Eens Volvo, altijd Volvo - Terug een V70R

[djkain]

Woont gij in de Walen of zo? Waar haalt gij uw info? Zou me wel sterk lijken dat een 850 een nog hogere uitstoot heeft. Een v70 2.3 t5 heeft bv mr 245 of zoiets

Nee nee, van waasmunster
Aangezien ze van mijn wagen geen echte co gegevens hadden, hebben ze gegokt.
Misschien als je een document hebt officieel waar het minder op staat dat dit minder word belast?
Ik weet het niet...
Ik zoek zelf ook een v70r op lpg, maar word wat tegengehouden door de zotte rijtaksen en inschrijving...

Heb nu een s70 t5

[Ludo]

Ik heb geen idee wie je bedoeld met "ze", maar via de officiële website van onze Belgische overheid krijg ik volledig andere cijfers voor bv een 2.3 met 166Kw uit 1997 op lpg.

De BIV (Belasting op inverkeerstelling) bedraagt:    944,45 EUR
De VB (Verkeersbelasting) bedraagt:    671,21 EUR
De AVB (Aanvullende verkeersbelasting) bedraagt:    148,68 EUR

https://belastingen.fenb.be/vfp-portal-pub2-web/simulatieVerkeersbelasting.html#/q/top
Ook voor onze oude auto's zijn euronormen gelinkt en vastgesteld aan het chassisnummer.
Zoek maar eens op "euronorm onbekend".

Een simpel voorbeeld:


Wellicht moet je "ze" eens op hun plichten wijzen i.p.v. een natte vinger in de lucht te steken. (gokken doet men maar in een casino én met hun eigen geld...)

[djkain]

Ik heb geen idee wie je bedoeld met "ze", maar via de officiële website van onze Belgische overheid krijg ik volledig andere cijfers voor bv een 2.3 met 166Kw uit 1997 op lpg.

De BIV (Belasting op inverkeerstelling) bedraagt:    944,45 EUR
De VB (Verkeersbelasting) bedraagt:    671,21 EUR
De AVB (Aanvullende verkeersbelasting) bedraagt:    148,68 EUR

https://belastingen.fenb.be/vfp-portal-pub2-web/simulatieVerkeersbelasting.html#/q/top
Ook voor onze oude auto's zijn euronormen gelinkt en vastgesteld aan het chassisnummer.
Zoek maar eens op "euronorm onbekend".

Een simpel voorbeeld:
http://s30.postimg.org/ix87a4ry9/Naamloos584.png

Wellicht moet je "ze" eens op hun plichten wijzen i.p.v. een natte vinger in de lucht te steken. (gokken doet men maar in een casino én met hun eigen geld...)

Dat is toch wat ik had gezegd, euro 1, co van 295 (had 292 getypt)
En als ik de berekening maak kom ik uit op volgende:

[GekkeBelg]

Wow!  die enorm en uitstoot maken wel een ENORM verschil in prijs blijkbaar 

Mijn R heb ik uit NL ingevoer, in België niet te vinden. Wel een paar 850R en t5-R maar die wilde de hoofdprijs/getuned/automaat.
Maar wat ik wel raar vind, de CO-gegevens v een T5 zijn wel gekend. Ze staan zelfs in het bedieningsboekske vd auto.
Ge moet ze er natuurlijk wel op wijzen. Mij hadde ze ook eerst op 279 en norm 2 gezet. Had de papiere zelfs late zien bij DIV mr ze vonde da niet nodig. Nadat ik de afrekening ontvangen had een mailtje naar hun dienst gestuurd met het attest in bijlagen. Creditnota ontvangen

[Vulk]

Wow!  die enorm en uitstoot maken wel een ENORM verschil in prijs blijkbaar 

Mijn R heb ik uit NL ingevoer, in België niet te vinden. Wel een paar 850R en t5-R maar die wilde de hoofdprijs/getuned/automaat.
Maar wat ik wel raar vind, de CO-gegevens v een T5 zijn wel gekend. Ze staan zelfs in het bedieningsboekske vd auto.
Ge moet ze er natuurlijk wel op wijzen. Mij hadde ze ook eerst op 279 en norm 2 gezet. Had de papiere zelfs late zien bij DIV mr ze vonde da niet nodig. Nadat ik de afrekening ontvangen had een mailtje naar hun dienst gestuurd met het attest in bijlagen. Creditnota ontvangen

En wat zijn de waardes dan en hoeveel scheelt dat?

[GekkeBelg]

De effectieve waarde vd R is 271 (volgens gelijkvormigheidsattest) en euronorm 3. Was 90 euro verschil

[Jurijn R]

Mijn 850R 06/01/1997 heeft 297 op het boekje..

[Kwandor]

tja wat zal ik zeggen heb net mijn V70R 1997lpi ingevoerd naar onze mooie Limburgse provincie en ze weten het zelf niet bij de div laat staan dat wij het weten en in alken, als je een vraag stelt dan schieten ze je neer man man wat een idioten werken daar en alleen nog maar op woensdag als je importeert (in alken) moet je ook maar net weten