Speling aandrijfassen

Gestart door LeslieB, 26-04-2016 19:54:38

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

HanV70

Is er destijds en ook nu bij het monteren van het nieuwe lager, ivbm met gemelde sterke roestvorming as, om part.nr. 9492980 op de homokineet te monteren. ( rubber ring, welke spatwater ed. tegenhoud, modificatie daar op de as gelukkig geen loctite meer hoeft bij type met bout)

TOHCIM

Goede morgen,

Het trillen is inderdaad helemaal weg. Om het verhaal kompleet te maken zal ik het oude wiellager proberen te openen. Het zou mij niet verbazen dat hij van binnen helemaal verroest is.

Part Nr 9492980 was mij onbekend, word ook niet meegeleverd met het nieuwe wiellager. Dit onderdeel is dus niet gemonteerd. Ik neem aan dat deze rubberen ring tussen homokineet en wiellager word gemonteerd. Wie heeft deze ring weleens gemonteerd?

Als ik op ondredeel nummer zoek, word deze ring gemonteerd op de nieuwere modellen, maar is blijkbaar ook te gebruiken voor de X70 modellen.

Groetjes uit Luxemburg
1999 VOLVO V70 2.5D AT coral red 428 bj. 1999. Nieuw gekocht.
520 000 Km 0,216 verstuivers, chiptuning (Total loss 07/2017)

2011 VOLVO V70 D5-205 GEARTRONIC MOMENTUM 105 000 Km

TOHCIM

Zie hier : http://ww2.justanswer.com/uploads/supermechanic/2011-11-01_195244_axle2.jpg

En precies waar deze ring is gemonteerd was het bij mij helemaal verroest. Zal wel weer een "stille modificatie" zijn van Volvo !!
1999 VOLVO V70 2.5D AT coral red 428 bj. 1999. Nieuw gekocht.
520 000 Km 0,216 verstuivers, chiptuning (Total loss 07/2017)

2011 VOLVO V70 D5-205 GEARTRONIC MOMENTUM 105 000 Km

V70R^2

Vorige week toevallig ook een zingend geluid en dus wiellager gecheckt, die ring was beschadigd en er zat allemaal stof/roest in het lager.

Nu een ander lager gemonteerd MET goede hoes, neem aan dat het een hoop vuil weg houd welke normaal niet in het lager zou moeten komen maar toch kwam..?

V70geRwin

Is deze ring niet alleen voor de assen met de bout?
Zie in de applicatie lijst geen 850 staan en X70 op chassisnummer, dus vanaf bepaalde MY.

TOHCIM

Dit is heel goed mogelijk, zeker als je het verschil ziet tussen het aanhaalmoment van de aandrijfas met de moer (120Nm + 60°) , en de versie aandrijfas met de bout (35 Nm + 90°) !!
1999 VOLVO V70 2.5D AT coral red 428 bj. 1999. Nieuw gekocht.
520 000 Km 0,216 verstuivers, chiptuning (Total loss 07/2017)

2011 VOLVO V70 D5-205 GEARTRONIC MOMENTUM 105 000 Km