Inhouden op bezine op gas trekken als een lier!

thuur · 09-04-2005 22:03:13

Sinds de jaren 70 worden auto's uitgerust met een 'Overdrive'. Dat is de hoogste versnelling en bedoeld om brandstof te sparen (jaren 70 -> oliecrisis). De 5 is dus bedoeld om snelheid vast te houden, niet zo zeer om te accelereren. Topsnelheid moet bij de meeste auto's nog altijd in een tandje lager gereden worden. Overigens speelt het koppel van je motor een grote rol bij berg opwaarts rijden. Plus dat het voordeel van een multiklepper pas vanaf zo'n 3500 a 4000 toeren aan het licht komt. M.a.w. op 2500 toeren in de 5 de berg op gaat wat moeizaam ja

Let wel: je belast de motor onder deze omstandigheden zwaarder als dat je in de 4 4000 toeren zou maken..

En nu weer back on topic

Gr

onnaj · 09-04-2005 23:54:35

Citeerdat schreef ik op vorige pagina toch al.

Ik bedoelde meer dat hiermee misschien het aantal mogelijkheden beperkt zou worden...dus niet een hele rits, maar helaas dus begrijp ik hieruit

.

Zal ff in t onderhoudsboekje kijken wat er v.d. ontsteking allemaal al is vervangen anders bestel ik nieuwe kabels, rotor, verdelerkap en bougies. Dat is sowieso nooit verkeerd.

Frank66 · 10-04-2005 22:16:27

Hoi Janno, ook ik had in het begin dezelfde problemen als jij met m'n 20 v GLT, en ik ben gewoon heel simpel begonnen met de auto een hele grote beurt te geven, alle stekkercontacten schoonmaken,verse benzine erin, daarna reed ie weer als een trein, op lpg en op benzine, mijn lamba-lampje brandde nog steeds, toen ik op een bepaald moment mijn lpg-verdamper moest laten vervangen (ja ludo, ook dat nog en bij de Volvo dealer, weer dat puntje onderhoud hé)vertelde ze me daar dat er op de lpg-installatie een bepaald "ding"zit wat bij het rijden op lpg een signaal naar de computer van de auto moet sturen zodat deze niet denkt dat er een probleem is met de emissie ......., benzine is tenslotte een heel andere brandstof dan lpg, verder verbruikt mijn auto op lpg ongeveer 12.5 liter op 100 km, dus 1 op 8.5, op benzine ongeveer 11 liter per 100 km, de wagen heeft nu 361000 km gereden...........

daytonawim · 10-04-2005 22:44:55

Mijn 20v rijd ongeveer 1 op 9,5 op gas ( over 30000 km gemiddeld gemeten ) en dan veel op de snelweg en veel op de cruisecontrol en de normale snelheden aangehouden.
De wagen heeft er nu 363000 km op zitten.

Die 1 op 10 zal je niet snel halen hoor :-(

Verder zorg dat alles gewoon goed onderhouden is bougie's kabels rotor, en maak de slangen van het luchtfilter t/m het gasklep eens schoon, incl de vlamdover, gebruik daarvoor remmenreiniger.
Ook je stationair regelklep kan je dan gelijk schoonmaken ( zorg dat je reserve slangenklemmen bij de hand heb)

onnaj · 13-04-2005 14:33:19

Ik heb de auto vanmorgen weg gebracht naar de autogas specialist.

Ik had trouwens vanmorgen getankt en nu had ik 1:8 gereden, niet harder dan 120 gereden en heel veel op de cruise control.

Wel regelmatig even de stoelverwarming aan gehad.

Het inhouden op benzine is helemaal trouwens, trekt nu gewoon aan 1 astuk door tot de 6000 rpm.

Ik zal wel ff posten hoe t is afgelopen bij de 'gasboer'.

onnaj · 13-04-2005 19:29:32

Net terug van de gasboer, de regelklep is i.i.g. niet goed meer dus deze moet vervangen worden gelukkig niet zo´n heel dure reparatie.

Kan de auto door deze klep op 2 brandstoffen rijden? Ik ruik namelijk nog steeds benzine ook al rijd ik 30km lang alleen op gas, ik wil ook graag de slang naar de brandstofdrukregelaar controleren maar ik kan de drukregelaar zo snel niet vinden, heeft iemand een foto van waar ik deze kan vinden? Of kan iemand mij dit uitleggen.

Verder vond de gasboer dat ie nie helemaal lekker soepel optrok, ik dacht zelf dat het wel meeviel dus hij dacht misschien aan lekkende injectoren. als je lekkende injectoren hebt dan start de auto toch vaak nie goed?

JeroenV · 14-04-2005 20:49:56

Citaat van: onnaj op 08-04-2005 23:05:00
Mwah wie weet doe ik het wel.

Ik heb net ff gas getankt en het gemiddel verbruik was 1:6,8 lijkt me toch aan de veels te hoge kant. Dat terwijl ik elke dag 32 km enkele reis op de snelweg rijd moet toch goed voor het verbruik zijn dacht ik zo.

Ook ruik ik ook al rijd ik op gas een benzinedamp...

Dus toch goed alles na laten kijken denk ik zo.

He onnaj,
Ik heb altijd zo rond de 1:8 gereden met die auto,misschien heb je een pittige rijstijl?

JeroenV · 14-04-2005 20:56:26

Citaat van: daytonawim op 10-04-2005 22:44:55
Mijn 20v rijd ongeveer 1 op 9,5 op gas ( over 30000 km gemiddeld gemeten ) en dan veel op de snelweg en veel op de cruisecontrol en de normale snelheden aangehouden.
De wagen heeft er nu 363000 km op zitten.

Die 1 op 10 zal je niet snel halen hoor :-(

Verder zorg dat alles gewoon goed onderhouden is bougie's kabels rotor, en maak de slangen van het luchtfilter t/m het gasklep eens schoon, incl de vlamdover, gebruik daarvoor remmenreiniger.
Ook je stationair regelklep kan je dan gelijk schoonmaken ( zorg dat je reserve slangenklemmen bij de hand heb)

De bougies,filters e.d. zijn pas een paar maanden geleden vervangen,toen is ook de vlamdover goed gereinigd.... ook de verdelerkap en rotor.
Weet je dat ook weer!

onnaj · 14-04-2005 20:57:14

ja in t begin aan iedereen de auto laten zien paar keer achter elkaar met 5 volwassenen erin zal allemaal wel aardig gescheelt hebben denk ik zo achteraf....veel kleine stukkies en zo

onnaj · 18-04-2005 15:00:52

He Jeroen,

Ik heb je edit net te laat pas gelezen

Ik heb al nieuwe bougiekabels, rotor, verdelerkap en vlamdoverkit besteld.

De kabels waren volgens mij nog niet vervangen laatst of wel?

Anders heb ik altijd weer reserveonderdelen.