100 km na een beurt, olielek, oliedruklamp aan...wat nu

maartendeb · 28-09-2016 22:59:46

Citaat van: )()()sT op 28-09-2016 21:51:33
En toch had ik daar een lekkage (ineens na een half jaar na oliekoelerslang-vernieuwing) die gelijk vlak na de koude start begon. Zelfs met auto op trailer rijden begon ie al te lekken.

Same here, olie kwam er meteen uit met verkeerd gemonteerde o-ring. Thermostaat blijft open staan?

Sbv · 28-09-2016 23:01:42

same here met net niet goed gemonteerde slang. olie liep er erg vlot uit

KIM · 28-09-2016 23:38:26

Ik moest m toch echt warm rijden om te zien waar de lekkage vandaan kwam.

RoelNL · 29-09-2016 07:45:36

Citaat van: id20driver op 28-09-2016 22:02:12
achter de distributie zit een oliedrukklep zie nr 6 op de afbeelding. ik denk dat ze die bedoelen

http://i67.tinypic.com/5ezeh0.gif

Lekkage zit onderin, als ik het plaatje bekijk zit die drukklep bovenin.

Erikvb · 29-09-2016 08:05:31

Kijk, dit is goeie collectieve kennis! Dussss, oliethermostaat is waarschijnlijk de boosdoener en die heeft inderdaad te maken met het vervangen van de slangen. Lekkage is alleen te zien als de motor warm genoeg is (logisch om dat te controleren want anders weet je ook niet of de slangen wel goed dicht zijn).

Toch kreeg ik gisteren alweer iets te horen in de trend van: niks te maken met de vervanging van de slangen.... Wordt vervolgd

RoelNL · 29-09-2016 08:16:00

Laat je er in iedergeval niet door afschepenen want de garage had het moeten controleren, blijkt wel dat ze het maar de helft gedaan hebben.

En misschien niet eens vervangen door een nieuwe fatsoenlijke O-ring. Weet niet uit mijn hoofd of er nieuwe O-ringen op de oliekoelerslangen zitten.

elianmars · 29-09-2016 08:25:15

Citaat van: )()()sT op 28-09-2016 21:51:33
En toch had ik daar een lekkage (ineens na een half jaar na oliekoelerslang-vernieuwing) die gelijk vlak na de koude start begon. Zelfs met auto op trailer rijden begon ie al te lekken.

http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/2015/02EB18F2-7674-44BC-9788-4C434B9A6E72_zpspujuul9u.jpg

Succes iig. met de afhandeling.

Koppeling ligt compleet uit het huis. Dan kan ik me voorstellen dat er (restant) olie uit loopt.

@Erik: heeft de garage wel proef gereden? Zoals al meer gezegd, er zit een thermostaat tusssen. Die gaat open als de olie op een bepaalde temperatuur is. Pas dan wordt er olie rondgepompt door de slangen.
Als de garage enkel de motor even heeft laten draaien om te controleren of het lekt, is er dus helemaal nog geen olie door de slangen gegaan. En leek het dus dat de boel lekvrij was.

Erikvb · 30-09-2016 12:40:40

Before

After

Wat is dit voor een plug? er zit (naar zeggen) een afsluiter achter (bal/veer)

RoelNL · 30-09-2016 13:22:42

Als het daar enorm gelekt zou hebben had er veel meer olie moeten zitten dan wat ik nu op foto zie (before). Kan me echt niet voorstellen dat dat voor zo'n enorm lek gezorgd heeft.

Erikvb · 30-09-2016 13:33:35

Citaat van: RoelNL op 30-09-2016 13:22:42
Als het daar enorm gelekt zou hebben had er veel meer olie moeten zitten dan wat ik nu op foto zie (before). Kan me echt niet voorstellen dat dat voor zo'n enorm lek gezorgd heeft.

Vertekend beeld; er is eerst alle drab verwijderd omdat je anders helemaal niet ziet waar de olie vandaan komt. Dan zie je het beeld van de eerste foto; beginnende lekkage.
De tweede foto is na de fix (ringetje van 1€)

NB dit is dus niet het thermostaat

V70geRwin · 30-09-2016 15:17:44

Citeer
Tsja, waarom zou zoiets wat al 3 ton vast zit in 1x catastrofaal gaan lekken vanwege een slechte o-ring?

Mijns inziens is de auto voor een beurt naar de garage geweest zonder problemen/verbruik. De garage is in de buurt van het gefaalde onderdeel bezig geweest aan je olie-systeem, en na 100km is ineens al je olie eruit gelopen via een onderdeel wat niet bekend staat om zomaar te falen en al ruim 300.000km geen problemen had. Met natuurlijke slijtage zou ik eerst een langzaam lek verwachten wat steeds groter wordt. De kans dat zo'n zeldzaam probleem losstaat van de door de garage uitgevoerde procedure die ook nog eens precies daar in de buurt (<5cm) is uitgevoerd, lijkt me ontzettend klein.

Waarschijnlijk losgehaald (per abuis?) en zonder nieuwe o-ring vastgezet. Tja, bewijs het maar.. Monteur gaat dat ook never nooit niet toegeven.

Het is een aannemelijke stelling dat het wel raar is dat het ineens op treed daar terwijl er in de buurt is gewerkt idd.
Of het was deze plug niet maar toch de aansluiting bij de thermostaat (paranoia modus).

Ben wel benieuwd waar deze plug voor is trouwens!

En hoe stelt de garage zich op?
Hoe loopt het blok nu?

Erikvb · 30-09-2016 15:33:07

Citaat van: V70geRwin op 30-09-2016 15:17:44
Citeer
Tsja, waarom zou zoiets wat al 3 ton vast zit in 1x catastrofaal gaan lekken vanwege een slechte o-ring?

Mijns inziens is de auto voor een beurt naar de garage geweest zonder problemen/verbruik. De garage is in de buurt van het gefaalde onderdeel bezig geweest aan je olie-systeem, en na 100km is ineens al je olie eruit gelopen via een onderdeel wat niet bekend staat om zomaar te falen en al ruim 300.000km geen problemen had. Met natuurlijke slijtage zou ik eerst een langzaam lek verwachten wat steeds groter wordt. De kans dat zo'n zeldzaam probleem losstaat van de door de garage uitgevoerde procedure die ook nog eens precies daar in de buurt (<5cm) is uitgevoerd, lijkt me ontzettend klein.

Waarschijnlijk losgehaald (per abuis?) en zonder nieuwe o-ring vastgezet. Tja, bewijs het maar.. Monteur gaat dat ook never nooit niet toegeven.

Het is een aannemelijke stelling dat het wel raar is dat het ineens op treed daar terwijl er in de buurt is gewerkt idd.
Of het was deze plug niet maar toch de aansluiting bij de thermostaat (paranoia modus).

Ben wel benieuwd waar deze plug voor is trouwens!

En hoe stelt de garage zich op?
Hoe loopt het blok nu?

Dat is de "upside"; het blok loopt perfect. Misschien een losse flodder achteraf maar dat wachten we nog even af. Ik ken het geluid van het blok heel goed (uiteraard

) en ik hoor niets dat er niet hoort te zijn.

Wie weet waar deze plug nu eigenlijk voor is? Terugslagklep in de olieleiding is me verteld.

Wat is ermee gebeurd? Per ongeluk losgedraaid terwijl dat niet nodig was? Hogedrukspuit erop gezet waardoor de rubberring is beschadigd (die was waarschijnlijk al helemaal uitgedroogd)
Ik weet ook niet wat Volvo precies wilde met dit soort openingen in het blok...

V70geRwin · 30-09-2016 16:35:15

Mooi dat het blok nog goed loopt. Dat is het belangrijkste.

jkV70 · 01-10-2016 00:21:56

Hoe zit die plug vast?
Schroefdraad?

Erikvb · 01-10-2016 08:15:03

Citaat van: jkV70 op 01-10-2016 00:21:56
Hoe zit die plug vast?
Schroefdraad?

Ik dacht het wel