V70 blijft wat klieren, loopt "koud" net niet helemaal lekker

[MrCain]

En? Is het opgelost?

Ben wel erug benieuwd!

[glenfiddich1983]

En? Is het opgelost?

Ben wel erug benieuwd!

Tot nu toe geen problemen meer gehad. Als dat volgende week ook zo blijft dan beschouw ik het echt als opgelost

[glenfiddich1983]

En? Is het opgelost?

Ben wel erug benieuwd!

Tot nu toe geen problemen meer gehad. Als dat volgende week ook zo blijft dan beschouw ik het echt als opgelost

Helaas! Te vroeg gejuichd.

Wederom na het omschakelen naar gas kortstondig (paar honderd meter) niet helemaal lekker lopen en minder vermogen.

[henry classic v70]

Heb je de kabelboom al eens nagelopen?

[Ries van de Zilverschuit]

Ben je in staat om je fueltrims uit te lezen?Misschien kun je dan zien wat er direct na het omschakelen gebeurd.

[glenfiddich1983]

Ben je in staat om je fueltrims uit te lezen?Misschien kun je dan zien wat er direct na het omschakelen gebeurd.

Zou dat met een OBD2 apparaat (niet een specifieke voor Volvo) kunnen?

[GhJ]

Ja! Maar lees eerst ff dit topic: http://volvov70forum.com/topic.php?t=2375.
Ik heb zelf ooit uitgelezen met een aftermarket ding, alleen geeft die geen probleemomschrijving- alleen een code.

[glenfiddich1983]

Ja! Maar lees eerst ff dit topic: http://volvov70forum.com/topic.php?t=2375.
Ik heb zelf ooit uitgelezen met een aftermarket ding, alleen geeft die geen probleemomschrijving- alleen een code.

Ik weet dat mijn pa een Autel MD 704 heeft. Is die geschikt?

[alfredgeel]

ik heb dit topic eens snel doorgelezen. Misschien kan je volgende dingen ook eens controleren.

benzinedrukregelaar : heb je dat slangetje aan de onderkant al eens los gemaakt? Bekijk eens of deze niet lekt?

als deze lekt ga je vooral bij een koude start extra benzine meenemen waardoor de motor slecht kan draaien.

uitstroompijpjes : als die los komen zitten dan spuit het gas tegen de collector en krijg je ijsvorming.  als je de motor stil legt en een volgende keer start gaat de motor even onregelmatig draaien. als je de injector voorzichtig uit de houder haalt dan staat op het uitstroompijpje een bolletje. Dat moet richting motor wijzen.

kleppen? ook al heb je wss hydraulische kleppen, laat eens nameten of er geen klepstoter hapert.

succes

[glenfiddich1983]

ik heb dit topic eens snel doorgelezen. Misschien kan je volgende dingen ook eens controleren.

benzinedrukregelaar : heb je dat slangetje aan de onderkant al eens los gemaakt? Bekijk eens of deze niet lekt?

als deze lekt ga je vooral bij een koude start extra benzine meenemen waardoor de motor slecht kan draaien.

uitstroompijpjes : als die los komen zitten dan spuit het gas tegen de collector en krijg je ijsvorming.  als je de motor stil legt en een volgende keer start gaat de motor even onregelmatig draaien. als je de injector voorzichtig uit de houder haalt dan staat op het uitstroompijpje een bolletje. Dat moet richting motor wijzen.

kleppen? ook al heb je wss hydraulische kleppen, laat eens nameten of er geen klepstoter hapert.

succes

Ik zal dat punt van de uitstroompijpjes bij gelegenheid eens bekijken. Sinds die injector is vervangen is het probleem weer teruggebracht tot af en toe even de eerste paar honderd meter niet helemaal lekker lopen, waardoor de druk om snel tot een oplossing te komen er weer een beetje af is 
Als ik een keer een dag niks te doen heb ga ik weer eens wat dingen proberen.

Die benzinedrukregelaar is twee jaar terug vervangen omdat de vorige lekte, je zou zeggen dat daar weinig mee aan de hand kan zijn maar je weet natuurlijk maar nooit.

[GhJ]

Ja! Maar lees eerst ff dit topic: http://volvov70forum.com/topic.php?t=2375.
Ik heb zelf ooit uitgelezen met een aftermarket ding, alleen geeft die geen probleemomschrijving- alleen een code.

Ik weet dat mijn pa een Autel MD 704 heeft. Is die geschikt?

Geen idee. Als die dezelfde aansluiting heeft moet het geen probleem zijn.
Een aftermarket ding kost niet veel, zie bijvoorbeeld: https://www.bol.com/nl/p/obd2-mini-elm327-wifi-diagnose-auto-interface-incl-software-obd2-obd-ii-scanner-scan-tool-adapter-check-engine-light-auto-foutcode-lezer-ios-iphone-ipad-android/9200000065711380/?Referrer=ADVNLGOO002015-G-37710445195-S-270839247090-9200000065711380.

[Ries van de Zilverschuit]

Met de app Torque Pro en zo'n n bluetoothdongle voor OBDII kun je de trims uitlezen. Ik weet alleen niet of dat lukt met een 10v. Even zoeken hier op het forum. Is het een en ander over geschreven.

[glenfiddich1983]

ik heb dit topic eens snel doorgelezen. Misschien kan je volgende dingen ook eens controleren.

benzinedrukregelaar : heb je dat slangetje aan de onderkant al eens los gemaakt? Bekijk eens of deze niet lekt?

als deze lekt ga je vooral bij een koude start extra benzine meenemen waardoor de motor slecht kan draaien.

uitstroompijpjes : als die los komen zitten dan spuit het gas tegen de collector en krijg je ijsvorming.  als je de motor stil legt en een volgende keer start gaat de motor even onregelmatig draaien. als je de injector voorzichtig uit de houder haalt dan staat op het uitstroompijpje een bolletje. Dat moet richting motor wijzen.

kleppen? ook al heb je wss hydraulische kleppen, laat eens nameten of er geen klepstoter hapert.

succes

Vandaag wilde ik naar die uitstroompijpjes kijken maar ik snap niet wat je bedoelt met je 'bolletje' dat richting motor moet wijzen

Als ik de injector uit de houder haal dan steekt er een dun metalen pijpje omhoog. Maar ik zie niks dat lijkt op een bolletje.

Heeft iemand een duidelijker uitleg en/of foto?

[elmarconi]

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,25665.msg1343839.html#msg1343839

[glenfiddich1983]

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,25665.msg1343839.html#msg1343839

Dank je! Het is me nu duidelijk!