850 R vialle LPI, gas hoeveelheids metertje is de weg kwijt

[850-R]

hallo,

ik heb in mijn 850 een vaag probleem, de gas hoeveelheids meter (5 LED's, 4 groene, 1 rode) is de weg kwijt...
ééne keer is die weer vol, dan is die weer leeg en soms geeft hij het gewoon correct aan, heel apart.

zijn er punten die ik kan nakijken die vaak voorkomen?
ik ben zelf technisch specialist in opleiding dus ik kan wel sleutelen maar die LPG systemen gaan mij even de pet te boven

Groet Thom

[aloisdecroon]

Vlotter tank stuk/los waarschijnlijk.

Gas tank zo leeg mogelijk rijden en dan vlotter uit tank bouwen en waarschijnlijk gewoon vervangen

[razorx]

Het kan inderdaad de vlotter of de bedrading daarvan zijn. Of het connectortje bij het metertje.
Tank leegrijden en vlotter vervangen is heel gevaarlijk. Er blijft heel veel restgas in de tank.

Ik heb op die manier de pomp vervangen. Blij dat het goed is afgelopen. Was levensgevaarlijk.

[henry classic v70]

Romio bellen, uitstekende LPG kenner.
Lost het vaak op met kleine ingrepen

[glenfiddich1983]

hallo,

ik heb in mijn 850 een vaag probleem, de gas hoeveelheids meter (5 LED's, 4 groene, 1 rode) is de weg kwijt...
ééne keer is die weer vol, dan is die weer leeg en soms geeft hij het gewoon correct aan, heel apart.

zijn er punten die ik kan nakijken die vaak voorkomen?
ik ben zelf technisch specialist in opleiding dus ik kan wel sleutelen maar die LPG systemen gaan mij even de pet te boven

Groet Thom

Wij hebben dit probleem ook in de V70.
"oplossing": voltanken, dagteller op 0, en met dagelijks gebruik 1x leegrijden, dan weet je bij benadering hoeveel km je hebt. Daarna voortaan op de dagteller rijden en ruime marge aanhouden voor het tanken. Het went

[glenfiddich1983]

Romio bellen, uitstekende LPG kenner.
Lost het vaak op met kleine ingrepen

Romio kan ik ook aanbevelen.

[Vulk]

hallo,

ik heb in mijn 850 een vaag probleem, de gas hoeveelheids meter (5 LED's, 4 groene, 1 rode) is de weg kwijt...
ééne keer is die weer vol, dan is die weer leeg en soms geeft hij het gewoon correct aan, heel apart.

zijn er punten die ik kan nakijken die vaak voorkomen?
ik ben zelf technisch specialist in opleiding dus ik kan wel sleutelen maar die LPG systemen gaan mij even de pet te boven

Groet Thom

Wij hebben dit probleem ook in de V70.
"oplossing": voltanken, dagteller op 0, en met dagelijks gebruik 1x leegrijden, dan weet je bij benadering hoeveel km je hebt. Daarna voortaan op de dagteller rijden en ruime marge aanhouden voor het tanken. Het went

Dat is eigenlijk een oplossing die geen oplossing is hé. :-)
Is het een dure ingreep om die vlotter te vervangen? Lijkt me een gelegen moment om de olie van de LPI-pomp te verversen.

[)()()sT]

Misschien eerst eens een andere indicator inprikken? Vlotter is natuurlijk een verdachte, maar die schakelaar is zo gewisseld.

[razorx]

Misschien eerst eens een andere indicator inprikken? Vlotter is natuurlijk een verdachte, maar die schakelaar is zo gewisseld.

Inderdaad. Een kleine moeite.

[yannickdv]

Let wel op de pinbezetting die verschilt nog wel eens

[nieuwe_arjan]

Vlotter tank stuk/los waarschijnlijk.

Gas tank zo leeg mogelijk rijden en dan vlotter uit tank bouwen en waarschijnlijk gewoon vervangen

Of de opnemer aan de buitenkant van je tank, is zo gewisseld. 2 kleine kruiskopjes en de opnemer is los/eraf. (niet de 4 inbus).