Remschijven en Remblokken

Gestart door Patrick850, 27-04-2005 16:23:19

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Patrick850

Zou iemand mij kunnen vertellen hoeveel uur een monteur kwijt is met het vervangen van alle remschijven en alle remblokken. Het betreft een 850 4 gaats.

Ervan uitgaan dat alles met niet te veel moeite los komt.



ed

Met schoonmaken erbij zo'n anderhalf uur. Het kan ook binnen een uur, maar dan wordt het raffelwerk.
850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!

Patrick850

Ik heb 2 telefonische offertes gevraagd bij volvospecialisten

Bedrijf 1: +/- 3 uur
Bedrijf 2: 2 uur  (2,5 uur als het goed vast zit)

Is het moeilijk om zelf te doen? Ik heb alle repair manuals gekocht, maar daar lijken alle klussen 1,2,3 te doen. :)

Iemand tips voor de doehetzelfer? Ik las over het terug duwen van de remcilinder, dat hier speciaal gereedschap voor nodig is?


mehn

Citaat van: Patrick850 op 27-04-2005 17:07:21
Is het moeilijk om zelf te doen? Ik heb alle repair manuals gekocht, maar daar lijken alle klussen 1,2,3 te doen. :)
Iemand tips voor de doehetzelfer? Ik las over het terug duwen van de remcilinder, dat hier speciaal gereedschap voor nodig is?

Het vervangen zelf stelt niks voor. Je zult alleen remolie verliezen en die moet je er weer bij kiepen (en ontluchten)
Je hebt alleen een imbus maat 7 nodig en een kort pijpje om meer kracht te kunnen zetten.

850R: Ferrita - PLX - Koni - Intrax - Android 4.4 Kit Kat
XC60 D4 AWD:

Patrick850

Citaat van: mehn op 27-04-2005 17:11:34
Je zult alleen remolie verliezen en die moet je er weer bij kiepen (en ontluchten)

Op welk moment verlies je die remolie?  

mehn

#5
Citaat van: Patrick850 op 27-04-2005 17:21:36
Citaat van: mehn op 27-04-2005 17:11:34
Je zult alleen remolie verliezen en die moet je er weer bij kiepen (en ontluchten)
Op welk moment verlies je die remolie?  

Hé ho stop  ;D
Ik dacht ff dat je de remklauw ging vervangen, maar ik zie nu dat je de schijven en blokken vervangen gaat.
Ik was ff in de bonen, die klauwen moet ík dit weekend vervangen.

De schijven heb ik nog nooit losgehad, dus ik weet niet precies wat je daar voor nodig hebt. De remklauw zit met 2 imbusbouten vast. Die moeten los en dan gaat de klauw er zo van af. De blokken kun je er dan zo uitnemen.

850R: Ferrita - PLX - Koni - Intrax - Android 4.4 Kit Kat
XC60 D4 AWD:

b0nkolok

Als ik achter grotere schijven wil, moeten ook de klauwen worden vervangen. Is dat zelf te doen (b.v. sleuteldag)? De huidige schijven hebben wel nwe blokken, maar blijven licht brommen bij remmen boven 140 km/u.
Jan, meer dan 35 jaar Volvo gek

ed

Achter grotere schijven?? Wist niet dat die bestonden. Meestal worden voor grotere remmen gemonteerd.
850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!

daytonawim

Prima zelf te doen zeker voor, achter kan het iets lastiger zijn met de trommels van de handrem.

Ik geloof dat er een stelgaatje in de schijf zit en het stel wielletje precies op 12 uur er achter zit.

Als alle blokken versleten zijn en je de zuigers terug duwt met beleid controleer dan het nivo in
het remolie bakje :-)

Patrick850


b0nkolok

Grotere achterschijven:
Kijk maar eens naar de nieuwste Volvo V70!
Jan, meer dan 35 jaar Volvo gek

thuur

Als je remt doen je voorremmen 80% van het werk. Ik weet niet wat je gaat merken van grotere achterremmen, Jan. (Maar je moet het nathuurlijk zelf weten ;))


Gr 8)