Multiriem vervangen/verwijderen V70 Classic

Gestart door robbar, 12-02-2017 17:17:18

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

robbar

Omdat ik HOWTO op dit forum reuze handig vind als je zelf wat wil en kan oplossen heb ik hier nog een handigheidje wat ik wil delen.

Om de multiriem te kunnen verwijderen of vervangen heb je een adapter nodig om de spanrol te ontspannen. Omdat het gat waar de adapter in moet nogal een vreemde vorm heeft (zie foto) is het moeilijk om een passende oplossing zelf te maken.

Met een aluminium vierkant stuk van 2x2 wat je zo bij de bouwmarkt kan halen is deze makkelijk zelf te maken. Zaag daar een stuk van pakweg 3,5 4 cm af en sla met de achterkant van een metaal hamer (dus geen klauw hamer  :eusa_doh: ) alle vier de zijden aan de voorkant in zodat deze wel past.




Nu kan je met een baco of sleutel 19 makkelijk de rol ontspannen en vastzetten met een boutje.
Zorg er voor dat je de Multiriem wel weer op de juiste wijze laat lopen zie onder :

Handigheidje om de multiriem weer te monteren als je dit alleen doet, is een blokje hout tussen de krukas poelie en subframe te klemmen zodat de multiriem niet van de krukas poelie kan schieten als je deze weer op de juiste wijze wil monteren.
V 70 Classic  2,5 10 V LPG G3 417 Nautic Blue 1999 572.879 km and sold...
S 70 2.5  2,5 10 V LPG G3  412 Tropic Green 1998 472.123 km and sold...
V 70 Classic  2,5 10 V LPG G3 437 Sandstone pearl 1998 517.430 km sold...
S70 2.4 20 V Bifuel 433 Moondust Silver 2000 527.666km and Sold

Miyel

Goede en degelijke optie! Niet eens aan gedacht..

Ik heb een plaatje metaal van 26mm hoog en een paar centimeter lang welke diagonaal (van hoek naar hoek) in het gat past. Daar de baco op.. werkt ook goed.
850 T-5R (Currently being renovated and modified)
V70N 2.4 T5 MY05 (Gezinsbak)

TonV70R

Ik heb destijds een bout met een moer genomen. Iets eraf vijlen en klaar


Honda Supermagna 1987
Ducati 749 2006
MG TF 2002
Focus wagon 2012
Focus Wagon ST line 2022