Update: van 760 naar V70 (Even voorstellen (760 T5)

Gestart door ddvries04, 16-04-2017 15:16:06

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

ddvries04

Bij deze zal ik mij ook maar eens voorstellen.

Dave de Vries, 20 jaar oud en kom uit Lelystad.
Mn vader rijd al jaren in een 850R en ben op die manier besmet geraakt met het Volvo virus.

Ben nu iets meer dan een jaar in het bezit van een Volvo 760 en ik weet dat deze normaal gesproken niet op dit forum thuishoort...  
Standaard was deze voorzien van een (verschrikkelijk) v6 motorblok, al snel besloten om hier een complete 960 ombouw van te maken. Blok, bak en interieur zijn toen overgezet. Overzetten is misschien niet het juiste woord aangezien het een hele klus was. M'n vader en ik zijn hier ongeveer 3/4 maanden mee bezig geweest. Had toen een 3.0 24v blok maar ook die beviel niet. Toen dus besloten om een S70 T5 erbij te kopen en een T5 swap te gaan doen.

Ook dit was een hele klus, veel aanpas- en denkwerk maar het is gelukt.
Schutten heeft mijn ecu omgebouwd naar penbobines en ook meteen gechipt, ombouwen moest omdat er tussen het blok en schutbord geen ruimte was voor de rotor/verdelerkap. Verder is de auto voorzien van een ME7 inlaatspruitstuk, Japanifold uitlaatspruitstuk en een compleet 3'' uitlaatsysteem.

Verder zitten er 18'' masitaly velgen en 320mm remschijven van een V50 T5 onder en zit er een locker achteras onder. Leuk om 2 strepen neer te zetten bij het stoplicht.

Turboregelklepje (tcv)werkt nog niet goed, zodra deze aangesloten word draait hij met gemak 1.3bar turbodruk dus rijd nu rond met de wastegate rechtstreeks op de turbo aangesloten. Turbodruk is nu rond de 0.6bar maar dit merk je zeker weten wel. Auto is nu vlot maar je voelt duidelijk dat dit geen gechipt T5 is. Binnenkort maar weer eens verder gaan met dit probleem. Mocht iemand nog een idee hebben wat het kan zijn hoor ik dat natuurlijk graag.

Mvg Dave






1984 760 T5 (B5234T3, M4.4, Schutten chip)
̶1̶9̶9̶9̶ ̶V̶7̶0̶ ̶T̶5̶ ̶(̶B̶5̶2̶3̶4̶T̶3̶,̶ ̶L̶P̶I̶,̶ ̶M̶E̶7̶,̶ ̶S̶c̶h̶u̶t̶t̶e̶n̶ ̶c̶h̶i̶p̶)̶
̶2̶0̶0̶1̶ ̶V̶7̶0̶ ̶T̶5̶ ̶(̶B̶5̶2̶3̶4̶T̶3̶,̶ ̶L̶P̶I̶,̶ ̶S̶c̶h̶u̶t̶t̶e̶n̶ ̶c̶h̶i̶p̶)̶
2006 V70 2.4 T5 (B5244T5, LPG, Schutten chip)

aloisdecroon

Cool dave, ben jaloers want moet de t5 blok nog in me 965 lepelen.

Ben wel benieuwd naar je turbo opstelling, zo te zien heb je de turbo niet geclockt (omgedraait)
Zou wel keertje onder de kap willen kijken.
En waarom geen 760 nieuwe model met onafhankelijke achterwiel ophanging, of was dit gewoon voorhanden ?

clk-p

Dat ziet er leuk uit.
Blijft Jammer dat de 850 en S70 geen achterwielaandrijving hebben, dat had de funfactor flink op geschroefd. Wat voor blok ligt er in op de foto? Ik zie twéé oliedoppen, dat heb ik nog niet eerder gezien  :eusa_think:

aloisdecroon

Dat van die oliedop word wel vaker gedaan, het is volgens mij gewoon een eerste generatie t5 motor als ik de kop zo zie zonder nokkenasverstellers enzo.

Zie nu op groot beeldscherm dat de turbo wel omgedraaid is trouwens..

jelmo86

Hey cool, ik heb je al zien rijden op de elandrun en wat een wagen!!!!
Clublid 85012049

UserID6342

Hier idem, ook gezien op de Elandrun en nog eventjes onder de kap gekeken. Erg leuk gedaan zo  :eusa_clap:

ddvries04

Het is inderdaad een eerste generatie T5 blok. Al is een s70/v70 blok eigenlijk een 850r blok, heb namelijk wel een 16t turbo en witte injectoren. Ik wilde graag het 'oude' blok hebben omdat deze nog gewoon een gaskabel hebben en motronic. De 960 kabelboom en s70 kabelboom zijn nu namelijk in elkaar verwerkt. Ik ben voor het eerste model 760 gegaan omdat ik deze auto voor een leuke prijs kon overnemen. Turbo is wel omgedraait, dit moet ook echt gedaan worden anders ga je de inlaat en uitlaat nooit passend krijgen.

De 2 olievuldoppen heb ik afgekeken van de btcc racers en aangezien ik de dop van het 3.0 blok over had leek het mij wel leuk om dit te doen.
1984 760 T5 (B5234T3, M4.4, Schutten chip)
̶1̶9̶9̶9̶ ̶V̶7̶0̶ ̶T̶5̶ ̶(̶B̶5̶2̶3̶4̶T̶3̶,̶ ̶L̶P̶I̶,̶ ̶M̶E̶7̶,̶ ̶S̶c̶h̶u̶t̶t̶e̶n̶ ̶c̶h̶i̶p̶)̶
̶2̶0̶0̶1̶ ̶V̶7̶0̶ ̶T̶5̶ ̶(̶B̶5̶2̶3̶4̶T̶3̶,̶ ̶L̶P̶I̶,̶ ̶S̶c̶h̶u̶t̶t̶e̶n̶ ̶c̶h̶i̶p̶)̶
2006 V70 2.4 T5 (B5244T5, LPG, Schutten chip)

ddvries04




Auto is ook voorzien van een zelfgemaakte veerpootbrug.
1984 760 T5 (B5234T3, M4.4, Schutten chip)
̶1̶9̶9̶9̶ ̶V̶7̶0̶ ̶T̶5̶ ̶(̶B̶5̶2̶3̶4̶T̶3̶,̶ ̶L̶P̶I̶,̶ ̶M̶E̶7̶,̶ ̶S̶c̶h̶u̶t̶t̶e̶n̶ ̶c̶h̶i̶p̶)̶
̶2̶0̶0̶1̶ ̶V̶7̶0̶ ̶T̶5̶ ̶(̶B̶5̶2̶3̶4̶T̶3̶,̶ ̶L̶P̶I̶,̶ ̶S̶c̶h̶u̶t̶t̶e̶n̶ ̶c̶h̶i̶p̶)̶
2006 V70 2.4 T5 (B5244T5, LPG, Schutten chip)

V70geRwin

Gaaf project en mooie bak  :eusa_clap:

Wat is het probleem met de tcv?
Andere al geprobeerd?

)()()sT

Echt een gaaf project!! Welkom!

Mathijs.

knap werk! en een hele dikke wagen, welkom

SB T-5R


classicT5

Lijkt me leuk project voor jou Sandor, 5 cylinder in een 240 oid bouwen :)

miskoop-justin

Citaat van: classicT5 op 20-04-2017 23:01:22
Lijkt me leuk project voor jou Sandor, 5 cylinder in een 240 oid bouwen :)
Mijn droom...

jellejas

Poah wat een brute bak! zo iets zou ik ook wel willen.
BRAAAAAAAP STUTUTU