Olie nu vervangen of wachten tot na de vakantie?

[cornelis-b]

Dank u allen. Ik laat de olie er gewoon op en doe het ergens na de vakantie weer een keer. Auto heeft altijd netjes zijn olie beurten gehad aan het boekje te zien dus dat zal geen probleem moeten geven. Scheelt ook weer een paar euro's die ik nu aan de biertjes aan het strand kan uitgeven 👌🏼

Je weet het dus niet 100% zeker, olie hoeft niet duur te zijn Valvoline en Shel Helix bij de Action 4,50 per liter.
Persoonlijk zou ik hem nieuwe olie geven en dan maar een paar biertjes minder.

[kennone]

Ja denk het wel. Ik kom nog binnen het interval termijn terug dus dat moet hij wel kunnen hebben. Doe er daarna weer Kroon of Castrol 5w40 in

[Benny850]

Gewoon lekker rijden en die paar biertjes extra moet ook kunnen tis vakantie

[V70 classic]

Ik ververs 1 keer per jaar.
Of k nu veel of weinig rijdt (natuurlijk moet ie niet 100% over de beurt gaan).
Moderne olie kan wel wat hebben hoor.

Groet.

[arjenT5R]

Tsja dat weet je zelf t best, ik houd ook wel eens 30.000 aan maar dat komt de olie er nog bruin/geel uit.
Dat is wel t voordeel van lpg 

Bij een diesel of benzine zou ik t iig gewoon op tijd doen.

[Kozer]

Tsja dat weet je zelf t best, ik houd ook wel eens 30.000 aan maar dat komt de olie er nog bruin/geel uit.
Dat is wel t voordeel van lpg 

Is LPG zoveel beter met de olie? Heb me er nooit echt in verdiept.

[arjenT5R]

Tsja dat weet je zelf t best, ik houd ook wel eens 30.000 aan maar dat komt de olie er nog bruin/geel uit.
Dat is wel t voordeel van lpg 

Is LPG zoveel beter met de olie? Heb me er nooit echt in verdiept.

LPG is veel schoner/verbrand veel schoner en dus minder residu wat in de olie verdwijnt.

Ideale brandstof

[NinaPaul]

Jammer dat een G3 systeem start op benzine, waardoor je 90% van de verzuring dan wel hebt.

[gero]

Jammer dat een G3 systeem start op benzine, waardoor je 90% van de verzuring dan wel hebt.

Bij veel woon/werk verkeer , gewoon om de 10.000 km verversen (gas of geen gas), het zijn de kosten niet , die paar euro

[kulk]

Bij twijfel sowieso gewoon doen, simpel klusje, zelfs ik kan het

[arjenT5R]

Jammer dat een G3 systeem start op benzine, waardoor je 90% van de verzuring dan wel hebt.

Jep auto van m'n vriendin staat direct op gas na starten dus daar durf ik wel wat mee te sjoemelen soms
LPI spul draait idd de hele verrijkingscyclus op benzine dus daar gaat het niet op.

[Blackfox]

Jammer dat een G3 systeem start op benzine, waardoor je 90% van de verzuring dan wel hebt.

Bij veel woon/werk verkeer , gewoon om de 10.000 km verversen (gas of geen gas), het zijn de kosten niet , die paar euro

Klopt idd maar woon/werk   van 5km/5km   of  100/100km is ook wel een verschil .
Ik rijd soms 50/50 maar ook soms 190/190.

Verversen doe ik inclusief filter om de 15.000km en daar tussen door vul ik ongeveer 3 litertjes bij

[Blackfox]

Jammer dat een G3 systeem start op benzine, waardoor je 90% van de verzuring dan wel hebt.

Jep auto van m'n vriendin staat direct op gas na starten dus daar durf ik wel wat mee te sjoemelen soms
LPI spul draait idd de hele verrijkingscyclus op benzine dus daar gaat het niet op.

De mijne niet helaas maar binnen de 500 meter looptie wel op gas
Na eerst een uur warm draaien .   Nee das ff een geintje hoor

[aloisdecroon]

Jammer dat een G3 systeem start op benzine, waardoor je 90% van de verzuring dan wel hebt.

Jep auto van m'n vriendin staat direct op gas na starten dus daar durf ik wel wat mee te sjoemelen soms
LPI spul draait idd de hele verrijkingscyclus op benzine dus daar gaat het niet op.

En toch is dit niet een feit met vialle lpi, maar een specifieke instelling van jou lpi systeem.

Heb een 960 met origineel ingebouwd lpi systeem via de dealer, en die schakelt altijd binnen een minuut over op gas.
Hoe koud of warm het buiten ook is, en ook als je de auto alleen stationair laat lopen.

Zie ook geen reden waarom dit niet kan met een lpi systeem, verdamper kan ik nog begrijpen ivm bevriezen van de verdamper

Ontopic, olie vervangen is altijd goed maar vergeet de rem en stuurbekrachtiging olie niet, grote verbeteringen mogelijk !

[yannickdv]

Koud loopt ie te rijk voor LPG.

"Voor LPG vervalt het laatste argument omdat het lage kookpunt zelfs bij koude motor zorgt voor goede verdamping. De ingespoten hoeveelheid LPG zou bij overschakelen op LPG tijdens de opwarmfase te groot worden hetgeen inhouden van de motor tot gevolg kan hebben."

LPi gebruikt een aantal variabelen om het omschakelmoment te bepalen.

Bijvoorbeeld:

Buiten- en/of motortemperatuur.
Signaal λ-sonde.
Gebruikstijd van de motor in vorige rit.
Tijd van stilstaan van de motor.
Belasting in vorige rit (bijv. stationair draaien i.p.v. 120 km/u).