fout codes vol-fcr

freefall · 10-09-2017 17:32:58

Afgelopen weekend wat aan het klooien geweest met de ecu, k line en massapunten. Hiervoor diverse malen de ecu's eruit gehaald en weer terug geplaatst. Nu is eigenlijk alles weer in orde ware het niet dat nu check engine lampje brand. Ook geen punt. even uitlezen, resetten en verder. Dus niet. Hij blijft storing geven, en wel deze:
EFI 666 DTC in transmission cm.

Nou heb ik me al een slag in de rondte gezocht, maar geen uitleg kunnen vinden. Alleen dat het iets met de bak te maken heeft. Kan schakelstandschakelaar zijn. Aangezien ik daar niet in de buurt geweest ben,komt me dat vreemd over.
De ecu voeten en pinnen zijn allemaal nog lekker fris en recht.

Gebruikt vol-fcr andere codes? Het gaat om een V70, M44 AT

Als er iemand een idee heeft

arjenT5R · 10-09-2017 17:43:50

https://www.volvoforums.org.uk/showthread.php?t=70245

En wat geeft ie voor code op de bak?

Moet je dus specifiek de bak voor uitlezen.

freefall · 10-09-2017 18:09:31

Citaat van: arjenT5R op 10-09-2017 17:43:50
https://www.volvoforums.org.uk/showthread.php?t=70245

En wat geeft ie voor code op de bak?

Moet je dus specifiek de bak voor uitlezen.

Met.vol fcr de.bak uitgelezen op dezelfde manier. Contact aan en read dtc.

Deze geeft geen foutcodes

UserID6342 · 11-09-2017 07:14:56

Die EFI-666 komt vaak tevoorschijn met een verkeerde reader ! 2e mogelijkheid waardoor je deze kunt krijgen met een imi reader is omdat de S2 solenoid niet (goed) bedient word. Als de bak verder goed schakelt, is er dus niets aan de hand en een verkeerde reader gebruikt.

arjenT5R · 11-09-2017 07:24:33

Citaat van: Dirk342 op 11-09-2017 07:14:56
Die EFI-666 komt vaak tevoorschijn met een verkeerde reader ! 2e mogelijkheid waardoor je deze kunt krijgen met een imi reader is omdat de S2 solenoid niet (goed) bedient word. Als de bak verder goed schakelt, is er dus niets aan de hand en een verkeerde reader gebruikt.

Interessant, die had ik nog niet eerder gehoord. Er staat dat ie Vol-FCR gebruikt heeft, normaliter moet dit toch in orde zijn? Of heeft ie dan de verkeerde AT of motor management aangevinkt?

UserID6342 · 11-09-2017 07:41:17

Je leest niet goed, op vol-FCR geen foutcodes. De EFI-666 is ook geen generieke OBD-2 foutcode zoals bij onze auto's worden gebruikt...

freefall · 11-09-2017 08:00:43

Dat zou dus dan zo maar kunnen. Torque pro vind geen codes. Bak schakelt heerlijk.

Wat zeg jij Dirk, ander programma om uit te lezen?

Als ik vanmiddag thuis ben gaat brickdiag et weer aan.

Of bedoel je een andere vag kabel?

UserID6342 · 11-09-2017 08:11:34

Het heeft niets met de VAG kabel van doen ofzo. Deze code krijg je als je een te moderne scanner gebruikt (o.a. eentje die voor canbus geschikt is). Het is dan ook geen standaard OBD foutcode zoals bij onze auto's gebruikt word. Daar zit het probleem ! Uiteraard mits de bak goed schakelt, etc.

Die gebakjes van ons lees je het beste uit met VolFCR (de werkende versie) en Brickdiag. Delphi kan ook makkelijk zijn ivm het resetten van de servicelamp (gaat met Delphi vele malen beter en sneller) en het 'live' kunnen bekijken van bepaalde zaken zoals bijvoorbeeld baktemperatuur bij een AT.

Maar je moet nooit vergeten dat de gebakjes van ons, tot ongeveer '98-'99 nog gebaseerd zijn op de LED knippermethode voor het uitlezen, ondanks de aanwezige ODB-2 stekker.

arjenT5R · 11-09-2017 08:11:55

Eh? Met welk uitleesprogramma heb je die code of the devil uitgelezen dan? EFI 666?

freefall · 11-09-2017 08:16:33

Die zijn met vol fcr aan het licht gekomen.
En vol fcr was ook degene die wel vontact maakte waar realterm geen sjoege gaf.

Dus maw, alleen vol-fcr gebruikt

arjenT5R · 11-09-2017 08:20:02

Citaat van: freefall op 11-09-2017 08:16:33
Die zijn met vol fcr aan het licht gekomen.
En vol fcr was ook degene die wel vontact maakte waar realterm geen sjoege gaf.

Dus maw, alleen vol-fcr gebruikt

Maar gezien vol-fcr het juiste medium is... waar komt die EFI 666 dan vandaan.

freefall · 11-09-2017 08:22:20

Toch die spookcode?

Vind de.code an sich ook al zo vreemd.

arjenT5R · 11-09-2017 08:27:18

http://volvospeed.com/vs_forum/topic/159506-tuners-rejoice-free-tuning-for-m44/?do=findComment&comment=2380910

Dit is eigenlijk een code die voorkomt als je van 4.3 naar 4.4 ombouwt dus eigenlijk zou dat niet moeten kunnen.
Misschien dat een der tuners daar meer uitsluitsel over heeft? En waarom komt ie dan nu pas naar boven?

freefall · 11-09-2017 08:34:23

Hij kwam naar boven toen de ecu van de bak los is geweest, omdat de voet los moest voor die k-line.

Waarom nu pas is mij ook een raadsel. Meer is er met die ecu niet gedaan, maar meteen daarna ging MIL branden

Piet · 11-09-2017 08:55:40

Eerst eens kijken met welke foutcode brickdiag komt.