Autos met 7 stoelen

[Sbv]

Zo een s-max mag overigens nog geen koffer verslepen (heb met een 2.3 automaat gereden, 1250kg max.) hoeft niet van belang te zijn natuurlijk, maar geef het even mee.

2.5T 1700 kg

[S. Brouwer]

Zo een s-max mag overigens nog geen koffer verslepen (heb met een 2.3 automaat gereden, 1250kg max.) hoeft niet van belang te zijn natuurlijk, maar geef het even mee.

2.5T 1700 kg

T6 (2003) 2250kg

[elianmars]

Ik ken niemand met een peugeot die ooit happy is geweest.

Mijn pa heeft zijn 3008 binnen een half jaar weg gedaan. Was er helemaal niet over te spreken 

[Barry_C70]

T6 (2003) 2250kg

Als de koppeling het nog doet

[S. Brouwer]

T6 (2003) 2250kg

Als de koppeling het nog doet

Automaat kopen 

[yannickdv]

T6 (2003) 2250kg

Als de koppeling het nog doet

Automaat kopen 

XC90?

Als de automaat het nog doet......

[NinaPaul]

Die "oudere" automaten met de T6 motor vind ik een slechte combinatie, dan is de V8 20x beter (zelfs de 2.5T vind ik beter rijden).

[Ries van de Zilverschuit]

Kwamen die niet van General Motors vandaan? Erg best zijn ze niet, heb ik begrepen en uitbouwen van een zo'n automaat schijnt een berenklus te zijn.

Overigens is een Land Rover Discovery ook nog een optie, zie ik, als je echt zeven volwassenen wil vervoeren. Maar die is nog groter, zwaarder en zuiperiger als een XC90.  Betrouwbaarheid zal ook wel minder zijn. Britten staan daar niet bekend om.

[Peultje]

 Toen we nog vier kinderen thuis hadden reden we in een Toyota Previa met 7 zitplaatsen.  Uitermate betrouwbaar en door de middenmotor goede wegligging voor zo'n hoge auto. Veel plezier aan gehad en geen ellende. Verbruik was wel redelijk hoog met 1 op 7 a 8

[sinat]

S-max 2.5T zou mijn keuze zijn. Jammer dat deze motoren geen hydraulische klepstoters meer hebben en niet zo geschikt zijn voor LPG. Zijn er ook speciale koppen met geharde klepzittingen voor de 2.5T Volvo motoren?

[Ries van de Zilverschuit]

Volgens mij hebben verschillende N-rijders hier al bewezen dat je heel lang op lpg kunt rijden met vaste klepstoters zonder onderhoud aan de kop. Zelfs zonder flashtube. Die kunnen dat vast zelf bevestigen.

[leons850]

Mijn V70N T5 hebben we de klepsepelling gemeten bij vervangen van klepseals.
Deze liep toen zo'n 50dkm op LPG en had totaal 280dkm gelopen.
Met mijn voelenmaatjes kon ik niet 1 klep vinden waar ik 1 maat krapper er niet tussen kreeg tov nieuw waarde.
Ik denk dat het wel mee valt met dat probleem.

Daarnaast kun je op die manier je "voorbereiden" op het opnieuw inslijpen etc van kleppen, of gewoon een kop revisie doen.
Met hydrostoters is het gewoon van de 1 op andere dag gedaan, zie blog van KIM.

Keuzes keuzes.

[Barry_C70]

Zoals je misschien al had gezien, de S70 staat te koop want wij hebben een 7 zitter gekocht en deze gaan we volgende week ophalen. Het is een Ford Galaxy geworden. De XC90's die ik had gezien voor dezelfde geld waren gewoon in minder goede staat en hadden veel hogere km standen. Werd er nooit echt enthusiast van en vond de extra wegenbelasting zonde van het geld.

Heb ook naar S-max's gekeken, ook met 2.5t motor maar qua ruimte zat het een beetje tussen de XC90 en Galaxy maar qua km standen en staat was het ook steeds weer minder. En als ik toch een 2.0 S-Max ging overwegen, waarom niet een maatje groter...

De Galaxy is dus groot en UBER saai om te rijden maar ook groot maar ZO saai! Maar deze die wij hebben is ook best leuk met een glazen dak, leer en ook een bijzonder kleur. Zou misschien ook een leuk 'projectje' kunnen zijn: ramen tinten, ietsjes verlagen, grote velgen... yeah, that's about it  

Dus voorlopig ff geen Volvo voor het eerst sinds forever eigenlijk  

Voor geintreseerden kun je me volgen op Instagram @galaxydad

[elianmars]

Ja hoor. Setje dikke wielen er onder en een stukje naar beneden 

[t_w]

Is in ieder geval nog wel een lekker kleurtje!