Willem Broeders oriënteert zich op 850 T5-R of 850 R

[Willem Broeders]

Beste liefhebbers,

Bedankt voor jullie input. Henk heeft zijn 850 R al onder de aandacht gebracht via een PB. Zijn dagboek heb ik diagonaal gelezen (meer dan 200 pagina's!!). Heel mooie wagen.

Ik heb al verschillende oude(re) auto's gehad (waarvan gelukkig maar 1 miskoop BMW 316 '81), dus in die zin ben ik geen leek. Het ontbreekt me wel aan technische sleutelkennis, daarnaast ook aan tijd om dat te leren.

De 850 van Henk is prachtig (en de prijs interessant gezien waarde van mijn huidige 940) echter zijn er een aantal dingen waarvan ik niet goed weet wat te denken (heb ik ook al naar Henk geantwoord):
- 385.000 km;
- tuning 285 pk;
- LPG installatie bij een hoge druk turbo blok, gaat dat lang goed?

Vandaar dat ik informatie wil verzamelen om te kunnen beoordelen of zo'n wagen dagelijks betrouwbaar te rijden is. Normale slijtage natuurlijk buiten beschouwing gelaten, dat heb je met elke auto. Ik wil zo goed mogelijk weten waar ik aan toe ben.

Morgen ga ik naar de VKB in Rosmalen. Mogelijk dat ik daar ook wijzer word!

Nogmaals bedankt voor de reacties.

Groeten uit Tilburg
Willem

[henry classic v70]

kmstand zegt niets, de staat van onderhoud echter wel (en die is volgens mij uitstekend)
LPG i.c.m. turbo gaat ook uitstekend bij een 2.3 ltr blok en 285pk, rijden er veel van rond (met hogere kmstanden)

...en zullen waarschijnlijk wel meer 850 T-5R of R worden aangeboden op verschillende sites maar dan weet je niet precies wat er aan onderhoud etc. is gedaan. De zwarte van Henk is een goed onderhouden wagen (zoals je kunt lezen in zijn blog) waar je zonder problemen nog heel veel km's mee kunt rijden!

[leons850]

Zoals Henry al aanhaalt, LPI met een T5 gaat prima.
Rij hier zelf ook al bijna 2ton mee rond.

Km-stand zegt wel degelijk iets, maar de ervaring leert dat een blok het nog jaren kan doen met 4ton.
Echter is hij niet nieuw en zal hij ook niet meer het absolute max aan vermogen maken.
Je zal een beetje een rand hebben bovenin de cilinder en de hoonsporen zullen wat minder zijn maar tov elk ander merk valt het bij deze blokken erg mee. Zou  mij er niet te druk om maken.

Wat betreft de 285pk, ach neem het met een korreltje zout, het is een 15g met conische flens (volgens mij) en normale downpipe.
Hij zal wat meer doen dan standaard. De kop is wel vers gereviseerd, dat moet een fijn gevoel geven.
Kleppen zullen er dus weer jaren en tonnen over doen om uitgesteld te raken.

Waarschijnlijk een prima auto om mee te gaan rijden.
Onderhoud heb je altijd, volgens mij gebruikt Henk hoofdzakelijk OEM/Volvo delen of beter, behalve bij de remmen.
Maar een goeie aftermarket mag ook weinig problemen opleveren.

Succes met je afweging.

[KW-speed]

Welkom op het forum! En ik denk dat je zoektocht gou zal eindigen als je die van Henk hebt gezien en erin hebt gereden. Ik heb de afgelopen keren deze auto gekeurd. (Op mijn werk Garage Van West Volvo specialist). En natuurlijk een rondje in gereden want deze auto is zeker een genot om in te rijden! De auto is zo goed als nieuw en nooit bespaard op onderhoud! Af en toe heb ik zelf ook nog wel eens wat uitgevoerd aan deze auto en der zad nooit wat vast gerot of wat dan ook. Als ik et geld zelf ervoor had gehad had ik blackie al lang in mijn bezit gehad. Mocht je toch nog twijfelen zou ik zeggen ga kijken en kom desnoods even langs gereden op de zaak zodat we em even op de brug kunnen zetten voor je zodat je de auto ook van onder kan bekijken.

Heel veel succes in iedergeval met de zoektocht!

[Willem Broeders]

Goedenavond,

Gisteren heb ik een nuttige Volvo-dag gehad.

Met mijn twee zoontjes ben ik in de ochtend naar de VKB in Rosmalen geweest. Daar heb ik Ilja en Willem (Boeijke) gesproken over de 850. Ilja heeft me wat kunnen vertellen over de 850 in het algemeen en met Willem heb ik het gehad over LPI.

Daarna zijn we bij BTC geweest in Hedel. Zeer enthousiast en bijna een 'overkill' aan informatie. Volgens mij ben ik daar bijna net zolang geweest als op de VKB.

Natuurlijk heb ik ook verschillende 850 T-5R en R's gezien. Schitterend, nu kriebelt het nog harder. Op basis van alle info en indrukken heb ik besloten een afspraak te maken met Henk voor het bekijken van zijn zwarte 850R.

Wordt vervolgd!

Groeten uit Tilburg,
Willem

[Willem Broeders]

Beste liefhebbers,

Gisteren had ik in Waalwijk een afspraak met Henk om de 850R te bekijken. Dat was een bijzondere ervaring. Zoals het hoort als je geen kenner bent en iets wilt kopen, heb ik de kenner (Henk) de spreekwoordelijke oren van de kop gevraagd. Hoe meer info, hoe beter. Henk vertelde vol enthousiasme.

De auto rijdt heel goed en voelt technisch betrouwbaar aan. Henk heeft er de afgelopen jaren echt zijn auto van gemaakt met een strakke, sportieve vering en een niet zo discrete uitlaat . Dat maakt de auto bijzonder en totaal anders dan mijn 940. Ik was onder de indruk.

Mede gezien Henk zijn dagboek waarin je het onderhoud kan opvolgen was ik positief gestemd en kwamen we gisteren tot een mondelinge overeenkomst.

Helaas ziet Henk vandaag af van de verkoop. De exacte reden is me niet helemaal duidelijk maar ik heb het gevoel dat ik niet het soort liefhebber ben die Henk zoekt voor zijn gekoesterde Blackie. Verder ga ik daar op het forum niet op in. No hard feelings en ik heb Henk succes gewenst bij het zoeken van een nieuwe eigenaar. Dat komt zeker goed.

Maar ik zit niet stil; deze lijkt ook interessant:
https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/volvo/m1187452272-volvo-850-r-250pk-aut-nl-auto-2e-eig-nap.html?c=efb2ef4dc323389c4f92ed10afa33e3a&previousPage=lr&pos=3

Met NAP én vorige eigenaar heeft de auto twaalf jaar in bezit gehad. Wel wat aandachtspunten zoals de bestuurdersstoel.

Groeten uit Tilburg,
Willem

[)()()sT]

Het bedrijf is mede van een (oud?) forummer en de auto ziet er netjes uit
Of die saffron V70R die hier aangeboden wordt?

[Redolpho]

Beste liefhebbers,

Gisteren had ik in Waalwijk een afspraak met Henk om de 850R te bekijken. Dat was een bijzondere ervaring. Zoals het hoort als je geen kenner bent en iets wilt kopen, heb ik de kenner (Henk) de spreekwoordelijke oren van de kop gevraagd. Hoe meer info, hoe beter. Henk vertelde vol enthousiasme.

De auto rijdt heel goed en voelt technisch betrouwbaar aan. Henk heeft er de afgelopen jaren echt zijn auto van gemaakt met een strakke, sportieve vering en een niet zo discrete uitlaat . Dat maakt de auto bijzonder en totaal anders dan mijn 940. Ik was onder de indruk.

Mede gezien Henk zijn dagboek waarin je het onderhoud kan opvolgen was ik positief gestemd en kwamen we gisteren tot een mondelinge overeenkomst.

Helaas ziet Henk vandaag af van de verkoop. De exacte reden is me niet helemaal duidelijk maar ik heb het gevoel dat ik niet het soort liefhebber ben die Henk zoekt voor zijn gekoesterde Blackie. Verder ga ik daar op het forum niet op in. No hard feelings en ik heb Henk succes gewenst bij het zoeken van een nieuwe eigenaar. Dat komt zeker goed.

Maar ik zit niet stil; deze lijkt ook interessant:
https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/volvo/m1187452272-volvo-850-r-250pk-aut-nl-auto-2e-eig-nap.html?c=efb2ef4dc323389c4f92ed10afa33e3a&previousPage=lr&pos=3

Met NAP én vorige eigenaar heeft de auto twaalf jaar in bezit gehad. Wel wat aandachtspunten zoals de bestuurdersstoel.

Groeten uit Tilburg,
Willem

Wellicht moet je het dan nog eens aan Henk vragen waarom ie ervan afzag.

Je wenst 6500 euro plus uit te geven voor een hok uit 96_99. Dan zul je ook wel een paar centjes hebben om de auto naar je zin te maken lijkt mij.

[Willem Broeders]

< € 5.000: auto's uit deze prijsklasse lijken me voor een 'niet-sleutelaar' te risicovol.
voorbeeld: https://www.autoscout24.nl/aanbod/volvo-850-2-3i-r-t5r-automaat-benzine-zwart-c6f26afb-66c7-43be-a341-498ccfcdade3?cldtidx=10

De zoektocht is ten einde. Het was een merkwaardig proces en het resultaat heeft ook wel iets ironisch. Bij BTC-Volvo heb ik namelijk de T-5R gekocht die ik in eerste instantie als niet-sleutelaar te risicovol vond, zie bovenstaand . Met de kennis en enthousiasme van de BTC-mannen wordt het een prachtige T-5R! Daar heb ik alle vertrouwen in.

Het project zal binnenkort te volgen zijn op de website van BTC.

Groeten uit Tilburg,
Willem

PS: voor de geïnteresseerden; een schitterende bijna full option blackberry pearl HPT 940 van het laatste bouwjaar '98 met minder dan 250.000 km en volledige onderhoudshistorie is beschikbaar .

[Mathijs.]

het is zeker een mooie 850 die je gekocht hebt! (ik was er afgelopen zaterdag ook, heb je nog wel even gesproken )

was mijn eerste keer voor bij btc, en een van mn vrienden heeft er zaterdag een DOP T5-R gekocht.
super enthousiaste mannen met super veel verstand van deze auto's! wij waren er 's ochtends rond 11 uur en gingen om half 4 pas weer richting het oosten van het land
ik weet wel zeker dat je straks een nette en betrouwbare 850 hebt waar je veel plezier mee gaat beleven!

[lopezmobile]

Proficiat, dat klinkt als een mooie aankoop!

Ik ben sinds kort ook trots bezitter van een T-5R en heb, naar aanleiding van verschillende positieve berichten, voor a.s. zaterdag een afspraak gemaakt met BTC om mijn nieuwe aanwinst eens grondig te laten inspecteren. Ben benieuwd!

[Willem Broeders]

Bereid je maar voor dan, haha. Ze gaan grondig te werk.

Ik word op de hoogte gehouden van de voortgang via Whatsapp, echt tof om regelmatig foto's te zien van het werk aan de auto. Afgelopen week schrok ik (als niet technicus) van een foto van de onderhanden genomen motorruimte. 'Oei, complicaties', dacht ik. Maar het blijkt bij het standaard inventarisatie- en opknapwerk te horen .

Groeten Willem

PS: misschien ga ik zaterdag ook wel even langs bij BTC. 

[Willem Broeders]

Foto's voor de geïnteresseerden:

https://www.btc-volvo.nl/js-tl-55/

Groeten Willem

[kulk]

Mooi hoor, gisteren toevallig nog op hun site naar allerlei projecten zitten kijken, deze jongens zijn goed bezig volgens mij!

[UserID25761]

Mooi hoor, gisteren toevallig nog op hun site naar allerlei projecten zitten kijken, deze jongens zijn goed bezig volgens mij!

volgens mij ook