De T-5 opgehaald, maar....te lage turbodruk?

[Wouter1973]

Ok. Nieuwe lambda besteld. Én een nieuwe turbo regelklep (tcv) bij de dealer besteld. Die laatste vond ik nog aardig prijzig, 94 euro Ik dacht dat die dingen 4 of 5 tientjes kostten.

Dat is ook zo maar niet bij de dealer

20 euro voor de pierburg geloof ik.

Waar?

Staat geen volvo bij maar werkt prima: https://www.autodoc.nl/pierburg/965451

Hoe zijn de aansluitingen? Die dikke nippel gaat naar de koude kant van de turbo neem ik aan, maar de overige aansluitingen? Volgens mij staan er geen kleurcodes op dit ding.

[arjenT5R]

Dikke stalen zit op de druk kant (compressor)
Die er recht tegenover op de wga
en diegene die er haaks op staat zit op de aanzuigbuis.

[Wouter1973]

Dikke stalen zit op de druk kant (compressor)
Die er recht tegenover op de wga
en diegene die er haaks op staat zit op de aanzuigbuis.

Check! Thanx 

[Wouter1973]

Zo. Die nieuwe TCV zit erop. Wat een gepiel nog, omdat er nu aan drie verschillende kanten slangen moesten worden aangesloten, waar ze bij de originele tcv allemaal aan één kant zitten. Maar goed, het is gelukt. Het ding wekt de suggestie dat je 'm ergens met een schuifje op kan bevestigen, maar omdat ik niets in de buurt vond waar je iets op kan schuiven bungelt ie nu min of meer los. Blijft volgens mij wel redelijk op z'n plek. Morgen eens kijken of ik verschil merk!

[arjenT5R]

lambada?

[Benny850]

Zo. Die nieuwe TCV zit erop. Wat een gepiel nog, omdat er nu aan drie verschillende kanten slangen moesten worden aangesloten, waar ze bij de originele tcv allemaal aan één kant zitten. Maar goed, het is gelukt. Het ding wekt de suggestie dat je 'm ergens met een schuifje op kan bevestigen, maar omdat ik niets in de buurt vond waar je iets op kan schuiven bungelt ie nu min of meer los. Blijft volgens mij wel redelijk op z'n plek. Morgen eens kijken of ik verschil merk!

Komt doordat de latere modellen een bevestiging aan het luchtfilterhuis hebben waar je hem op kunt klikken.

[Wouter1973]

Oei. Turbodruk schiet nu ver in het wit. Zeker dat de aansluitingen zo kloppen? Heb je idee dat wga en luchtslang abdij moeten....

[arjenT5R]

Abdij?

[Wouter1973]

Andersom

[leons850]

Ik gebruik dit plaatje heel vaak.
Even rustig kijkenen dan zie je precies hoe die moet komen.



Turbo compressor nipple zit onder aan de turbo op het compressor huis.
Fresh air hose is de slang van luchtfilter/lmm naar de turbo.
Wastegate is dat ding met die stang er aan.
CBV is dat diehoekige ding onder de wastegate en die slang moet naar je inlaatspruitstuk.

[arjenT5R]

Probeer maar... als je maar voorzichtig gas geeft... als ie nog verder uit slaat dan weet je hoe t komt

Er staan trouwens genoeg plaatjes online van hoe je m aan moet sluiten...

[Wouter1973]

Dank voor het plaatje. Het is dus precies andersom. Die dwarse nippel moet naar wga.
Jammer, auto was eindelijk lekker vlot

[arjenT5R]

Dank voor het plaatje. Het is dus precies andersom. Die dwarse nippel moet naar wga.
Jammer, auto was eindelijk lekker vlot

Sorrryyyyyy

Ik denk dat jij op zoek bent naar een chippie

[Wouter1973]

Dank voor het plaatje. Het is dus precies andersom. Die dwarse nippel moet naar wga.
Jammer, auto was eindelijk lekker vlot

Sorrryyyyyy

Ik denk dat jij op zoek bent naar een chippie

Alles op z'n tijd😉 Eerst deze foutmelding nog oplossen...tcv zit nu goed aangesloten. Hij is weer vertrouwd sloom en de 2-3-1 komt ook weer 'goed' terug. Volgende actie: lambdasonde. Al besteld, komt hopelijk deze week binnen.

[arjenT5R]

Dank voor het plaatje. Het is dus precies andersom. Die dwarse nippel moet naar wga.
Jammer, auto was eindelijk lekker vlot

Sorrryyyyyy

Ik denk dat jij op zoek bent naar een chippie

Alles op z'n tijd😉 Eerst deze foutmelding nog oplossen...tcv zit nu goed aangesloten. Hij is weer vertrouwd sloom en de 2-3-1 komt ook weer 'goed' terug. Volgende actie: lambdasonde. Al besteld, komt hopelijk deze week binnen.

Heel goed vastbijten en volhouden