G3

Gestart door spydi, 30-05-2005 04:45:15

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

spydi

Goedemorgen mede volvo liefhebbers ik ben me een beetje aan het orienteren op het gebied van een volvo 850/V70 Estate maar zijn alle volvo's 850/V70 uit gerust met een G3 installatie want vaak wordt er geadverteerd met LPG maar wordt G3 niet specifiek genoemd

hanszelf

Ik heb sinds vandaag een 850 met een -onlangs vernieuwde- Necam G3-installatie. Maar omdat de auto van modeljaar '94 is heeft Volvo geen regeling. Er zit een B5252S in. Wat is er aan de 97-er B5252S anders dan aan de 94-er, en is dat om te bouwen (en wil ik dat)?

Hans
Tot voor kort: 854 2.5 10V AUT. '94
Necam LPG-injectie, Deltamil airco, Xenon

ed

Is al zoveel over geschreven. 100% zeker dat jouw antwoord al op de site staat. Zoek maar op G3!
850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!

Amazon

Let bij aanschaf wel even op de vermelding van G3 op het kentekenbewijs.

Dat voorkomt een hoop teleurstelling en discussie achteraf. ;)
Bigger and better!

hanszelf

@ed:
Ik had inderdaad al gevonden dat een 94-er volgens Volvo niet in aanmerking komt voor G3. Maar wat ik niet kan vinden is waarin de B5252S van 1994 verschilt van die van latere jaren. 't is toch gewoon dezelfde motor? Waarom dan in '95 wel G3 en in '94 niet?

@Amazon:
Dat staat er dus niet op, maar dat komt volgens mij vooral omdat de vorige eigenaar dacht dat het geen G3-LPG-installatie was. Misschien issie dat ook pas sinds-ie een paar maanden terug vervangen is.


Hans
Tot voor kort: 854 2.5 10V AUT. '94
Necam LPG-injectie, Deltamil airco, Xenon

ed

Plus dat de motor daarna pas is vrijgegeven voor de mileu eisen. Dat heeft niet altijd te maken met de techniek, maar soms ook met politiek.
850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!

hanszelf

#6
Als het een politieke zaak is: is zoiets dan op te lossen door hem bijvoorbeeld door de RDW te laten keuren? Hebben die uberhaupt een G3-keuring? Of geldt hier gewoon "jammer maar helaas"?

Hans
Tot voor kort: 854 2.5 10V AUT. '94
Necam LPG-injectie, Deltamil airco, Xenon

ed

Het laatste. De RDW doet niet met G3. Ze hebben wel zelf de regels opgesteld, maar weten er weinig vanaf. Heb ze eens gebeld... heb nog nooit zo'n stom telefoongesprek gevoerd met iemand.
850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!