Wel goede dynamo, accu wordt niet opgeladen?

ruud12 · 28-01-2018 17:32:08

Beste mensen,

Ik heb het probleem dat de accu niet meer opgeladen wordt (lampje op dashboard daarvan brandt). Na meten blijkt inderdaad de spanning op ~~11.7V~~12.7V te zitten als de auto aanstaat. Na een beetje wrikken met het stekkertje op de dynamo doet hij het ineens even wel: 13.9V. Het stekkertje heb ik vervangen, maar dat helpt niet, dus waarschijnlijk kabelbreuk ergens verderop en bij het bewegen van dat stekkertje maakt het toevallig contact.

Wie weet wat dat stekkertje doet en waar het heen gaat? Als ik de spanning op het stekkertje meet terwijl de auto aan staat is dat soms 11V, soms niks. Dit stekkertje schakelt de dynamo in lijkt me? Of is het alleen een sensor?

Alvast bedankt!

Nog ter info, ik heb de dynamo al vervangen voor een andere waarvan ik zeker wist dat hij werkt, dat gaf geen verschil..

ruud12 · 28-01-2018 17:48:42

De accu is 2 maanden oud en meet netjes ~~11.7V,~~ 12.7V wat hij volgens mij zou moeten doen zonder de dynamo. Of vergis ik me daarin?
ik had al even accu wissel geprobeerd met de accu van een andere auto, maar geen verschil: het accu lampje blijft branden.

hilko73 · 28-01-2018 17:51:30

11.7V voor een accu is niet goed.

ruud12 · 28-01-2018 18:34:46

Nog even nagemeten, maar ik zat fout in mijn hoofd. Ik had 11.7 onthouden, maar het is 12.7

. Excuus voor de verwarring, ik zal de startpost aanpassen.

KIM · 28-01-2018 18:43:41

Stekkertje regelt de voorbekrachtiging. Zonder spanning kan de dynamo geen spanning opwekken.

V70 classic · 28-01-2018 18:44:50

Citaat van: hilko73 op 28-01-2018 17:51:30
11.7V voor een accu is niet goed.

Is voor een volle accu niet goed 😜

ruud12 · 28-01-2018 18:57:14

Citaat van: KIM op 28-01-2018 18:43:41
Stekkertje regelt de voorbekrachtiging. Zonder spanning kan de dynamo geen spanning opwekken.

Bedankt! Betekend dit dat er altijd spanning op dat stekkertje moet staan? Of alleen als de accu bijgeladen moet worden?

KIM · 28-01-2018 19:22:56

Als de motor loopt, moet er spanning op staan

Peultje · 28-01-2018 20:26:19

Is het niet zo dat als de accu vol is het dus geen zin heeft additionele elektrische energie te genereren de spanningsregelaar de bekrachtigingsspanning van de rotor naar nul regelt en dat dus dan de spanning op het bewuste stekkertje nul is?

KIM · 28-01-2018 20:37:25

Dat doet de spanningsregelaar waarop het draadje is aangesloten.

arjenT5R · 28-01-2018 20:44:01

Spanningsregelaar zit op de dynamo zelf.
Je hebt altijd een spanninkje nodig om je veld te bekrachtigen anders gaat de dynamo het niet doen.

De latere modellen hebben een vrijloop dynamo.

Peultje · 28-01-2018 21:03:26

Citaat van: arjenT5R link=topic=86672.msg1759539#msg1759539 date=1517168641

De latere modellen hebben een vrijloop dynamo.
/quote]
Ter aanvulling: Die vrijloop dient er alleen maar voor om bij plotselinge afnames in motortoerental de in de draaiende dynamorotor vrij door te kunnen laten draaien zonder een optater te geven aan de multiriem (of aan die rotor zelf). Heeft niks met de spanningsregeling te maken.

ruud12 · 28-01-2018 21:14:37

Citaat van: arjenT5R op 28-01-2018 20:44:01
Spanningsregelaar zit op de dynamo zelf.
Je hebt altijd een spanninkje nodig om je veld te bekrachtigen anders gaat de dynamo het niet doen.

De latere modellen hebben een vrijloop dynamo.

Duidelijk, bedankt!

Die spanning is onregelmatig als ik dat draadje meet, net of hij telkens even contact maakt en dan weer niet. Aangezien het onderin zit en ik tijdens het (de) monteren van de dynamo niet goed op de routing van dat draadje heb gelet: Waar loopt dat draadje naartoe en is het te vervangen zonder alles er weer uit te moeten halen?

Iedereen bedankt voor de snelle reacties in elk geval!