volvo 850 T5R blijft naar rechts trekken

[MachielW]

Hallo,

mijn auto blijft naar rechts trekken.
intussen heb ik de schokbrekers, draagarmen, schijven en remklauwen voor vervangen. (gelijk big break upgrade gedaan:) )
was allemaal aan vervanging toe. Banden omgewisseld, paar keer uitgelijnd maar blijft nog steeds licht naar rechts trekken.
verder kan ik geen speling vinden en ook pas weer zonder problemen door de apk.

iemand hier ideeen of ervaring wat dit zou kunnen zijn?

[KIM]

Ik ben benieuwd naar je uitlijn rapport.
Wellicht dat ik je aan de hand daarvan wat kan vertellen.

[MachielW]

rapport heb ik er niet bij gehad. het uitlijnen is met laser apparatuur gedaan. ik heb wel mee gekeken en op het scherm werd alles groen, en viel alles binnen de toleranties.

[KIM]

Tsja helaas zegt dat niet alles

[jellejas]

Ik zie dat je de schokbrekers hebt vervangen, heb je daar ook direct de rest van de veerpoot vervangen?
Ik kan mij herinneren dat een kapotte veerpootlager/veerpooturbber dit soort dingen kan veroorzaken. Heb er zelf ook last van, is 2 keer goed uitgeleind alleen trekt hij nog een beetje, maar ik weet ook dat een van de verpootlagers kapot is.

[StefanCJ]

Alles in het groen is (helaas) geen garantie voor een goed rijdende auto. Waar heb je de auto laten uitlijnen? Een uitlijnspecialist (die zowel vooraf als achteraf een stukje met de auto rijdt, stuur vastzet mét draaiende motor) of een kwikfitter die als alles in het groen staat al tevreden is?

Mijn V70 trok ook iets naar rechts terwijl alles groen was, toen is de wielvlucht/camber aangepast om het te verhelpen. De meeste 'simpele' uitlijners doen (of weten) dit echter niet en violen maar wat met de sporing in de hoop dat het een keer goed is (of dat je niet meer terug komt).

[henry classic v70]

Silentblocks van de achteras ook al eens bekeken?
...of een remklauw (achter) die blijft hangen

[V70 classic]

Doet de mijne ook.
Die gaat ook geen pomp voorbij 

[MachielW]

voorpoten zijn compleet vervangen , lagers en rubbers.
de auto heb ik uitlaten lijnen bij Pagee bandenservices in krabbendijke. ze hebben zelf niet met de auto gereden. wel het stuur vast gezet maar niet met een draaiende motor. wielen lopen achter wel vrij, maar silentblocks ken ik niet.

@henry
wat zijn de silentblocks, waar zitten die en wat kan ik daar aan testen?

[henry classic v70]

https://goo.gl/images/nRb4mY

6 op dit plaatje
aluminium kan gescheurd zijn

Banden zijn wel recht afgesleten?

[The Demon]

Vergeet niet dat de meeste wegen iets naar rechts en links aflopen, dus niet waterpas zijn. Dat is voor de water afvoer.
Dat heeft ook invloed en geeft het gevoel dat de auto naar rechts of links (afhankelijk van de kant waar je rijd) lijkt te trekken.

[-D©©©L-]

rapport heb ik er niet bij gehad. het uitlijnen is met laser apparatuur gedaan. ik heb wel mee gekeken en op het scherm werd alles groen, en viel alles binnen de toleranties.

Ga er maar vanuit dat een auto goed scheef kan staan als alles net aan het randje van de tolerantie staat. Auto uitgelijnd met bestuurder erin, eventuele belading en indien aanwezig opgepompte niveaumats ?

Op een eerdere foto zie ik een auto die aan de achterzijde doorgezakt is.

[MachielW]

achter heb ik ook gelijk de schokbrekers, rubbers en veren vervangen. nivomats waren versleten en gingen doorhangen. als ik over een drempel ging knalde ik op de bumpstops.  helaas zijn die dingen acherlijk duur, dus overgestapt naar gewone schokbrekers.

@ Marco, als je mijn foto bedoel, daar was de auto goed vol geladen:)

[yannickdv]

Heb je bij die overstap ook de veren vervangen?

[MachielW]

ja veren heb ik ook vervangen