Benzinelekkage, slangetje opnieuw vastzetten of beter vervangen?

glenfiddich1983 · 02-05-2018 17:41:12

Goeiemiddag

Ik heb in de 850 een benzinelek, het loopt er in behoorlijk tempo uit op de hieronder omcirkelde plek:

Ik kan natuurlijk eerst proberen het slangklemmetje opnieuw vast te zetten maar uit het feit dat er twee klemmetjes zitten maak ik al op dat het wel eens eerder gelekt zal hebben op deze plek. Waarschijnlijk is het dus het beste om het stukje flexibele slang (10cm ongeveer) rechts van de cirkel te vervangen, denk ik?

Heeft iemand hiervan een part nummer? Of weet welke slang hier op past?

Ik kan de diameter zelf helaas niet opmeten, ik heb geen schuifmaat. En ik wil met brandstof geen enkel risico nemen, dus ik ga het liever niet met een rolmaat "bij benadering" opmeten.

Alvast bedankt!

glenfiddich1983 · 02-05-2018 19:41:11

Inmiddels heb ik het al gevonden. Voor wie ooit met hetzelfde probleem komt te zitten: slangetje nummer 9155869, klemmetjes nummer 976577

JvW · 02-05-2018 21:17:51

Of gewoon een stukje brandstofslang kopen bij de automaterialenzaak met wat slangklemmetjes. Zulke zaken wel snel fixen, want het is wel brandstof die in een hete omgeving vrijkomt. Meestal is het retourslangetje goed poreus.

glenfiddich1983 · 02-05-2018 21:24:51

Citaat van: JvW op 02-05-2018 21:17:51
Of gewoon een stukje brandstofslang kopen bij de automaterialenzaak met wat slangklemmetjes. Zulke zaken wel snel fixen, want het is wel brandstof die in een hete omgeving vrijkomt. Meestal is het retourslangetje goed poreus.

Zeker, ik rij er geen meter meer mee totdat het is opgelost!

BBS · 02-05-2018 21:29:32

En pak dan ook gelijk goede RVS klemmen. Die kun je net ff wat vaster als die standaard metalen slangklemmen.

Benny850 · 02-05-2018 21:53:31

Heb er ook een universeel stukje brandstofslang van Gates tussengezet. Volgens mij wordt deze vaak met de carterventilatie meegenomen omdat het spruitstuk er dan toch af moet.

yannickdv · 03-05-2018 08:28:34

Hier is er al eens eentje door in vlammen op gegaan. Blijft een belangrijk preventief punt voor alle 850 rijders!!!

glenfiddich1983 · 04-05-2018 15:50:22

Bij het verwijderen van het oude stukje slang werd snel duidelijk waarom het lekte: het zat niet goed vast. Het stukje slang was niet origineel dus het zal al een keer eerder vervangen zijn. Daarbij zijn slangklemmen gebruikt die een maat te groot waren

. Ik kon beide slangklemmen namelijk makkelijk met de hand heen en weer bewegen en zelfs bij het zo vast als mogelijk draaien kon ik ze nog steeds met de hand makkelijk verdraaien. Te groot dus. Mijn vermoeden is dat het al die tijd wel heeft dichtgezeten puur op de "rekkracht" van het slangetje, maar dat op enig moment de rek er een beetje uit was/slangetje wat harder is geworden waarna het is gaan lekken.

Met een nieuw stukje slang en twee passende slangklemmen zit de boel weer dicht!

NinaPaul · 07-05-2018 21:36:33

Citaat van: BBS op 02-05-2018 21:29:32
En pak dan ook gelijk goede RVS klemmen. Die kun je net ff wat vaster als die standaard metalen slangklemmen.

Het vaster zetten van slangenklemmen is juist zorgen voor lekkage.

arjenT5R · 07-05-2018 21:50:18

Citaat van: NinaPaul op 07-05-2018 21:36:33
Citaat van: BBS op 02-05-2018 21:29:32
En pak dan ook gelijk goede RVS klemmen. Die kun je net ff wat vaster als die standaard metalen slangklemmen.

Het vaster zetten van slangenklemmen is juist zorgen voor lekkage.

Of kromme drijfstangen...