Saabrio

[Luc]

Beste allen,

Na dik 7 jaar en 40.000 km veel plezier van onze Renault 19 Cabio te hebben gehad, orienteren wij ons op wat anders.


De opvolger zou t liefst achterwielaandrijving hebben, maar achterwielaandrijving, 4 zitplaatsen of op zn minst plek voor twee ingezetenen en een flink koffer, bestaat bijna niet.

Ik heb al proefgereden met een Mazda MX-5, heerlijk autootje, dat messcherp stuurt en aangezien t een Jap is vast heel betrouwbaar.
De 140 pk uit die 1.8, met alle respect, voelde eerder aan als 120. Zeker voor zo'n klein en licht autootje.
Grootste probleem echter, zodra de deur dicht is voel ik me als een sardientje in een blik, ik ben niet groot, wel breed een iets te zwaar, maar in die Mazda kwam ik mn knieën niet kwijt. Helaas, ik denk dat die ervaring ook opgaat voor de MG-F, Toyota MR-2 en of een Lotus Elise.

Heb ook al Alfa Spider en Fiat Barchetta's gereden, fijne sportieve autootjes, maar practisch gewoon niet erg bruikbaar.
En met hun voorwielaandrijving, gewoon saai om mee te rijden. Heel voorspelbaar, heel veilig. Dat wel.


Nu ga ik a.s. morgen, proefrijden met een Saab 9-3 uit 1999 met de 2-liter HPT 200pk motor.

Auto vanmiddag al bekeken en dat ziet er puik uit, krasje hier en daar verder niks ergs. Ja Viking banden om de originele lichtmetalen velgen, miscchien een verwijzing naar?
Auto schijnt dealeronderhouden te zijn, alleen afgelopen middag kon de verkoper de documenatie niet laten zien.

Wat ik graag zou wetnen van de kenners:

- Hebben deze motoren een riem of een ketting?

- En kent iemand deze auto's uberhaupt? Kan een kenner plus- of minpunten aangeven?

[Marc O.]

Motoren hebben allemaal een distributieketting, voor zover ik weet. Dat wil echter niet zeggen dat het onderhoudsvrij is. Na verloop van tijd komt er wat speling op ketting of spanner, zodat je alsnog voor kosten komt te staan.

Ga goed na hoe het onderhoud is gedaan, want veel types Saabmotoren zijn gevoelig voor black sludge. Daar zijn modificaties voor, maar het is natuurlijk altijd de vraag of die zijn toegepast. Het oudere model (tot ca. 2003) kan gevoelig zijn voor roest en lekkage aan de hydraulische cilinders die het dak bedienen, dus controleer dat ook goed. Persoonlijk zou ik kijken of je iets meer kunt uitgeven en voor het nieuwere model gaan (>2003). Die hebben wij nu bijna twee jaar en is totaal probleemloos (klopt af op hout).

[vasquez]

Ja, black-sludge, zoek maar eens op!

Wellicht dat jij je bedenkt dan

Naaah, ff serieus, als je voor een Saab 9-3 gaat uit die periode, zorg er dan voor dat je een heeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeel, heeeeel, heeeeeeel goed beeld hebt van de onderhoudshistorie.

Deze auto's staan bekend om het black-sludge probleem en dat is een motoren killer.

Mijn beste vriend heeft binnen 20.000km 3 motoren versleten.....

[vasquez]

2.0 HPT versleten bedoel ik dus.

Er is een bepaalde officiele modificatie (die dit een beetje tegengaat) geloof ik, maar als er veel korte stukken zijn gereden en de auto heeft niet altijd op tijd/preventief onderhoud gehad zit je op een tijdbom.

Leuke auto's, als ze het doen, maar ik zou ze om de 'bedrijfszekerheid' lekker laten staan 

[hilko73]

Achterwielaandrijving, genoeg ruimte voor 4, en een flinke koffer? Zoek een Benz!

[NinaPaul]

Achterwielaandrijving, genoeg ruimte voor 4, en een flinke koffer? Zoek een Benz!

Of een bmw 3, mustang, lexus sc, jaguar XK..... etc.

[V70geRwin]

Voor black sludge gewoon even de carterpan er af om goed te kijken of en hoeveel dit aanwezig is of niet.
Zou ik voor de aankoop zeker willen zien.

Als hij idd dealeronderhouden is en regelmatig verse olie heeft gehad kan het best goed gaan, als er maar niet te veel korte stukjes mee gereden zijn.

[The Volvoboy]

Voor black sludge gewoon even de carterpan er af om goed te kijken of en hoeveel dit aanwezig is of niet.
Zou ik voor de aankoop zeker willen zien.

Als hij idd dealeronderhouden is en regelmatig verse olie heeft gehad kan het best goed gaan, als er maar niet te veel korte stukjes mee gereden zijn.

Ik ken weinig garages die 'even de carterpan eraf halen' om te kijken of er sludge in het blok zit.

[V70geRwin]

Voor black sludge gewoon even de carterpan er af om goed te kijken of en hoeveel dit aanwezig is of niet.
Zou ik voor de aankoop zeker willen zien.

Als hij idd dealeronderhouden is en regelmatig verse olie heeft gehad kan het best goed gaan, als er maar niet te veel korte stukjes mee gereden zijn.

Ik ken weinig garages die 'even de carterpan eraf halen' om te kijken of er sludge in het blok zit.

Dan zul je naar een Saab specialist moeten gaan denk ik 

[NinaPaul]

Voor black sludge gewoon even de carterpan er af om goed te kijken of en hoeveel dit aanwezig is of niet.
Zou ik voor de aankoop zeker willen zien.

Als hij idd dealeronderhouden is en regelmatig verse olie heeft gehad kan het best goed gaan, als er maar niet te veel korte stukjes mee gereden zijn.

Ik ken weinig garages die 'even de carterpan eraf halen' om te kijken of er sludge in het blok zit.

Dan zul je naar een Saab specialist moeten gaan denk ik 

Ook die gaan de carterpan er niet zomaar af halen om te kijken. (niets is gratis)

Modificatie staat normaal in het onderhoudsboekje aangegeven, zoniet gewoon erbij kopen (want wederom niets is gratis)

[V70geRwin]

Voor black sludge gewoon even de carterpan er af om goed te kijken of en hoeveel dit aanwezig is of niet.
Zou ik voor de aankoop zeker willen zien.

Als hij idd dealeronderhouden is en regelmatig verse olie heeft gehad kan het best goed gaan, als er maar niet te veel korte stukjes mee gereden zijn.

Ik ken weinig garages die 'even de carterpan eraf halen' om te kijken of er sludge in het blok zit.

Dan zul je naar een Saab specialist moeten gaan denk ik 

Ook die gaan de carterpan er niet zomaar af halen om te kijken. (niets is gratis)

Modificatie staat normaal in het onderhoudsboekje aangegeven, zoniet gewoon erbij kopen (want wederom niets is gratis)

Ze mogen ook gewoon garantie geven dat er geen black sludge in zit, op papier natuurlijk.

[classicT5]

4 zit,  kijken voor een bmw e46 cabriolet,  zijn voordelig en zekerder 4 cilinders heel betrouwbaar.

Saab, sluit me aan, Black sludge een Hydrauliek vd kap (1 cilinder kost iets van 300 a 400 perst )

[NinaPaul]

Voor black sludge gewoon even de carterpan er af om goed te kijken of en hoeveel dit aanwezig is of niet.
Zou ik voor de aankoop zeker willen zien.

Als hij idd dealeronderhouden is en regelmatig verse olie heeft gehad kan het best goed gaan, als er maar niet te veel korte stukjes mee gereden zijn.

Ik ken weinig garages die 'even de carterpan eraf halen' om te kijken of er sludge in het blok zit.

Dan zul je naar een Saab specialist moeten gaan denk ik 

Ook die gaan de carterpan er niet zomaar af halen om te kijken. (niets is gratis)

Modificatie staat normaal in het onderhoudsboekje aangegeven, zoniet gewoon erbij kopen (want wederom niets is gratis)

Ze mogen ook gewoon garantie geven dat er geen black sludge in zit, op papier natuurlijk.

En ook daar betaal je dan voor....

[sander69]

Ik heb een 900 NG cabrio gehad en nooit problemen gehad met de motor of black sludge o.i.d.

zoals vermeld doet onderhoud veel; maar ook hoe er mee gereden is... rustig warm rijden of gelijk planken zit wel een verschil tussen.

ik weet niet waar je vandaan komt, maar hier in het oosten zitten wel een paar saabliefhebbers

[V70geRwin]

Voor black sludge gewoon even de carterpan er af om goed te kijken of en hoeveel dit aanwezig is of niet.
Zou ik voor de aankoop zeker willen zien.

Als hij idd dealeronderhouden is en regelmatig verse olie heeft gehad kan het best goed gaan, als er maar niet te veel korte stukjes mee gereden zijn.

Ik ken weinig garages die 'even de carterpan eraf halen' om te kijken of er sludge in het blok zit.

Dan zul je naar een Saab specialist moeten gaan denk ik 

Ook die gaan de carterpan er niet zomaar af halen om te kijken. (niets is gratis)

Modificatie staat normaal in het onderhoudsboekje aangegeven, zoniet gewoon erbij kopen (want wederom niets is gratis)

Ze mogen ook gewoon garantie geven dat er geen black sludge in zit, op papier natuurlijk.

En ook daar betaal je dan voor....

Wat kost dat?