Te laag stationair toerental (600-700rpm)

Gestart door 855GLTvincent, 03-08-2018 11:47:29

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

855GLTvincent

De laatste week heb ik ineens een merkbaar te laag (600-700rpm) toerental in mijn 10V wanneer de airco aanstaat.
Ik weet wel dat het normaal is dat hij iets vermogen vraagt, maar heb dat nooit eerder gehad (in beide auto's) dat de motor gewoon te langzaam liep. Toerental fluctueert verder niet. Na een tijdje rijden wordt het beter, maar niet helemaal. Wat kan dat zijn?
Aircopomp is overigens vervangen bij aircocheck in Helmond afgelopen voorjaar.
Volvo C70 T5 Coupé, 07/02, Automaat (5), LPG G3, 202.000km
Volvo 850 GLT 2.5 20V Estate, 08/95, US Uitvoering, Handgeschakeld, LPG G3, 136.000 mls / 217.000 km
Volvo 850 2.5 10V Estate 03/96, Automaat, LPG G3, 400.000 km

The Volvoboy

Ik zou beginnen met je stationairregelaar schoonmaken. ;)
'98 - Volvo V70 2.3 T5 SE - LPi - Garnet Red metallic - 17'' Comets - 702.000km
'00 - Volvo V70 2.4T AWD Nordic - LPG - Venetian Red metallic - 16" Helium - 418.000km
'95 - Volvo 850 2.3 T-5R Aut. - Black Stone Solid - 17" Titans - 392.000km
'96 - Volvo 960 2.5 24V aut. Oxford - Dark Olive Pearl - 16" Uranus - 356.000km

855GLTvincent

Citaat van: The Volvoboy op 03-08-2018 11:48:06
Ik zou beginnen met je stationairregelaar schoonmaken. ;)
Bedankt voor je snelle reactie. Die zit toch onder dat plastic kapje rechtsvoor bij de gasklep?
Volvo C70 T5 Coupé, 07/02, Automaat (5), LPG G3, 202.000km
Volvo 850 GLT 2.5 20V Estate, 08/95, US Uitvoering, Handgeschakeld, LPG G3, 136.000 mls / 217.000 km
Volvo 850 2.5 10V Estate 03/96, Automaat, LPG G3, 400.000 km

The Volvoboy

Correct! Bus remmenreiniger in leegspuiten en ff goed schudden/draaien. ;D
'98 - Volvo V70 2.3 T5 SE - LPi - Garnet Red metallic - 17'' Comets - 702.000km
'00 - Volvo V70 2.4T AWD Nordic - LPG - Venetian Red metallic - 16" Helium - 418.000km
'95 - Volvo 850 2.3 T-5R Aut. - Black Stone Solid - 17" Titans - 392.000km
'96 - Volvo 960 2.5 24V aut. Oxford - Dark Olive Pearl - 16" Uranus - 356.000km

855GLTvincent

Volvo C70 T5 Coupé, 07/02, Automaat (5), LPG G3, 202.000km
Volvo 850 GLT 2.5 20V Estate, 08/95, US Uitvoering, Handgeschakeld, LPG G3, 136.000 mls / 217.000 km
Volvo 850 2.5 10V Estate 03/96, Automaat, LPG G3, 400.000 km

Michaell

Neem ook gelijk de gasklep zelf ff mee, als je toch daar bezig bent.
Ik had dit probleem ook met mijn 10V.

Het schoonmaken van de stationair regelaar en de gasklep die bij mij ook erg vies was heeft wonderen verricht bij mij!  :eusa_dance:
Niet alleen stationair probleem opgelost, maar ook de powercurve is een flink stuk verbeterd bij het gas geven.

855GLTvincent

Alles vandaag mooi schoongemaakt (bedankt ook voor de tip mbt de gasklep, was nodig!), maar hij doet het helaas nog steeds... iemand een andere suggestie?
Volvo C70 T5 Coupé, 07/02, Automaat (5), LPG G3, 202.000km
Volvo 850 GLT 2.5 20V Estate, 08/95, US Uitvoering, Handgeschakeld, LPG G3, 136.000 mls / 217.000 km
Volvo 850 2.5 10V Estate 03/96, Automaat, LPG G3, 400.000 km

hilko73

Doet hij dat alleen op LPG of ook op benzine?
't Is een soort van systeem! (© Buurman & Buurman)

Wouter1973

Is het met de automaat in D of in N (of P)?

volvobug

Handtekening? 85011806 en Saffronie.

855GLTvincent

- Hij doet het zowel op LPG als benzine
- in zowel N/P en in D (D is normaler om iets in toeren te zakken, maar dus ook in neutrale standen)
- het is ECC
Volvo C70 T5 Coupé, 07/02, Automaat (5), LPG G3, 202.000km
Volvo 850 GLT 2.5 20V Estate, 08/95, US Uitvoering, Handgeschakeld, LPG G3, 136.000 mls / 217.000 km
Volvo 850 2.5 10V Estate 03/96, Automaat, LPG G3, 400.000 km

Wouter1973

Citaat van: 855GLTvincent op 05-08-2018 22:12:19
- Hij doet het zowel op LPG als benzine
- in zowel N/P en in D (D is normaler om iets in toeren te zakken, maar dus ook in neutrale standen)
- het is ECC
In principe moet de motor in D iets in toerental zakken, maar dat compenseert de stationairregelaar daarna direct weer.

855GLTvincent

 In principe moet de motor in D iets in toerental zakken, maar dat compenseert de stationairregelaar daarna direct weer.
[/quote]

Dat doet hij ook goed. Het probleem waar ik het hierboven over heb doet zich alleen voor bij inschakelen van de aircopomp. Zonder airco loopt hij prachtig stationair.
Volvo C70 T5 Coupé, 07/02, Automaat (5), LPG G3, 202.000km
Volvo 850 GLT 2.5 20V Estate, 08/95, US Uitvoering, Handgeschakeld, LPG G3, 136.000 mls / 217.000 km
Volvo 850 2.5 10V Estate 03/96, Automaat, LPG G3, 400.000 km

Wouter1973

Inschakelen aircopomp gaat volgens mij gepaard met inschakelen elektrische fan. Dan zakt bij mij het toerental ook wel een fractie.

rjverbrugh

Is die pomp dan niet op zijn eind? Als in veel te zwaar draaien.