C70 T5 19T Hybride pk/koppel...

[DannyJ]

Beste liefhebbers,

Ik rij nu nog een 16T Hybide met mijn C70 T5 handbak uit 1998, maar deze zomer wordt dat een 19T Hybride. Ik ben benieuwd hoeveel pk/koppel haalbaar is. Ik snap dat het per auto en setup verschilt, maar misschien dat er meer rijden met dezelfde setup als de mijne.

Het is/wordt dan:

H profiel drijfstangen
Drijfstanglagers glyco(bovenste sputter)
Enkel massa vliegwiel(i.p.v. de standaard 2 massa vliegwiel)
850R koppeling
Walbro 255L/H brandstofpomp of de 340L/H AEM brandstofpomp(Groupsbuy)
470cc injectoren
19T Hybride
R uitlaatspruitstuk of japanifold
3 inch katloze downpipe met 2.5 inch Ferrita catback

[vasquez]

Zonder Dyno makkelijk +400pk

[V70R^2]

Is het een 19t compressor wiel maar dan billet en niet groter?

turbine wiel nog steeds 12 schoepen? of heb je voor 11 of 9 gekozen?

Tja, als alles perfect is afgesteld, doe eens een wilde gok, 333pk en 511,9Nm ?


P.s. Doe liever boven en onder een sputter lager, ik haal die normale onderste er zo vaak uit tot het koper versleten, terwijl de zwaarder belaste sputter boven dan nog helemaal goed is.... Volvo deed bij de eerste T5's ook boven én onder een sputter, pas later gingen ze cheapass doen en enkel boven sputter.

[Piet]

Zonder Dyno makkelijk +400pk

Volgens de butt-dyno dan ....