Onregelmatig lopende stationair, stotteren/haperen tijdens rijden.

Gestart door FristString, 03-02-2019 20:08:03

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

arjenT5R

Citaat van: classicT5 op 12-02-2019 22:10:43
Heeft een 10V dezelfde stationair regelaar als bij de turbo's (geen idee, hoop dat iemand dat kan beantwoorden)? Indien ja, zou je die ook eens kunnen reinigen, erg makkelijk om te doen, moet hier wel een howto te vinden zijn.

Ja ongeveer wel alleen de hoek is anders, maar goeie suggestie, zeker iets om mee te nemen.

Hoe zit het met de verdere ontsteking? Dus bougies, rotor en verdeler?

Liquid propane, knock free, ice cold " go fast fuel "!!

marc-850

Citaat van: FristString op 12-02-2019 20:19:56

Stationair is nog steeds hortend, en valt af en toe een stukje omlaag, tijdens het rijden heeft hij nu nog minder vermogen.
Het lijkt wel aslof ik hem verzuip. Bij het starten komt er ook een enorme benzine lucht vrij.



Kan het geen lek zijn in een leiding van de brandstof toevoer?

Piet


RoelNL

Citaat van: Piet op 13-02-2019 00:00:56
Zou het niet de lambdasonde kunnen zijn  ::)  ;D

Ja die daar begin ik nu ook steeds meer naar te neigen ;-)
V70 2.5 lpg 386dkm my 98 mei  10 tot dec 11 sold
V70R AWD 224dkm my 98 dec 11 tot jan 2022 sold
855 DOP T5R 241dkm (+128XXX) my 95 20-2-2014 Sold 4-2017
Honda VFR 800 Vtec my'14 owner since 2018
Honda VFR 750 my'86 owner since 2019
V70 2.5t summon 145dkm owner since 8-2023

marc-850


freefall

1997 417 nautic blue S70 2.5T AT Zoonlief
2000 426 mystic silver V70D AT
1997 421 dark olive pearl V70 2.5T 2.3T AT AWD
1998 419 sand silver S70 T5 AT zoonlief
1995 421 dark olive pearl 850 T5R AT
i beun, therefore i am

850blues

Tip, Als je een nieuwe lambdasonde gaat kopen, ff zoeken scheelt aardig in de prijs.

Je hebt een 2.5 10v, dan heb je een NGK (NTK) nr. 1765 nodig.
O.a. HIER te koop, maar ook HIER .

Bij die laatste heb ik 'm destijds gekocht en toen gebruik gemaakt van hun laagste prijsgarantie (zie uitleg) ;)
2016 => ....         | V70 2.5 10v classic '98 | 218dkm --> ....
2004 => 2016 | 854 2.5 10v '96                  | 118dkm --> 249dkm

FristString

Heb nog even alle slangetjes die ik kon vinden nagelopen.

Degene naar de MAP sensor heb ik vervangen;



Alle anderen zien er goed uit. Behalve de aansluiting aan de boven kant van de luchtfilter.



Die zit er zeg maar voor spek en bonen nog, totaal kapot gescheurd. Ik zal die nog even proberen voordat ik een compressie test laat doen of aan de lambdasonde ga zitten. Het lampje van de sonde gaat niet aan op mijn dashboard tijdens het rijden, wat ik wel zou verwachten als daar iets mis mee zou zijn. (wel met starten, dus t lampje werkt wel).

Maar thanks voor de tip 850Blues!
V70 2.5 10V 1997 >430K

razorx

Het motor management geeft pas een alarm op de lambdasonde als die door en door slecht is. ;)

volvobug

Citaat van: FristString op 04-02-2019 09:34:25
Het is een 2,5 10V inderdaad die alleen rijd op benzine, geen gas. Er brand geen lampje van wat dan ook op het dashboard (werkt naar behoren)
De bougies zouden het kunnen zijn, heb nog een nieuw setje liggen, ga ik van het weekend even proberen erin te zetten.

Ik ben een liefhebber met weinig kennis  ;D dus de termen LMM en slangetje naar mapsensor zijn voor mij best ingewikkeld.. :)

Heb je die nieuwe bougies ook nog gemonteerd, en zijn het wel origineel volvo bougies?
Handtekening? 85011806 en Saffronie.

FristString

Citaat van: volvobug op 17-02-2019 11:05:32
Heb je die nieuwe bougies ook nog gemonteerd, en zijn het wel origineel volvo bougies?

Nog niet gedaan, Zal van de week even langs de doe het zelf garage rijden. Heb geen bougiesleutel en momentsleutel in huis.. Nieuwe bougies zijn origineel Vovlo
V70 2.5 10V 1997 >430K

Maestro12

Citaat van: FristString op 17-02-2019 09:51:43



Die zit er zeg maar voor spek en bonen nog, totaal kapot gescheurd. Ik zal die nog even proberen voordat ik een compressie test laat doen of aan de lambdasonde ga zitten. Het lampje van de sonde gaat niet aan op mijn dashboard tijdens het rijden, wat ik wel zou verwachten als daar iets mis mee zou zijn. (wel met starten, dus t lampje werkt wel).

Maar thanks voor de tip 850Blues!

Die zag er bij mij net zo uit en zorgde inderdaad voor slecht/onregelmatig draaien van de motor.
Testmethode die ik gebruikt heb daarvoor.....even loshalen en gewoon dat hele rubbertje intapen met gewoon plakband  ;D...probleem werd direct minder
De ergernis over de slechte kwaliteit duurt langer dan de vreugde over de lage prijs!
V70, 1999, 481481km
7700 pk en 300.000 nm, is dat wat?

FristString

Citaat van: Maestro12 op 17-02-2019 12:30:54
Die zag er bij mij net zo uit en zorgde inderdaad voor slecht/onregelmatig draaien van de motor.
Testmethode die ik gebruikt heb daarvoor.....even loshalen en gewoon dat hele rubbertje intapen met gewoon plakband  ;D...probleem werd direct minder

Probeerde ik ook inderdaad. Brak alleen helemaal doormidden toen ik hem er weer op probeerde te zetten.

Enig idee waar ik zo'n dingetje haal?

V70 2.5 10V 1997 >430K

Maestro12

Ik kwam toen op de sloop een V70 tegen waar nagenoeg alle vacuümtroep vervangen was, dus ik die heb allemaal meegenomen voor een vreselijke € 5,- :D
Maar ik denk dat de dealer het ook nog wel heeft.
De ergernis over de slechte kwaliteit duurt langer dan de vreugde over de lage prijs!
V70, 1999, 481481km
7700 pk en 300.000 nm, is dat wat?

arjenT5R

Die slangetjes op de luchtbak lopen naar die klep die er onderaan zit om warme lucht bij te mengen in de winter. In principe kan je zonder. De hele boel weg slopen en slangetjes afdoppen is op zich een goed idee :P
Liquid propane, knock free, ice cold " go fast fuel "!!