Kleppen kachelhuis slaan dicht + geen radiateur fan

[HilcoL]

Hallo allen,

Ik zit met een tweetal zaken. Ik heb een Volvo 850 2.5 20V uit 1993 met een Deltamil ECC installatie.
Vorig jaar is de condensor vervangen alsmede de droger. Systeem is op druk gezet en alles werkte weer prima.
Wel had ik echter last van het feit dat mijn kachelhuis de kleppen van de koude lucht op een of andere manier uit zichzelf sloot binnenin. Op een gegeven moment kwam er dan geen koude lucht meer uit de roosters terwijl de Aircopomp en de aanjager wel werkten.
Oplossing was de airco uitzetten en een beetje spelen met de temperatuurinstelling waardoor de kleppen op een of andere manier weer open gingen, daarna kon ik de airco weer aanzetten. Ik begreep dat er een soort voeler/sensor in het kachelhuis zit die hier van invloed op is?

Andere probleem is dat de radiateur ventilator het eigenlijk nog nooit gedaan heeft. Ik heb een nieuwe 12V draad gelegd zonder succes, op een gegeven moment werkte de ventilator weer even maar daarna niet meer. Tevens heb ik de ventilator rechtstreeks aangesloten op 12V en deze draait op beide standen. Ik denk dat het relais op de een of andere manier geen signaal krijgt vanuit de computer dat deze moet gaan draaien. Ik ga vanavond een massa draad rechtstreeks op het relais aansluiten om werking te kunnen checken. Heeft iemand een idee waar dit door kan? Ik begreep dat de hoge druk sensor van de airco er misschien ook wat mee te maken kan hebben?
Mijn aircopomp lekt minimaal waardoor de druk langzaam wegloopt. Volgens de aircoboer was er echter nog genoeg druk over na een heel jaar maar je kon wel zien dat er iets wegloopt. Ik ga het systeem in elk geval nog weer opnieuw laten afvullen. Weet iemand hoeveel er totaal in het systeem gaat?

Ik kijk uit naar jullie reacties! 

Groeten Hilco.

[Peultje]

In een V70R van 1999 gaat 750 gram koelmiddel in het aircosysteem.

[NinaPaul]

Een lek systeem mag niet afgevuld worden.....

Zoek een echte airco specialist.

[HilcoL]

Excuus het lekkende gedeelte klopt deels. Ik ben bij een airco specialist geweest, die heeft met een UV lamp leksporen geconstateerd op mijn pomp. Tevens heeft hij het systeem onder druk gezet en daaruit blijkt dat het systeem de druk wel degelijk vasthoudt maar dat er een zeer minimale lekkage optreed verdeeld over maanden.

[Stefan]

Even 2 dingen waar je misschien iets aan hebt;
- Als je de af-fabriek (origineel dus) airco inschakelt, zou de radiator fan meteen moeten aanslaan.
- De temperatuur meter in het dashboard geeft niet de werkelijke temperatuur aan. Deze blijft (te) lang op 3 uur staan, ook als de motor wat warmer is dan normaal (bij mijn R is dat vanaf 60gr. tot 105, hoger weet ik niet want dan slaat de fan aan:-)) Dus let even op in de file en zo dat je motor niet oververhit. Fan hoort in te schakelen bij 103gr. koelwater temperatuur.
Je zal niet de eerste zijn met een oververhitte motor omdat de fan niet inschakelt......

[HilcoL]

Airco is vandaag afgevuld met 775 gram. Radiator fan springt nog steeds niet aan en de compressor slaat binnen een paar seconden weer af bij stationair draaien. In de rijwind daarentegen wordt hij ijskoud en slaat hij niet af. Ik ga dus een constructie maken waarbij de radiator fan een massa signaal krijgt wanneer de airco wordt ingeschakeld. Nu hoop ik alleen dat het signaal van de koeling nog wel werkt, weet daarentegen ook dat hij bijna niet zal aanslaan voor de radiator.

Blijft het vraagstuk van de kachel kleppen over....

[arjenT5R]

Beter eens trouble shooten waarom je fan niet start.
Wss zit de pluskabel achter de motorsteun moet gefabriekt ofzo ipv op de startmotor waar hij hoort.

[HilcoL]

Ik heb al een nieuwe plus getrokken vanaf de accu. De massa werkt echter niet op dit moment. Als ik een massa draad trek van de accu naar de massa van de fan en tevens massa op de schakelpin zet van het relais dan begint de fan te draaien. Als ik de oorspronkelijke massakabel laat zitten en dan massa op de schakelpin zet gebeurd er niks. Ik heb echter nog niet geprobeerd om tijdelijk een nieuwe massa draad te leggen en dan de airco in te schakelen (nu met afgevuld systeem). Dit probeer ik vanavond.