Te hoge turbodruk, overboost schokkende acceleratie

Gestart door errie96, 07-07-2019 11:05:37

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

arjenT5R

Actuator wat losser zetten kan weinig kwaad, strakker zetten kan je een drijfstang kosten vandaar dat we maar beginnen met losser niet ;D
Liquid propane, knock free, ice cold " go fast fuel "!!

errie96

Zojuist de oude origineel TCV terug geplaatst , ook hiermee last van te veel druk. Wel in midere mate dan de IPD TCV. Deze dan maar weer retour doen? :eusa_think:

Ik zal een proberen door hem wat losser te zetten. Wel wil ik hier niet zelf te veel aan prutsen. Weet niet wat de gevolgen hiervan kunnen zijn? ???

arjenT5R

Losser zetten niet zoveel anders zou ik dat advies niet geven.

IPD tcv's zijn eigenlijk niet zo goed ;D

En de originele gaan eigenlijk niet zo vaak stuk ;D
Liquid propane, knock free, ice cold " go fast fuel "!!

freefall

Is het een ori wga of een aftermarket met wisselbare veren?
1997 417 nautic blue S70 2.5T AT Zoonlief
2000 426 mystic silver V70D AT
1997 421 dark olive pearl V70 2.5T 2.3T AT AWD
1998 419 sand silver S70 T5 AT zoonlief
1995 421 dark olive pearl 850 T5R AT
i beun, therefore i am

errie96

Het is de originele wastegate actuator

Morgen zal ik eens proberen hem een slag losser te zetten! Maakt dit verder ook verschil voor het verloop van de motor door de toeren?

BBS

Slangetje naar de WGA nog wel heel en zonder scheuren?
Volvoloos....

arjenT5R

Citaat van: errie96 op 07-07-2019 20:46:25
Het is de originele wastegate actuator

Morgen zal ik eens proberen hem een slag losser te zetten! Maakt dit verder ook verschil voor het verloop van de motor door de toeren?


Ja dat kan maar hoeft niet persee.
Is gewoon kwestie van proberen.

Liquid propane, knock free, ice cold " go fast fuel "!!

errie96

Ik ben er wat aangaan draaien! bij 1.5 slag losser maakt hij geen schokkende acceleratie meer.
Dit is met de standaard TCV welke ik maar blijf gebruiken dan.

Waste gate beweegt vanaf net iets onder de 2PSI. Wat aardig overeenkomt met de fabriek afstelling.


arjenT5R

Liquid propane, knock free, ice cold " go fast fuel "!!

classicT5


arjenT5R

Ja als ervaringsdskundige dijfstangkrommer kan ik je vertellen het is echt gebeurt voor je er erg in hebt met die peperkoeken stangies ;D
Liquid propane, knock free, ice cold " go fast fuel "!!

freefall

Citaat van: arjenT5R op 09-07-2019 07:28:54
Ja als ervaringsdskundige dijfstangkrommer kan ik je vertellen het is echt gebeurt voor je er erg in hebt met die peperkoeken stangies ;D
Zou een std upgrade moeten zijn gheghe

Mooi dat t opgelost is
1997 417 nautic blue S70 2.5T AT Zoonlief
2000 426 mystic silver V70D AT
1997 421 dark olive pearl V70 2.5T 2.3T AT AWD
1998 419 sand silver S70 T5 AT zoonlief
1995 421 dark olive pearl 850 T5R AT
i beun, therefore i am

errie96

Probleem opgelost!

Gescheurd turbinehuis van de turbo.
Na wissel met 16t turbo hier geen problemen meer mee gehad  :eusa_dance: