Extra afstandbediening voor alarm en centrale vergrendeling

[JeroenV70]

Hallo,

Ik heb 1 werkende afstandbediening voor het alarm en de centrale vergrendeling en zou de 2e sleutel ook graag van een afstandbediening voorzien. Volgens de dealer komt daar zowel nieuwe hardware als software bij kijken voor een bedrag dat ik er niet voor over heb.

Wat zijn de alternatieven?
Kan ik een originele afstandbediening van een V70/S70/C70 werkend krijgen op mijn auto?

[Ries van de Zilverschuit]

'k Heb hier nog wel een handzender liggen. Dan moet je daarmee naar de dealer. Die kan hem koppelen aan het VGLA-systeem (alarm)  van je auto. Gezien het bouwjaar vermoed ik via Vida, anders via de Volvo-systeemtester. Zal niet gratis zijn. 

[T5-4life]

Je kunt ook uit een sloop-c70 met 2 AB's het zwarte kastje onder de schopplaat en de 2 AB's halen. Dan zet je die over in je eigen c70.

[JeroenV70]

Je kunt ook uit een sloop-c70 met 2 AB's het zwarte kastje onder de schopplaat en de 2 AB's halen. Dan zet je die over in je eigen c70.

Dat is een goede tip, dankjewel!
Moet het een C70 zijn, of mag het ook een S70/V70 classic zijn? (dat maakt de kans om wat te vinden wat groter)

[Ries van de Zilverschuit]

Let erop dat er verschil zit in bouwjaar. Dat kastje is de vgla-controller en die heb je in het zwart en wit.  Ik vermoed, maar dat is nooit bevestigd, dat het zwarte kastje voor auto's met M44 is zonder canbus (zijn er eigenlijk C70's met M44?) en de witte voor auto's met ME7 met canbus. En ik denk dat als je een wit kast op de plaats van een zwarte zet dat die niet meer uitleesbaar is en dus ook geen extra handset daaraan gekoppeld meer kunnen worden door de dealer en andersom.

Heb je een compleet kastje met twee zenders en je maalt er niet om dat je er mogelijk geen extra handzenders meer gekoppeld kunnen worden, dan zijn ze uitwisselbaar en werkt het open en sluiten naar behoren, weet ik uit ervaring.

Grote kans van dat een kastje uit ander X70's ook werkt, hoewel de cv van een coupe natuurlijk met minder deuren werkt.

Dat kastje is trouwens wel heel lastig te verwijderen zonder braaksporen. Je moet precies de goede beweging maken. Mij is dat nooit gelukt. 

[MichielM850]

Voor mijn 850R was ik ook op zoek naar een 2e sleutel. Ik heb mijn oude sleutel, van die groene 850 waar een of andere Mac Gyver een aanhanger heeft gemaakt,  mee naar de dealer genomen. Daar kunnen ze die chip opnieuw programmeren voor niet al te veel geld. Geloof 2 tientjes dat ik heb betaald. Zou met je 2e handzender ook mogelijk moeten zijn geloof ik.

[JeroenV70]

Super behulpzame informatie allemaal. Dankjewel!

De enige handzender die bij de auto zat, werkt niet, ook niet na het vervangen van de batterij.
Ik zal dus op zoek gaan naar een x70 met twee handzenders en een wit kastje, want deze C70 heeft volgens mij inderdaad een ME7.

Waar in de auto bevind zich het witte kastje? Wat moet er verwijderd worden voordat ik een poging kan wagen om het kastje zonder braaksporen te verwijderen?

[Ries van de Zilverschuit]

Dat kastje zit achter de ronde balk waar je stuur op rust, aan de linkerkant van het stuur. Schopplaat weghalen en dan moet je hem linksboven zien zitten. Hij zit met een soort weerhaken/klemmen vast in een stalen plaat. Die haken zijn het probleem. Met gepaste druk zou je het kastje weg moeten kunnen schuiven. Ik weet alleen niet meer of je hem naar links of rechts eruit moeten schuiven. Maar dan kun je wel zien.

[T5-4life]

Het moet een c70 zijn anders klopt het niet meer ivm 2-deurs/4-deurs en achterklep ontgrendeling.
Het kastje is zwart bij de c70. Zowel bij M44 als ME7.
Ik heb nog een set met 2 AB's liggen.
Maar als je op FB op de Engelse cabrio pagina een deal kunt maken vind ik het ook prima.

Toevoeging: demonteren is makkelijk als je weet hoe de haken zitten.
Bij LHD naar links, bij RHD naar rechts.