Gecrasht (V70 T5)

[Maarten]

Misschien mosterd na de maaltijd, ongeacht de staat van je auto, taxeren dat ding !!!   [advies van een taxateur] nee , dat ben ik niet.

[mehrzahl]

@Maarten: ik heb aan de expert gevraagd of dat inderdaad verschil zou maken. Het antwoord was echter dat dit een andere waarde vertegenwoordigt, namelijk de 'liefhebberswaarde' en niet de marktwaarde. Dus eigenlijk maakt het geen fluit uit of je een rapport hebt. Het verzekeringswereldje heeft zo zijn eigen definities (dagwaarde, vervangingswaarde etc). Niet erg transparant.

[Wouter96]

Dan moet je van verzekeraar wisselen ik heb mijn 850 laten taxeren, nu is mijn auto verzekerd voor dat bedrag. Kortom, alle schade onder het taxatiebedrag kan ik laten repareren en bij total-loss krijg ik het taxatie bedrag uitgekeerd.
Veel 850/classic rijders doen dat, economische waarde is bijna nul maar als je een mooie T5, T-5R,... hebt is de handelswaarde/vervangingswaarde toch wel veel meer. Zeker de moeite waard voor die paar euro.

[Jerra]

Zet me wel aan het denken, misschien wel handig om op termijn de T-5R te laten taxeren.
Ik heb nu nog een mechanisch probleem, beter dat eerst op te lossen? Of wordt er niet mee gereden voor de taxatie?

[)()()sT]

Mijn 850 is ook verzekerd (all-risk) tegen taxatie. Wel maar voor 5000km, maar het is dan ook een hobby-auto.
De "reguliere" verzekeringen doen daar idd niet aan, maar ik heb heb dus als klassieker verzekerd.

Zet me wel aan het denken, misschien wel handig om op termijn de T-5R te laten taxeren.
Ik heb nu nog een mechanisch probleem, beter dat eerst op te lossen? Of wordt er niet mee gereden voor de taxatie?

Ik heb hem voor de grote verbouwing laten taxeren, wel met in het achterhoofd dat we erna dus de auto gingen opknappen. Dus je zou hem nu best al kunnen laten taxeren.

[V702.5T]

Mijn 850 T-5, met 490K op de teller en per jaar normaliter ongeveer 60k oplopend is ook getaxeerd en vol casco verzekerd. Van mijn maatschappij mag ik 99999km per jaar rijden, maar moet wel iedere 2 jaar taxeren. Kost ongeveer 135 euro aan huis.
Omdat de auto sinds febr 2020 stilstaat (en nu uit elkaar ligt ivm revisie/tuning) is deze afgelopen februari in de stalling getaxeerd. Er was bekend dat het blok aanpak nodig had, dat is gewoon meegenomen in de taxatie. (overigens is die met te reviseren blok op € 7500 gesteld).
Helaas ook al wat akkefietjes gehad, maar nooit gezanik wordt zonder problemen geregeld (maar was nimmer mijn fout), taxatie is nooit discussie. (mits realistisch)
Bij mijn Jaguar S-Type lag 3 uur na aanschaf, en voor taxatie, een bijziende pizzakoerier op de motorkap. Op basis van de foto's van de handelaar icm de taxatie 2 weken na aankoop (was al gepland) ook hier geen gezeur. Aankoop was ongeveer 2500, schade 1500, taxatie 4500. Wellicht dat het scheelt waar je verzekerd ben. Zelf zitten mijn auto's bij Advies Verzekerd! en met beide auto's kan ik per stuk dus 100k per jaar sturen. Premie voor beide auto's (Taxatie Volvo 7500, Jaguar 7000) per maand €190. Dat is geld, maar een niet goed geregelde schade kost veel meer. Ook met de MX5 van mijn vrouw na vervelende schade (scooter net gespoten auto grof geraakt en dader onbekend) werd er zonder omhaal betaald (taxatie 3500, schade 2500). Dus 1 x raden waar en hoe haar C70 T-5 cabrio verzekerd is. (maar wel met maar 20K per jaar als limiet)

Kortom, taxeren die boel want je krijgt écht spijt als je het niet geregeld hebt!