Howto: Bakolie vervangen MT

[Michaell]

Vandaag had ik een lekker dagje om eens te kijken hoe mijn bakolie eruit ziet na 25 jaar! 
Volgens Volvo hoef je deze nooit te vervangen. Maar ik ga er vanuit dat Volvo er niet vanuit ging in 1996 dat deze auto vandaag in 2022 nog steeds op de weg is en inmiddels ergens tussen de 700 en 800K verder is!

Dus ik ben vandaag uit nieuwsgierigheid en vanuit onderhoud uitzicht eraan begonnen.

Wat heb je nodig:
Een goede krik.
2x stalen 2T poten om de voorkant van de auto op te zetten. De bak moet recht staan, dus beide wielen moeten van de grond.
2.1L Bakolie. Ik heb 75W80 gebruikt full synthetic
Ringsleutel 24mm met een lange hefboom (kan vast zitten)
Een emmer voor de oude olie.
Een oliespuit om de nieuwe olie in de bak te spuiten (te koop bij de Hamu/Brezan oid).
2x Nieuwe persring voor de montage (ik had deze niet en heb de oude her-gebruikt en hij lijkt niet te lekken. Maar beter van wel).
Wielbout sleutel 19mm
Niet verplicht, maar aanbevolen: momentsleutel.
Ook niet verplicht, maar als je hem hebt: luchtsleutel met slagdop 19mm



Draai met de auto op de grond eerst de 5 wielbouten van het wiel links voor los (bestuurders kant).
Ik heb vervolgens beiden wielen van mijn wagen aan de voorkant omhoog gezet en op 2 poten gezet en toen het wiel er helemaal afgedraaid.
Daarbij heb ik er voor gezorgd dat de auto redelijk recht staat. In mijn geval staat de auto op een helling. dat hielp om de auto ook in de lengte redelijk recht te houden terwijl de voorkan omhoog staat.

Als je onder de auto kruipt en de bak opzoekt, zie je op het laagste punt een grote 24mm moer zitten. Deze zit ongeveer met 1cm ruimte bij een grote stalen draagbalk waar de motor op rust. Dus je hebt hier helaas geen ruimte om een dopsleutel op te zetten.

Deze moer zat bij mij vrij vast. Maar met een lange ringsleutel 24mm erop en deze met mijn been tegenaan drukkend pompte hij los.
Voor ik deze verder eraf draaide gelijk ff een emmer eronder voor de oude olie.



Hoewel Volvo zegt dat de olie niet vervangen hoeft te worden was ik naar verrast van de vieze zwarte stinkende olie die eruit komt. Niet vervangen, mijn reet! 



Zodra de bak uitgelekt is kan de dop er weer op met een verse persring ertussen. Ik weet het niet zeker, maar ik verwacht dat het aanhaalmoment 35-40Nm is.



Nu de oude olie eruit is en de aftapplug weer dicht is moeten we de bak weer vullen.
Als je onder de auto vandaan kruipt en je kijkt naar de bak via de wielkant zie je een grote 24mm moer zitten die afwijkt van de rest. Dit is de vulplug. Draai deze eraf. Ook deze kan erg vast zitten.
Als deze eraf is heb je de oliespuit nodig. Vul deze met versie bakolie en spuit deze weer leeg in de bak. Er gaat ongeveer 2.1L in.



Zie ook gelijk het verschil! Mooie verse olie in de oliespuit. 

Blijf de bak vullen. Wanneer de bak overstroomt zit deze vol en mag het dopje weer dicht met een mooie verse persring ertussen.



En dat is het. Het stelt niks voor eigenlijk. En om eerlijk te zijn merk ik geen verschil bij het rijden met de nieuwe olie. Bak was altijd goed en schakelt altijd prima en maakt nooit geluiden.
Maar het is wel belangrijk voor het onderhoud van je wagen. Je hoeft er inderdaad niet vaak naar te kijken. Maar na minimaal 25 jaar is het toch wel echt tijd!
Mijn bak had een magneet in de aftapplug. Er zat maar een heel klein beetje ijzer op. Paar hele kleine schilfertjes. Niks noemenswaardig. Volvo wist wel hoe ze een handbak moesten maken toen die tijd! 

Ik heb gelezen dat je de bak ook ergens vanboven kunt vullen. Dat is makkelijker als je geen oliezuiger hebt of wilt aanschaffen. Ik weet niet precies waar deze zit. Mss dat iemand dit nog kan aanvullen als alternatieve optie. Wel vraag ik me af of je de bak dan niet kunt overvullen. 

[Jerra]

Helemaal top dit! Ga ik zeker doen binnenkort

[Michaell]

Heel graag gedaan!
Succes met de aankomende klus. 

[gero]

Vandaag had ik een lekker dagje om eens te kijken hoe mijn bakolie eruit ziet na 25 jaar! 
Volgens Volvo hoef je deze nooit te vervangen. Maar ik ga er vanuit dat Volvo er niet vanuit ging in 1996 dat deze auto vandaag in 2022 nog steeds op de weg is en inmiddels ergens tussen de 700 en 800K verder is!

Dus ik ben vandaag uit nieuwsgierigheid en vanuit onderhoud uitzicht eraan begonnen.

Wat heb je nodig:
Een goede krik.
2x stalen 2T poten om de voorkant van de auto op te zetten. De bak moet recht staan, dus beide wielen moeten van de grond.
2.1L Bakolie. Ik heb 75W80 gebruikt full synthetic
Ringsleutel 24mm met een lange hefboom (kan vast zitten)
Een emmer voor de oude olie.
Een oliespuit om de nieuwe olie in de bak te spuiten (te koop bij de Hamu/Brezan oid).
2x Nieuwe persring voor de montage (ik had deze niet en heb de oude her-gebruikt en hij lijkt niet te lekken. Maar beter van wel).
Wielbout sleutel 19mm
Niet verplicht, maar aanbevolen: momentsleutel.
Ook niet verplicht, maar als je hem hebt: luchtsleutel met slagdop 19mm



Draai met de auto op de grond eerst de 5 wielbouten van het wiel links voor los (bestuurders kant).
Ik heb vervolgens beiden wielen van mijn wagen aan de voorkant omhoog gezet en op 2 poten gezet en toen het wiel er helemaal afgedraaid.
Daarbij heb ik er voor gezorgd dat de auto redelijk recht staat. In mijn geval staat de auto op een helling. dat hielp om de auto ook in de lengte redelijk recht te houden terwijl de voorkan omhoog staat.

Als je onder de auto kruipt en de bak opzoekt, zie je op het laagste punt een grote 24mm moer zitten. Deze zit ongeveer met 1cm ruimte bij een grote stalen draagbalk waar de motor op rust. Dus je hebt hier helaas geen ruimte om een dopsleutel op te zetten.

Deze moer zat bij mij vrij vast. Maar met een lange ringsleutel 24mm erop en deze met mijn been tegenaan drukkend pompte hij los.
Voor ik deze verder eraf draaide gelijk ff een emmer eronder voor de oude olie.



Hoewel Volvo zegt dat de olie niet vervangen hoeft te worden was ik naar verrast van de vieze zwarte stinkende olie die eruit komt. Niet vervangen, mijn reet! 



Zodra de bak uitgelekt is kan de dop er weer op met een verse persring ertussen. Ik weet het niet zeker, maar ik verwacht dat het aanhaalmoment 35-40Nm is.



Nu de oude olie eruit is en de aftapplug weer dicht is moeten we de bak weer vullen.
Als je onder de auto vandaan kruipt en je kijkt naar de bak via de wielkant zie je een grote 24mm moer zitten die afwijkt van de rest. Dit is de vulplug. Draai deze eraf. Ook deze kan erg vast zitten.
Als deze eraf is heb je de oliespuit nodig. Vul deze met versie bakolie en spuit deze weer leeg in de bak. Er gaat ongeveer 2.1L in.



Zie ook gelijk het verschil! Mooie verse olie in de oliespuit. 

Blijf de bak vullen. Wanneer de bak overstroomt zit deze vol en mag het dopje weer dicht met een mooie verse persring ertussen.



En dat is het. Het stelt niks voor eigenlijk. En om eerlijk te zijn merk ik geen verschil bij het rijden met de nieuwe olie. Bak was altijd goed en schakelt altijd prima en maakt nooit geluiden.
Maar het is wel belangrijk voor het onderhoud van je wagen. Je hoeft er inderdaad niet vaak naar te kijken. Maar na minimaal 25 jaar is het toch wel echt tijd!
Mijn bak had een magneet in de aftapplug. Er zat maar een heel klein beetje ijzer op. Paar hele kleine schilfertjes. Niks noemenswaardig. Volvo wist wel hoe ze een handbak moesten maken toen die tijd! 

Ik heb gelezen dat je de bak ook ergens vanboven kunt vullen. Dat is makkelijker als je geen oliezuiger hebt of wilt aanschaffen. Ik weet niet precies waar deze zit. Mss dat iemand dit nog kan aanvullen als alternatieve optie. Wel vraag ik me af of je de bak dan niet kunt overvullen. 

goed bezig Michaell , het is nooit verkeerd om olie die er 25 jaar inzit te verversen.

[DBJoran]

Mooie handleiding, altijd goed om te hebben!

Hoewel Volvo zegt dat de olie niet vervangen hoeft te worden was ik naar verrast van de vieze zwarte stinkende olie die eruit komt. Niet vervangen, mijn reet! 

Zelfs als het nieuwe is stinkt het goed, maar dat zal je zelf vast ook wel geroken hebben. Het blijft ook zo lekker op je handen stinken. Heerlijk 

[Sbv]

Misschien eerst de vulplug los te halen en als dat goed gaat dan pas de aftap plug eruit halen. Mocht het niet lukken dan heb je in ieder geval nog olie in je bak zitten

[NinaPaul]

Zie ik daar een Berner oliespuit

Overigens ruikt (de meeste) versnellingsbak olie ook nieuw al niet "fris" ;-)

[Michaell]

Dank jullie wel allemaal!

Ik ben er inderdaad achter gekomen dat ook nieuwe bakolie een vrij "unieke geur" produceert.
Maar de oude bakolie rook nog veel sterker. en "donkerder". Het is wat lastig te omschrijven. Niet erg lekker zeg maar. 

Ja! Het is inderdaad een Oliespuit van Berner! Heel handig ding. Vorig jaar ofzo op de kop getikt bij de Hamu in Harderwijk. Was iets van €25,- als ik het goed herinner.
Is al meerdere keren erg goed van pas gekomen. Vorige week heb ik de stuurpomp geflusht. Ook daar kwam hij goed van pas bij het leegzuigen van het tankje.