Onderstel C70 coupe 1998

[Numnut78]

Hallo,

Onlangs een C70 2.3 T-5 automaat aangeschaft met nog net geen 3 ton op de klok.
De auto is verlaagd door de vorige eigenaar op de originele schokdempers, nu heb ik daar een beetje mijn twijfels over, want na 3 ton is echt wel het fijne eraf.
Nu heb ik al het een en ander besteld en in de schuur liggen.
Bilstein b4 schokdempers.
Eibach pro veren.
Nieuwe toplagers enz (alles om de voorvering te vernieuwen)
Toplagers voor de achterzijde.
Vergeet ik nog iets om mee te nemen qua vervanging?

Reactiestangen zijn al vernieuwd.
Stabilisatorstang maakt geen geluid zover ik het kan vernemen.
Draagarmen lijken ook goed, maar ik heb de wielen er nog niet af gehad.

Graag verneem ik de nodige aandachtspunten die ik niet heb benoemd.

M.v.g. Dennis

[T5-4life]

Goed dat je alles aanpakt.
Met enz. bedoel je waarschijnlijk de veerpootschotels en stofhoezen.

[Numnut78]

Klopt, ik weet alleen niet 100% zeker of ik alles heb voor de achterzijde, maar omdat de auto niet heel lang geleden is verlaagd denk ik dat alles wel redelijk gemakkelijk los komt.
Maar goed, we gaan het meemaken.

[Numnut78]

Het is weer even geleden, maar ondertussen zit alles eronder.

Ik ben begonnen met de achterzijde, eerst links en vooral de schokbreker uit het toplager halen was een monnikenwerk, gewoon omdat je er lastig bij komt, maar met de andere kant had ik een klein eureka momentje, de gehele schokbreker via de kofferbak eruit halen, want de toplagers ging ik ook vervangen, erin hetzelfde, eerst het toplager op de schokbreker gezet, schokbreker induwen en vanaf boven door het gat erin laten zakken, had ik dit maar eerder ontdekt...

De voorkant een week later, binnen een uurtje beide zijden de veerpoten vervangen, ik had ze al in elkaar gezet.
Draagarmen waren nog netjes, geen speling ofzo, uit laten lijnen bij Keijl in Oldebroek en ze rijdt weer heerlijk.

Volgende klus is de elektrische verstelling van de bestuurdersstoel.