Defecte stoelverwarming.........

David · 14-12-2002 10:04:32

De stoelverwarming van onze 850 (1993) is stuk.
Heeft iemand ervaring met het vervangen van de verwarmingsmatjes???

Groeten David.

denkweb · 14-12-2002 10:30:19

Laten doen door de dealer: Matje defect = ca. 115 euro, blijkt echter je thermostaat van het matje defect dan kan dit iets hoger uitvallen.

Zelf doen kan wel maar is een rotklus..

Paco · 14-12-2002 11:18:32

Kijk! komt vaak voor volgens mij. Bij de T-5R waren ze beide stuk... Dealer zei dat het 9 van de 10 keer aan de stekker ligt onder je stoel. Dus de draadjes zijn redelijk gaar ofzo... ff nakijken dus en opnieuw aansluiten. Ze doen het ook weer perfect! Van de 2.5 20v is er ook een stuk... ga ik nu zo maar is direct naar kijken! Je hoort wel of het me zelf gelukt is. Zou je dus heel wat centjes uitsparen

Paco · 14-12-2002 18:22:59

Stoel eruitgehaald... althans losgemaakt zodat je er goed bij kan... toen bleek dus inderdaad de bedrading kapot te zijn... ff gemaakt en hij deed het weer

Slechts 15min werk per stoel!

Succes ermee...

David · 15-12-2002 20:33:04

Hartelijk dank voor alle reactie!
Ik heb de hele stoelverwarming doorgemeten.
Het thermostaatje en de verwarming ik de rugleuning zijn in orde, ook de bedrading is helemaal jofelnootje.
Het is de verwarming in de stoelzitting

Ben nog aan twijfelen of ik naar de dealer zal gaan of dat ik zelf het verwarmingsmatje zal vervangen.......

Groetjes David

christ · 23-12-2002 15:25:16

Zeker weten dat de bedrading/stekkers onder de stoel oke zijn??

Dan kan je inderdaad de matjes vervangen, maar laat het maar door de dealer doen, is namelijk een klote klus en het wordt er niet mooier op!!!
Succes

David · 24-12-2002 20:29:38

Ik heb de stoelverwarming inmiddels gerepareerd

Eerst de stoel eruit gehaald en toen de bekleding er gedeeltelijk afgehaald. Dat doe je door de krammetjes aan de voorzijde en de zijkanten los te halen.
In de stoel bevindt zich een verwarmingsmatje. Deze zit op het schuimrubber geplakt.
Precies op de plooi van de bekleding was de verwarming doorgebrand. Kwetsbare plek vermoed ik.
De defecte verwarmingsbedrading heb ik met behulp van wat verzilverde hulsjes wat aangeknepen en vervolgens gesoldeerd. Ik heb verzilverde hulsjes gebruikt omdat de bedrading eigenlijk niet te solderen is.
De matjes zijn overigens los te koop bij de dealer (ongeveer € 40,-)
Iedereen fijne feestdagen en een veilig volvo850 jaar!

Paul_H · 26-12-2002 23:14:50

Iemand ook ervaring met achteraf Stoelverwaming in te bouwen?

denkweb · 27-12-2002 11:18:45

Gaat net zo makkelijk als indien aanwezig, moet alleen op zoek naar de schakelaars!!

Edwin · 27-12-2002 12:43:58

CiteerGaat net zo makkelijk als indien aanwezig, moet alleen op zoek naar de schakelaars!!

Ik heb dat ook al vaker gevraagd en iedere keer zo'n vaag antwoord als dit. Dus:
1. Zijn de matjes altijd aanwezig en dienen ze alleen d.m.v. schakelaars aangesloten te worden?;
2. zo nee, wanneer zijn ze wel aanwezig (type/bouwjaar) en is het anders moeilijk zelf die matten erin te wurmen?
3. Wat kost achteraf door dealer in laten bouwen (heeft iemand dit al eens gedaan?).
4. Het is top dat iedereen zo enthousiast antwoord en helpt maar als je iets/het niet zeker weet, zeg dat dan gewoon en geef niet een of ander vaag antwoord waar de vraagsteller dan helaas nix aan heeft endus later weer moet gaan vragen???

gr. Edwin.

denkweb · 28-12-2002 13:53:04

CiteerIk heb dat ook al vaker gevraagd en iedere keer zo'n vaag antwoord als dit. Dus:
1. Zijn de matjes altijd aanwezig en dienen ze alleen d.m.v. schakelaars aangesloten te worden?;
2. zo nee, wanneer zijn ze wel aanwezig (type/bouwjaar) en is het anders moeilijk zelf die matten erin te wurmen?
3. Wat kost achteraf door dealer in laten bouwen (heeft iemand dit al eens gedaan?).
4. Het is top dat iedereen zo enthousiast antwoord en helpt maar als je iets/het niet zeker weet, zeg dat dan gewoon en geef niet een of ander vaag antwoord waar de vraagsteller dan helaas nix aan heeft endus later weer moet gaan vragen???

gr. Edwin.

Ik probeerde duidelijk te maken dat het handig is om eens te informeren of er ergens schakelaars te vinden zijn, tweedehands weliswaar. De stekkers zitten in bijna elke 850/70 standaard onder de voorste twee afdekplaatjes in het middenconsole, in de stoelen is vaak geen voorbereiding (lees: matjes, bedrading, thermostaat(ruimte)) aanwezig, maar dit is altijd zelf te realiseren.

Succes!