Fout codes 232 en 231

[bee]

Opgelost.
Begon met af en toe code 232, (adabtieve lambdaregeling te hoog te laag bij stationair draaien). Bleek tank ontlucht klep defect.
Deze vervangen, ging toen enige weken goed.
Kwam weer terug op verschillende momenten, af en toe ook 231 (fout ontstaat bij deellast).
Tijd voor serieus onderzoek, loopt soms als oude krant en geen vermogen (te lage turbodruk).
Stappenplan gevolgd vanuit werkplaats handboek.
Brandstofdruk, is 3 bar. Dus ok.
Injectoren lekkage, geen lekkage.
Begonnen zoeken luchtlekkage.
Mbv rookmachine rook vanaf de luchtinlaat erin geblazen geen rooklekkage te zien.
Toen direct in de interkoeler geblazen.
Toen na de interkoeler jawel. Scheur in slang op de luchtklep (zit ook stationair regelaar op).
Dit verklaard de foutcodes.
Nieuwe besteld 70 euri.
Na montage is het weer een echte T5R. Wordt bij doortrekken weer lekker in je stoel gedrukt.
Is al enige weken geleden, geen foutcodes meer gehad.
Kan wel een keer na 30 jaar.

Arjen.

[Menno3274]

Fijn. Weer lekker genieten.