vervangen schakelpook automaat 1992?

Gestart door Fokke 01.01.005, 11-10-2002 23:24:41

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Fokke 01.01.005

Goeienavond,

de schakelpook van mijn 1992 GLT automaat begint er wat pokdalig uit te zien. De rubbermanchet is uitgedroogd waardoor er steeds meer scheurtjes in komen.

Wie weet of en hoe de pook eenvoudig is te vervangen?

groeten,
Fokke
AK400-AZ250-R5-343DL-345GL-244DL-244GL-244GLE-854GLT-854GLT+854R+C70c

Johann

#1
Fokke,

Ik zal een poging wagen....
In VADIS is dit verschrikkelijk moeilijk te zien.
De pook knop zit op een pen.
Het lijkt er op dat de pook knop van de pen af kan want ze staan als twee onderdelen beschreven.
Ik kan echter niet zien of er schroefdraad op zit dan wel een borg moertje.
Veel pookknoppen hebben een klein borg moertje net onder de afwerking zitten.
Je zou dan dus eerst de pookhoes los moeten maken en over de pook trekken om te kijken of daar inderdaad een moertje in de zijkant onder aan de pook knop zit.
De pen waar de knop op zit is gewoon rond en gaat over in een vierkant blok met een sleuf er in.
Door deze sleuf zit een vierkante spie(pal) die de arm op z'n plek houd en een op en neer gaande beweging toe laat zoals 't er op de tekening uit ziet.
Je zou deze spie er uit kunnen halen om de hele pook met pen er uit te pakken maar je moet oppassen want onder het einde van de pen zit een drukveer met soort borg pen en er zit nog een vierkant gevalletje daar ergens die ze een lens noemen maar ik kan niet zien of ie er los op zit of vast zit in 't onderste schakel mechanisme.

Zoals je ziet, heeeel eenvoudig.
Een kind kan de was doen!

Succes  ;)