Goedkope olie, is het de moeite waard?

[denkweb]

Naar aanleiding van een eerder topic is de vraag gerezen of goedkope olie van bijvoorbeeld de HEMA en de ALDI wel goed genoeg zijn om te gebruiken in onze Roffels.

Immers, de prijs van 3,95 staat in schril contrast met de prijzen bij de meeste garages en tankstations waar als snel 10 euro voor een liter betaald wordt soms!

Om over de vooroordelen eens en voor al duidelijkheid te scheppen ben ik mij hier maar eens in gaan verdiepen.

Ik ben dit nieuwe BLOG begonnen waarop ik de vorderingen van mijn onderzoekje zal plaatsen, uiteraard kunnen daar dan de nodige reacties op geplaatst worden.

[denkweb]

Hoofdstuk 1.

Vandaag begonnen met het aftasten van de leveranciers. Hieronder de brief aan de HEMA:

Hallo HEMA consumentenservice,

Als secretaris en webmaster van de Volvo 850 Club Nederland ben ik afgelopen week geconfronteerd met een vraag van een van onze 450 leden waarop ik het antwoord vooralsnog schuldig heb moeten blijven.

Omdat het mijn streven is om iedereen altijd van een passend antwoord te voorzien zou ik graag de gestelde vraag aan u willen voorleggen daar het een product betreft dat onder andere door uw bedrijf wordt geleverd.

Wat is het geval?
Een van onze leden koopt bij de HEMA motorolie (5w40) voor 3,95 per flacon, maar vraagt zich eigenlijk af waarom deze olie zo goedkoop is. Immers, bij de dealer, een andere garage, een tankstation of waar ook betaal je in de regel toch al makkelijk rond de 10 euro voor een liter van dit type motorolie.

Graag zouden wij van u willen weten:
Wat het kwaliteitsverschil is tussen 'normale' motorolie en de olie in uw winkels
Wat de oorzaak is van het prijsverschil tussen 'normale' motorolie en de olie in uw winkels
Of er vergelijkingsonderzoeken van de olie in uw winkels in vergelijking met 'normale' motorolie beschikbaar zijn.
Welke motorolie gebruikt u zelf
Zijn er referenties van de bedrijven die op de flacon van de olie in uw winkels te koop is beschikbaar.

Ik wil bij deze duidelijk stellen dat wij niet voornemens zijn een hetze versus uw motorolie op te zetten maar wel willen wij graag weten of wellicht de bestaande kritieken op de 'goedkope motorolie' terecht zijn of niet. Puur uit nieuwsgierigheid dus!

In afwachting van uw antwoord,

Met vriendelijke groet,
D. Witjes
Secretaris Volvo 850 Club Nederland
http://www.volvo850club.nl/

[denkweb]

Hoofdstuk 2

Mailtje aan info@porsche.nl (PON Porsche)

Hallo Porsche consumentenservice,

Als secretaris en webmaster van de Volvo 850 Club Nederland ben ik afgelopen week geconfronteerd met een vraag van een van onze 450 leden waarop ik het antwoord vooralsnog schuldig heb moeten blijven.

Omdat het mijn streven is om iedereen altijd van een passend antwoord te voorzien zou ik graag de gestelde vraag aan u willen voorleggen daar het een product betreft dat, volgens de flacon, door uw bedrijf als goede motorolie wordt aangeprezen.

Wat is het geval?
Een van onze clubleden koopt bij de HEMA motorolie (5w40) voor 3,95 per flacon, maar vraagt zich eigenlijk af waarom deze olie zo goedkoop is. Immers, bij de dealer, een andere garage, een tankstation of waar ook betaal je in de regel toch al makkelijk rond de 10 euro voor een liter van dit type motorolie.

Graag zouden wij van u willen weten:
Bent u bekend met de positieve adviezen als vermeld op de flacon motorolie
Wat is uw mening over deze motorolie
Wat is volgens u een goede motorolie
Is u bekend waarom er een groot prijsverschil is tussen deze motorolie en de vele andere oliemerken zoals die te koop zijn bij garages en tankstations
Zou u deze motorolie zelf ook gebruiken

In afwachting van uw antwoord,

Met vriendelijke groet,
D. Witjes
Secretaris Volvo 850 Club Nederland
http://www.volvo850club.nl/

[denkweb]

Hoofdstuk 3

Mijn bericht aan de Branche Behartiging Tankstations (BBT) van de BOVAG,

Hallo  BBT consumentenservice,

Als secretaris en webmaster van de Volvo 850 Club Nederland ben ik afgelopen week geconfronteerd met een vraag van een van onze 450 leden waarop ik het antwoord vooralsnog schuldig heb moeten blijven.

Omdat het mijn streven is om iedereen altijd van een passend antwoord te voorzien zou ik graag de gestelde vraag aan u willen voorleggen daar het een product betreft dat door de bij u aangesloten bedrijven ongetwijfeld ook verkocht zal worden. Daar u voor marktkennisonderzoek en informatieverzorging aan tankstations zorgdraagt als Branche Behartiging Tankstations kunt u ons wellicht u mening over dit vraagstuk geven.

Wat is het geval?
Een van onze clubleden koopt bij de HEMA motorolie (5w40) voor 3,95 per flacon, maar vraagt zich eigenlijk af waarom deze olie zo goedkoop is. Immers, bij de dealer, een andere garage, een tankstation of waar ook betaal je in de regel toch al makkelijk rond de 10 euro voor een liter van dit type motorolie.

Graag zouden wij van u willen weten:
Bent u bekend met dergelijke soorten motorolie
Wat is uw mening over deze motorolie
Wat is volgens u een goede motorolie
Is u bekend waarom er een groot prijsverschil is tussen deze motorolie en de vele andere oliemerken zoals die te koop zijn bij garages en tankstations
Zou u deze motorolie zelf ook gebruiken
Wat adviseert u ons clublid

In afwachting van uw antwoord,

Met vriendelijke groet,
D. Witjes
Secretaris Volvo 850 Club Nederland
http://www.volvo850club.nl/

Het antwoord gelijk de eerstvolgende dag:

Helaas moeten wij u het antwoord schuldig blijven. Ieder merk heeft weer eigen productspecificaties en het is dan ook de verantwoordelijkheid van de desbetreffende oliemaatschappijen.
Een belangrijk prijsverschil zit wel tussen minerale en synthetische olie.
Mogelijk kan de ANWB u verder helpen.

met vriendelijke groet/kind regards

BOVAG BBT/WAS

Erik de Vries

[denkweb]

Hoofdstuk 4

Bericht aan Kroon-oil, een grote onafhankelijke leverancier van diverse smeermiddelen.


Hallo Kroon-oil,

Als secretaris en webmaster van de Volvo 850 Club Nederland ben ik afgelopen week geconfronteerd met een vraag van een van onze 450 leden waarop ik het antwoord vooralsnog schuldig heb moeten blijven.

Omdat het mijn streven is om iedereen altijd van een passend antwoord te voorzien zou ik graag de gestelde vraag aan u willen voorleggen daar het een product betreft dat door de bij u aangesloten bedrijven ongetwijfeld ook verkocht zal worden. Daar u producent van smeermiddelen bent zouden wij ook aan u enkele vragen willen stellen, hopende dat u ons daarmee van dienst wilt zijn. Uw website kroon-oil.com geeft op een zeer nette wijze adviezen weer, maar onze vragen worden hier niet beantwoord.

Wat is het geval?
Een van onze clubleden koopt bij de HEMA motorolie (5w40) voor 3,95 per flacon, maar vraagt zich eigenlijk af waarom deze olie zo goedkoop is. Immers, bij de dealer, een andere garage, een tankstation of waar ook betaal je in de regel toch al makkelijk rond de 10 euro voor een liter van dit type motorolie.

Graag zouden wij van u willen weten:
Bent u bekend met dergelijke soorten motorolie
Wat is uw mening over deze motorolie
Wat is volgens u een goede motorolie
Is u bekend waarom er een groot prijsverschil is tussen deze motorolie en de vele andere oliemerken zoals die te koop zijn bij garages en tankstations
Zou u deze motorolie zelf ook gebruiken
Wat adviseert u ons clublid

In afwachting van uw antwoord,

Met vriendelijke groet,
D. Witjes
Secretaris Volvo 850 Club Nederland
http://www.volvo850club.nl/

[denkweb]

Hoofdstuk 5

Bericht aan Volvo Cars Nederland

Hallo Volvo Cars Klantenservice,

Als secretaris en webmaster van de Volvo 850 Club Nederland ben ik afgelopen week geconfronteerd met een vraag van een van onze 450 leden waarop ik het antwoord vooralsnog schuldig heb moeten blijven.

Omdat het mijn streven is om iedereen altijd van een passend antwoord te voorzien zou ik graag de gestelde vraag aan u willen voorleggen daar het een product betreft dat door de bij u aangesloten bedrijven ongetwijfeld ook verkocht zal worden. Daar u als leverancier van onze Roffels als geen ander kan nagaan wat de juiste manier is om onze Volvo in topconditie te houden zouden wij graag willen vragen of u ons van enkele antwoorden kunt voorzien.

Wat is het geval?
Een van onze clubleden koopt voor zijn Volvo V70 TDI bij de HEMA motorolie (5w40) voor 3,95 per flacon, maar vraagt zich eigenlijk af waarom deze olie zo goedkoop is. Immers, bij de dealer, een andere garage, een tankstation of waar ook betaal je in de regel toch al makkelijk rond de 10 euro voor een liter van dit type motorolie.

Graag zouden wij van u willen weten:
Bent u bekend met dergelijke soorten motorolie
Wat is uw mening over deze motorolie
Zou u adviseren deze motorolie te gebruiken
Zijn er volgens u redenen om deze motorolie te mijden
Is u bekend waarom er een groot prijsverschil is tussen deze motorolie en de vele andere oliemerken zoals die te koop zijn bij garages en tankstations
Wat adviseert u ons clublid

In afwachting van uw antwoord,

Met vriendelijke groet,
D. Witjes
Secretaris Volvo 850 Club Nederland
http://www.volvo850club.nl/

[denkweb]

Hoofdstuk 6

Berichtje aan de ANWB (op aanwijzen BOVAG/BBT/WAS)

Hallo ANWB Klantenservice,

Als secretaris en webmaster van de Volvo 850 Club Nederland ben ik afgelopen week geconfronteerd met een vraag van een van onze 450 leden waarop ik het antwoord vooralsnog schuldig heb moeten blijven.

Omdat het mijn streven is om iedereen altijd van een passend antwoord te voorzien zou ik graag de gestelde vraag aan u willen voorleggen daar uw instantie wellicht betere kennis van zaken heeft om onze vragen naar tevredenheid te beantwoorden.

Wat is het geval?
Een van onze clubleden koopt voor zijn Volvo V70 TDI bij de HEMA motorolie (5w40) voor 3,95 per flacon, maar vraagt zich eigenlijk af waarom deze olie zo goedkoop is. Immers, bij de dealer, een andere garage, een tankstation of waar ook betaal je in de regel toch al makkelijk rond de 10 euro voor een liter van dit type motorolie.

Graag zouden wij van u willen weten:
Bent u bekend met dergelijke soorten motorolie
Wat is uw mening over deze motorolie
Zou u adviseren deze motorolie te gebruiken
Zijn er volgens u redenen om deze motorolie te mijden
Is u bekend waarom er een groot prijsverschil is tussen deze motorolie en de vele andere oliemerken zoals die te koop zijn bij garages en tankstations
Wat adviseert u ons clublid

In afwachting van uw antwoord,

Met vriendelijke groet,
D. Witjes
Secretaris Volvo 850 Club Nederland
http://www.volvo850club.nl/

Uw bericht is ontvangen met de onderstaande gegevens.

Lidmaatschapsnummer:

Ik heb een: Vraag
Onderwerp: Auto Advieslijn
Bericht: Hallo ANWB Klantenservice,

Als secretaris en webmaster van de Volvo 850 Club Nederland ben ik afgelopen week geconfronteerd met een vraag van een van onze 450 leden waarop ik het antwoord vooralsnog schuldig heb moeten blijven.

Omdat het mijn streven is om iedereen altijd van een passend antwoord te voorzien zou ik graag de gestelde vraag aan u willen voorleggen daar uw instantie wellicht betere kennis van zaken heeft om onze vragen naar tevredenheid te beantwoorden. Helaas heb ik even geen lidmaatschapsnummer bij de hand, als medewerker van Logicx Berging (van Amerongen Arnhem) kan ik u er echter wel van voorzien als het echt niet anders lukt.

Wat is het geval?
Een van onze clubleden koopt voor zijn Volvo V70 TDI bij de HEMA motorolie (5w40) voor 3,95 per flacon, maar vraagt zich eigenlijk af waarom deze olie zo goedkoop is. Immers, bij de dealer, een andere garage, een tankstation of waar ook betaal je in de regel toch al makkelijk rond de 10 euro voor een liter van dit type motorolie.

Graag zouden wij van u willen weten:
Bent u bekend met dergelijke soorten motorolie
Wat is uw mening over deze motorolie
Zou u adviseren deze motorolie te gebruiken
Zijn er volgens u redenen om deze motorolie te mijden
Is u bekend waarom er een groot prijsverschil is tussen deze motorolie en de vele andere oliemerken zoals die te koop zijn bij garages en tankstations
Wat adviseert u ons clublid

In afwachting van uw antwoord,

Met vriendelijke groet,
D. Witjes
Secretaris Volvo 850 Club Nederland
http://www.volvo850club.nl/
Geslacht: Man
Naam: D. Witjes
Adres: p/a Berberislaan 173
Postcode: 7101ZV
Plaats: WINTERSWIJK
Land: NEDERLAND
Telefoon overdag: 06-55563437
Telefoon 's avonds: 06-55563437
E-mail: webmaster@volvo850club.nl


Met vriendelijke groet, anwb.nl

[denkweb]

Hoofdstuk 7 deel 2:

Nu terug naar uw vraag. Voor concerns als de Hema is het verkopen van olie maar een heel klein onderdeel van de totale activiteiten. Naast olie verkopen ze ook rookworsten, sokken, onderbroeken, gloeilampen etc. Een Hema houdt zich dan ook absoluut niet bezig met de ontwikkeling van smeermiddelen en investeren ook niet in de noodzakelijke research. Men koopt slechts kant en klaar product in private label verpakking. Dit soort producten worden dan ook vaak ingezet als "traffic maker" tegen erg lage prijsniveaus. Daarnaast worden veelal niet de meest moderne en hoogwaardige formules ingekocht, maar slechts de minimale kwaliteit die nodig is om net aan de standaard eisen te kunnen voldoen. Uitgebreide testprogramma's voor het verkrijgen van de officiële specificaties worden ook veelal achterwege gelaten, of men gaat voor een beperkt aantal, meestal verouderde goedkeuringen, waardoor men de kostprijs van de olie laag kan houden. Vele malen lager dan de bekende oliemerken die wel aan de nodige research doen en die wel voor de volledige testprogramma's gaan. Kortom, als men een olie koopt van een bekend en gerenommeerd merk dan koopt men absolute zekerheid en betrouwbaarheid doordat de oliën uitvoerig getest zijn door onafhankelijke instanties. Dit resulteert in een hogere kostprijs van het product, want de gemaakte research- en testkosten moeten uiteraard terugverdiend worden op het product. Daarnaast noemde u in uw mail de uitgebreide adviezen die wij geven op onze website. Hiermee bieden wij onze klanten een stukje extra zekerheid, betrouwbaarheid en gebruikersgemak omdat heel veel bestuurders geen idee hebben welke olie er voor hun auto wordt voorgeschreven, waardoor velen het heel lastig vinden uit de vele verschillende producten de juiste olie voor hun auto te kiezen. Met behulp van onze website is het kiezen van het juiste product een peulenschil geworden. Dus nooit meer kans op schade doordat men uit onwetendheid het verkeerde product heeft meegenomen. Daarnaast hebben wij een technische helpdesk voor het afhandelen van smeertechnische vraagstukken (ook wij streven ernaar iedereen van een passend antwoord te voorzien) en een aftersales afdeling (incl. Laboratorium voor het analyseren van oliemonsters). Het verlenen van deze verschillende vormen van service en niet te vergeten het merkimago beïnvloeden natuurlijk ook voor een belangrijk deel de uiteindelijke verkoopprijs van het eindproduct.

Wat ons advies betreft, de keuze laten wij altijd bij de consument. Uiteraard hopen wij wel met deze uitleg te bereiken dat men zich bewuster wordt van het feit dat er meer achter het product motorolie zit dan alleen de vloeistof en dat men uiteindelijk toch weloverwogen kiest voor het specialisme, de zekerheid, de kwaliteit, de betrouwbaarheid en de service van bijvoorbeeld Kroon-Oil. Voor een compleet Kroon-Oil productadvies voor de diverse Volvo 850 modellen verwijzen wij u naar onze website www.kroon-oil.nl. De aanbevolen producten zijn volop verkrijgbaar via ons uitgebreide dealerkanaal. Kijk op de link http://www.kroon-oil.com/nl/dealers/ voor een Kroon-Oil dealer bij u in de omgeving. Wij vertrouwen erop u hiermee voldoende geïnformeerd te hebben, maar mocht u nog vragen hebben dan kunt u altijd contact met ons opnemen.

Met vriendelijke groet,

ing. Tom Bruggeman
Technical Marketing Services
Kroon-Oil B.V. - Almelo
Tel: 0546-818165
tb@kroon-oil.nl
www.kroon-oil.com

[denkweb]

Hoofdstuk 7 deel 1:
De uitgebreide reactie van Kroon-Oil (zie hoofdstuk 4):

Geachte heer Witjes,

Voordat we uw vraag beantwoorden, willen wij eerst met u in vogelvlucht de taken van een motorolie doornemen. De belangrijkste taken zijn uiteraard het smeren en het koelen van de motor, maar naast deze hoofdtaken zijn er nog vele andere taken die de olie moet volbrengen, zoals:
- vuil deeltjes zwevend houden, zodat deze zich niet afzetten in de motor;
- voorkomen dat de zwevende vuildeeltjes niet samenklonteren tot grotere brokken vuil;
- voorkomen van roest en corrosie;
- voorkomen van slijtage aan zeer zwaar belaste onderdelen als bijv. de nokkenas;
- de inwendige wrijving in de motor verminderen voor een gunstiger brandstofverbruik en schonere uitlaatgassen;
- oxidatie (verouderen) van de olie voorkomen, zodat de olie langer meegaat;
- schuimvorming tegengaan;
- het stolpunt verlagen, zodat de motor ook in de winter soepel en snel blijft starten;
- goed hechten aan de te smeren onderdelen;
- afdichten;
- geluid dempen.

Alle bovengenoemde taken stellen enorm hoge eisen aan de samenstelling van motoroliën. Producenten van motoren zien motorolie dan ook als een zeer belangrijk constructie onderdeel van de motor en stellen ook steeds hogere eisen aan een motorolie. Daarom worden olieproducenten tegenwoordig zeer nauw betrokken bij het ontwikkelingsproces van nieuwe motoren. Zonder goede en hoogwaardige motoroliën zijn de enorme technologische ontwikkelingen op motoren gebied dan ook überhaupt niet mogelijk geweest (en hadden we heerlijke motoren als bijv. een 241 pk 2.3 liter vijfpitter Turbo uit de T5-R moeten missen). Om al deze eisen overzichtelijk en herkenbaar te maken, voor zowel de motorenproducent als de consument, heeft men een soort van schoolrapport opgesteld voor motoroliën. Dit rapport bestaat uit een groot aantal specificaties welke worden getoetst met zware testen. Per specificatie moeten er wel een twintigtal verschillende testen met succes worden afgerond. Pas als alle testen met succes afgerond zijn, krijgt een oliefabrikant het recht een bepaalde specificatie op de verpakking te voeren. Zoals bij alle "examens" geldt ook hier dat een olie kan slagen met de hakken over de sloot of met een ruime voldoende. Ook "herexamens" zijn mogelijk. Helaas vindt men deze exacte gegevens niet terug in de specificaties op de fles en geven deze specificaties dan ook alleen de minimale zekerheid dat een olie aan bepaalde eisen voldoet.

De kosten die gemaakt moeten worden voor het behalen van één specificatie zijn enorm hoog. Deze kunnen wel oplopen tot tienduizenden Euro's per specificatie. Aangezien er vele verschillende motorenproducenten zijn, met allemaal hun eigen eisenpakketten, zijn er ook evenzoveel verschillende specificaties op de markt. Zoveel zelfs dat het in veel gevallen onmogelijk en onbetaalbaar wordt om alle specificaties op één product te krijgen. Daarom hebben wij wel 4 verschillende SAE 5W30 motoroliën en 3 verschillende SAE 5W40 motoroliën in ons assortiment, om maar enkele voorbeelden te noemen. Elk product is speciaal ontwikkeld voor toepassing in een bepaalde categorie auto's. Bovendien is een product nooit af, want specificaties zijn maar beperkt "houdbaar". De technologische ontwikkelingen (en de bijbehorende ontwikkelingskosten) gaan immers in een razend tempo door.

[denkweb]

Hoofdstuk 8

De eerste reactie van Volvo Cars Nederland... de ontvangstbevestiging.

Geachte heer Witjes,

Dank voor uw e-mail. Wij hebben uw vragen intern aan de betreffende
voorgelegd. Wij zullen u nader berichten zodra wij hier antwoord op
krijgen.

Vriendelijke groeten,
mevr. C. de Vaan

Volvo Cars Nederland B.V.
afd.  Customer Relations
Stationsweg 2, NL-4153 RD  Beesd
P.O. Box 16, NL-4153 ZG  Beesd

________________________________________________________________________
This e-mail and any attachment may contain confidential, privileged
material intended for the addressee only. You are notified that no part
of this e-mail or any attachment may be disclosed, copied or distributed
and that any other action relating to this e-mail or attachment is
strictly prohibited and
may be unlawful. If you have received this e-mail in error, please
notify the sender immediately by return e-mail, and delete this message.
Volvo Cars Nederland B.V., it's subsidiaries and/or it's employees shall
not be liable for the incorrect or incomplete transmission of this
e-mail or any attachments, nor be responsible for any delay in receipt.
This message cannot lead to any legal obligation. Only official,
authorised, signed letters can lead to a legal agreement.
________________________________________________________________________

[denkweb]

Hoofdstuk 9

De uitgebreide telefonische reactie van de ANWB in het kort


Vandaag een telefoontje ontvangen van de ANWB, dhr. van der Linden.
Even in het kort hun reactie:

Er is nog geen onafhankelijke test uitgevoerd naar de verschillen tussen diverse motorolies, niet door TNO, niet door de ANWB en ook niet door zusterorganisaties. Reden hiervoor is eigenlijk de relatieve dure testmethode hiervoor. Er zal een balletje worden opgegooid door de ANWB bij haar Duitse zusterorganisatie ADAC om hier wellicht samen in de toekomst eens iets mee te gaan doen.

Simpel gesteld dienen artikelen die worden verkocht als motorolie te voldoen aan een minimale kwaliteitseis. Het grote prijsverschil in de olie wordt dus waarschijnlijk puur bepaald door de hoeveelheid 'dopes', toevoegingen. Deze zorgen voor smering, dat vuil blijft zweven en de olie helder blijft.

Dit hoeft niet te betekenen dat goedkope olie 'slechte olie' is, het nadeel is echter wel dat producten met minder toevoegingen meestal er voor zorgen dat de olie sneller vervuild raakt en mogelijk meer toelaten dan de oliën waarbij wel meer toevoegingen zijn gebruikt.

Het advies van de ANWB is om:
A. te kijken of de dealer geen garantiebeperkingen kent op het gebruik van andere olie als  de voorgeschreven oliën door Volvo Cars NL;
B. Geen verschillende oliën door elkaar te gebruiken, als de dealer er bijv. Shell Helix 10w40 in doet dan is het niet verstandig om bijv. Hema olie er bij in te doen zonder gelijk alle olie te verversen, de oliën kunnen immers elkaars werking sterk beinvloeden;
C. Dieselmotoren en getunede motoren hebben vaak meer te verduren als benzinemotoren, zorg voor voldoende viscositeit in de olie en vooral niet te dunne olie gebruiken;
D. Goed de soorten olie te vergelijken, wel of niet synthetisch, SAE waarden, etc.;

Kortom, denk goed na voor u olie toevoegd!

[denkweb]

Hoofdstuk 10

De vraag aan de HEMA nog maar eens herhaald, antwoorden binnen 3 werkdagen is schijnbaar niet gelukt, al beloven ze van wel:

Op 22 augustus jl heb ik u via dit webformulier een vraag gesteld. Tot op heden heb ik hierop geen reactie mogen ontvangen. Omdat ik toch graag een antwoord van u ontvang zend ik u hierbij nogmaals mijn vraag:

Hallo HEMA consumentenservice,

Als secretaris en webmaster van de Volvo 850 Club Nederland ben ik afgelopen week geconfronteerd met een vraag van een van onze 450 leden waarop ik het antwoord vooralsnog schuldig heb moeten blijven.

Omdat het mijn streven is om iedereen altijd van een passend antwoord te voorzien zou ik graag de gestelde vraag aan u willen voorleggen daar het een product betreft dat onder andere door uw bedrijf wordt geleverd.

Wat is het geval?
Een van onze leden koopt bij de HEMA motorolie (5w40) voor 3,95 per flacon, maar vraagt zich eigenlijk af waarom deze olie zo goedkoop is. Immers, bij de dealer, een andere garage, een tankstation of waar ook betaal je in de regel toch al makkelijk rond de 10 euro voor een liter van dit type motorolie.

Graag zouden wij van u willen weten:
Wat het kwaliteitsverschil is tussen 'normale' motorolie en de olie in uw winkels
Wat de oorzaak is van het prijsverschil tussen 'normale' motorolie en de olie in uw winkels
Of er vergelijkingsonderzoeken van de olie in uw winkels in vergelijking met 'normale' motorolie beschikbaar zijn.
Welke motorolie gebruikt u zelf
Zijn er referenties van de bedrijven die op de flacon van de olie in uw winkels te koop is beschikbaar.

Ik wil bij deze duidelijk stellen dat wij niet voornemens zijn een hetze versus uw motorolie op te zetten maar wel willen wij graag weten of wellicht de bestaande kritieken op de 'goedkope motorolie' terecht zijn of niet. Puur uit nieuwsgierigheid dus!

In afwachting van uw antwoord,

Met vriendelijke groet,
D. Witjes
Secretaris Volvo 850 Club Nederland
http://www.volvo850club.nl/

[denkweb]

Hoofdstuk 11


De reactie van Porsche Nederland, werkplaats van PON:

> Geacht heer Witjes,
>
> Hartelijk dank voor u interesse.
> Uw vraag is doorgegeven aan de werkplaats van Pon Porsche Center.
> Vindt u het goed dat onze werkplaats collega's u contacten en verder
> informeren en helpen?
>
> Met vriendelijke groet,
>
> Priscilla Slob
> Pon Porsche Center

Geen probleem natuurlijk:

Geachte Heer Witjes,

De olie waar U over schrijft is denk ik een minerale multigrade olie met de
dikte 5W40
Deze aanduiding zegt echter niets over bij welke druk olie weggeperst wordt
en dus metaal tegen metaal contakt komt.
Met andere woorden : Bijvoorbeeld een krukaslager komt druk op door
belasting van de motor
Het lager moet natuurlijk ten alle tijden gesmeerd worden.
Olie van een lagere prijs kan soms minder goed deze druk aan
en komt er sneller een metaal metaal contakt en dus slijtage van het lager
materiaal  .
De nieuwere motoren hebben steeds grotere belasting en dus ook steeds
betere olie nodig.

Wij adviseren deze olie dus ook niet aan onze berijders.

Hopend U hiermee voldoende geinformeerd te hebben.

Met vriendelijke groeten,

Richard Oostveen

Pon Porsche Center

[denkweb]

Hoofdstuk 12

Omdat een reactie van de HEMA nog steeds uitblijft ben ik vandaag maar eens naar de plaatselijke HEMA gehobbeld.

Op mijn vraag of er ook motorolie aanwezig is krijg ik het antwoord:
"Die is sinds vorige week uit de schappen gehaald en voorlopig niet leverbaar".

Men kan mij hier niet de reden voor geven en verwijst bij doorvragen naar het hoofdkantoor.

Belletje met het hoofdkantoor levert een kastje-muur verhaal op, degene die erover gaat is er vandaag niet, nee, de hele week niet. Probeert u het later nog eens.

Is er toevallig iemand die nog een etiket van de HEMA thuis heeft?
Ik wil graag de reactie van Volvo Cars Nederland weten!!

Inmiddels heeft HJAL aangegeven een etiket op te sturen!

[denkweb]

Hoofdstuk 13

De telefonische reactie van de HEMA:

Tijdens een kort en bondig telefoongesprek heeft de HEMA Klantenservice als reactie gegeven dat er geen enkel verschil is tussen haar motorolie en de motorolie die bijvoorbeeld door de dealer en op tankstations wordt verkocht. Het prijsverschil wordt bepaald door het verschil in winstmarge, de 'merkolie' kent een hogere winstmarge.

Naar men dacht is hun motorolie dezelfde als van BP en als zodanig ook te vinden in de BP shops.

Verder wijst men erop dat er bedrijven in bulk motorolie inkopen bij de HEMA, hieronder vallen ook veel garagebedrijven van grotere merken. (Namen werden hierbij overigens niet genoemd!).

Men benadrukt nogmaals dat de motorolie aan alle kwaliteitseisen voldoen die worden gesteld aan motorolie.

Op de vraag of er meer of minder 'dopes' worden toegevoegd is de reactie dat dit onwaarschijnlijk is en alleen de leverancier hier antwoord op kan geven. De gegevens van de leverancier kan men niet vrijgeven (marktbescherming).

Van het feit dat het product uit de schappen is gehaald is bij hun overigens niets bekend.