Oele's 500 pk project...

[Jeroentjuh]

Hij durft um gewoon niet te starten 

[Johann]

Hij durft um gewoon niet te starten 

Jawel 

Na een jaar "knooien" wil je wel even zeker zijn dat alles goed is.

[Johann]

Een custom uitlaatspruitstuk vinden voor een S/V40 (sorry voor het ge-off-topic) is een ramp. Maar wellicht is er een adapter te maken. Autotech heeft wel iets dan kan passen.

Kijk goed naar de foto's van hetspruitstuk. Deze kun je zelf wel laten maken. Je hebt er wel een motor bij nodig om de turbo op de juiste plek te plaatsen maar verder stelt 't echt weinig voor. Het spruitstuk van VMS heb ik in de handen gehad en heb Michiel ook latenweten dat ik er niet kapot van was. Op zich zal ie 't doen maar voor een "performance" firma zoals VMS zich pleegt te noemen is het beneden de maat. De vorm is goed maar de flow binnenin is bagger.

Dit zogenaamde "Log style manifold" kun je niet stuk op gaan. Mosselman had ook een dergelijke opzet destijds. Cylinder 1 en 4 en 5 zijn goed, cylinder 2 en 3 hadden minder T moeten hebben en iets meer buiging in the stromingsrichting moeten hebben.
Ook heeft het VMS spruitstuk een heel ruw afgewerkte collector van binnen waar nog een kraag van de dwars buis in zit. Op deze manier willen de gassen er niet uit maar rechtdoor. Cylinder 2 en 3 willen twee kanten op.

Op deze foto van ATP zie je dat cylinders welke verder van de collector af zitten in de flow richting buigen,



Is op zich beter.

Maar Oele z'n manifold zal het wel doen. Komt alleen voor verbetering in aanmerking.

[M a r c]

Een idee... ligt hier rond te slingeren  Het is alleen gietijzer 

[Turbobiker]

v40jlt4-project is van start. Als je nu even een nieuw topic begint helpen we je verder op weg

Oh, en stel je nog even netjes voor in het juiste topic

(en nu vrees ik dat de moderatoren je verwijzen naar het volvo-forum. Verkeerde auto )

(wordt toch tijd voor een volvo-tuningsforum in nl)

[v40jlt4]

v40jlt4-project is van start. Als je nu even een nieuw topic begint helpen we je verder op weg

Oh, en stel je nog even netjes voor in het juiste topic

(en nu vrees ik dat de moderatoren je verwijzen naar het volvo-forum. Verkeerde auto )

(wordt toch tijd voor een volvo-tuningsforum in nl)

Een V40 tuning thread starten doe ik maar even niet hier, zal weinig kans van slagen hebben. De andere volvo-fora waar wel 40's zijn zijn weer niet zo tunerig, vandaar dat ik vaak hier kijk. Een algemeen tuning-forum lijkt me een strak plan.

Ik blijf wel on-topic vanaf nu dus:

Oele!! Waar ben je ? Doet ie het?

Lijkt me een ramp, heel erg rustig dit beest in moeten rijden (of barst er nu een discussie los over de manieren van inrijden    )

[Eugene]

(of barst er nu een discussie los over de manieren van inrijden    )

Daar valt idd flink over te discussieren, maar iedereen doet het toch op de manier waarbij hij/zij zichzelf prettig voelt....

Michiel, heb je de sleutel al durven omdraaien?

[ief]

Zou het niet helemaal naar wens zijn verlopen? Het is wel verdacht stil.

[R o b]

v40jlt4-project is van start. Als je nu even een nieuw topic begint helpen we je verder op weg

Oh, en stel je nog even netjes voor in het juiste topic

(en nu vrees ik dat de moderatoren je verwijzen naar het volvo-forum. Verkeerde auto )

(wordt toch tijd voor een volvo-tuningsforum in nl)

Een V40 tuning thread starten doe ik maar even niet hier, zal weinig kans van slagen hebben. De andere volvo-fora waar wel 40's zijn zijn weer niet zo tunerig, vandaar dat ik vaak hier kijk. Een algemeen tuning-forum lijkt me een strak plan.

www.volvo40forum.nl ....en ik zag dat je je al aangemeld had..........ben benieuwd!

[Oele]

Er is nog geen oliedruk aanwezig....

De bougies zijn eruit, de injectors niet aangesloten, nu wil ik oliedruk zien in het vrijdraaiend blok... maar niks. Zelfs de hele oliedruk schakelaar eruit gehaald en uit dat gat loopt geen olie bij rondraaiend blok...

Klinkt niet goed... Of ik snap het niet...

[daytonawim]

Heb je er dan wel al olie ingedaan 

Maar zonder gekheid, de olie pomp is toch mechanisch en wordt niet door een snaar
aangedreven maar door een AS ?
De filter zuigt het op uit het carter en pompt het in blok (opvoer pomp principe)


Zie je wel olie zitten bij de nokkenassen ?

[M a r c]

Er zit toch wel een oliepomp achter de krukaspoelie mag ik hopen    Misschien dat een plunjer vastgekoekt zit van het lange stilstaan?  Hoe lang heb je gestart?

[RRRRR_Ramon]

Misschien dat een plunjer vastgekoekt zit van het lange stilstaan? 

Is het geen tandwielpomp dan?

[Oele]

Misschien dat een plunjer vastgekoekt zit van het lange stilstaan? 

Is het geen tandwielpomp dan?

Ik heb zo'n 8* nu 5 seconde gestart, er loopt geen druppel olie het oliefilter in... Ik heb het oliefilter eraf gehaald er komt niks uit de oliepomp...

[RRRRR_Ramon]

Misschien dat een plunjer vastgekoekt zit van het lange stilstaan? 

Is het geen tandwielpomp dan?

Ik heb zo'n 8* nu 5 seconde gestart, er loopt geen druppel olie het oliefilter in... Ik heb het oliefilter eraf gehaald er komt niks uit de oliepomp...

Aiiiiiii, das ernstig !!