vandaag had het nare fenomeen dat de volvo erg begon te bokken op de snelweg. De meter van het LPI gaf nog 2 groene blokjes en de benzine meter gaf nog 30 liter aan.
Dan begin je wel even te zweten, vermoed meteen het ergste, pomp kapot, kat verstopt etc etc.
toch maar even gaan tanken en er ging ruim 40 liter in mijn ringtank daarna was alles gelukkig weer als normaal.
hebben meer mensen last van dat de meter hen bedriegd.
Citaat van: DD op 01-06-2006 21:47:59
vandaag had het nare fenomeen dat de volvo erg begon te bokken op de snelweg. De meter van het LPI gaf nog 2 groene blokjes en de benzine meter gaf nog 30 liter aan.
Dan begin je wel even te zweten, vermoed meteen het ergste, pomp kapot, kat verstopt etc etc.
toch maar even gaan tanken en er ging ruim 40 liter in mijn ringtank daarna was alles gelukkig weer als normaal.
hebben meer mensen last van dat de meter hen bedriegd.
Tsja, ik heb het nog niet gehad, maar ik rijd voor de zekerheid op de dagteller.
Ja hoor.
http://www.volvo850forum.nl/index.php?board=24;action=display;threadid=7077
Dagteller is inderdaad de enige die ik vertrouw. 300 km? tanken!
een stroomonderbreking gehad?.
is dan het begin van het einde van de bobine.
Citaat van: Ludo op 01-06-2006 22:24:29
een stroomonderbreking gehad?.
is dan het begin van het einde van de bobine.
Ik ben tussen het schokken nog wezen puzzelen en heb een stuk op benzine gereden en dat ging perfect. maar op het moment dat ik naar gas schakelde begon het euvel weer. (logisch met een lege tank).
Dus ik geef de bobine nog even niet de schuld
Die ledjes zijn zo betrouwbaar als een biljet van 7 gulden! De eerste gaat na 160km uit, de volgende 160km gaan de andere 3! Klopt gewoon geen reet van! Tot nu toe heb ik altijd wel probleem door kunnen rijden tot aan de rode led.
ik word er ook niet goed van,want ik heb een tank over de hele breedte van de achterbank maar als ik moet tanken volgens de meter dan gaat er maar 30 liter in(erg weinig lijkt me als ik de tank bekijk).Bij mijn vorige 850 op gas liep deze via de brandstofmeter zou dit ook mogelijk zijn met deze of is het een probleem van de vlotter cq drukmeter in de gastank?
ff uit de oude doos getrokken.
Een maat van me heeft vandaag een alfa 156 gekocht op lpi, (inbouw mesman) maar daarvan doet de tankmeter het niet.
De 2 bovenste doen het wel. Je kan dus wel zien dat je op gas rijd of op benzine, maar de rest van de ledjes doen het niet.
Is er iets wat we na kunnen kijken qua sensoren, of bedrading?
Als alleen de bovenste 2 ledjes het doen zijn de onderste kapot.
Oplossing: Nieuw knopje halen. Kost de wereld niet.
Of een universele (http://link.marktplaats.nl/212409633)past dat weet ik niet.
Citaat van: elmarconi op 26-01-2009 19:31:18
Als alleen de bovenste 2 ledjes het doen zijn de onderste kapot.
Oplossing: Nieuw knopje halen. Kost de wereld niet.
Of een universele (http://link.marktplaats.nl/212409633)past dat weet ik niet.
Ok, klinkt duidelijk. We zullen het knopje er eens uithalen, en misschien dat we er iets aan kunnen zien.
zal ff navragen wat een origineel knopje kost, en anders is een universele altijd een optie.
Citaat van: elmarconi op 26-01-2009 19:31:18
Als alleen de bovenste 2 ledjes het doen zijn de onderste kapot.
Nummer zeker: Bovenste 2 als in bovenste 2 groene van de rij van 4?
Helemaal bovenaan heb ik rechts een groene (LPG) links een rooie (Euro-sap)
(http://thumbnails14.imagebam.com/2476/b6d06224754505.gif) (http://www.imagebam.com/image/b6d06224754505)
De 4 groene (en de onderste rooie) gaan branden agv een veranderende weerstand van de vlotter. Die vlotter wil nog wel eens blijven hangen...
Het eerste ledje, ( bovenste ) gaat bij mij uit na pakweg 100km gereden te hebben op een volle tank.
De 2e, 3e gaan daarna vrij rap aan, en op het rode ledje kan ik straffeloos nog 150 km rijden.
Tank is 70L - de 20% trouwens, en meer dan 53L heb ik er nooit in zien gaan, en normaal kan ik de 400km wel halen op LPG.
Citaat van: elmarconi op 27-01-2009 00:11:07
Citaat van: elmarconi op 26-01-2009 19:31:18
Als alleen de bovenste 2 ledjes het doen zijn de onderste kapot.
Nummer zeker: Bovenste 2 als in bovenste 2 groene van de rij van 4?
Helemaal bovenaan heb ik rechts een groene (LPG) links een rooie (Euro-sap)
http://thumbnails14.imagebam.com/2476/b6d06224754505.gif (http://www.imagebam.com/image/b6d06224754505)
De 4 groene (en de onderste rooie) gaan branden agv een veranderende weerstand van de vlotter. Die vlotter wil nog wel eens blijven hangen...
alleen de ledjes voor de brandstof keuze branden. Dus niet de 5 ledjes die je tankinhoud aangeven.
Als de vlotter zou blijven hangen zou er dan niet tenminste 1 ledje moeten branden op het niveau waar de vlotter blijft hangen?
Is er een mogelijkheid om de weerstand door te meten?
Citaat van: S. Brouwer op 27-01-2009 11:49:40
Citaat van: elmarconi op 27-01-2009 00:11:07
Citaat van: elmarconi op 26-01-2009 19:31:18
Als alleen de bovenste 2 ledjes het doen zijn de onderste kapot.
Nummer zeker: Bovenste 2 als in bovenste 2 groene van de rij van 4?
Helemaal bovenaan heb ik rechts een groene (LPG) links een rooie (Euro-sap)
http://thumbnails14.imagebam.com/2476/b6d06224754505.gif (http://www.imagebam.com/image/b6d06224754505)
De 4 groene (en de onderste rooie) gaan branden agv een veranderende weerstand van de vlotter. Die vlotter wil nog wel eens blijven hangen...
alleen de ledjes voor de brandstof keuze branden. Dus niet de 5 ledjes die je tankinhoud aangeven.
Als de vlotter zou blijven hangen zou er dan niet tenminste 1 ledje moeten branden op het niveau waar de vlotter blijft hangen?
Is er een mogelijkheid om de weerstand door te meten?
Vast wel.
http://www.onlineview.de/kaya/Einbauanleitungen/Volvo/VOLVO_1.8i_16V_221137.8.pdf pag 9 Correctie: http://www.onlineview.de/kaya/Einbauanleitungen/Volvo/VOLVO%20V70%202.4i%2020V_221416.0.pdf pag 8 staat een schemaatje.
Citaat van: elmarconi op 26-01-2009 19:31:18
Als alleen de bovenste 2 ledjes het doen zijn de onderste kapot.
Je hebt meer kans om de lotto te winnen dan dat er 5 ledjes tegelijk stuk gaan..
Gr ;)
Citaat van: thuur op 27-01-2009 14:15:47
Citaat van: elmarconi op 26-01-2009 19:31:18
Als alleen de bovenste 2 ledjes het doen zijn de onderste kapot.
Je hebt meer kans om de lotto te winnen dan dat er 5 ledjes tegelijk stuk gaan..
Wie heeft het over _tegelijk_ ?
On topic: Ik realiseerde me later dat ik misschien de vraag niet geheel correct had geinterpreteerd. Daarom heb ik er een tweede bericht aan gewijd.
Het geposte schema is een goedmakertje ;D ;)
Citaat van: thuur op 27-01-2009 14:15:47
Je hebt meer kans om de lotto te winnen dan dat er 5 ledjes tegelijk stuk gaan..
was dat maar zo, dan zat ik al lang op de Bahama's, met een dikke sigaar achter een grote cocktail... ;D
bij mijn oude schakelaar begaven de ledjes het eerder, en alle 5 nog wel tegelijk.
Citaat van: Racingbrick op 27-01-2009 01:02:35
Het eerste ledje, ( bovenste ) gaat bij mij uit na pakweg 100km gereden te hebben op een volle tank.
De 2e, 3e gaan daarna vrij rap aan, en op het rode ledje kan ik straffeloos nog 150 km rijden.
Tank is 70L - de 20% trouwens, en meer dan 53L heb ik er nooit in zien gaan, en normaal kan ik de 400km wel halen op LPG.
Bij mijn V70 gaat het:
eerste ledje na ongeveer 200km uit
de tweede na 270
de derde na 350
daarna gaat ie op rood en bij 400 tank ik meestal.
dan gaat er ook wel eens 43l in de Twintank
Citaat van: irian paul op 27-01-2009 15:34:31
Bij mijn V70 gaat het:
eerste ledje na ongeveer 200km uit
de tweede na 270
de derde na 350
daarna gaat ie op rood en bij 400 tank ik meestal.
dan gaat er ook wel eens 43l in de Twintank
Nou, zo zuinig haal ik never nooit niet.
Ong. 300km op de dagteller = tanken, en dan kan er meestal 36-38 liter bij.
Citaat van: elmarconi op 27-01-2009 16:38:12
Citaat van: irian paul op 27-01-2009 15:34:31
Bij mijn V70 gaat het:
eerste ledje na ongeveer 200km uit
de tweede na 270
de derde na 350
daarna gaat ie op rood en bij 400 tank ik meestal.
dan gaat er ook wel eens 43l in de Twintank
Nou, zo zuinig haal ik never nooit niet.
Ong. 300km op de dagteller = tanken, en dan kan er meestal 36-38 liter bij.
Grote verschillen, ook in de vele 'hoeveel verbruik jij' forums, maar waar ligt dit nu eigenlijk aan? Allemaal dezelfde auto, ca. dezelfde motor (en verbruik op benzine) en installatie, toch erg grote verschillen in gasverbruik. Door de hoeveelheid reacties wordt de variabele 'bestuurder' er wel uitgefilterd. Blijft de kwestie 'auto' over; zoek de verschillen...
Citaat van: MM op 27-01-2009 19:04:24
Citaat van: elmarconi op 27-01-2009 16:38:12
Citaat van: irian paul op 27-01-2009 15:34:31
Bij mijn V70 gaat het:
eerste ledje na ongeveer 200km uit
de tweede na 270
de derde na 350
daarna gaat ie op rood en bij 400 tank ik meestal.
dan gaat er ook wel eens 43l in de Twintank
Nou, zo zuinig haal ik never nooit niet.
Ong. 300km op de dagteller = tanken, en dan kan er meestal 36-38 liter bij.
Grote verschillen, ook in de vele 'hoeveel verbruik jij' forums, maar waar ligt dit nu eigenlijk aan? Allemaal dezelfde auto, ca. dezelfde motor (en verbruik op benzine) en installatie, toch erg grote verschillen in gasverbruik. Door de hoeveelheid reacties wordt de variabele 'bestuurder' er wel uitgefilterd. Blijft de kwestie 'auto' over; zoek de verschillen...
Versie LPi computer? Ik heb een van de eersten denk ik, Bj '98. kan me bijv. indenken dat de software daarin met de loop der jaren slimmer/beter wordt.
Verder de gebruikelijke oorzaken: LMM/MAP/lambda/onsteking/korte-lange ritten/kwaliteit LPG/afwijking kilometerteller en uiteraard de bestuurder
Hoe dan ook, +20% tov benzine zou voor iedereen moeten gelden!
Ik heb het verbruik op benzine nooit nauuwkeurig (lees meerdere tanken) gemeten. Ik ben met gemiddeld 1 op 8 wel tevreden. ;D
Citaat van: Ludo op 27-01-2009 15:31:04
Citaat van: thuur op 27-01-2009 14:15:47
Je hebt meer kans om de lotto te winnen dan dat er 5 ledjes tegelijk stuk gaan..
was dat maar zo, dan zat ik al lang op de Bahama's, met een dikke sigaar achter een grote cocktail... ;D
bij mijn oude schakelaar begaven de ledjes het eerder, en alle 5 nog wel tegelijk.
Heb je je oude schakelaar nog? Ik denk dat de voorschakelweerstand kapot is ;D
Gr 8)
ja heb ik nog ergens liggen.
voorschakelweerstand?. :eusa_think:
;D
zo ff niet gekeken en er komen handige schema's en voorschakelweerstanden langs.
vwb voorschakelweerstand, kan je daar meer over vertellen zodat we dat kunnen controleren.
Citaat van: S. Brouwer op 28-01-2009 17:52:57
zo ff niet gekeken en er komen handige schema's en voorschakelweerstanden langs.
vwb voorschakelweerstand, kan je daar meer over vertellen zodat we dat kunnen controleren.
Misschien is dit nog beter voor je probleem: http://www.onlineview.de/kaya/Einbauanleitungen/Alfa/
Staat 3 x 156 tussen. Zelf kiezen ;D
Citaat van: elmarconi op 28-01-2009 22:41:46
Citaat van: S. Brouwer op 28-01-2009 17:52:57
zo ff niet gekeken en er komen handige schema's en voorschakelweerstanden langs.
vwb voorschakelweerstand, kan je daar meer over vertellen zodat we dat kunnen controleren.
Misschien is dit nog beter voor je probleem: http://www.onlineview.de/kaya/Einbauanleitungen/Alfa/
Staat 3 x 156 tussen. Zelf kiezen ;D
Top :eusa_clap:
Je zou toch haast een losse installatie kopen en alles zelf inbouwen. Lijkt mij niet al te ingewikkeld aan de handleiding te zien.
Morgen gaan we er mee aan de gang, en ik zal kijken wat we vinden kunnen.
Citaat van: S. Brouwer op 28-01-2009 17:52:57
zo ff niet gekeken en er komen handige schema's en voorschakelweerstanden langs.
vwb voorschakelweerstand, kan je daar meer over vertellen zodat we dat kunnen controleren.
Een normale LED werkt doorgaans op zo'n 16 mA (=heel weinig). Om dat te bewerkstelligen zit er een weerstandje om de stroom te beperken. Bij een schakeling met meerdere LEDs (display) wordt er vaak gebruik gemaakt van 1 weerstandje voor een reeks LEDjes.
Openmaken en even een foto plaatsen, dan wijs ik hem wel aan ;)
Gr 8)
Bij 263 zit ik diep in het rood
Citaat van: irian paul op 27-01-2009 15:34:31
Citaat van: Racingbrick op 27-01-2009 01:02:35
Het eerste ledje, ( bovenste ) gaat bij mij uit na pakweg 100km gereden te hebben op een volle tank.
De 2e, 3e gaan daarna vrij rap aan, en op het rode ledje kan ik straffeloos nog 150 km rijden.
Tank is 70L - de 20% trouwens, en meer dan 53L heb ik er nooit in zien gaan, en normaal kan ik de 400km wel halen op LPG.
Bij mijn V70 gaat het:
eerste ledje na ongeveer 200km uit
de tweede na 270
de derde na 350
daarna gaat ie op rood en bij 400 tank ik meestal.
dan gaat er ook wel eens 43l in de Twintank
Bij 263 zit ik al 'n tijdje in het rood. Er gaat dan ruim 40 liter in.