Mijn rechtervoorband van mijn T-5R is aan de buitenkant schuin afgesleten.
Weet iemand hoe dit komt??
En is de voorwielophanging uit te lijnen??
Ik weet niet zeker of je het camber kan verstellen.
Zo ja weet iemand Hoe??
Alvast bedankt.
Citaat van: Olive Green T-5R op 29-09-2006 11:39:49
Weet iemand hoe dit komt??
En is de voorwielophanging uit te lijnen??
Ik weet niet zeker of je het camber kan verstellen.
Zo ja weet iemand Hoe??
Slechte uitlijning, sportieve rijstijl?
Uitlijnen is zeker mogelijk. dit moet je laten doen bij een bedrijf, zelf heb je hier het gereedschap niet voor (neem ik aan ;D). HEt camber kan versteld worden, iets negatief zetten kan helpen
Ik heb precies hetzelfde, mijn rechtervoorband is aan de buitenkant volledig kaal gesleten.
Linker voorband ook iets maar vele male minder.
Ik ben al met de auto naar "uitlijner" geweest maar aan de metingen was te zien dat de auto goed uitgelijnd was met iets camber.
Ben dus ook wel benieuwd wat de oorzaak hiervan is..
nee ik laat het doen maar van een monteur kreeg ik te horen dat het waarschijnlijk niet kon om hem te laten stellen ??? ???
er zitten 2 bouten waarmee de veerpoot aan de fusee zit. Hiermee kan het camer worden versteld.
Draagarm rubbers nakijken, fusee kogel nakijken, uitlijnen met ongeveer een half graad negatief camber als je de buitenkanten er af slijt. Let op je bandenspanning, hoog is zuinig voor de brandstof maar duurder voor je bandjes als je een zware rechter voet hebt.
Als je op het forum zoekt zul je zien dat de meesten van ons daar last van hebben. We hebben dat wiel al de 'rotondeband' gedoopt.
Meer dan de tips van Johann opvolgen kun je niet doen.
Gr ;)
Citaat van: thuur op 29-09-2006 12:50:41
Als je op het forum zoekt zul je zien dat de meesten van ons daar last van hebben. We hebben dat wiel al de 'rotondeband' gedoopt.
Meer dan de tips van Johann opvolgen kun je niet doen.
Gr ;)
;D oftwel je voorbanden optijd om laten leggen naar de andere kant en allebei je voorbanden slijten scheef af. (maar dan heb je toch langer plezier van je banden)
Thanks allemaal :eusa_clap: :eusa_clap:
Ik heb mijn nieuwe banden eens na 10.000 km versleten gehad bij een verkeerde uitlijning...
Citaat van: Hen3 op 29-09-2006 14:28:52
Ik heb mijn nieuwe banden eens na 10.000 km versleten gehad bij een verkeerde uitlijning...
Mijn uitlijning is goed, en toch gaan ze de 10.000 niet halen ;D
Citaat van: Eugene op 29-09-2006 14:58:58
Citaat van: Hen3 op 29-09-2006 14:28:52
Ik heb mijn nieuwe banden eens na 10.000 km versleten gehad bij een verkeerde uitlijning...
Mijn uitlijning is goed, en toch gaan ze de 10.000 niet halen ;D
Ik heb het dan ook over een 2.5 10V AT op gas... ::)
Ik heb ze trouwens met 10k vervangen, maar toen waren ze eigenlijk al veeeel te ver heen. Had eigenlijk een paar duizend km eerder gemoeten.
Gevonden op Brckboard, gaat wel over de 240:
CiteerI have both side tilted all the way in with -.5 of camber. It definitely made a change for the better. The factory setting was all the way in on the driver side and half way in on the passenger. All 240s were set up like this from the factory. The idea being that the car will pull toward the curb rather than oncoming traffic if the driver falls asleep. It didn't make a world of difference one way or another but definitely not the negative results you describe. The steering is very stable at high speed with positive initial turn and and even tire wear. -.5 camber will eliminate the gradual pull to the right which was set up from the factory.
Lowering the car will create more negative camber, not positive.
Is het dan passieve of actieve veiligheid? :eusa_think:
Gr ;)
Afgesleten buitenkant van de voorbanden? Dat komt mij ook bekend voor.
Inderdaad, hoge bandenspanning (voor op 2.6 gehad, nu terug naar 2.5),
Rotondes neem ik liever sturend dan remmend, zeg maar :o ;D
Verder een GLT, dus geen Turbo-stijl optrekken bij mij.
Maar 10.000 km met een setje voorbanden op een 850??
Ik zag ellders op dit forum mensen die banden na 50.000 km gingen wisselen.
Ik heb ze er 27.000 km onder zitten. :eusa_clap:
Kreeg wel de opmerking dat de buitenkanten nu zowat sliks zijn (middenop zit nog veel profiel, maar dat had de band al van origine).
Wat halen jullie qua km's op een setje voorbanden?
Hajo
Citaat van: HJ850 op 09-10-2006 20:19:59
Wat halen jullie qua km's op een setje voorbanden?
Momenteel al 75.000 km met een setje Michelin Primacy's 8) . Beginnen echter wel rumoerig te worden nu :eusa_hand:.
Gr.
Hoelang ik met voorbanden doe weet ik -nog- niet vorig jaar (16 Mm geleden) de voorbanden vervangen omdat de "schouders" van de banden rond waren, géén profiel meer. Volgens de bandenmeneer lag dat aan het met stuurbekrachtiging de banden draaien terwijl de auto (te) langzaam rijdt...
wat een verhalen hier zeg.
banden die van origine slicks zijn aan de buitenkant en met profiel in het midden...
een band met kale schouders omdat de banden meedraaien bij langzame snelheid. ::)
jongens, zoek eens iemand op die er wél verstand van heeft.
75.000 met primacy's achter,
35.000 met primacy's voor ( maar kunnen dan eigenlijk nog wel 10 mee)
Citaat van: BasV70 op 10-10-2006 10:44:35
Citaat van: HJ850 op 09-10-2006 20:19:59
Wat halen jullie qua km's op een setje voorbanden?
Momenteel al 75.000 km met een setje Michelin Primacy's 8)
Momenteel met een setje Pzero's zit ik op een 5000km, zullen de 10.000 niet halen vrees ik ::)
Citaat van: Eugene op 11-10-2006 08:56:45
Citaat van: BasV70 op 10-10-2006 10:44:35
Citaat van: HJ850 op 09-10-2006 20:19:59
Wat halen jullie qua km's op een setje voorbanden?
Momenteel al 75.000 km met een setje Michelin Primacy's 8)
Momenteel met een setje Pzero's zit ik op een 5000km, zullen de 10.000 niet halen vrees ik ::)
Dan zijn ze in ieder geval versleten voordat ze gaan cuppen. ;D ;) Dat heb ik dus. Achterbanden cuppen vrij snel bij mij. Door ze regelmatig te wisselen met de voorbanden probeer ik het in toom te houden. Resultaat is wel dat de banden nu dus voor en achter behoorlijk lawaai maken. :eusa_naughty: :eusa_wall:
Gr.
Even een onwetenden vraag: was is cuppen precies?
Citaat van: HJ850 op 11-10-2006 18:27:53
Even een onwetenden vraag: was is cuppen precies?
Speciaal voor de onwetenden zit er een knop bovenaan deze pagina ;D
Gr ;)
Citaat van: thuur op 11-10-2006 20:38:04
Citaat van: HJ850 op 11-10-2006 18:27:53
Even een onwetenden vraag: was is cuppen precies?
Speciaal voor de onwetenden zit er een knop bovenaan deze pagina ;D
Gr ;)
Je bedoeld 'zoeken' ?? ;)
Citaat van: FelixB op 11-10-2006 21:39:33
Citaat van: thuur op 11-10-2006 20:38:04
Citaat van: HJ850 op 11-10-2006 18:27:53
Even een onwetenden vraag: was is cuppen precies?
Speciaal voor de onwetenden zit er een knop bovenaan deze pagina ;D
Gr ;)
Je bedoeld 'zoeken' ?? ;)
Oeh... je kent me beter dan ik dacht ;D
Gr ;)
Citaat van: FelixB op 11-10-2006 21:39:33
Citaat van: thuur op 11-10-2006 20:38:04
Citaat van: HJ850 op 11-10-2006 18:27:53
Even een onwetenden vraag: was is cuppen precies?
Speciaal voor de onwetenden zit er een knop bovenaan deze pagina ;D
Gr ;)
Je bedoeld 'zoeken' ?? ;)
Euh, ja, dat had ik dus al eerder geprobeerd. En net ook weer, ook maar even Google, maar kom niet echt een uitleg / definitie van cuppen tegen...
als je een band van opzij bekijkt zie je één ronde cirkel.
die cirkel is onderbroken door de blokjes van de band.
bij een band die cupt, zullen die blokjes niet gelijkmatig slijten, d.w.z. de voorkant van een blokje slijt minder dan de achterkant van hetzelfde blokje.
je krijgt dan (van opzij bekeken dus) zowat de vorm gelijk een zaagblad.
thx, helder.