Hallo,
ik ben Dinant, heb een S40 2.0T uit '98. Ik ben de laatste dagen hier ook wat aan het rondkijken en vond het wel zo netjes om me dan ook maar even aan te melden.
Ik kom oorspronkelijk uit het oosten van het land, Haaksbergen dus, en woon nu al een poosje in het westen. Ik ben wel bekend met bepaalde projectjes die uit een schuurtje uit het oosten van het land komen... en ben dus wel benieuwd naar de afloop van het nieuwe project Mjolnir.
Tja, op den duur kom je vanzelf terug naar 'ons'.
Welkom op 't Forum, Dinant.
Heb je wat plaatjes van je S40?
FGG
Citaat van: FGG op 22-03-2007 10:25:35Heb je wat plaatjes van je S40?
FGG
Plaatjes zijn inderdaad beter, ik had deze post veel eerder moeten aanpassen.... excuses...
(http://i19.photobucket.com/albums/b179/DinantMK3/Volvo%20S40/Exterieur/DSCN1251.jpg?t=1245139406)
(http://i19.photobucket.com/albums/b179/DinantMK3/Volvo%20S40/Exterieur/DSCN1204.jpg?t=1245139359)
(http://i19.photobucket.com/albums/b179/DinantMK3/Volvo%20S40/Exterieur/Rood1.jpg?t=1245139439)
(http://i19.photobucket.com/albums/b179/DinantMK3/Volvo%20S40/Exterieur/DSCN2082.jpg?t=1245139549)
(http://i19.photobucket.com/albums/b179/DinantMK3/Volvo%20S40/Interieur/DSCN1209.jpg?t=1245139632)
(http://i19.photobucket.com/albums/b179/DinantMK3/Volvo%20S40/Interieur/DSCN1206.jpg?t=1245139664)
(http://i19.photobucket.com/albums/b179/DinantMK3/Volvo%20S40/Interieur/DSCN1205.jpg?t=1245139688)
EDIT: foto's ge-update
Welkom Dinant, mooie S40 heb je! Alles erop en eraan zo te zien, sjiek interieur ook.
Ondanks dat sommigen vinden dat een S/V40 geen Volvo is vindt ik het nog steeds een mooie auto, heb er zelf ook ooit over gedacht om zoiets te kopen.
Citaat van: Niek op 22-03-2007 17:02:55
Ondanks dat sommigen vinden dat een S/V40 geen Volvo is....
Tja, als je het een beetje ver doortrekt is het natuurlijk gewoon een Daf :eusa_doh: ;D
maarja.. een Zweed is het allerminst ;) enne.. sjiek issie inderdaad
Mooie en nette auto. Behoorlijk compleet. Alleen jammer dat 't allemaal zo grijs lijkt...
ja erg spannend is het niet, maar mij hoor je niet klagen in mijn electrisch bediende en verwarmde leren stoel ;D ;D
Nou zo spannend is het dashbord van een 850 ook niet hoor....
(oeps wat zeg ik nu :o)
Citaat van: Niek op 24-03-2007 13:54:54
Nou zo spannend is het dashbord van een 850 ook niet hoor....
(oeps wat zeg ik nu :o)
Och, ik kan me nog een ritje herrinneren in een 850T5, 275km/h op de klok....
dan wil je niet afgeleid worden door een spannend dashboard ;D ;D 8)
Hey Dinant,
Hoe bevalt mijn "oude" auto je ?? Leuk dat ik hem nu weer tegenkom. Heb hem destijds zelf ingeruild voor een S70 T5 welke nu ook op LPi loopt.
Wat betreft de hoogteverstelling van de koplampen, die doet het niet omdat de motortjes niet in de lampen die er nu op zitten pasten. Het lichtopbrengst is idd niet ideaal, komt waarschijnlijk door het feit dat het imitatielampen zijn. Dit was iets wat mij ook gelijk opviel toen ik de lampen gemonteerd had. Dat de linker ruitenwisser tegen de raamstrip aan kwam vond ik ook zeer ergelijk, maar ik had geen zin om het aan te passen omdat ik toch al naar een S70 opzoek was.
Wat je binnenkort waarschijnlijk wel even moet doen is een motorsteun vervangen. Bij een bepaald toerengebied zit er een hoge trilling in die op je oren slaat. Vooral de bestuurder heeft hier last van, de bijrijder veel minder. Als ik het me zo herinner is dat zo tussen 2500 en 3000 rpm.
Verder is het een heerlijke auto waar ik altijd met veel plezier in heb gereden. Ik heb er eigelijk nooit wat mee gehad, maar ben er dan ook behoorlijk zuinig op geweest.
Chippen van de auto wil als ik het me goed herinner niet omdat de 2.0T motor met 200pk niet op LPi gaat werken. Een 200pk T4 kan namelijk ook niet op LPi (bron: mesman).
Owhja, je mist vast het orginele reservewiel en de orginele krik. Die kwam ik vorige maand in de schuur tegen en staat/stond al een tijdje op marktplaats.
Veel plezier met je nieuwe auto.
Sven.
Hallo Sven,
echt een heerlijke reismachine, wel een paar kleine puntjes, maar daar is de leeftijd ook naar natuurlijk.
Leuk dat ik hier de vorige eigenaar tegenkom. Dat je er zuinig op bent geweest is wel te zien. Mijn dank daarvoor ;)
Motorsteun zou idd goed kunnen, bij 130 is een irritante 'brom' te horen.
Alleen... heb jij hem ingeruild in Veenendaal? Of is ie daar via de handel terechtgekomen? Want in dat bedrijf ben ik ondertussen wel zeer teleurgesteld. Ze hebben er nu een nieuwe accu ingezet, maar de radio is nu dood. Ze laten wel meer steken vallen trouwens...
Wat betreft dat chippen, dat vermoeden had ik eigenlijk al een beetje i.v.m. LPi. Toch proberen of er iemand is die het voor elkaar krijgt (in de toekomst...)
De originele krik heb ik eigenlijk nog wel belang bij, als je die nog hebt. Ik hoor het wel.
Dinant
Dinant,
Ben met dit probleem eens bij een garage geweest en die had het gelijk over een motorsteun (kon zo niet zien welke). Omdat ik dus al naar een S70 op zoek was heb ik er niets aan laten doen, maar het is inderdaad behoorlijk irritant.
Ik heb hem ingeruild in Veenendaal. Aangezien ik de S70 zonder garantie of wat dan ook hem meegenomen weet ik niet hoe zij met de nazorg omgaan. Eerlijk gezegt verbaasd het me niet dat het niet de meest schappelijke mensen zijn.
Het verhaal over het niet mogelijk zijn van chippen dat komt bij mesman weg. Als zij zeggen dat het niet kan dan kun je er eigenlijk 100% vanuit gaan dat het ook echt niet wil. Lees de goede referenties van mesman maar eens op het forum.
De krik heb ik nog liggen, heb je ook belang bij het orginele reservewiel, zit een nieuwe band op.
Sven.
Citaat van: SvenB op 27-03-2007 11:49:24
Het verhaal over het niet mogelijk zijn van chippen dat komt bij mesman weg.
hoe lang is dat dan al geleden?.
waarom zou chippen niet gaan?.
en waarom een T-4 niet op LPi?, je bent vast niet de eerste...
@Ludo: de installatie van de S40 is vorig jaar april ingebouwd, dus is niet heeel lang geleden.
Ik heb inderdaad al gelezen dat Mesman zeer goed is met Volvo op lpg.
Ik kreeg 3 maand volledige garantie op de auto, maar toen ik hem ophaalde waren er al diverse dingen niet 100% zoals afgesproken, maar ik wilde eerst een tijdje rijden, zodat ik een goed beeld van de auto had. Dus na 4000 km rijden maar eens een afspraak gemaakt voor een beurt, want er waren inmiddels toch een aantal dingentjes waar ik mij aan ergerde.
Vooral veel dingen die niet volgens afspraak waren dus. Inmiddels ben ik er achter dat die 3 maand volledige garantie niet echt veel inhoudt bij hen... >:(
je hebt een 2.0T, dat is toch de lagedruk turbo van 160pk, of heb ik dat mis?.
heb je de witte LPi injectors?.
dan ben je met je chip aanpassen al klaar...
Citaat van: Ludo op 27-03-2007 12:05:34
je hebt een 2.0T, dat is toch de lagedruk turbo van 160pk, of heb ik dat mis?.
heb je de witte LPi injectors?.
dan ben je met je chip aanpassen al klaar...
klopt, 160 pk volgens de boekjes. Deze inspuiters zitten erin:
(http://i19.photobucket.com/albums/b179/DinantMK3/Volvo%20S40/Motorisch/DSCN1249a.jpg?t=1244699776)
perfect. :D
Citaat van: Ludo op 27-03-2007 12:22:14perfect. :D
Dus geschikt voor een chippie/remap?
Waar? Hoeveel? Resultaten? Info please ;D
Citaat van: DinanT op 27-03-2007 13:11:44
Citaat van: Ludo op 27-03-2007 12:22:14perfect. :D
Dus geschikt voor een chippie/remap?
Waar? Hoeveel? Resultaten? Info please ;D
een witte injector kan 50-55pk aan.
ik zou naar European Tuning gaan.
Rica heeft het niet zo op gasbakken heb ik begrepen.
:evil:
Citaat van: Ludo op 27-03-2007 13:17:30ik zou naar European Tuning gaan.
Die naam hoor ik inderdaad vaker... toch maar eens een keer gaan kijken daar :eusa_think:
Ben afgelopen zaterdag eens via duitsland naar huis gereden;
hij haalt zijn fabrieksopgegeven topsnelheid exact, en dan is de koek ook op...
Moergestel was het hè...
He DinanT,
Ook welkom hier..............en de goede kleur!
Gr, Rob
thx Rob,
mooi groen is niet lelijk, hè ;D
Heb weer even de foto's ge-update ... (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,18239.msg329167.html#msg329167)
Inderdaad, ben de laatste tijd erg druk geweest, en daarom weinig op het forum...
We waren op Kerstavond op de terugweg van het asiel naar huis omdat we de feestdagen weer veel onderweg zouden zijn naar familie, en we konden even niemand regelen voor de konijnen.
Maar toen kwam er ineens (zéér waarschijnlijk) door rood een 9-3 .... >:( en toen.... :'(
(http://i19.photobucket.com/albums/b179/DinantMK3/Volvo%20S40/Drama/Afb010.jpg?t=1261685028)
(http://i19.photobucket.com/albums/b179/DinantMK3/Volvo%20S40/Drama/Afb011.jpg?t=1261685103)
(http://i19.photobucket.com/albums/b179/DinantMK3/Volvo%20S40/Drama/DSCN2572.jpg?t=1261685235)
(http://i19.photobucket.com/albums/b179/DinantMK3/Volvo%20S40/Drama/DSCN2573.jpg?t=1261685267)
Mijn hart huilt...
Dat is een beste klap geweest :o. Geen lichamelijk letsel over gehouden eraan?
Oei! Dat is helemaal géén goed begin van dit nieuwe jaar!
Gelukkig niemand gewond?
Hopelijk komt het allemaal goed voor jullie, veel sterkte!
Auw auw auw :'(
Sterkte met de afhandeling! Hopelijk heb je er zelf niets aan overgehouden :eusa_pray:
Gr :(
Niemand gewond gelukkig, al heeft dat niet aan de airbags gelegen .... wel aan de gordels die we ALTIJD om hebben
Ah Dinant, dat is balen. :eusa_doh:
Gelukkig niemand gewond, nu maar hopen op een positieve afhandeling.
Oei balen man... Maar gelukkig niemand gewond.. En nu een 850/x70?
Aiaiaiaiaiaiaiiiiiii
Dat zijn geen goede berichten..................
Die gozer had toch niet gedronken hoop ik?
Nee, had niet gedronken, maar ook niet goed gekeken ... :eusa_wall:
Ondertussen al een paar leuke advertenties gezien hier,
maar eerst even wachten op het oordeel van de schade expert...
wat is de verwachting van de experts?
Ziet er behoorlijk beroerd uit....
Ai, dat is een flinke tik geweest :( Succes met de afhandeling en blij dat er niemand gewond is geraakt.
Dinant,
Mooi kl*te allemaal zeg. Gelukkig geen letsel aan overgehouden.
Blijft toch eeuwig zonde.... En nog door een andere Zweed ook nog :(
Sterkte met het vervolg!
Balen Dinant,
Als ik het goed heb reed jij op de voorrangsweg. Dan is het voor zo ver ik weet kat in het bakkie verzekeringstechnisch gezien.
Stel dat jij door het rood reed op de voorrangsweg dan heb je nog altijd voorrang en krijg je een procesverbaal voor door het rood rijden. Dit was iig 25 jaar geleden zo; ik weet niet of dat gewijzigd is.
Citaat van: Kali-Integrali op 05-01-2010 16:35:21.... En nog door een andere Zweed ook nog :(
Sterker nog; het was óók een 2.0T aut. op LPG .... ::)
Citaat van: petrolhead op 05-01-2010 16:52:32Als ik het goed heb reed jij op de voorrangsweg. Dan is het voor zo ver ik weet kat in het bakkie verzekeringstechnisch gezien.
Klopt. Heb eergister nog 1 van de agenten nog aan de telefoon gehad. Deze vertelde mij dat er tegen de tegenpartij proces-verbaal was opgemaakt wegens het negeren van rood licht én het negeren van de voorrangstekens. Alles staat wat dat betreft dus wel in mijn voordeel.... behalve dat ik mijn auto wel kwijt ben... Het ding was afgeladen met bijna alle beschikbare opties, maar hij was al wel bijna 12 jaar oud... dagwaarde nihil dus. En nu op zoek naar een goede vervanger met het geld wat ik er straks nog voor krijg...
Het was eigenlijk de bedoeling er nog een jaar of 6-7 mee te rijden, maarja ... :eusa_boohoo:
:(
Jammer mann, het was een hele mooie auto!
Succes met de zoektocht naar een nieuwe, zal niet simpel worden als je lat evenhoog legt...
Gegroet!
P.S.: ik vond je vorige avatar mooier :)
Citaat van: Piere op 05-01-2010 17:35:26P.S.: ik vond je vorige avatar mooier :)
Thanks. 'De realiteit onder ogen zien' heet dat .. ;)
Citaat van: DinanT op 05-01-2010 17:30:40
Citaat van: Kali-Integrali op 05-01-2010 16:35:21.... En nog door een andere Zweed ook nog :(
Sterker nog; het was óók een 2.0T aut. op LPG .... ::)
Citaat van: petrolhead op 05-01-2010 16:52:32Als ik het goed heb reed jij op de voorrangsweg. Dan is het voor zo ver ik weet kat in het bakkie verzekeringstechnisch gezien.
Klopt. Heb eergister nog 1 van de agenten nog aan de telefoon gehad. Deze vertelde mij dat er tegen de tegenpartij proces-verbaal was opgemaakt wegens het negeren van rood licht én het negeren van de voorrangstekens. Alles staat wat dat betreft dus wel in mijn voordeel.... behalve dat ik mijn auto wel kwijt ben... Het ding was afgeladen met bijna alle beschikbare opties, maar hij was al wel bijna 12 jaar oud... dagwaarde nihil dus. En nu op zoek naar een goede vervanger met het geld wat ik er straks nog voor krijg...
Het was eigenlijk de bedoeling er nog een jaar of 6-7 mee te rijden, maarja ... :eusa_boohoo:
Als je een goede onderhoudshistorie hebt, en je de staat van de auto nog redelijk kunt laten inschatten, is de waarde niet perse gerelateerd aan de dagwaarde.
In principe kun je een vervangingswaarde eisen, daar kan een goede rechtsbijstand je echt wel bij helpen. Dus nit zo maar accoord gaan met een oordeel van de eerste de beste expert, en vraag ook even bij de volvosloperijen na wat een TL wrak nog opbrengt, kan ook best nog meevallen, ook daar even rondbellen/mailen
Ai balen Dinant! Is een fikse klapper geweest. (en ongetwijfeld een stevige domper op je kerst)
Goede foto's verzamelen, onderhoudshistorie etc. Gaat ie wel totall moet je vragen wat ze voor het wrak willen hebben, kan je dat nog demonteren.
Freek
Vreemd dat de airbags niet in werking zijn getreden......
Jammer van de schade, maar gelukkig geen persoonlijk letsel. Dat blijft toch altijd het belangrijkste.
He Dinant,
lullig om te lezen van je ongeluk gelukkig geen gewonde. Vat mij bericht dan ook niet verkeerd op maar mogelijk dat je er wat aan hebt. Ik heb nog een S70 2.5T te koop waar je misschien wat me kan....http://link.marktplaats.nl/307163913
Nette auto Veltman, maar ik ga nu denk ik op zoek naar een estate 8)
Zo, lekker dan! >:(
Kreeg zojuist een mailtje van mijn verzekering...
Citaat van: Verzekering
Beste Dinant,
De tegenpartij heeft bij zijn eigen tussenpersoon aangegeven dat hij een groen verkeerslicht had en dat de tegenpartij door rood was gereden.
"Er zou een auto op de rechter baan wel stil hebben gestaan voor het verkeerslicht"..
Omdat het nu een welles/nietes situatie wordt, zou ik graag gegevens hebben van de getuigen en het politierapport waar op het schadeformulier naar wordt verwezen.
Zou je deze gegevens kunnen aanleveren?
Met vriendelijke groet,
P
Lang geleden dat ik m'n bloed voelde koken... :evil:
geen probleem ik hoop dat het toch allemaal nog goed uitpakt met de verzekering..
Lullig weer zoiets, maar ik heb uit het verleden inmiddels geleerd altijd getuigen te zoeken.
Hopelijk heb jij ze ook anders wordt het weer een lekker getouwtrek. Heb je rechtsbijstand?
Rechtsbijstand moet ik de polis straks maar even op nazoeken...
Er is sowieso een getuigenverklaring en er is procesverbaal opgemaakt, dus ik snap ook niet
goed waarom hij dit zo meldt aan zijn verzekering.
Zal trouwens ook gewoon de verzekering zijn die nu de schuld probeert af te wimpelen denk ik ...
Al met al word ik er niet vrolijker van..
zo dan.... lekkere tegenpartij / verzekeringsmij.
Nu, als alles netjes op papier vaststaat zal e.e.a. wel goedkomen. Resteert enkel de vraag wat men gaat uitbetalen als ze nu al moeilijk doen over de schuldvraag.
Ik veronderstel dat jij een (tegen)expert mag aanwijzen?
in ieder geval succes met de afhandeling en met de zoektocht naar een waardige opvolger. Overigens heeft een vriend van me onlangs ook een T4 in puin gereden... toch wel zonde.
Roger
Kan me voorstellen dat je hierop niet zit wachten.
Als de tegenpartij een leasebak heeft dan is de vuistregel bij sommige leasemij de schuld niet moet bekennen op voorhand.
Volgens mij zijn ze nu mist aan het veroorzaken en dat jij in de bewijslast wordt gedrongen. Ik snap ook niet, te meer dat jij op een voorrangweg reed; dus...
En daarom is rechtsbijstand erg handig. Die regelen dat juridische getouwtrek voor je.
Gelukkig heb je en een proces verbaal en een getuigen verklaring. Geeft ze iig weinig poten om op te staan...
Nou, het ei is gelegd. dagwaarde is 3250 minus het hoogste geboden bedrag van opkopers, met behoud van het wrak...
Inmiddels staan de onderdelen te koop (feitelijk alles wat nog heel is...)
Maar nu op zoek naar een volgende auto, of moet ik zeggen 'opvolger'?
Was al redelijk op zoek, en het wordt dus wel weer een Volvo, en een station dit keer.
Al leuke auto's gezien, maar allemaal net niet... of net te duur...
Nu heb ik weer een leuke gezien, voor een leuke prijs...
Een V70 2.5T AUT. van '98, met 340.000 Km op de klok... nu is mijn vraag: realistische keuze of wilde gok??
Waar let je speciaal op bij zo'n kilometerstand? Ik bedoel, 250dkm is nog goed te doen, en bij 500dkm zijn
dan vaak alweer erg veel dingen al vervangen, maar 340... het zit er net even tussenin ...
beetje dreigen hun kant op? dat als toch uitkomt dmv de getuigen, dat de tegenpartij fout is, je ook gaat verhalen dat hij probeerde de boel te manipuleren, en de tijd en gemaakte kosten persoonlijk bij hem geclaimed zullen worden. echt wel dat ze dan nog een keer gaan nadenken.
dit gaat nog een lang verhaal worden, maar je staat vrij sterk volgens mij. zorg iig dat jouw maatschappij NIETS op voorhand aan hen gaat uitkeren.
O,
eneh.... ik heb zelf net een t 5r gekocht met 350 dkm op de teller, ik heb de volledige history erbij, en zelf alleen de distributie moeten vervangen. maak me totaal niet druk..... dus als je een auto met die stand koopt, zorg wel dat je inzicht hebt in de reparaties. en of hij alle beurtjes netjes heeft gehad. dan DENK ik, dat een stand van 350 geen probleem hoeft te zijn.
Het wordt inderdaad een lang verhaal... heb net via zijn verzekering de brief gelezen die mijn tegenpartij aan zijn verzekering heeft gestuurd... hij veegt de getuigenverklaring EN het procesverbaal van de politie gewoon aan de kant! En tegen mij maar vriendelijk schuld bekennen en zeggen dat ie het ze snel mogelijk achter zich laat... wordt er misselijk van... :-X
Maar 350dkm moet dus niet echt een probleem zijn... meestal zijn de wielophanging en de automaat dan een keertje aan de beurt dacht ik? De auto staat wel bij een Volvo specialist in ieder geval... Binnenkort maar eens zien dat ik er ga kijken...
Erg goed je uurtjes bij gaan houden Dinant.. Dit soort gezeik kan nogal wat tijd gaan kosten.. En dat valt gewoon onder de schade als je je gelijk haalt/krijgt.
Wielophanging kan je terugvinden in een evt onderhoudshistorie, is het nog nooit vervangen, dan heb je op een gegeven moment wat te doen. Automaat weet ik verder niks van.
Succes met oplossen en de zoektocht.. Het aankooptips topic ken je natuurlijk al ;)
Citaat van: DinanT op 11-02-2010 12:10:19
Het wordt inderdaad een lang verhaal... heb net via zijn verzekering de brief gelezen die mijn tegenpartij aan zijn verzekering heeft gestuurd... hij veegt de getuigenverklaring EN het procesverbaal van de politie gewoon aan de kant! En tegen mij maar vriendelijk schuld bekennen en zeggen dat ie het ze snel mogelijk achter zich laat... wordt er misselijk van... :-X
Maar 350dkm moet dus niet echt een probleem zijn... meestal zijn de wielophanging en de automaat dan een keertje aan de beurt dacht ik? De auto staat wel bij een Volvo specialist in ieder geval... Binnenkort maar eens zien dat ik er ga kijken...
bij de bekentenis niemand aanwezig geweest?
helaas is een schadeformulier geen bekentenis. door te ontkennen kan hij bij een 50 - 50 uitspraak ook van de proces verbalen van de politie af komen, omdat er niet duidelijk is of hij echt wel door rood is gereden.
laat je rechtsbijstand dit lekker uitzoeken, zet het opzij. dat misselijke gevoel kan je missen als kiespijn.
betreft de auto, wellicht dat je een extra " garantie" voor een bepaalde tijd op enkele onderdelen van de auto kan krijgen aangezien hij bij een specialist staat? desnoods een gedeelde garantie?
Ik werk bij een tussenpersoon en heb laatst ook een gevalletje verkeerslicht welles/nietes gehad. Blijft altijd een toestand en mijn advies luidt dan ook, om altijd maar dan ook altijd proberen getuigen te verzamelen. Wie eist bewijst en bij 1 tegen 1, is niet te bewijzen wie er wel of niet door rood reed.
Nog even afgezien van alle schades op t Keizer Karelplein te Nijmegen...dat is ook zo'n welles nietes verhaal altijd...zulk soort schades kunnen soms wel een jaar lopen. Zeker bij vervelende tegenpartijen zoals Ohra en dan hebben we t al helemaal niet over Orion, die hebben de beste vertragingstechniek om t zo ma te zeggen.
Maar goed blij dat het in ieder geval nu zover afgewikkeld is.
En die kilometerstand...hoeft echt geen probleem te zijn. De onderhoudshistorie zegt mij veel meer.
Ik heb een keer een GLT met 350.000 op de teller gekocht en helemaal zonder problemen richting de 400.000 gereden. Ook heb ik nog een keer een S70 2.5 TDI gekocht met dik 350.000 op de teller en daar heb ik ook helemaal niet mee gehad. Verbruikte geen druppel olie.
Hoor wel af en toe dat de 2.5T blokken net iets minder kunnen hebben dan de non-turbo of T-5 blokken, maar dit is voornamelijk na tuning begreep ik.
Het was een mooie auto, ironisch om dat te zeggen. Voor wat betreft de stuatie tot op heden, individuele knokploeg nodig? PB even, mocht het niet bureaucratisch opgelost gaan worden *kuch* wat tien jaar duurt *kuch* (oke niet per se tien jaar, maar toch)
Mensen die eerst toegeven alles op orde te maken binnen en x gestelde periode, vervolgens zowel hoog als laag beweren het bij het langste einde te hebben, kunnen van mij part een portie good old achterhoeks 'smeer' hebben.
Tsja, helaas heb ik geen rechtsbijstand. Heb maar wel even een goeie mail met duidelijke foto's van de situatie daar gestuurd, misschien dat dat nog wat duidelijkheid verschaft... En dan wel eentje waarin ik de tegenpartij niet loop af te zeiken en zwart te maken. :eusa_naughty:
Maar over de B5254T-blokken... Zijn deze nou echt zoveel zwakker/slechter dan de B5234T3 of de B5254/B5244? Of zijn ze alleen minder om mee te gaan tunen?
Als je geen rechtsbijstand hebt moet je even heel goed gaan overwegen of je er niet een advocaat op gaat zetten (of een rechtsbijstand afsluit en dat ze dit meteen voor je oppakken).
Gelijk hebben en krijgen/halen is een heel groot verschil.
Dat had ik inderdaad al overlegd met m'n verzekering, maar als ik nu een rechtsbijstandverzekering afsluit kan ik daarmee niet met terugwerkende kracht verwijzen naar het reeds gebeurde ongeval...
En een advocaat er op zetten? Ik wil nog een auto kunnen kopen en op vakantie dit jaar... ;)
Ik denk dat ik binnenkort heel goed ga voelen hoe krom recht is hier....
Eindelijk, EINDELIJK bericht van de verzekering: er had al lang uitbetaald moeten worden. Betalingsopdracht lag er al sinds 6 maart. Eind deze week krijg ik waar ik recht op heb. Eindelijk... (http://cache2.hyves-static.net/images/smilies/default/smiley_banana.gif)
Goed nieuws! Is alles nu naar tevredenheid afgehandeld?
Gr. roger
Anders dan dat het veeeeel te lang geduurd heeft, met veel bellen en weinig info, op zich wel.
Behalve dan, dat ik voor het uitgekeerde bedrag absoluut geen vervanger van mijn auto kan kopen... :eusa_wall:
Fijn dat alles toch nog goed is gekomen!
Waar ik/wij natuurlijk wel benieuwd naar zijn, is hoe het toch uiteindelijk tot het uitkeren van het bedrag is gekomen!
Het komt erop neer dat ze erg laks zijn geweest in het beoordelen van dit ongeval. Maar uiteindelijk kan ik het nu allemaal afsluiten.
En om daar meteen maar even vervolg aan te geven, afgelopen zaterdag weer een knoop doorgehakt:
ik heb een V70 T5 gekocht ;D ;D een Geartronic, Comfortline -full options- :P
(http://i19.photobucket.com/albums/b179/DinantMK3/De%20Opvloger/Turbo1.jpg)
(http://i19.photobucket.com/albums/b179/DinantMK3/De%20Opvloger/Turbo2.jpg)
(http://i19.photobucket.com/albums/b179/DinantMK3/De%20Opvloger/2417437-4-2-2.jpg)
(http://i19.photobucket.com/albums/b179/DinantMK3/De%20Opvloger/2417437-5-2-2.jpg)
(http://i19.photobucket.com/albums/b179/DinantMK3/De%20Opvloger/2417437-7-2-2.jpg)
(ja.. een "girl-tronic ja".... )
Ha, weer een N rijder erbij 8)
Heel veel plezier van je T5! En nu maar hopen dat je er wat langer van kan genieten dan van je vorige wagen :eusa_pray:
Dat is een hele mooie, kleur goed, veel opties zie ik,
heel veel plezier met je nieuwe aanwinst :eusa_clap:
gr mevita
Thanks. 8)
Tsja, ik wilde zaterdag eigenlijk vooral eerst een proefrit maken en dan nog eens kijken, maar ben ondertussen eigenlijk al sinds begin januari op zoek naar een 'goeie opvolger',
en de kans dat ik iets als deze uitvoering straks nog tegenkom, maar iets jonger, leek mij uitermate klein. Uiteindelijk dacht ik, "Verrek ook, het kan nu, ik doe het ook gewoon!" :eusa_dance:
En tis inderdaad wel een "Full option" autootje: V70 Comfort line uitvoering met de Estate-, Mobility- en Premiumline optie pakketten... :P
Ik kan hier wel 10 jaartjes mee verder denk ik zo...
Eerste upgrade worden de remslangen ... :angel:
whooeehaaaa haa! we gaan allemaal aan de N ! bankier? haha.... gefeliciteerd hoor. mooie autos om te zien.
Citaat van: cas op 19-04-2010 09:53:20
whooeehaaaa haa! we gaan allemaal aan de N ! bankier? haha.... gefeliciteerd hoor. mooie autos om te zien.
ech nie :eusa_whistle: 850 rocks !! wel een heel mooie auto... :eusa_clap:
Mooie auto DinanT en wel weer gaaf natuurlijk met de full options die erin zitten.
Thanks Dirk.
Ik ga hier nog een hele tijd van genieten. Als het goed is ben ik de tweede eigenaar, de auto is altijd bij Henk Scholten in Nijmegen geweest volgens de verkoper.
En gezien de reputatie van de verkoper heb ik daar ook geen moment over getwijfeld. De auto ziet er van binnen ook tip-top uit. Wel wat kleine dingetjes, maarja hij is ook al 10 jaar oud ...
Kan dus nog best 10 jaar bij, en als het een beetje lukt ook wel 15 ;D
Erg mooie auto heb hem zien staan Hennes is een prima adres. ken de eigenaar vrij goed kom er zo nu en dan nog wel eens om eens lekker aan al het mooie spul te vergapen :P
Citaat van: DinanT op 19-04-2010 11:58:02
Thanks Dirk.
Ik ga hier nog een hele tijd van genieten. Als het goed is ben ik de tweede eigenaar, de auto is altijd bij Henk Scholten in Nijmegen geweest volgens de verkoper.
En gezien de reputatie van de verkoper heb ik daar ook geen moment over getwijfeld. De auto ziet er van binnen ook tip-top uit. Wel wat kleine dingetjes, maarja hij is ook al 10 jaar oud ...
Kan dus nog best 10 jaar bij, en als het een beetje lukt ook wel 15 ;D
Laat als je garantiedingetjes laat uitvoeren bij Hennes het wel even goed controleren, want dat gebeurt helaas te vaak op de kaai methode. Ik zie teveel garantiewerk van hem bij andere mensen / bedrijven terugkomen. Staat verder al genoeg over geschreven op het forum.
Mooie wagen DinanT! Veel plezier ermee. Rustig aan met het rechter voetje he ;) ;D
Citaat van: Chris op 19-04-2010 13:01:34Rustig aan met het rechter voetje he ;) ;D
Ja dat kon nog weleens een probleem worden... Maar bij de eerste keer voltanken zal het verschil met mijn vorige auto nog wel even flink indruk maken... ik gok zomaar dat ik daar vanzelf wel kalmer van word ... ;D
Hele gave auto hoor :eusa_dance:
Alleen jammer van die Girltronic ;D
Prachtige auto, veel plezier ermee!
Citaat van: Thijssie! op 20-04-2010 14:25:10
Alleen jammer van die Girltronic ;D
Joh, wat praten jullie elkaar toch allemaal na zeg. Zeker nooit in een T5 of T6 met die automaat gereden ::)
;)
Citaat van: Marc O. op 20-04-2010 16:25:15Joh, wat praten jullie elkaar toch allemaal na zeg. Zeker nooit in een T5 of T6 met die automaat gereden ::)
;)
Tsja, ik ken wel 1 enorm pech-verhaal.... en in het begin waren er inderdaad wat problemen met die bak...
Ik ga em in ieder geval over 4 weken lekker uitproberen in de Eiffel :angel:
Citaat van: DinanT op 20-04-2010 16:33:46
Citaat van: Marc O. op 20-04-2010 16:25:15Joh, wat praten jullie elkaar toch allemaal na zeg. Zeker nooit in een T5 of T6 met die automaat gereden ::)
;)
Tsja, ik ken wel 1 enorm pech-verhaal.... en in het begin waren er inderdaad wat problemen met die bak...
Ja, die waren/zijn er zeker, maar die zijn er zeer zeker ook met de Aisin Warner bak. Wordt hier af en toe alleen wat overdreven allemaal.
Citaat van: DinanT op 20-04-2010 16:33:46
Ik ga em in ieder geval over 4 weken lekker uitproberen in de Eiffel :angel:
Veel plezier ;D
Citaat van: Marc O. op 20-04-2010 16:39:10
Ja, die waren/zijn er zeker, maar die zijn er zeer zeker ook met de Aisin Warner bak. Wordt hier af en toe alleen wat overdreven allemaal.
Helemaal mee eens, heb er ruim 4 jaar meegereden en altijd hard, bak gaf geen krimp ! Is gewoon een ideale, perfect schakelende bak, zeker ook met caravan erachter.
Ja, en in het begin waren er wel eens wat dingen, so what ? Kinderziektes heren, kinderziektes. Hebben alle merken wel eens last van. Hetzelfde als vroeger met de A-serie van Mercedes omdat ze omvielen ???? Ja, logisch bij een belachelijke test waren die dingen niet helemaal stabiel, maar voor het gewone verkeer, niets aan het handje. Nergens last van gehad toen ik met zo'n ding reed. Meteen kon Mercedes alles gaan veranderen en een terugcall actie houden, zie nu Toyota met de Prius, idem..... En ga zo maar even door.
Volvo, Aisin, etc. hebben echt niet stil gezeten ondertussen en die kinderziektes zijn al vanaf 2005 compleet uit de geartronic bakken volgens chef werkplaats van Rutten Boxmeer. En ik had er eentje uit 2004, in de werkplaats ging het toen ook al van als er problemen met die bak zou moeten zijn dan, zou ik het wel geweest moeten zijn...Niets, maar dan ook helemaal niets gaf die bak. Kon ik niet zeggen van een gloednieuwe V40 turbo die met 65000 km al 3 automaatbakken had versleten.....
Citaat van: Dirk342 op 20-04-2010 16:52:01... en die kinderziektes zijn al vanaf 2005 compleet uit de geartronic bakken volgens chef werkplaats van Rutten Boxmeer. En ik had er eentje uit 2004 .....
Hmmm... vanaf 2005 hè...
De mijne is van 2000 ... :eusa_eh:
Citaat van: DinanT op 20-04-2010 18:25:00
Citaat van: Dirk342 op 20-04-2010 16:52:01... en die kinderziektes zijn al vanaf 2005 compleet uit de geartronic bakken volgens chef werkplaats van Rutten Boxmeer. En ik had er eentje uit 2004 .....
Hmmm... vanaf 2005 hè...
De mijne is van 2000 ... :eusa_eh:
Ach, die van mij van '98 met bijna 300.000 op de teller en die schakelt bijna onmerkbaar, zo soepel. Als je hem niet structureel afbeult dan zal het best meevallen.
Citaat van: Marc O. op 20-04-2010 18:28:30Ach, die van mij van '98 met bijna 300.000 op de teller en die schakelt bijna onmerkbaar, zo soepel. Als je hem niet structureel afbeult dan zal het best meevallen.
Geartronic was er toch pas als optie vanaf 2000, op de turbo's van de V70N?
Citaat van: DinanT op 20-04-2010 19:03:02
Citaat van: Marc O. op 20-04-2010 18:28:30Ach, die van mij van '98 met bijna 300.000 op de teller en die schakelt bijna onmerkbaar, zo soepel. Als je hem niet structureel afbeult dan zal het best meevallen.
Geartronic was er toch pas als optie vanaf 2000, op de turbo's van de V70N?
Maar ook op de S80, vanaf '98 ;)
Citaat van: Marc O. op 20-04-2010 19:16:09Maar ook op de S80, vanaf '98 ;)
Ah, dat wist ik nog niet :eusa_angel:
Citaat van: DinanT op 24-08-2009 13:55:55
Citaat van: )()()sT op 16-08-2009 18:06:22Gorges du Verdon:
http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/Volvo%20850/Volvo%20850%20Joost/2009/Vakantie%202009/IMG_1892.jpg
Schitterend! Wil ik volgend jaar ook weer een keertje naartoe 8)
Frejus ben ik ook jaren naartoe geweest, beetje windsurfen tussen St. Rapael en St. Aygul, heeerlijk
Euhm... da's waar ook ...
check
(http://i8.photobucket.com/albums/a45/DinantMarkDrie/Vakantie%202010%20Frejus/de%20auto%20in%20zijn%20element/240920101144.jpg)
(http://i8.photobucket.com/albums/a45/DinantMarkDrie/Vakantie%202010%20Frejus/240920101127.jpg)
St. Tropez:
(http://i8.photobucket.com/albums/a45/DinantMarkDrie/Vakantie%202010%20Frejus/de%20auto%20in%20zijn%20element/21092010976.jpg)
Monaco:
(http://i8.photobucket.com/albums/a45/DinantMarkDrie/Vakantie%202010%20Frejus/de%20auto%20in%20zijn%20element/290920101202.jpg)
Cannes:
(http://i8.photobucket.com/albums/a45/DinantMarkDrie/Vakantie%202010%20Frejus/de%20auto%20in%20zijn%20element/290920101211.jpg)
(http://i8.photobucket.com/albums/a45/DinantMarkDrie/Vakantie%202010%20Frejus/17092010785.jpg)
(http://i8.photobucket.com/albums/a45/DinantMarkDrie/Vakantie%202010%20Frejus/19092010853.jpg)
Citaat van: DinanT op 02-06-2011 12:45:34
Citaat van: DinanT op 24-08-2009 13:55:55
Citaat van: )()()sT op 16-08-2009 18:06:22Gorges du Verdon:
http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/Volvo%20850/Volvo%20850%20Joost/2009/Vakantie%202009/IMG_1892.jpg
Schitterend! Wil ik volgend jaar ook weer een keertje naartoe 8)
Frejus ben ik ook jaren naartoe geweest, beetje windsurfen tussen St. Rapael en St. Aygul, heeerlijk
Euhm... da's waar ook ...
check
http://i8.photobucket.com/albums/a45/DinantMarkDrie/Vakantie%202010%20Frejus/de%20auto%20in%20zijn%20element/240920101144.jpg
http://i8.photobucket.com/albums/a45/DinantMarkDrie/Vakantie%202010%20Frejus/240920101127.jpg
St. Tropez:
http://i8.photobucket.com/albums/a45/DinantMarkDrie/Vakantie%202010%20Frejus/de%20auto%20in%20zijn%20element/21092010976.jpg
Monaco:
http://i8.photobucket.com/albums/a45/DinantMarkDrie/Vakantie%202010%20Frejus/de%20auto%20in%20zijn%20element/290920101202.jpg
Cannes:
http://i8.photobucket.com/albums/a45/DinantMarkDrie/Vakantie%202010%20Frejus/de%20auto%20in%20zijn%20element/290920101211.jpg
http://i8.photobucket.com/albums/a45/DinantMarkDrie/Vakantie%202010%20Frejus/17092010785.jpg
http://i8.photobucket.com/albums/a45/DinantMarkDrie/Vakantie%202010%20Frejus/19092010853.jpg
Meer , meer , meer :eusa_clap:
Zo, vandaag de uitlaat vervangen vanaf de kat; er is een (tweedehands) TME onder gekomen van een V70R :dance
Alleen nog even zien wat ik als eindpijpjes ga doen, het originele TME-sierstuk ga ik er niet op zetten; dan moet er namelijk een stuk uit de bumper worden gesneden ...
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-4YE3SWC7.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-BCV48ZUE.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-EBPIXJ4B.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-BJIQES36.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-DFMWLTII.jpg)
Want, laten we eerlijk zijn... de oude (nog originele!!) uitlaat was echt aan vervanging toe:
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-6CIAYURR.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-ORUOE4DP.jpg)
Minpuntje vandaag: verrassingspost van de CJIB toen ik weer thuis was ... :tumbdown :wall :vertag
Mijn eerste idee is dat je met wat zagen niet veel verpest; de originele sparing en uitlaat ziet er echt niet uit ;D ;)
Is de sparing wel netjes om de eindstukken te zagen?
Ik ben ook nog niet klaar Joost .... :eusa_whistle: ;D
Toch even aan het 'wurmen', op zich past het nog best, hoeft maar een heel klein stukje uit de bumper te worden gesneden.
Maar... toch... vind het net ietsje "té" ofzo ...
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-6F8HG6TV.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-XN8FI4LY.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-FC8W3UOV.jpg)
Ten eerste, gefeliciteerd met je verjaardag ;D
Ten tweede, helemaal gemist, deze posts over je "nieuwe" uitlaat :eusa_shifty:
Ik zat met hetzelfde probleem met de uitlaat. Ik heb de bumper wel uitgesneden, maar was uiteindelijk toch nog niet tevreden. Daarom is er bij mij de onderlip van een R onder gegaan.
Ik geloof dat die voor jouw bouwjaar helaas niet los te krijgen is. De enige manier om het echt mooi pas te krijgen, is een R bumper zien te vinden....
(http://www.familie-verweij.nl/V70N/uitlaat5.jpg)
(http://www.familie-verweij.nl/V70N/nieuwebumper2.jpg)
(http://www.familie-verweij.nl/V70N/nieuwebumper5.jpg)
(http://www.familie-verweij.nl/V70N/nieuwebumper7.jpg)
Thnx Marcel, en bedankt voor de tips. Ben er nog mee bezig, al heeft het niet echt voorrang meer. Voorlopig heb ik het 'smeltende bumper probleem' opgelost. Het mooie komt nog wel een keer ;D
Oja ....
Ondertussen had ik er dit maar van gemaakt..:
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-TFZXSF3K.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-XL6VCNQK.jpg)
Lekker anoniem .. :angel:
(Auto staat bij Mesman ... ) :eusa_whistle:
Sinds gisteren? Dan zijn we elkaar daar tegengekomen ;D
Ow? Grappig, hahah ;D
Ik kan em morgen weer ophalen. Ik weet dat het gewoon goed is, maar ben toch zeer benieuwd ...
Je bent de wagen dus voorlopig nog niet zat. Mooi! :)
Nee, zat ben ik em zeker niet. Integendeel.
Hoewel, een tijd geleden mocht ie eigenlijk wél wieberen, vooral toen ie niet door de APK kwam... maarja, toen stond ik ineens met een onverwachte dure reparatie en een afgekeurde auto. Heb em toen geschorst en ben de hele zomer woon-werk gaan doen in de Lincoln ... Vond m'n carpool collega ook wel prima geloof ik... ::) :eusa_dance:
Een jaar later begon het verbruik me toch tegen te staan, maar toen het ná de verhuizing financieel op hetzelfde peil bleef, mocht ie blijven.
En vorig jaar had ik al een offerte voor LPG liggen, maar door omstandigheden is het toen niet doorgegaan.
En nu, na een hoop rekenwerk, en het feit dat ie toch zeker nog een paar jaar blijft (ik wil die 5 voorop zien staan... ), is lpg toch de gunstigste oplossing. Voor de portemonnee dan ...
Ach, m'n S40 liep ook beter op LPG dan op benzine, ik ga er vanuit dat het bij de V70 niet anders zal zijn ... :angel: :eusa_whistle:
Citaat van: DinanT op 13-11-2014 09:33:08
ben de hele zomer woon-werk gaan doen in de Lincoln
Lincoln? Ik heb wat gemist, geloof ik :eusa_think:
Citaat van: elianmars op 13-11-2014 09:58:57Lincoln? Ik heb wat gemist, geloof ik :eusa_think:
Dat denk ik ook dan ...
Tsja, ik had het hier ook nog niet uitgebreid gemeld geloof ik, maar de T5 is het 'werkpaard', de Lincoln het 'showpaard'.. :eusa_dance:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,11229.msg675638.html#msg675638 (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,11229.msg675638.html#msg675638)
;D ;D
De groene dan, níet de zwarte ... ;D
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,28917.msg678648.html#msg678648 (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,28917.msg678648.html#msg678648)
En die heb je voor de deur staan? :eusa_shifty:
Nee ... 'stalling'. Hoesje. ;)
Citaat van: DinanT op 13-11-2014 14:05:37
Nee ... 'stalling'. Hoesje. ;)
Ah, ik wilde al zeggen. Heb 'm niet bij je voor de deur zien staan ;D
Een update aan de T5: GAS erop!
En wel een Prins VSi-2.0 G3 installatie. Inderdaad; lpg injectie. Dus geen Vialle, al was dat wel mijn wens.
Vialle leverde echter maar 'kleine' tankjes. Het zou dan een 72 liter tank worden, maar met 80% vulling hou je 'maar' iets van 57L effectief over.
Ik wilde meer.. Ik wil zoveel gas kunnen tanken als mogelijk is.
Dat kon. Maar dan zou het wel een Prins installatie worden. Prins levert iets grotere tanks. En ze konden dan ook nog wel iets doen aan die vullingseis ...
En het toeval wilde dat ze op dit moment een dikke korting gaven op Prins installaties.
De tank heeft een bruto inhoud van 77L, maar effectief wordt er dus wel even 70 liter getankt ... :P :tumbup
En de vulnippel wilde ik ook ergens hebben waar IK het handig vind, en niet de makkelijkste plek vor de inbouwer. Gevolg was dat de inbouwer er dan ook wel de lol van inzag. Ze hebben het mooi gedaan, vind ik :whistle (H) :D
Foto's? Tuu'lk!!!
Vóór:
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-IHW6BTUW.jpg)
Ná:
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-HYJZCQD6.jpg)
Vóór:
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-AWUNRDUI.jpg)
Ná:
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-AL8HCSFI.jpg)
Vóór:
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-VS76RZM3.jpg)
Ná:
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-XVG6DVCX.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-CGEQ3LLB.jpg)
Vóór:
(http://i8.photobucket.com/albums/a45/DinantMarkDrie/de%20V70%20T5/DSCN2787.jpg?t=1273608347)
Ná:
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-JRRHTI4O.jpg)
Injectorrail:
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-HZKOLZ4E.jpg)
Verdamper:
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-TPS3VJRJ.jpg)
Filter:
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-JPYR8D8I.jpg)
Nienke en jij zijn wel koukleumen, zo te zien ;D
Aparte plaats voor de vulnippel. Is het vullen nog een beetje te doen, zo laag? Of ben je dat gewend van je andere sloep? :P
Euh.. ja.. ;D
Citaat van: elianmars op 14-11-2014 22:19:38Aparte plaats voor de vulnippel. Is het vullen nog een beetje te doen, zo laag? Of ben je dat gewend van je andere sloep? :P
Ben ik gewend inderdaad. Ik wilde em ook gewoon persé
niet achter dat klepje/aan de zijkant.
Ik zie trouwens dat er een paar foto's niet geladen worden ... :eusa_think:
krijg je de accu er nu nog wel uit ?
vulopening is wel originele plek, lukt het ook met trekhaak erop en bijv een aanhanger erachter ?
Ja, dat gaat goedkomen.
De trekhaak gaat er nog wel op, al moet de afdekdop van de vulnippel er dan wel af.
Tanken gaat dan inderdaad niet, maar ik was ook niet van plan om meer dan 600 km met een aanhanger te rijden ... :eusa_whistle: ;D ;D
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-WZ4LYXVI.jpg)
Maar ik ga hier denk ik nog wel even mee aan de slag. Iets meer ruimte is wellicht toch wat handiger ...
Hmmm... :eusa_think:
Net voor het eerst volgetankt, na em vorige week afgetankt te hebben.
Valt me ietwat tegen, dat verbruik ...
74L op 576 km ... :o
Ik haal 1 op 9.2
Ook op gas, v70n t5 geartronic standaard met 3 ton op de klok.
Uit 2000
Citaat van: DinanT op 24-11-2014 17:22:20
Hmmm... :eusa_think:
Net voor het eerst volgetankt, na em vorige week afgetankt te hebben.
Valt me ietwat tegen, dat verbruik ...
74L op 576 km ... :o
Lijkt me redelijk normaal hoor. Ik haal met mijn 850 T-5 (Landi G3 dampgas) gemiddeld rond 1:8. Soms iets eronder, soms (nét) iets erboven.
Mja, tis maar even wennen denk ik. Ik vergeet trouwens nog de 'opwarmtijd', totaal aantal kilometers werkelijk op lpg gereden zal iets rond de 560 uitkomen.
1 op 7,5 dus, voor deze eerste tank..
Ik had een beetje gehoopt op 8,5. Het zij zo.
Citaat van: Wouter1973 op 24-11-2014 20:38:37
Citaat van: DinanT op 24-11-2014 17:22:20
Hmmm... :eusa_think:
Net voor het eerst volgetankt, na em vorige week afgetankt te hebben.
Valt me ietwat tegen, dat verbruik ...
74L op 576 km ... :o
Lijkt me redelijk normaal hoor. Ik haal met mijn 850 T-5 (Landi G3 dampgas) gemiddeld rond 1:8. Soms iets eronder, soms (nét) iets erboven.
Een N T5 is wel iets moderner dus zou wat zuiniger moeten kunnen zijn. Ach je weet het nooit. ;D
Ik haal de 1/8.5 in ieder geval niet.
Misschien de lambda sensor eens vervangen heeft bij mij ook wel redelijk geholpen.
Veel plezier met auto, zier er goed uit!
Het verbruik wordt zo langzamerhand gunstiger. Op de laatste tank was het gemiddeld 1 op 8,4 :eusa_dance:
Na 6 keer tanken zit ik nu dus op een totaal gemiddelde van 1 op 7,8
Ik zie nu de foto's pas. Ik moet wel zeggen dat het erg netjes is ingebouwd! Vooral die vulnippel is heel erg netjes gedaan!
Ja, ik heb goeie ervaringen met Mesman. Sowieso wel te spreken over de service, en als je je wensen aangeeft gaan zij ermee aan het werk. En dat doen ze dan ook erg netjes.
Ondertussen heeft het systeem wel een aantal 'hikjes' achter de rug. bij het overschakelen van benzine naar lpg bij koude motor ging het tot nu toe drie keer mis.
Systeem gaf ineens de melding "tank leeg" en schakelde weer terug naar benzine. Vervolgens handmatig naar lpg schakelen gaat dan weer prima...
Maar het hoort niet, dus maandag ga ik even terug om foutcodes uit te laten lezen.
Vandaag komt er een update: US-running lights heten ze geloof ik.
(http://media.ed.edmunds-media.com/volvo/v70/2001/oem/2001_volvo_v70_wagon_t5_fq_oem_3_300.jpg)
Vorig jaar al eens de fitting van mijn rechter knipperlicht moeten vervangen aan de voorkant (lampje bleek toch niet stuk te zijn ... :eusa_think:)
Nu begint de linker te haperen. Tijd voor verandering dus, aangezien ik toch drie draadjes in die stekker heb .. :eusa_dance: ;D
(http://www.mijnalbum.nl/Foto720-IYAVF6SA.jpg)
Morgen nog een update: faseII spiegels ...
omdat ik me toch wel heel erg begon te storen aan die parkeerschade ... :eusa_whistle:
(http://www.volvov70forum.com/modules/cback_direct_upload_x/uploads/i_8304_9921_0_4_1422603993_1681.jpg)
Fase II spiegels ...
(http://www.volvov70forum.com/modules/cback_direct_upload_x/uploads/i_8304_10530_155130_28_1423132517_529.jpg)
Hoezo wilde je eigenlijk per se geen nippel achter de vuldop? Perfecte wegwerking, betere tankhoogte. Alleen een onhandige verlengnippel die je goed moet aansluiten (anders trekt ie zo ongeveer het plaatwerk eruit) :eusa_silenced:
Ik vind dit gewoon een betere plek. Zo ben ik het ook gewend bij mijn amerikaan. Plus, bij mijn S40 had ik het ook, maar soms was het onhandig als je 'aan de andere kant' van de pomp moest staan.
En hoezo 'betere tankhoogte'? ??? Als ie achter het klepje zit, hangt er effectief aan veel meer slang aan je plaatwerk te trekken ...
Ik vind dit veel beter weggewerkt, dus ik wilde het zo..
Om diverse redenen:
1. het is MIJN auto, dus IK bepaal waar de vulnippel komt, niet het inbouwbedrijf. (oke, wel in overleg, maar dit was geen probleem, dus hoppa)
2. ook al zit ie dan mooi achter een klepje: er moet sowieso in het plaatwerk geboord moet worden; wilde ik niet hebben ..
3. als ie achter het klepje zit, moet je altijd zorgen dat je links van de pomp gaat staan. Nu maakt het niet uit waar ik ga staan, kan altijd die slang eraan hangen en hij is nooit te kort ..
4. geen verlengnippel nodig ..
:angel:
Gister een nieuwe TCV gemonteerd (van ARD) en de wastegate laten afstellen...
Ik moet weer helemaal wennen aan mijn auto... :eusa_think: ;D ;D
Maar even een laatste update in dit verhaal; 6 feb. gaat ie de schuur in. En waarschijnlijk verhuist ie ergens in de komende maanden richting België.
Reden, ik ben toe aan wat anders, en dat begint vanaf 7 februari :eusa_dance:
In de vorm van een S80 T6 (MY08) ;D:
(https://i.imgur.com/Yv8m5Hh.jpg)(https://i.imgur.com/k4giKTD.jpg)
(https://i.imgur.com/C6IE83S.jpg)(https://i.imgur.com/x0nOg7a.jpg)
(https://i.imgur.com/A2l3SYv.jpg)(https://i.imgur.com/uwpKQgo.jpg)
(https://i.imgur.com/NtXRcdL.jpg)(https://i.imgur.com/oGU2wz4.jpg)
(https://i.imgur.com/mZmIks7.jpg)(https://i.imgur.com/JRdIzbJ.jpg)
(https://i.imgur.com/eAPb8bc.jpg)(https://i.imgur.com/uMuxWO7.jpg)
Mooie wagen met prachtig licht interieur (maar had dat al ergens eerder vermeld :D )
Oh, hiér heb jij je verhalen staan. Ik was al aan het zoeken in de weblogs :eusa_shifty:
Nogmaals: mooie auto, Dinant! 8)
Citaat van: DinanT op 30-01-2020 08:36:45
Maar even een laatste update in dit verhaal; 6 feb. gaat ie de schuur in. En waarschijnlijk verhuist ie ergens in de komende maanden richting België.
Reden, ik ben toe aan wat anders, en dat begint vanaf 7 februari :eusa_dance:
In de vorm van een S80 T6 (MY08) ;D:
(https://i.imgur.com/Yv8m5Hh.jpg)(https://i.imgur.com/k4giKTD.jpg)
(https://i.imgur.com/C6IE83S.jpg)(https://i.imgur.com/x0nOg7a.jpg)
(https://i.imgur.com/A2l3SYv.jpg)(https://i.imgur.com/uwpKQgo.jpg)
(https://i.imgur.com/NtXRcdL.jpg)(https://i.imgur.com/oGU2wz4.jpg)
(https://i.imgur.com/mZmIks7.jpg)(https://i.imgur.com/JRdIzbJ.jpg)
(https://i.imgur.com/eAPb8bc.jpg)(https://i.imgur.com/uMuxWO7.jpg)
Je hebt alvast een vaste plaats bij de pomp gereserveerd? Mooie auto, ik kijk wel eens uit naar een v70 t6, maar de verbruikscijfers van 1:6 -7 in de stad staan me tegen.
Citaat van: konniekip op 31-01-2020 07:17:27
Je hebt alvast een vaste plaats bij de pomp gereserveerd? Mooie auto, ik kijk wel eens uit naar een v70 t6, maar de verbruikscijfers van 1:6 -7 in de stad staan me tegen.
Dat is ook mijn verbruik met mijn V70R in de stad.
Z'n S80 staat mij ook wel aan, zo compleet uitgevoerd. Moet zeggen dat de aanschafprijs mij erg meevalt.
Danku, heren 8)
Citaat van: elianmars op 30-01-2020 16:49:52
Oh, hiér heb jij je verhalen staan. Ik was al aan het zoeken in de weblogs :eusa_shifty:
Nogmaals: mooie auto, Dinant! 8)
Ja... Ik kom hier eigenlijk te weinig Marcel.. :eusa_whistle:
Citaat van: konniekip op 31-01-2020 07:17:27
Je hebt alvast een vaste plaats bij de pomp gereserveerd? Mooie auto, ik kijk wel eens uit naar een v70 t6, maar de verbruikscijfers van 1:6 -7 in de stad staan me tegen.
Mja, ik rij ook 95% snelweg. En waarschijnlijk komt er ná de garantieperiode wel weer lpg in ... :eusa_think: ;D