Beste mensen,
De R-bumper op mijn 850 heeft bij de vorige eigenaar wat schade opgelopen. Te hoog stoeprandje, te hard van een verkeersdrempel, dat soort schraap-schade. Resultaat: lak weg / beschadigd en oneffenheden op de bumper.
Nou kreeg ik op de meeting te horen dat ik dat zelf wel kan repareren, en dat verwacht ik ook wel. Ik wil alleen even weten hoe precies, en wat ik nodig heb. Ik ben namelijk nooit zo'n klusser en dit wordt mijn eerste eigen reparatietje... die moet wel goed gaan ;D. Zekerheid voor alles dus.
Ik neem aan dat ik het eerst moet schuren, maar wat voor materiaal is daarvoor aan te raden? Gewoon schuurpapier, en zo ja hoe grof?
Ik had begrepen dat ik het vervolgens moet plamuren en dan moet spuiten. Is er een speciaal soort plamuur voor dit soort dingen, of ga je gewoon met bouwmarktspul aan de gang?
Tips zijn van harte welkom, of natuurlijk een link als het hier al ergens beschreven staat. Ik kon het zelf nergens vinden.
Je kunt ook even naar de automateriaalhandel gaan en laat je je daar adviseren ;)
Gr 8)
Of naar t schadebedrijf die hem gaat spuiten ?
Tenzij je dat ook zelf doet .. die hebben vaak ook kennis van t basismateriaal en dan dus ook
een beter advies als de gemiddelde brezan student ..
Bovendien krijgen ze dan "bekende materiaalcombi's " die voor hun ook plezieriger en makkelijker
te spuiten zijn ..
No offence maar das vaak t geval ..
Bedankt voor de tips, gaan we maareens laten doen dan :)
Mijn T-5R lipje is ook bekrasd en wit linksonder...
net als het grijze gedeelte oger op de bumper...
neem aan dat de spoiler geheel geschuurd en gespoten moet worden?
enig idee wat het kost om die lip netjes te laten maken?
Citaat van: spekkie99 op 04-05-2007 19:47:03
Mijn T-5R lipje is ook bekrasd en wit linksonder...
net als het grijze gedeelte oger op de bumper...
neem aan dat de bumper geheel geschuurd en gespoten moet worden?
enig idee wat het kost om die bumper netjes te laten maken?
Bij mij is hij inderdaad ook wit... ook linksonder en in het midden. Daarbij zijn bepaalde stukken volgens mij aleens gerepareerd, en niet heel erg mooi moet ik zeggen :eusa_snooty:. Ik denk dat ik hem zowieso beter helemaal kan laten overspuiten.... en dan moet hij toch naar een schadehersteller en / of spuiterij, dan is het ook gelijk helemaal goed en netjes.
Dus ook namens mij, wat moet zoiets ongeveer gaan kosten? mensen ervaring?
Ik heb een tijdje geleden prijs opgevraagd voor mijn achterbumper. Daar zitten een paar lelijke, best wel diepe krassen in.
Om die glad te maken en de bumper te spuiten zou ik zo'n 120 euro kwijt zijn.
Omdat ik bang ben voor kleurverschil heb ik het nog niet gedaan.... :eusa_think:
Citaat van: elianmars op 04-05-2007 21:48:59
Ik heb een tijdje geleden prijs opgevraagd voor mijn achterbumper. Daar zitten een paar lelijke, best wel diepe krassen in.
Om die glad te maken en de bumper te spuiten zou ik zo'n 120 euro kwijt zijn.
Omdat ik bang ben voor kleurverschil heb ik het nog niet gedaan.... :eusa_think:
Volgens mij houden ze tegenwoordig zelfs rekening met een verouderingsfactor zodat er geen kleurverschil zichtbaar zal zijn..... maargoed, het fijne weet ik er niet van. EUR 120 vind ik het overigens wel waard ;D
Citaat van: Chrisvdvalk op 04-05-2007 22:11:18
Citaat van: elianmars op 04-05-2007 21:48:59
Ik heb een tijdje geleden prijs opgevraagd voor mijn achterbumper. Daar zitten een paar lelijke, best wel diepe krassen in.
Om die glad te maken en de bumper te spuiten zou ik zo'n 120 euro kwijt zijn.
Omdat ik bang ben voor kleurverschil heb ik het nog niet gedaan.... :eusa_think:
Volgens mij houden ze tegenwoordig zelfs rekening met een verouderingsfactor zodat er geen kleurverschil zichtbaar zal zijn..... maargoed, het fijne weet ik er niet van. EUR 120 vind ik het overigens wel waard ;D
Ik heb de (x70) deurgrepen bij hen laten spuiten, maar daar zit iets te veel metallic in. Op de relatief kleine grepen valt dat niet zo op, maar het lijkt me dat je het wel goed ziet als een bumper op die manier wordt gespoten.
Maar goed. In overleg moet daar wel uit te komen zijn, denk ik.
Citaat van: elianmars op 04-05-2007 21:48:59
Ik heb een tijdje geleden prijs opgevraagd voor mijn achterbumper. Daar zitten een paar lelijke, best wel diepe krassen in.
Om die glad te maken en de bumper te spuiten zou ik zo'n 120 euro kwijt zijn.
Omdat ik bang ben voor kleurverschil heb ik het nog niet gedaan.... :eusa_think:
Voor alleen de achterbumper zou ik niet bang zijn voor kleurverschil. De bumperoppervlakken zitten onder een andere hoek dan de carrosserie en het is 'onderbroken' door het zwarte bovendek.
Gr ;)
Citaat van: elianmars op 04-05-2007 22:43:26
Citaat van: Chrisvdvalk op 04-05-2007 22:11:18
Citaat van: elianmars op 04-05-2007 21:48:59
Ik heb een tijdje geleden prijs opgevraagd voor mijn achterbumper. Daar zitten een paar lelijke, best wel diepe krassen in.
Om die glad te maken en de bumper te spuiten zou ik zo'n 120 euro kwijt zijn.
Omdat ik bang ben voor kleurverschil heb ik het nog niet gedaan.... :eusa_think:
Volgens mij houden ze tegenwoordig zelfs rekening met een verouderingsfactor zodat er geen kleurverschil zichtbaar zal zijn..... maargoed, het fijne weet ik er niet van. EUR 120 vind ik het overigens wel waard ;D
Ik heb de (x70) deurgrepen bij hen laten spuiten, maar daar zit iets te veel metallic in. Op de relatief kleine grepen valt dat niet zo op, maar het lijkt me dat je het wel goed ziet als een bumper op die manier wordt gespoten.
Maar goed. In overleg moet daar wel uit te komen zijn, denk ik.
Dat verschil zal door het grotere oppervlak wel meer zichtbaar zijn ja, maar Thuur heeft ook een punt. De oppervlakken zijn onderbroken en zitten onder een andere hoek.
In de meeste situaties zie je het dus vast niet nee, maargoed....als hij mooi in het zonnetje staat en het licht er goed op schijnt zou ik het zonde vinden als je gelijk denkt van: "he, die kleuren matchen niet" :-\
Ik denk dat ik eens meerdere herstellers / spuiterijen langsga en ga uitzoeken hoe de verschillende bedrijven ermee omgaan. Ik wil namelijk ook wat meer weten over die eventuele verouderingsfactor.
Tank klepje eraf halen , en naar dit kleurvoorbeeld de lak laten maken.
Beetje bedrijf werkt op deze manier.
Anders vraagt de Volvo-dealer even EUR 700,- ex. om die bumper te laten opknappen. Ik was er toch dus ik dacht, laat ik het gelijk eens vragen.... wat een clowns!! Ik was bij een schadebedrijf en daar vervangen ze mijn wielbak en schuren, plamuren en spuiten ze mijn bumper voor het stukken beter klinkende bedrag van EUR 360,- ex.
Lijkt me een stuk redelijker :)
"Voor alleen de achterbumper zou ik niet bang zijn voor kleurverschil. De bumperoppervlakken zitten onder een andere hoek dan de carrosserie en het is 'onderbroken' door het zwarte bovendek"
Dat is vast wel waar, maar misschien is het helemaal niet nodig die hele bumper te spuiten en volstaat een spotrepair.
(http://img513.imageshack.us/img513/8296/bumperreco1zc5.jpg) (http://img513.imageshack.us/my.php?image=bumperreco1zc5.jpg)
(http://img513.imageshack.us/img513/1961/bumperreco2xl7.jpg) (http://img513.imageshack.us/my.php?image=bumperreco2xl7.jpg)
Dat heb ik vorig jaar voor 250 euries laten doen.
Maar intussen is er alweer schrapschade door allerlei onzinnige verhogingen (drempels) in de weg, op- en afritten, stoepranden enz.
Dus gebruik ik nu een stukje fijn schuurpapier, spuitbusje en lak om hem een beetje netjes te houden.
Een nieuwe kost ca. 500 euries (in kleur), maar die ondergaat spoedig hetzelfde lot. Vooral als je een beetje lager op de weg ligt.
Citaat van: b0nkolok op 09-07-2007 20:15:07
http://img513.imageshack.us/img513/8296/bumperreco1zc5.jpg (http://img513.imageshack.us/my.php?image=bumperreco1zc5.jpg)
http://img513.imageshack.us/img513/1961/bumperreco2xl7.jpg (http://img513.imageshack.us/my.php?image=bumperreco2xl7.jpg)
Dat heb ik vorig jaar voor 250 euries laten doen.
Maar intussen is er alweer schrapschade door allerlei onzinnige verhogingen (drempels) in de weg, op- en afritten, stoepranden enz.
Dus gebruik ik nu een stukje fijn schuurpapier, spuitbusje en lak om hem een beetje netjes te houden.
Een nieuwe kost ca. 500 euries (in kleur), maar die ondergaat spoedig hetzelfde lot. Vooral als je een beetje lager op de weg ligt.
Krijg je dat wel netjes, als je het met een spuitbusje bijwerkt?
Ik moet mijn achterbumper ook nog steeds onder handen nemen, maar durf het eigenlijk niet echt aan..... :eusa_shifty:
Citaat van: elianmars op 09-07-2007 21:02:41
Citaat van: b0nkolok op 09-07-2007 20:15:07
http://img513.imageshack.us/img513/8296/bumperreco1zc5.jpg (http://img513.imageshack.us/my.php?image=bumperreco1zc5.jpg)
http://img513.imageshack.us/img513/1961/bumperreco2xl7.jpg (http://img513.imageshack.us/my.php?image=bumperreco2xl7.jpg)
Dat heb ik vorig jaar voor 250 euries laten doen.
Maar intussen is er alweer schrapschade door allerlei onzinnige verhogingen (drempels) in de weg, op- en afritten, stoepranden enz.
Dus gebruik ik nu een stukje fijn schuurpapier, spuitbusje en lak om hem een beetje netjes te houden.
Een nieuwe kost ca. 500 euries (in kleur), maar die ondergaat spoedig hetzelfde lot. Vooral als je een beetje lager op de weg ligt.
Krijg je dat wel netjes, als je het met een spuitbusje bijwerkt?
Ik moet mijn achterbumper ook nog steeds onder handen nemen, maar durf het eigenlijk niet echt aan..... :eusa_shifty:
Nou ja, netjes .... van ca. 5 meter afstand zie je weinig als je niet weet waar ik gespoten heb. Ik weet dat dus wel en ik zie het, maar jij zult dat niet zien vanaf 5 meter.
Gooedkoopste oplossing dus, want je zal vaker schrappen.
Ik ga dat ook doen!
Heb een hele zooi van Motip aangeschaft.
Ontvetter, spuitplamuur (primer), lak, spotblender en blanke lak.
Eens kijken wat het wordt!
Citaat van: Esveldt op 09-07-2007 21:34:04
Ik ga dat ook doen!
Spuit je de zijkanten van de bumper dan ook meteen? :eusa_whistle:
Citaat van: mehn op 09-07-2007 21:34:51
Citaat van: Esveldt op 09-07-2007 21:34:04
Ik ga dat ook doen!
Spuit je de zijkanten van de bumper dan ook meteen? :eusa_whistle:
Daar zitten inderdaad ook van die rare plekken. Gewoon meespuiten, Paul!
Beetje off topic want ik heb geen R bumper :-[ maar het gaat even om het idee :angel:
Gister ben ik bezig geweest met mijn standaard bumper om de drempel schade weg te werken, het schuren en plamuren is prima te doen. Maar het spuiten is toch erg lastig met de bumper op de auto.
De verf had ik in een klein spuitbusje gekocht bij Volvo maar heeft toch wel een beetje kleur verschil, dankzij overlappend spuiten valt dit verschil gelukkig niet meer op.
En natuurlijk de foto's (helaas telefoon cam) alleen de onderste helft van de bumper onder de knik heb ik gespoten daarboven alles afgeplakt en links en rechts heb ik overlappend gespoten.
De schade:
(http://i22.photobucket.com/albums/b346/Max480T/DSC00052.jpg)
(http://i22.photobucket.com/albums/b346/Max480T/DSC00051.jpg)
(http://i22.photobucket.com/albums/b346/Max480T/DSC00049.jpg)
Het resultaat:
(http://i22.photobucket.com/albums/b346/Max480T/DSC00059.jpg)
(http://i22.photobucket.com/albums/b346/Max480T/DSC00064.jpg)
Ben benieuwd naar de resultaten van Esveldt!
Citaat van: elianmars op 09-07-2007 21:42:00
Citaat van: mehn op 09-07-2007 21:34:51
Citaat van: Esveldt op 09-07-2007 21:34:04
Ik ga dat ook doen!
Spuit je de zijkanten van de bumper dan ook meteen? :eusa_whistle:
Daar zitten inderdaad ook van die rare plekken. Gewoon meespuiten, Paul!
:evil:
Je bedoelt natuurlijk rechtsachter, klopt daar is de lak er inderdaad af.
Citaat van: MaxieS70 op 09-07-2007 21:50:39
De verf had ik in een klein spuitbusje gekocht bij Volvo maar heeft toch wel een beetje kleur verschil, dankzij overlappend spuiten valt dit verschil gelukkig niet meer op.
En natuurlijk de foto's (helaas telefoon cam) alleen de onderste helft van de bumper onder de knik heb ik gespoten daarboven alles afgeplakt en links en rechts heb ik overlappend gespoten.
Ben benieuwd naar de resultaten van Esveldt!
Ik heb daarvoor speciaal spotblender aangeschaft.
Hebben we trouwens een spuiter (van auto's :eusa_whistle: ) hier op het forum?
Citaat van: Esveldt op 09-07-2007 21:54:37
Citaat van: MaxieS70 op 09-07-2007 21:50:39
De verf had ik in een klein spuitbusje gekocht bij Volvo maar heeft toch wel een beetje kleur verschil, dankzij overlappend spuiten valt dit verschil gelukkig niet meer op.
En natuurlijk de foto's (helaas telefoon cam) alleen de onderste helft van de bumper onder de knik heb ik gespoten daarboven alles afgeplakt en links en rechts heb ik overlappend gespoten.
Ben benieuwd naar de resultaten van Esveldt!
Ik heb daarvoor speciaal spotblender aangeschaft.
Hebben we trouwens een spuiter (van auto's :eusa_whistle: ) hier op het forum?
Nee, maar jij komt wel eens bij een goeie toch ?
Citaat van: Esveldt op 09-07-2007 21:54:37
Citaat van: MaxieS70 op 09-07-2007 21:50:39
De verf had ik in een klein spuitbusje gekocht bij Volvo maar heeft toch wel een beetje kleur verschil, dankzij overlappend spuiten valt dit verschil gelukkig niet meer op.
En natuurlijk de foto's (helaas telefoon cam) alleen de onderste helft van de bumper onder de knik heb ik gespoten daarboven alles afgeplakt en links en rechts heb ik overlappend gespoten.
Ben benieuwd naar de resultaten van Esveldt!
Ik heb daarvoor speciaal spotblender aangeschaft.
Hebben we trouwens een spuiter (van auto's :eusa_whistle: ) hier op het forum?
Ik ben eigenlijk wel benieuwd wat zo'n spotblender kost en waar je zoiets kunt kopen? :P
Heb ik ook een mail naar gestuurd voor de motorkap.
Ik vond alleen dat het (vorige project, lees schermpjes) allemaal nog al lang duurde bij Connie.
Viel me heel erg mee.
Spuitlak 10 euro, spotblender 4 euro, blanke lak 4,50 euro Spuitplamuur 8 euro en ontvetter 2,50.
Ik zie nu pas dat hij 20% korting heeft gegeven op de blanke lak en spotblender en 15% op de spuitplamuur en ontvetter.
Hmmm, nice.
Ik heb ff gegoogled, maar ben niet veel wijzer geworden. Wat is (een?) spotblender? :eusa_think:
Citaat van: elianmars op 09-07-2007 22:27:45
Ik heb ff gegoogled, maar ben niet veel wijzer geworden. Wat is (een?) spotblender? :eusa_think:
Op google valt er idd niets over te vinden, maar op de site van motip kwam ik het toevallig tegen.
http://www.motip.com/?page=23&id=967 (http://www.motip.com/?page=23&id=967)
Een voorbeeld van hoe het in zijn werk gaat:
http://www.motip.com/index.php?page=30&id=66&lid=967 (http://www.motip.com/index.php?page=30&id=66&lid=967)
"Knutselthinner .. "
Bij Sikkens heet het SRA, kan je veel mee fatsoeneren maar ook bij verkeerd gebruik heel
snel er een compleet hopeloos geheel mee maken ..
Werking berust op het laten uitvloeien van de overspray of straktrekken van eventuele oneffenheden.
Zou bijna zeggen, "dont try this at home"
Tuurlijk wel!
Euuh wie heeft er nog een spare part liggen waar ik mee kan knutselen! :eusa_whistle:
;D ;D ;D
Hoeveel spuitbussen zou je nodig hebben voor een motorkap?
Citaat van: Esveldt op 09-07-2007 22:53:12
Euuh wie heeft er nog een spare part liggen waar ik mee kan knutselen! :eusa_whistle:
;D ;D ;D
als je knutselt
tot dat het goed is, heb ik wel wat. ;D
Jaja, je hele auto bedoel je zeker!
Citaat van: MaxieS70 op 09-07-2007 22:31:03
Citaat van: elianmars op 09-07-2007 22:27:45
Ik heb ff gegoogled, maar ben niet veel wijzer geworden. Wat is (een?) spotblender? :eusa_think:
Op google valt er idd niets over te vinden, maar op de site van motip kwam ik het toevallig tegen.
http://www.motip.com/?page=23&id=967 (http://www.motip.com/?page=23&id=967)
Een voorbeeld van hoe het in zijn werk gaat:
http://www.motip.com/index.php?page=30&id=66&lid=967 (http://www.motip.com/index.php?page=30&id=66&lid=967)
Ok. Dank.
Toch ga ik echt niet met zo'n plek, zoals te zien op de laatste foto van de tweede link, rondrijden. Dat ziet er toch niet uit? :o :eusa_think:
Citaat van: Esveldt op 09-07-2007 21:54:37
Hebben we trouwens een spuiter (van auto's :eusa_whistle: ) hier op het forum?
Yep. CeeBee ;)
Ik lees hier ergens kleur-spotblender-blanke lak.
Dat is niet de volgorde. Je gebruikt de spotblender pas op het laatst. Het is bedoeld om de nevel (overspray) in de bestaande lak te laten zinken. Om dat te bereiken, maakt het de bestaande lak -tijdelijk- poreus. Het spul wordt ook wel verkocht onder de naam Fade Out Thinner en Neveloplosser. Vooral met mate gebruiken dus, want je kunt er echt gaten mee in de lak spuiten.
Ik ben overigens geen spuiter, maar houd me wel bezig met spotrepairs.
Klopt helemaal!
Citaat van: b0nkolok op 09-07-2007 20:15:07
http://img513.imageshack.us/img513/8296/bumperreco1zc5.jpg (http://img513.imageshack.us/my.php?image=bumperreco1zc5.jpg)
http://img513.imageshack.us/img513/1961/bumperreco2xl7.jpg (http://img513.imageshack.us/my.php?image=bumperreco2xl7.jpg)
Dat heb ik vorig jaar voor 250 euries laten doen.
Maar intussen is er alweer schrapschade door allerlei onzinnige verhogingen (drempels) in de weg, op- en afritten, stoepranden enz.
Dus gebruik ik nu een stukje fijn schuurpapier, spuitbusje en lak om hem een beetje netjes te houden.
Een nieuwe kost ca. 500 euries (in kleur), maar die ondergaat spoedig hetzelfde lot. Vooral als je een beetje lager op de weg ligt.
Ik ga hem nog wel laten spuiten, er zit wel heel wat lelijke schade op. Ik irriteer me er echt aan. Gaat het dan weer fout... dan zie ik wel verder. In ieder geval blijf ik niet aan de gang :angel: dus eerst maareens kijken of het goed blijft gaan als hij weer helemaal netjes is.
Zal wel niet....
bumper is bijna 2 bussen, motorkap zal wel 3 zijn maar dan zou k eerder n blikje verf bestellen (bijv mol coatings) en even in de compressor paintgun doen. bumpers krijg je extreem netjes met twee componenten filler (kun je na 10 minuten al schuren en spuiten) en gewoon goed spul (motip dus). heb er meer ervaring mee dan ik zou willen hahaha (kennelijk is het niet gebruikelijk om een briefje achter te laten als je iemands bumper aantikt)