Met het risico, dat een dergelijk topic al een keer eerder geopend is, maar ik vroeg me af hoeveel kilometer een ieder gemiddeld doet met een set (voor)banden? Daarbij weet ik, dat dit uiteraard afhangt van het merk, de soort band en de rijstijl, maar toch moet er een soort gemiddelde zijn.
Ik rij op dit moment op een set Dunlop SP9000 in de maat 215/45 (17 inch) die er onder zitten sinds de teller op ong. 230.000 km stond, nu (afgerond) 270.000 km. Tussendoor even (1 maand) winterbanden eronder gehad, maar al met al denk ik zo ongeveer 35.000km gereden te hebben. Het profiel van de voorbanden is nu nog ong. 3 mm en ik begin te merken dat de grip iets minder wordt.
Ik ben benieuwd naar jullie ervaringen.... :D
Michelin Primacy: bijna 60.000km (voornamelijk snelweg),
profiel voorbanden: minimaal (binnenkort vervangen, alhoewel nog geen apk afkeur)
profiel achterbanden: ca. 5 mm (schatting)
Heb er nu Primacy's onderliggen na een jaartje wat Eco's van Michelin versleten te hebben. Heb achter ongeveer 80.000 met setje Eco's gedaan, voor gemiddeld 50-60.000. Was erg ontevreden over de band, dus op aanraden garage Primacy's er onder ( Sinds 40.000) Voor nog behoorlijk profiel dus zal de 60.000 wel halen, achter nog niet op de helft. Ben er erg ontevreden over: ze juichen niet van geluk, maar schreeuwen het bij iedere leuke bocht uit van angst.
Net uit Italië terug: staan daar nog met de vingers in de oren, wat een bagger banden!
Hoewel ik Michelin freak ben, twijfel ik hevig, krijg over 3 weken weer een beurt en denk serieus over eerder wisselen, maar wat???
Gr,JP
Pirelli Pzero Nero ongeveer 6000km. Plakken als een idioot, nog nooit zo'n goed plakkende band gehad. Zowel droog als regen, maargoed... de levensduur was er ook naar ;)
55.000 met Michelin Primacy's, met regelmatig wisselen.
Puur alleen voor doen ze het zo'n 30.000.
Ik wissel met 4 mm, want dan doen ze het niet meer.
Pirelli P6000: 20.000:lawaai
Michelin Energy k-zooi: 40.000, maar deze zijn harder dan het wegdek.
En nu dus Exalto2.. maar ik schat in dat die de 30.000 niet gaan halen..
op de voor kant (lees stuuras) michelin pramacys nu al 30 dkm en nog 7 mm profiel op de achter as kumho na 30 dkm een aanmerking op de keuring (en een teering geluid bij 120 km/h) dus de volgende banden op de achter as michelin pramacy's en dan maar hopen dat we rondom weer strak in de banden staan zonder veel herrie.
het laatste set banden waren 4 good year nct 2 en die hebben het maar 30 dkm gehouden goede wegligging (lees grip) in droog en nat maar slijtage zeer hoog ga dus toch voor de michelins en hoop met deze banden de 80 dkm vol te krijgen.
dit is me op de vracht wagen met michelins gelukt om ze op 300 dkm t krijgen dus ja dan moet de 80 dkm op de luxwagen ook wel lukken niet dan ;D ;D ;D
denk wel dat ket ook een hoop aan de rij en stuur stijl ligt als ik het zo even mag zeggen.
greets wepster
Citaat van: wepster op 03-08-2007 23:54:30
op de voor kant (lees stuuras) michelin pramacys nu al 30 dkm en nog 7 mm profiel op de achter as kumho na 30 dkm een aanmerking op de keuring (en een teering geluid bij 120 km/h) dus de volgende banden op de achter as michelin pramacy's en dan maar hopen dat we rondom weer strak in de banden staan zonder veel herrie.
Even off-topic:
Dan laat de uitlijning maar nakijken achter. Mijn GLE had het achterwiel iets naar binnen staan met als gevolg dat de banden achter (Michelins!) scheef waren afgesleten. Enorm gejank bij 120 ja... Net een vrachtwagen met kale bandjes :-X
Gr ;)
GoodYear Eagle F1 (225/45/17) 25000 MET EEN DIESEL en nu al op, volgende worden zeker weer Michelin, ben alleen nog opzoek of ik ze gewoon bij de lokale banden dealer hal of via het internet.
voor de mensen die een adres hebben om de banden erop te draaien:
http://ssl.delti.com/cgi-bin/details.pl?ID=Newsletter_0701_Homepage&Country=NL (http://ssl.delti.com/cgi-bin/details.pl?ID=Newsletter_0701_Homepage&Country=NL)
heb daar in het verleden ook mijn banden besteld, en het scheelde 40% met de winkel prijs! :eusa_whistle:
meeste banden op voorraad en binnen een paar dagen in huis(of ander adres)
Robbozz
Michelin Primacy's voor ongeveer 60dkm (toen afgeschreven vanwege lekke band :-\) achter die energy dingen, gaan daar ook wel meer dan een ton mee maar ook die moet je niet goed lekrijden... . Nu voor weer de Primacy's en achter de energy-dingen, zijn goed stil, geen gegier of wat dan ook ;)
20.000 ongeveer, incl. een ronde of 10 Nürburgring. Gelukkig rij ik ook veel autostrade :eusa_whistle:
Citaat van: JCviggen op 14-09-2007 22:26:45
20.000 ongeveer, incl. een ronde of 10 Nürburgring. Gelukkig rij ik ook veel autostrade :eusa_whistle:
;D
Als we het dan over tijdsperiode hebben, doe ik toch nog langer met een set banden :P
Citaat van: Reitse op 14-09-2007 22:23:13
Michelin Primacy's voor ongeveer 60dkm (toen afgeschreven vanwege lekke band :-\) achter die energy dingen, gaan daar ook wel meer dan een ton mee maar ook die moet je niet goed lekrijden... . Nu voor weer de Primacy's en achter de energy-dingen, zijn goed stil, geen gegier of wat dan ook ;)
Binnenkort op de V70......2 primacies zo hoop ik...in de maat 195/60. In het voorjaar dan ook maar de andere banden vervangen......naar 195//60....Dan hoop ik er 80000 mee te kunnen rijden......met de huidige bridgestones heb ik het een dikke 60000 Km uitgehouden. Die zijn nu OP....
Op de 850 komen de 17 inch wielen. Daar worden goodyears 215/45-17 bandjes op gemonteerd. Omdat het een automaat is, zal naar ik verwacht het slijtage patroon bepaald worden hoe ik de bochten ga nemen. Wielslip met de automaat zal lastiger zijn dan met de geschakelde V70. Ik verwacht met de 850 toch ook weer 60000 KM met 4 bandjes te doen.....
Ik rook ze op in 6000-7000 km.Ongv een half jaartje.
Heb mn bandjes (goodyear eagle f1) nu zo`n 2 maanden (4000km).3 banden zijn nog heel goed,alleen linksvoor is om de een of andere reden nog maar zo`n 2 mm ;D
Citaat van: t5karel op 16-09-2007 00:04:02
Ik rook ze op in 6000-7000 km.Ongv een half jaartje.
50000 per jaar ;) 8 setjes banden....dure hobby zou dat voor mij worden ;)
Citaat van: Enno op 16-09-2007 16:51:42
Citaat van: t5karel op 16-09-2007 00:04:02
Ik rook ze op in 6000-7000 km.Ongv een half jaartje.
50000 per jaar ;) 8 setjes banden....dure hobby zou dat voor mij worden ;)
Ik rij maar 15000 per jaar ongv ;D.Lachen toch!.Paar bandjes maak ik me niet druk om hoor ;).
Citaat van: Enno op 15-09-2007 23:43:24
Op de 850 komen de 17 inch wielen. Daar worden goodyears 215/45-17 bandjes op gemonteerd. Omdat het een automaat is, zal naar ik verwacht het slijtage patroon bepaald worden hoe ik de bochten ga nemen. Wielslip met de automaat zal lastiger zijn dan met de geschakelde V70. Ik verwacht met de 850 toch ook weer 60000 KM met 4 bandjes te doen.....
Met de Good Year Eagle F1 ga je van zijn levensdagen GEEN 60000 halen je mag blij zijn als je de helft haald. Ik rijd vrij christelijk met mijn 2,5 tdi automaat (standaard 140 pk en bijn 4 ton op de teller) ik heb er ongeveer 30000 mee gereden. Succes met je keuze maar ik raad ze ten zeerste af!
Groet Jorrit
Dat wordt dus weer een keuze ;).....Michelin....of Bridgestone.....dan is mijn keuze snel gemaakt ;).....
Gek genoeg heb ik het vaker van eigenaren gehoord dat hun TDI's en 2.5D's behoorlijk snel hun banden slijten. Is dit puur toeval (evt. slechte uitlijning) of is er sprake van een verband?
30.000km met mijn Kumho's KU31. En toen hadden ze al 20.000km aan de achterkant gezeten...
Citaat van: Rayman op 16-09-2007 20:25:19
Gek genoeg heb ik het vaker van eigenaren gehoord dat hun TDI's en 2.5D's behoorlijk snel hun banden slijten. Is dit puur toeval (evt. slechte uitlijning) of is er sprake van een verband?
Een TDI is erg zwaar op de neus, dat vind je terug in bandenslijtage. Achterin zijn ze daarintegen weer wat lichter op de as; dat zie je ook terug in het laadvermogen, ze mogen 100 kilo meer laden in totaal.
Ik heb de banden er nu zo'n 12.000 km op liggen en ben voorin net 1 mm kwijt. Achterin de helft daarvan. Als ik zo doorga dan ga ik met dit setje zo'n 60.000 km doen. Achterop iets meer. Kennelijk is er iets met deze auto waardoor er veel erg lang mee gaat... zo ook na 360.000 km nog de eerste turbo, geen radiale speling en niet roken ofzo.
Owja, de banden; Goodyear Eagle F1 gs-d3 in 215/45ZR17 87W
Michelin Primacy's 195/60r15:
Voor: nu 60.000km en zo goed als op (zit net op de minimum profiel indicatie)
Acter: nu 50.000km en ongeveer half op.
De voor een uitlijn beurtje sleten ze zowel voor als achteraan dramatisch af aan de binnenkant.
Staan rondom op 2,5 bar.
Conti sport 2 op de vooras, 215/45/17
Had ik nog liggen en zijn van 5 naar 2 mm gegaan in ongeveer 30 000 km. Nu scheef afgesleten door verkeerde uitlijning..
Voorbanden, Maloya Futura Primato 195/60/R15 sinds 18-01-07.
Nu nog 5 mm, 12875 km mee gereden.
Achterbanden, Maloya Futura Primato 195/60/R15 sinds 24-05-07
Nu nog 8 mm, 7975 km mee gereden.
Heb natuurlijk weinig vergelijkingsmateriaal maar ben er eigenlijk wel tevreden over, zowel op droog als op nat wegdek.
??? Maloya ???
Citaat van: Turbobiker op 26-09-2007 10:25:15
Citaat van: Snellebaksteen op 26-09-2007 10:22:56
??? Maloya ???
Uit Honolulu...
Nee uit Zwitserland, :evil:
En het is een vredestein dochter..
In het verleden werden vele van hun (winter)banden worden door de adac als empfehlenswert gelabeld, kon dus wel eens meevallen ..
Maloya Futura Primato 195/60 R15 88H http://www.maloya.ch
Autobandentest.com
Gemiddelde uit 7 testen Ø1.7
Grip bij droge condities 1.2
Remeigenschappen bij droge condities 1.2
Grip bij natte condities 2.0
Remeigenschappen bij natte condities 2.1
Grip bij sneeuw 5.2
Comfort 2.2
Geluid (binnen auto) 2.2
Geluid (buiten auto) 2.1
Slijtage band 1.5
Gereden kilometers 12.188
Score: 1-zeer goed 6-slecht
Een lage score staat voor een goede prestatie
Of ietsje meer wetenschappelijk... http://www.oeamtc.at/refresh/frameset.php?p=http://www.oeamtc.at/netautor/html_seiten/reifentests/195_65_15_H_sommer2005/gesamt_195.html
Oke even een overzicht
Michelin premacy/ eco / enery gem 60.000
Pirelli P5000/6000/7000/zero nero gem. 30.000 plus punt veel grip
Aziaten 25.000 snel veel herrie en last van cupping.
Amerikanen Goodyear/dunlop 35.000 ook last van cupping (rechtdoor banden)
Continetal sportcontact1/2/3 40.000 duits weinig herrie tot op het kanvas.
zodra je op het circuit rijd tel elke km voor 100 op de normale weg.
Keep em buring.
Ik heb op de T5 Premacy's liggen, zelf heb ik er 25.000 mee gereden, en volgens de DOT codering zijn de banden eind 2003 gemaakt.
De vorige eigenaar had ze er al onder gezet, en ze zijn nog net zo nieuw als 25.000 km geleden.
Er gaat gewoon nix van het profiel af, ongelofelijk, als het zo door gaat heb ik ze er over 3 jaar nog onder.
Een zeer goede band trouwens....mag ook wel want een 205/50/16 is nou niet de goedkoopste band, en zeker niet in de snelheidsuitvoering die de T5 nodig heeft. Ik denk dat die dingen tegenwoordig iets van 150,- per stuk zijn..
Citaat van: Bigvolvo op 26-10-2007 12:13:36
Oke even een overzicht
Michelin premacy/ eco / enery gem 60.000
Pirelli P5000/6000/7000/zero nero gem. 30.000 plus punt veel grip
Aziaten 25.000 snel veel herrie en last van cupping.
Amerikanen Goodyear/dunlop 35.000 ook last van cupping (rechtdoor banden)
Continetal sportcontact1/2/3 40.000 duits weinig herrie tot op het kanvas.
Type band ? Maat ? Auto ? Snelheids codering ? Loadindex ? Bandenspanning ? Belading ?
FWD/RWD/AWD ?
Maak het lijstje eens compleet. ;D Zoals het er nu staat is het kroegpraat. :eusa_think:
Dunlop is Duits ;)
En de grip van P6000 en Nero is nieteens met elkaar te vergelijken ;)
Dunlop Duits? No way Jose! Dunlop is zo Engels als het maar kan.
Citaat van: ed op 26-10-2007 21:54:30
Dunlop Duits? No way Jose! Dunlop is zo Engels als het maar kan.
Dat dacht ik idd ook. Misschien is het verward met Fulda, da's wel Duits.
235 kilometer op Dunlop 280 VC Neptuno's
(http://www.promo1.nl/producten/Dunlop%20280%20VC%20Neptuno%20PVC%20Groen.jpg)
Flauwekul natuurlijk............ maar de V70 staat op Premacy's en die zitten er (aan de voorkant) nu 45.000 op en zijn nu nét half weg zeg maar. Extra slijtage omdat ze onder een diesel zitten is mij (nog) niet opgevallen. Ik vind het goede banden maar of ze er de volgende keer op komen......... ze zijn zo verrotte duur in 205/50R16 :-\
Op m'n vorige 850 10V deed ik met Michelin Energy's ca. 65.000 km. Als vervanging heb ik daar toen Toyo Proxes op gezet. Afgelopen week sprak ik de huidige eigenaar en die was nu na ca. 50.000 km aan nieuwe voorbanden toe. De Toyo's kosten de helft van de Michelins, dus geen slechte score.
Citaat van: ed op 26-10-2007 21:54:30
Dunlop Duits? No way Jose! Dunlop is zo Engels als het maar kan.
Hehe, nu je het zegt. Idd verwisseld met Fulda :eusa_wall: :eusa_wall:
Maar is in elk geval ook niet Amerikaans ;)
Citaat van: Eugene op 26-10-2007 23:26:18
Citaat van: ed op 26-10-2007 21:54:30
Dunlop Duits? No way Jose! Dunlop is zo Engels als het maar kan.
Hehe, nu je het zegt. Idd verwisseld met Fulda :eusa_wall: :eusa_wall:
Maar is in elk geval ook niet Amerikaans ;)
Tegenwoordig wel. (sinds 1990 in handen van Goodyear)
Citaat van: RRRRR_Ramon op 26-10-2007 22:41:20
235 kilometer op Dunlop 280 VC Neptuno's
http://www.promo1.nl/producten/Dunlop%20280%20VC%20Neptuno%20PVC%20Groen.jpg
maar.... hoeveel profiel zit er nu nog op?.
;D
Citaat van: RRRRR_Ramon op 26-10-2007 22:41:20
maar of ze er de volgende keer op komen......... ze zijn zo verrotte duur in 205/50R16 :-\
Misschien de volgende keer 205-55R16 monteren, da's een wat gangbaardere maat (onlangs 2 Primacy's in die maat gekocht voor €119/stuk incl. monteren en balanceren). Nadeel is dat je snelheidsmeter een wat lagere snelheid aangeeft (die redelijk overeenkomt met de werkelijke (GPS) snelheid).
Citaat van: Ludo op 26-10-2007 23:28:06
Citaat van: RRRRR_Ramon op 26-10-2007 22:41:20
235 kilometer op Dunlop 280 VC Neptuno's
http://www.promo1.nl/producten/Dunlop%20280%20VC%20Neptuno%20PVC%20Groen.jpg
maar.... hoeveel profiel zit er nu nog op?.
;D
Weggegooid, lek gelopen op een spijker, zat nog redelijk profiel op, minder grip in de regen en bij warm weer een nare lucht verspreidend. ::) ;D
Citaat van: Marc O. op 26-10-2007 23:34:55
Citaat van: RRRRR_Ramon op 26-10-2007 22:41:20
maar of ze er de volgende keer op komen......... ze zijn zo verrotte duur in 205/50R16 :-\
Misschien de volgende keer 205-55R16 monteren, da's een wat gangbaardere maat (onlangs 2 Primacy's in die maat gekocht voor 119/stuk incl. monteren en balanceren). Nadeel is dat je snelheidsmeter een wat lagere snelheid aangeeft (die redelijk overeenkomt met de werkelijke (GPS) snelheid).
Die 55 serie is een optie inderdaad, liggen wat beter in de markt. Snelheidsmeterafwijking is softwarematig in te stellen bij een MY99 en hoger. De software staat nog op een 55 serie band ingesteld denk ik gezien de afwijking van een kilometer of 8 á 9 bij 100 km/u. De 50 serie is optisch wel mooier om te zien, maar dat is misschien persoonlijk. ;)
Citaat van: JorritV70 op 16-09-2007 19:55:18
Citaat van: Enno op 15-09-2007 23:43:24
Op de 850 komen de 17 inch wielen. Daar worden goodyears 215/45-17 bandjes op gemonteerd. Omdat het een automaat is, zal naar ik verwacht het slijtage patroon bepaald worden hoe ik de bochten ga nemen. Wielslip met de automaat zal lastiger zijn dan met de geschakelde V70. Ik verwacht met de 850 toch ook weer 60000 KM met 4 bandjes te doen.....
Met de Good Year Eagle F1 ga je van zijn levensdagen GEEN 60000 halen je mag blij zijn als je de helft haald. Ik rijd vrij christelijk met mijn 2,5 tdi automaat (standaard 140 pk en bijn 4 ton op de teller) ik heb er ongeveer 30000 mee gereden. Succes met je keuze maar ik raad ze ten zeerste af!
Groet Jorrit
Vreemd
eagle f1 gs-d3 zitten bij mij alweer zo' n 30k erop, voor nog steeds 6mm profiel, ondanks geregeld wat minder beschaafde snelheden in de bochten. Achter nog zo goed als nieuw. Van de F1 zijn drie versies, de d1, d2 en d3. Volgens mij wordt d1 al heel lang niet meer verkocht en is d2 ook niet meer te vinden. De d1' s hadden inderdaad erg last van heel snel versleten te zijn. de nieuwere slijten normaal niet zo hard.
Misschien bepaalde uitlijning waar deze banden niet tegen kunnen? Of mensen met slechte ervaringen die de eerste versie hebben gehad?
V70: Mich. Pilot Sport 225-45-R17 v. 40.000, a. 80.0000 km. (nooit winterbanden)
Pracht banden
CiteerOp een afgesloten circuit heeft de Pilot Sport op een Bugatti Veyron met een snelheid van meer dan 400 km/u het wereldsnelheidsrecord gebroken
T-5R: Falken Ziex ZE 512 215-45-R17 nog geen idee, winterbandjes met stalen velgen van nov. tot maart, maar die zijn op.
Periodieke uitlijning (tenminste 1 x per jaar) en juiste bandenspanning zijn beslist noodzakelijk tegen snelle/vreemde slijtage.
Bridgestone Potenza RE750. Hoop er 16.000 km (nu 15.000km) mee te halen. Alle 4 de wielen. Zitten er sinds 5 mei 2007 op... :eusa_wall: ;D
Ga in januari/februari de overstap maken naar Kumho (denk ik).
Citaat van: ed op 26-10-2007 21:54:30
Dunlop Duits? No way Jose! Dunlop is zo Engels als het maar kan.
Op zowel mijn Dunlop Wintersports als mijn Goodyears F1 staat: 'made in Germany'
ik denk met mijn stage V ,die er nu op zit 1 maand dan zijn de banden op ;D
Wat mij opvalt: ik heb er afgelopen zomer Premacy's onder gehad, en was zwáár ontevreden over die jank banden. Leenderheide, de Hocht en Batadorp zijn niet te ronden als je wat enthousiast bent zonder gigantisch kabaal. Even de Vaalserberg op wil je niet meemaken. >:(
Heb daar dus de s****t van.
Nu beweert de dealer dat de banden die een hogere snelheidscodering hebben binnen de Primacy's een héél ander profiel hebben, stiller zijn en niet beginnen te gillen vóór de bocht. :eusa_think:
Iemand die dat kan bevestigen? ??? ???Zie namelijk in dit topic dat ik blijkbaar de enige ben die níet tevreden is over de Premacy's. Slijtvastheid is trouwens wél goed van die dingen, 65.000 voor en dus op, achter nog ruim 4 mm.
Gr, JP
Je hebt de 'normale' Primacy's en de Primacy HP.
De Voorbanden bij mij en achterbanden zijn Conti 205-55-16 91w Premium Contact 2
De voorbanden zijn in raptempo van 8 mm naar 4 mm gegaan in nu bijna 20000 km. en de achterbanden van 8 mm naar 6.5 mm in 20000 km. Ik vind de conti band echt waardeloos. Weinig grip en veel lawaai naar mate ze afslijten. De volgende set banden voor deze wielen worden Michelin Pa3 205 55 16 winterbanden. En hopelijk snel mijn setje 18 inch met vers krul rubber :evil: Nankang 215-40-18 ns2 daar kun je niet zo lang mee doen maar wil van de zomer even weer een setje oproken. Daar kun je op een lekkere zomerdag wat ik ook met mijn golfje tdi 150 pk deed even lekker de krullen aanrijden. Dan is het net een motorband die bij mij ook altijd zo gekruld door het leven gaat. Na de Nankang waarschijnlijk een setje Goodyear eagle's f1 die doen het ook heel erg goed.
Gemiddeld net zoveel als mijn achterbanden, ik heb nl een V70XC, die vindt het niet fijn met meer dan 2mm verschil tussen voor en achter :P
Nee inderdaad kijk maar uit bij die xc type's daarvan lopen de tussenbakken kapot doordat de voor en achterbanden verschillend afslijten. Die tussenbak is een soort Viscosper en die krijgt dan al het vermogen voor zijn kiezen. Ik heb er al wat vervangen van die bakken. Beste remedie Tussenas die van de bak naar achteras loopt eronderuit dan heb je geen gelazer meer. Ze rijden wel heel erg fijn met die constante 4wd met visco sper maar het nadeel is dat je om de 20000 nieuwe banden moet rondom :-\ is ook beetje teveel van het goede denk ik. ???
Ik heb er net 2 nieuwe energy's op laten leggen. 250 euro met balanceren van alle 4 en omleggen van de 2 primacy's (uit 2005) van achter naar voor.
maat: 195 60r15
Met Bridgestone RE-50A met 2 setjes 50K gedaan. Niet slecht voor mijn rijstijl. De achterbanden van het 1e setje zijn nog steeds prima overigens op wat cupping na. Die heb ik nu naar voren laten leggen (cupping is dan zo over ;D ) en achter eens wat anders geprobeerd de Falken ZE-912 (scheelt toch 50 euro per band) om laten leggen die er straks ook voor om komen als de Bridgestone's echt op zijn.
Is het niks dan liggen er zo weer Bridgestone's om waar ik erg tevreden over ben.
Minerva 215/45 op een tdi, voorbanden hebben het 50.000km uitgehouden en waren vooral aan de zijkanten afgesleten omdat ik te lui was om de banden regelmatig bij te pompen.
Achter liggen ze er al 50.000km op en die zijn nog helemaal goed. Ik rijd sportief maar houd me in de bochten wel in en trek nooit op met gierende banden, daar ben ik te oud voor geworden :-)
Vier weken geleden na 2,5 jaar mijn Michelin Pilot Premacy's vervangen. We doen een zo'n 40k per jaar dus ze hebben 't een kleine ton volgehouden. De eerste tekenen voor vervanging zagen we in mei/juni dit jaar, maar toen waren ze nog goed genoeg. Maar dan gaat 't ineens heel rap. Maar ok, een kleine ton dus.
Vervangen door Michelin Energy Savers.
Michelin Pilot Exalto type 2: 65.000 km (op een TDi). Deze band wordt wel snel prijzig. Als ze eindelijk geluid gaan maken worden ze echt "dun".
Citaat van: Bolleboos op 28-11-2008 19:35:36
Michelin Pilot Exalto type 2: 65.000 km (op een TDi). Deze band wordt wel snel prijzig. Als ze eindelijk geluid gaan maken worden ze echt "dun".
Dan doe je het een stuk beter dan ik.
Bij mijn S70 (2.5-10V) in 205/50/16 waren ze met 30.000 en net een jaar op.
Wel lekkere band op zich.
Nu ~25000km met een set Kumho KU31 in 215/40ZR17. Vandeweek ff nieuwe bestellen, ze zitten nu op 2.5mm. En we hadden zat grip tijdens dat-oh-zo-slechte-weer vorig weekend... :P
Citaat van: Emiel op 28-11-2008 19:43:39
Nu ~25000km met een set Kumho KU31 in 215/40ZR17. Vandeweek ff nieuwe bestellen, ze zitten nu op 2.5mm. En we hadden zat grip tijdens dat-oh-zo-slechte-weer vorig weekend... :P
Wel jammer dat de 215 40 een bijna 20 euro duurder is dan de 215 45 :(
Citaat van: Eugene op 30-11-2008 23:16:45
Citaat van: Emiel op 28-11-2008 19:43:39
Nu ~25000km met een set Kumho KU31 in 215/40ZR17. Vandeweek ff nieuwe bestellen, ze zitten nu op 2.5mm. En we hadden zat grip tijdens dat-oh-zo-slechte-weer vorig weekend... :P
Wel jammer dat de 215 40 een bijna 20 euro duurder is dan de 215 45 :(
Jah, beetje vreemd. In januari kocht ik ze nog voor 83 euro, nu voor 20 euro meer. Op zich nog geen gekke prijs voor een hele goede band.
Citaat van: Emiel op 01-12-2008 19:09:49
Citaat van: Eugene op 30-11-2008 23:16:45
Citaat van: Emiel op 28-11-2008 19:43:39
Nu ~25000km met een set Kumho KU31 in 215/40ZR17. Vandeweek ff nieuwe bestellen, ze zitten nu op 2.5mm. En we hadden zat grip tijdens dat-oh-zo-slechte-weer vorig weekend... :P
Wel jammer dat de 215 40 een bijna 20 euro duurder is dan de 215 45 :(
Jah, beetje vreemd. In januari kocht ik ze nog voor 83 euro, nu voor 20 euro meer. Op zich nog geen gekke prijs voor een hele goede band.
Klopt, 100 is nog geen geld voor die band, maar jammer dat er zo'n prijsverschil inzit ineens.
Ben zelf een beetje aant twijfelen aan óf de Falken 912 óf de Kumho KU31. Prijs is gelijk, maar heb het idee dat de Falken iets meer een comfortband is ::)
Citaat van: Eugene op 02-12-2008 01:03:31
Citaat van: Emiel op 01-12-2008 19:09:49
Citaat van: Eugene op 30-11-2008 23:16:45
Citaat van: Emiel op 28-11-2008 19:43:39
Nu ~25000km met een set Kumho KU31 in 215/40ZR17. Vandeweek ff nieuwe bestellen, ze zitten nu op 2.5mm. En we hadden zat grip tijdens dat-oh-zo-slechte-weer vorig weekend... :P
Wel jammer dat de 215 40 een bijna 20 euro duurder is dan de 215 45 :(
Jah, beetje vreemd. In januari kocht ik ze nog voor 83 euro, nu voor 20 euro meer. Op zich nog geen gekke prijs voor een hele goede band.
Klopt, 100 is nog geen geld voor die band, maar jammer dat er zo'n prijsverschil inzit ineens.
Ben zelf een beetje aant twijfelen aan óf de Falken 912 óf de Kumho KU31. Prijs is gelijk, maar heb het idee dat de Falken iets meer een comfortband is ::)
Voor 100 euro heb je ook een Bridgestone Excellence in 215/45. Zeker geen onaardige band..
Gr ;)
Citaat van: Eugene op 02-12-2008 01:03:31
Ben zelf een beetje aant twijfelen aan óf de Falken 912 óf de Kumho KU31.
Ik hoef daar niet lang over na te denken... ;D
Citaat van: thuur op 02-12-2008 03:00:47
Voor 100 euro heb je ook een Bridgestone Excellence in 215/45. Zeker geen onaardige band..
Sommige mensen vinden 215/45 straatbanden niet fijn rijden.
Bridgestone maakt ook minder goede banden... ;)
Slechtste banden die ik er ooit onder heb gahad waren Bridgestones
Bridgestone Excellence ?!
Bedoel je niet een Goodyear ?
Citaat van: -D©©©L- op 03-12-2008 22:50:57
Bridgestone Excellence ?!
Bedoel je niet een Goodyear ?
Ehm.. Tis dat ik net gedouched heb anders liep ik nu nog naar buiten ;D
Gr :-[
Vanmorgen mijn voorbanden laten vervangen. Deze hebben zo'n 80.000km aan de achterzijde gezeten en daarna nog zo'n 20.000km aan de voorzijde. Niet vreemd dus dat ze "op" waren: ik schat dat er nog ca. 2mm profiel op zat. Waren trouwens Michelin Primacy 205-55 R16 banden en zijn vervangen door Michelin Primacy HP banden in dezelfde maat.
Niet duur trouwens: EUR 112.50 per stuk incl. monteren en balanceren, bij Rentmeester in Tilburg (ter vergelijking: bij autobandenmarkt.nl zijn ze 101,-- per stuk maar dan moeten ze nog gemonteerd/gebalanceerd worden).
Citaat van: -D©©©L- op 03-12-2008 22:50:57
Bridgestone Excellence ?!
Bedoel je niet een Goodyear ?
Uiteraard bedoel ik Goodyear Excellence!
Gr :D
Zomerbanden waren michilen enrgy savers, kneiterhard en nul grip, bleven ook duizenden kilometers op een mm of 3 hangen.
Deze inmiddels gewisseld voor winterbanden, Fulda kristal supremo.
Het is een superbandje, veel grip in de sneeuw en in het nat, maar de slijtage is na ruim 10.000 km behoorlijk, voorbanden zit nog 4/5 mm op.
Nieuwe zomerbanden voor een setje lichtmetaal ben ik nog aan het bekijken, nijg naar fulda carat exellero. Iemand ervaring?
Citaat van: nardgilsing op 06-02-2009 09:31:04
Zomerbanden waren michilen enrgy savers, kneiterhard en nul grip, bleven ook duizenden kilometers op een mm of 3 hangen.
Deze inmiddels gewisseld voor winterbanden, Fulda kristal supremo.
Het is een superbandje, veel grip in de sneeuw en in het nat, maar de slijtage is na ruim 10.000 km behoorlijk, voorbanden zit nog 4/5 mm op.
Nieuwe zomerbanden voor een setje lichtmetaal ben ik nog aan het bekijken, nijg naar fulda carat exellero. Iemand ervaring?
Dan waren de banden waarschijnlijk al "verhard". Ik heb ook met Michelin Pilot Sport (eerste type) bijna een jaar rond gereden (15.000 km) zonder noemenswaardige slijtage (1mm ofzo). Grip was ook beroerd.
Op dit moment liggen er bij mij Toyo Proxes T1R banden onder, over slijtage kan ik niets zeggen omdat ze nog nieuw zijn, maar op een droge weg plakken ze als kauwgum aan de weg en op nat wegdek hebben ze een beetje de neiging om te gaan glijden als het net te snel gaat, maar ik heb dan wel eerder overstuur dan onderstuur.
Naar mijn idee zijn dit wel super banden voor onder deze auto.
overgens een tip voor de cheap rijder, Viking banden hebben 0,0 grip, maar onder de civic van moeders liggen ze nu al 95.000 km onder en ze hebben nog 2,9 mm over.
Rijd ca 70000km met Michelin Pilot Premacy's 205/50/r16. Rij metname snelwegkilometers... dat scheet ;D
Maandje geleden 4 nieuwe Pilot exalto's er onder laten leggen. Eur140/st.
Deze banden hebben duidelijk betere grip en rem dan de premacy's.. slijtage weet ik nog niet. Heb ze alleen nog niet bij warm kunnen rijden. althans.. de afgelopen dagen... :eusa_doh:
Voorlopig zweer ik bij Michelin.. zijn iets duurder.. maar ik moet de set banden die ook 70000 kilometer veilig meegaan nog zien
Citaat van: tdidude op 23-02-2009 22:00:48
Rijd ca 70000km met Michelin Pilot Premacy's 205/50/r16. Rij metname snelwegkilometers... dat scheet ;D
Maandje geleden 4 nieuwe Pilot exalto's er onder laten leggen. Eur140/st.
Deze banden hebben duidelijk betere grip en rem dan de premacy's.. slijtage weet ik nog niet. Heb ze alleen nog niet bij warm kunnen rijden. althans.. de afgelopen dagen... :eusa_doh:
Voorlopig zweer ik bij Michelin.. zijn iets duurder.. maar ik moet de set banden die ook 70000 kilometer veilig meegaan nog zien
Met de Primacy deed ik 100.000 met een set.
Exalto 2 moest er na 25.000 af. Nog wel wat profiel over (hoewel wel tegen de slijtageindicatoren aan) , maar gecupt.
Grip inderdaad goed. :D
Ik heb sinds 2007 Pirelli P6000 (205*50*16") banden er op liggen nu 30K verder zit er nog net 3MM tot aan de indikatoren op, achter banden willen maar niet op.. zijn mijn oude voor banden P6000 zit nog ruim 4mm tot aan de indikatoren op.
Ik twijfel wel of ik weer voor de P6000 ga, het is een band die blijft zoeken op de weg, ik vind 50 mm erg laag en de auto wordt er stug door, De grip is wel okay maar kan dit niet vergelijken met andere banden.
De band krijgt als deze warm is geweest en de auto lang staat platte kanten waardoor de auto meestal bij het weg rijden wat hobbeld dat is na 5 km rijden dan weer weg. Ze kosten 125 Euro incl montage en balanceren.
De 30k + is op zich niet slecht ik rij veel korte afstanden.
Ik ga toch eens te raden wat ik als beste band op mijn columba velgen kan laten monteren 205 vindt ik breed genoeg misschien toch iets van 205*55*16"
Wie weet heeft iemand hier nog een goede suggestie... of toch weer de P6000???!!!
Frans.
Pff heb nu sinds aankoop rondom Uniroyal Rainsport 2 maatje 215/40/17, maar ben er ontevreden over!
Kwa grip totaal geen klagen, maar de auto wordt erg zoekerig. Na 10.000km is ook de helft van het profiel weg en de banden beginnen flink te cuppen al. Nu rijd ik bochten niet gek alleen op rechte stukken trek ik uiteraard regelmatig wel flink door ;) Denk dat ze dus na zo'n 20.000km wel weer vervangen gaan worden
De volgende worden toch weer Falken denk ik, die had Jaap er ook onder en die hebben veel grip en de auto is totaal niet zoekerig met die banden. En Jaap had 100,- per band betaald dus daar is ook niks van te zeggen.
Citaat van: onnaj op 02-10-2009 16:26:56
Pff heb nu sinds aankoop rondom Uniroyal Rainsport 2 maatje 215/40/17, maar ben er ontevreden over!
Kwa grip totaal geen klagen, maar de auto wordt erg zoekerig.
+ 1
Ik heb ze ook minder dan de helft profiel nu, en vind ze ook niet zo goed meer.
Niet voldoende grip meer, en inderdaad erg zoekerig.
Rainsport 1 was véle malen beter.
Heb vandaag een set Kumho laten plaatsen, die gaan er morgen op.
Ben benieuwd of de sterke verhalen hier kloppen... ;D
vooras banden merk sunew maat 225/35/18 ervaring na 2000 km
slijtage nul grip TOP rem eigenschappen ook zeer goed enkel bij nat vind ik ze net iets minder , kwa geluid zijn ze ook goed geen of bijna geen afrol geluid
achteras banden merk firenza maat 225/40/18 ervaring na 2000 km
wegligging niks mis mee slijtage (mag harder omdat ik ze snel wil vervangen vanwegen het afrolgejank) grip bij nat goed enkel zoals reeds vermeld het afrol geluid iets om gestoord van te worden dus gou op gummen en dan meteen de juiste band kopen (kwa maat dan ;D )
Mijn voorbanden gaan ook al richting zo goed als afgesleten :eusa_eh: maar ik ga weer mooi voor michelin ps2's. Niet de goedkoopste :eusa_shifty: maar wat een grip in droog en nat en lekker stil. Ook wordt de grip niet opeens heel veel minder naarmate de band slijt :eusa_dance:
Mijn voorbanden zijn nu slicks :eusa_whistle: ruim 50.000km op gereden (winters wel op winterbanden)
Heb nu een dikke 15dkm 205 Uniroyal rainsports 2 er onder zitten.
Slecht zijn ze zeker niet. Tja wegligging heeft zijn prijs. Slijtage.
Rijstijl: geen hardrijder wel een bochtenridder, vindt het gewoon leuk dagelijks op de plekken waar het kan met de limiet te spelen.
Ik verwacht 30dkm met deze banden te redden, absoluut niet meer.
Volgende banden? Tja het hangt af van wat je wilt. Goodyear heb ik goede ervaring mee en ze zijn niet onredelijk duur voor wat je krijgt.
Type: misschien eens normale banden en normaal rijden, als ik de discipline kan opbrengen. ;)
Gr,
Yits.
Contisport 2, maatje 215/45/17.
Dit jaar weinig gereden, slijtage was hoger door ralle draagarm, nu nog 2,5 mm, morgenavond naar verwachting kaal aan de voorkant. Voorbandjes hebben er dan 20 dkm op zitten incl 15 rondjes ring.
Kumho ecsta spt 31 hier. Na 20k al meer dan halfweg (vooraan). Ik hoop ze tot aan 30k te rijden.
De achterste mogen dan naar vanvoor en die mogen het dan nog 10 - 15k gaan uithouden.
Al bij al prima, zeker voor de prijs.
Citaat van: razorx op 03-10-2009 01:56:00
Heb nu een dikke 15dkm 205 Uniroyal rainsports 2 er onder zitten.
Slecht zijn ze zeker niet. Tja wegligging heeft zijn prijs. Slijtage.
Rijstijl: geen hardrijder wel een bochtenridder, vindt het gewoon leuk dagelijks op de plekken waar het kan met de limiet te spelen.
Ik verwacht 30dkm met deze banden te redden, absoluut niet meer.
Volgende banden? Tja het hangt af van wat je wilt. Goodyear heb ik goede ervaring mee en ze zijn niet onredelijk duur voor wat je krijgt.
Type: misschien eens normale banden en normaal rijden, als ik de discipline kan opbrengen. ;)
Gr,
Yits.
Hoe gaat het met slijtage van de zijkantjes bochtenriddert? Is dat veel erger dan met de A-klasse banden ;D
Citaat van: Hans Duiven op 23-12-2009 23:06:56
Citaat van: razorx op 03-10-2009 01:56:00
Heb nu een dikke 15dkm 205 Uniroyal rainsports 2 er onder zitten.
Slecht zijn ze zeker niet. Tja wegligging heeft zijn prijs. Slijtage.
Rijstijl: geen hardrijder wel een bochtenridder, vindt het gewoon leuk dagelijks op de plekken waar het kan met de limiet te spelen.
Ik verwacht 30dkm met deze banden te redden, absoluut niet meer.
Volgende banden? Tja het hangt af van wat je wilt. Goodyear heb ik goede ervaring mee en ze zijn niet onredelijk duur voor wat je krijgt.
Type: misschien eens normale banden en normaal rijden, als ik de discipline kan opbrengen. ;)
Gr,
Yits.
Hoe gaat het met slijtage van de zijkantjes bochtenriddert? Is dat veel erger dan met de A-klasse banden ;D
Zoals mijn wagen uitgelijnd is: wat meer negatief Camber dan normaal, gaat het nog steeds erg hard. Eigenlijk verwacht ik de 30k niet te redden. Goede grip hebben ze zeker (Eh als het wat warmer is).
Ok nu op je plagerijtje ingaan ;) Uniroyal is geen B klasse, misschien ook geen super A klasse, dat weet ik niet.
Wat ik wel weet is dat een band met goede wegligging sneller slijt.
Als je zuinig bent en normale eisen stelt, tja dan is een Goodyear NCT 5 erg goed.
Absoluut beter dan de Michelin Pilot Premacy's. Maar ja de laatsten gaan weer langer mee (en geven echt geen wegligging).
Het is maar net wat je wil en hoe je rijdt.
Heel belangrijk is de beste banden achter te hebben. Daar wil je geen uitbraak.
Dus achterbanden naar voren en de nieuwe achter.
Je hebt toch niet gewerkt bij het Arrestatie Team? ;D
Die jongens zeggen dat ook namelijk: "Nieuwe banden achterop is beter"
Ik heb met die zware goed uitgelijnde TDI neus last van slijtage aan de buitenkant van de banden en ben dus op zoek naar een zomerband, die goede grip geeft in combinatie met geringe slijtage.
Hans
Citaat van: Hans Duiven op 24-12-2009 01:36:31
Je hebt toch niet gewerkt bij het Arrestatie Team? ;D
Die jongens zeggen dat ook namelijk: "Nieuwe banden achterop is beter"
Ik heb met die zware goed uitgelijnde TDI neus last van slijtage aan de buitenkant van de banden en ben dus op zoek naar een zomerband, die goede grip geeft in combinatie met geringe slijtage.
Hans
Met mijn TDI heb ik na aardig wat uitproberen gekozen voor Premacy's in het profiel voor de hogere snelheidsklasse. Dat is nml ánders dan het profiel wat normaal onder je diesel zou gaan. Achter liepen ze rond de ton, voor tussen de 35 en 45K, bij een niet bepaald rustige rijstijl. Ben zelf een dappere bochtenriddert, die de zijkanten van de banden bijna harder laat slijten dan het profiel zelf ;D
Meeste banden begonnen al te juichen vóór de bocht, de laatste Premacy's waar ik mee stuurde ( 3-4 sets weggereden aan de voorzijde) waren gewoon stil in de snelle bochten, op rotondes enz en hadden een goede (lees voldoende) grip. Oók op de Nordschleiffe.
Gr,JP
Intussen rijd ik ruim 11 maanden en zo'n 40.000 km op de Kumho's, en met tussentijds een paar keer voor/achter wisselen beginnen de voorbanden nu hun einde te naderen. Achter zit nog een mm of 4 profiel, aan de voorzijde iets meer dan de helft.
Heb er toen 77,80/stuk voor betaald, inmiddels kosten ze 84 euro.
:eusa_think:
Voorbanden naderen hun einde?, en er zit nog meer dan 4mm op. ???
Nee, das d'n achterkant ;)
Zie nu dat ik me ietwat onduidelijk heb uitgedrukt. Aan de voorzijde zit nog ongeveer de helft van wat er aan de achterzijde zit. Snapt u het nog? ;D
Citaat van: thyzerrr op 08-02-2010 21:59:44
Nee, das d'n achterkant ;)
Zie nu dat ik me ietwat onduidelijk heb uitgedrukt. Aan de voorzijde zit nog ongeveer de helft van wat er aan de achterzijde zit. Snapt u het nog? ;D
Ik heb de rest niet gelezen, maar neem aan dat je het over je vriendin hebt ?!
Citaat van: -D©©©L- op 08-02-2010 22:02:01
Ik heb de rest niet gelezen, maar neem aan dat je het over je vriendin hebt ?!
Dan haak ik af, ik ken zijn vriendin niet. ;D
Marco wel, dus die zou beter moeten weten ;D
Citaat van: thyzerrr op 08-02-2010 22:05:06
Marco wel, dus die zou beter moeten weten ;D
:eusa_whistle:
;D
* schop *
Vandaag de voorbanden vervangen, dit na 41 dkm. Rechts nog iets meer dan 2 mm, links tegen de slijtage-indicator aan.
Direct ook maar ff laten uitlijnen gelet op het slijtage beeld van de linkerband ::)
Heb weer hetzelfde type laten monteren: Dunlop sport fast response (195/60/15 H).
Reden, bevallen mij goed (beter dan de energy's van eerder) en heb ik voor en achter dezelfde banden.
2mm is wel heel weinig vind ik. Ik doe maar 25k km met een setje voorbanden, maar ik haal ze wel VEEL sneller terug van de wagen af.
Citaat van: Vulk op 03-09-2010 19:32:15
2mm is wel heel weinig vind ik.
Vind ik op zich ook hoor, maar ik had nog niet echt last van grip verlies.
Citaat van: Vulk op 03-09-2010 19:32:15
Ik doe maar 25k km met een setje voorbanden
Ik weet ook niet of ik die 41 dkm zou halen als ik een turbo zou hebben ;)
Citaat van: 850blues op 04-09-2010 08:44:57
Citaat van: Vulk op 03-09-2010 19:32:15
2mm is wel heel weinig vind ik.
Vind ik op zich ook hoor, maar ik had nog niet echt last van grip verlies.
Citaat van: Vulk op 03-09-2010 19:32:15
Ik doe maar 25k km met een setje voorbanden
Ik weet ook niet of ik die 41 dkm zou halen als ik een turbo zou hebben ;)
Je rijdt vast niet vaak op Belgische wegen in de regen. :)
7000km Conti's SportContact 2
met 4300km 50*C asfalt en haarspelden in Italie
Daarna zaten ze wel op het canvas , maar dat was ook te danken aan slechte uitlijning
Citaat van: axelvr op 04-09-2010 15:09:20
met 4300km 50*C asfalt en haarspelden in Italie
Die haarspelden heb ik afgelopen mei ook mogen ervaren, is idd niet bevorderlijk voor de levensduur van je banden (maar wel leuk om te doen).
Citaat van: axelvr op 04-09-2010 15:09:20
7000km Conti's SportContact 2
Jij krijgt van je bandenboer toch wel een koekje bij de koffie ....
Citaat van: 850blues op 05-09-2010 11:08:16
Citaat van: axelvr op 04-09-2010 15:09:20
met 4300km 50*C asfalt en haarspelden in Italie
Die haarspelden heb ik afgelopen mei ook mogen ervaren, is idd niet bevorderlijk voor de levensduur van je banden (maar wel leuk om te doen).
Citaat van: axelvr op 04-09-2010 15:09:20
7000km Conti's SportContact 2
Jij krijgt van je bandenboer toch wel een koekje bij de koffie ....
Ik draai ze er nog zelf onder ook , dus mag lekker mn eigen koekje verzorgen :-P
op mijn werk ongeveer 3500 km en prive 15.000
Ik blij dat ik ongeveer 45.000 met mijn voorbanden heb gedaan. Moet er niet aan denken dat ik om de 15.000 om nieuwe zou moeten. Dat zijn drie setjes per jaar. :o
Uniroyal Rainsport 2 in de maat 215/45/17. 9000 km mee gereden, voorbanden 4,8 mm resterend, achterbanden 8 mm resterend. Periode eind april 2010 - eind oktober 2010.