met pijn in het hart doe ik de 850 in de verkoop. Waarom? de liefde is over. Zo verliefd als ik was in het begin zo 'normaal' is ie nu. Ik liet mijn leaseauto ervoor staan als ik een ritje ging doen!! op en neer naar groningen! economisch gezien onzinnig want de benzine is kostbaar. maar ik vond het zo'n gave auto Heb ik dan niet het 850-gen?Ik voel me haast schuldig! Ik ben ermee van de zomer naar z-frankrijk geweest met het gezin, ging perfect. verbruik was 1 op 11 met de airco vol aan. 150/160 per uur. Maar toch heb ik het na 7 maanden weer gezien. Dus hij staat te koop. Dus na 11 jaar van de 1e eigenaar nu na 7 maanden alweer naar iemand anders. Partir c'est mourir un peu...
Herkennen jullie dit?
Citaat van: Gijs850 op 03-10-2007 14:37:58
Partir c'est mourir un peu...
Herkennen jullie dit?
Mijn Frans is niet zo sterk. :-\
We hebben de witte Estate nu bijna 2 jaar en elke dag als ik er in rijd verbaas ik me weer over zijn (haar) comfort, gemak, betrouwbaarheid enz. Elke keer geniet ik weer. Met de Sedan heb ik dat nog niet.
Ik heb de advertentie bekeken. Erg mooie auto.
partir c'est mourir un peu = vertrekken/afscheid nemen is een beetje sterven. klinkt zwaarder dan het is -;)
Tja, dat kan :)
(oeps, duwde iets te snel op enter)
En nu? De lease-auto weer privé gebruiker, of komt er wat anders?
Succes ermee!
Herken het niet. Rij mn 5de volvo inmiddels 11 jaar autorijden. Buiten mn hobby auto nog nooit iets anders dan een Volvo gehad.
Geniet er nog elke keer van.
Ik heb de lease bak er juist uitgedaan.
De bijtelling was killing, volgend jaar weer 25% :-(
En die zelfde lease bak zorgt voor een hoger belastbaar inkomen, die ook doorwerkt bij :
- Huursubsidie
- Belasting terief (als je pech hebt)
- Teruggaaf schoolgeld
- Teruggaaf ziektekosten
dan blijkt het uiteindelijk meer te zijn dan het bedarg wat maandelijks wordt ingehouden :-(
voor 300 euro netto in de maand kan ik wel een leuke volvo rijden hoor :-)
Gaat zelfs naar 30% als het aan de PvdAso ligt.
de leaseauto gebruikte ik al prive maar kon door een baanwissel tijdens de vakantie geen lease-auto gebruiken ( oude ingeleverd en nieuwe nog niet klaar). Het is de auto van vrouwlief en die rijd max 6.000 per jaar. Dus er komt wel weer wat anders maar dat mag ik hier niet zeggen...
Mijn bijtelling is 425 netto :-\ catalogusprijs van mijn A4 is 42.000 euro.. maar ik kies toch daarvoor --> gemak en zekerheid qua onderhoud, brandstof en ook wel plezier
Die 30% is wel killing
Ik gebruikte de lease-auto gewoon niet prive. Probleem opgelost: geen bijtelling.
dat overweeg ik nu ook maar ik heb toch ook nog wel een prettige leaseauto, die weliswaar kostbaar is maar luxe, nieuw en zeer comfortabel. vind ik in het weekend ook wel lekker.
Citaat van: Gijs850 op 03-10-2007 17:00:05
dat overweeg ik nu ook maar ik heb toch ook nog wel een prettige leaseauto, die weliswaar kostbaar is maar luxe, nieuw en zeer comfortabel. vind ik in het weekend ook wel lekker.
Nu worden we nieuwsgierig. Mijn leaseauto was ook luxe, nieuw en zeer comfortabel. Wat voor lease-auto heb je?
Citaat van: FGG op 03-10-2007 18:38:24
Citaat van: Gijs850 op 03-10-2007 17:00:05
dat overweeg ik nu ook maar ik heb toch ook nog wel een prettige leaseauto, die weliswaar kostbaar is maar luxe, nieuw en zeer comfortabel. vind ik in het weekend ook wel lekker.
Nu worden we nieuwsgierig. Mijn leaseauto was ook luxe, nieuw en zeer comfortabel. Wat voor lease-auto heb je?
staat er toch?? ietsje naar boven;
"Mijn bijtelling is 425 netto catalogusprijs van mijn A4 is 42.000 euro.. maar ik kies toch daarvoor --> gemak en zekerheid qua onderhoud, brandstof en ook wel plezier"
Een AUDI A4 dus.....
Voordeel is gewoon dat je geen gezeik hebt (m.b.t. de auto dan hè).
Starten, rijden. Ff weekendje rondtuffen in NL of de rest? Tanken maar :)
En is ie stuk.... dan wordt ie wel gemaakt...
Maar goed, ik zou me beter vinden in een 850 als privé... Maar dat zeg ik :)
Ik krijg een mobilitietsbijdrage.
Daar kan een leasebak van geleased worden.
Maar ik kan ook kilometers declareren, en wat ik niet op krijg wordt bruto gestort.
Met een LPG-850 verdien ik daar geld mee, zeker nu de bjitelling weer omhoog gaat.
komen we weer terug op mijn 1e punt, ik heb dat 850-gen dus niet blijkbaar. ik vind het een superauto die lekker rijdt. Maar zo zijn er meer. Ik heb hiervoor een bmw gehad met een 6-cilinder lijn motor. Was ook niet slecht. Zit nu te denken aan een 525i touring uit '96..
Ik heb 2 maanden geleden mijn BMW 6cil lease auto omdat het leasecontrakt was afgelopen ingeleverd en een 855T5 uit 96 gekocht, maar ik kan Gijs best begrijpen. Alles heeft zijn voor- en nadelen.........
De BMW is een naaimachine, en de 855 een blok dynamiet op wielen, ik vind eigenlijk de benaming "rennlaster"de meest passende.
Ik hoop dat je geen spijt krijgt, ik heb het nog niet, maar ik rijd ook maar 12000 km / jaar.
Autorijden doe je toch ook grotendeels voor je plezier... ik snap niet dat mensen zo vaak op rationele gronden een auto wegdoen ??? Ik weet niet hoor, maar we zijn niet zo heel lang op deze aardbol om van het leven te genieten... dus doe ik dat met volle teugen en daar hoort 850 rijden bij 8) Ik heb alweer vele jaren een T-5R en die gaat niet zomaar weg :)
Citaat van: M a r c op 03-10-2007 19:25:09
Autorijden doe je toch ook grotendeels voor je plezier... ik snap niet dat mensen zo vaak op rationele gronden een auto wegdoen ??? Ik weet niet hoor, maar we zijn niet zo heel lang op deze aardbol om van het leven te genieten... dus doe ik dat met volle teugen en daar hoort 850 rijden bij 8) Ik heb alweer vele jaren een T-5R en die gaat niet zomaar weg :)
prioriteiten Marc, prioriteiten ;)
Citaat van: Gijs850 op 03-10-2007 19:04:30
komen we weer terug op mijn 1e punt, ik heb dat 850-gen dus niet blijkbaar. ik vind het een superauto die lekker rijdt. Maar zo zijn er meer. Ik heb hiervoor een bmw gehad met een 6-cilinder lijn motor. Was ook niet slecht. Zit nu te denken aan een 525i touring uit '96..
da s nie verkeerd!
heb zelf ook BMW gereden, 850 aangeschaft vanwege complete standaarduitrusting en 20v motor. door reorganisatie de 850 verkocht vanwege achterstallig onderhoud en als tijdelijke oplossing een 740 voor het woon-werkverkeer.
in de 740 merk je toch duidelijk het relax-gevoel van achterwielaandr wat ook de BMW's hadden. ik zie hier nog wel s een 850 2 liter voor kleine reparaties; toch heb ik zelf meer plezier in BMW rijden en dat ligt per persoon anders.
voor lange afstanden gaat mijn voorkeur daarom naar BMW.
nogmaals als ik rationeel ga denken en een 5-serie mooi vind, dan zou een 518i slimmer zijn. Maar in een bmw hoort een 6 cilinder vind ik dan (behalve de oer-M3 met 200+ pk uit een 2.3 4 pitter) en dat die 525 1 op 9 doet is niet zo'n verschil met de 1 op 10 van de volvo. Bovendien heeft die bmw een 80 liter tank en moet 10 x tanken per jaar voldoende zijn. Meer wordt er niet mee gereden. Met mijn A4 heb ik in september 7200 km gereden...dus kilometers rij ik zat
@ marc: heeft niet te maken met rationeel denken. Ik ben uitgekeken op de 850. Klinkt hard maar is zo. dus ga ik op zoek naar iets wat me wel kan raken.
Citaat van: Gijs850 op 03-10-2007 19:55:40
Ik ben uitgekeken op de 850. Klinkt hard maar is zo. dus ga ik op zoek naar iets wat me wel kan raken.
Zal ik dit topic dan maar naar '850 TE KOOP' verplaatsen?
voordat het een BMW-topic wordt
Citaat van: Gijs850 op 03-10-2007 19:55:40
@ marc: heeft niet te maken met rationeel denken. Ik ben uitgekeken op de 850. Klinkt hard maar is zo. dus ga ik op zoek naar iets wat me wel kan raken.
Ja, dat kan toch. Het leven is inderdaad te kort om lang stil te staan bij dingen die je niet bekoren. Heb je de (financiële) mogelijkheden, ga dan door.
Ik rij de R nog steeds met plezier, maar ik wil ook graag naar de binnenstad van Haarlem verhuizen. Mocht ik de R niet kwijt kunnen of ik zit me steeds zorgen te maken dat er iets gebeurt, dan gaat ie weg. Simpel prioriteiten stellen.
Het is leuk zo lang het duurt, daarna iets anders leuks zoeken en het begint weer van voor af aan.
Citaat van: daytonawim op 03-10-2007 15:29:18
Ik heb de lease bak er juist uitgedaan.
De bijtelling was killing, volgend jaar weer 25% :-(
En die zelfde lease bak zorgt voor een hoger belastbaar inkomen, die ook doorwerkt bij :
- Huursubsidie
- Belasting terief (als je pech hebt)
- Teruggaaf schoolgeld
- Teruggaaf ziektekosten
Ben je chronisch ziek en is je drempelinkomen < 30000 EUR. Dan tellen de bijzondere ziektekosten extra mee. Deze worden namelijk nog eens met 165% vermenigvuldigd....
Leaseauto rijden lijkt leuk....maar als je daardoor opeens veel meer belasting moet betalen.....en ook nog eens minder belasting terugkrijgt dan krijgt het rijde in een knappe leasebak toch wel een erg nare bijsmaak...
precies Rudy zo denk ik er ook over. Nogmaals ik kan me de liefde voor volvo heel goed voorstellen maar ik ben helaas snel uitgekeken op een auto. En zolang ik geen goed bod krijg dan gaat ie echt niet weg. Ik ben er nog steeds supertevreden over maar kijk toch weer een beetje rond. Kan zomaar nog eenhalf jaar duren voordat ik heb gevonden wat ik zoek. En dan moet ik hem ook nog maar zien te verkopen!
sommige bedrijven hanteren vrij strikte regels daar waar het om leaseauto's gaat. ik heb bij een bedrijf gewerkt waar alleen opel vectra / astra kon worden gereden. kostte 24995 euro dus qua bijtelling 458 bruto. Nu zit ik bij een bedrijf die me laat kiezen tussen een A4 2.0 TDI 140 PK avant of Passat Variant 2.0 TDI 140 PK. Opties naar smaak toevoegen. Dan zit je zo op 48k. Das 880 euro bruto bijtelling. We zijn dus nu aan het bekijken of we niet mogen ' downgraden' naar een A3 of volvo V50 bv.
Ik heb m'n 850's tot nu toe gemiddeld een jaar gehad, maar ruil ze wel steeds in voor weer een andere (mooiere) 850. Na een klein uitstapje moet ik aan iets anders voorlopig even niet denken.
Succes met je verkoop en krijgt geen spijt...
Citaat van: Gijs850 op 03-10-2007 19:55:40
@ marc: heeft niet te maken met rationeel denken. Ik ben uitgekeken op de 850. Klinkt hard maar is zo. dus ga ik op zoek naar iets wat me wel kan raken.
je maakt echt vrienden hier... ::) Het kan en het is je goed recht om dit te vinden, maar ik vraag me dan af wat je nog hier komt doen op het
850 forum ???
Citaat van: M a r c op 04-10-2007 22:26:16
Citaat van: Gijs850 op 03-10-2007 19:55:40
@ marc: heeft niet te maken met rationeel denken. Ik ben uitgekeken op de 850. Klinkt hard maar is zo. dus ga ik op zoek naar iets wat me wel kan raken.
je maakt echt vrienden hier... ::) Het kan en het is je goed recht om dit te vinden, maar ik vraag me dan af wat je nog hier komt doen op het 850 forum ???
Afscheid nemen, denk ik.
Doei Gijs!
jammer maar helaas ik voel me wel een liefhebber
Nou nou, we gaan hier niet iemand afserveren he :eusa_snooty:
Het zal niet de eerste keer zijn dat iemand na een tijdje weer terugkomt :eusa_dance:
Gr ;)
Citaat van: Gijs850 op 03-10-2007 19:55:40
@ marc: heeft niet te maken met rationeel denken. Ik ben uitgekeken op de 850. Klinkt hard maar is zo. dus ga ik op zoek naar iets wat me wel kan raken.
Ach......., uitzonderingen bevestigen de regel!! ;D ;D
Je kan zeggen wat je wil, maar zo'n nieuwe audi a4 ligt beter op de weg dan een (gewone, niet geperfectioneerde t5r) 850... of mag ik dat hier niet zeggen? ;D
Mag je best zeggem denk ik. Misschien heb je nog wel eens gelijk ook. Maar een Audi vind ik een beetje een emotieloze en koele auto, terwijl een Volvo toch veel meer karakter heeft.
Tja, emotie en ratie.....volgens mij hebben we die discussie al eens gehad in een ander topic:
Ratie: Audi is de betere auto, je weet wat de kosten (bijtelling) zijn en hebt er verder geen verrassingen mee. Gewoon van A naar B, meer niet.
Emotie: Volvo is de betere auto, als je dat Volvo virus tenminste onder de gelederen hebt. Mooier geluid, meer karakter, zo af en toe eens een keer flink vloeken en weer een paar honderd euro spenderen om de boel aan de gang te houden/krijgen blah blah blah etc etc.
Citaat van: Marc O. op 05-10-2007 10:04:32
Tja, emotie en ratie.....volgens mij hebben we die discussie al eens gehad in een ander topic:
Ratie: Audi is de betere auto, je weet wat de kosten (bijtelling) zijn en hebt er verder geen verrassingen mee. Gewoon van A naar B, meer niet.
Emotie: Volvo is de betere auto, als je dat Volvo virus tenminste onder de gelederen hebt. Mooier geluid, meer karakter, zo af en toe eens een keer flink vloeken en weer een paar honderd euro spenderen om de boel aan de gang te houden/krijgen blah blah blah etc etc.
Dat vind ik nou ook. Een Audi is "maar" een auto, een stuk blik (vandaar dat die iets te gladde jongetjes en meisjes, werkzaam bij de diverse makelaarskantoren, notarissen e.d., er zo achterlijk lomp en achteloos mee omgaan). Weet niet hoe het bij de rest van jullie is, maar bij ons is de Volvo toch iets meer een lid van het gezin, heel overdreven gezegd.
Citaat van: Paco op 05-10-2007 00:18:14
Je kan zeggen wat je wil, maar zo'n nieuwe audi a4 ligt beter op de weg dan een (gewone, niet geperfectioneerde t5r) 850... of mag ik dat hier niet zeggen? ;D
Zo'n Volvo is gewoon een 10 jaar oudere auto.
Als je goed wilt vergelijken moet je er een audi van hetzelfde bouwjaar naastzetten.
Citaat van: Ben op 05-10-2007 10:32:45
Citaat van: Paco op 05-10-2007 00:18:14
Je kan zeggen wat je wil, maar zo'n nieuwe audi a4 ligt beter op de weg dan een (gewone, niet geperfectioneerde t5r) 850... of mag ik dat hier niet zeggen? ;D
Zo'n Volvo is gewoon een 10 jaar oudere auto.
Als je goed wilt vergelijken moet je er een audi van hetzelfde bouwjaar naastzetten.
Ja en Nee, het is zo dat je de volvo zou moeten vergelijken met een even oude audi, maar hij heeft een nieuwe lease audi, en geen nieuwe volvo. Dus in zijn situatie moet ie wel kiezen tussen de oude volvo en nieuwe audi..
een vriend van me heeft een audi s3
ik vind er geen ruk aan mijn t-5 en mn 360 zijn veel leuker
het heeft geen /bijna geen karakter,ook al zit ie vol mee toeters en bellen
Citaat van: Ben op 05-10-2007 10:32:45
Citaat van: Paco op 05-10-2007 00:18:14
Je kan zeggen wat je wil, maar zo'n nieuwe audi a4 ligt beter op de weg dan een (gewone, niet geperfectioneerde t5r) 850... of mag ik dat hier niet zeggen? ;D
Zo'n Volvo is gewoon een 10 jaar oudere auto.
Als je goed wilt vergelijken moet je er een audi van hetzelfde bouwjaar naastzetten.
Juist! Een auto van 10-15 jaar vergelijken met een nieuwe Audi... :eusa_wall:
Citaat van: M a r c op 05-10-2007 12:38:52
Citaat van: Ben op 05-10-2007 10:32:45
Citaat van: Paco op 05-10-2007 00:18:14
Je kan zeggen wat je wil, maar zo'n nieuwe audi a4 ligt beter op de weg dan een (gewone, niet geperfectioneerde t5r) 850... of mag ik dat hier niet zeggen? ;D
Zo'n Volvo is gewoon een 10 jaar oudere auto.
Als je goed wilt vergelijken moet je er een audi van hetzelfde bouwjaar naastzetten.
Juist! Een auto van 10-15 jaar vergelijken met een nieuwe Audi... :eusa_wall:
Dus hij heeft gelijk. De audi ligt beter op de weg dan de 850.
Dat gold trouwens ook voor mijn Skoda. Of je 't nou leuk vind of niet maar die Skoda kon ik met ruim 120 door de bocht A35/A1 hoeken, de 850 houd ik op 90 (de Sedan misschien iets meer).
Je mag een auto van 10 jaar niet idd niet vergelijken met een nieuwe... maar gezien de situatie deed ik het toch ff. Maar wat betreft het volvo virus... dat heb je of dat heb je niet... en ik kijk altijd om naar een volvo ;D dus denk wel dat ik het heb dan. De keus dat iemand een 850 kiest boven een nieuwe a4 is ook heel goed te begrijpen, maar andersom ook. Ieder zijn ding... Veeeel plezier met de nieuwe A4, en de rest hier allemaal met de 850 off course :P
Citaat van: thuur op 04-10-2007 23:48:32
Nou nou, we gaan hier niet iemand afserveren he :eusa_snooty:
Het zal niet de eerste keer zijn dat iemand na een tijdje weer terugkomt :eusa_dance:
Gr ;)
Correcte opmerking.
En ieder zijn heug en zijn meug.
Miijn beste vriend heeft een Pontiac Transam een vreugde om te rijden en een volledig monster maar ik wil zo'n wahen niet hebben.
Hij is weer verbaasd over het comfort en de luxe van mijn holiday estate maar moet er niet aan denken mijn auto te bezitten.
Time will tell.
Wat auto's betreft: Mijn oude Mondeo (ook 10+) leek directer te sturen, meer feedback te geven, maar mijn 850 gaat toch echt harder door de bochten.
Ik vraag mij alleen af wat ik moet doen als mij 850 echt op is.
Het nieuwe materiaal trekt me niet zo.
Missschien dat dat verendert als ik er in rijd, maar ik houd wel van dat lompe.
Kijk eens naar een 262 (coupe) ik denk dat dat de ultieme weergave van de oude Vovo uitstraling is.
En daar moet je maar van houden.
ik heb met mijn v70 ook een haat liefde verhouding die nog steeds in de liefde richting kantelt.
ik hou van zn uiterlijk, comfort op de snelweg, wegligging, rust, luxe, betrouwbaarheid, superpractische indeling en t feit dat je er nog is zelf wat aan kunt sleutelen
ik haat zn rammeltjes, kraakjes, knerpjes, vaag en licht stuurgedrag, stoterigheid op de korte hobbels (zijn er geen progessievere veren?), t onnoemelijke torderen van de carroserie, dingen die bij een auto van bijna een ton in nl guldens niet voor mogen komen.
ik kan me ook niet voorstellen dat er mensen zijn die met 18 inch velgen en stuggere veren mee kunnen rijden, volgens mij valt t interieur dan binnen 2 weken helemaal uit elkaar
maar de eerste punten wegen voor mij toch zwaarder
AHHH een audi A4 is een ondersturend rothok >:(
We praten over nieuwe auto's en dan vind je die goed sturen? Vergelijk hem met een nieuwe vectra, ja dan is tie goed :azn:
Geen appels met peren vergelijken.
Succes met je verkoop, als je keuze op bmw valt is de E30 M3 cabrio de beste keuze ;D
Citaat van: thedoctor op 06-10-2007 11:17:19
We praten over nieuwe auto's en dan vind je die goed sturen? Vergelijk hem met een nieuwe vectra, ja dan is tie goed :azn:
Geen appels met peren vergelijken.
We praten over een nwe a4 en een oude 850, niet over nieuwe auto's.... en ja de a4 stuurt dan beter. In dit geval de peer dus
Citaat van: jberg op 06-10-2007 02:06:45
ik heb met mijn v70 ook een haat liefde verhouding die nog steeds in de liefde richting kantelt.
ik hou van zn uiterlijk, comfort op de snelweg, wegligging, rust, luxe, betrouwbaarheid, superpractische indeling en t feit dat je er nog is zelf wat aan kunt sleutelen
ik haat zn rammeltjes, kraakjes, knerpjes, vaag en licht stuurgedrag, stoterigheid op de korte hobbels (zijn er geen progessievere veren?), t onnoemelijke torderen van de carroserie, dingen die bij een auto van bijna een ton in nl guldens niet voor mogen komen.
ik kan me ook niet voorstellen dat er mensen zijn die met 18 inch velgen en stuggere veren mee kunnen rijden, volgens mij valt t interieur dan binnen 2 weken helemaal uit elkaar
maar de eerste punten wegen voor mij toch zwaarder
1. Alle klemmetjes opnieuw goed vast zetten
2. Veerpootbrug monteren....
3. zorgen dat je onderstel op orde is....
4. Drempels vermijden....daar gaat elke auto van kapot....kwikfit Almere bijvoorbeeld heeft niet voor niets een 25% hogere omzet...aan schokdempers dan elders in het land...
5. lekker gaan tuffen....
even voor de duidelijkheid: de audi is een leaseauto uit 2004 die ik niet ga vergelijken met mijn 850 uit '96. wat ik wel weet is dat de volvo beter zitcomfort biedt en solider of zwaarder aanvoelt. Ik ga hem in ieder geval niet vergelijken! Vooralsnog heb ik 'm net effe goed gewassen en staat ie er weer prima bij. Ook nog geen kopers of bieders gehad dus vooralsnog ben ik nog gewoon Gijs850
Kijk das zaken doen voor de fiscus :-)
Ieder lease bak ouder dan 4 jaar zou vervangen moeten worden, dan heb je nieuw
prijs van de auto in bijtelling al 1 keer (bijna) volledig betaald :-))
Als je dan doorrijd worden ze pas echt gelukkig, jij rijd in een ouwe bak, en daarvoor mag je
zeer diep in je broekzak tasten :-)
Lekker volvo bliven rijden en 19 cent/km netto ontvangen.
dat levert mij 13000 euro netto op, vroeger 3600 euro betalen voor een golf IV
voor bijna 17000 euro kan je wel wat leukers rijden :-)
gebruikskosten (brandstof, verzekering en wegenbelasting)excl onderhoud en afschrijving circa 6000 euro.
ja alleen wordt die mogelijkheid mij niet geboden en rij ik +- 7000 km per maand dus loopt het aardig snel op qua kmstand met mijn 850 met 265k. Ik heb geen leaseauto obv arbeidsvoorwaardelijke gronden maar omdat ik er relaties mee bezoek. Qua representatie vind ik mijn volvo net iets te gedateerd. Daarnaast gaat de audi er over 4 maanden uit en komt er een nieuwe. Deze was eigenlijk al aan het eind van zijn 3-jarig contract maar dat is eenmalig met 6 mnd verlengd.
Citaat van: Gijs850 op 06-10-2007 16:48:15
Qua representatie vind ik mijn volvo net iets te gedateerd.
Uit jouw eerdere posts maak ik op dat je het hebt over een 525 of 518 Touring uit 1996. Die moeten dan van het oude (E34) model zijn, want in de nieuwe (E39) serie bestonden die uitvoeringen niet meer.
Om nou een hok dat in 1987 (!) voor het eerst op de markt kwam representatief te noemen en de recentere 850 niet ... :eusa_think: Alleen al vanwege het hoge "kampers en sjonnie" gehalte zou ik nooit een E34/E39 willen rijden.
Met een 850/x70 classic maak je juist een statement, maar dat begrijpt niet iedereen :eusa_doh:
Ik heb zelf een behoorlijk representatieve (hogere) management functie,
en ik heb de klanten ( lees directie's) nooit gehoord over mijn rode 850 met 5 ton op de klok.
Ze vinden het zelfs slim om het zo te doen :-)
De auto wordt zeker niet als gedateerd gezien hoor, eerder straal je zelfs een stuk degelijkheid en zuinigheid mee af.
Mijn collega rijd met een 5 serie station diesel van 2007, en dat vinden ze maar een patsbak :-)
Tegenwoordig rijd ik in een S70 T5 dat vinden ze net als de 850 een leuke auto en een slimme keuze.
jongens voor de duidelijkheid: ik kan, ga en wil mijn prive auto niet zakelijk gebruiken. een bmw 5-serie touring of iets anders vervangt de 850. De 850 is een prive auto die prive wordt gebruikt. De opvolger van de 850 zal op dezelfde manier worden gebruikt. Dat een 5-serie een oud hok is voor sommigen is een mening. Daarnaast hebben wij 2 auto's nodig. Verder hoef ik geen degelijkheid of zuinigheid uit te stralen naar mijn klanten. Tenslotte werk ik voor een Japans bedrijf met weetikveel hoeveel medewerkers en daarin wordt een bepaalde uniformiteit gehanteerd om te voorkomen dat het niet meer te beheren is. Dat geldt voor laptops, telefoons, printers voor de thuiswerkplek en dus ook auto's.
A4 is en blijft een ondersturend rothok tenzij je een RS4 hebt .
Je moet kopen waar je je eigen goed bij voelt, een auto moet net als een hypotheek bij je passen :eusa_doh:
@Gijs,
Ik wil je er ook niet van af lullen hoor, sommige bedrijven hebben nu eenmaal een bepaald beleid :-)
En jou beurs is de mijne niet :-)
klopt en daar 'leg ik me dan bij neer'. Er zijn slechtere lease-reglementen denkbaar. En vwb mijn beurs: die 'voelt' die 800 euro bruto bijtelling toch wel hoor.
Een A4 die onderstuurt? zoals gezegd rij ik +- 75k per jaar en dan heb ik het gummen wel gehad hoor, dat hoeft voor mij niet echt. Bovendien vind ik een station met diesel nou niet direct de auto om mee te gaan scheuren. zie je me al gaan? S4 ok. Staat een beetje sneu vind ik ook. 2 kinderzitjes achterin en trappen maar.
Citaat van: Gijs850 op 06-10-2007 20:10:15
2 kinderzitjes achterin en trappen maar.
:eusa_whistle:
uitzonderingen daargelaten ;-)
Gijs, zoek gewoon een C70!
:eusa_whistle:
Gr. René
niet handig met die ellendige kinderen! Anders wist ik het wel!!
Gewoon doen wat je wilt Gijs !
Er zijn zat andere mooie auto's en BMW maakt ook hele fijne automobielen.
hehe eindelijk een genuanceerde reply ;-)
Als hij er op uigekeken is ,is het zo en ik denk dat alle argrumenten van onze kant hem er niet vanaf brengen om de 850 weg te doen.
Ieder zijn eigen mening.
volvoton :)
Citaat van: volvoTon op 07-10-2007 18:49:18
Als hij er op uigekeken is ,is het zo en ik denk dat alle argrumenten van onze kant hem er niet vanaf brengen om de 850 weg te doen.
Ieder zijn eigen mening.
volvoton :)
Ik ik die 18,4 miljoen win van de jackpot deze week, gaat mijn T-5je nog niet weg, sterker nog ik " laat "hem dan strippen, tunen, remmen aanpassen naar big brakes etc etc etc...
Gewoon beter maken dan nieuw....
Zo, denk ik er over.
En lease wagens..... daar ben ik helemaal klaar mee, ik heb al 3 jaar een km registratie, ik ben er helemaal klaar mee, er gaat geen cent extra naar Den Haag meer van mij...