Tja.. ik denk dat ook ik er aan moet geloven binnenkort. Wegens een andere functie in het bedrijf krijg ook ik zo'n lease hut. Uiteraard heb ik met een dikke Volvo helemaal geen problemen maar dat lukt dan weer niet volgens de geldende norm..
Wat doe je dan met je geliefde roffel?? In eerste instantie denk je er blij mee te zijn want je rijdt er dan ineens een stuk minder km's op. Alleen woon in in Amsterdam en heb ik maar 1 parkeerplek.. Een 2e huren kost rond de 100 euro extra! Eigen auto er nast houden is en flinke administratie bijhouden en de leaseauto prive rijden is weer een fikse bijtelling..
Ik zit toch sterk te twijfelen nu wat ik met mijn R etje moet gaan doen..
De leaseauto zal waarschijnlijk uitkomen op een Golf Variant of een Skoda Octavia..
Nu rijdt dit niet verkeerd maar oh wat een verademing als je weer die die Volvo stoelen stapt.. :eusa_clap:
NU hebben er vast meer met dit bijltje gehakt.... Laat jullie verhalen eens horen..
Moet je echt ?
Kun je er niet een creatieve oplossing voor bedenken ? Bijvoorbeeld brandstofpas ?
Of gratis onderhoud ?
Of wil je zelf ook ..
Er zijn nl best oplossingen hoor
Ik had het zelfde probleem toen ik nog in Rotterdam woonde. Heb in de garage onder mijn flat een parkeerplek gehuurd en daar de 850 R netjes in gezet. Ik reed met mijn lease auto enkel zakelijk en met de Volvo prive. Kost wel weer extra vanwege extra parkeerplek. Mijn leaseauto stond op straat met parkeervergunning.
Ben daarna verhuisd en had een garage bij huis ->probleem weg. Nu ook want ik heb bewust even geen lease auto meer maar krijg mij lease budget uitgekeerd.
Succes met je keuze.
Overigens rijdt zo een Octavia helemaal niet verkeerd, zeker een 2.0 tdi niet
Ik doe de km-administratie maar dan wel op de meest simpele manier. Ik heb zo'n oude walkman met opnamemogelijkheid en na elke rit spreek ik datum, bestemming en km-stand in. En dat is dan weer de beginstand van de volgende rit. Dat werk je dan vervolgens uit in een XL-sheet, met vermelding van bestemming heen, bestemming terug en de bijbehorende km-standen. Isse muy simpel, no? 8) Het enige waar je je een buil aan kan vallen is als je de verwerking in het XL-sheet te lang voor je uitschuift. Ik heb het onlangs gedaan voor een van 8 maanden en dan ben je dus vrolijk een dagje bezig. :eusa_wall:
Als je die leasebak alleen zakelijk gebruikt dan spaar je dus de bijtelling uit. Daar moet je toch wel een extra parkeerplekje voor kunnen huren lijkt me.
Brandstof pas is geen optie.. moet een diesel leasebak nemen..
Ben wel nog steeds op zoek naar een gunstige parkeerplek in de buurt..
Net in het stukje waar ik woon is een parkeer vergunning niet mogelijk anders zette ik die leasebak mooi buiten..
En nee.... ik wil niet echt.. Ben heel lang op zoek geweest naar een goede en eerlijke R met weinig km's. Tja en dan krijg je andere functe.. Zou bijna zeggen ik houdt oude functie alleen voor de auto al! :P
Citaat van: Marc O. op 06-12-2007 20:51:47
Als je die leasebak alleen zakelijk gebruikt dan spaar je dus de bijtelling uit. Daar moet je toch wel een extra parkeerplekje voor kunnen huren lijkt me.
Ja dat verhaal moet ik allemaal nog eens uitrekenen... zijn de meningen over verdeeld wat gunstger is..
Weet iemand een goede site om eens de kosten te vergelijken? Ik heb echt nog geen idee wat er allemaal bij komt kijken afgezien dan dat de bijtelling recent verhoogd is..
Citaat van: E.Asbroek op 06-12-2007 20:52:36
Brandstof pas is geen optie.. moet een diesel leasebak nemen..
Ben wel nog steeds op zoek naar een gunstige parkeerplek in de buurt..
Net in het stukje waar ik woon is een parkeer vergunning niet mogelijk anders zette ik die leasebak mooi buiten..
En nee.... ik wil niet echt.. Ben heel lang op zoek geweest naar een goede en eerlijke R met weinig km's. Tja en dan krijg je andere functe.. Zou bijna zeggen ik houdt oude functie alleen voor de auto al! :P
En afzien van een lease-auto en een extra salariscomponent ?
Als je een auto bij een functie krijgt, moet je vaak extra veel rijden. En dan wil je graag in je Volvo zitten, tenminste, dat heb ik.
Heb een keer bijna een lease-auto gehad, maar kon toen gelukkig voor KM-vergoeding en extra toeslag gaan rijden.
Per jaar 25% bijtelling over de cataloguswaarde (incl accessoires) en waarschijnlijk nog een eigen bijdrage voor prive-gebruik. Ter indicatie: mijn zakenauto is een Polo TDI en nadat ik gestopt was met prive-gebruik (althans officieel ;D) ging mijn netto salaris met € 200 per maand omhoog. :o
Dus bij een iets grotere auto zal het verschil alleen maar groter worden....
Gas erin en een tankpas :eusa_dance:
Gewoon 5 minuten per dag de admin bijhouden, piece of cake, ik heb zelden zo gemakkelijk 500 euro NETTO per maand verdiend.
Doe ik al sinds 2005 zo, bevalt me prima, en ik kan die roffel met gemak aan de gang houden voor dat geld....
Gewoon een km administratie proggie downloaden ergens, standaard ritten en in gooien en klaar is Kees.
http://www.translease.nl/content/kmregistratie/registratietool.htm
2008 zal binnenkort wel on line staan.
Wegschijten van je R kan je altijd nog, als je er een zoekt betaal je de hoofdprijs... als je er af wilt lukt dat bijna niet, ken je dat?
Ik had een agenda in de auto liggen vulde daar de km standen en de van/naar etc in. Tankbonnen heb ik ook netjes bewaard en eventuele (snelheids)overtredingen ook. Eens in de paar weken alles netjes in Excel zetten. Wacht niet te lang met bijwerken.
handige ritten registratie:
(http://www.stinger.nl/img/md_ritregistratie_blauw.jpg) (http://www.stinger.nl/index.php?lang=ne&sec=dsi&pg=toepassingen)
Hmmm DSI ;D
Ik ga vanaf 1-1-2008 ook bijtellingsloos leasen...het is idd kwestie van km's op schrijven...misschien nog geen 5 minuten werk per dag, en gaat me zo'n 600€ schelen per maand ( 91'er GLT in zicht!!!! )
De Cream Yellow blijft absoluut, maar ik heb dan ook de ruimte om het banaantje te parkeren, net als die GLT die in de planning staat.
Trouwens aan citybox (http://www.citybox.nl/) gedacht!? Ik wel...wilde daar mijn amazon stallen ( droog, veilig )...maar bij gebrek aan amazon, overbodig. Wellicht kan je je R daar stallen. Als je dan een ritje wilt maken, dan wissel je gewoon even van auto.
Wij gebruiken km formulieren.
makkelijk bij te houden. Na iedere rit of dag even invullen.
eind van de maand even scannen en opslaan. Mocht je zo'n formulieren boekje willen hebben stuur even een pb.
Kijk, genoeg redenen om die R lekker zelf te houden dus....
Begin een eigen zaak ! ....Ik rij een Discovery op de zaak en de heerlijke V70 R awd als ik een keertje Duitsland doe. Ga dan niet mekkeren over de extra Euros die me dat dan kosten.
Leasen is toch (mee) betalen..... huren voor iets dat je eigenlijk niet wil !!!
Nooit doen...
Tip...hou je V 70R maistro !
mvg Rog
Hier ook. Tegen mijn chef gezegd dat ik juist zo blij ben met mijn prive auto en ik krijg het netto leasebedrag bruto uitgekeerd. Een ander argument is dat je sneller van prive naar lease overstapt, dan andersom. Voor het bedrag moet ik dan uiteraard wel zakelijk rijden en parkeren, maar dat lukt op deze manier wel.. ::)
Ze hebben nu de S40 en V50 in mijn leaseklasse, dus als ik een klus ver weg krijg ben ik snel genoeg overgestapt.
Parkeren: altijd de leasert buiten zetten en enkel zakelijk rijden. Die 5 minuten per dag administratie levert honderden euro's op. In de wijk waar ik nu woon zijn geen parkeervergunningen, dus dat is niet echt een vergelijk. Kun je ook geen 24/7 of 8/5 plek huren in een nabij gelegen parkeergarage?
Gr ;)
Citaat van: thuur op 06-12-2007 21:55:44
maar dat lukt op deze manier wel.. ::)
;D
beetje navigatiepakket kan ook admin voor je bijhouden
met 2 auto's kun je ook goedkoop stallen, je betaald altijd het meest recente kaartje van de parkeergarage :eusa_boohoo:
wel een rustig plekje opzoeken en "rustige" beheerder..
Citaat van: spekkie99 op 06-12-2007 22:10:20
met 2 auto's kun je ook goedkoop stallen, je betaald altijd het meest recente kaartje van de parkeergarage :eusa_boohoo:
wel een rustig plekje opzoeken en "rustige" beheerder..
Wat een idee! :eusa_clap:
Citaat van: spekkie99 op 06-12-2007 22:10:20
met 2 auto's kun je ook goedkoop stallen, je betaald altijd het meest recente kaartje van de parkeergarage :eusa_boohoo:
wel een rustig plekje opzoeken en "rustige" beheerder..
Ooit zul je moeten lappen. Maar da's dan gevalletje verloren kaart?
Citaat van: elmarconi op 06-12-2007 22:49:22
Citaat van: spekkie99 op 06-12-2007 22:10:20
met 2 auto's kun je ook goedkoop stallen, je betaald altijd het meest recente kaartje van de parkeergarage :eusa_boohoo:
wel een rustig plekje opzoeken en "rustige" beheerder..
Ooit zul je moeten lappen. Maar da's dan gevalletje verloren kaart?
tegen dagtarief maar dat heb je dan al lang verdient ;D
Je kunt 'm ook altijd bij mij voor de deur parkeren in Scheveningen. Is gratis.. Ik zal 'm goed vertroetelen ;)
en af een toe een mooi ritje maken zodat ie in goede conditie blijft :angel:
km admininistratie voeren.
zo'n skoda kost toch auw 35.000 -> *25%*52% = ~4500 eur per jaar, kan je wel een stukje va nrijden
en afschrijving hoef je niet te rekenen, want als je de auto verkoopt dan neem je dat verlies waarschijnlijk ook
Ik denk gewoon proberen het netto leasebedrag van je baas uitgekeert te krijgen. De R blijven rijden en kilometers schrijven....
Een leaseauto is niet zaligmakend. Reken alles maar eens goed door!
suc6 met je beslissing!
Ik rijdt al 10 jaar een auto van de zaak. Tot 4 jaar geleden heb ik altijd de bijtelling geslikt, maar 4 jaar geleden ben ik dus met een kilometer registratie gaan rijden, ik rijdt prive geen meter in mijn zakelijke auto. Ik had toch altijd een prive auto dus eigenlijk was het dus een emmer met geld weggooien. Dus nu heb ik het voordeel dat mijn woon- werkverkeer wordt betaald (met dus de zakelijke auto) en het geld wat ik bespaar van de bijtelling zet ik weg en gebruik ik voor het onderhoud van mijn huidige Volvo en reservering van een vervanger voor mijn huidige Volvo.
Voor mij is dit de meest ideale oplossing, voor jouw wordt het lastiger vanwege je parkeerplaats. Ik denk toch dat als je alles naast elkaar zet dat een rittenregistratie het meest voordelige uitkomt als je prive niet met je zakelijke auto wilt rijden.
Als je uitrekent wat een zakelijke auto je per maand kost (even voor de gemakkelijkheid waarde auto 30.000 euro genomen), dan kom je per maand op 262,50 euro uit. Daarbij wordt woon- werkverkeer volledig betaald, dus heb je met afschrijving, onderhoud, brandstof niets meer te maken prive.
En de ritten registratie valt best wel mee, ik heb hier per week een uur werk aan (en die doe ik in de baas z'n tijd :evil: ). Zorg er wel voor dat wanneer je een ritten registratie bij houdt dat je agenda hiermee correspondeert. Je moet namelijk ook bij je ritten registratie je agenda bewaren.
Ik denk dat een leasewagen van 30k iets meer kost per maand aan netto bijtelling.
Ik vrees dat de R eigenaar zn keus al gemaakt heeft.... maar dat zijn zijn keus.
De meeste mensen hier doen het andersom, die nemen een roffel er bij tegen de bijtelling/
een auto van 30.000 kost per maand
30.000 x 0,22 / 12 = 550 euro per maand aan bijtelling
bron: Belastingdienst (http://www.belastingdienst.nl/particulier/prive_gebruik_auto/prive_gebruik_auto-07.html#P83_11680)
Ik dacht overigens dat de bijtelling naar 25% verhoogd was, maar op de site van de belastingdienst staat nog 22%
volgens mij klopt die berekening niet helemaal.....je krijgt 22-25% van nieuwwaarde bijgeteld bij je loon. Het totaal hiervan is je belastbaar inkomen...afhankelijk dus in welke schijf je valt kun je de bijtelling herleiden.....zo toch?
Citaat van: R o b op 07-12-2007 20:34:13
volgens mij klopt die berekening niet helemaal.....je krijgt 22-25% van nieuwwaarde bijgeteld bij je loon. Het totaal hiervan is je belastbaar inkomen...afhankelijk dus in welke schijf je valt kun je de bijtelling herleiden.....zo toch?
Dacht dat de site van de belastingdienst toch een betrouwbaar en volledig antwoord zou geven...
Dan dus ff invullen op deze pagina:
http://www.berekenhet.nl/modules/werken/bijtelling-auto-van-de-zaak.html
Citaat van: Vertigo op 07-12-2007 20:27:54
een auto van 30.000 kost per maand
30.000 x 0,22 / 12 = 550 euro per maand aan bijtelling
bron: Belastingdienst (http://www.belastingdienst.nl/particulier/prive_gebruik_auto/prive_gebruik_auto-07.html#P83_11680)
Ik dacht overigens dat de bijtelling naar 25% verhoogd was, maar op de site van de belastingdienst staat nog 22%
Klopt, maar dan moet je dat bedrag nog optellen bij je inkomen en er belasting over betalen. Stel dat dat 52% is (hoogste schijf) dan zijn de netto kosten op jaarbasis dus ca. 10% van de catalogusprijs.
8)
Het is een simpele rekensom (op basis van mijn ex-Skoda van €.27.500):
Bijtelling: 25% x 27.500 x 42% = 2887.50 : 12 = €.240,63 per maand. Daarvoor moet je dus de administratie bijhouden van alle ritten. Wat niet mag is bv.:
Hengelo - Amersfoort - Hengelo : 226km.
Je moet de afzonderlijke ritten noteren, dus:
Hengelo - Amersfoort : 113km
Amersfoort - Hengelo : 113km
Ik heb de prive-ritten niet bijgehouden maar die paar km (iets meer dan 100km of zo) heb ik er creatief tussen gefrommeld.
TIP: wanneer je prive-km's uit de hand lopen neem je een keer je prive-auto mee naar een klant. Mijn klantje in Amersfoort leverde op zo'n manier dan 226 'prive-kilometers' op. Ira nam dan de Skoda mee naar haar werk (20km) en ik was weer 206 prive-kilometers rijker. :azn:
Je zou je auto in Amsterdam ook een wijk verderop neer kunnen zetten. Ik woon in de Aker, gebeurt nooit iets, makkelijk bereikbaar met tram 1. En het kost dus niets... Heb momenteel 3 auto's voor de deur staan... ::) (vrienden van buiten de stad zetten ook altijd hun auto bij mij in de straat als ze naar het centrum moeten, of een weekje weg via Schiphol ;) )
Ja, een extra Volvo in de straat is nooit weg natuurlijk. ;D
Alleen rukt het betaald parkeren in Amsterdam steeds meer op naar het westen. Per 01-01-2008 ook al bij het Slotervaartziekenhuis! Nog ruim een km verder en we zijn in onze straat ook de klos. In de Aker (tegen Badhoevedorp aan) komt dat dus ook wel in 2009 of 2010.
On-topic: Is omruilen voor km-vergoeding echt geen optie??
Jan
Citaat van: Jan_D. op 07-12-2007 22:17:01
... In de Aker (tegen Badhoevedorp aan) komt dat dus ook wel in 2009 of 2010.
.
Tegen die tijd verkassen we gewoon naar Duitsland...
Je kan zelfs bij de belastingdienst een Excel bestand downloaden voor je rittenadministratie. Deze gebruik ik ook hiervoor.
De hele ritten administratie valt best wel mee.
(http://img529.imageshack.us/img529/8583/naamloosgv7.jpg)
Het hebben van een leaseauto kost dus geld zoals de berekening eerder in dit topic. Ik neem aan dat de overheid hier het voordeel van geen houderschapsbelasting/verzekering/onderhoud/afschrijving etc. wil terugpakken? Maar als ik er nou geen enkele prive km mee rijd, dan is dat toch onterecht?
Hoe zit het nou met prive gereden km's? Rijden jullie veel prive met jullie leaseauto's, of is dat relatief duur? Is het aantrekkelijker om er nog een auto naast te hebben?
Citaat van: The Saint op 08-12-2007 10:59:12
Het hebben van een leaseauto kost dus geld zoals de berekening eerder in dit topic. Ik neem aan dat de overheid hier het voordeel van geen houderschapsbelasting/verzekering/onderhoud/afschrijving etc. wil terugpakken? Maar als ik er nou geen enkele prive km mee rijd, dan is dat toch onterecht?
Hoe zit het nou met prive gereden km's? Rijden jullie veel prive met jullie leaseauto's, of is dat relatief duur? Is het aantrekkelijker om er nog een auto naast te hebben?
Als je door een rittenregistratie kan aantonen dat je geen prive KM hebt gereden dan ben je bijtellings vrij. Het gaat de belasting puur om het prive voordeel wat je hebt van een leaseauto.
Persoonlijk vind ik de bijtelling niet op wegen tegen het gemak van een leaseauto...
Citaat van: spekkie99 op 08-12-2007 11:14:12
Citaat van: The Saint op 08-12-2007 10:59:12
Het hebben van een leaseauto kost dus geld zoals de berekening eerder in dit topic. Ik neem aan dat de overheid hier het voordeel van geen houderschapsbelasting/verzekering/onderhoud/afschrijving etc. wil terugpakken? Maar als ik er nou geen enkele prive km mee rijd, dan is dat toch onterecht?
Hoe zit het nou met prive gereden km's? Rijden jullie veel prive met jullie leaseauto's, of is dat relatief duur? Is het aantrekkelijker om er nog een auto naast te hebben?
Als je door een rittenregistratie kan aantonen dat je geen prive KM hebt gereden dan ben je bijtellings vrij. Het gaat de belasting puur om het prive voordeel wat je hebt van een leaseauto.
Persoonlijk vind ik de bijtelling niet op wegen tegen het gemak van een leaseauto...
In principe is het natuurlijk niet duur als je in loondienst bent om een auto van de zaak te rijden. Want voor die 250 euro per maand kan je rijden wat je wilt en heb je in de meeste gevallen de brandstof erbij.
Inderdaad als je een rittenregistratie bij houdt heb je geen bijtelling mits je niet meer dan 500 kilometer prive rijdt.
Ik heb ervoor gekozen om niet met de zakelijke auto te rijden omdat de auto waarin ik rijdt niet mijn merk en keuze is (Hyundai dealert :eusa_shhh: ) ik zet een auto in welke op dat moment verkoop technisch het meest intressante is, de bijtelling hoger is voor mij dan waarin ik rijdt, omdat ik in het dealer besluit val (het gemiddelde van wat er leverbaar is). En ik prive een auto heb en nodig heb, dus die pak ik wel als ik op vakantie ga. Mijn auto blijft ook achter op de zaak wanneer ik op vakantie ben.
Tja,
Die 200-300 euro per maand is een hoop centen, maar daar rijd je prive géén nieuwe auto voor!
Beurtje? Handtekening onder de rekening en klaar;
Nieuwe bandjes? Handtekening onder de rekening en klaar;
Even naar Groningen op en neer? Tanken maar en gassen met die kar.
Neemt niet weg dat ik mijn (of t.z.t. een andere) 850 niet weg ga doen, maar ik zal toch ook eventjes nadenken hoe je het aan moet pakken.
Als ik die V70R zou hebben zou ik hem "nooit" meer weg doen, maar ik heb dat parkeerprobleem gelukkig niet hier in Limboland.
Succes met de keuze...
Er zijn trouwens regelingen waarbij je de bijtelling kan afkopen voor € 300,- alleen moet je dan wel in een bedrijfsauto rijden.
Citaat van: @®- op 08-12-2007 10:05:53
Je kan zelfs bij de belastingdienst een Excel bestand downloaden voor je rittenadministratie. Deze gebruik ik ook hiervoor.
De hele ritten administratie valt best wel mee.
http://img529.imageshack.us/img529/8583/naamloosgv7.jpg
Met alleen maar woon-werk / werk-woon verkeer wel ja.
Niet als je de hele dag van hot naar her vliegt, soms verkeerd rijd, soms 4 x rond moet rijden voor een parkeerplek, file's moet omzeilen, naar nieuwbouwwijken moet die tom tom niet kent, wel eens aan het pauzeren bent op een lokatie zonder postcode, soms langs de supermarkt wilt die op jouw laatste klus naar huis route ligt maar dan met een omweg van 4 Km.
Vraag me trouwens sowieso af hoe ze mij willen opleggen cq controleren dat ik altijd de kortste route van klant naar klant moet nemen
Citaat van: @®- op 08-12-2007 11:42:00Inderdaad als je een rittenregistratie bij houdt heb je geen bijtelling mits je niet meer dan 500 kilometer prive rijdt.
Is dat dan de enige grens? Maw, als je daarboven komt, heb je in 1x de hele bijtelling (waarde van je auto met het rekensommetje er 8eraan)?
Ik zat nl te denken aan een klein autootje voor prive erbij, en dan de leaseauto voor vakanties gebruiken. Maar dan zit je natuurlijk wel boven de 500 km.
The Saint, die helemaal nieuw is in deze tak van sport.. :-\
Die parkeerplaats kun je die niet zakelijk huren ???
Lijkt me toch logisch :eusa_think:als je belasting (teveel) betaald :evil:
Citaat van: The Saint op 08-12-2007 11:59:37
Citaat van: @®- op 08-12-2007 11:42:00Inderdaad als je een rittenregistratie bij houdt heb je geen bijtelling mits je niet meer dan 500 kilometer prive rijdt.
Is dat dan de enige grens? Maw, als je daarboven komt, heb je in 1x de hele bijtelling (waarde van je auto met het rekensommetje er 8eraan)?
Ik zat nl te denken aan een klein autootje voor prive erbij, en dan de leaseauto voor vakanties gebruiken. Maar dan zit je natuurlijk wel boven de 500 km.
The Saint, die helemaal nieuw is in deze tak van sport.. :-\
500 kilometer is echt de max. kom je erboven betaal je gewoon bijtelling.
http://www.belastingdienst.nl/particulier/prive_gebruik_auto/prive_gebruik_auto-12.html#P138_19975
Citaat van: Ronbroek op 08-12-2007 11:51:53
Citaat van: @®- op 08-12-2007 10:05:53
Je kan zelfs bij de belastingdienst een Excel bestand downloaden voor je rittenadministratie. Deze gebruik ik ook hiervoor.
De hele ritten administratie valt best wel mee.
http://img529.imageshack.us/img529/8583/naamloosgv7.jpg
Met alleen maar woon-werk / werk-woon verkeer wel ja.
Niet als je de hele dag van hot naar her vliegt, soms verkeerd rijd, soms 4 x rond moet rijden voor een parkeerplek, file's moet omzeilen, naar nieuwbouwwijken moet die tom tom niet kent, wel eens aan het pauzeren bent op een lokatie zonder postcode, soms langs de supermarkt wilt die op jouw laatste klus naar huis route ligt maar dan met een omweg van 4 Km.
Vraag me trouwens sowieso af hoe ze mij willen opleggen cq controleren dat ik altijd de kortste route van klant naar klant moet nemen
Dat geldt bij mij ook.
Ik rijdt buiten mijn woon- werkverkeer heel veel niet standaard ritten. Moet je omrijden is dit geen probleem als je maar je beginstand en eindstand maar noteert. En met postcodes hoef je helemaal niet te werken straatnaam en plaats is voldoende.
Ja, maar als ik de hele dag invul dat ik omgereden ben, de weg niet kon vinden, halverwege weer teruggegaan ben naar een klant omdat de storing plotseling weer opduikt, dan neem ik aan dat ze er vanuit gaan dat ik op die manier m'n priveritten probeer in te dekken.
Wat ook zo krom is is dat je wel halverwege het jaar aan kan geven dat je prive gaat rijden met je zakelijke auto of dat je een duurdere automobiel hebt gekregen van de baas, maar als je laten we zeggen vanaf juni niet meer prive rijdt, je dit pas in januari van het volgende jaar in kan laten gaan, oftewel kassa voor de belastingdienst :eusa_snooty:
Citaat van: Ronbroek op 08-12-2007 14:58:55
Ja, maar als ik de hele dag invul dat ik omgereden ben, de weg niet kon vinden, halverwege weer teruggegaan ben naar een klant omdat de storing plotseling weer opduikt, dan neem ik aan dat ze er vanuit gaan dat ik op die manier m'n priveritten probeer in te dekken.
Vertrekpunt, aankomstpunt en aantal gereden km's. Meer hoef je echt niet bij te houden hoor. Dat ze maar bewijzen dat het niet zo is.
Gr :)
Citaat van: Ronbroek op 08-12-2007 14:58:55
Ja, maar als ik de hele dag invul dat ik omgereden ben, de weg niet kon vinden, halverwege weer teruggegaan ben naar een klant omdat de storing plotseling weer opduikt, dan neem ik aan dat ze er vanuit gaan dat ik op die manier m'n priveritten probeer in te dekken.
Wat ook zo krom is is dat je wel halverwege het jaar aan kan geven dat je prive gaat rijden met je zakelijke auto of dat je een duurdere automobiel hebt gekregen van de baas, maar als je laten we zeggen vanaf juni niet meer prive rijdt, je dit pas in januari van het volgende jaar in kan laten gaan, oftewel kassa voor de belastingdienst :eusa_snooty:
Jij rijdt een bedrijfswagen, toch? Ben jij de enige die met die bedrijfswagen rijdt?
Citaat van: thuur op 08-12-2007 15:25:55
Citaat van: Ronbroek op 08-12-2007 14:58:55
Ja, maar als ik de hele dag invul dat ik omgereden ben, de weg niet kon vinden, halverwege weer teruggegaan ben naar een klant omdat de storing plotseling weer opduikt, dan neem ik aan dat ze er vanuit gaan dat ik op die manier m'n priveritten probeer in te dekken.
Vertrekpunt, aankomstpunt en aantal gereden km's. Meer hoef je echt niet bij te houden hoor. Dat ze maar bewijzen dat het niet zo is.
Gr :)
Ik neem aan dat je de ritten ook moet bijhouden voor je werkgever? Want die gaat de brandstof van mijn privekm's niet betalen lijkt mij?
Citaat van: The Saint op 08-12-2007 15:36:47
Citaat van: thuur op 08-12-2007 15:25:55
Citaat van: Ronbroek op 08-12-2007 14:58:55
Ja, maar als ik de hele dag invul dat ik omgereden ben, de weg niet kon vinden, halverwege weer teruggegaan ben naar een klant omdat de storing plotseling weer opduikt, dan neem ik aan dat ze er vanuit gaan dat ik op die manier m'n priveritten probeer in te dekken.
Vertrekpunt, aankomstpunt en aantal gereden km's. Meer hoef je echt niet bij te houden hoor. Dat ze maar bewijzen dat het niet zo is.
Gr :)
Ik neem aan dat je de ritten ook moet bijhouden voor je werkgever? Want die gaat de brandstof van mijn privekm's niet betalen lijkt mij?
Je moet elke rit die je maakt bijhouden, prive of zakelijk.
Citaat van: The Saint op 08-12-2007 15:36:47
Citaat van: thuur op 08-12-2007 15:25:55
Citaat van: Ronbroek op 08-12-2007 14:58:55
Ja, maar als ik de hele dag invul dat ik omgereden ben, de weg niet kon vinden, halverwege weer teruggegaan ben naar een klant omdat de storing plotseling weer opduikt, dan neem ik aan dat ze er vanuit gaan dat ik op die manier m'n priveritten probeer in te dekken.
Vertrekpunt, aankomstpunt en aantal gereden km's. Meer hoef je echt niet bij te houden hoor. Dat ze maar bewijzen dat het niet zo is.
Gr :)
Ik neem aan dat je de ritten ook moet bijhouden voor je werkgever? Want die gaat de brandstof van mijn privekm's niet betalen lijkt mij?
Hangt af van de werkgever. In mijn geval kon ik (toen ik nog een leaseauto had) onbeperkt prive kilometers rijden met mijn leaseauto.
Citaat van: @®- op 08-12-2007 15:31:38
Citaat van: Ronbroek op 08-12-2007 14:58:55
Ja, maar als ik de hele dag invul dat ik omgereden ben, de weg niet kon vinden, halverwege weer teruggegaan ben naar een klant omdat de storing plotseling weer opduikt, dan neem ik aan dat ze er vanuit gaan dat ik op die manier m'n priveritten probeer in te dekken.
Wat ook zo krom is is dat je wel halverwege het jaar aan kan geven dat je prive gaat rijden met je zakelijke auto of dat je een duurdere automobiel hebt gekregen van de baas, maar als je laten we zeggen vanaf juni niet meer prive rijdt, je dit pas in januari van het volgende jaar in kan laten gaan, oftewel kassa voor de belastingdienst :eusa_snooty:
Jij rijdt een bedrijfswagen, toch? Ben jij de enige die met die bedrijfswagen rijdt?
Ja, het is mijn "eigen" bedrijfsbus.
Citaat van: The Saint op 08-12-2007 15:36:47
Citaat van: thuur op 08-12-2007 15:25:55
Citaat van: Ronbroek op 08-12-2007 14:58:55
Ja, maar als ik de hele dag invul dat ik omgereden ben, de weg niet kon vinden, halverwege weer teruggegaan ben naar een klant omdat de storing plotseling weer opduikt, dan neem ik aan dat ze er vanuit gaan dat ik op die manier m'n priveritten probeer in te dekken.
Vertrekpunt, aankomstpunt en aantal gereden km's. Meer hoef je echt niet bij te houden hoor. Dat ze maar bewijzen dat het niet zo is.
Gr :)
Ik neem aan dat je de ritten ook moet bijhouden voor je werkgever? Want die gaat de brandstof van mijn privekm's niet betalen lijkt mij?
Werkgever doet niet moeilijk, die eist geen registatie.
Citaat van: Ronbroek op 08-12-2007 15:43:21
Citaat van: @®- op 08-12-2007 15:31:38
Citaat van: Ronbroek op 08-12-2007 14:58:55
Ja, maar als ik de hele dag invul dat ik omgereden ben, de weg niet kon vinden, halverwege weer teruggegaan ben naar een klant omdat de storing plotseling weer opduikt, dan neem ik aan dat ze er vanuit gaan dat ik op die manier m'n priveritten probeer in te dekken.
Wat ook zo krom is is dat je wel halverwege het jaar aan kan geven dat je prive gaat rijden met je zakelijke auto of dat je een duurdere automobiel hebt gekregen van de baas, maar als je laten we zeggen vanaf juni niet meer prive rijdt, je dit pas in januari van het volgende jaar in kan laten gaan, oftewel kassa voor de belastingdienst :eusa_snooty:
Jij rijdt een bedrijfswagen, toch? Ben jij de enige die met die bedrijfswagen rijdt?
Ja, het is mijn "eigen" bedrijfsbus.
Das jammer, anders had jij het dus kunnen afkopen voor die € 300,- of jij moet het hard kunnen maken dat bv. jouw verzekering eist dat je bedrijfswagen niet bij het pand aanwezig is vanwege de goederen welke in de bus aanwezig zijn.
Citaat van: Ronbroek op 08-12-2007 15:43:21
Citaat van: @®- op 08-12-2007 15:31:38
Citaat van: Ronbroek op 08-12-2007 14:58:55
Ja, maar als ik de hele dag invul dat ik omgereden ben, de weg niet kon vinden, halverwege weer teruggegaan ben naar een klant omdat de storing plotseling weer opduikt, dan neem ik aan dat ze er vanuit gaan dat ik op die manier m'n priveritten probeer in te dekken.
Wat ook zo krom is is dat je wel halverwege het jaar aan kan geven dat je prive gaat rijden met je zakelijke auto of dat je een duurdere automobiel hebt gekregen van de baas, maar als je laten we zeggen vanaf juni niet meer prive rijdt, je dit pas in januari van het volgende jaar in kan laten gaan, oftewel kassa voor de belastingdienst :eusa_snooty:
Jij rijdt een bedrijfswagen, toch? Ben jij de enige die met die bedrijfswagen rijdt?
Ja, het is mijn "eigen" bedrijfsbus.
Citaat van: The Saint op 08-12-2007 15:36:47
Citaat van: thuur op 08-12-2007 15:25:55
Citaat van: Ronbroek op 08-12-2007 14:58:55
Ja, maar als ik de hele dag invul dat ik omgereden ben, de weg niet kon vinden, halverwege weer teruggegaan ben naar een klant omdat de storing plotseling weer opduikt, dan neem ik aan dat ze er vanuit gaan dat ik op die manier m'n priveritten probeer in te dekken.
Vertrekpunt, aankomstpunt en aantal gereden km's. Meer hoef je echt niet bij te houden hoor. Dat ze maar bewijzen dat het niet zo is.
Gr :)
Ik neem aan dat je de ritten ook moet bijhouden voor je werkgever? Want die gaat de brandstof van mijn privekm's niet betalen lijkt mij?
Werkgever doet niet moeilijk, die eist geen registatie.
Werkgever kan wel aansprakelijk worden gesteld wanneer deze weet dat er toch prive met de auto gereden wordt, dus deze kan dan de naheffing ontvangen van de inkomstenbelasting. De werkgever houdt immers ook geen loonbelasting in van de bijtelling.
bij ons is het zo dat ik heb moeten tekenen dat ik niet prive rijd met de bedrijfsbus anders zou er een sanctie volgen [ok een wassen neus dus dit en de inrichting van mijn bus en dat ik ook een prive auto heb } heeft de doorslag gegeveven dat ik niets bij hoef te houden
ik moet er wel bijzeggen dat ik 7 dagen in de week stand bij ben en dus veel in de weekenden werk[storingen ] dus toch al moeilijk te traceren
dus ik ben eigenlijk een mazzelpik
gr ger
Zo even een paar daagjes niet achter de pc geweest...
Nou ik ben er zeker nog niet uit wat ik ga doen hoor.. Wil sowieso een lease auto waar ik een beetje prettig in zit. Als dat niet lukt gaat de R sowieso niet weg. Bij ons is het zo dat ik de auto ook gewoon prive mag gebruiken. Helemaal geen probleem, dus dan toch wel weer verleidelijk. Nieuws bandjes of wat dan ook.. gewoon naar de garage.. Komende jaren weet ik dan precies waar ik financieel aan toe ben. Al verwacht ik met de R ook eigenlijk geen problemen.
Ik moet nog met de baas babbelen ver welke moeglijkheden er zijn dus de keuze is zeker nog niet gemaakt.
Afgelopen zondag nacht Hengelo - Amsterdam nog weer in een ouderwets uurtje gedaan met lekker hard Dire Straits er op.. Tja dat zie ik me in een Golfje niet doen.. Wat een bak ik het toch! :eusa_drool:
Feit is wel dat de R 1 op 9 rijdt en ik 10 a 15k per jaar zal doen prive.. Belasting en verzekering en die rottige parkeerplek van 78 euro per maand tikken toch weer flink aan. Vergunning voor hier buiten is net in dit ene stukje niet mogelijk. Tja en dan alleen in Amsterdam wonen maakt het financieel wel weer aantrekkelijk om de R weg te doen... Maar goed, lastig lastig..
Maar goed, dank voor de leerzame reacties en ik houd jullie op de hoogte..
Citaat van: E.Asbroek op 11-12-2007 00:10:58
Afgelopen zondag nacht Hengelo - Amsterdam nog weer in een ouderwets uurtje gedaan met lekker hard Dire Straits er op.
Met de Dire Straits zou ik met elke auto binnen een uur in A'dam zijn vanaf Hengelo. :eusa_sick:
;D
Citaat van: E.Asbroek op 11-12-2007 00:10:58Bij ons is het zo dat ik de auto ook gewoon prive mag gebruiken.
Volgens mij is dat ook logisch? Maar dan heb je wel de bijtelling. En in plaats van een beetje bijtelling kun je al snel een aardige auto rijden. Maar dan moet je de privekm's met je leaseauto wel binnen de perken (500 km p/j) houden?!
Citaat van: The Saint op 11-12-2007 08:04:48
Citaat van: E.Asbroek op 11-12-2007 00:10:58Bij ons is het zo dat ik de auto ook gewoon prive mag gebruiken.
Volgens mij is dat ook logisch? Maar dan heb je wel de bijtelling. En in plaats van een beetje bijtelling kun je al snel een aardige auto rijden. Maar dan moet je de privekm's met je leaseauto wel binnen de perken (500 km p/j) houden?!
Inderdaad. En een beetje auto kost tegenwoordig al 30 mille. Daarvan 25% en dat tegen een belastingtarief van 42%. Dan zit je alweer op ruim 260 euro per maand aan bijtelling. Een auto van 40 mille? 350 euro per maand!
Citaat van: FGG op 11-12-2007 08:07:09
Citaat van: The Saint op 11-12-2007 08:04:48
Citaat van: E.Asbroek op 11-12-2007 00:10:58Bij ons is het zo dat ik de auto ook gewoon prive mag gebruiken.
Volgens mij is dat ook logisch? Maar dan heb je wel de bijtelling. En in plaats van een beetje bijtelling kun je al snel een aardige auto rijden. Maar dan moet je de privekm's met je leaseauto wel binnen de perken (500 km p/j) houden?!
Inderdaad. En een beetje auto kost tegenwoordig al 30 mille. Daarvan 25% en dat tegen een belastingtarief van 42%. Dan zit je alweer op ruim 260 euro per maand aan bijtelling. Een auto van 40 mille? 350 euro per maand!
Ah, The Saint begint het te begrijpen (had nog wel een vraagtekentje geplaatst 8er mijn laatste zin..) :D
Allemaal hollandse problemen :eusa_whistle: ;)
Citaat van: ovlov 058 op 11-12-2007 12:28:17
Allemaal hollandse problemen :eusa_whistle: ;)
Nederlandse >:(
Citaat van: FGG op 11-12-2007 13:47:33
Citaat van: ovlov 058 op 11-12-2007 12:28:17
Allemaal hollandse problemen :eusa_whistle: ;)
Nederlandse >:(
:eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Citaat van: GeertG op 11-12-2007 14:15:55
Citaat van: FGG op 11-12-2007 13:47:33
Citaat van: ovlov 058 op 11-12-2007 12:28:17
Allemaal hollandse problemen :eusa_whistle: ;)
Nederlandse >:(
:eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Nederlandse is ook bij ons( frans-nederlands)dus geeft soms verwarring.
Is holland soms iets om niet fier op te zijn of een scheldwoord :eusa_think:
Men gemeende excuses dan :angel: :angel: :angel:
Nee, Noord Holland en Zuid Holland zijn 2 provincies van Nederland :P
Citaat van: mehn op 11-12-2007 18:49:33
Nee, Noord Holland en Zuid Holland zijn 2 provincies van Nederland :P
De rest hangt er een beetje bij ... ;)
Citaat van: The Saint op 11-12-2007 18:53:50
Citaat van: mehn op 11-12-2007 18:49:33
Nee, Noord Holland en Zuid Holland zijn 2 provincies van Nederland :P
De rest hangt er een beetje bij ... ;)
De rest blijft droog. ;)
Nou even een update... Voorlopig blijft de R.. ;D
Met alle gezeur en gedoe met die lease autos word ik er niet echt vrolijk van en een nette V50 gaat niet lukken. Parkeren van de R blijft gewoon binnen in de garage en voor de leaseauto heb ik al een plekkie vlak bij. Mocht ik ooit van gedachten veranderen kan dat altijd nog maar na verkoop zo eentje weer vinden word lastig/niet mogelijk.
Dus... dan wordt 2008 het jaar van weinig km's op de R, velgen netjes maken en een chippie!
Vorige week al 2 nieuwe banden moeten kopen vanwege een bijna klapband dus dat tikt ook weer flink aan!
Over 2 maand weer 2 nieuwe banden en remmen voor en heb al afspraak gemaakt om de auto te laten polijsten...
Dan weet ik zeker dat ie voorlopig niet weg gaat als ik hem dan zie! :eusa_drool:
Wat leaseauto betreft ziet het er erg goed uit met een Octavia met alles er op en er aan.. Ook geen straf overdag.. 8)
De beste keuze! :eusa_clap:
Gr :D
Citaat van: Racingbrick op 06-12-2007 21:07:12
http://www.translease.nl/content/kmregistratie/registratietool.htm 2008 zal binnenkort wel on line staan.
Nog steeds niet. Ik hou mijn rittenregistratie bij in een oud bestand. Volgens mij zijn de kolommen van de rittenregistratie gewoon hetzelfde. Alleen de toelichting bij het bestand klopt niet ivm de gewijzigde percentages. Maakt voor een niet-prive rijder toch niet uit.
@Edwin: groot gelijk, mooi toch, zo'n R voor de leuk?!
Ga me er ook maar eens mee bemoeien... Per 11-02-2008 verander ik ook van werkgever. Ik heb het geluk (dwing je ook wel af zeggen 'ze'.. ;D) Behoorlijk royaal te mogen leasen. Zo is een V70nn D5 Geartronic Summum te rijden zonder privé-bijdrage. Heb wel m'n ziel moeten verkopen maar goed...
Ik zit al weken te dubben wat nou te doen. De LBP eruit ja of nee. Ik heb inmiddels allerlei geweldige rekenmodellen gemaakt in Excel maar kom er niet echt uit. Verstand en gevoel weet je wel. Ik mag zelfs het gehele leasebedrag (inclusief geschatte brandstofkosten) aan mezelf uitkeren. Gaat dan toch om een behoorlijk bedrag per maand... Als ik dat zou doen, en de LBP nog even doorrijden, dan hou ik er zelfs geld aan over. Dan ga ik er tenminste vanuit dat ik 'gewoon' belasting betaal over het deel van de vergoeding dat meer is dan de zakelijk gereden km's met de LBP.
Heb er ook aan gedacht de LBP toch weg te doen :'( voor een wat jongere (en dus betrouwbaarder?) V70N R AWD. Nadeel dan is echter dat ik eerst even een flinke deuk in de spaarcentjes sla en daar zit ik ook niet echt op te wachten. Leaseauto ook privé gebruiken lijkt op korte termijn het aantrekkelijkst; inruil/verkoopgeld van de LBP op de bank en een nieuwe V70/A6/S-Max...... of wat dan ook voor de deur. Ik heb voordat ik de vorige V70 Classic kocht ook alleen maar leaseauto's gehad. Idd geen gedoe met kosten zoals haakse overbrengingen en cardan-assen, of remschijven van een Volvo Big Brake kit of distributieriemen of... Inderdaad allemaal in één jaar aan de LBP gedaan. Die er dus met minder dan 160 dkm superfris bijstaat. Maar ja gaat mijn 'voordeel' ook nog op bij een gasklephuis, of een aircoverdamper o.i.d. Erger nog; de AT5? Wellicht doemdenken maar het gaat wel door je kop.
Ik heb het besluit in ieder geval maar een maand voor me uit geschoven. Ik neem in ieder geval voor 01-02-2008 een besluit i.v.m. een vervelende nieuwe Wouter Bos belastin :eusa_wall: Kan dus zijn dat de LBP er dan toch uit gaat.
Wie iemand trouwens hoe het zit; stel je gaat jet leasebedrag als vast bedrag per maand uitkeren, moet de werkgever hierover dan nog werkgeverslasten af dragen? Het staat me nl. bij dat in het geval van een 'hoger' inkomen de top alleen nog belasting oplevert voor de werknemer en dat de werkgever dus géén lasten extra heeft. Misschien een vraagje voor een verdwaalde fiscalist? Hoe dan ook; de komende tijd stuur ik nog even door in de LBP. Parkeerproblemen heb ik sowieso niet met én een garage én een garagebox één straat verder op voor 30 euries in de maand ;D
Mocht de ratio het toch winnen van het gevoel dan komt er dus binnenkort een LBP met weinig km's én in tip-topstaat beschikbaar :'( :'(
Citaat van: E.Asbroek op 08-01-2008 00:34:51
Wat leaseauto betreft ziet het er erg goed uit met een Octavia met alles er op en er aan.. Ook geen straf overdag.. 8)
Aldus Florian :eusa_think:, euh..........Edwin :eusa_whistle:
;D
Zoals bekend rijdt een vriend van me een Octavia RS. Héérlijke auto; zou ik ook wel willen rijden zakelijk, maar dan doe ik toch iets verkeerd ::)
@ Brambo: je mag een V70N zonder bijtellen gaan rijden, maar toch niet privé neem ik aan? Waarom dan niet (voorlopig) die leasebak nemen en privé de LBP behouden? Die wordt dan ook minder gebruikt en gekoesterd...
8)
Citaat van: GeertG op 08-01-2008 10:03:11
Citaat van: E.Asbroek op 08-01-2008 00:34:51
Wat leaseauto betreft ziet het er erg goed uit met een Octavia met alles er op en er aan.. Ook geen straf overdag.. 8)
Aldus Florian :eusa_think:, euh..........Edwin :eusa_whistle:
;D
Ik heb de Octavia's 5 jaar lang met erg veel plezier gereden. Zeer luxe auto's voor een redelijk bedrag, heerlijke stoelen (niet zo lekker als die van de 850 maar toch)n en rijdt prima!
Beter dan dat gezwabber in zo'n BMW. :evil:
Citaat van: )()()sT op 08-01-2008 10:10:46
Zoals bekend rijdt een vriend van me een Octavia RS. Héérlijke auto; zou ik ook wel willen rijden zakelijk, maar dan doe ik toch iets verkeerd ::)
@ Brambo: je mag een V70N zonder bijtellen gaan rijden, maar toch niet privé neem ik aan? Waarom dan niet (voorlopig) die leasebak nemen en privé de LBP behouden? Die wordt dan ook minder gebruikt en gekoesterd...
8)
Zonder eigen bijdrage naar de werkgever toe.
De bijtelling blijft.
Citaat van: )()()sT op 08-01-2008 10:10:46
@ Brambo: je mag een V70N zonder bijtellen gaan rijden, maar toch niet privé neem ik aan? Waarom dan niet (voorlopig) die leasebak nemen en privé de LBP behouden? Die wordt dan ook minder gebruikt en gekoesterd...
8)
Een Skoda Octavia RS is idd geen slechte bak. Heb ik ook al aan gedacht.
ten aanzien van het al dan niet bijtellen; het maakt niet uit wat ik lease, als ik besluit de leaseauto privé te gaan rijden dan moet ik sowieso bijtellen. Het is echter altijd nog goedkoper dan én de LBP houden én een leaseauto die ik niet privé gebruik. Feitelijk verandert er dan niets aan mijn situatie ten opzichte van nu. Ik verplaats mijzelf namelijk voornamelijk van thuis naar werk en weer terug. De LBP rij ik nu alleen privé; mijn huidige werkgever verkoopt nl. wel de meeste benzine van NL maar vindt dat haar werknemers zich per trein/bus/taxi/vliegtuig dienen te verplaatsen. Eerlijk gezegd is dit ook wel gemakkelijker als ik naar Aberdeen moet ;D
Als ik de LBP ook zakelijk ga rijden dan heb ik een leuk bedrag per maand om het ervan te doen. Ik ga alleen van ongeveer 17 dkm per jaar naar 40 dkm per jaar. Dat betekent dat ie na twee jaar toch wel behoorlijk wat duurder in het onderhoud gaat worden en dat mijn baas/aandeelhouders (geen verstand hebben van de tijdloze pracht van een 855/X70 Classic) gaan roepen; die auto van jou wordt wel een beetje oud is het niet? Kortom, wordt vervolgd.
Citaat van: Brambo67 op 08-01-2008 10:37:39
Citaat van: )()()sT op 08-01-2008 10:10:46
@ Brambo: je mag een V70N zonder bijtellen gaan rijden, maar toch niet privé neem ik aan? Waarom dan niet (voorlopig) die leasebak nemen en privé de LBP behouden? Die wordt dan ook minder gebruikt en gekoesterd...
8)
Een Skoda Octavia RS is idd geen slechte bak. Heb ik ook al aan gedacht.
ten aanzien van het al dan niet bijtellen; het maakt niet uit wat ik lease, als ik besluit de leaseauto privé te gaan rijden dan moet ik sowieso bijtellen. Het is echter altijd nog goedkoper dan én de LBP houden én een leaseauto die ik niet privé gebruik. Feitelijk verandert er dan niets aan mijn situatie ten opzichte van nu. Ik verplaats mijzelf namelijk voornamelijk van thuis naar werk en weer terug. De LBP rij ik nu alleen privé; mijn huidige werkgever verkoopt nl. wel de meeste benzine van NL maar vindt dat haar werknemers zich per trein/bus/taxi/vliegtuig dienen te verplaatsen. Eerlijk gezegd is dit ook wel gemakkelijker als ik naar Aberdeen moet ;D
Als ik de LBP ook zakelijk ga rijden dan heb ik een leuk bedrag per maand om het ervan te doen. Ik ga alleen van ongeveer 17 dkm per jaar naar 40 dkm per jaar. Dat betekent dat ie na twee jaar toch wel behoorlijk wat duurder in het onderhoud gaat worden en dat mijn baas/aandeelhouders (geen verstand hebben van de tijdloze pracht van een 855/X70 Classic) gaan roepen; die auto van jou wordt wel een beetje oud is het niet? Kortom, wordt vervolgd.
Mijn Baas vindt het prachtig dat ik als manager van zijn bedrijf, zelf onder de roffel lig te prutsen:-)
Hij vergelijkt mij dan ook niet met de snelle en gladde commerciele mannen met dikke (lees nieuwe auto's)
Citaat van: daytonawim op 08-01-2008 10:57:52
Citaat van: Brambo67 op 08-01-2008 10:37:39
Citaat van: )()()sT op 08-01-2008 10:10:46
@ Brambo: je mag een V70N zonder bijtellen gaan rijden, maar toch niet privé neem ik aan? Waarom dan niet (voorlopig) die leasebak nemen en privé de LBP behouden? Die wordt dan ook minder gebruikt en gekoesterd...
8)
Een Skoda Octavia RS is idd geen slechte bak. Heb ik ook al aan gedacht.
ten aanzien van het al dan niet bijtellen; het maakt niet uit wat ik lease, als ik besluit de leaseauto privé te gaan rijden dan moet ik sowieso bijtellen. Het is echter altijd nog goedkoper dan én de LBP houden én een leaseauto die ik niet privé gebruik. Feitelijk verandert er dan niets aan mijn situatie ten opzichte van nu. Ik verplaats mijzelf namelijk voornamelijk van thuis naar werk en weer terug. De LBP rij ik nu alleen privé; mijn huidige werkgever verkoopt nl. wel de meeste benzine van NL maar vindt dat haar werknemers zich per trein/bus/taxi/vliegtuig dienen te verplaatsen. Eerlijk gezegd is dit ook wel gemakkelijker als ik naar Aberdeen moet ;D
Als ik de LBP ook zakelijk ga rijden dan heb ik een leuk bedrag per maand om het ervan te doen. Ik ga alleen van ongeveer 17 dkm per jaar naar 40 dkm per jaar. Dat betekent dat ie na twee jaar toch wel behoorlijk wat duurder in het onderhoud gaat worden en dat mijn baas/aandeelhouders (geen verstand hebben van de tijdloze pracht van een 855/X70 Classic) gaan roepen; die auto van jou wordt wel een beetje oud is het niet? Kortom, wordt vervolgd.
Mijn Baas vindt het prachtig dat ik als manager van zijn bedrijf, zelf onder de roffel lig te prutsen:-)
Hij vergelijkt mij dan ook niet met de snelle en gladde commerciele mannen met dikke (lees nieuwe auto's)
Ik hoop niet dat je uit de beschrijving van mijn dilemma opmaakt dat ik een 'snelle man met een dikke auto' ben. Ik ben nu meer een dikke man met een snelle auto ;D
Ik ben gewoon eerlijk; ik kan geen V70NN rijden, zelf betalen tenminste, nu kan ik er wellicht één leasen zonder allerlei 'gedoe'. Ik ben heel erg blij met mijn LBP maar merk nu ook nu ik weer een keuze héb (want dit alles was geen optie bij mijn huidige olieboer) dat toch weer andere emoties een rol gaan spelen. Want ik vind een Audi A6 ook heel erg mooi en een V70NN ook. Een S-Max met een 2.5T kan ook, en is heel handig als ik mijn boevenbende (3 mannetjes) mee neem. Kortom; het liefste zou ik én de LBP en een mooie leasebak privé gaan rijden maar dit gaat niet echt.
Alhoewel; er is ook nog de optie om vrouwlief d'r Polo te verkopen :evil: natuurlijk.... Kan ik misschien én de R en dan bijvoorbeeld een Skoda Octavia RS gaan rijden... aaargghh keuzes :eusa_shifty:
Wen er alvast maar aan dan ;D
(http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/Volvo%20850/Volvo%20850%20Joost/DSC00201.jpg)
Citaat van: )()()sT op 08-01-2008 11:52:20
Wen er alvast maar aan dan ;D
http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/Volvo%20850/Volvo%20850%20Joost/DSC00201.jpg
Kun je snel aan wennen, hoor:
(http://www.fgg.nu/downloads/binnenkant.jpg)
Heb net even héééél voorzichtig laten vallen dat wellicht toch de Polo mischien weg zou kunnen mogen moeten..... ;D Ze viel me niet aan, praat nog steeds met me, géén koffers in de gang, heb nog geen andere man voor zien rijden, geen krassen op de LBP ;D Er is wellicht dus hoop. Ja zegt ze nog; je weet dat ik niet zo netjes op de LBP kan zijn als jij :eusa_whistle: Ik: wees niet bang, als jij de auto nodig hebt neem je die Skoda maar ga ik wel met de LBP naar mijn werk :evil:
Kortom, deze discussie leidt wellicht tot iets moois :eusa_dance:
Altijd de LBP aanhouden voor privé kilometers en de V70NN voor het zakelijke verkeer (en woon/werk) erbij nemen. Met een kilometerregistratie betaal je door het uitsparen van bijtelling de LBP.
Het ging meer om de leeftijd van de auto, waar je baas opmerkingen op kon maken :-)
Mijn baas en klanten vonden het altijd wel gaaf, een 850 met 5 ton op de klok en gewoon
dagelijks meer dan 300km em een smile sturen :-)
Nu de S70 is wel wat nieuwer en vooral sneller, die vindt ie ook wel leuk,
hij heeft heel lang in een T5R gereden, toen een XC 90 en nu een plat
geslagen Caddy van 200.000 euro :-))))
Citaat van: FGG op 11-12-2007 19:08:59
Citaat van: The Saint op 11-12-2007 18:53:50
Citaat van: mehn op 11-12-2007 18:49:33
Nee, Noord Holland en Zuid Holland zijn 2 provincies van Nederland :P
De rest hangt er een beetje bij ... ;)
De rest blijft droog. ;)
De rest is wel bereikbaar :) (en bewoonbaar)
Citaat van: Brambo67 op 08-01-2008 12:19:59
Heb net even héééél voorzichtig laten vallen dat wellicht toch de Polo mischien weg zou kunnen mogen moeten..... ;D Ze viel me niet aan, praat nog steeds met me, géén koffers in de gang, heb nog geen andere man voor zien rijden, geen krassen op de LBP ;D Er is wellicht dus hoop. Ja zegt ze nog; je weet dat ik niet zo netjes op de LBP kan zijn als jij :eusa_whistle: Ik: wees niet bang, als jij de auto nodig hebt neem je die Skoda maar ga ik wel met de LBP naar mijn werk :evil:
Kortom, deze discussie leidt wellicht tot iets moois :eusa_dance:
Dit kan ook niet zo'n slecht idee zijn.....bij ons is hetzelfde gebeurt...vrouwtje rijdt de T4 (die ik niet weg wilde doen ;D) Mooie middenweg denk ik!
Suc6 ermee!
Citaat van: R o b op 08-01-2008 13:11:37
Citaat van: FGG op 11-12-2007 19:08:59
Citaat van: The Saint op 11-12-2007 18:53:50
Citaat van: mehn op 11-12-2007 18:49:33
Nee, Noord Holland en Zuid Holland zijn 2 provincies van Nederland :P
De rest hangt er een beetje bij ... ;)
De rest blijft droog. ;)
De rest is wel bereikbaar :) (en bewoonbaar)
Met een beetje meer verschuiven van de aardkorst duwt de rest van Nederland Noord- en Zuid Holland gewoon de zee in... :eusa_whistle: :eusa_whistle:
On topic:
Mocht iemand besluiten zijn auto te stallen, doe dat dan iig in een droge, verwarmde stalling. Anders wordt ie er bepaald niet beter op is mijn ervaring.
Enne laat een raapje of 2 op een kier staan voor de ventilatie van het interieur.
Een verwarmde stalling is niet per definitie beter, maar deze dient dan wel goed geventileerd te zijn.
Ik heb inmiddels weer wat ander auto's bekeken. Ik heb even de Skoda-dealer bezocht om daar plaats te nemen in een Scout 4x4. Wát een auto! De nieuwste Haldex met Instant Traction ('bijna' échte AWD dus), leer met alcantara, ruim etc. voor ongeveer 40k! Kijk dan heb je hééél veel auto voor verantwoorde bijtelling. Ben ook nog even bij Audi geweest om de nieuwe A4 en A5 te bewonderen. Ik moet zeggen dat die A4 echt schitterend is. Geweldig afgewerkt, heerlijke stoelen waarin je nog echt laag kunt zitten (dit itt onze en roffels en de nieuwe) Het ding is echter niet te betalen; een A4 met 2.0 TDI, handbak en weliswaar heel veel opties kwam zomaar op bijna 70k.... Dat gaat dus echt nergens meer over! Kortom, ben er nog steeds niet uit. Ik ga zo'n 40k per jaar rijden en dat vind ik voor een LBP R AWD die maximaal 1 op 8 haalt (98RON dus....) wel veel. Heb deze week twee afspraken buiten de deur en dat is dus wel genieten geblazen. Wordt vervolgd.
Ik zou voor de Skoda gaan. Veel auto voor niet al te veel geld. Kwaliteit is gewoon goed.
He, heerlijk om weer over Skoda's te lullen.
Citaat van: Brambo67 op 10-01-2008 10:19:44
Ik heb inmiddels weer wat ander auto's bekeken. Ik heb even de Skoda-dealer bezocht om daar plaats te nemen in een Scout 4x4. Wát een auto! De nieuwste Haldex met Instant Traction ('bijna' échte AWD dus), leer met alcantara, ruim etc. voor ongeveer 40k! Kijk dan heb je hééél veel auto voor verantwoorde bijtelling. Ben ook nog even bij Audi geweest om de nieuwe A4 en A5 te bewonderen. Ik moet zeggen dat die A4 echt schitterend is. Geweldig afgewerkt, heerlijke stoelen waarin je nog echt laag kunt zitten (dit itt onze en roffels en de nieuwe) Het ding is echter niet te betalen; een A4 met 2.0 TDI, handbak en weliswaar heel veel opties kwam zomaar op bijna 70k.... Dat gaat dus echt nergens meer over! Kortom, ben er nog steeds niet uit. Ik ga zo'n 40k per jaar rijden en dat vind ik voor een LBP R AWD die maximaal 1 op 8 haalt (98RON dus....) wel veel. Heb deze week twee afspraken buiten de deur en dat is dus wel genieten geblazen. Wordt vervolgd.
Eens.. die Skoda vielen mij ook 100% mee.. Veel waar voor je geld! En die 40k per jaar rijden is niet alleen duur maar ook zonde voor de roffel vind ik eigenlijk.. Wel lachen trouwens met zo'n auto bij de klant aan te komen...
Heb je al eens vragen/opmerkingen gehad van klanten over de R???
:eusa_boohoo: :eusa_boohoo: :eusa_boohoo:
Zoals de zaken er nu voorstaan ga ik afscheid nemen van de LBP :eusa_boohoo: :eusa_boohoo: :eusa_boohoo:
Ik heb alles nog eens op een rijtje gezet en kom steeds weer tot de conclusie dat de hoeveelheid km's per jaar die ik ga rijden me de nek om doen in de kosten. Ik overweeg nu dus ernstig om toch een leaseauto te bestellen en deze dan ook privé te gaan gebruiken. De R erbij houden is zonde; de auto zou voornamelijk in mijn garagebox komen te staan.
Ik heb het afgelopen jaar ongeveer 20 dkm gereden met de auto en met veel plezier. Ik heb er (erg) veel geld tegenaan gegooid om 'em helemaal top te krijgen. Ik zal vermoedelijk een flinke afschrijving moeten accepteren maar dat gaat dan maar onder de noemer van 'hobby'.
Via de leaemaatschappij ben ik nu de mogelijkheid aan het verkennen om de auto in te ruilen op de nieuwe. Ik heb nog geen idee wat dat gaat worden. Ik heb inmiddels van alles bekeken; V70nn, Tiguan, C Estate, S-Max, Mondeo, Passat, Galaxy, Octavia RS en Scout, Mazda CX7 enz. enz. Het is eigenlijk heel bizar; ik heb jaren min of meer toch wel jaloers gekeken naar die mensen die ieder jaar weer een nieuwe leasebak mochten bestellen maar nu ik zelf weer mag voelt het meer als moeten....
De komende weken ga ik dan in ieder geval nog maar flink genieten van mijn LBP. Uiteindelijk ben ik blij dat ik de auto ooit gekocht heb. De R AWD Comfort in LBP was, is en blijft een droomauto. Voo r mij is die droom in ieder geval realiteit geworden en dat voelt goed.
Ik ken 't probleem van de keuze. De keus is enorm, slechte auto's worden eigenlijk niet meer gemaakt. Dan gaat de keus al snel bepaald worden door emotie en misschien ook wel ego. Dat ego-probleem had mijn vorige werkgever ook: naar Centerparcs gaan met 2 kids waarbij de kids de spullen op schoot hadden maar weigeren om de Lexus IS te laten staan en de Skoda mee te nemen waarin je ruimte over hebt.
Als ik zo kijk naar je rijtje met auto's staan daar toch leuke auto's tussen. De vraag is ook wat je nodig hebt. Een S-max is leuk maar heb je al die (nutteloze) ruimte nodig? Kies je voor value-for-money en ga je voor een Skoda? Het comfort en de degelijkheid van een C-klasse of een V70 is toch niet te versmaden...
Allemaal lastige overwegingen waarbij er eigenlijk maar 1 is die de keus kan maken en dat ben je zelf. Op een Forum zul je toch voor een groot deel subjectieve reacties krijgen en zullen bepaalde merken sowieso buiten de boot vallen omdat 't gros bepaalde merken of type auto's verafschuwen.
Citaat van: FGG op 22-01-2008 10:02:28Dat ego-probleem had mijn vorige werkgever ook: naar Centerparcs gaan ...
Als je daar heen gaat heb je tevens een imagoprobleem... ;D
Citaat van: Brambo67 op 22-01-2008 09:51:38
:eusa_boohoo: :eusa_boohoo: :eusa_boohoo:
Zoals de zaken er nu voorstaan ga ik afscheid nemen van de LBP :eusa_boohoo: :eusa_boohoo: :eusa_boohoo:
Ik heb alles nog eens op een rijtje gezet en kom steeds weer tot de conclusie dat de hoeveelheid km's per jaar die ik ga rijden me de nek om doen in de kosten. Ik overweeg nu dus ernstig om toch een leaseauto te bestellen en deze dan ook privé te gaan gebruiken. De R erbij houden is zonde; de auto zou voornamelijk in mijn garagebox komen te staan.
Ik heb het afgelopen jaar ongeveer 20 dkm gereden met de auto en met veel plezier. Ik heb er (erg) veel geld tegenaan gegooid om 'em helemaal top te krijgen. Ik zal vermoedelijk een flinke afschrijving moeten accepteren maar dat gaat dan maar onder de noemer van 'hobby'.
Via de leaemaatschappij ben ik nu de mogelijkheid aan het verkennen om de auto in te ruilen op de nieuwe. Ik heb nog geen idee wat dat gaat worden. Ik heb inmiddels van alles bekeken; V70nn, Tiguan, C Estate, S-Max, Mondeo, Passat, Galaxy, Octavia RS en Scout, Mazda CX7 enz. enz. Het is eigenlijk heel bizar; ik heb jaren min of meer toch wel jaloers gekeken naar die mensen die ieder jaar weer een nieuwe leasebak mochten bestellen maar nu ik zelf weer mag voelt het meer als moeten....
De komende weken ga ik dan in ieder geval nog maar flink genieten van mijn LBP. Uiteindelijk ben ik blij dat ik de auto ooit gekocht heb. De R AWD Comfort in LBP was, is en blijft een droomauto. Voo r mij is die droom in ieder geval realiteit geworden en dat voelt goed.
dan meteen maar lekker aase: wa moet ie opbrengen??? :eusa_whistle: ;D