Eigenlijk een simpele vraag: wat zijn de ervaringen met de upgrade naar 302mm remmen?
Ik wilde eigenlijk naar een BBK gaan, en had bij kalmar-union.com de AP Racing kit gevonden voor 1240 GBP incl. btw - da's dus slechts € 1660,- euro! :eusa_dance:
Mailt die knakker vrolijk terug dat dat de prijs is van een paar jaar geleden en dat ze inmiddels op 1435 GBP EX btw zitten, waarmee het dus gewoon op € 2200,- euro zit... Heb ik me net over die 1600 euro heengezet, krijg je dat dus... :eusa_wall:
Als ik die bedragen zie denk ik dat ik liever mijn geld aan een 302mm upgrade met kwaliteitsschijven en blokken én RVS remleidingen uitgeef om de remkwaliteit te verbeteren. Voor het geld dat ik uitspaar kan ik dan een mooie Webasto Thermo Top kopen. Alleen voor ik de knoop doorhak wil ik weten of er mensen zijn die de 302mm upgrade gedaan hebben, om vervolgens spijt te krijgen en alsnog naar een BBK te gaan?
Als je dit nou eens bekijkt:
http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=24503.0
en met een paar schijven en blokken zit je weer op/rond de 1600 euro. En toch een BBK.
Denk dat als je het remmen topic wat doorleest,dat je zeker wat wijzer gaat worden en er achter komt dat er niet heel veel verschil zit tussen 280 en 302mm.Een bbk zorgt echter wel voor een giga verschil.
Citaat van: t5karel op 07-02-2008 09:13:14
Denk dat als je het remmen topic wat doorleest,dat je zeker wat wijzer gaat worden en er achter komt dat er niet heel veel verschil zit tussen 280 en 302mm.Een bbk zorgt echter wel voor een giga verschil.
Zal allemaal wel...echter een Giga verschil ten opzichte van WAT? RVS slangen, goede blokken, goede gangbare klauwen doen toch heel wat meer dan een versleten 10-15 jaar oud remsysteeem wat (nog) onder de meeste roffels zit op het moment van aanschaf.
Ik op mijn beurt zeg dan ook weer een gig verschil ten op zichte van versleten remmen als je alles opwaardeert & optimaliseert....en eerlijk gezegd ben ik niet zo ontevreden over mijn huidige remmen op de V70
@michiel: die advertentie had ik gezien, misschien dat ik inderdaad daarover in onderhandeling ga :) Weet alleen nog niet of ik het aandurf tweedehands klauwen te kopen.
Citaat van: t5karel op 07-02-2008 09:13:14
Denk dat als je het remmen topic wat doorleest,dat je zeker wat wijzer gaat worden en er achter komt dat er niet heel veel verschil zit tussen 280 en 302mm.Een bbk zorgt echter wel voor een giga verschil.
Ik heb de diverse draadjes van voor tot achter doorgeplozen. Alleen kon ik niet een conclusie trekken wat wijsheid is. Sommigen zeggen dat een upgrade met RVS remleidingen al een wereld van verschil is, en dan vraag ik mij af hoeveel beter een BBK is ten opzichte van zo'n 302 upgrade met alles aangepakt.
Je kunt een BBK niet met een 302 set vergelijken. Ik denk dat de upgrades qua geld aardig in verhouding staan. Of je dat geld er voor over hebt kun je alleen zelf beslissen.
Grootste verschil wat je kunt boeken is het merk schijf+blok bij de 302 upgrade, maar daar is al genoeg over geschreven lijkt me zo.
Gr 8)
Citaat van: coyote1980 op 07-02-2008 09:22:28
@michiel: die advertentie had ik gezien, misschien dat ik inderdaad daarover in onderhandeling ga :) Weet alleen nog niet of ik het aandurf tweedehands klauwen te kopen.
Citaat van: t5karel op 07-02-2008 09:13:14
Denk dat als je het remmen topic wat doorleest,dat je zeker wat wijzer gaat worden en er achter komt dat er niet heel veel verschil zit tussen 280 en 302mm.Een bbk zorgt echter wel voor een giga verschil.
Ik heb de diverse draadjes van voor tot achter doorgeplozen. Alleen kon ik niet een conclusie trekken wat wijsheid is. Sommigen zeggen dat een upgrade met RVS remleidingen al een wereld van verschil is, en dan vraag ik mij af hoeveel beter een BBK is ten opzichte van zo'n 302 upgrade met alles aangepakt.
Het verschil blijft groot,je staat gewoon eerder stil.Het voelt veel degelijker aan,je koopt gewoon een stuk veiligheid extra.
Daniel,
doe het nou gewoon, je gaat er nooit spijt van krijgen !En de parkeerverwarming koop je toch, ik ken je ;D
Gewoon een BBK kopen, weet je zeker dat je voldoende remkracht hebt.
Zijn er ook mensen die achteraf misschien 1500 euro in de zak hadden gehouden en "gewoon" een goede 302 set gemonteerd zouden hebben als ze wisten wat ze nu weten na ervaring met een BBK ?
Je hebt overigens al BBK's voor minder dan die 1600 euro....
Citaat van: Daniel480 op 07-02-2008 09:38:52
Daniel,
doe het nou gewoon, je gaat er nooit spijt van krijgen !En de parkeerverwarming koop je toch, ik ken je ;D
lol, ja, waarschijnlijk heb je gelijk, je kent mij ;D
Die standkachel moet er toch komen als ik in 2009 VOMAC wil bezoeken!
Citaat van: M a r c op 07-02-2008 09:43:05
Je hebt overigens al BBK's voor minder dan die 1600 euro....
Ook die zonder losse spacers passen i.c.m. Titans? (in de schijf ingebouwde spacers heb ik geen probleem mee overigens)
Citaat van: coyote1980 op 07-02-2008 09:43:43
Ook die zonder losse spacers passen i.c.m. Titans? (in de schijf ingebouwde spacers heb ik geen probleem mee overigens)
Wat is dan het probleem? Of het nu een losse of in de 'hub' verwerkte spacer is; in beide gevallen komt je wiel verder naar buiten te staan...
Citaat van: M a r c op 07-02-2008 09:49:22
Citaat van: coyote1980 op 07-02-2008 09:43:43
Ook die zonder losse spacers passen i.c.m. Titans? (in de schijf ingebouwde spacers heb ik geen probleem mee overigens)
Wat is dan het probleem? Of het nu een losse of in de 'hub' verwerkte spacer is; in beide gevallen komt je wiel verder naar buiten te staan...
Tweeledig, m'n bandenboer waarschuwde dat je met spacers een verhoogd risico op trillingen in de auto bij minimale onbalans loopt. En verder passen er geen slotbouten i.c.m. spacers.
Of is dat een onzinargument en is het een kwestie van 'dan zorg je maar dat die spacer perfect gemonteerd zit'?
En die slotbouten zijn ook niet cruciaal als je een alarm met tilt-sensor hebt eigenlijk...
Je loopt altijd kans op bijwerkingen als je buiten de fabrieksspecificatie gaat. Gewoon goed spul nemen dus.
Slotbouten kun je op maat laten maken.
En de tiltsensor is dat het alarm stopt als de auto wordt weggesleept...
Gr :)
Citaat van: thuur op 07-02-2008 09:57:58
En de tiltsensor is dat het alarm stopt als de auto wordt weggesleept...
Wat zorgt er dan voor dat het alarm afgaat als de wagen wordt opgekrikt om de velgen eraf te halen?
Citaat van: coyote1980 op 07-02-2008 10:11:48
Citaat van: thuur op 07-02-2008 09:57:58
En de tiltsensor is dat het alarm stopt als de auto wordt weggesleept...
Wat zorgt er dan voor dat het alarm afgaat als de wagen wordt opgekrikt om de velgen eraf te halen?
Diezelfde tiltsensor. Misschien is dat bij de 302mm versie van de sensor wel anders. ;)
ik heb op mijn C70 een heb paar maanden terug een 302mm set gemonteerd.. en ik merk wel wat verschil, ze houden het iets langer vol met stevig remgebruik en het voelt iets of wat zekerder aan als je remt vergeleken met de 280mm set. Ik heb overigens gewoon originele blokken en schijven gebruikt. :) maar ik ben toch van plan om in de toekomst een BBK aan te schaffen, puur vanwege de geweldige remkracht en uithoudingsvermogen ;) en de looks natuurlijk ;D
Koop je deze toch gewoon... (als ie wat in de prijs zakt :P )
http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=24503.0
schijven zitten rond de 850€ voor een paar, blokken 100.
Ik kan i.i.g. vertellen, mocht je de set kopen, je krijgt nooit geen spijt van zo'n BBK set :)
Citaat van: 850 T5 Freak op 07-02-2008 12:54:54
ik heb op mijn C70 een heb paar maanden terug een 302mm set gemonteerd.. en ik merk wel wat verschil, ze houden het iets langer vol met stevig remgebruik en het voelt iets of wat zekerder aan als je remt vergeleken met de 280mm set. Ik heb overigens gewoon originele blokken en schijven gebruikt. :) maar ik ben toch van plan om in de toekomst een BBK aan te schaffen, puur vanwege de geweldige remkracht en uithoudingsvermogen ;) en de looks natuurlijk ;D
Merk je met de 302mm schijven nog steeds duidelijk fading als je een paar keer goed afgeremd hebt?
Jij hebt ook gewoon de originele remleidingen er nog opzitten begrijp ik?
Citaat van: JCviggen op 07-02-2008 12:58:04
Koop je deze toch gewoon... (als ie wat in de prijs zakt :P )
http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=24503.0
schijven zitten rond de 850€ voor een paar, blokken 100.
Hadden we het al eerder over in deze draad, maar 1800 euro met een set gebruikte klauwen, ik weet het niet, met wat zoekwerk en wat geluk lukt het misschien om voor 2 mille rond een AP Racing kit te halen, en dan heb je alles gewoon nieuw en met garantie.
Citaat van: Wibren V70RAWD op 07-02-2008 13:05:34
Ik kan i.i.g. vertellen, mocht je de set kopen, je krijgt nooit geen spijt van zo'n BBK set :)
En toch lijkt het me wel fijn om er af en toe wél geen spijt van te hebben :eusa_whistle:
Citaat van: -D©©©L- op 07-02-2008 10:17:21
Citaat van: coyote1980 op 07-02-2008 10:11:48
Citaat van: thuur op 07-02-2008 09:57:58
En de tiltsensor is dat het alarm stopt als de auto wordt weggesleept...
Wat zorgt er dan voor dat het alarm afgaat als de wagen wordt opgekrikt om de velgen eraf te halen?
Diezelfde tiltsensor. Misschien is dat bij de 302mm versie van de sensor wel anders. ;)
Idd, I stand corrected.
Gr ;)
T zijn uiteraard jouw centen ..
Maar wat in de UK als "police brakes" ooit is aangepast op de politievolvo's zal in 90% van alle
gevallen mits met goede combo van schijven en blokken (staat zat over geschreven) prima werken.
Misschien dat je dagelijks snoeihard op de duitse autostrada of zeer regelmatig op de ring rijdt ?
Dan heeft een bbk wel wat voordelen ja .
Ik heb zelf afgelopen voorjaar de boel veranderd naar 302, met staalomwonden remslangen, andere remolie, stel frisse schijven/blokken voor en ook dat + klauwen achter, etc
Ik rijd behoorlijk stevig mag ik zeggen, ben er ook mee naar Ivo in At geweest en zowel op de autobahn als daar in de bergen van alles en nogwat uitgehaald en geen moment spijt gehad.
Ook geen "oh sjips!" situaties tegengekomen die ik met t oude standaard spul wel gehad zou hebben vermoed ik ..
Dus om op je vraag terug te komen, "nee IK heb geen spijt van mijn 302 investering. " ;D
ik heb inderdaad nog geen stalen remslangen, heb ze al wel liggen maar nog geen tijd gevonden om ze te monteren :eusa_wall: fading krijg ik wel voor mekaar als ik meerdere keren vol in de ankers ga, maar ik denk met een ander merk schijf (sportiever ) en blokken dat je dit wel redelijk tegen kan gaan....... maar mijn voorkeur gaat nog steeds naar BBK :eusa_shifty:
Meer van hetzelfde?
Tijd voor een GB ;D
Spijt krijg je..
Bespaar de kosten van 302 brackets, schijven, blokken e.d. en ga voor het betere werk.
302 word echt overschat.
Als alles meezit komen er binnenkort redelijk geprijsde kant-en-klaar BBK's...
meer info ;)?
Bij de gele zaten (zo goed als) nieuwe geboorde schijven(merk?) met dito orginele volvo blokken.Spulletje vervangen door rvs leidingen, nieuwe dot 5.1 remolie en ferrodo blokken, schijven laten zitten.
Je kent de wagen met deze veranderingen niet weer, pakt directer en "bijt" veel meer.Wat me eigenlijk nog niet zint , is het gebrom van de schijven met remmen op hoge snelheid., maar dit doen geboorde schijven al gauw.
Ze langdurig "op de donder" geven, heb ik nog niet gedaan, nog ff een poosje inremmen. :D