Weet iemand of 225/40 18 passen op een V70r classic zonder aanlopen? Auto is 10mm verlaagd tov standaard sport onderstel. Banden liggen op orginele Pegasus 18 inch.
Of kan ik beter 225/35 18 laten monteren? 40 banden liggen er al op.
Citaat van: innocenti op 09-03-2008 20:23:49
Weet iemand of 225/40 18 passen op een V70r classic zonder aanlopen? Auto is 10mm verlaagd tov standaard sport onderstel. Banden liggen op orginele Pegasus 18 inch.
Of kan ik beter 225/35 18 laten monteren? 40 banden liggen er al op.
Eeeh : orginele Pegasus 18 inch. :eusa_think:
Moet toch zijn: orginele Imi-Pegasus 18 inch.
(http://img233.imageshack.us/img233/2507/414316101800x600tk4.jpg)
Ik dacht dat dit orginele volvo zijn en geen IMI.
Dat zijn echte...
Dan is het een velg van een S60 mogelijk .. ?
Op de 850 zijn volgens mij alleen 17" pegs geleverd indertijd .
En vwb die verlaging, 10 mm lager dan t sportonderstel is dus 30 mm lager dan standaard
dat is een nogal afwijkende waarde, weet je zo de hoogte wielkastrand <> centrum naafdop ?
Ik ben overigens erg bang dat dit niet gaat passen.
Pegs zijn nooit geleverd op 850's Peet... :eusa_whistle:
Pas met de S60R/V70R waren er 17"/18"Pegs...2003
Citaat van: Emiel op 09-03-2008 20:52:07
Pegs zijn nooit geleverd op 850's Peet... :eusa_whistle:
Pas met de S60R/V70R waren er 17"/18"Pegs...2003
Hmm zal ik maar naar bed gaan dan ?
oke weer wat gerefreshed .. kuch ..
de hoogte wielkastrand <> centrum naafdop
33.5 cm.
Wielen zijn idd nooit geleverd op een 850 en V70 classic. Maar er rijden meerdere forumleden op deze wielen en schijnen gewoon te passen zonder aanlopen mits uiteraard de juiste banden. Marc van ET heeft ze ook onder zn 850.
850 T5r geleverd met Titans en 850R met Volans.
V70R Classic in 17 inch met Comets en Satellites (deze hadden een R op de spaak)
Nu nog reactie of het past met 225/40 18 zonder aanlopen
Ik rijd zelf ook rond met 225/40/18, maar niet 100% zonder aanlopen. Stuuruitslagbegrenzers en evt spacers achterop geven wat meer vrijheid. Maar goed, dat is dan met ET49 8J velgen (nebula's)
Citaat van: Rayman op 09-03-2008 21:08:45
Ik rijd zelf ook rond met 225/40/18, maar niet 100% zonder aanlopen. Stuuruitslagbegrenzers en evt spacers achterop geven wat meer vrijheid. Maar goed, dat is dan met ET49 8J velgen (nebula's)
Die orginele Pegasus zijn ET46, dus heb je 3mm meer ruimte tov de Nebula's van Remond.
Ik denk dat Rudi ook 225/40/18 heeft op zijn orginele Pegasus, is wel een AWD (achteraan breder spoor).
Heb de S70 ook tijden op 40 gehad, niet helemaal 100% vrij van aanlopen bij vol insturen.
ondanks ik geen 18"
wil heb, wel vaak gelezen. :evil:
Citaat van: M a r c op 18-12-2007 14:55:00
850 & x70 serie non-C70 en non-AWD = 225/35ZR18
C70 & alle AWD versies = 225/40ZR18
Citaat van: M a r c op 31-10-2005 14:52:57
rij zelf met kw's én 18" Pegs! De bandenmaat is wel cruciaal; altijd 225/35ZR18 nemen!...
Citaat van: M a r c op 22-09-2005 23:27:32
Met 18" onder een 850 is 225/35ZR18 de enige juiste band. ...
Citaat van: M a r c op 04-08-2006 22:25:32
Je had ze met 225/35ZR18 moeten hebben dus inderdaad... 40 loopt aan ...
V70/S70/C70 hebben bredere wielkuipen voor. De 40 series past wel maar heeft een beetje met de mate van verlaging te maken.
Marc heeft 't over de 850 en daar is het idd zo dat de 35 eigenlijk de enige juiste optie is.
Citaat van: Johann op 09-03-2008 21:54:59
V70/S70/C70 hebben bredere wielkuipen voor.
C70 heeft nog iets bredere wielkuipen en met een volledig ronde boog.
Maar die van de gewone R en de AWD zijn hetzelfde, dus hangt inderdaad van de velg/verlaging af.
Ik heb idd 225/40/18 ;)
Beste mensen,
Ik heb vandaag een set originele Volvo Capella velgen 8.0 x 18 inch gescoord en wil graag weten of het een 225/35 of een 215/35 moet worden.
Alvast bedankt!
Hans
(http://phtls.nl/volvoV70/STH71553%20copy.jpg)
225 35 18
Thanks en een goed weekend!
Nou nog een goed setje banden uitzoeken in die maat ;D
Hans
Ligt eraan wat je ermee wil natuurlijk, er is zat keuze.
Jij ook een fijn weekend ;)
Leuke wieltjes. Ben benieuwd hoe ze staan. Heb er ook ooit 1 onder de auto gepast, was alleen een Black Chrome uitvoering. ;D
Hier alvast een voorbeeld foto van de wielen onder een 850, kan je vast wennen. ;)
(http://i78.photobucket.com/albums/j105/OneFastPig/DSCN1360-1.jpg)
(http://i78.photobucket.com/albums/j105/OneFastPig/DSCN1359.jpg)
Moet ik ze black chrome laten spuiten, gewoon chrome of antraciet denk je?
Hans (die komende week nog ff wat bij je gaat bestellen ;D )
Goh. Volgens mij heb ik die wielen eerder gezien ;)
Veel plezier ermee. 225/40 18 wordt ook wel eens geadviseerd maar kan geloof ik aanlopen als je de auto verlaagd hebt. 225/35 18 is idd juist.
http://www.powerdog.com/tiresize.cgi (http://www.powerdog.com/tiresize.cgi)
Hiermee kan je de omtrek van banden controleren tov de standaard banden.
195/60/15 invullen als reverence en mag geloof ik + en - 2% afwijken
FF in antraciet gespoten (Proefopstelling, dus nog niets definitief)
(http://phtls.nl/volvoV70/STH71558%20copy.jpg)
(http://phtls.nl/volvoV70/STH71560%20copy.jpg)
Ik vind dat antraciet wel wat hebben eerlijk gezegd.
Een stel van die grote glimmers onder mijn 855 412...ik weet het niet.
Hans
Ziet er goed uit ! En het scheeld een helehoop poetswerk ::)
VET
Banden erop en snel monteren
Antraciet is mooier!
Citaat van: Eugene op 25-08-2008 10:36:07
Antraciet is mooier!
Ja, dat vind ik ook Eugene!
Maar de vrouw des huizes weet het nog niet. Zij vind die glimmers mooier, dus ik wil eigenlijk nog even kijken of black chrome hier mooi op staat. Probleem is dat ik dat zelf niet zomaar ff kan spuiten én ik ben niet zo'n handige photoshoppert dat ik dat zelf digtaal kan maken ;D
Hans
Capella Black Chrome....
(http://img185.imageshack.us/img185/3296/1borderxd3.jpg)
Silversand met Black Chrome....
(http://img185.imageshack.us/img185/3986/14012006057borderut9.jpg)
8)
Hey Thanks! Hoest ermee?
Nogal a bit flashy, dat black chrome Ivo.
Vandaag de offerte binnen gekregen, waar ik nou niet echt vrolijk van wordt.
Geachte Heer Duiven,
Oxidatie zichtbaar in de lak betekent dat het onderliggende aluminium begint te oxideren.
Vergelijkt u het maar met roest.
Wegschuren helpt meestal onvoldoende, het komt vaak vrijsnel weer terug (het zit in de porieën, en met schuren haal je het niet weg).
Enige optie is dan stralen.
Dit geeft 2 problemen:
- je kunt zeer moeilijk alleen plaatselijk stralen, gevolg is dus een gestraalde velg op veel meer plaatsen dan alleen de plekken van de oxidatie
- door het stralen ontstaat een behoorlijk ruwe ondergrond zodat opvullen en schuren (soms wel 3 keer) nodig wordt. Arbeidsintensief, en dus kostbaar.
We zullen de velgen eerst moeten bekijken om vast te stellen of spuiten zonder te stralen mogelijk is.
We kunnen geen garantie geven dat in dat geval de oxidatie niet weer terugkomt.
Spuiten in black chrome kost EUR 187,00/velg + BTW.
Alternatief: de velgen geheel rondom stralen, randen bijwerken/strak maken, velgen geheel rondom poeder coaten (zilver + blank). Prijs EUR 86,00/stuk + BTW.
Coaten in black chrome kan niet, bestaat niet in deze kleur.
Na het poeder coaten zou alsnog natlak black chrome kunnen worden gespoten, kost weer EUR 187,00/ stuk
bovenop de prijs van het poeder coaten.
Ik houd het in overleg met Marjan maar op antraciet, zo kort voor de winter en dan kunnen we in 2009, ijs en inkomen dienende, alsnog es kijken of het nog Black Chrome gaat worden.
Ik vind bij de antracietkleur juist het fluweeleffect wel heel bijzonder mooi.
Tja, dan spuit je dat kreng zwart en dan slaat de twijfel toe:
(http://phtls.nl/STH71565%20copy.jpg)
Vind ik ook mooi,
In overleg met Marjan gaan wij dus voor Coleminer Black
Love it or hate it, 't is zo gemakkelijk overspuiten met hittebestendige lak dat we dit eerst maar es uitproberen.
Ik wil eigenlijk nog wel rond het hart van de velgen wat schrijverij hebben in zilver zoals b.v. Volvo
Hans
Het is toch antraciet geworden voor de Capella's.
18 x 8.0J met 225/35 R18 zou moeten gaan passen want 215/35R18 is te smal voor een 8.0J
De ET waarde is 39 49. Zullen spacers van 5 mm genoeg afstand scheppen, want 10 mm lijkt me net wat te veel van het goede?
Hans
ET 39 is toch goed? (Niet ET49?) Gaat op de vooras al vrij vel naar buiten staan hoor.
Citaat van: Johann op 02-09-2008 11:30:38
ET 39 is toch goed? (Niet ET49?) Gaat op de vooras al vrij vel naar buiten staan hoor.
sjips, foutje. Het is inderdaad ET49 Johann
Ik zal het nog even aanpassen in het eerste bericht.
Bedankt!
Hans
(http://www1.garaget.org/archive/4/3480/55589/55589-871860.jpg)
Staat niet verkeerd ;)
het is idd. 225-35-18 voor 18 inch wielen. die maat heb ik zelf ook. bij een AWD is het anders.
geld dat alleen voor die velgen of voor alle 18''? ben namelijk aan het denken om pegs 18 '' aan te schaffen
(http://i14.ebayimg.com/04/i/000/f6/52/0ccc_2.JPG)
Ik vind niet veel velgen mooi, maar die Black Taurus zijn mooi en niet zo smetgevoelig!
Wat denken jullie?
Citaat van: Hans Duiven op 23-08-2008 15:31:56
Beste mensen,
Ik heb vandaag een set originele Volvo Capella velgen 8.0 x 18 inch gescoord en wil graag weten of het een 225/35 of een 215/35 moet worden.
Alvast bedankt!
Hans
http://phtls.nl/volvoV70/STH71553%20copy.jpg
Mooi, je bent alleen uitgeschoten met het Antracite spuiten, je sokken heb je mee gespoten.
;D ;D ;D
Mooie wielen, erg mooi ook in het zwart.
Citaat van: Lampje op 31-10-2008 22:01:56
http://i14.ebayimg.com/04/i/000/f6/52/0ccc_2.JPG
Ik vind niet veel velgen mooi, maar die Black Taurus zijn mooi en niet zo smetgevoelig!
Wat denken jullie?
Het spijt me, maar ik kan het niet mooi vinden. :-\
Die 'spaaknippels' op de velg hadden voor mij ook niet gehoeven, maar die kan je gewoon zwart spuiten :eusa_dance:
beste forumers
ik heb een set 18 inch velgen kunnen scoren voor de roffel nu is mijn vraag er liggen op dit moment banden op in de maat 215/35/18 , is dit de juiste maat voor deze velg of kan ik toch beter voor een 225/40/18 gaan ???
daar de velgen toch eerst moeten worden gespoten wil ik er ook meteen goede banden op leggen maar ik twijfel of en hoe en wat de banden maat is die op 18 inch moet kom er niet helemaal uit volgens de zoekfunktie en ook niet via de banden wijzer :eusa_doh:
wie kan mij uitleg geven over de banden maat die ik moet hebben en eventueel vetellen wat de afwijkingen zijn als ik voor 40 serie ga of voor 35 serie ga
:eusa_think: :eusa_think: :eusa_think:
Kijk hier maar voor afwijkingen tussen de diverse bandenmaten
http://www.miata.net/garage/tirecalc.html
Volgens mij is he de 35 serie die je moet hebben
225/35/18 zal voor een 850 het meest geschikt zijn... 225/40 is normaal voor een C70 of een R AWD...
Citaat van: wepster op 20-07-2009 20:11:59
beste forumers
ik heb een set 18 inch velgen kunnen scoren voor de roffel nu is mijn vraag er liggen op dit moment banden op in de maat 215/35/18 , is dit de juiste maat voor deze velg of kan ik toch beter voor een 225/40/18 gaan ???
daar de velgen toch eerst moeten worden gespoten wil ik er ook meteen goede banden op leggen maar ik twijfel of en hoe en wat de banden maat is die op 18 inch moet kom er niet helemaal uit volgens de zoekfunktie en ook niet via de banden wijzer :eusa_doh:
wie kan mij uitleg geven over de banden maat die ik moet hebben en eventueel vetellen wat de afwijkingen zijn als ik voor 40 serie ga of voor 35 serie ga
:eusa_think: :eusa_think: :eusa_think:
Ik heb op mijn velgen ook maatje 215/35/18 laten leggen, 225 kon ook maar tis maar net waar je van houdt. Met 215 breedt heb je een beetje de duitse getrokken look.
Citaat van: jrs2k3 op 21-07-2009 10:27:37
Citaat van: wepster op 20-07-2009 20:11:59
beste forumers
ik heb een set 18 inch velgen kunnen scoren voor de roffel nu is mijn vraag er liggen op dit moment banden op in de maat 215/35/18 , is dit de juiste maat voor deze velg of kan ik toch beter voor een 225/40/18 gaan ???
daar de velgen toch eerst moeten worden gespoten wil ik er ook meteen goede banden op leggen maar ik twijfel of en hoe en wat de banden maat is die op 18 inch moet kom er niet helemaal uit volgens de zoekfunktie en ook niet via de banden wijzer :eusa_doh:
wie kan mij uitleg geven over de banden maat die ik moet hebben en eventueel vetellen wat de afwijkingen zijn als ik voor 40 serie ga of voor 35 serie ga
:eusa_think: :eusa_think: :eusa_think:
Ik heb op mijn velgen ook maatje 215/35/18 laten leggen, 225 kon ook maar tis maar net waar je van houdt. Met 215 breedt heb je een beetje de duitse getrokken look.
is het niet zo dat 215 niet aan loopt bij instuur en 225 wel of loopt 225 ook vrij zonder problemen te krijgen ij de apk ???
Hallo,
ik heb ook een setje velgen kunnen scoren voor mijn v70 tdi '98
225 40 r18 deze heb ik eronder gezet het rij comfort gaat wel achter uit, maar het ook wil ook wat 8)...
nu zijn de voorbanden aan vervangen toe, maar wil eigenlijk een andere bandenmaat nemen...
225 35 18 omdat ze nu een klein beetje aanslijten ..
kan ik deze banden erom laten zetten ? ? ?
heb al een paar keer gezocht voor advies, maar weet niet zeker of het kan ..
ik geloof dat als ik de nieuwe banden er onder laat zetten dat de wang wat hoger is, zal dit ook weer een beetje het rijcomfort kunnen verbeteren?
mvg Frank
225/40-18 is al niet goed, beter is idd 215/35-18 of 225/35-18, echter het comfort zal nog minder worden omdat de wang juist lager is als de 40-serie.
wat zal dan de goede maat zijn voor om mijn velg zodat het comfort toch redelijk blijft..............
heb er totaal geen verstand van
Citaat van: Dirk342 op 07-08-2009 12:08:56
225/40-18 is al niet goed, beter is idd 215/35-18 of 225/35-18, echter het comfort zal nog minder worden omdat de wang juist lager is als de 40-serie.
215/40/18 zou ook nog moeten kunnen
Mee eens maar is weer afhankelijk van de ETwaarde van de velg of deze dan wel of niet gaat aanlopen. Ik denk dat TS gewoon een veilig advies moet hebben zonder risico's en dat is in ieder geval met een 215/35-18. Alleen levert hij dan wel iets comfort in op de huidige band.
Ik heb er dus 225/35/18 op liggen ,deze liggen om de immi Pegs.
Achter geen probleem maar voor bij maximaal insturen komen ze tegen de wielkuipen, :eusa_doh: dit is dan weer op te lossen door er stuurstops op te doen van een C70(blauwe)die zijn een stuk dikker :eusa_dance:
Hoop dat je hier iets aan hebt,
gr,walter
ps na monteren schroefset en dus lager liggen nog steeds geen probleem. :eusa_dance:
Hallo,
ik ga die maat ook maar bestellen dan... waar kan ik de stops krijgen ??
gr frank
Citaat van: franknadine op 10-08-2009 22:43:50
Hallo,
ik ga die maat ook maar bestellen dan... waar kan ik de stops krijgen ??
gr frank
Gewoon bij de dealert bestellen.
Citaat van: walter leever op 11-08-2009 00:51:00
Citaat van: franknadine op 10-08-2009 22:43:50
Hallo,
ik ga die maat ook maar bestellen dan... waar kan ik de stops krijgen ??
gr frank
Gewoon bij de dealert bestellen.
heb jij een part number dan ik moet ze er ook op zetten ;D
Citaat van: wepster op 15-08-2009 06:59:18
Citaat van: walter leever op 11-08-2009 00:51:00
Citaat van: franknadine op 10-08-2009 22:43:50
Hallo,
ik ga die maat ook maar bestellen dan... waar kan ik de stops krijgen ??
gr frank
Gewoon bij de dealert bestellen.
heb jij een part number dan ik moet ze er ook op zetten ;D
Een nummer weet ik niet :eusa_think: (maar de dealert zou 't even kunnen opzoeken,C70 stuurstops,blauw)ze hebben mij een 15 euro gekost(2) ;)
Deze dus:
(http://i325.photobucket.com/albums/k390/Walterleever/DSC00122.jpg)
heb gisteravond de nieuwe banden laten monteren.. 225/40/18 voor heb ik geen problemen
alleen achter als je wat hard door de bocht gaat , dan komt hij een beetje in de wielkuip, hiervoor heb ik spoorverbreders besteld...
gr frank
Hoi,
Ik heb enige tijd geleden de velgen van mitchelli overgenomen.
Dit zijn Wolfrace Shark velgen met ET 42 en 8,5J velgbreedte.
Nu liggen er 205-35 R18 banden op, graag zou ik ze een beetje breder hebben omdat ze nu erg getrokken staan.
Zelf zit ik aan 225-35 R18 te denken, is dit een band die er een beetje mooi op past?
Ik wil achter spacers plaatsen van een 3mm om de kunststof moeren van de wielkasten te sparen.
maar dan loopt achter de velgrand tegen de wielkast aan (3-4mm) is het randje eenvoudig om te zetten als ik de lak zal verwarmen? het kunststof spatscherm aanpassen moet wel lukken.
(als het laatste stuk hier nier mag, zal ik het wel verplaatsen.)
Mvg,
frank
ik heb daar een vraagje. Ik wil om mn roffel (850 estate) 18 inch pegasus velgen monteren nu heb ik gelezen dat ik het beste 225 /35 ZR18 banden nemen kan daarmee nix aanloopt in de wielkasten ik heb nog de orginele veren dus niet verlaagd. nu wil ik spoorverbreders monteren. En nu m,n vraag: welke spoorverbreders passen achterop ik bedoel tot hoeveel mm kan ik gaan?? en kunnen op de vooras ook spoorverbreders en zo ja, hoeveel mm is dat dan??? Ik wil het namelijk zo hebben dat ik nix aan de binnenkant van de wielkasten moet buigen zagen of flexen. het moet dus net passen
Citaat van: kawa11 op 25-09-2009 12:28:52
ik heb daar een vraagje. Ik wil om mn roffel (850 estate) 18 inch pegasus velgen monteren nu heb ik gelezen dat ik het beste 225 /35 ZR18 banden nemen kan daarmee nix aanloopt in de wielkasten ik heb nog de orginele veren dus niet verlaagd. nu wil ik spoorverbreders monteren. En nu m,n vraag: welke spoorverbreders passen achterop ik bedoel tot hoeveel mm kan ik gaan?? en kunnen op de vooras ook spoorverbreders en zo ja, hoeveel mm is dat dan??? Ik wil het namelijk zo hebben dat ik nix aan de binnenkant van de wielkasten moet buigen zagen of flexen. het moet dus net passen
Moet je even de ET waarde van je velgen vermelden. ET46 voor orginele Volvo, ET43 voor imi. Hier zit al 3mm verschil in, dus heeft invloed op het advies welke je vraagt. Spacers kan je overigens het beste bij ET kopen. Universele spacers geven vaak onbalans.
ik ga voor de orginele volvo velg dus: ET46
is er mischien iemand die een antwoord op mn vraag weet?????
Gewoon 225/35/18 achter 5mm spacer en voor niks en dan is er niks aan het handje.
Spacer achter is puur voor looks, voor zou ik zeker geen spacer plaatsen.
hartstikke bedankt daar kan ik wat mee beginnen. Die ga ik me dan maar halen: ;D
Sorry.
Ik rij ook met 5mm spacers.
vandaag ook 18" pegasus besteld komen 225 35 18 om heen zal foto's maken als ze er op zitte :eusa_dance:
225/40 loopt aan...
hallo allemaal, ik heb mooie velgen gevonden voor m'n 850 maar ben nieuwschierig of iemand weet of dit gaat passen of dat iemand ervaring heeft met deze velgen i.v.m. aanlopen. het gaat om de volgende velgen; Inter Action GT2 matt inox lip velgen 8x18 5x108 ET42 bandenmaat 235-35-18
Dank voor uw reacties
De maat van de wielen moet passen, ik had zelf 8x18 ET43 en het latere setje had ET46 voor en ET44 achter. De aan te raden banden maat is 225/35-18 en dit liep soms al een klein beetje aan. Weet dus niet of 235 breed helemaal lekker gaat passen.
Tis trouwens wel een leuk wiel type. ;)
ja, zeker en nog goedkoop ook ;D ik heb ze zien zitten onder een DOP 850 uit zweden, en het ziet er echt gaaf uit!
Citaat van: darius op 26-03-2010 18:07:55
225/40 loopt aan...
Hoi,
Weet iemand waar het precies aanloopt?
Want als het alleen met max stuuruitslag is dan kan ik er wel mee leven.
ik heb de wielkastranden achter omgevouwen en heb 5mm spacers besteld voor (18" 8,5J ET43 velgen) voor de achterwielen.
Icm 40mm verlaging van APEX, estate set onder sedan (dus zal achter niet echt 40mm zakken)
mvg
frank
Citaat van: FRANQ op 11-04-2010 14:13:11
Citaat van: darius op 26-03-2010 18:07:55
225/40 loopt aan...
Hoi,
Weet iemand waar het precies aanloopt?
Want als het alleen met max stuuruitslag is dan kan ik er wel mee leven.
ik heb de wielkastranden achter omgevouwen en heb 5mm spacers besteld voor (18" 8,5J ET43 velgen) voor de achterwielen.
Icm 40mm verlaging van APEX, estate set onder sedan (dus zal achter niet echt 40mm zakken)
mvg
frank
Bij een V70 lopen de banden aan in de uiterste stuuruitslag. Inveren voor gaat net. Maar ik geloof dat een 850 krappere wielkuipen heeft, dus is aanlopen in het spadbord niet geheel ondenkbaar. Echter heb ik zelf geen ervaring met op de 850 met grote banden.
Stuurruitslagbegrensers moet je blauwe van een C70 monteren om de stuuruitslag te begrenzen.
Is de wegligging met een 225/35R18 of 225/40R18 ook beter of is het alleen voor de looks ?
nou ik heb 18" velgen, en om daar dan verder niks mee te doen vind ik zonde.
Dus inderdaad vooral de looks, al rijd het ook niet verkeerd.
Zou een volgende keer alleen 17" velgen kopen
Citaat van: -D©©©L- op 13-04-2010 19:01:45
Is de wegligging met een 225/35R18 of 225/40R18 ook beter of is het alleen voor de looks ?
Looks en comfort. Wegligging is niet zozeer afhankelijk van de hoogte band (kijk bijv. naar semi-slicks, 215/45/17 bandje heeft een errug hoge wang in vergelijk met een 215/45/17 straatbandje). Eerder naar de stijfheid van de wang.
Ik vind de 18ers maar net gepast van grootte. Zitten nu 15ers onder die zullen dienen als winterset.
De grootte van de auto vraagt volgens mij om zo een maat van velg. Zelfs 19 zou ik nog zien zitten, ware het niet dat de banden zo r.teduur zijn.
Wel heb ik mijn bedenkingen bij die chinese bandenmerken qua kwaliteit en duurzaamheid. :eusa_naughty:
Deze hier in maat 225/40/18 heb je al voor 55€ per stuk :eusa_shhh:
(http://i44.tinypic.com/55f09v.jpg)
Sunew YS618 225/40 ZR18 92V XL
Ik heb 18 inch met 235/40 onder mijn C70 (T5). Heb juist gisteren setje Canisto's gekocht (17 inch). 18 staat mooi (zie foto's topic "Wie ben ik ; even voorstellen een R en een C"), maar ik vind de draaicirkel veel te groot en iets meer comfort mag ook wel. Met andere uitslagbegrenzers hoop ik de draaicirkel wat te verkleinen. Vanaf heden te koop: 4 x 18 inch, met 4x Michelin Pilot Sport, 2x 4mm 2x 6 mm
De draai cirkel van een C is inderdaad belachelijk !!!
ik heb vanochtend zonder problemen met aanlopen of aanschuren bij max. uitsturen 225/40 r18 immi pegs onder mijn '94 t5 gelegd. ;D
nu ze er toch enige tijd onder zitten merk ik dat ze toch niet zonder problemen er onder zitten.
Wanneer je een drempel overgaat kan het gebeuren dat de zijkant de onderzijde van het spatbord raken. :-)
dit komt op den duur uit op een ietwat gefreesde zijkant
Citaat van: lionart op 21-12-2010 16:47:56
nu ze er toch enige tijd onder zitten merk ik dat ze toch niet zonder problemen er onder zitten.
Wanneer je een drempel overgaat kan het gebeuren dat de zijkant de onderzijde van het spatbord raken. :-)
dit komt op den duur uit op een ietwat gefreesde zijkant
als je er op let valt het prima mee.
heb ze in de zomer maanden er ook gewoon opzitten ;) en ook nog is 4 cm verlaagt.
Binnenkort is het tijd voor nieuwe zomerbandjes, de Pegs blijven gewoon, ik heb 17 inch Comets gepast maar vind dit toch gewoon veel mooier.
Voor wat betreft de banden twijfel ik tussen
- Toyo PROXES T1 Sport 225/35 ZR18 87Y XL (in het banden-topic worden ze als goed betiteld, slijten iets sneller maar ach ...).
of
- Falken FK-452 225 35 R18 87Y (zelfde band als nu, bevalt prima, in Nederland prijziger maar via Duitsland voordeliger).
Wie o wie heeft goed advies? Is sowieso de loadindex van 87 (545*4=2180 kilo totaal) wel voldoende?
Grtz. StefanCJ :)
Citaat van: StefanCJ op 07-06-2011 23:56:41
Binnenkort is het tijd voor nieuwe zomerbandjes, de Pegs blijven gewoon, ik heb 17 inch Comets gepast maar vind dit toch gewoon veel mooier.
Voor wat betreft de banden twijfel ik tussen
- Toyo PROXES T1 Sport 225/35 ZR18 87Y XL (in het banden-topic worden ze als goed betiteld, slijten iets sneller maar ach ...).
of
- Falken FK-452 225 35 R18 87Y (zelfde band als nu, bevalt prima, in Nederland prijziger maar via Duitsland voordeliger).
Wie o wie heeft goed advies? Is sowieso de loadindex van 87 (545*4=2180 kilo totaal) wel voldoende?
Grtz. StefanCJ :)
De draagkracht is de waarde van de maximale belasting die mag worden aangebracht op de band tegen de snelheid die is aangeduid door het snelheidssymbool.
dat is idd 2180 kilo bij (y=)300km/h, lijkt me meer dan voldoende!
Een loadindex van 87 is voldoende, maar wel als minumum voorgeschreven.
Geld de loadindex alleen bij de maximum aangeschreven snelheid, zoals Ninapaul zegt?
Ninapaul zegt nogal veel... ;D
Laadindex en snelheidsindex zijn 2 verschillende dingen.
Laadindex staat voor draagkracht, wat de band maximum kan dragen.
Snelheidsindex zegt wat de maximum toegestane snelheid is, voor het type band.
Citaat van: Ludo op 08-06-2011 10:50:14
Ninapaul zegt nogal veel... ;D
Laadindex en snelheidsindex zijn 2 verschillende dingen.
Laadindex staat voor draagkracht, wat de band maximum kan dragen.
Snelheidsindex zegt wat de maximum toegestane snelheid is, voor het type band.
Het lijkt me inderdaad dat daar geen causaal verband in zit. Neem de band van een tractor:
Hoge laadindex.
Lage snelheidindex.
Citaat van: Ludo op 08-06-2011 10:50:14
Ninapaul zegt nogal veel... ;D
Laadindex en snelheidsindex zijn 2 verschillende dingen.
Laadindex staat voor draagkracht, wat de band maximum kan dragen.
Snelheidsindex zegt wat de maximum toegestane snelheid is, voor het type band.
Duidelijk zo, dat wilde ik even zeker weten. Bedankt!
Citaat van: Ludo op 08-06-2011 10:50:14
Ninapaul zegt nogal veel... ;D
Laadindex en snelheidsindex zijn 2 verschillende dingen.
Laadindex staat voor draagkracht, wat de band maximum kan dragen.
Snelheidsindex zegt wat de maximum toegestane snelheid is, voor het type band.
Juist, ik baseer mij gewoon op de Richtlijn 2005/11/EG; omzettingstermijn 31 december 2005; toepassingsdatum 1 januari 2006. (paragraaf 2.1.6. 2.28. de belastingsindex of -indices)
Maar jij zal het inderdaad beter weten!
Citaat van: NinaPaul op 08-06-2011 12:31:35
Maar jij zal het inderdaad beter weten!
Dank u. :evil:
In die richtlijn zie ik nergens een verband tussen draagkracht, en snelheid.
Wat wil je dan bewijzen?. ???
:eusa_wall: en het nog niet willen inzien dat je gewoon fout zit.
Citeer,,belastingsindex (loadindex)", een of twee getallen die de belasting aangeven die de band bij enkele montage of bij enkele en dubbele montage kan dragen bij de snelheid die overeenkomt met de bijbehorende snelheidscategorie en bij gebruik overeenkomstig de voorschriften van de fabrikant.
Eigenwijs :eusa_naughty:
Zucht. :eusa_doh:
Het ging me om je ruim voldoende van de draagkracht.
Die ligt dus, zoals in je eigen quote staat: voorschriften van de fabrikant, dus helemaal niet ruim, maar op het minimum!.
De snelheidsindex waar je het over hebt, die is dan wel ruim voldoende, maar daar ging de vraag niet over.
Dezelfde draagkracht, kan ook voorkomen bij een snelheidsindex V of wellicht ook nog H.
De snelheidsindex zegt dus niks maar dan ook werkelijk niks, over de draagkracht.
Sterker nog, wat over snelheidsindex gaan roepen, als het om draagkracht gaat, gaat werkelijk nergens over.
Je zaait er enkel onduidelijkheid over bij de vraagsteller.
::)
verspilde moeite.... doe er mee wat je niet laten kunt.
Citaat van: NinaPaul op 08-06-2011 14:11:33
verspilde moeite.... doe er mee wat je niet laten kunt.
Als je gaat roepen, dat de draagkracht van een band, bepaald word door de snelheidsindex (stond ik het bericht dat je net verwijderd hebt) gaat het helemaal nergens over.
Ik moet er dus niks mee doen, de onzin word door jou geschreven, en de vraagsteller kan er niks mee.
dit is gewoon de harde waarheid
De draagkracht is de waarde van de maximale belasting die mag worden aangebracht op de band tegen de snelheid die is aangeduid door het snelheidssymbool.
bewezen met regelgeving.
leer te leven met het feit dat zelfs jij fouten maakt.
Jou auto weegt circa 1450 Kg leeg. ( of weeg em eens)
Tel daar bij op :
- gas installatie incl vulling 75 tot 100 kg ?
- 40 kg benzine
- 400 a 500 kg aan passagiersgewicht en bagage
- tot 75 kg extra gewicht als je een trekhaak hebt of dakkoffer gebruikt.
- 25 kilo vuil aan en onder je auto
Dan zit je al aardig tegen je loadindex aan te hikken !
Zet er gewoon loadindex 91 onder, go the safeway
De vraag luidde:
Citaat van: StefanCJ op 07-06-2011 23:56:41
Is sowieso de loadindex van 87 (545*4=2180 kilo totaal) wel voldoende?
Het antwoord was:
Citaat van: NinaPaul op 08-06-2011 01:09:17
lijkt me meer dan voldoende!
Terwijl het énige correcte antwoord is:
Citaat van: Ludo op 08-06-2011 07:41:14
Een loadindex van 87 is voldoende, maar wel als minumum voorgeschreven.
Die loadindex 87 komt voor bij een band met snelheidsindex V, maar ook bij W, Z, Y...
De draagkracht, maakt hier dus niks uit voor de snelheidsindex.
Voor alle banden, blijft de draagkracht dus op het minimum.
Zó moeilijk is dat dus allemaal niet...
1870 kg is wat die maximaal mag wegen. (dan hou je 310kg over), waarmee je een snelheid mag rijden van 300km/h dit is RUIM VOLDOENDE
Immers meer mag je niet laden en sneller kan je niet rijden.
Massa & laadvermogen
Massa leeg voertuig 1.467 kg
Toegestane maximum massa voertuig 1.930 kg
Massa rijklaar Niet geregistreerd
:eusa_whistle: :eusa_whistle: :eusa_whistle:
C70 (T5) uit '98 handgeschakeld 1870kg
Volgens mij hadden we het hier over een S70 2.5T
In elk geval als je alle wettelijke zaken meerekend is een loadindex van 87 het absolute minimum, gezien de praktijk
altijd hoger gaan zitten, want je bent zo maar overbeladen.
Altijd hoger? jouw auto is altijd maximaal vol geladen? (altijd in overtreding)
Het mag niet, doe het dan ook niet.
Citaat van: NinaPaul op 08-06-2011 16:15:53
Altijd hoger? jouw auto is altijd maximaal vol geladen? (altijd in overtreding)Het mag niet, doe het dan ook niet.
Waarom zou dat niet mogen??
Groet,
The Demon.
Ik zal het duidelijker maken
U rijdt ALTIJD met een volle auto waarvan het gewicht hoger is dan het maximaal toegestane gewicht?
Citaat van: NinaPaul op 08-06-2011 16:15:53
Altijd hoger? jouw auto is altijd maximaal vol geladen? (altijd in overtreding)
Het mag niet, doe het dan ook niet.
jeetje ben je ambtenaar ofzo?
iedereen maakt wel is een overtreding.......
Overigens gaat het niet over altijd, maar ook af en toe !!! overschrijding van je loadindex is ook dan trikky.
Ik zit zelf regelmatig met 5 volwassenen in de auto (dat heb je snel met grote kids) dan praat ik over 400 kg aan belading, een volle tank is 70 liter, dus 70 kilo dan zit ik op 470 kg aan massa.
1467 kg
470 kg
1937 kg
OEPS dat is al meer dan de 1930 KG maximale toegestane massa, dan komt er altijd nog wat bagage of boodschappen bij :o :o :o
De :police: accepteerd in het principe 10% overbelading (even los van de 5% regel en het asdrukken verhaal)
Hoe je het draaid of keert, je zit zo maar aan die grens van je load index van 87 dat is max massa + circa 10% die Volvo voorschrijft.
Als je dan met mooi en heet weer een wat langere weg voor je hebt, warmt de boel lekker op en een ongelijk zit in een klein hoekje :eusa_doh: :eusa_doh:
Thanks Daytonawin,
Zo'n rekensommetje had ik zelf ook gemaakt en daarom dus de vraag gesteld of 87 dan wel genoeg is. Anyway, net even op autobandenonline.nl gekeken maar in de maat 225 35 18 zijn alleen banden met 87 te bestellen. Kijk ik bijv. naar 215 45 17 dan zijn er ontzettend veel banden met 91 beschikbaar.
Citaat van: StefanCJ op 08-06-2011 17:43:06
net even op autobandenonline.nl gekeken maar in de maat 225 35 18 zijn alleen banden met 87 te bestellen.
Let ook op de sterretjes die achter de maat staan.
Een dubbel sterretje betekent versterkt, die band heeft dan extra draagvermogen.
Maar weer niet zoveel extra draagvermogen dat het dan geen 87 maar 89 of 91 is ...
Citaat van: Ludo op 08-06-2011 18:49:30
Citaat van: StefanCJ op 08-06-2011 17:43:06
net even op autobandenonline.nl gekeken maar in de maat 225 35 18 zijn alleen banden met 87 te bestellen.
Let ook op de sterretjes die achter de maat staan.
Een dubbel sterretje betekent versterkt, die band heeft dan extra draagvermogen.
Is ong. het zelfde als een motor van 170 Pk met turbo :eusa_think: .
Het klinkt leuk maar hij krijgt door de toevoeging turbo niet meer vermogen.
Een band die is versterkt zegt over de load index weinig.
Het blijft draaien om de codering, die geeft aan wat de band mag dragen.
grts Ronald
Citaat van: V70 classic op 08-06-2011 20:11:19
Het blijft draaien om de codering, die geeft aan wat de band mag dragen.
Precies, de codering XL staat voor verhoogd draagvermogen.
Afhankelijk van merk en type band, kan dat tot +70kg zijn.
Praat maar eens met een bandenboer.
Trouwens, Volvo heeft beter gedaan met een turbo op een 170pk motor, ze hebben er 193pk uitgehaald. :eusa_clap:
Citaat van: The Demon op 08-06-2011 16:40:35
Citaat van: NinaPaul op 08-06-2011 16:15:53
Altijd hoger? jouw auto is altijd maximaal vol geladen? (altijd in overtreding)Het mag niet, doe het dan ook niet.
Waarom zou dat niet mogen??
Groet,
The Demon.
Ik lees in jouw voorgaande tekst toch echt dat je bedoeld dat de auto tot zijn/haar maximum laadvermogen (lees: maximum toegestane massa!) beladen is.
Je zegt letterlijk:"Maximaal vol geladen", dat betekent niets meer en niets minder dan dat het maximum laadvermogen benut wordt.
Citaat van: NinaPaul op 08-06-2011 16:45:56
Ik zal het duidelijker maken
U rijdt ALTIJD met een volle auto waarvan het gewicht hoger is dan het maximaal toegestane gewicht?
Dit is een duidelijk politieke draai geven aan eerdere uitspraken op een manier waar meer dan de helft van de Nederlanders in is getrapt de afgelopen jaren.
Groet,
The Demon.
Ik heb ook 18" onder mijn C70 liggen. Wel de orginele Volvo BBS velgen (fijnere spaken) bandenbreedte 225.
Er lijkt een probleem te zijn met de besturing. Zodra je een scherpe draai moet maken, lijkt de stuurbekrachtiging in te gaan houden. Het voelt alsof je wel verder zou kunnen sturen, maar dat dit wordt belemmert door iets.
Nu vroeg ik mij af of het probleem niet de bandenbreedte zou kunnen zijn. Als de banden schuin staan, lijkt de band de binnenkant van de kuip haast te raken. De draaicirkel wordt dan wel groot. Lijkt ook of het dan iets aanloopt?
Wie weet er raad? Het zou toch in principe geen probleem moeten opleveren? Ik vermoed trouwens ook dat de auto iets verlaagd is?
Alvast bedankt!
Hans
(http://94.100.120.113/1316350001-1316400000/1316357701-1316357800/1316357765_6_eUF5.jpeg)
Ik heb standaard 854, dus zonder verlaging o.i.d.) en ik heb 18-inch op het oog.
ik heb het hele topic doorgelezen maar het is me nog niet helemáál duidelijk.
Dat 18-inch groot is voor een 850 heb ik wel door, maar hoe het precies met de maten zit snap ik nog niet helemaal.
Ik ben wat dat betreft een behoorlijke leek, dus ik hoop dat jullie me wat kunnen helpen!
Ik heb C70 velgen gezien met voor 235/40/18 en achter 245/40/18, gaat dit goed?
Of is de kans groot dat ze gaan aanlopen en de draaicirkel bizar groot wordt?
Ik zou hier niet meer van kans maar eerder van zekerheid spreken. 225/35/18 is de Heilige Graal.
Helder! Dankje!
Mijn 18" reden op zich hobbelig maar goed op mijn TDi, met een 225 / 40 maat, maar liepen uiteraard aan bij maximale stuur uitslag, echter deden mijn 16" dat met 205/55 ook (ik zeg even 55 uit mijn hoofd).
Nu heb ik Comets onder mijn R met 215/45 en dit rijdt pefect, loopt niet aan of wat dan ook.
Is een R breder van voren en zou 18" niet aanlopen ? Anders vind ik het namelijk niets :)
Moet je andere stuuruitslagbegrensers hebben. Ik meen van een C70 (krijg je wel een draaicirkel van een mamoettankt)
Citaat van: grijzev70tdi op 08-04-2012 22:28:28
Moet je andere stuuruitslagbegrensers hebben. Ik meen van een C70 (krijg je wel een draaicirkel van een mamoettankt)
Het vreemde is dat een Comet met 215/45 op een normale 10-klepper wel schijnt aan te lopen, maar heel iets. De draagarmen zijn dus breder lijkt het op een R.
Even dit topic weer leven in blazen... :eusa_whistle:
De winterwielen liggen onder de auto en dus tijd om me te verdiepen in nieuw lichtmetaal voor komende zomer...
18" of 17"...? Goede vraag natuurlijk. 18" staat mooi (mits de juiste rijhoogte) maar 17" geeft wellicht meer comfort. (met het forensen in gedachten)
Aangezien dit een 18" topics is, bij deze mijn vraag... Ik heb een setje originele 18" BBS/Volvo Nebula's gezien met 225-40-18 banden er omheen.
Mijn T5 heeft een standaard verlaagd onderstel met nivomats achter. ga ik met deze wielen in problemen komen qua aanlopen? Let wel dat ik de wielen wil monteren zonder spacers of uitslagbegrenzers.
Velgen zijn 8J met een ET waarde van 49.
Hopelijk kan ik hier een duidelijk advies krijgen? Mocht 18" zonder hulp (spacers of begrenzers) niet kunnen dan zal het waarschijnlijk toch 17" worden...
225/40/18 gaat op de vooras aanlopen bij maximale stuuruitslag !
Ik heb er 225/35/18 opzitten en dit gaat wel goed!!
Is toch op te lossen met spacers..
En vergeet de evt draaicirkel niet.
Ik moest ff wennen de eerste keren :eusa_shifty:
Ik zit ook 18" te overwegen. Is er iemand die foto's heeft van een s/v70 met 225/40/18 eronder? en evt met 225/35/18?
Ik ga donderdag a.s. mijn nieuwe set 18" Triton ophalen voor onder de C70.
(http://i45.tinypic.com/2j5gaat.jpg)
Ik heb net nm nieuwe HP's opgehaald.
Als de temp zo blijft gaan ze er al snel onder :eusa_think:
Grts Ronald
iemand op zoek naar mooie set 18" ??
nooit gemonteerd geweest .
kijk zelf maar even
http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/banden-en-velgen/m625536790-brock-18-inch-volvo-850.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr
Citaat van: hertogjan6 op 22-12-2012 18:03:25
iemand op zoek naar mooie set 18" ??
nooit gemonteerd geweest .
kijk zelf maar even
http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/banden-en-velgen/m625536790-brock-18-inch-volvo-850.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr
Je kan me veel vertellen, maar die banden zijn geen 225/50... .
Citaat van: Turbobiker op 22-12-2012 18:26:07
Citaat van: hertogjan6 op 22-12-2012 18:03:25
iemand op zoek naar mooie set 18" ??
nooit gemonteerd geweest .
kijk zelf maar even
http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/banden-en-velgen/m625536790-brock-18-inch-volvo-850.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr
Je kan me veel vertellen, maar die banden zijn geen 225/50... .
215/40/18
Citaat van: hertogjan6 op 22-12-2012 18:27:41
Citaat van: Turbobiker op 22-12-2012 18:26:07
Citaat van: hertogjan6 op 22-12-2012 18:03:25
iemand op zoek naar mooie set 18" ??
nooit gemonteerd geweest .
kijk zelf maar even
http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/banden-en-velgen/m625536790-brock-18-inch-volvo-850.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr
Je kan me veel vertellen, maar die banden zijn geen 225/50... .
215/40/18
Op foto 2 is duidelijk 225/40-18" te lezen. Op een goed verlaagde 850 gaat dit aanlopen. 225/35-18" is geen probleem.
Citaat van: fearless op 22-12-2012 18:44:08
Citaat van: hertogjan6 op 22-12-2012 18:27:41
Citaat van: Turbobiker op 22-12-2012 18:26:07
Citaat van: hertogjan6 op 22-12-2012 18:03:25
iemand op zoek naar mooie set 18" ??
nooit gemonteerd geweest .
kijk zelf maar even
http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/banden-en-velgen/m625536790-brock-18-inch-volvo-850.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr
Je kan me veel vertellen, maar die banden zijn geen 225/50... .
215/40/18
Op foto 2 is duidelijk 225/40-18" te lezen. Op een goed verlaagde 850 gaat dit aanlopen. 225/35-18" is geen probleem.
HEY ivo lang geleden dat ik jou gespot heb in zwolle !!! ,met je 854 GLT
Citaat van: hertogjan6 op 22-12-2012 18:45:58
Citaat van: fearless op 22-12-2012 18:44:08
Citaat van: hertogjan6 op 22-12-2012 18:27:41
Citaat van: Turbobiker op 22-12-2012 18:26:07
Citaat van: hertogjan6 op 22-12-2012 18:03:25
iemand op zoek naar mooie set 18" ??
nooit gemonteerd geweest .
kijk zelf maar even
http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/banden-en-velgen/m625536790-brock-18-inch-volvo-850.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr
Je kan me veel vertellen, maar die banden zijn geen 225/50... .
215/40/18
Op foto 2 is duidelijk 225/40-18" te lezen. Op een goed verlaagde 850 gaat dit aanlopen. 225/35-18" is geen probleem.
HEY ivo lang geleden dat ik jou gespot heb in zwolle !!! ,met je 854 GLT
De 850 is alweer 3 jaar de deur uit. En ben al weer 2 jaar woonachtig in Zoetermeer. ;D
Citaat van: fearless op 22-12-2012 18:47:17
Citaat van: hertogjan6 op 22-12-2012 18:45:58
Citaat van: fearless op 22-12-2012 18:44:08
Citaat van: hertogjan6 op 22-12-2012 18:27:41
Citaat van: Turbobiker op 22-12-2012 18:26:07
Citaat van: hertogjan6 op 22-12-2012 18:03:25
iemand op zoek naar mooie set 18" ??
nooit gemonteerd geweest .
kijk zelf maar even
http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/banden-en-velgen/m625536790-brock-18-inch-volvo-850.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr
Je kan me veel vertellen, maar die banden zijn geen 225/50... .
215/40/18
Op foto 2 is duidelijk 225/40-18" te lezen. Op een goed verlaagde 850 gaat dit aanlopen. 225/35-18" is geen probleem.
HEY ivo lang geleden dat ik jou gespot heb in zwolle !!! ,met je 854 GLT
De 850 is alweer 3 jaar de deur uit. En ben al weer 2 jaar woonachtig in Zoetermeer. ;D
wel in zwolle gespot met je s60 T5 in de aalanden bij je vorige woning ;D(LANG GELEDEN)
Citaat van: fearless op 22-12-2012 18:47:17
De 850 is alweer 3 jaar de deur uit. En ben al weer 2 jaar woonachtig in Zoetermeer. ;D
Sindsdien is Zoetermeer sterk achteruit gegaan, al die import uit het noorden ;)
Citaat van: RATFINK op 22-12-2012 20:03:50
Citaat van: fearless op 22-12-2012 18:47:17
De 850 is alweer 3 jaar de deur uit. En ben al weer 2 jaar woonachtig in Zoetermeer. ;D
Sindsdien is Zoetermeer sterk achteruit gegaan, al die import uit het noorden ;)
:eusa_shifty:
Hoi
Iemand ervaring met Kumho Ecsta Le Sport KU39?
Komen redelijk goed uit deze test en zijn betaalbaar.
http://www.anwb.nl/auto/tests/bandentests/zomerbandentest/2013---225-45r17w (http://www.anwb.nl/auto/tests/bandentests/zomerbandentest/2013---225-45r17w)
Alternatief Hankook Ventus S1 evo K107 of Semperit SPEED-LIFE.
Citaat van: innocenti op 02-04-2013 20:35:42
Hoi
Iemand ervaring met Kumho Ecsta Le Sport KU39?
Komen redelijk goed uit deze test en zijn betaalbaar.
http://www.anwb.nl/auto/tests/bandentests/zomerbandentest/2013---225-45r17w (http://www.anwb.nl/auto/tests/bandentests/zomerbandentest/2013---225-45r17w)
Alternatief Hankook Ventus S1 evo K107 of Semperit SPEED-LIFE.
Rij er zelf al meer dan 2 jaar meer rond op de R, prima band voor het geld :) Grip is een beetje als de michelin PS2 op zowel nat als droog.
Citaat van: innocenti op 02-04-2013 20:35:42
Iemand ervaring met Kumho Ecsta Le Sport KU39?
Is minder hardcore dan de KU31, maar een erg lekkere, sportieve allrounder. Aanrader.
Ik heb de ecsta spt maar nog weinig ervaring/geen ervaring,ik heb r gelijk wintersloffen onder gedaan toen ik mijn R kocht,maar ze aan er bijna onder. :eusa_dance:
Kan iemand n foto plaatsen van de Kuhmo waar de velgrandbeschermer zichtbaar is?
Citaat van: innocenti op 05-04-2013 21:28:58
Kan iemand n foto plaatsen van de Kuhmo waar de velgrandbeschermer zichtbaar is?
Kun je hier iets mee?
(http://www.mehn.nl/volvo/volvo855t5/velgen/Titan/Titans_06zk.jpg) (http://www.mehn.nl/volvo/volvo855t5/velgen/Titan/Titans_06zk.jpg)
Citaat van: mehn op 05-04-2013 21:41:50
Citaat van: innocenti op 05-04-2013 21:28:58
Kan iemand n foto plaatsen van de Kuhmo waar de velgrandbeschermer zichtbaar is?
Kun je hier iets mee?
http://www.mehn.nl/volvo/volvo855t5/velgen/Titan/Titans_06zk.jpg (http://www.mehn.nl/volvo/volvo855t5/velgen/Titan/Titans_06zk.jpg)
Welk type heb je?
(http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/2013/850%20T-5/A79936CA-EAED-4DF3-9B43-8638FA066C90-483-00000077B6482AD9_zps7302357d.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/2013/850%20T-5/A89926F4-AA9B-486F-96A0-EA0B1C419B83-483-00000077B0BB98D0_zps81517241.jpg)
215/45/17 :)
Citaat van: innocenti op 05-04-2013 21:54:44
Citaat van: mehn op 05-04-2013 21:41:50
Citaat van: innocenti op 05-04-2013 21:28:58
Kan iemand n foto plaatsen van de Kuhmo waar de velgrandbeschermer zichtbaar is?
Kun je hier iets mee?
http://www.mehn.nl/volvo/volvo855t5/velgen/Titan/Titans_06zk.jpg (http://www.mehn.nl/volvo/volvo855t5/velgen/Titan/Titans_06zk.jpg)
Welk type heb je?
KU39
(http://www.mehn.nl/volvo/volvo855t5/velgen/Titan/Kumho%20KU39.JPG) (http://www.mehn.nl/volvo/volvo855t5/velgen/Titan/Kumho%20KU39.JPG)
Op zowel mijn imitatie als originele Pegasus velgen heb ik 225/35/18 gehad. De S70 is 4cm verlaagd. Met de imitatie velgen en 3mm spacers achter liep de boel bij zware belading aan.
Ik rij nu op de originele velgen en heb straks nieuwe banden nodig. De huidige Goodyear Eagle F1 slijten wat hard :evil:. Zou 225/40/18 ook passen zonder aan te lopen (voor en achter bij volle belading)? Ik heb blauwe stuuruitslagbegrenzers voor.
:)
met originele Pegs en Michelin Pilot Sport 3 en ook Conti Sport Contact 3 liep achter enkel een heel klein randje aan tegen binnenkant van spatbord rand. Slijt wel weg verder ? Het zou even passen worden dan.
Ik begreep van Marc O. dat het bij zijn V70 achter niet aanliep
Citaat van: Sbv op 02-10-2013 21:34:44
Ik begreep van Marc O. dat het bij zijn V70 achter niet aanliep
Alleen als ik mijn oprit op- of afrijd loopt ie achter inderdaad wat aan. En aan de voorkant bij volledig insturen.
225/35/18 omtrek: 193.11cm
225/40/18 omtrek: 200.18cm
Verschil is 3.66%. Is volgens mij teveel van het goede. Ik twijfel nog, in 40 is er veel meer (en ook beter betaalbare) bandenkeus.
Citaat van: StefanCJ op 04-10-2013 22:25:26
225/35/18 omtrek: 193.11cm
225/40/18 omtrek: 200.18cm
Verschil is 3.66%. Is volgens mij teveel van het goede. Ik twijfel nog, in 40 is er veel meer (en ook beter betaalbare) bandenkeus.
Kun je niet iets smaller gaan, waardoor de afrolomtrek ook afneemt?
Worden dan weer van die smalle bandjes, vind 225 wel mooi staan. De 40-serie gaat hem niet worden, zijn gewoon te groot/lang. Nu maar even neuzen voor goede banden in 225/35/18. Vond de Hankook Ventus V12 errug goed maar de huidige Goodyear Eagle F1 assymetric zijn nét ietsje beter. Voor tips/suggesties houd ik me altijd aanbevolen :).
Ik lees hier dat 225/40/18 wel kan onder een *70 Classic. Hoe zit dit met 235/40/18? Iemand die hier ervaring mee heeft? Dat het aanloopt met insturen begrijp ik, maar gaat het ook aanlopen met rechtdoor rijden? :P
Citaat van: The Volvoboy op 07-03-2014 13:54:47
Ik lees hier dat 225/40/18 wel kan onder een *70 Classic. Hoe zit dit met 235/40/18? Iemand die hier ervaring mee heeft? Dat het aanloopt met insturen begrijp ik, maar gaat het ook aanlopen met rechtdoor rijden? :P
denk je ook even aan de afwijkende ET waarde ;D
Citaat van: NickGR op 07-03-2014 13:58:17
Citaat van: The Volvoboy op 07-03-2014 13:54:47
Ik lees hier dat 225/40/18 wel kan onder een *70 Classic. Hoe zit dit met 235/40/18? Iemand die hier ervaring mee heeft? Dat het aanloopt met insturen begrijp ik, maar gaat het ook aanlopen met rechtdoor rijden? :P
denk je ook even aan de afwijkende ET waarde ;D
In de tankdop van mijn s70 stond dacht ik zelfs dat de maat 235/40/18 moest zijn... Net ff in de V70n gekeken en daar staat hetzelfde
Citaat van: The Volvoboy op 07-03-2014 13:54:47
Ik lees hier dat 225/40/18 wel kan onder een *70 Classic. Hoe zit dit met 235/40/18? Iemand die hier ervaring mee heeft? Dat het aanloopt met insturen begrijp ik, maar gaat het ook aanlopen met rechtdoor rijden? :P
225 is al erg krap. Op een awd gaat het wel op een niet awd zou ik 235 al niet meer doen
Oke, want waar gaat ie dan aanlopen?
Citaat van: The Volvoboy op 07-03-2014 13:54:47
Ik lees hier dat 225/40/18 wel kan onder een *70 Classic. Hoe zit dit met 235/40/18? Iemand die hier ervaring mee heeft? Dat het aanloopt met insturen begrijp ik, maar gaat het ook aanlopen met rechtdoor rijden? :P
Ik heb een jaar rond gereden met 225/40/18 en dat ging prima, en liep voor iets aan bij vol insturen (ook alleen in bochten naar links trouwens, rechts niet eens.. ) Maar achter liep het bij mij de eerste 100 meter aan icm de nivomats.. Nadat die op hoogte waren niet meer.
Maar ik had t.o.v. het spatbord achter aan de zijkant nog geen 4-5 mm ruimte met 225, dus ik vraag me af of je met 235 weg gaat komen.
Hoewel dat natuurlijk ook afhankelijk is van de ET waarde van je velgen.
Hmm oke, en jouw ET waarde is? 43 of 49?
Citaat van: The Volvoboy op 07-03-2014 14:59:00
Oke, want waar gaat ie dan aanlopen?
Ik rij op 8j18 originele Pegs op mijn laserblue,
Zelfde velgen heb ik op de S70R gehad en die liep achter heel licht aan aan de buitenzijde. Voor ging goed met blauwe uitslag begrenzers.
Met 235 klopt de afrol al helemaal niet meer lijkt me zo
Citaat van: The Volvoboy op 07-03-2014 15:10:13
Hmm oke, en jouw ET waarde is? 43 of 49?
Ik heb ET43 Koen. Aan de achterzijde zag het er zo uit met de oude banden als de nivomats gezakt zijn:
(http://imageshack.us/a/img832/33/20130518183123.jpg)
Dat liep al aan, was ik alweer vergeten.
Als de nivomats op hoogte zijn is het zo:
(http://imageshack.us/a/img825/9738/20130518184341.jpg)
Ik heb onder de 850 eventjes 225/40/18 gehad en dat ging aan de achterkant wel (S/V70 dus ook) maar bij een 850 vrat ie mijn scherm op :o :D
Ik heb daarom dus 225/35/18 om de Tritons. Qua vulling is dat wel iets kleiner dan mijn Comets met 215/45/17.
Nou, 235/40/18 loopt gigantisch aan ;D Nu zit ik te twijfelen over nieuwe banden: 225/35/18 of 225/40/18. Ik word er niet veel wijzer uit. De één zegt dat 225/40/18 wel kan, maar dat het bij vol insturen aanloopt (op te lossen met C70 uitslagbegrenzers?). De ander zegt dat het per se 225/35/18 moet zijn. 225/35/18 scheelt ongeveer 0.2% in rolomtrek vergeleken met 205/45/17, dus in dat opzicht zou het 225/35/18 moeten worden. Nu twijfel ik of dat de wielkasten wel mooi genoeg gaat vullen. 225/40/18 lijkt iets mooier te vullen, en is een stuk beter te betalen. Twijfel, twijfel :eusa_think:
@Sander, ik maak graag gebruik van je aanbod om je 225/40/18 een keer te passen.
Citaat van: The Volvoboy op 11-03-2014 22:12:58
Nou, 235/40/18 loopt gigantisch aan ;D Nu zit ik te twijfelen over nieuwe banden: 225/35/18 of 225/40/18. Ik word er niet veel wijzer uit. De één zegt dat 225/40/18 wel kan, maar dat het bij vol insturen aanloopt (op te lossen met C70 uitslagbegrenzers?). De ander zegt dat het per se 225/35/18 moet zijn. 225/35/18 scheelt ongeveer 0.2% in rolomtrek vergeleken met 205/45/17, dus in dat opzicht zou het 225/35/18 moeten worden. Nu twijfel ik of dat de wielkasten wel mooi genoeg gaat vullen. 225/40/18 lijkt iets mooier te vullen, en is een stuk beter te betalen. Twijfel, twijfel :eusa_think:
@Sander, ik maak graag gebruik van je aanbod om je 225/40/18 een keer te passen.
225/40/18 ;) als je 35 gaat rijden is de uitstraling strakker maar moet hij verder zakken ::)
als dat nog net niet wil met insturen kan je er altijd nog c70 uitslagbegrenzers op zetten :D
Dat 'ie voor aan gaat lopen met 225/40/18 begrijp ik, maar als dat op te lossen is met C70 uitslagbegrenzers is dat geen probleem meer. Vind het vooral belangrijk dat ze achter niet aanlopen.
Citaat van: The Volvoboy op 11-03-2014 22:12:58
Nou, 235/40/18 loopt gigantisch aan ;D Nu zit ik te twijfelen over nieuwe banden: 225/35/18 of 225/40/18. Ik word er niet veel wijzer uit. De één zegt dat 225/40/18 wel kan, maar dat het bij vol insturen aanloopt (op te lossen met C70 uitslagbegrenzers?). De ander zegt dat het per se 225/35/18 moet zijn. 225/35/18 scheelt ongeveer 0.2% in rolomtrek vergeleken met 205/45/17, dus in dat opzicht zou het 225/35/18 moeten worden. Nu twijfel ik of dat de wielkasten wel mooi genoeg gaat vullen. 225/40/18 lijkt iets mooier te vullen, en is een stuk beter te betalen. Twijfel, twijfel :eusa_think:
@Sander, ik maak graag gebruik van je aanbod om je 225/40/18 een keer te passen.
Succes. Het liep zelfs bij mijn wagen aan. Nu ligt die wel lager dan normaal, maar toch.
maar waarom geen 215 dan..?
Omdat dat er niet uit ziet op 8J brede Pegs... 235 is al even breed als de velg.
Citaat van: The Volvoboy op 11-03-2014 22:43:15
Omdat dat er niet uit ziet op 8J brede Pegs... 235 is al even breed als de velg.
owjaa tuurlijk :eusa_wall: het is geen honda ;D
het blijft wel krap aan met die velgen ;D spoorverbreders gaan ook niet werken met nivomats
Gelukkig heb ik geen nivomats ;)
Citaat van: The Volvoboy op 11-03-2014 22:12:58
Nou, 235/40/18 loopt gigantisch aan ;D Nu zit ik te twijfelen over nieuwe banden: 225/35/18 of 225/40/18. Ik word er niet veel wijzer uit. De één zegt dat 225/40/18 wel kan, maar dat het bij vol insturen aanloopt (op te lossen met C70 uitslagbegrenzers?). De ander zegt dat het per se 225/35/18 moet zijn. 225/35/18 scheelt ongeveer 0.2% in rolomtrek vergeleken met 205/45/17, dus in dat opzicht zou het 225/35/18 moeten worden. Nu twijfel ik of dat de wielkasten wel mooi genoeg gaat vullen. 225/40/18 lijkt iets mooier te vullen, en is een stuk beter te betalen. Twijfel, twijfel :eusa_think:
@Sander, ik maak graag gebruik van je aanbod om je 225/40/18 een keer te passen.
225-35-18 zou ik zelf nemen. Over het passen spreken we wel even af binnenkort
Ik zou ook voor 225/35/18 gaan.. Heb nu beide maten onder de auto gehad 40 en 35 en ik vind 35 èn mooier staan, anders is het echt uit verhouding.. Èn ik vind het fijner rijden, de auto rolt echt een stuk minder dan met 40 banden.
Welke banden moet je qua breedte monteren op 8.5J velgen??
Koen
FWD heeft een smallere spoorbreedte achter dan een AWD.
FWD loopt met 8j breedte velgen aan de binnenkant aan. Zowel 850 als V70. Sedan weet ik niet.
AWD loopt met 8j velgen aan de buitenzijde aan.
Oplossing FWD.
In je wielkuipen zitten draadeinde aan de binnenzijde om de wielkuip vast te houden. Op die draadeinde loopt ie aan. Deze kan je inkorten of spacers monteren.
Ik rijd met 5mm spacers voor PEGS 17 en 18" met ET46..
Mn neef rijdt met 3mm spacers 18" ET43.
Maartendeb heeft dezelfde problemen gehad met 18" en volgens mij de draadeinden van zn V70 weggehaald.
Ik zou wel voor 225/35/18 gaan ivm identieke wielomtrek. Heb ik ook. Zoek wel banden met mooie velgrandbeschermers. Semperit speedlife beschermt beter dan Hankook evo S1. Deze heb ik beide, andere 18" banden heb ik geen ervaring.
Dat is duidelijk, bedankt! :D
Citaat van: innocenti op 12-03-2014 16:58:08
Koen
FWD heeft een smallere spoorbreedte achter dan een AWD.
FWD loopt met 8j breedte velgen aan de binnenkant aan. Zowel 850 als V70. Sedan weet ik niet.
AWD loopt met 8j velgen aan de buitenzijde aan.
Oplossing FWD.
In je wielkuipen zitten draadeinde aan de binnenzijde om de wielkuip vast te houden. Op die draadeinde loopt ie aan. Deze kan je inkorten of spacers monteren.
Ik rijd met 5mm spacers voor PEGS 17 en 18" met ET46..
Mn neef rijdt met 3mm spacers 18" ET43.
Maartendeb heeft dezelfde problemen gehad met 18" en volgens mij de draadeinden van zn V70 weggehaald.
Ik zou wel voor 225/35/18 gaan ivm identieke wielomtrek. Heb ik ook. Zoek wel banden met mooie velgrandbeschermers. Semperit speedlife beschermt beter dan Hankook evo S1. Deze heb ik beide, andere 18" banden heb ik geen ervaring.
David,
Ik heb het iets anders. S70R met 18" (225-40-18) originele Pegs liepen achter aan de buitenzijde net niet aan, bij redelijk belading en dan inveren schampte ik net de kunststof binnenkuip op de rand met de wielkuip. Nu met de awd heb ik dat totaal niet. Voorzijde was met blauwe stuuruitslag begrenzers te doen.
Hoe het met 225-35 is durf ik niet te zeggen. StefanCJ reed met die combi op zijn S70 en dat ging prima
Dat gaat om de Tritons perfect, maar die zijn 7,5J (toch?).
Ik heb de Tritons ook een tijdje onder de 850 gehad met achter 225/40/18 en dat ging "onbeladen" best oké. Beladen iets minder ;D
(http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/2011/850%20T-5/f671a1a3.jpg) (http://s.photobucket.com/user/joost031277/media/2011/850%20T-5/f671a1a3.jpg.html)
Maar daar ligt ook een verlagingsset bij onder?
Bij die 850? Toen rondom T-5R veren :)
@SBV
Ik schreef al dat ik de situatie van de sedans niet ken. Alleen de 855 en V70
Bij je AWD gaat het goed door montage van orginele pegs met et46. Imi pegs met et43 wordt bij een AWD aan de buitenzijde kritisch
@)()()st
7,5j scheelt 12,6mm =6,3mm per zijde. Ligt dus in lijn der veerwachting dat je daardoor geen aanloopproblemen hebt.
Overigens las ik dat Marc O alleen aanloopproblemen heeft als hij schuin van de afrit af rijdt. Dat is bij mij ook en schaar ik onder dezelfde aanloopproblemen. Ik persoonlijk vind dat ook aanlopen en wil dat bij mn eigen auto voorkomen. Schade aan banden vind ik levensgevaarlijk.
Even het topic weer openen.
Ik heb velgen op het oog in de maat 8.0x18 inch 5x108 ET43, deze komen onder een NIET verlaagde 855 R.
Als ik dit topic zo doorlees zou ik dus banden in de maat 225/35ZR18 moeten hebben toch?
Maar is 225 wel breed genoeg voor een 8J velg? Ik vind getrokken banden nou niet echt mooi...
Ohja, ik zou achter eventueel een wat bredere spoorbreedte willen hebben (oog wil ook wat), hoeveel mm spacers heb ik dan nodig? 5mm?
225 is goed voor 8j. 8j is 203,2mm.
5mm spacer is mogelijk te veel voor ET43. Kwestie van passen of je 3 of 5mm kan hebben.
Top, weet ik dat ook weer. Gaat dat nog gewoon met de originele velgbouten?
ik hoop dat je het gaat redden in de wielkuip met 225 achter bij een 850, dat is redelijk breed al, zeker als je nog spoorverbreder wilt gebruiken
Citaat van: freek-t op 29-04-2014 07:42:40
Top, weet ik dat ook weer. Gaat dat nog gewoon met de originele velgbouten?
yep. Vanaf 10mm heb je verlengde bouten nodig.
Beste mensen,
heb me reeds aardige tijd verdiept in de originele pegs 18 inch. Nu heb ik nog geen antwoord op mn vraag,..
De originele pegs 18 inch 8J zijn geleverd in ET 46 en ET 49 (volgens mijn info) . Waar zat de 46 op gemonteerd ? cq 49..? Dit is me geheel onduidelijk.
Heb uiteindelijk de ET46 kunnen bestellen in donker grijs, hoop dat dit goed past icm 225/35/18 op mn 850 t5r..
grtn!
Nou mensen,
het past en hoe! Et 46 icm 225 35 18
(http://img539.imageshack.us/img539/673/b5J5qn.jpg) (http://imageshack.com/i/ezb5J5qnj)
achter ff een 3mm spacertje monteren want anders beschadig je de binnenste velgrand.... die loopt dan tegen die plastic moer waarmee het binnenscherm vastzit.
Zo op de brug past het wel. Ziet er goed uit. Met rijden geen problemen ?
Mensen, ik heb ff een vraag....
Past 225/40R18 op Nebula 18" 8J velgen onder een V70 classic AWD zonder aanlopen in de wielkasten?
De wagen is voor 40mm verlaagd en achter 20mm door middel van "R" niveaumats...
Bij mijn R liep het voor aan bij maximaal sturen. achter liep het enkel heel licht aan de binnen zijde aan. Standaard V70R onderstel.
Ik ben op 17" gaan rijden daar 225/35-18 me te plat is
Daarom zou ik ook 40-ers willen hebben als het past...
215/40 18 is mogelijk een alternatief. TW had ze onder zijn R.
Ik rij een 850 T-5, onverlaagd, achterzijde versterkte veren dankzij LPi tank.
18 inch pegasus, 225/40/R18 zonder aanlopen.
Citaat van: koeng op 03-04-2015 22:07:24
Ik rij een 850 T-5, onverlaagd, achterzijde versterkte veren dankzij LPi tank.
18 inch pegasus, 225/40/R18 zonder aanlopen.
awd is net wat anders achter. Op mijn S70R liep het achter aan de buitenkant aan. Dit was overigens met originele 18" Pegs
Nebula's zijn toch wat breder? In dit geval zijn ze 8J....
Ben er nog steeds niet uit of het nu wel of niet past.... 225/40R18 heeft de voorkeur maar een eventueel alternatief is 215/40R18.
35ers vind ik eigenlijk net even wat te plat.
Citaat van: BBS op 04-04-2015 10:22:24
Nebula's zijn toch wat breder? In dit geval zijn ze 8J....
Ben er nog steeds niet uit of het nu wel of niet past.... 225/40R18 heeft de voorkeur maar een eventueel alternatief is 215/40R18.
35ers vind ik eigenlijk net even wat te plat.
Is er niemand in de buurt waar je een setje kan passen en even mee rijden. Mag ook van V70n zijn
Ook hier maar even dan.
Ik heb wat perikelen met de V70 (standaard 10v) die ik net gekocht heb.
Liggen nu 225-40-18 onder. Deze lopen op dit moment aan. Met name aan de achterzijde ontstaat nu schade aan de banden zelf.
Dirk en ik hebben even gekeken en we kwamen uit dat het 215-35-18 zou moeten zijn.
Echter, 225-35-18 zou ook kunnen?
215/35 zou de betere maat zijn maar deze band is zo smal dat hij op veel velgen voor een stretch zorgt. Vooral 8J breed.
225/35 zou dan beter zijn.
kijk even of je velgen 8 of 7,5J breed zijn. Het zijn dacht ik Immi Pegasus wielen die er volgens mij ook in 7,5J breed zijn
Rijd zelf met 8j brede velgen. Met daarop 235/40/18. ( Liggen normaal op de S60, maar nu effe op de 850R)
De binnenkuipen worden allesinds helemaal aan gort gereden.
215-40-18..zou dan ook kunnen denk ik?
Het aanlopen achter zit hem voornamelijk in de breedte. Het is immers een bout in het binnenscherm die zich in de band vreet.
Of zie ik dat verkeerd?
Qua breedte wel uiteraard, maar ik denk dat je dan toch nog te weinig overhoud ivm hoogte band.... beter dan 215/35-18 laten monteren want dat hoort er op (op een 7 a 7.5J velg), is de velg 8J dan naar 225/35-18 gaan...
Ook even hier de vraag.
Welke banden?
Uniroyal UN Rainsport 2xl / 3xl ?
of
Hankook Ventus SI EV?
Citaat van: Galactica op 30-07-2015 14:26:40
Ook even hier de vraag.
Welke banden?
Uniroyal UN Rainsport 2xl / 3xl ?
of
Hankook Ventus SI EV?
strikt persoonlijk denk ik banden. Hier op forum kom ik meer Hankook dan Uniroyal tegen.
Citaat van: BBS op 03-04-2015 21:31:26
Mensen, ik heb ff een vraag....
Past 225/40R18 op Nebula 18" 8J velgen onder een V70 classic AWD zonder aanlopen in de wielkasten?
De wagen is voor 40mm verlaagd en achter 20mm door middel van "R" niveaumats...
Nog even dit topic opgraven, het gaat dus om Nebula's 7,5Jx18" en ET49....
met 7,5j 18" en 225/40 zou het net moeten kunnen, enige nadeel is je ET waarde, liefst een spacer van een mm of 5-10. Dan is de stance zoals het hoort en kans op aanlopen minimaal.
Citaat van: V70R^2 op 29-10-2015 13:46:49
met 7,5j 18" en 225/40 zou het net moeten kunnen, enige nadeel is je ET waarde, liefst een spacer van een mm of 5-10. Dan is de stance zoals het hoort en kans op aanlopen minimaal.
Ook bij een AWD?
Awd heeft normaal iets meer plek, maar na jouw verlaging lijkkt het mij gelijk aan een fwd R qua ruimte. Bij mij pastte 225/40/18 netaan, wel stonden de velgen iets verder nnaar buiten dan bij jou met ET49.
Ik heb inmiddels alles wel ongeveer geprobeerd. maar voor 18 inch pegs op welke v70 classic dan ook moet je
215 / 40 / 18 hebben. Maar... het is vrij weinig rubber en stoeprandjes zijn een crime..
Citaat van: Galactica op 30-07-2015 14:26:40
Ook even hier de vraag.
Welke banden?
Uniroyal UN Rainsport 2xl / 3xl ?
of
Hankook Ventus SI EV?
Beide gehad en beide zijn fijn ;) daar heb je dus geen reet aan ;D
De Michelin Super Sports besteld in 225 40 18
Ben heel benieuwd hoe ze rijden onder de V70N T5
EDIT: Gekocht bij de bandenconcurrent in Eindhoven:
Orderregels
4x Michelin SUPER SPORT * Seizoen
Zomerband
Bandenmaat 225/40 R18 € 543,80
Draagvermogen 88 (560kg per band) (560 kg x 4 is 2240 kg. De toegestane maximale massa van mijn V70N is 2130 kg)
Snelheids index Y (t/m 300 km/h)
Brandstof verbruik E
Rol geluid 71dB
Verzendkosten € 0,00
Verwijderingsbijdrage € 7,92
Totaal excl. BTW € 455,97
BTW bedrag (21%) € 95,75
Totaal incl. BTW € 551,72
Citaat van: Hans Duiven op 28-06-2016 01:02:10
De Michelin Super Sports besteld in 225 40 18
Ben heel benieuwd hoe ze rijden.
Heel goed! Laat maar eens weten
Volgens mij staat op IPDUSA een tabel met de verschillende Volvo types en de maximale bandenmaten.
Citaat van: Hans Duiven op 28-06-2016 01:02:10
De Michelin Super Sports besteld in 225 40 18
Ben heel benieuwd hoe ze rijden onder de V70N T5
EDIT: Gekocht bij de bandenconcurrent in Eindhoven:
Orderregels
4x Michelin SUPER SPORT * Seizoen
Zomerband
Bandenmaat 225/40 R18 € 543,80
Draagvermogen 88 (560kg per band) (560 kg x 4 is 2240 kg. De toegestane maximale massa van mijn V70N is 2130 kg)
Snelheids index Y (t/m 300 km/h)
Brandstof verbruik E
Rol geluid 71dB
Verzendkosten € 0,00
Verwijderingsbijdrage € 7,92
Totaal excl. BTW € 455,97
BTW bedrag (21%) € 95,75
Totaal incl. BTW € 551,72
En?
We moeten al weer bijna aan het zomerrubber dus....
Heerlijke band met bakken vol grip en geen last van aquaplaning
Goedenavond,
Vraag over 18" Pegasus origineel Volvo in combinatie met een S70 R
Bandenmaat ben ik wel uit, wordt 225/35/18.
Ik vroeg me of achter spacers nodig zijn en/of voor uitslagbegrenzers van een C70.
Alvast bedankt voor de reacties.
Groeten,
Jeroen
Citaat van: jero op 10-11-2017 22:38:05
Goedenavond,
Vraag over 18" Pegasus origineel Volvo in combinatie met een S70 R
Bandenmaat ben ik wel uit, wordt 225/35/18.
Ik vroeg me of achter spacers nodig zijn en/of voor uitslagbegrenzers van een C70.
Alvast bedankt voor de reacties.
Groeten,
Jeroen
Heb hier dezelfde combi op de S70 R met C70 uitslagbegrenzers en 3mm spacers achter.
Bedankt voor je reactie Frank👍
Weet iemand of het mogelijk is om Nebula's (8J) met 235/40-18 banden op de C70 met standaard verlaagd/sport onderstel te monteren zonder dat het problemen geeft?
Ik kan zo'n set overnemen van iemand, maar vraag me af of het gaat passen :eusa_think:
Als de velg ook 18" is, dan past de band daar waarschijnlijk ook op ;D ;D
Citaat van: elianmars op 19-03-2019 17:15:59
Weet iemand of het mogelijk is om Nebula's (8J) met 235/40-18 banden op de C70 met standaard verlaagd/sport onderstel te monteren zonder dat het problemen geeft?
Ik kan zo'n set overnemen van iemand, maar vraag me af of het gaat passen :eusa_think:
235 op een V70 met stock R onderstel liep dat achter aan de binnen én buitenkant tegen de wielkast aan bij mij (bij drempels).
Citaat van: Stefan op 19-03-2019 17:45:49
Als de velg ook 18" is, dan past de band daar waarschijnlijk ook op ;D ;D
Joh ;D
denk dat het aan gaat lopen Mars. Achter zal het denk ik in de wielkast schrapen en voor bij max uitsturen zal het wel aanlopen
Citaat van: Sbv op 19-03-2019 18:07:31
denk dat het aan gaat lopen Mars. Achter zal het denk ik in de wielkast schrapen en voor bij max uitsturen zal het wel aanlopen
Ben er ook bang voor. Da's wel jammer. Als ik er eerst andere banden om moet leggen wordt het weer een duur grapje :-\
Ik denk dat alleen 225 40 18 kan, maar dat is niet op ervaring berust.
Uitslagblokjes wat dikker maken ;)
Citaat van: T5-4life op 19-03-2019 18:56:31
Ik denk dat alleen 225 40 18 kan, maar dat is niet op ervaring berust.
Uitslagblokjes wat dikker maken ;)
Jij hebt toch ook 18 inch onder je cabrio? Alleen zijn de Tritons, als ik het goed heb, 7,5J breed. Zal ook nog wel uitmaken, lijkt me.
Ja 18". Als een Triton 7,5J is en Nebula 8J dan scheelt het 1,27 cm qua velgbreedte.
Toevoeging: Tritons zijn inderdaad 7,5J
Het verschil tussen sommige banden is overigens ook groot, ik heb nu een 225/40 band met loopvlak breedte van net geen 240mm, die lopen ook al aan de binnenkant aan achter.
Sommige 235 banden vallen echter weer wat smaller uit, en zouden mogelijk wel weer net kunnen.
Ik zal binnenkort eens kijken of de 18 inch Pegasus van m'n V70 er onder past. Deze zijn ook 8J breed. Hebben alleen een andere ET waarde en 225 banden. Maar misschien dat ik dan al kan zien hoeveel (of weinig) ruimte er over is.