De achteruitrijlampen doen het soms niet. Heel af en toe komt het voor dat de auto (automaat) niet wil starten. Ik heb op het forum gezocht en het is zeer waarschijnlijk de PNP-switch (=schakelstandensensor??). Gebeld naar de Volvo-dealer om een afspraak te maken (we gaan binnenkort naar Italië en wil daar niet met pech staan).
Ik had een reactie van herkenning verwacht, maar er werd gesproken over de "rempedaalsensor". Maar de kans is toch groot dat het gewoon de PNP-switch is?
Verwarring tussen achteruitrijlampen en remlampen?
Je diagnose van PNP switch/standenschakelaar ljkt juist op basis van de symptomen.
Achteruitrijlampen en het niet starten in de P lijkt inderdaad op een kapotte schakelstandsensor..
Is overigens een prijzige reparatie bij de (Volvo) garage :-\ succes!
Dank voor jullie reactie.
Ik realiseer me, omdat ik op zaterdag heb gebeld, er waarschijnlijk geen (chef)monteur aanwezig is geweest. Waar mag ik op tellen, 150 of 200 euro??
Het onderdeel kost ongeveer 120 euro.
Het bij de Volvo-garage laten vervangen kostte mij ongeveer EUR 330,-
Arbeidsloon he...
Dan ben je aardig gen**id ik was in spijkenisse bij de dealer ongeveer 210 kwijt onderdeel is idd een 120 euries
Sja... zoals ik al zei; arbeidsloon. Of de monteur had 2 linker handen. Of misschien ging er iets niet helemaal lekker.
Je weet het nooit, je bent er immers niet bij.
Vandaag heeft de Volvo-dealer de schakelstandensensor vervangen voor 210 euro.
Problemen ook opgelost?
Merk je nog verbeteringen in schakelgedrag?
Citaat van: spekkie99 op 24-04-2008 20:46:15
Problemen ook opgelost?
Merk je nog verbeteringen in schakelgedrag?
Spekkie99, de versnellingspook is nu wat "stroever" te bewegen, staat wat strakker afgesteld of zo. Ik vind het wel wat prettiger aanvoelen. Ik heb nog niet gezien dat de achteruitrijlampen weigerden en het (niet) starten moeten we nog ervaren, maar ik heb er wel vertrouwen in!
Ik merk -en dat lijkt me logisch- geen verschil in het schakelen van de automaat zelf.
ok, de PNP kan ook invloed hebben op het schakelgedrag als ik het hier goed gelezen heb. Voor de rest mooi dat het allemaal weer werkt.
gr,
Gerwin
We zijn een dikke maand verder na het vervangen van de schakelstandensensor en het volgende euvel doet zich voor: Indien de auto een tijd heeft stil gestaan (dus meestal 's morgens) schakelt hij niet goed. Zet je hem in de R dan kan hij gewoon een stukje naar vóren rijden. Soms ook duurt het even voordat de versnelling ingeschakeld wordt....
Soms is er ook niks aan de hand en functioneert alles normaal. De handel voelt nu ook minder stroef aan dan net na het vervangen van de sensor. Rijden en schakelen gaat verder normaal. Kan er toch iets niet goed zijn met die sensor of lijkt dit op een ander probleem?
Citaat van: Frank Selen op 03-06-2008 19:33:13
Kan er toch iets niet goed zijn met die sensor of lijkt dit op een ander probleem?
het lijkt me toch een onjuiste afstelling van de standenschakelaar.
Citaat van: Ludo op 03-06-2008 20:23:18
het lijkt me toch een onjuiste afstelling van de standenschakelaar.
Oh, dank je Ludo! Ik wist niet dat zo'n sensor gesteld dient te worden. En dat zou zomaar fout afgesteld kunnen worden bij de dealer? Dus ik kan gewoon onder garantie terug?
normaal hebben ze bij de dealer een afstel tooltje.
uit ervaring weet ik dat de afstelling nauw komt, de bak ging bij mij ook allerlei gekke ding doen door een verkeerde afstelling. ::)
Als dat net zo'n mooi tooltje was als Maikel mocht gebruiken, kan ik me voorstellen dat het niet helemaal is afgesteld zoals het hoort ;D
Ik reed net met de 850 naar het sporten, terwijl ik me aan het bedenken was dat het heel prettig is dat hier op dit forum zoveel behulpzame leden zijn die je toch steeds weer voor nop voorzien van goede tips en adviezen :D :D
Met het fijne gevoel dat het waarschijnlijk wel zou meevallen wat betreft het moeizaam schakelen stuurde ik met een lekker fel bochtje de parkeerplaats op. Even de tas uit de auto en... warempel wie heeft hier zo'n dikke streep motorolie getrokken?? Maar dit bloedspoor leidde rechtstreeks naar mijn 850! Wat is dit nu weer? Snel onder de auto gekeken leerde mij dat hij wel flink aan het bloedden was maar dat het ook snel stopte. Na het sporten bleek dat er geen druppel meer naar beneden kwam, wel een plasje onder de auto. Even het peil gecontroleerd en thuis aangekomen een stuk karton ter controle onder de 850 gelegd....
Zou het kunnen zijn dat dit nog olie is die zich een tijd geleden (krukaskeerring was defect) heeft verzameld op een bodemplaat of zich ergens anders heeft verborgen en nu door het scherpe bochtje er uitloopt? Ik hoop het, want we hebben het jaar dan we 't voertuig in bezit hebben al aardig wat kosten (http://www.selenet.nl/850Estate/logboek.htm) gehad.
Ik kan in ieder geval morgenmiddag even onder de auto gaan liggen.
Recht onder krukaskeerring zit geen afdekplaat, altans dat is later komen te vervallen. Kijk even of je zo'n kap hebt.
Gezien je beschrijving (bocht) denk ik wel dat er idd ergens wat olie gelegen heeft. Lijkt altijd erger dan het is.
Gr ;)
Citaat van: thuur op 06-06-2008 23:05:39
Lijkt altijd erger dan het is.
Gisteren heeft de dealer geconstateerd dat hij versnellingsbakolie lekt. Dus ergens een pakking in de bak... Waarschijnlijk schakelde hij daarom ook zo slecht.
350, - euro...
.
Voor 275,- is er een keerring vervangen en er is gebruik gemaakt van vloeibare pakking. Waarschijnlijk had het slecht schakelen hier ook mee te maken, er zat nog maar erg weinig olie in de bak.
Citaat van: Frank Selen op 10-06-2008 22:15:14
Voor 275,- is er een keerring vervangen en er is gebruik gemaakt van vloeibare pakking. Waarschijnlijk had het slecht schakelen hier ook mee te maken, er zat nog maar erg weinig olie in de bak.
Heb je er al weer mee kunnen rijden?
Citaat van: spekkie99 op 10-06-2008 22:20:59
Citaat van: Frank Selen op 10-06-2008 22:15:14
Voor 275,- is er een keerring vervangen en er is gebruik gemaakt van vloeibare pakking. Waarschijnlijk had het slecht schakelen hier ook mee te maken, er zat nog maar erg weinig olie in de bak.
Heb je er al weer mee kunnen rijden?
Ja! Stukje van garage naar huis, schakelen voelde goed aan. Maar goed, even afwachten, want het moeilijk of verkeerd schakelen deed zich meestal 's morgens voor.
Hoi frank,
Je hebt dezelfde kleur als mijn estate!
Leuke website heb je gemaakt. Jammer dat je al zoveel kosten hebt moeten maken :(
Als je dan toch zoveel werkzaamheden zelf doet, dan had je de PNP switch ook wel even zelf kunnen doen! Deze koop je als aftermarkt product voor 90,00 EUR en zit er zo in. Maar als je oranje pijl op je dash nooit knipperde, dan lag het probleem toch waarschijnlijk niet aan de PNP switch.
Groeten,
Max
Citaat van: Timaro op 16-06-2008 21:52:12
Hoi frank,
Je hebt dezelfde kleur als mijn estate!
Of je Estate heeft een heel lelijke kleur, of Frank is niet helemaal lekker :eusa_think:
Gr :eusa_eh:
Citaat van: thuur op 16-06-2008 22:05:06
Citaat van: Timaro op 16-06-2008 21:52:12
Hoi frank,
Je hebt dezelfde kleur als mijn estate!
Of je Estate heeft een heel lelijke kleur, of Frank is niet helemaal lekker :eusa_think:
Gr :eusa_eh:
Thuur, kom maar eens naar mijn haar kijken dan... ;)