kijk eens wat ik hier ziet. Ik dacht het niet ging passen S60R remmen aan de voorkant. Ik had ze al wel vaker achter zien zitten. Maar nog nooit aan de voorkant. :eusa_dance:
(http://forumbilder.se/thumbs/4B2129A9.jpg)
(http://forumbilder.se/thumbs/63CEBF9B.jpg)
(http://forumbilder.se/thumbs/9E3A5E31.jpg)
Klopt, past niet. In hetzelfde draadje staat hoe ze ze pas gemaakt hebben. ;)
Citaat van: Johann op 05-06-2008 11:33:35
Klopt, past niet. In hetzelfde draadje staat hoe ze ze pas gemaakt hebben. ;)
lol! ;D
Citaat van: Johann op 05-06-2008 11:33:35
Klopt, past niet. In hetzelfde draadje staat hoe ze ze pas gemaakt hebben. ;)
Mijn zweeds is niet zo goed dat ik heb kunnen lezen hoe ze het hebben pas gemaakt.
Ik heb er zelf geen intresse in, ik heb al een BBK. Maar ging mij meer omdat deze vraag vaak gesteld is kan je het monteren. En dan is het antwoord vaak Nee kan niet. Maar nu zie je met wat moeite kan het wel.
Citaat van: Johann op 05-06-2008 11:33:35
Klopt, past niet. In hetzelfde draadje staat hoe ze ze pas gemaakt hebben. ;)
Volgens mij is de vader van Marko werktuigbouwkundige.... én heeft ie een heel arsenaal aan draai- en freesmachines staan ;)
Ik meende dat er foto's in datzelfde draadje stonden.. :eusa_think:
De fusee is op de freesbank geweest om de twee orginele montage punten er uit te frezen, vervolgens zijn hier bussen in gelast en zijn de R klauw montage punten op de freesbank weer op maat gebracht.
Netjes is anders,
(http://www.geting.se/image.php/42755-DSC00330.JPG) (http://www.geting.se/viewimage.php?image=42755-DSC00330.JPG)
Veel teveel werk inderdaad.... dan zijn er betere alternatieven.
Citaat van: M a r c op 05-06-2008 15:27:53
Veel teveel werk inderdaad.... dan zijn er betere alternatieven.
Maar wel goed om te weten aangezien die vraag vaak langs komt.
Gietijzer lassen bij een remsysteem zou ik niet snel doen....... :eusa_eh:
Citaat van: Wout309t op 05-06-2008 15:56:39
Gietijzer lassen bij een remsysteem zou ik niet snel doen....... :eusa_eh:
Het is wel lasbaar. Heb ooit al eens een paar proeflassen laten leggen op een fusee en het is heel goed te doen. Een goeie lasser weet wel hoe dit op de juiste manier moet.
Dat is ook wel zo. Je moet gietijzer voorverwarmen tot een bepaald aantal graden en ook weer gecontroleerd aflaten koelen in een bak met zand ofzo...
Maar goed, dat moet dus allemaal goed gebeuren en als je een daarbij een fout maakt (en dat heb je snel bij dit soort acties) heb je een verzwakking in de materiaalstructuur die je met het blote oog niet ziet.
Maakt niet uit voor een gietijzeren lantaarnpaal oid, maar bij remdelen is het allemaal een beetje tricky. Dan maar Brembo's..... ;)
Je zegt wel gietijzer maar het is toch meer ijzer dan giet.. ;D
En dit dan? Ik heb zelf ook een zwarte R en die foto met deze remmen kreeg ik wel beetje een harde plasser van ;D
http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=26015.0
Spijtig voor die harde plasser, gaat vanzelf weer over.... ;D
Citaat van: Wout309t op 05-06-2008 16:29:02
Spijtig voor die harde plasser, gaat vanzelf weer over.... ;D
Ja gelukkig wel... staat zo lullig he! ::)
Maarre... het past dus wel....
Vind het zelf wel de mooiste BBK voor de R
Oud nieuws toch... foto's zijn paar jaar terug ook al gepasseerd hier ;)
Citaat van: BenC70ES op 05-06-2008 21:30:09
Oud nieuws toch... foto's zijn paar jaar terug ook al gepasseerd hier ;)
Ja opa...maar de jonkies hé.... :eusa_whistle:
Citaat van: Emiel op 05-06-2008 21:37:06
Citaat van: BenC70ES op 05-06-2008 21:30:09
Oud nieuws toch... foto's zijn paar jaar terug ook al gepasseerd hier ;)
Ja opa...maar de jonkies hé.... :eusa_whistle:
Blablabla!
Maar wie gaat het er nou opzetten? 2 paginas vol maar niemand die zo'n set koopt en ermee aan de gang gaat.... ;)
Citaat van: M a r c op 06-06-2008 17:19:28
Maar wie gaat het er nou opzetten? 2 paginas vol maar niemand die zo'n set koopt en ermee aan de gang gaat.... ;)
Waarom zou je als je aan CTF kan komen. Ik heb het topic gestart omdat ik me erger aan mensen die 20x het zelfde vragen past dit past dat. En nu zie je foto's dat het WEL zou kunnen passen. Maar je kan beter een goede set kopen.
I couldn't agree more ;D
om nog maar es een oud topic op te duikelen.....is het mogelijk om de complete fusee van de S/V60R te monteren?
nee
aha..hele veerpoot overzetten ook geen optie?
waar zit 'm het probleem?
Goed werk zeg....dit topic mag sticky! ;D :eusa_clap:
Ziet er goed uit :eusa_clap:
De schijf is zwaar maar remmen doet 't wel.. ;)
Mooi te zien dat 't gelukt is Marco. :eusa_clap:
Knap werk, had de lasser achter niet gelijk mee kunnen nemen ;)
Ben nu wel benieuwd welke velgen er nog allemaal passen.
Mooi werk Marco!
Is dit ook kostentechnisch interessant of is het puur voor de leuk dat je een S60/V70R BBK hebt?
Ik heb namelijk geen flauw idee wat een set klauwen met schijven kost :eusa_shifty:
maareh, lekker bezig ;)
Citaat van: Laserblue op 22-10-2009 10:36:16
Is dit ook kostentechnisch interessant of is het puur voor de leuk dat je een S60/V70R BBK hebt?
Ik heb namelijk geen flauw idee wat een set klauwen met schijven kost :eusa_shifty:
maareh, lekker bezig ;)
Om ff lekkerder te kunnen remmen lijkt me, onderdelen zijn wel iets duurder dan het standaard spul.
Citaat van: spekkie99 op 22-10-2009 11:26:56
Citaat van: Laserblue op 22-10-2009 10:36:16
Is dit ook kostentechnisch interessant of is het puur voor de leuk dat je een S60/V70R BBK hebt?
Ik heb namelijk geen flauw idee wat een set klauwen met schijven kost :eusa_shifty:
maareh, lekker bezig ;)
Om ff lekkerder te kunnen remmen lijkt me, onderdelen zijn wel iets duurder dan het standaard spul.
bedoel meer tov alle andere BBK's :)
Citaat van: Laserblue op 22-10-2009 11:28:03
Citaat van: spekkie99 op 22-10-2009 11:26:56
Citaat van: Laserblue op 22-10-2009 10:36:16
Is dit ook kostentechnisch interessant of is het puur voor de leuk dat je een S60/V70R BBK hebt?
Ik heb namelijk geen flauw idee wat een set klauwen met schijven kost :eusa_shifty:
maareh, lekker bezig ;)
Om ff lekkerder te kunnen remmen lijkt me, onderdelen zijn wel iets duurder dan het standaard spul.
bedoel meer tov alle andere BBK's :)
slijtdelen zijn schijven en blokken, schijven zijn gelijk aan de porsche set (150 p/stuk) en blokken zal niet veel schelen denk ik. het is wel leuk "origineel" Volvo eronder te hebben, en er rijden er niet veel mee..
Citaat van: -D©©©L- op 22-10-2009 18:49:15
Citaat van: spekkie99 op 22-10-2009 11:40:01
Citaat van: Laserblue op 22-10-2009 11:28:03
Citaat van: spekkie99 op 22-10-2009 11:26:56
Citaat van: Laserblue op 22-10-2009 10:36:16
Is dit ook kostentechnisch interessant of is het puur voor de leuk dat je een S60/V70R BBK hebt?
Ik heb namelijk geen flauw idee wat een set klauwen met schijven kost :eusa_shifty:
maareh, lekker bezig ;)
Om ff lekkerder te kunnen remmen lijkt me, onderdelen zijn wel iets duurder dan het standaard spul.
bedoel meer tov alle andere BBK's :)
slijtdelen zijn schijven en blokken, schijven zijn gelijk aan de porsche set (150 p/stuk) en blokken zal niet veel schelen denk ik. het is wel leuk "origineel" Volvo eronder te hebben, en er rijden er niet veel mee..
Een set blokken aan de voorzijde valt op zich wel mee, zo rond de 130 euro origineel. Wat niet veel mensen weten, is dat de blokken van een alfa 166 3.2 v6 ook passen, en die kosten iets meer dan de helft. Wat mij weerhield om een "porsche" set te nemen, zijn de verhalen over- en ervaringen met bijgeluiden. Heel veel alternatieven die stofhoezen om de zuigers hebben, zijn er ook niet. (en daarmee ook geschikt voor de overvloedige hoeveelheden zout op sommige oostblok wegen).
Doordat ik (na wat zoekwerk) voor een leuke prijs tegen een nieuw setje S60R remmen aan liep, is dit voor mij veruit de goedkoopste oplossing. Daar kan geen andere set bij in de buurt komen qua prijs.
duidelijk ;)
Citaat van: Laserblue op 23-10-2009 09:39:05
Citaat van: -D©©©L- op 22-10-2009 18:49:15
Citaat van: spekkie99 op 22-10-2009 11:40:01
Citaat van: Laserblue op 22-10-2009 11:28:03
Citaat van: spekkie99 op 22-10-2009 11:26:56
Citaat van: Laserblue op 22-10-2009 10:36:16
Is dit ook kostentechnisch interessant of is het puur voor de leuk dat je een S60/V70R BBK hebt?
Ik heb namelijk geen flauw idee wat een set klauwen met schijven kost :eusa_shifty:
maareh, lekker bezig ;)
Om ff lekkerder te kunnen remmen lijkt me, onderdelen zijn wel iets duurder dan het standaard spul.
bedoel meer tov alle andere BBK's :)
slijtdelen zijn schijven en blokken, schijven zijn gelijk aan de porsche set (150 p/stuk) en blokken zal niet veel schelen denk ik. het is wel leuk "origineel" Volvo eronder te hebben, en er rijden er niet veel mee..
Een set blokken aan de voorzijde valt op zich wel mee, zo rond de 130 euro origineel. Wat niet veel mensen weten, is dat de blokken van een alfa 166 3.2 v6 ook passen, en die kosten iets meer dan de helft. Wat mij weerhield om een "porsche" set te nemen, zijn de verhalen over- en ervaringen met bijgeluiden. Heel veel alternatieven die stofhoezen om de zuigers hebben, zijn er ook niet. (en daarmee ook geschikt voor de overvloedige hoeveelheden zout op sommige oostblok wegen).
Doordat ik (na wat zoekwerk) voor een leuke prijs tegen een nieuw setje S60R remmen aan liep, is dit voor mij veruit de goedkoopste oplossing. Daar kan geen andere set bij in de buurt komen qua prijs.
duidelijk ;)
Ik zal wel een stukkie achterlijker zijn want voor mij is het niet duidelijk.....
Ik hoor alleen de prijs van de blokkies , enne hoe zit het dan met de klauwen , schjven , fussee aanpassen (lassen hieraan vind ik altijd nog trickie) , stralen, poedercoaten, rem leidingen en niet te vergeten andere velgen met bijbehorende sloffen..... ???
De tijd die hier mee gemoeid is zullen we maar onder de factor uitdaging / hobby gooien , maar tel dit alles eens eerlijk door dan kom je mooi in de buurt van een kant en klare set... :eusa_think:
Citaat van: reneetje op 23-10-2009 10:02:46
Citaat van: Laserblue op 23-10-2009 09:39:05
Citaat van: -D©©©L- op 22-10-2009 18:49:15
Citaat van: spekkie99 op 22-10-2009 11:40:01
Citaat van: Laserblue op 22-10-2009 11:28:03
Citaat van: spekkie99 op 22-10-2009 11:26:56
Citaat van: Laserblue op 22-10-2009 10:36:16
Is dit ook kostentechnisch interessant of is het puur voor de leuk dat je een S60/V70R BBK hebt?
Ik heb namelijk geen flauw idee wat een set klauwen met schijven kost :eusa_shifty:
maareh, lekker bezig ;)
Om ff lekkerder te kunnen remmen lijkt me, onderdelen zijn wel iets duurder dan het standaard spul.
bedoel meer tov alle andere BBK's :)
slijtdelen zijn schijven en blokken, schijven zijn gelijk aan de porsche set (150 p/stuk) en blokken zal niet veel schelen denk ik. het is wel leuk "origineel" Volvo eronder te hebben, en er rijden er niet veel mee..
Een set blokken aan de voorzijde valt op zich wel mee, zo rond de 130 euro origineel. Wat niet veel mensen weten, is dat de blokken van een alfa 166 3.2 v6 ook passen, en die kosten iets meer dan de helft. Wat mij weerhield om een "porsche" set te nemen, zijn de verhalen over- en ervaringen met bijgeluiden. Heel veel alternatieven die stofhoezen om de zuigers hebben, zijn er ook niet. (en daarmee ook geschikt voor de overvloedige hoeveelheden zout op sommige oostblok wegen).
Doordat ik (na wat zoekwerk) voor een leuke prijs tegen een nieuw setje S60R remmen aan liep, is dit voor mij veruit de goedkoopste oplossing. Daar kan geen andere set bij in de buurt komen qua prijs.
duidelijk ;)
Ik zal wel een stukkie achterlijker zijn want voor mij is het niet duidelijk.....
Ik hoor alleen de prijs van de blokkies , enne hoe zit het dan met de klauwen , schjven , fussee aanpassen (lassen hieraan vind ik altijd nog trickie) , stralen, poedercoaten, rem leidingen en niet te vergeten andere velgen met bijbehorende sloffen..... ???
De tijd die hier mee gemoeid is zullen we maar onder de factor uitdaging / hobby gooien , maar tel dit alles eens eerlijk door dan kom je mooi in de buurt van een kant en klare set... :eusa_think:
;D
hij wilde een BBK wèhnig en die heeft ie nu, zo zat het toch? :eusa_think:
en die hele auto is toch hobby ;)
Citaat van: -D©©©L- op 23-10-2009 17:59:44
Citaat van: reneetje op 23-10-2009 10:02:46
De tijd die hier mee gemoeid is zullen we maar onder de factor uitdaging / hobby gooien , maar tel dit alles eens eerlijk door dan kom je mooi in de buurt van een kant en klare set... :eusa_think:
Voor net geen 2000 euro ben ik zometeen klaar. Vind ik niets te veel voor een dergelijke set.
En dat is zonder BTW ontwijking ("goedkope" intracommunautaire levering vanuit engeland.) ;)
nou vind ik €2000,- voor een hobby setje wel weer erg veel :eusa_eh:
Citaat van: -D©©©L- op 23-10-2009 18:53:30
Citaat van: Laserblue op 23-10-2009 18:24:55
Citaat van: -D©©©L- op 23-10-2009 17:59:44
Citaat van: reneetje op 23-10-2009 10:02:46
De tijd die hier mee gemoeid is zullen we maar onder de factor uitdaging / hobby gooien , maar tel dit alles eens eerlijk door dan kom je mooi in de buurt van een kant en klare set... :eusa_think:
Voor net geen 2000 euro ben ik zometeen klaar. Vind ik niets te veel voor een dergelijke set.
En dat is zonder BTW ontwijking ("goedkope" intracommunautaire levering vanuit engeland.) ;)
nou vind ik €2000,- voor een hobby setje wel weer erg veel :eusa_eh:
Ik niet. Enne... "hobby" setje ?! :eusa_think:
nou ja, het was geen kant en klare set toch? ???
Je hebt lopen lassen aan onderdelen waar je eventueel problemen mee zou kunnen krijgen.
Dus ja, hobby setje ;)
profi setjes worden net zo gehobbyd als Marco nu zelf doet/laat doen hoor, alleen zie je dan alleen maar het eindproduct.
2k is niet gek hoor, de porsche set is goedkoper maar de meesten zijn duurder.
Citaat van: spekkie99 op 23-10-2009 19:16:37
profi setjes worden net zo gehobbyd als Marco nu zelf doet/laat doen hoor, alleen zie je dan alleen maar het eindproduct.
2k is niet gek hoor, de porsche set is goedkoper maar de meesten zijn duurder.
Aan mijn AP set hoefde ik niet aan mijn fussee te lassen, sterker nog ,binnen 2 uur sleutelen zaten ze eronder, dat vind ik pas een profi set, terwijl dat geen 2000 euro kost.
Ik vind het heel knap hoor dat je het allemaal pas krijgt en uit doktert, begrijp me goed , maar ik vind "de winst" zo minimaal.
Maar goed ,ik zal ongetwijfeld er wat anders tegenaan kijken dan jij, en dat is maar goed ook , toch ? ;)
Ach ja, dan maar hobbie. Pest is dat het gewoon tig keer beter remt dan zo'n hele schijt AP set bij elkaar.. ;D
Citaat van: Johann op 23-10-2009 19:58:09
Ach ja, dan maar hobbie. Pest is dat het gewoon tig keer beter remt dan zo'n hele schijt AP set bij elkaar.. ;D
Jazeker , en de Kerstman bestaat ook.. ;)
Citaat van: spekkie99 op 23-10-2009 19:16:37
profi setjes worden net zo gehobbyd als Marco nu zelf doet/laat doen hoor, alleen zie je dan alleen maar het eindproduct.
2k is niet gek hoor, de porsche set is goedkoper maar de meesten zijn duurder.
???
Hispec
XYZ
CTF
Wilwood
WPpro
en die roze waar ik de naam even van kwijt ben :eusa_shifty:
allemaal goedkoper volgens mij :eusa_think:
Citaat van: Laserblue op 23-10-2009 20:16:12
Citaat van: spekkie99 op 23-10-2009 19:16:37
profi setjes worden net zo gehobbyd als Marco nu zelf doet/laat doen hoor, alleen zie je dan alleen maar het eindproduct.
2k is niet gek hoor, de porsche set is goedkoper maar de meesten zijn duurder.
???
Hispec
XYZ
CTF
Wilwood
WPpro
en die roze waar ik de naam even van kwijt ben :eusa_shifty:
allemaal goedkoper volgens mij :eusa_think:
De 'echte' merken, zijn duurder. Zoals Stoptech, Movit, AP.
Citaat van: -D©©©L- op 23-10-2009 20:14:49
Citaat van: reneetje op 23-10-2009 20:05:32
Citaat van: Johann op 23-10-2009 19:58:09
Ach ja, dan maar hobbie. Pest is dat het gewoon tig keer beter remt dan zo'n hele schijt AP set bij elkaar.. ;D
Jazeker , en de Kerstman bestaat ook.. ;)
Wat kost een vergelijkbare AP set eigenlijk ?
Citaat van: nickk. op 23-10-2009 20:24:08
Citaat van: Laserblue op 23-10-2009 20:16:12
Citaat van: spekkie99 op 23-10-2009 19:16:37
profi setjes worden net zo gehobbyd als Marco nu zelf doet/laat doen hoor, alleen zie je dan alleen maar het eindproduct.
2k is niet gek hoor, de porsche set is goedkoper maar de meesten zijn duurder.
???
Hispec
XYZ
CTF
Wilwood
WPpro
en die roze waar ik de naam even van kwijt ben :eusa_shifty:
allemaal goedkoper volgens mij :eusa_think:
De 'echte' merken, zijn duurder. Zoals Stoptech, Movit, AP.
Heb een dikke 1500 pond betaald voor een komplete AP set , met de toenmalige koers en verzendkosten iets van rond de 1750 euro, precies weet ik het niet meer zo , maar zou ik kunnen nakijken.
Weet ook zo niet wat de pond vandaag de dag doet.
Citaat van: reneetje op 23-10-2009 20:34:40
Citaat van: -D©©©L- op 23-10-2009 20:14:49
Citaat van: reneetje op 23-10-2009 20:05:32
Citaat van: Johann op 23-10-2009 19:58:09
Ach ja, dan maar hobbie. Pest is dat het gewoon tig keer beter remt dan zo'n hele schijt AP set bij elkaar.. ;D
Jazeker , en de Kerstman bestaat ook.. ;)
Wat kost een vergelijkbare AP set eigenlijk ?
Citaat van: nickk. op 23-10-2009 20:24:08
Citaat van: Laserblue op 23-10-2009 20:16:12
Citaat van: spekkie99 op 23-10-2009 19:16:37
profi setjes worden net zo gehobbyd als Marco nu zelf doet/laat doen hoor, alleen zie je dan alleen maar het eindproduct.
2k is niet gek hoor, de porsche set is goedkoper maar de meesten zijn duurder.
???
Hispec
XYZ
CTF
Wilwood
WPpro
en die roze waar ik de naam even van kwijt ben :eusa_shifty:
allemaal goedkoper volgens mij :eusa_think:
De 'echte' merken, zijn duurder. Zoals Stoptech, Movit, AP.
Heb een dikke 1500 pond betaald voor een komplete AP set , met de toenmalige koers en verzendkosten iets van rond de 1750 euro, precies weet ik het niet meer zo , maar zou ik kunnen nakijken.
Weet ook zo niet wat de pond vandaag de dag doet.
heb mijn porsche set destijds ook bij elkaar gehobbyd voor 1250 maar het gaat er vooral om wat je zelf wil volgens mij. Marco wilde graag de s60r remmetjes en super om dat dan te realiseren, hulde voor het betere hobbywerk!
Alles voor 2000 :o doe je goed alleen al die achterbrackets waren 300 euro :eusa_whistle:
(http://i34.tinypic.com/oky89x.jpg)
Over twee weken als het goed is, en dat voor íets minder dan voorgenoemde bedragen :eusa_shifty: Complete set overigens(velgen + remmen).
Laten we deze opmerking ook even niet vergeten:
Citaat van: -D©©©L- op 22-10-2009 18:49:15
........... Heel veel alternatieven die stofhoezen om de zuigers hebben, zijn er ook niet. (en daarmee ook geschikt voor de overvloedige hoeveelheden zout op sommige oostblok wegen).........
Ik ben zelf niet zo heel erg thuis in BBK's, maar Marco is volgens mij wel iemand die alles vooraf goed heeft uitgezocht.
Voor zover mij bekend zijn inderdaad niet veel uitvoeringen die ook stofhoezen gebruiken. En als dat een harde eis is vallen dus (bijna?) alle hierboven genoemde alternatieven al weer af.
:-)
De AP set's die tegenwoordig verkocht worden hebben ook allemaal stofhoezen :)
Dit wordt inmiddels meer zo'n "de mijne is groter dan de jouwe" discussie :eusa_doh:
Citaat van: Laserblue op 23-10-2009 18:24:55
Citaat van: -D©©©L- op 23-10-2009 17:59:44
Citaat van: reneetje op 23-10-2009 10:02:46
De tijd die hier mee gemoeid is zullen we maar onder de factor uitdaging / hobby gooien , maar tel dit alles eens eerlijk door dan kom je mooi in de buurt van een kant en klare set... :eusa_think:
Voor net geen 2000 euro ben ik zometeen klaar. Vind ik niets te veel voor een dergelijke set.
En dat is zonder BTW ontwijking ("goedkope" intracommunautaire levering vanuit engeland.) ;)
nou vind ik €2000,- voor een hobby setje wel weer erg veel :eusa_eh:
Dan hou jij het toch lekker bij die plastic opzetkappen..........wel je wielmoeren ff extra controleren he! ;D :eusa_dance:
Citaat van: Johann op 23-10-2009 19:58:09
Ach ja, dan maar hobbie. Pest is dat het gewoon tig keer beter remt dan zo'n hele schijt AP set bij elkaar.. ;D
Boehoe!!!!!!! Stookerdestook! ;D ;D ;D
Citaat van: M a r c op 23-10-2009 23:25:18
Dit wordt inmiddels meer zo'n "de mijne is groter dan de jouwe" discussie :eusa_doh:
Eens. Topic komt ernstig in aanmerking goed opgeschoond te worden. Van de 4 blz blijft er 1 over met relevante info.
Marco. Mooi werk man!
Citaat van: R o b op 24-10-2009 08:05:53
Citaat van: Laserblue op 23-10-2009 18:24:55
Citaat van: -D©©©L- op 23-10-2009 17:59:44
Citaat van: reneetje op 23-10-2009 10:02:46
De tijd die hier mee gemoeid is zullen we maar onder de factor uitdaging / hobby gooien , maar tel dit alles eens eerlijk door dan kom je mooi in de buurt van een kant en klare set... :eusa_think:
Voor net geen 2000 euro ben ik zometeen klaar. Vind ik niets te veel voor een dergelijke set.
En dat is zonder BTW ontwijking ("goedkope" intracommunautaire levering vanuit engeland.) ;)
nou vind ik €2000,- voor een hobby setje wel weer erg veel :eusa_eh:
Dan hou jij het toch lekker bij die plastic opzetkappen..........wel je wielmoeren ff extra controleren he! ;D :eusa_dance:
die stonden wel goed trouwens ;D
vraag me af wat er mee gebeurd is nadat ik ze aan één of andere kluit klei uit Kapelle heb verpatst :eusa_whistle:
Ff zonder gein, ik vind het knap wat Marco gedaan heeft maar voor €2000,- zijn er alternatieven genoeg, dat bedoel ik ;)
Ahum, :eusa_shifty:
Ik wordt net eventjes opmerkzaam gemaakt dat het dus niet alleen de klauwen, schijven en arbeid voor zijn.
Hubert kan niet lezen :eusa_doh:
(als of dat nieuws is)
Nog ff vraagje mijnerzijds. Wat is het verschil tussen een 'goedkope' BBK set (XYZ zal daar ook wel bij horen) en de zogenaamde 'dure, en dus betere' remmen zoals stop tech, mov'it, Brembo etc?
Ff de XYZ als voorbeeld, die heeft 6 zuigers met stofhoezen etc. Als je dan een vergelijkbare set van een A merk zou nemen, wat is daar zoveel beter aan dan??
(En dan ff in ogenschouw nemend dat we er normaal gezien niet 3x per jaar de ring mee op gaan.)
Je zal het echte verschil gaan merken als je echt zwaar gebruik gaat maken van de remmen, iets dat vrijwel niemand hier op het forum doet.
Dan zal het verschil wellicht duidelijk worden.
Echter het zijn vaak copien van de dure merken dus met A brand blokken en evt A kwaliteit schijven zit je weer snel op het A merk niveau.
Een remklauw is echt geen raket wetenschap en worden 1 op 1 gecopierd en zullen beiden hun werk goed doen, kortom het grote verschil zal in de schijven en blokken zitten.
Citaat van: Turbo-Geek op 25-10-2009 21:54:14
Je zal het echte verschil gaan merken als je echt zwaar gebruik gaat maken van de remmen, iets dat vrijwel niemand hier op het forum doet.
euh.... ik heb 2 wagens rondrijden op XYZ die alleen maar op circuit rijden.... geen problemen, rijden wel met andere compound remblokken.
Ik heb van een collega gehoord dat er met name op zwaar cirquit rijden best wel behoorlijk verschil kan zijn van merk tot merk.
Deze collega rijdt vaak op het cirquit(o.a. Spa) en heeft bijvoorbeeld gezien dat bepaalde Wilwood klauwen vast kunnen lopen bij zwaar gebruik, er zijn vast meer merken die daar last van hebben.....
Hij heeft zelf gele brembo klauwen, zelfde als op een F430 Scuderia zitten :o ;D op zijn BMW e36 compact met S54 motor(M3 E46 motor).
Heeft ze ook voor en achter zitten!
(http://forumbilder.se/images/a11200933024P1c3a.jpg)
(http://forumbilder.se/images/5782009125437a789.jpg)
(http://forumbilder.se/images/b982009125507ed5f.jpg)
8)
Jeetje, is het echt nodig om de halve voorkant te ontmantelen om die dingen te monteren? :o :o
;D
Citaat van: elianmars op 27-10-2009 22:59:23
Jeetje, is het echt nodig om de halve voorkant te ontmantelen om die dingen te monteren? :o :o
Sshhhh :eusa_shhh:
(http://forumbilder.se/images/5c7200954026P02ac.jpg)