Mijn xenon setje was na meer dan een jaar dan toch versleten. Voor APK was het afkeur omdat er verschil zat in lichtbeeld.
Alle rommel eruit gesloopt en de 55 watt pitjes geplaats. Man wat een verschil :'(. Het enige voordeel is dat het orgineel is. Zo verkoop ik het dan maar aan mijzelf.
Maar goed. Dit kan niet zo blijven. Ik weet en heb gezien dat er vele xenon topics zijn geweest maar vroeg mij af of er nu een conclusie is getrokken welke xenon set je het beste zou kunnen hebben. Ik had 8000k maar vind dat veel te blauw. Ik zit te denken aan 6000 of 4500k.
Wie kan mij hiermee helpen?
Alvast bedankt.
Arend
4500K in 55 watt?
Dan heb je ook geen last van brandende controlelampjes..
Méér K is paars en sucks duz
6000 k is heel erg wit
8000 k is erg mooi en is beetje wit/blauwige achtig...
Ik zou voor de 8000 k gaan maar je moet het zelf weten :)
Citaat van: FelixB op 08-09-2008 23:05:06
4500K in 55 watt?
Dan heb je ook geen last van brandende controlelampjes..
Méér K is paars en sucks duz
Brandende controle lampjes? Heb ik met mijn 8000k setje niet gehad hoor.
(http://img178.imageshack.us/img178/2830/200802170992bm3.jpg)
Hmm ik vind het te blauw. Maar dat is mijn mening.
Maar welke merken waar te verkrijgen etc?
Ik heb 8000K gehad en ben nu over gestapt naar 6000 K wat me zeer goed bevalt. Kijk anders even op de site www.xenon4u.nl daar heb ik mijn nieuwe lampen ook besteld met 1 jaar garantie.
Mvg,
Maarten
Citaat van: Jeff op 08-09-2008 23:07:46
6000 k is heel erg wit
8000 k is erg mooi en is beetje wit/blauwige achtig...
Ik zou voor de 8000 k gaan maar je moet het zelf weten :)
6000K is niet wit. Dat is licht blauwig.
8000K is echt blauw, daarboven wordt het paars.
4300K is echt wit. Daaronder wordt het oranje.
ik heb zelf een set van carnamics erin zitten met slim ballast 8000k en het licht bevalt me zeer goed.
binnenkort meer foto hierover in mijn project saffron v70r.
Er staat hier ook nog ergens een leuk informatief en onderbouwd stukje over waarom wit beter is geloof ik
:eusa_shhh:
Die kleuren zijn gewoon heel erg smaak gevoelig. Ik heb gewoon een enorm blauwe set gehad. Hij was net wat te blauw en kreeg in combi met die mooie grote vissekomlampen gewoon een wat golf achtig karakter. Ik zit daarom meer te denken aan die 6000 of 4500. Er zijn verder geen conclusies getrokken na de onderzoeken die hiernaar geweest zijn?
Zijn deze 2 aanbieders de enige 2?
Daarbij vind ik het van belang dat ik geen controle lampje heb branden.
Oh en 35 of 50 watt?
carnamics slimballast verkomt meldingen in display
Hm. Ik heb ook xenon gehad maar wist niet dat die dat ook had. Mijn setje gaf namelijk geen meldingen in mijn dashboard.
Maar hebben jullie 35 of 55 watt. Ik zie op marktplaats bijvoorbeeld ook aanbiedingen voor 55 watt. Tsja wat is wijsheid.
Ik heb 6000K van Pilot, zeer tevreden over
Citaat van: Bouma206 op 09-09-2008 12:25:32
Hm. Ik heb ook xenon gehad maar wist niet dat die dat ook had. Mijn setje gaf namelijk geen meldingen in mijn dashboard.
Maar hebben jullie 35 of 55 watt. Ik zie op marktplaats bijvoorbeeld ook aanbiedingen voor 55 watt. Tsja wat is wijsheid.
Bij 55 Watt heb je geen weerstandkabel nodig, dus makkelijker te monteren. Dus het is net wat je zelf wilt, voor het goedkopere voor de 35 Watt hoef je het niet te doen want die weerstandkabel om je lampje uit te houden kost ook minstens EUR 25,-. Maar zoals de andere mensen ook al zeggen, bij sommige 850 kun je zonder problemen de 35 Watt monteren en bij sommige heb je perse zo'n tussen kabel nodig. Ik zelf zou dus gaan voor de 55 Watt juist om die problemen te voorkomen.
Ok wordt dit probleem dan veroorzaakt doordat de pit te zwak zou zijn in verhouding tot wat het normaal zou zijn?
Maar er zal bij een 55 watt ook wel weer meer licht vrij komen denk ik??
Citaat van: Misha op 08-09-2008 23:48:19
6000K is wit. Alleen bij opstarten licht blauwig.
8000K is wit met een blauwe gloed, daarboven wordt het paars.
4300K is echt wit. Daaronder wordt het oranje.
;)
Citaat van: sander_v70r op 09-09-2008 12:04:33
carnamics slimballast verkomt meldingen in display
Die heb je sowieso niet op een 850 of V70 classic.... Alleen de nieuwere modellen vanaf 2001 hebben een zogenaamde intelligente ballast nodig.
Citaat van: M a r c op 09-09-2008 19:25:49
Citaat van: sander_v70r op 09-09-2008 12:04:33
carnamics slimballast verkomt meldingen in display
Die heb je sowieso niet op een 850 of V70 classic.... Alleen de nieuwere modellen vanaf 2001 hebben een zogenaamde intelligente ballast nodig.
Marc, er zijn er hier op het forum een paar mensen die in hun 850 ook xenon hebben gebouwd (35 Watt) en daarbij ging het lampje dus wel mooi branden, daarna er zo'n weerstandkabel ertussen gehangen en het lampje was weer uit. Dus er schijnt toch verschil in te zitten schijnbaar.
Citaat van: M a r c op 09-09-2008 19:24:34
Citaat van: Misha op 08-09-2008 23:48:19
6000K is wit. Alleen bij opstarten licht blauwig.
8000K is wit met een blauwe gloed, daarboven wordt het paars.
4300K is echt wit. Daaronder wordt het oranje.
;)
:eusa_naughty:
6000 lijkt wit totdat je er 4300K naast ziet, dan is 6000K blauwig. ;)
Citaat van: innocenti op 10-09-2008 22:01:34
6000 lijkt wit totdat je er 4300K naast ziet, dan is 6000K blauwig. ;)
Thx.
naast gewoon halogeen lijkt zelfs 4300 k wel blauwig,
ik heb een setje van 18 euro uit china er in hangen zonder een enkel probleem
Wat zit er nou voor kleur in bv. een S60 of V70N met af-fabriek zenon?
Is dat 4300k, of 6000?
8)
Citaat van: jberg op 11-09-2008 00:42:50
naast gewoon halogeen lijkt zelfs 4300 k wel blauwig,
Naast 4300k (wit) lijkt halogeen geel.
Citaat van: )()()sT op 11-09-2008 08:04:59
Wat zit er nou voor kleur in bv. een S60 of V70N met af-fabriek zenon?
Is dat 4300k, of 6000?
8)
Verschilt een beetje per type. Volgens mij 4300K, 5000K en 6000K zijn de waarden die je in Volvo's af fabriek vind.
Citaat van: Dirk342 op 09-09-2008 20:40:24
Citaat van: M a r c op 09-09-2008 19:25:49
Citaat van: sander_v70r op 09-09-2008 12:04:33
carnamics slimballast verkomt meldingen in display
Die heb je sowieso niet op een 850 of V70 classic.... Alleen de nieuwere modellen vanaf 2001 hebben een zogenaamde intelligente ballast nodig.
Marc, er zijn er hier op het forum een paar mensen die in hun 850 ook xenon hebben gebouwd (35 Watt) en daarbij ging het lampje dus wel mooi branden, daarna er zo'n weerstandkabel ertussen gehangen en het lampje was weer uit. Dus er schijnt toch verschil in te zitten schijnbaar.
Dat zal dan wel het verschil zijn tussen de cheap setjes en de duurdere setjes. Bouw regelmatig 35W setjes in en dan gaat er nergens een lampje branden, alleen die 2 lampen aan de voorkant ;D
Welke setjes bouw jij meestal in Marc?
Citaat van: M a r c op 11-09-2008 09:43:44
Citaat van: Dirk342 op 09-09-2008 20:40:24
Citaat van: M a r c op 09-09-2008 19:25:49
Citaat van: sander_v70r op 09-09-2008 12:04:33
carnamics slimballast verkomt meldingen in display
Die heb je sowieso niet op een 850 of V70 classic.... Alleen de nieuwere modellen vanaf 2001 hebben een zogenaamde intelligente ballast nodig.
Marc, er zijn er hier op het forum een paar mensen die in hun 850 ook xenon hebben gebouwd (35 Watt) en daarbij ging het lampje dus wel mooi branden, daarna er zo'n weerstandkabel ertussen gehangen en het lampje was weer uit. Dus er schijnt toch verschil in te zitten schijnbaar.
Dat zal dan wel het verschil zijn tussen de cheap setjes en de duurdere setjes. Bouw regelmatig 35W setjes in en dan gaat er nergens een lampje branden, alleen die 2 lampen aan de voorkant ;D
De kapotte lampen verklikker van een 850 is niet zo kritisch en/of kwetsbaar.
Indien je de stroomvoorziening van de ballasts via een extra relais rechtstreeks uit de accu haalt (zoals sommige inbouw beschrijvingen standaard voorschrijven) ziet de lampen bewaking alleen de stroom voor het extra relais. Dat is natuurlijk veel te weinig. (0,140 A op 1 van de lamp aansluitingen ipv een dikke 3 ampere op elke lamp aansluiting) Dus zal er in dat geval een "lamp stuk" lampje gaan branden. Een echte inbouw fout kan je het niet noemen (is immers conform handleiding), het is echter wel een gevolg van gekozen methode van sturen/aansluiten.
Een test door mij heeft uitgewezen dat de signalering al uitgaat bij een belasting met een lamp van 21 watt per gedimd grootlicht aansluiting. Er is dus een zeer ruime marge.
Je kan natuurlijk het lampje van de bewaking eruit rossen, maar dan ben je gelijk alle bewaking kwijt (ook remlichten !).
Citaat van: Eugene op 11-09-2008 09:35:51
Naast 4300k (wit) lijkt halogeen geel.
nee dat lijkt niet zo, dat is een feit.
(http://img183.imageshack.us/img183/411/pict0067aol9.jpg)
Mistlampen zijn Halogeen. Xenon 4300K
Citaat van: Ludo op 11-09-2008 10:52:15
Citaat van: Eugene op 11-09-2008 09:35:51
Naast 4300k (wit) lijkt halogeen geel.
nee dat lijkt niet zo, dat is een feit.
4300K xenon. Mistlampen en stadslichtjes zijn Halogoon.
(http://www.uedn.de/nos/T18052008/Images/DSC_2607.jpg)
Citaat van: Eugene op 12-09-2008 10:18:49
Citaat van: Ludo op 11-09-2008 10:52:15
Citaat van: Eugene op 11-09-2008 09:35:51
Naast 4300k (wit) lijkt halogeen geel.
nee dat lijkt niet zo, dat is een feit.
4300K xenon. Mistlampen en stadslichtjes zijn Halogoon.
http://www.uedn.de/nos/T18052008/Images/DSC_2607.jpg
Zijn dit heldere koplampen of standaard?
Eugène heeft helder ;)
Als ik de foto van de V70 zo zie ben ik bij nader inzien blij dat ik de originele heldere heb besteld, maar dit terzijde :evil:
Gisteren nog even in winkel een 5000k. gezien, ook mooi licht.
Iemand toevallig ervaring met een Philips aftermarket setje?
http://www.lee-electronics.nl/?c1=6&c2=162
Lijkt mij van goede kwaliteit, maar wellicht zijn er ook nog andere goede setjes. Wat ik belangrijk vind, is het lichtbeeld -verstrooit het licht niet? Is er storing bij sommige setjes en verandert de kleur in de loop van de tijd?
MvrG, Mark
het enigste wat bij mij gebeurt is als ik de lampen uitzet en de motor loopt nog dan krijg ik een lampje op het dashboard maar deze is na 2 seconden weer uit en tijdens het rijden geen problemen
Citaat van: MM op 09-10-2008 21:47:06
Iemand toevallig ervaring met een Philips aftermarket setje?
http://www.lee-electronics.nl/?c1=6&c2=162
Lijkt mij van goede kwaliteit, maar wellicht zijn er ook nog andere goede setjes. Wat ik belangrijk vind, is het lichtbeeld -verstrooit het licht niet? Is er storing bij sommige setjes en verandert de kleur in de loop van de tijd?
MvrG, Mark
Ziet er exact hetzelfde uit als al die andere setjes...
Citaat van: M a r c op 22-10-2008 15:43:21
Citaat van: MM op 09-10-2008 21:47:06
Iemand toevallig ervaring met een Philips aftermarket setje?
http://www.lee-electronics.nl/?c1=6&c2=162
Lijkt mij van goede kwaliteit, maar wellicht zijn er ook nog andere goede setjes. Wat ik belangrijk vind, is het lichtbeeld -verstrooit het licht niet? Is er storing bij sommige setjes en verandert de kleur in de loop van de tijd?
MvrG, Mark
Ziet er exact hetzelfde uit als al die andere setjes...
Ze zijn in ieder geval wel eerlijk, ze zeggen dus zelf al dat het gaat om een :
Philips IC In plaats van een compleet Philips product. ;)
Komt eveneens dus uit Taiwan of verre oostelijke omstreken
Maar waar koop je momenteel een mooi setje voor rond de 100 euro?
Ik zie op marktplaats zelfs aanbiedingen van rond de 60 euro en soms zelfs nog goedkoper.
Graag jullie reactie. Bedankt.
ik heb 6000k gemonteerd zitten, maar als deze lampen ermee ophouden kan ik dan 4300k pitjes aansluiten op mijn huidige balasten?
Citaat van: S. Brouwer op 25-10-2008 20:57:01
ik heb 6000k gemonteerd zitten, maar als deze lampen ermee ophouden kan ik dan 4300k pitjes aansluiten op mijn huidige balasten?
Ja, dat kan inderdaad.
Maar zijn er geen mensen die mij hier een tip kunnen geven van een bedrijf met goeie sets binnen de door mij gestelde prijsklasse?
Ik hoor graag! :D
Wat is goed en wat is niet goed.
Ik geef liever iets meer uit voor een wat bekender merk i.p.v. die "Heuts-troep" zoals wij Limbo's het noemen :evil:
Ik heb zelf Pilot. Ook nog eens bij een winkel gekocht hier in de buurt; had wat probleempjes in het begin en kan dan zo even langsrijden i.p.v. de boel weer opsturen etc. etc.
Trouwens, als je € 60,- wilt uitgeven kun je toch best wel eens de gok wagen??
Citaat van: )()()sT op 30-10-2008 12:16:49
Wat is goed en wat is niet goed.
Ik heb zelf Pilot. Ook nog eens bij een winkel gekocht hier in de buurt; had wat probleempjes in het begin en kan dan zo even langsrijden i.p.v. de boel weer opsturen etc. etc.
Heel flauw ;)...
Wat goed is ...is niet nieuw, en wat nieuw is....is niet goed....
Citaat van: -D©©©L- op 25-10-2008 21:04:35
Citaat van: S. Brouwer op 25-10-2008 20:57:01
ik heb 6000k gemonteerd zitten, maar als deze lampen ermee ophouden kan ik dan 4300k pitjes aansluiten op mijn huidige balasten?
Ja, dat kan inderdaad.
Mits deze uit dezelfde chinese of taiwanese fabriek zijn gekomen, universeel uitwisselbaar is wel een utopie..
Citaat van: pwassink op 30-10-2008 18:22:48
Citaat van: -D©©©L- op 25-10-2008 21:04:35
Citaat van: S. Brouwer op 25-10-2008 20:57:01
ik heb 6000k gemonteerd zitten, maar als deze lampen ermee ophouden kan ik dan 4300k pitjes aansluiten op mijn huidige balasten?
Ja, dat kan inderdaad.
Mits deze uit dezelfde chinese of taiwanese fabriek zijn gekomen, universeel uitwisselbaar is wel een utopie..
Dat snap ik niet helemaal. Waarom kun je niet zomaar andere lampjes er in zetten. Heeft elk merk zijn eigen aansluitingen of zo?
Citaat van: KMvrtr op 31-10-2008 22:16:08
Citaat van: pwassink op 30-10-2008 18:22:48
Citaat van: -D©©©L- op 25-10-2008 21:04:35
Citaat van: S. Brouwer op 25-10-2008 20:57:01
ik heb 6000k gemonteerd zitten, maar als deze lampen ermee ophouden kan ik dan 4300k pitjes aansluiten op mijn huidige balasten?
Ja, dat kan inderdaad.
Mits deze uit dezelfde chinese of taiwanese fabriek zijn gekomen, universeel uitwisselbaar is wel een utopie..
Dat snap ik niet helemaal. Waarom kun je niet zomaar andere lampjes er in zetten. Heeft elk merk zijn eigen aansluitingen of zo?
Lampjes zitten aan de stekers vast.
Citaat van: Enno op 30-10-2008 18:04:54
Wat goed is ...is niet nieuw, en wat nieuw is....is niet goed....
Tja, ik lees dat wel vaker, maar ik begrijp het niet helemaal.
Wat bedoelt men hier nu mee ?
Citaat van: Misha op 31-10-2008 22:16:57
Citaat van: KMvrtr op 31-10-2008 22:16:08
Citaat van: pwassink op 30-10-2008 18:22:48
Citaat van: -D©©©L- op 25-10-2008 21:04:35
Citaat van: S. Brouwer op 25-10-2008 20:57:01
ik heb 6000k gemonteerd zitten, maar als deze lampen ermee ophouden kan ik dan 4300k pitjes aansluiten op mijn huidige balasten?
Ja, dat kan inderdaad.
Mits deze uit dezelfde chinese of taiwanese fabriek zijn gekomen, universeel uitwisselbaar is wel een utopie..
Dat snap ik niet helemaal. Waarom kun je niet zomaar andere lampjes er in zetten. Heeft elk merk zijn eigen aansluitingen of zo?
Lampjes zitten aan de stekers vast.
Je bedoelt dat die stekkers per set anders zijn?
Citaat van: KMvrtr op 31-10-2008 22:24:03
Citaat van: Misha op 31-10-2008 22:16:57
Citaat van: KMvrtr op 31-10-2008 22:16:08
Citaat van: pwassink op 30-10-2008 18:22:48
Citaat van: -D©©©L- op 25-10-2008 21:04:35
Citaat van: S. Brouwer op 25-10-2008 20:57:01
ik heb 6000k gemonteerd zitten, maar als deze lampen ermee ophouden kan ik dan 4300k pitjes aansluiten op mijn huidige balasten?
Ja, dat kan inderdaad.
Mits deze uit dezelfde chinese of taiwanese fabriek zijn gekomen, universeel uitwisselbaar is wel een utopie..
Dat snap ik niet helemaal. Waarom kun je niet zomaar andere lampjes er in zetten. Heeft elk merk zijn eigen aansluitingen of zo?
Lampjes zitten aan de stekers vast.
Je bedoelt dat die stekkers per set anders zijn?
Tenzij deze uit dezelfde Chinese fabriek komen, ;)
Goedeavond
ik heb ze zaterdag ook ingebouwd.Het setje komt van bij Remco (jaja ik weet het)maar ik dacht voor 115 euro kan je niet gepest zijn en ik had dus gelijk ze werken perfect en zonder lichtdefect medling op het dashboard.
Oja het is 8000 k dus wel een beetje blauwachtig,maar man wat een verschil van licht.
In m'n bmw had ik 10.000 k met klarglass lichten dus dat was nog beter.
In ieder geval het is een aanrader,maar voor de technische controle mag het niet.Dus elk jaar eruit halen is de boodschap
Nee hoor;
Mijn vorige 850 is bv. ook goedgekeurd met de xenon erin; en wel meerdere wagens hier ;)
maar hij is belg, ik weet niet wat er daar toegestaan is
In Belgiê kan je ermee door de technische controle tenzij als ze je willen matsen wat dus niet zal lukken want bij mijn bmw ging het ook niet.
Ik kom naar Nederland wonen , daar is het gemakkelijker precies ;) ;) ;)
Met verlaging is het ook zo daarom dat ik de veren nu in het zwart spuit dan zien ze het niet ;D ;D ;D
heb nog een setje liggen weet niet hoeveel Kelvin maar zaten in een 1992 glt
scheer je weg ;D
Ok, gisteren dus eindelijk ook de 4300K set gemonteerd die al ruim 2 mnd op het aanrecht me zat aan te kijken. Zit het setje er net in, komt er een gozer voorbij de garage, ziet het setje, vraagt wat het kost, ik noem een schot en het is verkocht :) hahaha, kon ik de zooi meteen weer uitbouwen... maar goed Christ had nog een 8000K setje liggen dus die er maar snel ingebouwd.
Vandaag de blauwachtige stadsledjes erin en het staat nog niet eens zo gek, vind ik zelf. Wel even een vraag resterend; nu schakelt de grootlichtschakelaar dus tussen dim en grootlicht terwijl bijvoorbeeld bij het seinen het grootlicht erbij komt.. Ik zou dit ook wel willen hebben bij normaal grootlicht dus dat alle 4 de lampen branden, dus zowel dim- als grootlicht tegelijk en niet zoals nu om en om. Iemand een idee of dit mogelijk is ? Alvast bedankt voor het meedenken.
Geeft de 55 watt ook meer licht dan de 35 watts? IK zie wel eens gasten rijden met ingebouwde xenon, maar die hebben een bult licht waar je u tegen zegt. Dat vind ik bij de auto's waar het standaard in zit wel eens tegen vallen.
Zover ik weet zijn alle xenonlampen 35 watt. Het verschil zit in de balasten die het eventueel 55 watt maken. Dit is om defectelamp detecties te misleiden
nee, zit wel degelijk verschil tussen een 35W en 55W set, ook de lampen.
ok dan heb ik het mis, heb alleen nog nooit 55 watt lampen gezien
Citaat van: haasje op 03-12-2008 18:54:08
ok dan heb ik het mis, heb alleen nog nooit 55 watt lampen gezien
Zijn er idd wel degelijk, maar is in negen van de tien gevallen overkill.
De beleefde lichtopbrengst van een goede 35 watt xenonset met een lage K waarde is c.a. 4 tot zesmaal die van een
conventionele halogeenpit. blauwe kan mooier zijn, t geeft minder reflectie op objecten, en daar heb je juist verlichting voor op de auto ..
Hmm ik zie veel reacties maar nog steeds niet iemand die voor minder dan 100 euro een heel mooi setje op de kop heeft getikt.
Niemand???? :eusa_think:
Ik heb in mijn auto al een aantal maanden een set xenon (6000K) zitten. Deze set heeft me toen €95 gekost.
Na 2 maanden ben je er NOG niet uit? Koop toch gewoon eens een setje om het uit te proberen :evil:
:'(
Tijd helaas weel te weinig.
Maar goed ik zie op marktplaats veel van die H1 aanbiedingen maar ja wat is vertrouwd?
Probeer gewoon een klight setje. Makkelijk te installeren en zo rond de 100 euro verkrijgbaar.
Bas
Na lang wikken en wegen en zoeken in donker.... ben ik toch tot de conclusie gekomen geen xenon te monteren.
Ik ga voor de goedkopere oplossing namelijk de 100 watt pitten. Ik heb dit eerder ook wel gedaan en ik moet zeggen dat beviel ook erg goed.
Daar komt nog bij dat ik die wit/gele uitstraling toch mooier vind staan bij de volvo. Het is orgineler.
Ik heb meerdere xenon setjes bekeken en beoordeeld en naar mijn mening heb je pas goede xenon als je 150 euro of meer gaat investeren.
Bedankt voor alle tips.
Groet Arend
Ga je vast sparen voor nieuwe reflectoren? Heb nog 2 koplampen liggen waar 100W in heeft gezeten. Reflector is geel en heeft het oppervlak van een eierdoos. Kan je beter goeie 55W lampen monteren als Philips bleu vision bijvoorbeeld.
Succes
Ik zou ook niet meer in de file gaan staan met de lampen aan ;)
van de + draad smelt de mantel zelfs. Heb zelf gisteren Pilot xenon ingebouwd, maar ik moest de + draad de laatste 5 cm vernieuwen, omdat de mantel gesmolten was ( door voorheen ook 100W lampen te gebruiken), en daardoor de koperdraad was gecorrodeerd. Ik denk dat je beter ( lees goedkoper) af bent met een xenon set.
In een andere topic van mij , kan je ook zien dat die ballasten erg mooi weg te werken zijn ;)
Citaat van: Bouma206 op 23-12-2008 11:13:32
Na lang wikken en wegen en zoeken in donker.... ben ik toch tot de conclusie gekomen geen xenon te monteren.
Ik ga voor de goedkopere oplossing namelijk de 100 watt pitten. Ik heb dit eerder ook wel gedaan en ik moet zeggen dat beviel ook erg goed.
Daar komt nog bij dat ik die wit/gele uitstraling toch mooier vind staan bij de volvo. Het is orgineler.
Ik heb meerdere xenon setjes bekeken en beoordeeld en naar mijn mening heb je pas goede xenon als je 150 euro of meer gaat investeren.
Bedankt voor alle tips.
Groet Arend
Als je voor goedkoop wilt gaan kijk dan eens bij de action winkel daar kost een setje 3.95€ wel de blauwe nemen de witte die ze daar hebben lijkt het net of je de hulk bent alles groenig beeld, voor die prijs kan je ja geen bult vallen en ze schijnen goed bij de mijne tenminste,
gr mevita
Citaat van: mevita op 23-12-2008 12:12:56
Citaat van: Bouma206 op 23-12-2008 11:13:32
Als je voor goedkoop wilt gaan kijk dan eens bij de action winkel daar kost een setje 3.95 wel de blauwe nemen de witte die ze daar hebben lijkt het net of je de hulk bent alles groenig beeld, voor die prijs kan je ja geen bult vallen en ze schijnen goed bij de mijne tenminste,
gr mevita
klopt, lampen geven best behoorlijk licht , alleen de levensduur wat ik van de meesten hoor is zo'n 3 maand.
Super white bulbs , zit helaas geen type goedkeuring op.....
Citaat van: Bouma206 op 23-12-2008 11:13:32
Daar komt nog bij dat ik die wit/gele uitstraling toch mooier vind staan bij de volvo. Het is orgineler.
Ik heb meerdere xenon setjes bekeken en beoordeeld en naar mijn mening heb je pas goede xenon als je 150 euro of meer gaat investeren.
Groet Arend
Ieders mening is natuurlijk verschillend maar hetgeen wat je stelt klopt in mijn ogen niet, als je goed zoekt kun je ook goede en goedkopere setjes vinden, zelfs in 6000-5000 en 4300 K. Ik heb voor 2 setjes (dim & grootlicht) incl, thuisbezorgen en incl. verzekering nog geen 150 euro betaald. Dus het kan wel ! Lichtopbrengst is super te noemen, zeker in vergelijk met de standaardverlichting van een Volvo. Als je die 100 Wt halogeen gaat monteren hou dan maar rekening met de aanschaf van nwe reflectors binnenkort. En ook Xenon of HID verlichting kun je in het wit krijgen hoor. Dat kan het probleem al helemaal niet zijn.
Waar heb jij je setje vandaan dan? Want ik zoek nog een mooie goeie set voor mijn wagen... Waarbij nog wel alles los is te bestellen als er ooit een lampje stuk gaat!
Edit twijfel tussen Pilot, of een setje bij Autmat in zwolle, of Autostyle spul wat geregeld kan worden via Brezan... :eusa_whistle:
Gewoon een setje H1 ralley 85 W lampen monteren, geven duidelijk meer licht.
Mooi licht zelfs (vind ik dan he ;) ), niet dat xenon achtige , maar gewoon een bak helder "normaal" licht.
Reflectors geven geen krimp , tenminste bij mij dan en ik rijd er nu een jaar mee . :angel:
Kosten bdw een drol, dacht iets van 6 euro per paar van 2 :eusa_whistle:
Citaat van: reneetje op 23-12-2008 21:54:16
Gewoon een setje H1 ralley 85 W lampen monteren, geven duidelijk meer licht.
Mooi licht zelfs (vind ik dan he ;) ), niet dat xenon achtige , maar gewoon een bak helder "normaal" licht.
Reflectors geven geen krimp , tenminste bij mij dan en ik rijd er nu een jaar mee . :angel:
Kosten bdw een drol, dacht iets van 6 euro per paar van 2 :eusa_whistle:
En hoeveel km rij je per jaar? En files? Ik heb in 3 auto's ellende gehad met zwaardere lampen.
Citaat van: innocenti op 23-12-2008 22:52:00
Citaat van: reneetje op 23-12-2008 21:54:16
Gewoon een setje H1 ralley 85 W lampen monteren, geven duidelijk meer licht.
Mooi licht zelfs (vind ik dan he ;) ), niet dat xenon achtige , maar gewoon een bak helder "normaal" licht.
Reflectors geven geen krimp , tenminste bij mij dan en ik rijd er nu een jaar mee . :angel:
Kosten bdw een drol, dacht iets van 6 euro per paar van 2 :eusa_whistle:
En hoeveel km rij je per jaar? En files? Ik heb in 3 auto's ellende gehad met zwaardere lampen.
Rij idd niet veel met de 850 (ong.7500 km /jr), maar genoeg in file´s gestaan met hoge buiten temperaturen.
Als de refectors hier niet tegen konden , had ik er al wel bericht van gehad.
Ik heb ze er voornamelijk in , omdat ik xenon niet mooi vind (9 van de 10 xenon verlichting schijnt je in de snufferd , omdat het verkeerd afgesteld staat :-X ) en natuurlijk omdat de standaard velichting nogal aan de magere kant is , ondanks de nwe koplamp units.
jij wil geen xenon, omdat anderen hun lampen niet goed afgesteld hebben?
Citaat van: haasje op 23-12-2008 23:01:21
jij wil geen xenon, omdat anderen hun lampen niet goed afgesteld hebben?
Mede , ja
Er zijn vooral mensen die xenon in een koplampunit hebben waar niet zo'n "parapluutje" voor de lamp zit. Een halogeenlamp heeft een "dicht" kopje; een xenonlamp niet. Daardoor kijk je dus recht in die bundel. Volgens mij heeft een ori. 850-lampunit dat dingetje wel, en een *70lampunit niet.
Maar goed, dat jij xenon niet mooi vindt in een 850 is een persoonlijke zaak. Dat je geen 8000k. erin moet stoppen vind ik ook; ziet er niet uit bij een oudere auto. Maar vooral bij een upgrade met heldere koplampen is xenon toch wel heel mooi.
Citaat van: )()()sT op 16-12-2008 08:02:38
Na 2 maanden ben je er NOG niet uit? Koop toch gewoon eens een setje om het uit te proberen :evil:
Ik heb het geld niet op mijn rug groeien, maar ik snap nog steeds niet waarom de vragensteller er zolang over moet nadenken of ie nou wel of geen zenon moet nemen. Gewoon proberen denk ik dan....
Ik heb dan een aftermarketsetje erin (overgenomen van Thijzzer) 4x heldere units met zwarte achtergrond en de dimlichten hebben idd zo'n parapluutje ervoor zitten. Tijdens het inbouwen van de 4300 K set kwam een mede Volvoliefhebber die interesse had in beide setjes, goed kunnen verkopen dus meteen gestopt met inbouwen en via de garage waar ik op dat moment was 2x een 8000K set overgenomen, doet het perfect en het blauwe valt me 200% mee. Ik ben ook niet zo'n voorstander van dat blauwe licht, maar dat is echt per set verschillend ben ik achtergekomen.
Citaat van: Jeff op 23-12-2008 21:23:27
Waar heb jij je setje vandaan dan? Want ik zoek nog een mooie goeie set voor mijn wagen... Waarbij nog wel alles los is te bestellen als er ooit een lampje stuk gaat!
Edit twijfel tussen Pilot, of een setje bij Autmat in zwolle, of Autostyle spul wat geregeld kan worden via Brezan... :eusa_whistle:
Laat dat spul van autostyle maar liggen. hier in de buurt zit een audioshop die al het xenon van autostyle eruit heeft gedaan na vele vervelende ervaringen. En garantie is altijd lastig bij autostyle.
Citaat van: reneetje op 23-12-2008 22:59:32
Citaat van: innocenti op 23-12-2008 22:52:00
Citaat van: reneetje op 23-12-2008 21:54:16
Gewoon een setje H1 ralley 85 W lampen monteren, geven duidelijk meer licht.
Mooi licht zelfs (vind ik dan he ;) ), niet dat xenon achtige , maar gewoon een bak helder "normaal" licht.
Reflectors geven geen krimp , tenminste bij mij dan en ik rijd er nu een jaar mee . :angel:
Kosten bdw een drol, dacht iets van 6 euro per paar van 2 :eusa_whistle:
En hoeveel km rij je per jaar? En files? Ik heb in 3 auto's ellende gehad met zwaardere lampen.
Rij idd niet veel met de 850 (ong.7500 km /jr), maar genoeg in file´s gestaan met hoge buiten temperaturen.
Als de refectors hier niet tegen konden , had ik er al wel bericht van gehad.
Ik heb ze er voornamelijk in , omdat ik xenon niet mooi vind (9 van de 10 xenon verlichting schijnt je in de snufferd , omdat het verkeerd afgesteld staat :-X ) en natuurlijk omdat de standaard velichting nogal aan de magere kant is , ondanks de nwe koplamp units.
7500km/jr is niet heel veel. Ik rij er 40.000km/jr. Heb ook heel bewust voor 4300K gekozen icm lens koplampen. Deze zijn absoluut niet verblindend en icm nivomats bijna onmogelijk dat ze verblindend worden als ik de auto beladen heb. Ben het wel met je eens dat het vaak slecht gemonteerd wordt (afgesteld). En niet elke lamp is geschikt voor montage zoals al eerder genoemd. 850 lampen geven een beter resultaat dan orginele V70 (niet de heldere) lampen.
Ik heb in mn 460 een gesmolten stekker gehad door 85W lampen. In mn eerste 850 gesmolten reflectoren (en om de 3mnd nieuwe lampen nodig gehad). In mn 2de 850 heb ik ze kort getest en vergeleken met Philips bleu vision. Lichtopbrengst identiek en met regen beter zicht met bleu vision. Levensduur van bleu vision ruim 100.000km.
Mn huidige V70 gekocht. Bleken 100W lampen in te zitten met gesmolten reflectoren. Voor mij voldoende om een negatief advies te geven om deze lampen te monteren.
Ik heb eerder ook al gereden met de 100 watt pitten. Ik rijd weinig file dus de temperatuur valt erg mee hoor.
Wel of geen xenon was voor mij ook een vraag aangezien ik niet veel wilde investeren. De gok om voor 56 euro een setje te proberen wilde ik niet wagen. Daarom nog maar eens de 100 watt. Bevallen goed.
Citaat van: Bouma206 op 24-12-2008 11:22:43
Ik heb eerder ook al gereden met de 100 watt pitten. Ik rijd weinig file dus de temperatuur valt erg mee hoor.
???
Citaat van: Bouma206 op 24-12-2008 11:22:43
Ik heb eerder ook al gereden met de 100 watt pitten. Ik rijd weinig file dus de temperatuur valt erg mee hoor.
Wel of geen xenon was voor mij ook een vraag aangezien ik niet veel wilde investeren. De gok om voor 56 euro een setje te proberen wilde ik niet wagen. Daarom nog maar eens de 100 watt. Bevallen goed.
Dus als je een feestje geeft en je wilt meer rendement uit je thuis-versterker halen, zet je het schakelaartje achterop op 110 Volt en gaat ie 2x zo hard?
Gr :o