Onder de motorkap van mijn TDI trof iki een draad aan waar ik eigenlijk geen ,,draad,, aan vast kan knopen. Ik probeer het zo duidelijk mogelijk te omschrijven. De draad komt vanaf de turbo, als je voor de auto staat zit er een draad links onder op de turbo met een schuifklip, deze is gesplitst en als loze draad onder de motorkap met een tiewrap opgebonden. de schuifklip zit dus op de turbo maar de draad is verlengd. Wat doet de originele draad met schuifklip op de turbo en wat zou de reden kunnen zijn dat deze is verlengd. Ik heb geprobeerd foto's te maken maar die zijn eigenlijk niet duidelijk omdat ik er met een Eos 30D niet goed bij kom.
Op de eerste foto zie je get draadje wat aan de remleiding vat zit en daarna opgebonden aan de kabelboom en op foto 2 de draad vanaf de turbo.
(http://i119.photobucket.com/albums/o136/CrotalusHenkie/draadje1.jpg)
(http://i119.photobucket.com/albums/o136/CrotalusHenkie/draadje2.jpg)
Het lijkt me sterk dat er een draadje op je turbo zit aangesloten. De mens heeft nog geen geleider + isolatiemateriaal in stekkervorm uitgevonden wat tegen dergelijke temperathuuren bestand is..
Gr :eusa_think:
zie ik op de tweede foto de flens van de DP op de turbo? Zie ik daar nou een ringetje tussen zitten?
Daar zit volgens mij ook een ring oid tussen van brons lijkt het, maar met een spiegeltje en een zaklamp was het draadje beter te volgen en het zit dus iets lager en niet op de turbo maar op de startmotor volgens mij, rest nog de vraag wat het doel is dit draadje te verlengen en opgerold aan de kabelboom te bevestigen??????????
Restanten van een vorige eigenaar die probeerde extra massa te maken om storingen op te lossen?? :eusa_think:
Die had ik op mijn V70 T AWD 1997 ook hangen op dezelfde plek.
Nooit druk om gemaakt,
Hans
Ik maak me er ook zeker niet druk om Hans maar ik vraag me alleen af wat het daar doet. En als het bij jou ook zo in de V70 zat dan zal het toch ergens voor zijn, geweest zijn.
Citaat van: LampjeRestanten van een vorige eigenaar die probeerde extra massa te maken om storingen op te lossen??
Dit zou natuurlijk mogelijk zijn zeker gezien dat deze draad gekoppeld is met de schuifklip / stekker op de startmotor maar wel vreemd dat dit ook bij de wagen van Hans op de zelfde manier was gedaan. :eusa_think:
het zou kunnen om een gedeelte van de startblokkering te omzeilen,gaat het draadje naar binnen je dashboard in toevallig?
Turbotemperathuur? ;D
Citaat van: Rijns_t5r op 25-11-2008 16:07:38
het zou kunnen om een gedeelte van de startblokkering te omzeilen,gaat het draadje naar binnen je dashboard in toevallig?
Nee het draadje komt vanaf de schuifklip op de startmotor, zit er daar gewoon bij ,,geprikt,, en hangt verder loos onder de kap, wel netjes opgerold :eusa_doh:
Kan zijn dat het startrelais (heeft ge-)hapert. Met sleutel op stand II en dat draadje op de + van de accu zal de motor dan aanslaan.
Als je gaat testen: zet er ajb een zekering tussen. :eusa_pray:
Dat ringetje daar (koper?) kan toch nooit voor een gasdichte aansluiting zorgen ???
Gr :eusa_think:
Thuur ik zal morgen eens gaan meten aan het draadje, meten is ten slotte weten en als zendamateur, met licentie moet ik toch wel kunnen meten. Ja, er zit daar inderdaad een ring bij de turbo maar ik kan je verzekeren dat hij echt gasdicht is. Waarom die ring er zit geen idee. Zou die daar niet horen te zitten dan?
Waarom lijkt je egr nat te zijn op de eerste fotoo??
Citaat van: MICHEL306 op 30-11-2008 10:14:57
Waarom lijkt je egr nat te zijn op de eerste fotoo??
Je zegt het goed ,,lijkt,, want hij is kurk droog.
Citaat van: thuur op 25-11-2008 17:41:53
Dat ringetje daar (koper?) kan toch nooit voor een gasdichte aansluiting zorgen ???
Gr :eusa_think:
Ik kom toch nog even terug op dat ringetje, zitten er trouwens twee ook bij de bout er onder zit een ring. Wie kan mij vertellen wat er normaal op de turbo staat bij een diesel, bij mij staat er SIMO op en in een driehoek de letters KKK, ik ga me nu afvragen juist omdat die ringen daar zitten of het wel de originele turbo is?? Wie kijkt er even onder zijn kap?
Niemand die even onder de kap wil / kan kijken?
draadje wat dat is weet ik ook niet
wat ik wel even kwijt wil is dat je bovenste motor steun gescheurt is (rubber ) ::)
Ja je hebt helemaal gelijk, rubber zit er nog geen 5500 KM in, heb de bon in me kast liggen voor het vervangen van het rubber ;D is gelijk met de distri gedaan.
draadje van een alarm ?? motorkap schakelaar??
Die KKK is normaal, dat is een K14 turbo, die standaard op de 2.5tdi zit.
Citaat van: Gunnar op 05-12-2008 21:12:54
Die KKK is normaal, dat is een K14 turbo, die standaard op de 2.5tdi zit.
OK standaard dus maar dan nog de vraag war doen die ringen tussen die flens??
Citaat van: TIMON op 05-12-2008 20:44:41
draadje van een alarm ?? motorkap schakelaar??
Zeker niet van een een of andere alarm installatie. Beetje vreemde verschijning maar ik vind het wel best :eusa_dance:
Misschien zijn die koperen ringen een deel van de pakking die ertussen zit, de rest kan iets verder naar binnen zitten.
Het lijkt me heel sterk dat dat dicht zou zijn met een pakking en losse ringen :-)
Omdat ik niet zo'n techneut ben ga ik er niet aan sleutelen maar ik ben er van overtuigd dat het ringen zijn.
Als het dicht is, dan blijf je er best af :-)
Citaat van: Gunnar op 06-12-2008 09:58:12
Als het dicht is, dan blijf je er best af :-)
Helemaal mee ens, het is dicht en de wagen rijdt als een nieuwe dus het zal wel goed zitten verwacht ik. Zal er wel eens naar laten kijken door iemand die daar meer kaas van heeft gegeten dan ik.
Citaat van: Gunnar op 06-12-2008 07:28:19
Misschien zijn die koperen ringen een deel van de pakking die ertussen zit, de rest kan iets verder naar binnen zitten.
als je in Vadis kijkt, klopt dat helemaal. :D
Citaat van: francois op 05-12-2008 20:14:09
draadje wat dat is weet ik ook niet
wat ik wel even kwijt wil is dat je bovenste motor steun gescheurt is (rubber ) ::)
Als je de scheur bedoelt die je op de foto in de beginpost ziet is er niets aan de hand.
In principe krijgt dat rubber zijn flexibiliteit van twee openningen die erin zitten. Soms zitten die dicht met een soort vliesje van rubber, wat na een tijdje openscheurt. Niks aan de hand. Als in het massieve deel maar geen scheuren zitten...
Hij hoort dus vast te zitten op de twee plekken waar hij op deze foto afgebroken is:
(uit het archief van Daytonawim)
(http://www.dodgedaytona.nl/toprubber.jpg)
Ik ben er uit, na een paar prive berichten met Ludo te hebben gewisseld ben ik nogmaals met de camera onder de motorkap gedoken en wat blijkt;
Op foto 1 zou je zeggen dat het ringen zijn maar op foto 2 kan je duidelijk zien dat het geen ringen zijn maar een pakking, het geen Gunnar ook al aangaf.
(http://i119.photobucket.com/albums/o136/CrotalusHenkie/foto1_resize.jpg)
(http://i119.photobucket.com/albums/o136/CrotalusHenkie/foto2_resize.jpg)
Citaat van: Amazon op 06-12-2008 11:19:05
Citaat van: francois op 05-12-2008 20:14:09
draadje wat dat is weet ik ook niet
wat ik wel even kwijt wil is dat je bovenste motor steun gescheurt is (rubber ) ::)
Als je de scheur bedoelt die je op de foto in de beginpost ziet is er niets aan de hand.
In principe krijgt dat rubber zijn flexibiliteit van twee openningen die erin zitten. Soms zitten die dicht met een soort vliesje van rubber, wat na een tijdje openscheurt. Niks aan de hand. Als in het massieve deel maar geen scheuren zitten...
Hij hoort dus vast te zitten op de twee plekken waar hij op deze foto afgebroken is:
(uit het archief van Daytonawim)
http://www.dodgedaytona.nl/toprubber.jpg
Klopt. Verticale scheuren zijn normaal, horizontale niet.
Gr ;)
Ik heb onlangs het rubber van de bovenste motorsteun ook laten vervangen (had verticale scheuren). Nu is in de uiterste stand teruggeplaatst (op het einde). Is dat bezwaarlijk of maakt dat helemaal niets uit?
Citaat van: ik-rol op 10-12-2008 20:41:26
Ik heb onlangs het rubber van de bovenste motorsteun ook laten vervangen (had verticale scheuren). Nu is in de uiterste stand teruggeplaatst (op het einde). Is dat bezwaarlijk of maakt dat helemaal niets uit?
Ik begrijp niet wat je bedoelt ??? Heb je misschien een foto?
Gr ;)
Ik zal een foto gaan maken als het weer wat beter wordt. Hopelijk kan ik die dan hier plaatsen, want ik ben daar eerlijk gezegd niet zo'n held in.
draadje van een voormalige powerbox!