Zoals in het voorsteltopic (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,33504.0.html) al aangegeven ben ik op zoek naar een V70 classic. Ik zal in dit topic mijn speurtocht bijhouden en hopelijk ook snel een vervolg als ik er eentje heb gevonden :)
Eisenpakket:
- Diesel
- Automaat
- (Half)Leer
- Bekende onderhoudshistorie
Verder zou mooi zijn:
- Tijdje lopende APK
- Recente vervangen distributieriem
- lmv
- acc
- bigfront
- klepspoiler
- nivomat
- stoelverwarming
En dit alles natuurlijk voor een mooi prijsje.
Van de week een grijze bekeken, veel recent onderhoud maar helaas een bak die bij het schakelen van 3 naar 4 schokt. Prijs is wel extreem gunstig dus blijft het een optie.
Ik stond vanmiddag op het punt om naar Purmerend te rijden om de volgende kandidaat te gaan bekijken. Eén telefoontje voor aanvang van de 150km lange rit later bleek dat de mooie V70 bij Johan Meure nu toch eindelijk verkocht is. Na prijsdalingen van 6.000 naar 5.000 naar 4.000 istie nu weg. Ik was er al een beetje bang voor want toen ik gisteren Neppelenbroek belde (vorige onderhoudsgarage) gaven ze aan dat ze al een paar keer gebeld waren van de week.
Vervolgens maar even naar Hoogeveen gereden waar nog een rode 97er met 365k stond bij een handelaar. De wagen zag er op zich redelijk uit. De verkoper gaf aan dat de kmstand niet klopte, gaf zo'n 160k minder aan dan werkelijk gelopen :eusa_think:. Verder had hij geen enkele historie... voor mij dan een no-go :eusa_naughty:, dus na even te hebben gekletst met de dieselroffel als achtergrondmuziek maar weer naar huis gereden.
Komende maandag de volgende kandidaat... 8)
Ik zit even te netten op de telefoon dus kan niet ff snel in je voorsteltopic kijken. Was daar de auto van Taranis al genoemd? Is een hele mooie!
Weet niet waar je woond maar hier in Enschede staat een tdi uit 2000 grijs voor 5000...320k op de teller en met history...ziet er goed uit moet ik zeggen.
gr M
Heb je een linkje? Ik heb die van 'auto wiba' wel in de lijst staan, maar dat lijkt me weer een gevalletje handelaar en auto zonder historie. Ga waarschijnlijk wel even kijken, kan ik die van 5000 ook wel even meepikken.
De auto van Taranis staat ook op de lijst :)
Als je dan toch half Nederland af rijdt op zoek naar een auto, dan kun je net zo goed even naar Goes kachelen ook :D Proefrit is altijd mogelijk.
Dat is 335km enkele reis :o morgen hoef ik slechts 50km te rijden dus dat is te overzien... maar bedankt voor het aanbod, ik heb wel tijd dus wellicht dat ik je er nog aan houdt ook ;D
Waar woon jij dan? Delfzijl ofzo? :eusa_think:
Delfzijl is nog net wat verder, ik woon vlak onder Groningen :)
Ik heb gisteren en vandaag weer auto's bekeken en proefgereden :eusa_dance:. Gisteren eentje in zo goed als perfecte uiterlijke staat. Ook interieur nog supernetjes. Complete historie erbij. Europa uitvoering, dus op de spoiler, bigfront en stoelverwarming na het hele wensenlijstje afgestreept. Enthousiast aan de proefrit begonnen, allemaal prima maar opeens was daar weer de schok bij het schakelen van 3 naar 4. Net als bij de eerste waarin ik heb gereden. Volvo kwaaltje?! Nog wat over de prijs lopen ouwehoeren en toen besloten er nog eens over te slapen. Zolang ik niet weet wat het is voel ik niet veel voor de aanschaf.
Vanmiddag dan nog eentje waaraan je de leeftijd aan de buitenkant toch wel kon afzien. Krasje hier, deukje daar en wat roest bij de achterschermen (L+R direct naast de achterdeuren). Het interieur was nog wel erg netjes, ook Europa uitvoering maar niet het extra pakket met de nivomats. Wel een spoiler. Ook deze auto komt met zeer uitvoerige historie, dus toch maar even proefgereden. Reed super en 3x is scheepsrecht, een prima schakelende automaat... geen schokken niks.
Lastig de eerste was een stuk mooier (bijna perfect) maar de tweede heeft niet het schokken van 3 naar 4. Maar eens overleggen met de verkoper van de eerste of ik er even mee naar de volvo specialist mag :eusa_think:
is het de schok van 3 naar 4 of het inkomen van de lock-up van de bak?
dat lastste is goed te verhelpen met een bak olie wissel.
suc6 met zoeken!
Lastig, je voelt het goed bij accelereren. Als ik het goed begrijp schakelt de lock-up in bij constante snelheid? Dan zou het dus echt bij het overschakelen van 3 naar 4 zijn.
Ik heb flink zitten spitten in het forum, bak flushen en motor/baksteunen zijn terugkerende suggesties. Als dat het maar is dan zie ik er ook niet zoveel problemen in. De bak schakelt verder prima, dus ik kan me haast niet voorstellen dat het echt de bak is.
Citaat van: Cesar op 19-05-2009 23:47:07
Lastig, je voelt het goed bij accelereren. Als ik het goed begrijp schakelt de lock-up in bij constante snelheid? Dan zou het dus echt bij het overschakelen van 3 naar 4 zijn.
Ik heb flink zitten spitten in het forum, bak flushen en motor/baksteunen zijn terugkerende suggesties. Als dat het maar is dan zie ik er ook niet zoveel problemen in. De bak schakelt verder prima, dus ik kan me haast niet voorstellen dat het echt de bak is.
Bak/Motorsteunen zou je bij de andere overschakelingen ook moeten merken lijkt me.
Nou de kogel is door de kerk :eusa_dance:. Vanavond overeenstemming bereikt met de verkoper van de eerste V70 die ik ben gaan kijken. De prijs was al ontzettend laag en daar kon dus nog wat vanaf ;D. Dat maakte het makkelijk kiezen, de prijs laat zoveel ruimte dat ik nog van alles kan doen voor het geplande budget. Eerst maar eens de foto's, ik ga de auto vrijdag halen dus deze zijn rechtstreeks van marktplaats... :eusa_shhh: excuses voor de kwaliteit :-[.
(http://i66.photobucket.com/albums/h267/654984/1.jpg)
(http://i66.photobucket.com/albums/h267/654984/2.jpg)
(http://i66.photobucket.com/albums/h267/654984/3.jpg)
(http://i66.photobucket.com/albums/h267/654984/4.jpg)
Het gaat om een V70 van begin 1997. Ik denk een luxury line want hij is uitgerust met ecc, boardcomputer en alle zitplaatsen zijn verwarmd. Daarnaast nog als optie 15" Antlia's en half-lederen bekleding. Er zit uitgebreide historie bij, waarbij recentelijk de distributieriem en draagarmen zijn gedaan. Daarnaast twee motor/basteunen en APK tot april volgend jaar :eusa_dance:
Is er dan niks op aan te merken :eusa_think: jawel, het stuur is niet meer verstelbaar (hopelijk makkelijk te verhelpen) en de automaat schokt af en toe, maar dat schijnt vaker voor te komen. De bak is al eens vervangen door een andere. Wellicht dat flushen uitkomst biedt.
Daarnaast het eea wat ik zelf graag anders wil:
- Bigfront radio (zit al te azen op een SC-805)
- Klepspoiler
- Perfo of Columba ipv de Antlia's
- Zo hier en daar krasje wegwerken
- Nivomats eronder
De lijst zal vast nog wat langer worden zodra ik de auto in mijn bezit heb ::)
Door wie is de wagen gechipt? Of is dat niet bekend?
Wel een hele mooie prijs, hoor :eusa_clap: :eusa_clap:
Apk is geldig tot 5 maart, trouwens :P
Citaat van: elianmars op 28-05-2009 00:34:33
Door wie is de wagen gechipt? Of is dat niet bekend?
Wel een hele mooie prijs, hoor :eusa_clap: :eusa_clap:
Apk is geldig tot 5 maart, trouwens :P
Je hebt gelijk ;D
Wagen is niet gechipt, er zit een powerbox in ::) Daar heb ik het persoonlijk niet zo op dus die ga ik er denk ik uithalen en dan maar eens een dagje naar fasttech.
Zo, ik heb de auto inmiddels in mijn bezit. Eerst de binnenkant maar eens schoon en ondertussen 'de schade' opnemen :eusa_think:
Ik kon tijdens de proefrit het stuur niet verstellen. Handel zat vastgeplakt met een kitachtig iets ::). Toen ik die los trok deed hij natuurlijk niks meer. Even wat freubelen met de stuurbehuizing en inderdaad, handeltje grijpt niet meer zo geweldig in de mechanische delen... er zitten zichtbaar lijmresten op dus die is al eens provisorisch 'hersteld'. Die kan op het boodschappenlijstje.
(http://i66.photobucket.com/albums/h267/654984/volvo/IMG_0792.jpg) (http://i66.photobucket.com/albums/h267/654984/volvo/IMG_0795.jpg)
Dan de hele knoppentoestand. Het viel me al op dat de knoppen allemaal wat plakkerig aanvoelden, een schoonmaak actie hielp niet echt. De knoppen zijn niet alleen vies (zie raambediening), de blanke laklaag die er op zit laat los (beter te zien op de airco on/off knoppen) :eusa_think: Ook die gaan dus op de boodschappenlijst.
(http://i66.photobucket.com/albums/h267/654984/volvo/IMG_0801.jpg)
(http://i66.photobucket.com/albums/h267/654984/volvo/IMG_0799.jpg)
De problemen met het opbergvakje van de middenconsole zijn hier ook vast niet nieuw:
(http://i66.photobucket.com/albums/h267/654984/volvo/IMG_0806.jpg)
Deze is ook vast wel bekend, behalve kapot ook nog eens leeg: boodschappenlijstje +2
(http://i66.photobucket.com/albums/h267/654984/volvo/IMG_0811.jpg)
Dan nog dit loshangend flapje, rechts dus kapot en links geheel ontbrekend.
(http://i66.photobucket.com/albums/h267/654984/volvo/IMG_0818.jpg)
Dan nog last but not least, de afstandsbedieningen ::). Iemand hier nog goede suggesties voor? Ik zag de advertentie op marktplaats, twee lege doosjes voor 50 euro.
(http://i66.photobucket.com/albums/h267/654984/volvo/IMG_0831.jpg)
Stuurverstelling is volgens mij niet zo makkelijk te verhelpen. Daar is al eens iets over geschreven op het forum.
Ik heb wel een complete stuurkolom liggen, inclusief de verstelling. Ik zal er eens naar kijken hoe dat zit en of er relatief makkelijk iets te vervangen is.
Verder zal ik kijken voor je wat ik nog aan knoppenspul voor je heb liggen. Roostertje aan de achterkant heb ik helaas niet meer voor je. Dat is al richting Oostenrijk gegaan :eusa_shifty:
Bij mijn wagen is de armsteun ook te hard naar achteren gedaan (door 1 van de vorige eigenaars). Het stukje zit er nog wel tussen en is "gerepareerd" d.m.v. een stalen stripje er overheen.
Doosjes voor de AB kun je ook via Ebay bestellen (zoeken op Key Fob Volvo).
Kosten minder, kwaliteit en pasvorm zijn uitstekend. Beetje speurwerk moet je rond de 40 dollar uit kunnen komen.
Citaat van: elianmars op 02-06-2009 09:37:27
Stuurverstelling is volgens mij niet zo makkelijk te verhelpen. Daar is al eens iets over geschreven op het forum.
Ik heb het topic (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,18494.0.html) inmiddels gelezen... hele stuurkolom uitbouwen :eusa_wall: de vergrendeling werkt mechanisch nog prima, dus inmiddels heb ik hem met een waterpomptang :eusa_shhh: in een andere stand gezet. Het handeltje is verbrokkelt (zoals wel meer plastic in de auto :eusa_whistle:), ik kreeg hem er (omdat ie al kapot is) wel af maar vroeg me al af hoe je een nieuwe er weer op moest krijgen zonder het hele dashboard uit te bouwen. Er is weinig tot geen ruimte om hem er op te schuiven... proberen ga ik het toch ;D
Vandaag een carkit ingebouwd, Nokia CK-7W. Werkt zowel met als zonder Bluetooth. Zonder Bluetooth gaat het signaal via de dakantenne, werkt inmiddels prima 8)
Ik zal vanavond eens op ebay struinen voor de ab doosjes :)
Zo, we zijn weer wat verder 8)
Vorige week een bezoekje gebracht aan Hunter Parts in Gorredijk. Hij heeft een aardig voorraadje onderdelen liggen :o. Ik heb nog niet alles kunnen vinden, maar het volgende ging mee en is inmiddels vervangen:
- bovenkant dashboard vervangen (niet geplanned, maar de mijne was beschadigt en deze erg netjes)
- interieurverlichting RA portier (knopje werkte niet meer, plastic afgebroken)
- alarmlichtschakelaar vervangen (zat los, plastic houder van de clips afgebroken)
- dimmer interieurverlichting vervangen (zat los, plastic houder van de clips afgebroken ::))
- schakelaar voor bediening van de spiegels (blanke laklaag liet los)
- gedeelte van de middenconsole dat om de pook zit (was flink beschadigt)
Ook nog een handel meegenomen voor de stuurverstelling, helaas de verkeerde... :eusa_wall:
Ook op audiogebied wat aanwinsten gedaan. De geluidskwaliteit van mijn SC-805 plus (12 jaar oude) speakers viel erg tegen. Met de treble helemaal omhoog gaat het nog net. Op marktplaats voor een prikkie een 4x50 watt versterker gekocht. Vandaag even netjes onder de bijrijdersstoel geplaatst en dat werkt prima. De speakers, zeker in de voordeur blijven wat dof klinken dus die wil ik nog wel eens vervangen, of zouden dashboard speakers helpen, die heb ik niet? Net zomin als de D-stijl speakers.
Ik hoop van de week een spoilertje te scoren bij Estate services. De velgen gaan nog niet zo hard, de kieskeurigheid neemt al af dus ik sta open voor van alles. Al hebben Perfo/Columba de voorkeur.
Vandaag de powerbox opgespoord, het gaat om deze (http://www.tuningbox.com/). Specs voor V70 2.5TDI geven aan 168pk en 345Nm. Nou moet ik zeggen dat het allemaal prima werkt, maar niet meer voor lang... afspraak bij Fasttech staat geplanned voor 27 juni ;D ;D ;D
Weet niet of je je AB al geregeld hebt, maar hier is een schaal te koop voor ong. € 20.
http://www.blocket.se/goteborg/Fjarrkontroll_Volvo_21675172.htm?ca=15&w=1
Bedankt voor de tip, ik heb nog geen nieuwe besteld... maar ga dat zeker nog doen.
Het is alweer een tijdje geleden en ik heb weer wat vorderingen gemaakt, natuurlijk ook de eerste 'tegenslagen'.
De SC-805 die ik op de kop had getikt is inmiddels opgevolgd door een SC-900. Werken allebei perfect, maar nu in ieder geval de mogelijkheid eigen smaak CD af te spelen, eentje voor de vriendin of eentje voor de kids ;D Ik heb daarnaast bij Estate Services dashboard en D-stijl speakers gescoord. Het verschil is opvallend, vond ik de voorste speakers in eerste instantie dof (treble op maximaal) nu heb ik alles in de standaard stand staan en is het geluid perfect. Er hadden ook speakers gezeten want ik vond een mix van wel en niet aanwezige connectors (afgeknipt). Het lijkt dus alsof er ooit 8 speakers in hebben gezeten.
De velgen zijn inmiddels ook vervangen, de Antlia's hebben een nieuwe eigenaar gevonden en ik ben de gelukkige bezitter van een setje Perfo's. Met heel weinig schade. Ik had me voorgenomen voor en na fotos te nemen tijdens het monteren, maar dat bleef bij alleen 'voor' ::) wegens invallende duisternis... na foto volgt dus nog.
Voor:
(http://i66.photobucket.com/albums/h267/654984/volvo/volvo.jpg)
Twee weken geleden een bezoekje gebracht aan Marco en Dennis. De powerbox is verwijdert en vervangen door Fasttech tuning. Proefrijden bracht gelijk een probleempje met de timing van de brandstofpomp aan het licht (motormanagement lampje met storing voor inspuiting). De pomp bleek na check bij de garage inderdaad niet binnen de toleranties te staan, dat is verholpen en probleem opgelost! De auto pakt lekker op en is voor mijn gevoel erg snel \o/
Helaas bleek er ook nogal wat olie aan de distributiezijde van het blok te zitten (inclusief de motorsteun). Een bekend probleempje op dit forum. Distributie zit er nog maar kort onder (vorige eigenaar), dus de boel kan voor de tweede keer los. Inmiddels een afspraak staan bij de forumexpert.
Ik heb de auto inmiddels een week of zes en in die tijd de automaat al 2x in de noodloop gehad. Dankzij het forum de 'pook-rag methode' toegepast en dat verhelpt het probleem tijdelijk. Die nemen we dus ook maar gelijk mee.
Van de week de achterkant maar eens onder handen nemen. Ik heb inmiddels een spoiler (Estate Services), die al een poosje op montage wacht en verder ben ik niet zo weg van de type aanduiding en die rare plastic strip onder het raam.
Wordt vervolgd!
Die rare plastic strip (waar ook metaal inzit) komt niet altijd even makkelijk en compleet uit je klep. Hou er rekening mee dat als ie half in je klep (lees kit) blijft hangen het niet fraaier wordt. :eusa_wall:
Citaat van: darius op 13-07-2009 06:08:23
Hou er rekening mee dat als ie half in je klep (lees kit) blijft hangen het niet fraaier wordt. :eusa_wall:
Om die reden laat ik 'm dus maar zitten.
Staat de auto niet hoog op z'n pootjes met de Perfo's of valt het mee?
Foto's zeggen het meest, maar ben er nog niet aan toe gekomen om de auto mee te nemen voor een shoot. Ik vind dat ie voor wel iets zou mogen zakken. Verder geen enkele ervaring mee dus denk niet dat ik dat ga doen. Achter vind ik het wel mee vallen.
Die standenschakelaar is vet irritant zeg >:( ik rijdt nu bijna continu in de noodloop stand :eusa_wall:. Nog een weekje volhouden en dan lever ik hem in voor reparatie (olielekkage+standenschakelaar+motorsteun distributiekant).
Daarna hoop ik een tijdje te kunnen genieten zonder extra kosten :eusa_pray: ;D
Inmiddels is de olielekkage verholpen, de standenschakelaar vernieuwd en de motorsteun vervangen. Helaas blijft het geboink bij het schakelen, alleen de baksteun is volgens mij nog niet vervangen, dus die is de volgende keer aan de beurt. Net als de keerring aan de bakzijde, die inmiddels (na 369500km ;)) wat zweet.
Ik heb van die 369.500 kilometers nu iets meer dan een procent ;D voor mijn rekening genomen en er blijven nog wat wensen ter verbetering. Af en toe schiet de bak in de noodloop, dus ook na het vervangen van de standenschakelaar. Foutcodes uitlezen levert 'unknown dtc' op. Ligt misschien aan de oude versie van de software, de dealer zijn apparaatje gaf wel een code... maar de beste man was zo snel met wissen dat ik hem niet weet :eusa_wall:. Volgens hem ligt het aan de pomptiming :eusa_eh:. Die staat niet helemaal lekker na het loshalen van de distributie ivm vervangen keerring en oliepomppakking. Daardoor roet 'ie nogal, loopt bij stevige belasting beroerd en krijg ik af en toe dus foutcodes. Afspraak voor het dynamisch afstellen moet ik nog even maken, we zullen zien of de bak dan niet meer in de noodloop schiet.
Ik moet ook nog wel even wennen aan het schakelgedrag van de automaat. Ik was een 140pk common rail VAG diesel met 6traps DSG gewend. De combinatie van de koppelkromme van die motor en het soepele schakelen van die bak is echt een wereld van verschil met de Volvo (en een generatie nieuwer :eusa_whistle:). Bij bepaalde toerentallen gaat het schakelen van 3 naar 4 naar lock-up wel heel rap na elkaar. Is dit herkenbaar gedrag? Als ik volgas geef gebruikt 'ie netjes alle versnellingen maximaal, bij wat minder toeren is dat dus anders.
Het verbruik vind ik voor een automaat nog redelijk, 3900km en 305 liter diesel... 1 op 12,8 of 7,8 liter per 100km voor de liefhebbers. Kan vast nog een stuk zuiniger met een iets mindere enthousiaste rechtervoet :angel:
De behuizing van de afstandsbediening is inmiddels vervangen met hulp van een forumlid. De strip(s) heb ik van de achterklep verwijdert. Ging eigenlijk erg makkelijk. Er 'uitdraaien' werkte bij mij goed, na 12 jaar viel me de meuk die erin zat ook nog wel mee. Ook de merk- en typeaanduiding verwijdert. Makkie, maar als je heel goed kijkt zie je in de lak nog wel staan om wat voor auto het gaat... ook na enig poetswerk. Als laatste nog even de forumstikker geplakt :eusa_dance:. Hier het resultaat:
(http://i66.photobucket.com/albums/h267/654984/volvo/volvo_na.jpg)
Verder bevalt de auto op de kleine ongemakjes na super, vandaag even Harlingen op en neer en dat is beslist geen straf!
Mooi kontje, hoor!
Wat betreft het gebonk, zijn de onderste twee motorsteunen ook al vervangen?
Ik heb nu alle vijf steunen vervangen en dat is heel goed te merken!
1 op 12? mwah wel een heel zware voet.....maar mooi roffeltje...proficiat!!! en welkom bij de roet club.
gr M
Citaat van: elianmars op 12-09-2009 11:53:33
Mooi kontje, hoor!
Wat betreft het gebonk, zijn de onderste twee motorsteunen ook al vervangen?
Ik heb nu alle vijf steunen vervangen en dat is heel goed te merken!
Thanks 8)
Die aan het schutbord is vervangen, aan de voorkant is vervangen en die bij de distributie is vervangen. Bij de bak zit er eentje die nog moet, waar zit dan de vijfde? (Ik moet VADIS nog installeren maar heb alleen Vista bakken en die combi heb ik nog niet werkend :eusa_wall:).
Citaat van: MICHEL306 op 12-09-2009 20:32:40
1 op 12? mwah wel een heel zware voet.....maar mooi roffeltje...proficiat!!! en welkom bij de roet club.
gr M
Thanks!
1 op 12,
8 afronden mag maar dan 1 op 13 ;D ik zal eens mijn best doen maar die koppelomvormer helpt niet echt vrees ik...
Citaat van: Cesar op 12-09-2009 21:22:05
Citaat van: elianmars op 12-09-2009 11:53:33
Mooi kontje, hoor!
Wat betreft het gebonk, zijn de onderste twee motorsteunen ook al vervangen?
Ik heb nu alle vijf steunen vervangen en dat is heel goed te merken!
Thanks 8)
Die aan het schutbord is vervangen, aan de voorkant is vervangen en die bij de distributie is vervangen. Bij de bak zit er eentje die nog moet, waar zit dan de vijfde? (Ik moet VADIS nog installeren maar heb alleen Vista bakken en die combi heb ik nog niet werkend :eusa_wall:).
Ik heb Vadis gewoon draaien onder Vista op twee laptops :eusa_think:
De vijfde zit onderin, zo'n beetje ter plaatse van de bovenste motorsteun.
Welke versta je onder de steun aan de voorkant? Da's een grote zwarte bol. Een soorgelijke zit ook aan de achterkant onderin.
(http://www.familie-verweij.nl/v70/motorsteunen.jpg)
Vreemd, ik krijg Vadis niet eens geinstalleerd (2005A) en een rondje googelen vertelde me dat ik niet de enige was. Ik zal het nog eens op de laptop proberen...
Met 'voor' bedoel ik de middelste op de foto, die was in een paar minuten vervangen. Die twee bollen moeten bij mij dan nog...
Ik heb deze versie op m'n laptops staan:
Vadis Application Version: 6.3.2465
Edition: Vadis 2003 Edition B-NL
Niet echt recent, maar het werkt wel ;D
Citaat van: elianmars op 14-09-2009 00:01:39
Ik heb deze versie op m'n laptops staan:
Vadis Application Version: 6.3.2465
Edition: Vadis 2003 Edition B-NL
Niet echt recent, maar het werkt wel ;D
Recenter dan je auto, toch? ;D
Citaat van: rogerV701998 op 14-09-2009 00:10:04
Citaat van: elianmars op 14-09-2009 00:01:39
Ik heb deze versie op m'n laptops staan:
Vadis Application Version: 6.3.2465
Edition: Vadis 2003 Edition B-NL
Niet echt recent, maar het werkt wel ;D
Recenter dan je auto, toch? ;D
Daarom goed genoeg. Alles van de 850 en x70 staat er in :)
Apart, ik heb 2003B inmiddels 'geregeld' en die doet net zo weinig als 2005A. Ik heb na wat gegoogel geprobeerd in WinXP compatibility modus te installeren, werkt net zo min als runnen als adminstrator :eusa_wall:
Als je Vadis zonder gedoe op Vista krijgt geinstalleerd, dan heb je gewoon mazzel.
Gr 8)
Citaat van: thuur op 15-09-2009 23:35:22
Als je Vadis zonder gedoe op Vista krijgt geinstalleerd, dan heb je gewoon mazzel.
Gr 8)
Dan heb ik dubbel mazzel :eusa_dance:
Wel vreemd, trouwens.......... :eusa_think:
Citaat van: elianmars op 15-09-2009 23:39:31
Citaat van: thuur op 15-09-2009 23:35:22
Als je Vadis zonder gedoe op Vista krijgt geinstalleerd, dan heb je gewoon mazzel.
Dan heb ik dubbel mazzel :eusa_dance:
Wel vreemd, trouwens.......... :eusa_think:
Kan 't aangepast zijn door de verkoper?
Volvo verkoopt Vadis niet meer, en het is niet bijgewerkt om te draaien onder Vista. Ik weet niet waar je het over hebt dus?
Gr ???
Vadis werkt hier ook gewoon onder Vista (op laptop, die nog steeds in de reparatie is), geen probleem mee
Apart dat het bij jullie allemaal wel werkt ::) ;D
Ik ben door een aantal van jullie getipt op mijn zoektocht naar een hondenrek. De marktplaats aanbieder geeft aan dat het er eentje is zonder gasveren. De bevestiging zou standaard in 850/V70 zitten. Ik heb eens zitten kijken, de gaten om hem op te hangen zijn er maar ik zie geen beugels in achterbank of dak waarin ik hem dan vast zou kunnen klikken ???
Anders toch maar een nieuwe scoren want ik wil hem binnenkort gebruiken ;D
Inmiddels een rek opgehaald, om de hoek nog wel :eusa_dance: helaas ook zonder de bevestigingsmaterialen. Morgen maar even langs de dealer, zal vast nog wel te bestellen zijn... als iemand partnummers op kan hoesten dan heel graag. Het gaat om twee beugels in het dak en twee op de achterbank. Mocht iemand ze toevallig hebben liggen dan zit daar zeker handel in ;D
<edit>Ik lees net in een ander topic (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,30251.msg607578.html#msg607578) dat de materialen onder de bekleding zouden moeten zitten. Gauw naar de auto gerend, bekleding losgerukt en inderdaad zie ik een uitsparing waar ze hebben gelegen... leeg dus :'(
Citaat van: Cesar op 17-09-2009 21:18:17
<edit>Ik lees net in een ander topic (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,30251.msg607578.html#msg607578) dat de materialen onder de bekleding zouden moeten zitten. Gauw naar de auto gerend, bekleding losgerukt en inderdaad zie ik een uitsparing waar ze hebben gelegen... leeg dus :'(
Daarin kun je de bevestigingspunten monteren ja...
Gr ;)
Inmiddels duidelijk :angel:, ik moet dus echt op zoek naar een montagesetje. Niet bij Hunter te krijgen, dealer is de volgende optie...
Citaat van: Cesar op 18-09-2009 23:17:41
Inmiddels duidelijk :angel:, ik moet dus echt op zoek naar een montagesetje. Niet bij Hunter te krijgen, dealer is de volgende optie...
Probeer ook EstateServices eens, die heeft ook vaak wel wat liggen (vandaag nog een gebruikt hondenrekkie van binnengekregen). Of andere sloperijen die ook verzenden.
Gr ;)
Inmiddels voor een nette prijs een compleet hondenrek inclusief gasveren en montagesetje kunnen bemachtigen :eusa_dance: gisteren gelijk maar even gemonteerd... makkie dus!
Daarnaast eindelijk VADIS draaiend gekregen onder Vista, must be my lucky day ;D
Ik zie dat ik inderdaad de twee bollen (9434254 en 1236222) nog moet vervangen. Gaan zeker weer voor een eurootje of 100 per stuk over de toonbank ::)
Verder lekker wat getuft de laatste tijd. Afgelopen tankbeurt 1:13,3. Verbruik is vrij constant, zal deze tankbeurt eens bewust proberen wat zuiniger te rijden... :angel:
Vandaag bij JB :angel: geweest om mijn pomp af te laten stellen. Inderdaad prima service voor een prima prijs. Door die goede service is na een proefritje samen met Jos wel duidelijk geworden dat mijn AT bak langzaam aan het overlijden is. Die zal op termijn gereviseerd moeten worden >:(
In eerste instantie had ik alleen af en toe een foutcode, waarvan VOLFCR aangaf dat hij 'unknown' was. Dit blijkt bij nader inzien 'AT-323, 3e Versnelling, onjuiste overbrengingsverhouding' te zijn. Omdat ik verder mechanisch weinig kon merken (los van het schokkerige schakelen ::)) had ik nog goede hoop. De laatste tijd begint ie bij fors accelereren echter behoorlijk te schudden, dat bleek niet een fout afgestelde pomp te zijn maar toch echt de bak :eusa_wall:
Ik heb al heel wat forse prijzen voorbij zien komen voor revisies, en ook de bijbehorende verhalen dat het daarna nog niet super is. Ik kijk het voorlopig nog even aan :-\
De vorige eigenaar had de bak al eens vervangen door een eentje met 315k ervaring. Dat is voor mij in ieder geval geen optie. Het lijkt me duidelijk waarom. Ik heb wel de bak id eens bekeken en daarbij viel me op dat de code waarvan VADIS zegt 'voor volvo geproduceerde bak' bij mij een andere waarde heeft, niet 8 maar 7 ?! Is de originele bak wellicht vervangen door een exemplaar geproduceerd voor een andere klant? Zo ja welke klant dan? Kan dat kwaad?
(http://i66.photobucket.com/albums/h267/654984/volvo/bakid.jpg)
Volgens mij is alleen de code na 1208 belangrijk. Die moet hetzelfde zijn, als je een andere bak zoekt.