Tja, ik hoop dat dit oké is maar ik stel me toch maar even netjes voor.
Ik ben al een paar maanden voorzichtig op zoek naar een goede 850 of vroege V70, maar omdat ik vanwege de studie wel aan een bepaald budget moet denken is deze er nog niet gekomen.
Het huidige vervoersmiddel is dan ook geen Volvo maar een Fiat Tempra 2.0 uit '91, is een erfstuk en gaat om die reden ook niet snel weg, ook niet bij de aanschaf van een Volvo.
Na al een tijdje op zoek te zijn naar de voor mij ideale 850 T5 (R of niet) kwam ik vorige week eindelijk eentje tegen binnen mijn budget, en ook nog eens in mijn woonplaats. Het was de T-5R uit '95 die te koop stond in Enschede.
Helaas was er op de donderdag niemand te bekennen bij het bedrijf en was ik de daaropvolgende vrijdagochtend net een half uurtje te laat. Hij was verkocht.
Omdat ik de zoektocht niet stop heb gezet en graag wat extra's wil leren over mijn toekomstige auto heb ik me toch maar geregistreerd.
Ik zal geen idioot actieve forummer zijn, maar hoop toch een leuke bijdrage te kunnen leveren.
Groeten,
Rik.
Welkom op het forum Rik, toch leuk dat een plaatgenoot erbij gaat komen met een T5 ( R ? ), er is wel het een en ander te koop hier in de buurt....succes ermee :eusa_dance:
welkom op het forum en veel plezier met zoeken naar je T5 (R)
groeten sean
Welkom Rik. En succes met je zoektocht.
Als een T-5R binnen het budget van een student valt, zou ik er met een bocht omheen lopen. In de regel is er dan heel wat mis met de wagen en moet er nog eens zo een bedrag geinvesteerd worden om de wagen in redelijke staat te krijgen...
succes met de zoektocht, je bent de tweede student hier al met een T-5R, echte studentenexpress, maar veel bijbaantjes nemen om hem op de weg te houden....
Bedankt voor de reacties!
@turbobiker: deze student heeft al wat euro's gespaard, en een redelijk goed betalende bijbaan.
@ eau rouge: ik weet het, ben vanwege mijn werk bij een BMW-dealer redelijk verwend geraakt en wil dus graag een auto met wat meer vermogen voor zijn geld. en tja een hobby moet wat geld mogen kosten.
Verder misschien wel even goed om te vermelden dat ik op zoek ben (nogmaal het heeft geen haast) naar het liefst een 850 T5-R met een bekende historie en sowieso de pegasus wielen.
Ook overweeg ik zeer zeker een 850 T5 estate, idem wat betreft de historie, en ook idem wat betreft de wielen.
Verder heb ik hoe dan ook het liefst een ongetunede auto, en natuurlijk eentje die in het verleden geen (noemenswaardige) schade heeft gehad. Kleurverschillen zie ik toch wel, en vind ik erg storend. Helemaal gezien het feit dat ik al anderhalf jaar met een auto met schade rondrijd en dus wel eens geen schade wil.
Citaat van: T5-R(ik) op 02-06-2009 19:32:24
@turbobiker: deze student heeft al wat euro's gespaard, en een redelijk goed betalende bijbaan.
Ah, goed, maar onder de 5000 vind je nog niet veel goede T-5Ren. T-5s echter voldoende.
Citaat van: Turbobiker op 02-06-2009 19:42:34
Citaat van: T5-R(ik) op 02-06-2009 19:32:24
@turbobiker: deze student heeft al wat euro's gespaard, en een redelijk goed betalende bijbaan.
Ah, goed, maar onder de 5000 vind je nog niet veel goede T-5Ren. T-5s echter voldoende.
Tja, ik hoop stiekem gewoon dat er weer eentje voorbij komt schuiven zoals degene die in Enschede te koop stond (was €2950) en naar wat ik erover las op dit forum zeker een koopje.
Maar ik ben me er zeker van bewust dat dit een uitzondering was en dat ik dus vooral moet richten op een "gewone" T5.
Maargoed, dromen mag toch. :P
:eusa_whistle: Gelukkig dacht al dat ik teveel betaald had toen ik al die stuntprijzen zag... :'(
Citaat van: T5-R(ik) op 02-06-2009 19:32:24
het liefst een 850 T5-R met een bekende historie en sowieso de pegasus wielen.
Op een T
-5R horen Titans, maar dat terzijde ;)
Misschien is dit een aardige? Met Titans en R-bumper :eusa_dance:
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=lftltd21klta
Citaat van: T5-R(ik) op 02-06-2009 19:48:01
Tja, ik hoop stiekem gewoon dat er weer eentje voorbij komt schuiven zoals degene die in Enschede te koop stond (was €2950) en naar wat ik erover las op dit forum zeker een koopje.
Een T-5R voor 2950 euro? Dat belooft niet veel goeds. Het lijkt me verstandiger, gezien je budget, om naar een T-5 te kijken.
Hoe dan ook, welkom op 't Forum, Rik.
FGG
(vind je 't niet balen dat je nu een nick hebt aangemaakt en dan erachter komt dat 't T-5R moet zijn en niet T5-R?)
Citaat van: thijsj op 02-06-2009 19:59:38
Citaat van: T5-R(ik) op 02-06-2009 19:32:24
het liefst een 850 T5-R met een bekende historie en sowieso de pegasus wielen.
Op een T-5R horen Titans, maar dat terzijde ;)
Misschien is dit een aardige? Met Titans en R-bumper :eusa_dance:
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=lftltd21klta
Nou dat is fijn, heb gelijk al een fout in mn nickname zitten
(@FGG, ja dat vind ik balen) ,zeker geen manier om die nog te veranderen?
Wat betreft de T5, dat was er nu juist eentje die ik vanwege de tips in dit topic uit mn hoofd had gezet.... de meningen zijn verdeeld?
Citaat van: T5-R(ik) op 02-06-2009 21:25:42
Citaat van: thijsj op 02-06-2009 19:59:38
Citaat van: T5-R(ik) op 02-06-2009 19:32:24
het liefst een 850 T5-R met een bekende historie en sowieso de pegasus wielen.
Op een T-5R horen Titans, maar dat terzijde ;)
Misschien is dit een aardige? Met Titans en R-bumper :eusa_dance:
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=lftltd21klta
Nou dat is fijn, heb gelijk al een fout in mn nickname zitten (@FGG, ja dat vind ik balen) ,zeker geen manier om die nog te veranderen?
Wat betreft de T5, dat was er nu juist eentje die ik vanwege de tips in dit topic uit mn hoofd had gezet.... de meningen zijn verdeeld?
Stuur mij maar een PB met de naam die je wilt :)
Zal hoogstwaarschijnlijk dan T-5R(ik) worden :)
Ha welkom op dit volvo hemelse forum en veel geluk met je zoektocht.
Citaat van: Ann. op 02-06-2009 19:50:26
:eusa_whistle: Gelukkig dacht al dat ik teveel betaald had toen ik al die stuntprijzen zag... :'(
yep je bent ge.....tild hahahah
Citaat van: MICHEL306 op 02-06-2009 22:31:27
Citaat van: Ann. op 02-06-2009 19:50:26
:eusa_whistle: Gelukkig dacht al dat ik teveel betaald had toen ik al die stuntprijzen zag... :'(
yep je bent ge.....tild hahahah
Michel, wees eens eerlijk...je wou eerst zeggen je bent gen..... ;D
Staat ook nog een mooie t-5R in Moordrecht voor niet teveel op marktplaats.. Moet je ff checken...
groet,
Niels
Citaat van: T5-R(ik) op 02-06-2009 21:25:42
Wat betreft de T5, dat was er nu juist eentje die ik vanwege de tips in dit topic uit mn hoofd had gezet.... de meningen zijn verdeeld?
Welke tips bedoel je precies? Wat zou er mis moeten zijn met een mooie T-5?
Citaat van: nielshoevenaars op 02-06-2009 22:55:18
Staat ook nog een mooie t-5R in Moordrecht voor niet teveel op marktplaats.. Moet je ff checken...
groet,
Niels
Deze dus: http://link.marktplaats.nl/254386588
Ik had er ook al naar gekeken. Is volgens mij geen verkeerde.
Citaat van: Turbobiker op 02-06-2009 18:40:49
Welkom Rik. En succes met je zoektocht.
Als een T-5R binnen het budget van een student valt, zou ik er met een bocht omheen lopen. In de regel is er dan heel wat mis met de wagen en moet er nog eens zo een bedrag geinvesteerd worden om de wagen in redelijke staat te krijgen...
mwha deze student rijd ondertussen al twee jaar tevreden in een s70 t-5, het is inderdaad een aanslag op m'n salaris. Maar het is zeker goed te doen naast het geregeld de kroeg in gaan en alle "gekke" dingen die een gemiddelde student doet.
Ik denk dat zolang je als student thuis woont je je meer "gekke" dingen kan veroorloofen dan wanneer je een huis hebt en een gezin moet onderhouden.
eh, student... veroorloofen...?!? :eusa_think:
Citaat van: T5-R(ik) op 02-06-2009 21:25:42
Citaat van: thijsj op 02-06-2009 19:59:38
Citaat van: T5-R(ik) op 02-06-2009 19:32:24
het liefst een 850 T5-R met een bekende historie en sowieso de pegasus wielen.
Op een T-5R horen Titans, maar dat terzijde ;)
Misschien is dit een aardige? Met Titans en R-bumper :eusa_dance:
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=lftltd21klta
Nou dat is fijn, heb gelijk al een fout in mn nickname zitten (@FGG, ja dat vind ik balen) ,zeker geen manier om die nog te veranderen?
Wat betreft de T5, dat was er nu juist eentje die ik vanwege de tips in dit topic uit mn hoofd had gezet.... de meningen zijn verdeeld?
Ach, uit je hoofd zetten... De prijs laat aardig wat ruimte voor klussen, denk ik. Ik vind'em er voor de prijs netjes uit zien en zou zeggen, verkijk je niet op de km-stand ;)
Dat wil zeggen, als er wat bekend is over gebruik- en onderhoudsverleden. Maar dat is bij elke stand belangrijk.
Citaat van: Jerommeke op 03-06-2009 09:11:24
eh, student... veroorloofen...?!? :eusa_think:
lol
Zoek je een estate of een....
Citaat van: S. Brouwer op 03-06-2009 00:52:50
mwha deze student rijd ondertussen al twee jaar tevreden in een s70 t-5, het is inderdaad een aanslag op m'n salaris.
student, en een salaris. ???
ik ben veels te vroeg geboren... :eusa_doh: :evil:
Citaat van: Ludo op 03-06-2009 12:13:53
Citaat van: S. Brouwer op 03-06-2009 00:52:50
mwha deze student rijd ondertussen al twee jaar tevreden in een s70 t-5, het is inderdaad een aanslag op m'n salaris.
student, en een salaris. ???
ik ben veels te vroeg geboren... :eusa_doh: :evil:
Ik verdiende ook bijna 5 gulden per uur (zonder inflatie bijna 2 euro 30!) op het eind van mijn studie met bijbaantjes.. :eusa_snooty:
Ach ja... Ik ben oud geboren..
Welkom!
Gr :angel:
Zo wat een zooi reacties, dit is zeker een zeer actief forum.
Zal even op iedereen reageren:
@niels: zeker een mooie, ook nog eens een estate, en een lage km-stand. helaas wel een automaat (hou gewoon van een handbak) en is ie nou verlaagd? verder iets te duur, maar bedankt voor de tip, hou em in de gaten.
@FGG: ik had het over de tip dat je voor een lage prijs ook vaak een minder goede auto krijgt, is ook logisch, maar aangezien het een automaat is, maak ik me daar toch een beetje druk om. verder wel qua uiterlijk heel dichtbij wat ik wil.
@brouwer: ik woon alleen niet meer bij mn ouders, die wonen in Amersfoort, waar ik ook werk. maar goed om te horen dat het te behappen is. mag ik heel asociaal vragen wat je ongeveer per maand kwijt bent en of je em op je eigen naam of op een andere verzekerd hebt staan?
@thijsj: op de km-stand zal ik me zeker niet verkijken, dat is wel hetgeen waar ik me het minst druk over maak, meer over de hier eerder genoemde dingen als een automaat.
@ann: het liefst een estate ja, en een handbak. als ik dan toch mag kiezen.
Rik.
Hier heb je er een......
http://link.marktplaats.nl/256119528
Citaat van: reneetje op 03-06-2009 14:23:32
Hier heb je er een......
http://link.marktplaats.nl/256119528
Zonde hè.... ding ziet er niet uit :-\
Misschien iets voor een meerjaren plan :evil: :eusa_angel:
Citaat van: )()()sT op 03-06-2009 14:25:39
Citaat van: reneetje op 03-06-2009 14:23:32
Hier heb je er een......
http://link.marktplaats.nl/256119528
Zonde hè.... ding ziet er niet uit :-\
Misschien iets voor een meerjaren plan :evil: :eusa_angel:
Wilde net reageren......................te laat.
"een paar gebruikssporen" :eusa_think:
Citaat van: T5-R(ik) op 03-06-2009 14:21:01
@FGG: ik had het over de tip dat je voor een lage prijs ook vaak een minder goede auto krijgt, is ook logisch, maar aangezien het een automaat is, maak ik me daar toch een beetje druk om. verder wel qua uiterlijk heel dichtbij wat ik wil.
Je moet niet vergeten dat het prijsverschil tussen een T-5 en een T-5R enorm is. Je hebt een goede T-5 tussen de 4000-5000 euro, voor een goede T-5R moet je het dubbele neertellen
Citaat van: T5-R(ik) op 03-06-2009 14:21:01
mag ik heel asociaal vragen wat je ongeveer per maand kwijt bent en of je em op je eigen naam of op een andere verzekerd hebt staan?
Ik houd sinds september 2007 de kosten van beide auto's nauwkeurig bij. De 850 kost mij met mijn kilometrage (ca.35.0000km per jaar) zo'n 17 euro per dag. Omgerekend dus ruim 500 euro per maand. ::)
En ik heb een gewone GLT op LPG (G3). :eusa_shifty:
Als je even wacht tot vanavond, dan kan ik je de exacte cijfers geven.
Citaat van: reneetje op 03-06-2009 14:23:32
Hier heb je er een......
http://link.marktplaats.nl/256119528
Dan kan ie beter deze xc kopen voor 500 euri meer: http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=bztktrlgmqgn
ziet er beter uit
Citaat van: FGG op 03-06-2009 14:41:25
Citaat van: T5-R(ik) op 03-06-2009 14:21:01
mag ik heel asociaal vragen wat je ongeveer per maand kwijt bent en of je em op je eigen naam of op een andere verzekerd hebt staan?
Ik houd sinds september 2007 de kosten van beide auto's nauwkeurig bij. De 850 kost mij met mijn kilometrage (ca.35.0000km per jaar) zo'n 17 euro per dag. Omgerekend dus ruim 500 euro per maand. ::)
En ik heb een gewone GLT op LPG (G3). :eusa_shifty:
Als je even wacht tot vanavond, dan kan ik je de exacte cijfers geven.
Je hoeft de exacte cijfers niet te publiceren als je dat liever niet doet, maar ik waardeer je moeite wel.
Ik had alleen niet op zo'n hoog maandbedrag gerekend, hoewel ik ook wel minder kilometers per jaar maak.
Wat betreft die T-5R: erg zonde was vast een heel mooie auto. en lekke pakkingen heb ik al bij de Fiat (gehad/ lekt nog steeds iets) dus die sla ik ook liever over.
Citaat van: T5-R(ik) op 03-06-2009 15:20:28
Ik had alleen niet op zo'n hoog maandbedrag gerekend, hoewel ik ook wel minder kilometers per jaar maak.
Wegenbelasting is wel stukken meer op LPG dan met benzine hoor, alleen is met G3 het verschil een stuk kleiner.
Hier (http://www.belastingdienst.nl/reken/motorrijtuigenbelasting/) staat een rekenprogrammaatje.
Citaat van: thijsj op 03-06-2009 15:23:56
Wegenbelasting is wel stukken meer op LPG dan met benzine hoor, alleen is met G3 het verschil een stuk kleiner. Hier (http://www.belastingdienst.nl/reken/motorrijtuigenbelasting/) staat een rekenprogrammaatje.
Wist ik al, maar toch bedankt! Denk dat het voor mijn jaarkilometrage niet echt lonend is om er een met G3 te zoeken, laat staan dit achteraf in te bouwen.
Citaat van: T5-R(ik) op 03-06-2009 15:20:28
Citaat van: FGG op 03-06-2009 14:41:25
Citaat van: T5-R(ik) op 03-06-2009 14:21:01
mag ik heel asociaal vragen wat je ongeveer per maand kwijt bent en of je em op je eigen naam of op een andere verzekerd hebt staan?
Ik houd sinds september 2007 de kosten van beide auto's nauwkeurig bij. De 850 kost mij met mijn kilometrage (ca.35.0000km per jaar) zo'n 17 euro per dag. Omgerekend dus ruim 500 euro per maand. ::)
En ik heb een gewone GLT op LPG (G3). :eusa_shifty:
Als je even wacht tot vanavond, dan kan ik je de exacte cijfers geven.
Je hoeft de exacte cijfers niet te publiceren als je dat liever niet doet, maar ik waardeer je moeite wel.
Ik had alleen niet op zo'n hoog maandbedrag gerekend, hoewel ik ook wel minder kilometers per jaar maak.
Dat sheet had ik al eens gepubliceerd in mijn Weblog, dus het was al openbaar.
Ik zal vanavond even een update plaatsen. Prijzen per km staan er ook in.
Citaat van: FGG op 03-06-2009 16:09:25
Dat sheet had ik al eens gepubliceert in mijn Weblog, dus het was al openbaar.
Ik zal vanavond even een update plaatsen. Prijzen per km staan er ook in.
Top!
De nieuwe forumnaam is trouwens geworden...............
TURBO
Citaat van: FGG op 03-06-2009 16:09:25
Dat sheet had ik al eens gepubliceerd in mijn Weblog, dus het was al openbaar.
Ik zal vanavond even een update plaatsen. Prijzen per km staan er ook in.
Bij deze: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,16029.msg679025.html#msg679025
Citaat van: TURBO op 03-06-2009 14:21:01
@brouwer: ik woon alleen niet meer bij mn ouders, die wonen in Amersfoort, waar ik ook werk. maar goed om te horen dat het te behappen is. mag ik heel asociaal vragen wat je ongeveer per maand kwijt bent en of je em op je eigen naam of op een andere verzekerd hebt staan?
Wegenbelasting is per maand +/- €85 (lpi g3)
verzekering per maand €44
Onderhoud varieert, daar zij meerdere topics over te vinden. ( over de kosten)
Citaat van: Ludo op 03-06-2009 12:13:53
Citaat van: S. Brouwer op 03-06-2009 00:52:50
mwha deze student rijd ondertussen al twee jaar tevreden in een s70 t-5, het is inderdaad een aanslag op m'n salaris.
student, en een salaris. ???
ik ben veels te vroeg geboren... :eusa_doh: :evil:
toch wel ludo, er zijn nog studenten op het forum die tijdens het weekend hard werken voor wat extra's 8) maar het werd moeilijk dus toch maar gaan dieselen :P
Citaat van: S. Brouwer op 03-06-2009 23:02:51
Wegenbelasting is per maand +/- 85 (lpi g3)
verzekering per maand 44
Onderhoud varieert, daar zij meerdere topics over te vinden. ( over de kosten)
Oke, tja dat van de wegenbelasting wist ik, ging me meer om de verzekering. Zit nu met de FIAT bij mijn vader in, en kost me ong. €24 p/m. Maar neem aan dat ik met de Volvo wel bij jou bedrag in de buurt zal komen.
Citaat van: FGG op 03-06-2009 22:23:09
Bij deze: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,16029.msg679025.html#msg679025
Dankjewel! Jammer dat je op gas rijdt, maar maakt het in ieder geval wat voorspelbaarder voor mezelf wat betret de kosten.
Citaat van: TURBO op 04-06-2009 19:22:17
Citaat van: FGG op 03-06-2009 22:23:09
Bij deze: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,16029.msg679025.html#msg679025
Dankjewel! Jammer dat je op gas rijdt, maar maakt het in ieder geval wat voorspelbaarder voor mezelf wat betret de kosten.
Nou ja, je weet nu wat rijden op LPG kost. Wanneer je meer dan 7000km per jaar rijdt weet je ook dat op benzine alleen maar duurder is.
En ik krijg hem maar niet uit mijn hoofd, kan iemand nog even vertellen wat een onverstandige keuze het is voor iemand in mijn (financiële) situatie?
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=b1uzjjnbed1i
Dan is zoiets toch een veel verstandiger keuze? (let op 'zoiets' dus, liever een 1000€ goedkoper)
http://www.autotrack.nl/owa_dima/owa/att_occ_foto.foto?o_id=6102500&p_spr_id=181952693&p_type_lijst=RL
Dit is een beetje appels met peren vergelijken vind ik persoonlijk. Je praat hier over een Duitse R full options en een Nederlandse T5. Voordat je de Duitser hier gekentekend hebt komt er nog een beetje bij. Tel heel voorzichtig maar minimaal een 1000-1500 euro. Dan is dus de Nederlandse T5 beduidend goedkoper. Dat is alleen het financiële plaatje. De R, tsja lees het forum maar even wat voor fijne auto's dat zijn.
Je vergelijkt nu om het simpel te zeggen een BMW 3-serie met een BMW 5/7-serie. Zijn gewoon 2 compleet verschillende auto's.
Citaat van: Dirk342 op 11-06-2009 21:06:16
Dit is een beetje appels met peren vergelijken vind ik persoonlijk. Je praat hier over een Duitse R full options en een Nederlandse T5. Voordat je de Duitser hier gekentekend hebt komt er nog een beetje bij. Tel heel voorzichtig maar minimaal een 1000-1500 euro. Dan is dus de Nederlandse T5 beduidend goedkoper. Dat is alleen het financiële plaatje. De R, tsja lees het forum maar even wat voor fijne auto's dat zijn.
Je vergelijkt nu om het simpel te zeggen een BMW 3-serie met een BMW 5/7-serie. Zijn gewoon 2 compleet verschillende auto's.
Kijk nu praten we mijn taal, is het echt zo'n groot verschil? Ga meteen maar even de zoekfunctie gebruiken.
En waarom post ik zoiets, tja, ik wil de R erg graag maar is eigenlijk te duur. De T-5 eigenlijk ook nog, maar komt zeer dichtbij.
Citaat van: TURBO op 11-06-2009 19:34:29
En ik krijg hem maar niet uit mijn hoofd, kan iemand nog even vertellen wat een onverstandige keuze het is voor iemand in mijn (financiële) situatie?
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=b1uzjjnbed1i
Dan is zoiets toch een veel verstandiger keuze? (let op 'zoiets' dus, liever een 1000€ goedkoper)
http://www.autotrack.nl/owa_dima/owa/att_occ_foto.foto?o_id=6102500&p_spr_id=181952693&p_type_lijst=RL
Veel te lange link (http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=115953486&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=25100&makeModelVariant1.modelId=18&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=147&minPowerAsArray=KW&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=2)
Een klein stukje duitsland in wil ik wel een keer met je meerijden. Ik ben geen automonteur, maar dan heb je in ieder geval vervoer (T-5R)
Citaat van: TURBO op 11-06-2009 21:34:55
tja, ik wil de R erg graag maar is eigenlijk te duur. De T-5 eigenlijk ook nog, maar komt zeer dichtbij.
Mijn oude vader zei altijd als ik weer iets wilde wat eigenlijk te duur voor mijn portemonnee was: "Er moet iets te wensen overblijven".
Citaat van: TURBO op 11-06-2009 21:34:55
En waarom post ik zoiets, tja, ik wil de R erg graag maar is eigenlijk te duur. De T-5 eigenlijk ook nog, maar komt zeer dichtbij.
Als een R van 3500 euro al te duur is en een T-5 van 3950 ook dan moet je misschien het idee van de T-5R en de R even loslaten. Het blijft niet bij de aanschaf, er hangt ook nog een stuk onderhoud aan. Als ik e.e.a. zo lees is het misschien verstandig om te beginnen met een 'gewone' 10V of 20V. Of kijk voor een T-5 sedan die de hele wereld niet kost. Als ik het Forum zo doorlees is het verschil in snelheidbeleving tussen de T-5 en de R niet zo dramatisch maar betaal je bij de R-en toch ook veel voor de naam en de overdaad aan luxe.
Mee eens....
Als ik bij aankoop al aan mijn max. zit qua uitgaven, dan begin ik er niet aan.
Koop ik liever voor bv. 2000 euri een ander exemplaar (staat een nette 854 T-5 hier te koop) en hou het geld in mijn zak voor eventueel reparaties of andere leuke dingen.
Citaat van: TURBO op 02-06-2009 17:32:38
Tja, ik hoop dat dit oké is maar ik stel me toch maar even netjes voor.
Ik ben al een paar maanden voorzichtig op zoek naar een goede 850 of vroege V70, maar omdat ik vanwege de studie wel aan een bepaald budget moet denken is deze er nog niet gekomen.
Het huidige vervoersmiddel is dan ook geen Volvo maar een Fiat Tempra 2.0 uit '91, is een erfstuk en gaat om die reden ook niet snel weg, ook niet bij de aanschaf van een Volvo.
Ik was bij Elferink in Enter. Die heeft nog een mooie V70 2,5 T staan. ('k denk rond 4000,00) Even naar Dik vragen.
Na al een tijdje op zoek te zijn naar de voor mij ideale 850 T5 (R of niet) kwam ik vorige week eindelijk eentje tegen binnen mijn budget, en ook nog eens in mijn woonplaats. Het was de T5-R uit '95 die te koop stond in Enschede.
Helaas was er op de donderdag niemand te bekennen bij het bedrijf en was ik de daaropvolgende vrijdagochtend net een half uurtje te laat. Hij was verkocht.
Omdat ik de zoektocht niet stop heb gezet en graag wat extra's wil leren over mijn toekomstige auto heb ik me toch maar geregistreerd.
Ik zal geen idioot actieve forummer zijn, maar hoop toch een leuke bijdrage te kunnen leveren.
Groeten,
Rik.
Citaat van: Risjat op 12-06-2009 02:14:55
Een klein stukje duitsland in wil ik wel een keer met je meerijden. Ik ben geen automonteur, maar dan heb je in ieder geval vervoer (T-5R)
Ontzettend bedankt voor het aanbod! ;D
Citaat van: Ben op 12-06-2009 08:19:32
Mijn oude vader zei altijd als ik weer iets wilde wat eigenlijk te duur voor mijn portemonnee was: "Er moet iets te wensen overblijven".
Wijze woorden..
Citaat van: FGG op 12-06-2009 08:20:46
Als een R van 3500 euro al te duur is en een T-5 van 3950 ook dan moet je misschien het idee van de T-5R en de R even loslaten. Het blijft niet bij de aanschaf, er hangt ook nog een stuk onderhoud aan. Als ik e.e.a. zo lees is het misschien verstandig om te beginnen met een 'gewone' 10V of 20V. Of kijk voor een T-5 sedan die de hele wereld niet kost. Als ik het Forum zo doorlees is het verschil in snelheidbeleving tussen de T-5 en de R niet zo dramatisch maar betaal je bij de R-en toch ook veel voor de naam en de overdaad aan luxe.
Je lijkt mijn vader wel :P maar even zonder grappen: je hebt wel gelijk, na het forum een beetje doorgespit te hebben de afgelopen avonden ben ik er achter gekomen dat ik beter gewoon wat goedkoper kan beginnen.
Vind ik zelf ook wel een prettigere situatie, wanneer ik ook nog geld over heb voor eventuele reparaties.... :eusa_angel:
@ joost, die T-5 hou ik al in de gaten. ;)
@ risjat, tja is me toch te duur, maar bedankt voor de tip!
Zo, zojuist naar mijn eerste 850 gaan kijken.
gaat om deze auto:
T-5 uit '95 (http://remconieuwenhuis.awdvoorraad.nl/s4496e5a79042781410e2a264ade1a50e/voorraad/details/index.html?id=1920442&page=5)
Redelijk nette auto om te zien maar toch een aantal deukjes,krasjes. Verder aantal punten waarover ik graag jullie mening hoor.
- Mocht pas rijden wanneer we echt er daarna ook uit konden komen, had gezegd dat ik er sowieso even over na moest denken, om er geen impulsaankop van te maken. Hij wilde liever dat we dan alles in een keer deden.
- Airco leek het niet te doen, hoe snel moet die actief gaan blazen?
- Velgen zwaar naar de knoppen, vervanging/ reparatie duur?
- Onderkant was getectyleerd?
- NAP uitdraai liet beurten goed zien, maar geen bijbehorende stempels in boekje... lege gaten tussen 120dkm en 180 dkm en geen stempels meer vanaf 220dkm. (heeft nu 315dkm gelopen) Bovendien geen onderhoud bij Volvo-dealer maar locale garage in Ermelo.
- Auto stonk een beetje bij stationair draaien.
Lijkt er negatief, maar ook aantal pluspunten:
- Motor starte niet heel snel maar liep wel meteen stationair goed.
- Leer zonder scheuren, netjes dashboard.
- Lak netjes.
Citaat van: TURBO op 13-06-2009 17:10:03
Zo, zojuist naar mijn eerste 850 gaan kijken.
gaat om deze auto:
T-5 uit '95 (http://remconieuwenhuis.awdvoorraad.nl/s4496e5a79042781410e2a264ade1a50e/voorraad/details/index.html?id=1920442&page=5)
Redelijk nette auto om te zien maar toch een aantal deukjes,krasjes. Verder aantal punten waarover ik graag jullie mening hoor.
- Mocht pas rijden wanneer we echt er daarna ook uit konden komen, had gezegd dat ik er sowieso even over na moest denken, om er geen impulsaankop van te maken. Hij wilde liever dat we dan alles in een keer deden.
- Airco leek het niet te doen, hoe snel moet die actief gaan blazen?
- Velgen zwaar naar de knoppen, vervanging/ reparatie duur?
- Onderkant was getectyleerd?
- NAP uitdraai liet beurten goed zien, maar geen bijbehorende stempels in boekje... lege gaten tussen 120dkm en 180 dkm en geen stempels meer vanaf 220dkm. (heeft nu 315dkm gelopen) Bovendien geen onderhoud bij Volvo-dealer maar locale garage in Ermelo.
- Auto stonk een beetje bij stationair draaien.
Lijkt er negatief, maar ook aantal pluspunten:
- Motor starte niet heel snel maar liep wel meteen stationair goed.
- Leer zonder scheuren, netjes dashboard.
- Lak netjes.
Rare eis! Is het zelfde als een huis pas van binnen bekijken nadat je hebt toegezegd dat je het koopt. Ik zou maar rustig verder zoeken, succes.
Gr. roger
mee eens
Staan laten.
Uhm, ik waardeer jullie mening, maar een beetje onderbouwing zou handig zijn, met name voor wanneer ik nog andere auto's ga bekijken. ;) (edit: ik bedoel, antwoord op de vragen omtrend airco/ tectylering)
Ik laat de auto waarschijnlijk ook wel staan, daar niet van, had er zelf ook geen goed gevoel bij.
Ik heb wel ook nog de contactgegevens van de vorige eigenaar, die kan ik eventueel nog bellen....
Rik, waarom zouden we het moeten onderbouwen, je geeft het zelf allemaal al aan ??? Wat wil je dat we zeggen dat als je geen "normale" proefrit mag maken voordat je de transactie eerst goedkeurt, wat moeten we zeggen over een paar kapotte velgen en airco ???
Dat je toch vooral die auto wel moet kopen en wetende dat je dan de enigste reserve die je nog eventueel hebt erin gaat pompen, terwijl je voor hetzelfde geld wel een goede auto vind ? Of vooral kopen zeggen en wetende dat je "kapot" loopt op onderhoud / reparaties die je zelf al op voorhand aangeeft ?
Oke misschien verkeerd gepost.
Met onderbouwing bedoelde ik dat ik vooral even wilde weten of:
- Het normaal is dat de onderzijde van auto aan de voorkant getectyleerd is?
- Hoe snel de airco hoort aan te springen?
Sorry heren, had het verkeerd geformuleerd.... :-[
Of houd het binnen budget en binnen het forum (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,34256.0.html) ;)
Citaat van: thijsj op 14-06-2009 16:35:08
Of houd het binnen budget en binnen het forum (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,34256.0.html) ;)
Ben al in contact met Eugene. ;)
Zijn alleen meer gegadigden.....
Citaat van: TURBO op 14-06-2009 23:31:43
Citaat van: thijsj op 14-06-2009 16:35:08
Of houd het binnen budget en binnen het forum (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,34256.0.html) ;)
Ben al in contact met Eugene. ;)
Zijn alleen meer gegadigden.....
Hoi,
Ik weet niet of bovenstaand iets geworden is, maar ook mijn tip is om misschien toch even naar wat anders te kijken dan een T-5(R).
Heb het zelf ook overwogen, had een iets hoger budget maar na enkele van deze wagens bekeken te hebben toch tot de conclusie gekomen dat ik veel beter voor een nette 2.5 20v GLT kon gaan <200K dkm waarbij alles goed werkt en er strak bijstaat en waarbij ik dan ook nog wat geld overhield voor eventuele bijkomende kosten.
Dat is gelukt en ik heb er ontzettend veel plezier van en denk eigenlijk niet eens meer aan een T-5! Heb echt het gevoel dat ik deze auto nog zeker enkele jaren ga rijden, het is gewoon een genot! Wil er, gezien het rendabel is voor mij nu ook G3 inleggen.
En kom op, 170PK + een berg koppel van 220Nm... Ik heb (veel) snellere auto's gehad en dacht altijd dat wat ''langzamers'' een te grote stap terug was... Nou, echt niet!
Daarbij, ook ik heb altijd schakelen leuker gevonden.. Ondertussen is dit m'n 3de automaat alweer en dat rijd wel zo relaxed!! Geweldig, in de sport-stand + een kickdown en gáááán!!
Ik zeg, zoek eens een nette en maak er gewoon eens een proefrit mee.
Succes!
Groet!
Bedankt voor je ervaringen, ben het wel met veel punten van je eens.
Ik had dan ook al mijn zoektocht niet beperkt tot alleen T-5'en.
Toch ben ik er wel weer een tegen gekomen, en ben ik erg benieuwd of hij hier bekend is.
T-5 estate, DOP, 300dkm, half-leer
kenteken: NRFH29
Citaat van: TURBO op 19-06-2009 18:46:49
Bedankt voor je ervaringen, ben het wel met veel punten van je eens.
Ik had dan ook al mijn zoektocht niet beperkt tot alleen T-5'en.
Toch ben ik er wel weer een tegen gekomen, en ben ik erg benieuwd of hij hier bekend is.
T-5 estate, DOP, 300dkm, half-leer
kenteken: NRFH29
Dat is het broertje van de 855 van Yits ;D
Citaat van: SirRutte op 20-06-2009 11:34:27
Citaat van: TURBO op 19-06-2009 18:46:49
Bedankt voor je ervaringen, ben het wel met veel punten van je eens.
Ik had dan ook al mijn zoektocht niet beperkt tot alleen T-5'en.
Toch ben ik er wel weer een tegen gekomen, en ben ik erg benieuwd of hij hier bekend is.
T-5 estate, DOP, 300dkm, half-leer
kenteken: NRFH29
Dat is het broertje van de 855 van Yits ;D
Dat is heel erg weinig geld. Tis dat ik er al een heb.........
Mooie kleurcombinatie en velgen.
Wel goed checken !!
I would just go for the T-5 or T-5R and worry about the general costs of repairs and maintenance later. Once you have the car, then you'll just be glad you have it. As long as the car runs smooth; engine, transmission, etc, and you can afford the road tax/insurance/APK for at least a year, then you can worry about repairing the rims and airco later, those aren't necessities. Over time you can replace little things like engine mounts, spark plugs, etc, just to give the car that extra cleanness.
On another note: you're asking questions like how much does this cost to fix and that cost to repair, but the answer to that really depends on how much you're willing to do yourself/how much research are you willing to do on your own? Replacing an ABS module at the dealer can easily run you 1000 euro, but if you know who and where to ask, you can have it done for like 50 bucks! Repairing rims? Google it and find out how you can do it yourself for like 100 euro
In all honesty, I shouldn't own a C70 either, simply because it would be "smarter" to own something cheaper, but I'll be damned if I'm caught driving a VW or Honda.
btw: before you get chewed up for replying in English, just write in Dutch ;)
Barry, when you posted that encouragement I was on my way to buy my T-5! ;D
Dus heren, bij deze is de zoektocht voorbij!
Vanaf volgende week zaterdag ben ik de trotse eigenaar van een '96 T-5 estate in de kleur DOP met werkende airco (!), 300dkm, goed rijdend, nette bekleding (half-leer, beige) en een nog geweldige presterende turbo. :eusa_dance:
Zodra ik hem opgehaald en gepoetst heb zaterdag zal ik foto's maken en plaatsen.
gr. Rik
Mooi man, gefeliciteerd!
En daar gaat 'ie maar vast:
(http://i497.photobucket.com/albums/rr336/ansonoberlin/funnies/ttiwwp.jpg)
;D
Citaat van: TURBO op 22-06-2009 11:57:44
Zodra ik hem opgehaald en gepoetst heb zaterdag zal ik foto's maken en plaatsen.
:eusa_whistle:
proficiat !! zal je geen spijt van krijgen !!
ik wacht vol spanning af naar de foto's :angel:
gefeliciteerd.
Mooi zo,als je 'm hebt dan knal je er maar een paar plaatjes op. ;D
congratulations:D
Hebbes!
Nou gefeliciteerd natuurlijk en verwen die fijne roffel met een goede poetsbeurt
congrats! the adventure begins ;D
Dank u allen! Eerst foto staat in de blog.
TURBO heeft volvo met turbo (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,34685.0.html)
Nou, zoals ik ook al in mijn blog had vermeld is een aantal maanden terug de T-5 geploft.
Drijfstang begeven bij de zuiger in de 2e (of was het nou 3e) cilinder.
De T-5 is nu in eigendom van mijn vader (forumlid: ShootingBreak), die er met hulp van mijn collega's bij de BMW gaat proberen er een ruilblok (B5234T3) in te zetten.
Als het allemaal goed gaat zit die er komende zaterdag in.
Nu kan ik voorlopig dan de T-5 ook nog wel lenen (toch pa?)...
Maar het lijkt me verstandig dat ik zelf ook weer een auto koop, en ik moet zeggen de Turbo's ben ik wel even zat.
Qua rijplezier geweldig, drijfstangen wat minder dus.
Ik weet dat ik gewoon pech heb gehad en dat de vorige eigenaren hem waarschijnlijk niet goed onderhouden hebben, maar ik denk dat een 20V ook wel voldoet.
Na toch al wat andere merken ook te hebben bekeken:
- BMW E34 520 of 525
- Porsche 924 of zelfs 944 (tja, je vriendin komt uit Stuttgart, wat moet je dan....)
Ben ik toch tot de conclusie gekomen dat mijn liefde voor de 850 waarschijnlijk te groot is.
Nu kwam ik dus deze tegen, bekende van iemand hier? Te mooi om waar te zijn? Of halen dat gebakje?
http://www.autotrack.nl/owa_dima/owa/att_occ_detail.detail?p_spr_id=220131904&p_type_lijst=RL&o_id=6528596
Wanneer de kilometerstand klopt, lijkt het mij wel een net karretje...
Waarom ben je de turbo's eigenlijk zat?
Een 20V is overigens ok een fijn rijdende auto hoor ;)
Dat vraag ik me ook af.... je kan met een 20V net zoveel problemen hebben als met een turbo. Onderhoud is het toverwoord...
De verkoper is niet aangesloten bij de NAP las ik bij gegevens van deze verkoper. Dus wel ff checken of de km stand klopt en een kenner mee nemen als je gaat kijken.
Vriendin uit Stuttgart? Dan hoeft het toch geen Porsche te zijn.
Wat dacht je van deze uit Stuttgart http://link.marktplaats.nl/284890646
Kan natuurlijk niet op dit forum.
:eusa_sick:
Blegh :eusa_sick: Sjonniieeeeeeeeeebak :eusa_pray:
Kun je meteen de blonde snol met der naam aan der veel te grote ketting erbij kopen :D
Citaat van: onnaj op 16-12-2009 19:32:09
Kun je meteen de blonde snol met der naam aan der veel te grote ketting erbij kopen :D
Die heb ik anders ook vaak genoeg in de Volvo zitten hoor, geen enkel probleem mee ;D
Af en toe Dirk... vraag ik me af in wat voor handel jij zit :eusa_whistle: :eusa_whistle:
;D :evil: In bijna alles wat het leven zo leuk maakt :evil: