Hallo allemaal,
Ik woon inmiddels sinds Juli dit jaar in Noorwegen :) (Stordal, in de buurt van Alesund).
Betekende helaas familie en vrienden achterlaten :( maar ook de witte 855 :( (invoeren is te duur, +-10.000 euro)
Maar goed er moest uiteraard weer een 855 T5 komen ;D
Die heb ik nu eindelijk sinds vorige week woensdag voor de deur staan.
De roffel
Voertuig: Volvo 850 Estate
Motor: 2,0 20V T5 211pk
Kleur: 427 Graphite Gray Metallic
Transmissie: manueel
Interieur: beige leer, stoelverwarming voor
Exterieur: Spiegelverwarming, meegespoten bumperbovenstukken, trekhaak afneembaar.
Kilometerstand: 265.400km
De eerste foto's
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/IMG_2598.jpg)
Vanuit mijn appartement
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/IMG_2620.jpg)
Op de achtergrond de route naar Geiranger
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/IMG_2619.jpg)
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/IMG_2618.jpg)
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/IMG_2617.jpg)
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/IMG_2616.jpg)
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/IMG_2615.jpg)
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/IMG_2614.jpg)
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/IMG_2613.jpg)
In het dorpje Stordal, waar ik woon +- 1000 inwoners ;D
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/IMG_2611.jpg)
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/IMG_2608.jpg)
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/IMG_2610.jpg)
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/IMG_2607.jpg)
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/IMG_2606.jpg)
Excuses voor de afschuuwlijke wielen, zaten bij de auto in combinatie met Nokian winterbanden met spikes
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/IMG_2605.jpg)
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/IMG_2604.jpg)
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/IMG_2603.jpg)
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/IMG_2602.jpg)
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/IMG_2601.jpg)
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/IMG_2600.jpg)
Nee zijn geen vakantiefoto's, ik woon hier gewoon ;D
Uiteraard komt er ook een een To-Do List ;)
netjes !
Dat ziet er goed uit zowel de omgeving als je 850
Mvg Dennie
Was er geen witte te koop? ;)
En gelijk in het mooiste kleur! ;D
Mist alleen een verlaging en wat nettere wielen. :)
Heel erg mooie en strakke 855!
Gaat vast net zo mooi worden als de witte ;). En weer een 2 liter, maakt dat eigenlijk veel verschil met een 2.3?
Veel plezier met je nieuwe aanwinst !
Erg mooi die vakantie foto's ;D
Rene
Mooi! Hoe ben je tot je besluit gekomen om daar te gaan wonen?
Veel plezier daar en met de 850 8)
Mooie auto zeg! Maar uh... geen koplampwissers?? In Noorwegen? Dacht dat zo iets bijna standaard was daar.... Echt een fraaie auto in een prachtige kleuren combinatie.... Alleen die bovendeks van die bumpers moeten weer even origineel grijs... :eusa_whistle:
Citaat van: GerbrandR op 16-10-2010 18:50:05
Gaat vast net zo mooi worden als de witte ;). En weer een 2 liter, maakt dat eigenlijk veel verschil met een 2.3?
Maakt best wel wat verschil 2,0 of 2,3
Eerste aankoop (de witte) dacht ik: "kan nooit zoveel verschil maken"
Tweede aankoop (deze) was meer uit het oogpunt van prijs, deze koste 48.000NOK(+-6000euro) en een 2,3 gaat hier voor zo'n 80.000NOK(+-10.000euro).
T5-R Cream Yellow heb ik zien staan voor rond 150.000NOK! (+-19.000euro)
Ik had liever een 2,3 gehad, maar ja ik kan er altijd nog een 2,3 inleggen :)
Wat betreft het verschil naar mijn beleving:
2,3 T5: Trekt goed vanaf lage toeren, goede reactie van turbo
2,0 T5: Turbodruk bouwt heel rustig op en begint pas echt te trekken boven de 3500rpm
Maar, als die 2 liter eenmaal op gang is! Dan gaat ie als de brandweer! De motor wil graag toeren maken (korte slag) en dat merk je. Wat dat betreft een erg fijne eigenschap omdat ie meer voelt als een natuurlijk aangezogen motor en harder trekt (voor het gevoel) naarmate de toeren stijgen. Helaas doet dan de 13G turbo niet veel meer boven de 5000rpm. En ja hier in de bergen vindt ik koppel onderin toch de voorkeur hebben.....
Vanwege deze eigenschap vindt ik de 2,0 eigenlijk wel iets spannender, zogezegd een iets grotere grijns opleveren ;D
En als je hem goed op toeren houdt op de snelweg, doet ie vrijwel niet onder voor de 2,3 naar mijn idee....
Citaat van: )()()sT op 16-10-2010 19:06:11
Mooi! Hoe ben je tot je besluit gekomen om daar te gaan wonen?
Veel plezier daar en met de 850 8)
Tja, NL had mij niets meer te bieden eigenlijk, ook voor de toekomst niet (uitgezonderd familie en vrienden).
Ik speel al veel langer met het idee om ooit in het buitenland te gaan wonen (duitsland/oostenrijk/zwitserland/zweden), maar leek allemaal een hoop gehannes en niet veel meer voordelen.
Op een dag kwam mijn moeder een advertentie tegen van een bedrijf genaamd Placement, blijkt nu dat Noorwegen en Zweden graag immigranten willen hebben uit NL (ook Duitsland en Belgie). Zweden was eigenlijk mijn eerste voorkeur, maar daar is zeer moeilijk aan werk te komen.
Toen pas ben ik Noorwegen gaan overwegen, voor de natuur zou je het als ultiem land kunnen beschouwen denk ik zo.
Via Placement had ik een baan gevonden bij een universele werkplaats in Orskog, daar werk ik dus nu. Het is allemaal erg snel gegaan....
Noorwegen en Zweden willen graag immigranten van "goede" afkomst om de "leegloop" van dorpjes tegen te gaan. Ze zijn daar best selectief in. Er zitten hier (helaas) ook erg veel Polen, Litouwers en dergelijke. Deze mensen willen de taal niet leren en zijn meestal ook van plan uiteindelijk terug te keren naar hun eigen land. Ze spreken vaak niet eens engels, alleen pools. Communicatie met handen en voeten dus, er werken er ook een aantal waar ik werk....
Nederlanders integreren hier heel goed en leren de taal zonder problemen. Als NL'er vind je het ook niets als mensen zich niet aanpassen.
Ik had alle voor en nadelen op een rijtje gezet en ja dat was toch wel een erg overtuigende optie. Ik ben er wat salaris betreft erg op vooruit gegaan, werktijden zijn van 8:00 to 16:00, GEEN files, schone lucht, geen herrie om je heen, veel minder bevolking (4,5 miljoen), mooie natuur, heel veelzijdig (bergen en zee), voor mij is het toch eigenlijk wel een beetje paradijs als ik eerlijk ben :)
Ik mis mijn familie wel erg, maar om daar deze "once in a lifetime" kans niet voor te nemen....ik heb er (nog) geen spijt van.....
Citaat van: Sem op 16-10-2010 19:42:36
Mooie auto zeg! Maar uh... geen koplampwissers?? In Noorwegen? Dacht dat zo iets bijna standaard was daar.... Echt een fraaie auto in een prachtige kleuren combinatie.... Alleen die bovendeks van die bumpers moeten weer even origineel grijs... :eusa_whistle:
Auto is in 2000 geimporteerd uit Belgie, frans instructieboekje :(
Met koplampwissers/sproeiers heeft de 850 wel iets meer karakter, maar ach zonder kan ik ook wel mee leven.
Bumpers ben ik nog niet zeker van, ik denk dat ik het zo laat.....
Citaat van: BaRRaCuDa op 16-10-2010 20:16:36
Citaat van: Sem op 16-10-2010 19:42:36
Mooie auto zeg! Maar uh... geen koplampwissers?? In Noorwegen? Dacht dat zo iets bijna standaard was daar.... Echt een fraaie auto in een prachtige kleuren combinatie.... Alleen die bovendeks van die bumpers moeten weer even origineel grijs... :eusa_whistle:
Auto is in 2000 geimporteerd uit Belgie, frans instructieboekje :(
Met koplampwissers/sproeiers heeft de 850 wel iets meer karakter, maar ach zonder kan ik ook wel mee leven.
Bumpers ben ik nog niet zeker van, ik denk dat ik het zo laat.....
Dat is dan een duur grapje geweest toen in 2000... als ik zo hoorde wat het al koste als jij je eigen witte (ooh zo mooie) 850 wilde gaan importeren... Ik stoor me niet aan het feit dat ie geen wissers heeft... vond het allen apart, omdat ze daar bijna alleen maar wissers en alle soorten van verwarming hebben.. nu snap ik alleen waarom. Mooie auto.
Mooie kleurencombi,ziet er super uit,de omgeving trouwens ook zeg :eusa_clap:
Ziet er goed uit(auto en omgeving :eusa_clap: )
dus ik kan de mijne (als ik 'm ooit verkoop,beter in Noorwegen verkopen daar zijn ze nog geld waard ;D)
ge,walter
Erg nette auto!
En noorwegen is een super gebied om in te verblijven!
Veel plezier in het hoge noorden, maar denk dat dat wel goed gaat komen
Familie missen is niet leuk maar een vliegticket is zo gekocht. En na de kerst drukte ben je ze toch weer beu:D:D
Groet Thijs
Duidelijk verhaal. Nog vrij prijzig die 850's daar. Maar deze ziet er dan ook goed verzorgd uit.
Citaat van: BaRRaCuDa op 16-10-2010 18:25:30
Ik woon inmiddels sinds Juli dit jaar in Noorwegen :) (Stordal, in de buurt van Alesund).
Misschien een rare vraag; maar waarom dit er bij Hovland zo'n rare lus in de "658", is dat een tunnel?
Citaat van: mehn op 17-10-2010 10:40:17
Citaat van: BaRRaCuDa op 16-10-2010 18:25:30
Ik woon inmiddels sinds Juli dit jaar in Noorwegen :) (Stordal, in de buurt van Alesund).
Misschien een rare vraag; maar waarom dit er bij Hovland zo'n rare lus in de "658", is dat een tunnel?
Ik ben 1 keer op Vigra geweest, het gedeelte "over" het water zijn tunnels. De lus op het eiland moet je maken dacht ik, ik weet niet meer precies hoe het zat.... Maar ik dacht niet dat dit een tunnel was....
Citaat van: BaRRaCuDa op 17-10-2010 10:49:10
Citaat van: mehn op 17-10-2010 10:40:17
Citaat van: BaRRaCuDa op 16-10-2010 18:25:30
Ik woon inmiddels sinds Juli dit jaar in Noorwegen :) (Stordal, in de buurt van Alesund).
Misschien een rare vraag; maar waarom dit er bij Hovland zo'n rare lus in de "658", is dat een tunnel?
Ik ben 1 keer op Vigra geweest, het gedeelte "over" het water zijn tunnels. De lus op het eiland moet je maken dacht ik, ik weet niet meer precies hoe het zat.... Maar ik dacht niet dat dit een tunnel was....
Het zag er vreemd uit op mijn routeplanner. Ik heb ff via Google Maps gekeken en het lijkt idd een tunnel. Als je de satelliet weergave kiest en je haalt de labels weg is de weg vedwenen ;D
Zou me niet verbazen dat je dat tijdens het rijden niet eens merkt...
edit: LINK (http://maps.google.nl/maps?f=q&source=s_q&hl=nl&geocode=&q=alesund&sll=52.469397,5.509644&sspn=5.502868,16.864014&ie=UTF8&hq=&hnear=%C3%85lesund,+M%C3%B8re+og+Romsdal,+Noorwegen&ll=62.491017,6.186333&spn=0.016294,0.065875&t=h&z=15)
Ja de waarde van auto's is hier (in tegenstelling tot in NL) erg afhankelijk van de staat van de auto. Mensen waarderen hier auto's die goed verzorgd zijn zowel qua onderhoud als algehele staat. Prijzen zakken dan ook niet veel verder dan 5000 euro voor een auto in goede staat. Er zijn hier uiteraard ook genoeg hele slechte auto's met veeeeeeeeel roest (er rijden hier best veel Franse auto's ;) en ook best veel klassiekers).
Je hebt hier mensen die goed voor hun auto zorgen, en mensen die dat niet doen, tussenin zit niet veel....
Een T5-R zou wel eens de moeite kunnen zijn om die hier te verkopen.....
Vliegticket is idd niet zo duur, ik heb er een geboekt inc. binnenlandse vlucht Alesund-Amsterdam-Alesund(retour) voor 320 euro met kerst, daar kan je echt niet voor op en neer rijden :) zeker niet met een T5 :P
Citaat van: mehn op 17-10-2010 10:55:16
Citaat van: BaRRaCuDa op 17-10-2010 10:49:10
Citaat van: mehn op 17-10-2010 10:40:17
Citaat van: BaRRaCuDa op 16-10-2010 18:25:30
Ik woon inmiddels sinds Juli dit jaar in Noorwegen :) (Stordal, in de buurt van Alesund).
Misschien een rare vraag; maar waarom dit er bij Hovland zo'n rare lus in de "658", is dat een tunnel?
Ik ben 1 keer op Vigra geweest, het gedeelte "over" het water zijn tunnels. De lus op het eiland moet je maken dacht ik, ik weet niet meer precies hoe het zat.... Maar ik dacht niet dat dit een tunnel was....
Het zag er vreemd uit op mijn routeplanner. Ik heb ff via Google Maps gekeken en het lijkt idd een tunnel. Als je de satelliet weergave kiest en je haalt de labels weg is de weg vedwenen ;D
Zou me niet verbazen dat je dat tijdens het rijden niet eens merkt...
edit: LINK (http://maps.google.nl/maps?f=q&source=s_q&hl=nl&geocode=&q=alesund&sll=52.469397,5.509644&sspn=5.502868,16.864014&ie=UTF8&hq=&hnear=%C3%85lesund,+M%C3%B8re+og+Romsdal,+Noorwegen&ll=62.491017,6.186333&spn=0.016294,0.065875&t=h&z=15)
Zou goed kunnen hoor, want de tunnels gaan aardig stijl naar beneden, behoorlijk ver onder de waterspiegel.
Ja hoor, alweer iemand om jaloers op te zijn, net als Tim en Ief ;D
Zonder gekheid, respect dat je invulling hebt gegeven aan je droom. Zou dat zelf ook zo willen doen, maar met een kind van 7 is dat (iig gevoelsmatig) minder vanzelfsprekend.
Je woont trouwens wel in een schitterende omgeving. Begin dit jaar zijn we daar met de Vomac doorheen gereden (met een overnachting in Alesund). Echt prachtig!!
Ha Jorg, hehe eindelijke een fatsoenlijke auto om mee te rijden daar ;D
Ik zie dat je nog een hoop moet gaan doen om hem naar je zin te maken he? :P hihi gaat vast goed komen als die witte eindelijk een keer verkocht wordt :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall: niemand? spreek je snel weer!
Gr Dave
ps de Witte staat bij mij nu voor de deur, hopen dat hij sneller verkocht wordt ;)
Tja ik hoop dat er een liefhebber voor te vinden is....
En anders als ik een keer geld over heb misschien toch maar invoeren, heb ik een 850 voor in de zomer en een voor in de winter :P
Er moet idd nog wel het een en ander aan gebeuren om hem helemaal naar wens te krijgen, maar met de basis ben ik al heeeeel erg :)
Het interieur vind ik ook wel mooi, zelfs het dashboard zonder hout :P
Ik zit voor de zomer aan Volan's te denken :)
Volans staan heel mooi onder 427 vind ik! Mooier dan Titans.
In 1 dag gevallen! ;D
Spikes zijn zeker geen overbodige luxe!
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/DSC00018.jpg)
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/DSC00019.jpg)
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/DSC00020.jpg)
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/DSC00017.jpg)
Blijft toch een geweldig mooi land. Ben er een keer een maand voor mijn werk geweest, helemaal bovenin boven de poolcirkel. Was in Januari dus ken de sneeuwval daar wel een beetje. Ik moest het toen alleen met sneeuwkettingen doen op een rwd :P
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/DSC00020.jpg)
Wat een kleine auto zo'n 850 .. . :-)
Damn... mooie plaatjes!!
Sneeuwkettingen op een RWD, dat is wel spannend idd :)
Het is toch al erg oppassen, gisteren avond was het letterlijk een complete ijsbaan. Erg link, kan je zelf wel voorzichtig aan doen, dat wil niet zeggen dat anderen dat ook doen. Ik hoorde dat er nog steeds veel mensen met zomerbanden rijden hier :( die hoop ik niet tegen te komen. Ik heb al wel een paar enge momenten gehad met tegemoetkomend verkeer dat te hard gaat en of de bochten aansnijd.
Ik wil toch echt liefst geen schade op mijn autotje....
Lijkt idd best klein zo, de auto ernaast is btw een oude (SL)Opel Astra.
Ik ga de 850 eerst maar eens naar stage 0 brengen
Ik heb woensdag a het een en ander geklust aan de 850:
- thermostaat vv
- vaccuumslangen turbo vv
- remblokken(Pagid) en schijven(Brembo) voor vv
- Carterbeschermer gemonteerd (van witte 855)
- Nology Hotwires gemonteerd (van witte 855)
- turbo speling gecheckt, prima in orde
- stuurbekrachtigingsolie vv voor Valvoline Syn Power Powersteering Fluid (maakte bijgeluid en stuurde vreemd, nu is het een stuk beter. Vloeistof is een stuk dunner en heeft een beter werkingsbereik, volgens Valvoline mag het erin)
Nog te doen, enigszins noodzaak:
- koelvloeistofvatje en dop vv (scheuren in de dop, lelijk vatje)
- koelwaterslangetje naar turbo vv
- olieretour turbo vv
- carterventilatie vv (inlaat is verschrikkelijk vuil)
- rotor en verdelerkap (zien er erg oud uit)
- bougies vv voor kopertjes
- brandstoffilter vv (ook erg oud zo te zien)
- oliepeilstok vv (zweet een beetje)
- remmerij achter vernieuwen en afstellen
- lampjes dashboard herstellen
- accu vv (Varta 77Ah)
Citaat van: BaRRaCuDa op 21-10-2010 19:46:34
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/DSC00019.jpg)
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/DSC00020.jpg)
Je standkachel doet het goed! :D
Leuk BLOG 8)
Gr ;)
Ik heb nog niet eens een standkachel :P gewoon met 160 door de tunnel heen karren :P
De dag ervoor heel de avond in de werkplaats aan gewerkt, daar kon ie mooi opdrogen :)
Er is overigens nog een andere makkelijke en goedkope oplossing voor een soort standkachel, een motorwarmer. Is een vrij simpel verwarmings-spiraal-element dat je tussen een koelwaterslang monteerd. Montageplaats is wel van belang omdat er geen pomp bij zit, moet eigenlijk in een omhooggaande slang naar het motorblok gemonteerd worden. Kan vervolgens uit de garage een verlengsnoer laten lopen (220V), misschien nog een tijdschakelklok ertussen. Ik denk dat ik dat nog ga monteren.....is ook beter voor de motor als het erg koud is natuurlijk....
Voor de 850 alleen het beste uiteraard! ;D
Wat zijn het toch geweldige auto's he?! Ik kan me geen andere auto voorstellen die ik zou willen hebben (een T5-r of R misschien :P ), nieuw of oud....
Update'je...
Ben druk bezig de auto naar stage 0 te brengen, ik heb het volgende al vervangen:
- olie + filter Valvoline Dura Blend semi-syn 5W40
- brandstoffilter (nog nooit eerder vervangen geweest zo te zien)
- tellerverlichting herstellen
- bougies vervangen NGK BCPR 6 ES (electrode afstand op 0,9mm gezet, kan vanwege Hotwires)
- rotor
- verdelerkap (zag er echt heel erg slecht uit!)
- accu vv Varta zilver 77Ah
De auto start merkbaar beter, komt vooral door rotor en verdelerkap denk ik. Motor trekt ook merkbaar beter en klink ook beter en beter bij de les. Brandstofverbruik lijkt ook wel gedaald, scheelt wel een 80km op een tank...
Verder merk ik, net als bij de witte, dat ze auto zagend accelereerd. Bij de witte was dat toen opgelost met nieuwe injectoren met tevens een betere verneveleing (4 gats ipv 1 gats/naald).
Ohw ja, en ook bij deze wagen heb ik de mistlampen gesloopt. Deze keer geen luchtspuitje, er zat vocht in dus ik had ze schoon gemaakt, nieuwe lampjes erin en afgekit. Alles goed en wel, afgesteld en al, ga mijn handen wassen en warempel er sprint een glas kapot. Ik was goed kwaad, zeker omdat ik klaar was met alles en zo voorzichtig had gedaan, gaan ze nog kapot. Ik ga er nu iets anders op verzinnen, ze hebben van Hella mooie mistlampen waarvan de lens even groot is en die zou dus in het gat van de bumper moeten passen. Vergt wel wat aanpassingen achter de bumper uiteraard, maar goed lijkt me een mooie oplossing. De orginele mistlampen geven toch niet zo veel licht en er komt altijd vocht in...
Er zijn nog genoeg zaken waar ik me mee bezig kan houden:
- stoelverwarming werkt niet
- leer is beschadigd bestuurdersstoel (gat)
- interieur is smerig (complete reiniging)
Volgende week woensdag ga ik, indien onderdelen binnen het volgende vv:
- carterventilatie
- inlaatspruitstuk pakking (lekt)
- koelvloeistofvatje en dop (dop is gescheurd)
- koelwaterslangetje naar turbo
Ik beperk me voorlopig zo veel mogelijk ;) tot het onderhoud en niet de tuning, ik moet eerst zeker weten dat ik hier blijf wonen voordat ik er weer zoveel geld instop wat je er toch niet uit kan halen....
Misschien een beetje "low-budget" tuning :P
- orginele DP aanpassen (catloos maken)
- catback uitlaat aanpassen, losse Simons demper ipv die grote box
- korte inlaatbuizen/slangen
Ik moet zeggen, nu ik zo met orgineel luchtfilter rij merk ik echt dat een performance luchtfilter absoluut zin heeft. Niet voor de harde pk's waarschijnlijk, maar zeker wel voor de reactie van de turbo en daarmee de acceleratie. Het optoeren van de motor gaat gewoon een stuk beter met een performance luchtfilter. Ik ben erg benieuwd naar het effect van een downpipe, heb ik nog steeds niet ervaren.....
Waarom laat je je auto in NL niet gewoon weer standaard maken ?
Zitten mooie wielen onder, verzenden naar noorwegen kost niet zo heel veel.
Of is hij al verkocht ??? ;D
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,45264.0.html
Moet je kijken wat een mooi lijstje, schroefset en als waar wacht je op ???
Voor zover ik weet is ie nog steeds niet verkocht....of weet jij meer dan ik....heb je interesse? :P
Schroefset is in Noorwegen niet echt handig, de wegen zijn behoorlijk slecht van kwaliteit.
18" vind ik om eerlijk te zijn alleen mooi staan als de auto (behoorlijk) verlaagd is, kijk maar naar hoe het eruit zag toen ik nog geen KW set had, erugh!
Tja, als ik iets meer geld gehad had, had ik hem denk ik wel geimproteerd. De witte is echt in veel betere staat dan deze, maar goed het zij zo....
Het lijkt haast wel of de witte niet van eigenaar wil wisselen :P
Citaat van: BaRRaCuDa op 04-11-2010 22:07:03
Voor zover ik weet is ie nog steeds niet verkocht....of weet jij meer dan ik....heb je interesse? :P
Schroefset is in Noorwegen niet echt handig, de wegen zijn behoorlijk slecht van kwaliteit.
18" vind ik om eerlijk te zijn alleen mooi staan als de auto (behoorlijk) verlaagd is, kijk maar naar hoe het eruit zag toen ik nog geen KW set had, erugh!
Tja, als ik iets meer geld gehad had, had ik hem denk ik wel geimproteerd. De witte is echt in veel betere staat dan deze, maar goed het zij zo....
Het lijkt haast wel of de witte niet van eigenaar wil wisselen :P
Nee sorry geen interesse ;) maar er zitten een hoop mooie onderdelen op de witte vandaar dat ik zei standaard maken dat ding ;) op marktplaats ect ect ben ik hem niet tegen gekomen of ik moet het niet gezien hebben ;D
Vandaag is er weer wat sneeuw gevallen :)
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/DSC00028.jpg)
In het dorp niet zo veel...
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/DSC00022.jpg)
Maar 10km landinwaarts, op route naar skigebiedje Overoye...
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/DSC00023.jpg)
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/DSC00024.jpg)
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/DSC00025.jpg)
Mooie plaatjes daar in Noorwegen,moet er echt weer een keer naar toe.
Hele mooie foto's en ook diep respect dat je de stap gezet hebt! :eusa_clap:
Heb je een partner mee naar Noorwegen genomen of ben je echt moederziel alleen gegaan? Kon je de taal al voordat je verhuisde of leer je die nu daar?
Citaat van: Taranis op 06-11-2010 17:12:21
Hele mooie foto's en ook diep respect dat je de stap gezet hebt! :eusa_clap:
Heb je een partner mee naar Noorwegen genomen of ben je echt moederziel alleen gegaan? Kon je de taal al voordat je verhuisde of leer je die nu daar?
Dat vroeg ik me ook al af. Durfde het alleen niet direct zo te vragen...
Citaat van: BaRRaCuDa op 16-10-2010 20:13:17
Citaat van: )()()sT op 16-10-2010 19:06:11
Mooi! Hoe ben je tot je besluit gekomen om daar te gaan wonen?
Veel plezier daar en met de 850 8)
Tja, NL had mij niets meer te bieden eigenlijk, ook voor de toekomst niet (uitgezonderd familie en vrienden).
Ik speel al veel langer met het idee om ooit in het buitenland te gaan wonen (duitsland/oostenrijk/zwitserland/zweden), maar leek allemaal een hoop gehannes en niet veel meer voordelen.
Op een dag kwam mijn moeder een advertentie tegen van een bedrijf genaamd Placement, blijkt nu dat Noorwegen en Zweden graag immigranten willen hebben uit NL (ook Duitsland en Belgie). Zweden was eigenlijk mijn eerste voorkeur, maar daar is zeer moeilijk aan werk te komen.
Toen pas ben ik Noorwegen gaan overwegen, voor de natuur zou je het als ultiem land kunnen beschouwen denk ik zo.
Via Placement had ik een baan gevonden bij een universele werkplaats in Orskog, daar werk ik dus nu. Het is allemaal erg snel gegaan....
Noorwegen en Zweden willen graag immigranten van "goede" afkomst om de "leegloop" van dorpjes tegen te gaan. Ze zijn daar best selectief in. Er zitten hier (helaas) ook erg veel Polen, Litouwers en dergelijke. Deze mensen willen de taal niet leren en zijn meestal ook van plan uiteindelijk terug te keren naar hun eigen land. Ze spreken vaak niet eens engels, alleen pools. Communicatie met handen en voeten dus, er werken er ook een aantal waar ik werk....
Nederlanders integreren hier heel goed en leren de taal zonder problemen. Als NL'er vind je het ook niets als mensen zich niet aanpassen.
Ik had alle voor en nadelen op een rijtje gezet en ja dat was toch wel een erg overtuigende optie. Ik ben er wat salaris betreft erg op vooruit gegaan, werktijden zijn van 8:00 to 16:00, GEEN files, schone lucht, geen herrie om je heen, veel minder bevolking (4,5 miljoen), mooie natuur, heel veelzijdig (bergen en zee), voor mij is het toch eigenlijk wel een beetje paradijs als ik eerlijk ben :)
Ik mis mijn familie wel erg, maar om daar deze "once in a lifetime" kans niet voor te nemen....ik heb er (nog) geen spijt van.....
Hij heeft het al eens gezegd ;)
Komt er dus op neer: Moederziel alleen :(
Taal kon ik nog niet, en nog steeds niet echt. Wordt met de dag beter, want ik wil het wel leren, ik kan gesprekken al best aardig volgen en lezen is niet zo'n probleem. Moet alleen nog wat grotere woordenkennis opbouwen en alles aan elkaar zien te knopen, maar dat gaat wel lukken. Ik wilde ook noorse les volgen hier, maar die pipo's denken dat het handig is dat iedere vrijdag van 11:00 to 14:00uur te doen, dan kan ik dus effectief heel de dag niet werken en dat vindt mijn baas alleen goed als ik heel de zaterdag ga werken en dat zie ik niet zo zitten....
Het lukt zelf ook wel, maar ik moet er wel wat meer tijd in gaan steken. Maar ja, monteursberoep he, als ik thuis ben heb ik geen puf meer....
Superknap, zo in je eentje :)
Ben je daar dan lid van een club of sportvereniging ofzo om een beetje te integreren? Anders ben je toch ook de hele tijd op jezelf aangewezen?
Citaat van: BOV op 06-11-2010 17:31:48
Dat vroeg ik me ook al af. Durfde het alleen niet direct zo te vragen...
Ik ben meestal vrij direct ;D
Schitterende wagen evenals je schitterende carrièreswitch. Ik zie dat jou AC lampje geel is? Die is bij de mijne blauw dacht ik, zat daar verschil in of is die van jou vervangen? (AC lijkt me blauw te horen?)
Jonge jonge jonge - daar kan ik alleen nog maar van dromen. Zojuist is de temperatuur nét onder het vriespunt gekomen, maar sneeuw .. dat gaat echt nog wel even duren ... (gelukkig maar, want ik rij nog op mn zomerbandjes :eusa_shifty: 9
Citaat van: Taranis op 06-11-2010 17:54:42
Superknap, zo in je eentje :)
Ben je daar dan lid van een club of sportvereniging ofzo om een beetje te integreren? Anders ben je toch ook de hele tijd op jezelf aangewezen?
Citaat van: BOV op 06-11-2010 17:31:48
Dat vroeg ik me ook al af. Durfde het alleen niet direct zo te vragen...
Ik ben meestal vrij direct ;D
Ik ben (nog) nergens lid van, ik heb wel een collega op het werk waar ik goed mee op kan schieten en die ook graag engels spreekt, daar trek ik wel eens mee op. Verder is er in de zomer iedere zondag een wandeltocht met de Stordal wandelclub waar je aan kan deelnemen (heb ik enkele keren gedaan dit jaar), maar daar doen eigenlijk alleen oude mensen aan mee (zelfs tot 62 jaar!), maar lopen bepaald niet langzaam!
Ik wil wel wat meer integreren idd, ik zit nog te bedenken wat de beste optie zou zijn. Ik heb in NL veel ge-volleybalt en het lijkt me wel leuk dat hier weer op te pakken in Alesund (ipv in het dorp), daar zijn behoorlijk wat hogescholen en valt wat meer in mijn leeftijdgroep ;)
Citaat van: Mr Rens op 06-11-2010 18:04:34
Schitterende wagen evenals je schitterende carrièreswitch. Ik zie dat jou AC lampje geel is? Die is bij de mijne blauw dacht ik, zat daar verschil in of is die van jou vervangen? (AC lijkt me blauw te horen?)
Het is op de foto niet zo goed te zien, maar hij is oranje net als het "rec" knopje, ik weet niet beter dan dat het zo hoort te zijn (was bij mijn witte ook). Ik denk dat iemand er een blauw ledje in heeft geknutseld, omdat het altijd brand als de AC uit staat.... Persoonlijk zou ik er een groen ledje mooier vinden staan omdat de rest ook groen is en ik dat een mooie kleur vind, blauw is s'avonds erg verveld vind ik (VW!)....
Mooie foto's.
Gelukkig heeft je auto een donkere kleur.
Hem telkens zoeken lijkt me ook niks. ;D
Het verschil tussen het oranje/gele en blauwe lampje is ECC en MCC.
Ik blijf sneeuw supergaaf vinden :eusa_clap:
Update'je
Vervangen afgelopen donderdag:
- carterventilatie potje en slangen
- vaccuumslang tbv carterventilatie
Modificaties:
- gasklep aangepast, blokje eraf gehaald en gat dichtgemaakt
Carterventilatie was zo te zien nog nooit eerder vervangen geweest, zoals gebruikelijk :eusa_wall:
De onderste aansluiting op het motorblok zat compleet verstopt met zwarte drap.
Wat ook opgelost is, is het verhoogd stationair draaien als de motor warm is. Vaccuumslangetje van de carterventilatie, aan de linkerzijkant van het spruitstuk, was zo oud dat er gewoon een gat in zat!
Ik heb het inlaatspruitstuk mooi kunnen reinigen in een onderdelenwasmachine op het werk, helaas nog steeds geen glimmend aluminium maar al wel aanzienlijk schoner.
Ik heb ook, net als bij de witte, de gasklep gemodificeerd. Er zit orgineel een flink wit blok op de gasklep en die heb ik er lekker afgesloopt :P, naar mijn mening een beduidend verschil in de reactie op het gaspedaal :laugh:
Het gat heb ik dichtgemaakt met een drietal ringetjes en een popnagel (ik moet wat meer foto's maken van de aanpassingen, is toch wat interessanter met beeldmateriaal).
Al bij al loopt de motor nu al erg goed en aanmerkelijk beter en zuiniger :)
Ohw ja, ik heb gisteren besloten dat "de witte" uit de verkoop gaat! :eusa_dance:
Ik ga haar niet wegdoen, als ik zeker weet dat ik hier wil blijven, dan ga ik haar importeren zodra ik er geld voor heb ;D
Heb ik een zomer en een winter auto, de witte wordt dan uiteraard de zomer roffel en zal het hobby project blijven. De grijze houd ik dan gewoon als alledaags, niet al te bijzonder, comfortabel vervoersmiddel.
Citaat van: BaRRaCuDa op 16-10-2010 20:13:17
Citaat van: )()()sT op 16-10-2010 19:06:11
Mooi! Hoe ben je tot je besluit gekomen om daar te gaan wonen?
Veel plezier daar en met de 850 8)
Tja, NL had mij niets meer te bieden eigenlijk, ook voor de toekomst niet (uitgezonderd familie en vrienden).
Ik speel al veel langer met het idee om ooit in het buitenland te gaan wonen (duitsland/oostenrijk/zwitserland/zweden), maar leek allemaal een hoop gehannes en niet veel meer voordelen.
Op een dag kwam mijn moeder een advertentie tegen van een bedrijf genaamd Placement, blijkt nu dat Noorwegen en Zweden graag immigranten willen hebben uit NL (ook Duitsland en Belgie). Zweden was eigenlijk mijn eerste voorkeur, maar daar is zeer moeilijk aan werk te komen.
Toen pas ben ik Noorwegen gaan overwegen, voor de natuur zou je het als ultiem land kunnen beschouwen denk ik zo.
Via Placement had ik een baan gevonden bij een universele werkplaats in Orskog, daar werk ik dus nu. Het is allemaal erg snel gegaan....
Noorwegen en Zweden willen graag immigranten van "goede" afkomst om de "leegloop" van dorpjes tegen te gaan. Ze zijn daar best selectief in. Er zitten hier (helaas) ook erg veel Polen, Litouwers en dergelijke. Deze mensen willen de taal niet leren en zijn meestal ook van plan uiteindelijk terug te keren naar hun eigen land. Ze spreken vaak niet eens engels, alleen pools. Communicatie met handen en voeten dus, er werken er ook een aantal waar ik werk....
Nederlanders integreren hier heel goed en leren de taal zonder problemen. Als NL'er vind je het ook niets als mensen zich niet aanpassen.
Ik had alle voor en nadelen op een rijtje gezet en ja dat was toch wel een erg overtuigende optie. Ik ben er wat salaris betreft erg op vooruit gegaan, werktijden zijn van 8:00 to 16:00, GEEN files, schone lucht, geen herrie om je heen, veel minder bevolking (4,5 miljoen), mooie natuur, heel veelzijdig (bergen en zee), voor mij is het toch eigenlijk wel een beetje paradijs als ik eerlijk ben :)
Ik mis mijn familie wel erg, maar om daar deze "once in a lifetime" kans niet voor te nemen....ik heb er (nog) geen spijt van.....
Dapper hoor, mooi verhaal! Kende je wel al mensen in Noorwegen of ben je echt vanaf 0 een sociaal leven aan het opbouwen?
Misschien een persoonlijke vraag, maar je schrijft er in salaris erg op vooruit te zijn gegaan; is het niet zo dat "het leven" daar ook fors duurder is (eten, drinken, belastingen etc)?
En oh ja mooie kar uiteraard!
Het eten is idd aanmerkelijk duurder, hangt er ook vanaf wat je koopt uiteraard.
Autoverzekering en wegenbelasting komt ongeveer op hetzelfde neer.
Benzine is iets duurder en diesel is net zo duur.
Auto-onderdelen zijn ook duurder.
Het meeste is eigenlijk duurder, btw is hier 25%
Daarentegen:
- geen zorgverzekeringskosten iedere maand
- Huizen zijn goedkoper, echter allemaal wel van hout en veelal oud, maar ook zelden niet vrijstaand en met veel grond en mooi uitzicht
Voor mijn situatie komt het er op neer, dat ik nu een appartement huur, een volvo 850 rijd en eet en nog steeds meer overhoud dan netto in NL na slechts aftrek van zorgverzekering ;D
Uiteraard per geval(beroep/situatie) anders.....
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/IMG_2645.jpg)
Maandag krijg ik nieuwe plastic nummerplaten met noors vlaggetje :)
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/IMG_2646.jpg)
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/IMG_2643.jpg)
Update'je:
- wastegate afstellen
- uitlaatspruitstuk-moertjes aandraaien (scheur ontdekt, moet er toch maar een R-spruitstuk komen ;D )
- koelvloeistofvatje en dop vv
- koelwaterslangetje naar turbo vv (was inmiddels aardig gaan lekken)
- hitteschild turbo verwijderen
Enkele onvolkomenheden/to-doo's:
Auto start niet echt lekker, motor moet lang rondgaan voor hij aanslaat en koud of warm maakt vrijwel geen verschil, ook wacht ik altijd een seconde of 10 als de auto op contact staat voordat ik start (net voordat het relais uitschakeld). Ik denk dat ik de brandstofdrukregelaar en/of de nokkenassensor ga vervangen.
De olieleidingen naar en van de oliekoeler blijven lekken, zij het licht, deze moet ik nog wel een keer vervangen.
De turbo is ook niet echt lekker meer....hopelijk nog een tijd uit te stellen envenals scheur in spruitstuk (niet hoorbaar).
Geluid van de aandrijfassen/homokineten is niet weg na het invetten van de splines....
Lichte roest op aan de achterkant van de auto, ter hoogte van de trekhaak.
Veel roest op de trekhaak zelf.
Roest onder bagageruimte zijruit rechts en slijptol-slijpsel ingebrand op diezelfde ruit.
Achterklep strakker afstellen, bouten dolgedraaid (Torx :eusa_wall: )
Verder loopt ie prima, maar ja ik wil het liefst alles perfect hebben :)
Ik mis de witte wel erg, is in veel betere staat, mooier en veel vetter! ;D
Ik hoop dat ik hem volgend jaar kan importeren, ik weet alleen nog niet goed hoe ik dat allemaal ga indelen. Voor de winter heb je gewoon echt de orginele hoge rijhoogte nodig en de auto ziet ook aardig af hier in de winter. Je kan je auto ook niet wassen want het is continu onder nul, ik heb hem al weken niet kunnen wassen. Dus het is beter een zomer en winter auto te hebben, maar waar laat ik dan de witte in de winter...... Ach ja, ik zie wel hoe ik dat ga oplossen.....
Mooi project, en dan bedoel ik je emigratie! Hopelijk wordt het 'm helemaal voor je daar! Ik ken via een vriend iemand die ook die kant op is gegaan. Eea werd idd ondersteund door de Noorse overheden die immigratie wilden bevorderen. In dit geval ging het erom bewoners te krijgen voor een eiland, anders zou de veerdienst ermee ophouden, hetgeen weer onoverkomelijk was voor die paar Noren.
Diegene om wie het gaat kreeg gratis een stuk grond, en kon goedkoop een eigen huis erop bouwen. Heeft allerlei baantjes gehad, dat viel niet erg mee.
Ben zelf ooit in Noorwegen geweest, ik dacht Sjösjön of i.d. voor TROS Blij dat ik Glij, kun je nagaan ;D Echt een prachtig land! 8) Alles was er wel duur idd.
Ik hoop ook dat ik het hier vol kan houden, ik geef mezelf bedenktijd tot juli 2011 en dan hak ik de knoop door of ik hier blijf ja of te nee....
Het ziet er naar uit van wel, de voordelen zijn nog steeds groter dan de nadelen....
Het belangrijkste is dat ik me vrijwel niet druk meer maak om wat dan ook, als ik thuis ben kom ik altijd tot rust. Geen geluidsoverlast, rustige open wegen, prachtige natuur, vriendelijke normale mensen, veel kleinere bevolkingsdichtheid.
Je merkt het pas als je hier bent geweest, binnen een tweetal dagen merk je dat je volkomen tot rust bent gekomen en je niet meer druk maakt om van alles en nog wat....
Veel jonge mensen blijven na hun studie in de stad, in de stad wonen en als ze evt kinderen krijgen gaan ze pas overwegen terug naar de dorpjes te trekken. Daar willen ze proberen iets aan te doen om dergelijke problemen in de toekomst te voorkomen...
nog een paar daagjes en je kan helpen hier in NL de witte 850 uit te graven ;D
Vet hoor, mooie auto, maar ook dat je in het buitenland bent gaan wonen. Respect. :eusa_clap:
Ik heb vroeger met mijn ouders ook in het buitenland gewoon (België, maar vergis je niet, dat is ECHT buitenland. Zoooo anders dan in Nederland) en ik zou graag weer een keer in het buitenland gaan wonen. Maar ja... waar. ???
Ik vindt het cool dat je die stap genomen hebt. ;D
KNAP HOOR !!!, keep us posted
Ik heb mezelf maar eens een fatsoenlijke audio installatie kadeau gedaan ;D
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/IMG_2705.jpg)
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/IMG_2708.jpg)
Speakers voordeuren/dashboard: Pioneer TS-130Ci 13cm
Speakers achterdeuren: Pioneer TS-1302i 13cm
Subwoofer: Pioneer TS-W259D4 25cm
Dubbeldin headunit: AVH-3200DVD
Misschien moet er ook nog een versterker in, ik ga het eerst zo proberen....
Nu is het alleen nog een kwestie van netjes inbouwen, daar gaat nog wel even wat creativiteit in zitten. Ik wil de subwoofer tegen de linker of rechter zijkant van de kofferbak maken, zodat deze niet in de weg zit als ik de laadruimte nodig heb. Daar ga ik zelf een subkast voor maken die ook makkelijk eruit te klikken is net als de originele panelen :)
Het belangrijkste voor mij is het verkrijgen van een zuiver en mooi geluid, ik ga niet voor maximale output. En bovenal moet de roffel praktisch blijven wat bagageruimte betreft. Volgens de site van Pioneer zouden de speakers en studiogeluidskwaliteit moeten kunnen voortbrengen. Goede/trillingsvrije inbouw is dan wel een minimale vereiste natuurlijk.
Ik heb inmiddels ook nieuwe nummerplaten van plexiglas met noors vlaggetje, maar ik heb helaas nog geen foto's kunnen nemen omdat je auto niet schoon te houden is in de winter hier.
Verder wat klein onderhoud aan de roffel gedaan:
- Alle dashboardlampjes vervangen
- Stabilisatorstangeindje linksvoor vv
- Orgineel luchtfilter teruggeplaatst ivm de onvoorstelbare hoeveelheid fijn stof/zand komend van de wegen. Dan lijkt me een schuim luchtfilter toch niet zo'n goed idee. Die zet ik wel op de toekomstige zomerroffel.
- Gasveren achterklep vv
- Achterste uitlaat ophangbeugel vastgelast
- Achterklepslot (carrosseriezijde) gelast, was gescheurd
- Zilveren ET-Tuning stickers geplakt op de sideskirts
Dat was het wel weer zo'n beetje, nu maar knutselen met audio 8)
Groeten Jorg
Passen de speakers zonder aanpassing in de deuren? Ik had voor mijn 850 een set speakers, die eigenlijk te diep was voor de voordeuren. Daarvoor moest ik het één en ander aanpassen.
Niet helemaal soepeltjes, idd...
Wellicht moet ik het metaal van de deur iets aanpassen, maar ik kan ook wat diepte winnen door de speaker minder diep te monteren.
Misschien dat ik de Pioneer roosters wel gebruik ipv het orginele gaarrooster....
Netjes !
Hoe staat het leven in noorwegen??
Gr
Erg goed eigenlijk :)
Ik heb wel een tijdje in een dip gezeten na kerst en nieuwjaar in NL te hebben doorgebracht en dan weer ineens alleen te zitten op grote afstand van de familie.... Maar nu gaat het al weer een tijdje volop positief ;D
De kans dat ik terug-emigreer naar NL is erg klein...
Het dorpje waar ik zit is niet echt geweldig, het ligt tussen vrij hoge/stijle bergen en er komt nu nog steeds geen direct zonlicht. Dus ik denk wel dat ik op termijn een zonniger plekje ga opzoeken 8)
Het land op zich spreekt me nog steeds heel erg aan op alle fronten, ook de mensen en de rust, past gewoon veel beter bij mij :)
Ik heb vandaag mijn Pioneer DVD-reciever aangesloten en ik dacht dat ik video zou hebben. Vergeet het maar, er zit een beveiliging op die aangsloten zou moeten worden op de handrem, zodat je alleen video hebt als je geparkeerd staat. Daar ben ik achtergekomen na wat Google'n. Ik heb ook een bypass gevonden voor het euvel, gevonden op Youtube :P
Woensdagavond is het klusavond op het werk, dan zal ik dat eens even fixen ;D
En ik zal er ook foto's van maken deze keer ;)
Ik moet zeggen de eerste indruk is erg goed, aan de speakers heb ik nog niets gedaan maar het klinkt al behoorlijk goed.
Dat gaat wel goed klinken straks na de speaker-upgrade :eusa_dance:
Citaat van: BaRRaCuDa op 19-02-2011 18:21:16
Erg goed eigenlijk :)
Ik heb wel een tijdje in een dip gezeten na kerst en nieuwjaar in NL te hebben doorgebracht en dan weer ineens alleen te zitten op grote afstand van de familie.... Maar nu gaat het al weer een tijdje volop positief ;D
De kans dat ik terug-emigreer naar NL is erg klein...
Het dorpje waar ik zit is niet echt geweldig, het ligt tussen vrij hoge/stijle bergen en er komt nu nog steeds geen direct zonlicht. Dus ik denk wel dat ik op termijn een zonniger plekje ga opzoeken 8)
Het land op zich spreekt me nog steeds heel erg aan op alle fronten, ook de mensen en de rust, past gewoon veel beter bij mij :)
Ik heb vandaag mijn Pioneer DVD-reciever aangesloten en ik dacht dat ik video zou hebben. Vergeet het maar, er zit een beveiliging op die aangsloten zou moeten worden op de handrem, zodat je alleen video hebt als je geparkeerd staat. Daar ben ik achtergekomen na wat Google'n. Ik heb ook een bypass gevonden voor het euvel, gevonden op Youtube :P
Woensdagavond is het klusavond op het werk, dan zal ik dat eens even fixen ;D
En ik zal er ook foto's van maken deze keer ;)
Ik moet zeggen de eerste indruk is erg goed, aan de speakers heb ik nog niets gedaan maar het klinkt al behoorlijk goed.
Dat gaat wel goed klinken straks na de speaker-upgrade :eusa_dance:
De kabel van de handrem op de massa aansluiten, en dan kan je normaal DVD zien.
Hey Felipe, ze zeggen op de youtube filmpjes dat dat niet (meer) werkt...?
Ze zeggen dat je er een relais aan moet hangen die inschakeld met het signaal van de remote-controll. Ze zeggen dat als je de kabel aan massa legt voordat de speler aangaat (permanent), dat ie dat niet (meer) accepteerd.....
http://www.youtube.com/watch?v=lDGZEZrUdRo
Ik had bij mijn Alpine DVD speler ook de handremkabel op de massa aangesloten en het "probleem" was over.
Misschien dat er inmiddels een strengere beveiliging is ingebouwd om dit trucje te voorkomen?
Hee BaRRaCuDa,
Had je blogje nog niet ontdekt. Je schrijft een herkenbaar verhaal met je emigratie. De momenten met heimwee ken ik ook, hoewel wat minder omdat ik mn gezinnetje compleet bij me heb. Het rijke sociale leven in Nederland staat in schril contrast met dat in Noorwegen. nederlanders zijn gewoonweg gezelliger. Dat ligt in de aard van het beestje. Het is wel zo, dat als je een Noor tot vriend kunt rekenen, dat die trouw is. Gelukkig hebben we zelfs in hartje winter in ieder geval nog iedere dag anderhalf uur direct zonlicht. In de zomer iets van 18 uur of zo. Volgens mij is dat heel belangrijk dat je je dagelijkse portie direct licht krijgt.
Succes met je blog en je intregratie. Als je misschien specifieke vragen hebt over bepaalde Noorse zaken mag je me altijd mailen.
Ewøut
Op de nieuwe Pioneers hebben ze een trucje ingebouwd zodat het zomaar aansluiten op je handrem niet meer werkt. Of zomaar aansluiten op massa eigenlijk. De radio moet eerst aan staan zonder massa aansluiting en daarna mag de massa er pas op komen. Hier hoeft maar een tiende van een seconde tussen te zitten.
Wat ik gedaan heb is een relais ertussen zetten. Het relais wordt geschakeld door de accesoire aansluiting van de radio, die gaat altijd iets later dan de radio zelf. De kabel die je normaal op de handrem zet, maar in dit geval op massa laat je ook via het relais lopen. Hierdoor gaat je massa altijd iets later dan dat je radio aan staat en kun je altijd DVD's kijken. Zowel stilstaand als rijdend.
Als je nog vragen hoor ik het wel, maar een relais ertussen is de oplossing! Succes!!
Edit: Daar was je dus al achter. Nou ja, het werkt, want ik heb het ook gedaan! LoL (Eerst lezen, dan antwoorden! Hahaha)
he dat ziet er bekend uit.
er zitten meer nederlanders daar hoor!
misschien heb je sam en sentine al ontmoet?
leuke mensen, en die sam weet alle routes om naar boven te klimmen die gek!
Misschien kan ik je wat inspiratie bieden voor je sub kist :)
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,29403.msg909305.html#msg909305
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 01-03-2011 13:02:13
Hee BaRRaCuDa,
Had je blogje nog niet ontdekt. Je schrijft een herkenbaar verhaal met je emigratie. De momenten met heimwee ken ik ook, hoewel wat minder omdat ik mn gezinnetje compleet bij me heb. Het rijke sociale leven in Nederland staat in schril contrast met dat in Noorwegen. nederlanders zijn gewoonweg gezelliger. Dat ligt in de aard van het beestje. Het is wel zo, dat als je een Noor tot vriend kunt rekenen, dat die trouw is. Gelukkig hebben we zelfs in hartje winter in ieder geval nog iedere dag anderhalf uur direct zonlicht. In de zomer iets van 18 uur of zo. Volgens mij is dat heel belangrijk dat je je dagelijkse portie direct licht krijgt.
Succes met je blog en je intregratie. Als je misschien specifieke vragen hebt over bepaalde Noorse zaken mag je me altijd mailen.
Ewøut
Hey Ewout,
Bedankt, als ik vragen heb zal ik eraan denken. Ik moet zeggen dat de noren die ik dusver ontmoet heb, hoofdzakelijk op het werk, heel behulpzaam zijn. En Placement zit in het zelfde gebouw als mijn appartement :)
Zonlicht doet een mens echt goed idd! Dat merk ik goed nu er weer meer zonlicht is... Stordal is echter echt te donker voor mijn zin, ik ga nog wel een keer verkassen denk ik ;)
Groeten Jorg
Citaat van: Teddy81 op 01-03-2011 13:09:27
Op de nieuwe Pioneers hebben ze een trucje ingebouwd zodat het zomaar aansluiten op je handrem niet meer werkt. Of zomaar aansluiten op massa eigenlijk. De radio moet eerst aan staan zonder massa aansluiting en daarna mag de massa er pas op komen. Hier hoeft maar een tiende van een seconde tussen te zitten.
Wat ik gedaan heb is een relais ertussen zetten. Het relais wordt geschakeld door de accesoire aansluiting van de radio, die gaat altijd iets later dan de radio zelf. De kabel die je normaal op de handrem zet, maar in dit geval op massa laat je ook via het relais lopen. Hierdoor gaat je massa altijd iets later dan dat je radio aan staat en kun je altijd DVD's kijken. Zowel stilstaand als rijdend.
Als je nog vragen hoor ik het wel, maar een relais ertussen is de oplossing! Succes!!
Edit: Daar was je dus al achter. Nou ja, het werkt, want ik heb het ook gedaan! LoL (Eerst lezen, dan antwoorden! Hahaha)
Ohw geeft niet hoor ;)
Ik heb het inmiddels idd op kunnen lossen met een relais aan te sluiten op de remote control draad. Het viel nog niet mee een 2-de-hands werkend relais te vinden op het werk, dat was het enige probleem dat ik had :P
Werkt nu als een trein ;D wel enigsinds afleidend :P maar zeker de moeite waard.
Nu de waardeloze orginele speakersetup nog aanpakken...
Citaat van: dita op 01-03-2011 15:19:45
he dat ziet er bekend uit.
er zitten meer nederlanders daar hoor!
misschien heb je sam en sentine al ontmoet?
leuke mensen, en die sam weet alle routes om naar boven te klimmen die gek!
Er zitten idd meerdere nederlanders hier, ik ken een Sander(klusjesbedrijf) en Sentine
Het is hier niet net als in Zwitserland dat alle routes de bergen in netjes bewegwijzerd zijn, in tegendeel. Vaak moet je zelf maar een route zoeken, leuke is dat je overal mag gaan en staan!
Schitterende rode R btw ;D een van mijn lievelingskleuren voor een R
Citaat van: jrs2k3 op 01-03-2011 17:11:26
Misschien kan ik je wat inspiratie bieden voor je sub kist :)
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,29403.msg909305.html#msg909305
Dat is idd een heel goed idee, zo te zien gaat dat bij mij ook wel passen. Mijn subwoofer is iets groter dan ik had verwacht :P
Zal wel even duren voor ik alles ingebouwd heb denk ik....
De To-Do list:
- achterlichten V70
- compleet interieur van de Barracuda overzetten
- RVS volledig Ferrita
- uitlaat wrappen in isolerende tape
- andere winterset
- Pioneer 2-Din AVH 3200DVD
- speaker upgrade voordeuren en achterdeuren
- subwoofer
- injectoren van de Barracuda 350cc
- carterbeschermer van de Barracuda
- brandstofpomp vv
- evt E85 conversie in de toekomst
- R-bumper
- mistlampen aftermarket Hella
- meespuiten sierlijsten, handvatten, achterklepgreep
- nieuwe achterzijruit rechts (slijptol-slijpsel ingebrand)
- lakschade/roest onder diezelfde ruit herstellen
- evt volledig overspuiten, is aleens gedaan maar niet best.
- motor rebuild
- evt 15G turbo
- alu intercooler 40mm of 50mm
- airco herstellen
- MSD bobine
- aandrijfasgeluid oplossen
- oliekoeler slangen vv, lekken een beetje
- motorsteunen IPD
- onderplaat maken voor motor en achterbumper
- spatlappen achter
- evt Quaife-diff
- remmerij vernieuwen en netjes in de lak zetten
- interieurtemperatuursensoren
- ventilatierooster in het midden van het dashboard vv (verstelknopje en middelste lammel ontbreken)
- voorruit vv
- sierstrips achterklep vv
- gaas in onder-deel bumper
- microfilterbehuizing plaatsen
- alarm verwijderen
- orginele centrale vergrendeling met afstandsbediening
- nokkenassensor vv
- brandstofdrukregelaar vv
- achterklepveren vv
- IPD stabilisatorkit
- Bilstein B4 rondom (lagers en topmounts ook vv)
- iets met de wagenhoogte doen, nog niet zeker wat...
- trekhaak opknappen
- kachelradiator ("begint" te lekken)
- deurvangers voor
- recirculatieklepmotortje
- stoelverwarming herstellen
ha leuk, ja ze korte naam is sam,
door het stotteren zo gekomen denk ik :-X
doe ze de groeten uit schoonhoven, en succes met je lijst, ben zelf ook druk bezig :angel:
Afgelopen woensdag kachelradiator vervangen en stoelverwarming hersteld.
Dit was wel de laatste keer dat ik de kachelradiator vervang zonder het volledige koelsysteem af te tappen!
Het was weer zover, ik had er weer een bende van gemaakt, mat en isolatie(heavy layer) kompleet doorweekt.
Inmiddels al weer opgedroogd en opgelost, droogt snel binnen voor het houtkacheltje :)
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/DSC00052.jpg)
Op de foto is te zien dat (linksboven) het kunststofdeel los aan het komen is van het aluminiumdeel, dat is ook de plaats waar zichtbaar lekkage was. Geen moment te vroeg vervangen :)
Stoelverwarming was een "quick and easy fix", slechts een kwestie van de connectoren herstellen ;D Ik had ook niet anders verwacht ;)
Ik had nog geen fototjes van mijn nieuwe radiotje gepost ;D
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/IMG_2720.jpg)
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/IMG_2719.jpg)
Maar effe iets veel belangrijkers.......
Hoe zit het nou met die Noorse vrouwen daar? ;D
Tja ;D ik kijk mijn ogen uit :o
Ongelofelijk zoveel mooie vrouwen hier rondlopen, staat in geen enkele vergelijking tot Nederland!
Maar ook hier geld natuurlijk dat je "er op uit moet" om mensen te leren kennen.
Mensen hier zijn veel meer bescheiden/terughoudend, dat is nog steeds wennen.
Citaat van: BaRRaCuDa op 19-03-2011 17:07:22
Tja ;D ik kijk mijn ogen uit :o
Ongelofelijk zoveel mooie vrouwen hier rondlopen, staat in geen enkele vergelijking tot Nederland!
Vind je dat nou serieus? Pfff, hier in Østlandet (beetje de Noorse randstad) vind ik het best meevallen. Heel veel make-up. En sowieso lijken de meisjes tussen 14 en 24 wel allemaal klonen van elkaar te zijn. Persoonlijk vind ik het aantal mooie vrouwen in Denemarken het best, daarna Zweden, dan een hele poos niks, en dan pas Noorwegen. Je kan best zien dat die dalen hier lang zijn afgesloten van de buitenwereld. :P
Ewøut
Ik ken Zweden en Denemarken nog minder goed dan Noorwegen, dus ja ik kan het alleen vergelijken met Nederland. En ik moet zeggen dat het ten opzichte van NL al zo'n ontzettend verschil is :o
In dit deel van Noorwegen zijn er behoorlijk wat mooie vrouwen, tuurlijk zijn er ook van die "barbie poppen" overladen met make-up. Maar wat je in NL niet ziet (voor zover mijn ervaring) zijn mooie normale mensen, die zich normaal gedragen en kleden. Outdoorkleding b.v. ipv naaldhakken... Voor zover ik nu kan beoordelen vind ik dat de vrouwen hier ook veel meer inhoud hebben, met andere woorden er zijn veel meer echt leuke interessante vrouwen (niet slechts uiterlijkerwijs).
Ik kan me heel goed voorstellen dat Zweden en Denemarken superlatieven zijn van Noorwegen. Ik wilde in eerste instantie ook naar Zweden, maar op de emigratiebeurs kwam ik erachter dat het in Zweden nu niet makkelijk is werk te vinden en als geheel lijkt Noorwegen beter bij mij te passen. Uiteraard weet je dat pas als je geprobeerd hebt (wonen in Zweden).
Ik zie wel waar de toekomst mij heel leid :)
Jawel ik rijd nu katloos ;D
Had ik veel eerder moeten doen ;D
Wat een verschil zeg! Vooral het geluid vind ik erg plezant :eusa_dance:
De turbo komt ook absoluut veel sneller op druk (rijd nu met orgineel luchtfilter). Het is zelfs zo dat de turbodruk teruggeregeld wordt na plotseling volgas te geven, dusja andere software is denk ik niet overbodig. Maar goed dat is voor later...
Ik vind hem vooral bovenin nog lekkerder doortrekken nu, ik kan me er geen voorstelling van maken hoe hard het moet gaan met een 19T en custom software bijvoorbeeld ;D
Hier wat foto'tjes van de aangepaste downpipe, beun de haas stijl welliswaar :P
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/IMG_2749.jpg)
We hadden natuurlijk geen stuk pijp liggen wat lang genoeg was :P dan maar 2 stukkies
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/IMG_2753.jpg)
Ik ben ook bezig met een hopelijk zeer goede oplossing voor de speakers in de achterdeuren, dit is wat ik bedacht heb:
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/IMG_2733.jpg)
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/IMG_2742.jpg)
Het is de bedoeling dat het orginele gaasrooster teruggemonteerd wordt, dus je ziet er niets van uiteindelijk
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/IMG_2744.jpg)
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/IMG_2745.jpg)
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/IMG_2746.jpg)
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/IMG_2747.jpg)
Links is de versie die ik had bedacht voor de voordeuren, maar voor is zo weinig ruimte (diepte vooral) dat dit nooit gaat passen. Daar moet ik nog iets beters voor verzinnen. Zoals te zien is op de laatste foto ben ik van plan het geheel met polyester te bekleden. Het is een probeersel, dus ik weet nog niet of het gaat lukken...
Ga je die speakerkastjes helemaal dicht maken, of komt er een sleuf in, zoals bij de originele speakerkastjes van de achterdeuren?
Het idee is om ze luchtdicht te maken...
Ik weet niet wat het beste is wat dat betreft....let wel er komt nog een subwoofer achterin de auto, dus de bass-performance van deze speakers is niet belangrijk.
Wat ik heel belangrijk vind is dat mijn deurpanelen niet trillen, daar heb ik wel zo'n hekel aan...
Zo jammer he,wel ons lekker maken met de mededeling dat de vrouwen top zijn,maar een paar foto's plaatsten ho maar :eusa_naughty:
:evil:
Citaat van: BaRRaCuDa op 31-03-2011 22:04:21
Jawel ik rijd nu katloos ;D
Had ik veel eerder moeten doen ;D
Wat een verschil zeg! Vooral het geluid vind ik erg plezant :eusa_dance:
De turbo komt ook absoluut veel sneller op druk (rijd nu met orgineel luchtfilter). Het is zelfs zo dat de turbodruk teruggeregeld wordt na plotseling volgas te geven, dusja andere software is denk ik niet overbodig. Maar goed dat is voor later...
Ik vind hem vooral bovenin nog lekkerder doortrekken nu, ik kan me er geen voorstelling van maken hoe hard het moet gaan met een 19T en custom software bijvoorbeeld ;D
Hier wat foto'tjes van de aangepaste downpipe, beun de haas stijl welliswaar :P
http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/IMG_2749.jpg
We hadden natuurlijk geen stuk pijp liggen wat lang genoeg was :P dan maar 2 stukkies
http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/IMG_2753.jpg
Heb jij nou gewoon je originele downpipe aangepast door de kat ertussenuit te zagen?
Dat ga ik ook eens proberen denk ik. Heb nog een originele pijp liggen in de garage dus daar kan ik wel wat mee experimenteren. ;D
Ow ja, ik wil OOK foto's van vrouwen zien! :eusa_dance:
Jep, ik heb idd de orginele downpipe aangepast. Als je de downpipe bekijkt, dan kun je goed zien dat de doorstroming niet best is. Dus ja een Ferrita zal ongetwijfeld wel een stuk beter zijn, maar goed dit heeft me niets gekost en een Ferrita tja dat weet iedereen wel wat dat kost ::)
Foto's, tja eigenlijk hebben jullie wel gelijk he.... ;D
Niet negatief bedoeld maar gewoon een vraag uit interesse: gaat dat gaas niet ontzettend resoneren?
Citaat van: BaRRaCuDa op 31-03-2011 22:30:13
Het idee is om ze luchtdicht te maken...
Ik weet niet wat het beste is wat dat betreft....let wel er komt nog een subwoofer achterin de auto, dus de bass-performance van deze speakers is niet belangrijk.
Wat ik heel belangrijk vind is dat mijn deurpanelen niet trillen, daar heb ik wel zo'n hekel aan...
Je kunt de overkapping alleen aan de bovenkant maken, dat is voldoende
Overigens zijn deurspeakers zo ontworpen dat ze ca. 15l nodig hebben ;)
Citeer
Jawel ik rijd nu katloos ;D
Had ik veel eerder moeten doen ;D
En hoe denk je dan door de EU kontroll heen te komen? Je kan die toch niet gewoon verwijderen? Of ga je iedere twee jaar net voor de 'kontroll' je originele kat terug schroeven?
Ewøut
Als de afwerking en de montage goed gaan, dan verwacht ik dat het niet zal resoneren...
15L....hmmm....dat ga ik niet redden met deze opstelling :)
Ik heb geprobeerd er wat theorie over te vinden, maar tot nu toe nog niets bruikbaars gevonden.
Het zou dus beter zijn om de achterzijde open te houden......?
Ik denk dat ik toch nog maar eens een ander ideetje ga verzinnen voor de speakers....
Mijn auto hoeft volgend jaar zomer pas EU-kontroll te hebben en collega's vertelden mij dat het bij het bedrijfje waar ik werk geen probleem is de auto gewoon af te melden ;D ze zijn hier niet zo streng. Er is nog een collega met een BMW E46 320D die al 2 jaar zonder kat rijdt.
Voor mij is het ook maar een tijdelijke oplossing. En volgens collega's kan je bij de Biltema zo een nepkat kopen, dat zou ook al voldoen. Uitlaatgasmetingen doen ze hier niet aan :P
Citaat van: BaRRaCuDa op 01-04-2011 16:54:23
Als de afwerking en de montage goed gaan, dan verwacht ik dat het niet zal resoneren...
15L....hmmm....dat ga ik niet redden met deze opstelling :)
Ik heb geprobeerd er wat theorie over te vinden, maar tot nu toe nog niets bruikbaars gevonden.
Het zou dus beter zijn om de achterzijde open te houden......?
Ik denk dat ik toch nog maar eens een ander ideetje ga verzinnen voor de speakers....
Zat ook net wat rond te kijken en zie net dat het zelfs vanaf 15l is :eusa_shifty:
Citaat van: BaRRaCuDa op 01-04-2011 16:54:23
Als de afwerking en de montage goed gaan, dan verwacht ik dat het niet zal resoneren...
15L....hmmm....dat ga ik niet redden met deze opstelling :)
Ik heb geprobeerd er wat theorie over te vinden, maar tot nu toe nog niets bruikbaars gevonden.
Het zou dus beter zijn om de achterzijde open te houden......?
Ik denk dat ik toch nog maar eens een ander ideetje ga verzinnen voor de speakers....
je hoeft alleen de bovenkant af te dekken als het je om het vocht gaat ;)
Hallo allen,
Ik ben vandaag bij mijn eerste noorse meeting geweest (niet om mijn standard roffel te showen overigens).
Ik was aardig verbaasd over al het moois, hier enkele kiekjes ;D
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/IMG_2764.jpg)
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/IMG_2765.jpg)
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/IMG_2766.jpg)
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/IMG_2767.jpg)
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/IMG_2768.jpg)
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/IMG_2769.jpg)
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/IMG_2770.jpg)
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/IMG_2771.jpg)
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/IMG_2772.jpg)
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/IMG_2773.jpg)
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/IMG_2774.jpg)
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/IMG_2775.jpg)
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/IMG_2776.jpg)
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/IMG_2777.jpg)
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/IMG_2778.jpg)
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/IMG_2779.jpg)
Staan mooie bakkies tussen. Wel een beetje weer geweest? Ziet er niet echt mooi uit op de foto....
Was hondeweer, alleen maar regen en kou...
Maar ach, het was wel vet ;D
Hey Jorg!!! mooie rides staan daar zeg! behalve die duitsers dan eej ;)
ik zie nu pas dat je je muziekinstallatie hebt aangepast! Ziet er goed uit man dat scherm! ikke ook hebbuh :eusa_drool:
alleen die dp he :eusa_think: cheap-ass tuning :P hihi geluid zal wel beter zijn ja :)
ben vandaag met val naar een mini clubdag geweest in Muiden, stond weer een hoop oud ijzer bij elkaar ;D en bij elk een plasje olie eronder :eusa_snooty: weer flink wat onderdelen gescoord om de mini draaiende te houden, zal binnenkort fototjes sturen!
spreek je snel weer
mzzls
Tja, heb toch nog een beetje een zwak voor BMW. Helemaal als er dan een E39 M5, op zich al bijzonder, met een Vortech superchargerkit tussen staat 8)
Is wel erg cheap ass idd, ach ja wel lol in de tunnels :P
Blijft toch leuk zo'n mini, ben benieuwd naar de foto's. Ik hoor dat het "cabriodak" ook weer werkt, lekker open rijden 8) kan je de uitlaat ook beter horen :P
Greetz
Wat is er aan de hand in Nederland?!
Ze geven 850's weg! Die prijzen zijn wel gekelderd zeg!
Het is eigenlijk gewoon een schande, nu zullen er wel meer foute 850's op de wegen verschijnen...
Een zeer nette 854 R voor €6000! :o ik wil heb :P
Citaat van: BaRRaCuDa op 21-04-2011 10:38:24
Wat is er aan de hand in Nederland?!
Ze geven 850's weg! Die prijzen zijn wel gekelderd zeg!
Het is eigenlijk gewoon een schande, nu zullen er wel meer foute 850's op de wegen verschijnen...
Een zeer nette 854 R voor €6000! :o ik wil heb :P
Neuh, je woont gewoon al te lang in Noorwegen.....Je raakt gewend aan de Kronen en de prijzen.
Is het weer al bij je opgeknapt? Ik was vorige week of zo niet bepaald jaloers op je met je kou en regen...
Ewøut
Het weer, tja.... :(
Het lijkt wel herfst hier, vanaf januari is het weer eigenlijk waardeloos geweest. Het wordt wel beter nu, je merkt dat het voorjaar nu ook hier gaat beginnen, zei het langzaam aan...
Daar in het zuiden is het veel beter volgens mij op alle gebieden, niet alleen het weer...
Tja ik probeerde mijn witte in NL te verkopen, maar geen interesse. Nu zie ik T5's te koop staan voor prijzen rond de €2000. Daar ga ik mijn witte echt niet voor weggeven.
Groetjes
Volgens mij ben je helemaal vrij en ongebonden. in Østlandet is de natuur natuurlijk niet zo spectaculair als in Vestlandet, maar veel stabieler weer, veel werk, veel vrouwen ;-)
Overigens betekent stabiel weer ook wel eens dat het stabiel kutweer kan zijn. Maar ja, dat kennen we ook nog wel uit NL.
Ewøut
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 21-04-2011 12:16:51
Overigens betekent stabiel weer ook wel eens dat het stabiel kutweer kan zijn.
;D ;D ;D
Klinkt al wel een stuk beter :)
Zo de Noorse roffel is verkocht, slotje erop :)
Lekker terug naar NL :)
Gelukkig topic is weer open. ;D
Ewøut
Eigenlijk is het helemaal niet nodig om deze topic te sluiten, toch? ;D
Lekker open laten :P
Misschien heb ik wat gemist. Ga je terug naar NL? Waarom?
hij miste ons :P
Nog een paar vakantie foto's gevonden:
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/IMG_2814.jpg)
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/IMG_2811-1.jpg)
Vakantiehuisje aan het Trondheimfjord
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/IMG_2812-1.jpg)
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/IMG_2813.jpg)
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/IMG_2815.jpg)
(http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/IMG_2894.jpg)
Zo heb ik hem verkocht