Ja ja - het is zover.. We kunnen al bijna beginnen met plannen.
Zullen we hier al vast een en ander opschrijven? Gaan we weer met Wave werken zoals vorige keer? Beviel me eigenlijk best wel ...
Eerst de 2011 maar even voorbij laten gaan.
Is het niet wat om met een groepje zelf een route uit te stippelen etc ?
Google Wave wordt gestopt, helaas. Weet niet wanneer, en of het ook kompleet offline wordt gehaald of slechts niet meer doorontwikkeld.
Citaat van: Sbv op 17-10-2010 21:45:33
Is het niet wat om met een groepje zelf een route uit te stippelen etc ?
Dat was het plan inderdaad. Doel is de Noordkaap ditmaal :D
Noordkaap is goed plan, misschien dan wat later in de tijd ivm begaanbaarheid aldaar. Ilja mocht achter een sneeuwschuiver rijden daar, als je gaat is het wel fijn dat je ook het laatste stukje kan doen
Noordkaap doe ik graag aan mee. Maar ik weet niet zeker of ik wel "toeristisch" heen en terug wil rijden. Geloof dat ik het liefste als vorige keer het in 1 keer oprij.
Deze keer graag zonder dat gerommel overigens ..
Citaat van: Sbv op 17-10-2010 21:48:53
Noordkaap is goed plan, misschien dan wat later in de tijd ivm begaanbaarheid aldaar. Ilja mocht achter een sneeuwschuiver rijden daar, als je gaat is het wel fijn dat je ook het laatste stukje kan doen
Nee, eerder juist, dan is het wat kouder. Ik vind de temperatuur de vorige keer wat tegenvallen (te warm). Ik wil die extreme vorst meemaken.
Citaat van: viking_in_shorts op 17-10-2010 21:49:26
Noordkaap doe ik graag aan mee. Maar ik weet niet zeker of ik wel "toeristisch" heen en terug wil rijden. Geloof dat ik het liefste als vorige keer het in 1 keer oprij.
Deze keer graag zonder dat gerommel overigens ..
Met Kornelis, Ronald en Elmar hadden we al bedacht om er een reis van 2 à 3 weken van te maken. Heenreis door Finland.
2 weken heb je al haast nodig om heen en terug te komen. Door Finland is mooie afwisseling en dan door Zweden terug ?
Kan je ook nog door de Baltische staten gaan en Polen, scheelt stukje varen
Citaat van: Marc O. op 17-10-2010 21:53:01
Citaat van: viking_in_shorts op 17-10-2010 21:49:26
Noordkaap doe ik graag aan mee. Maar ik weet niet zeker of ik wel "toeristisch" heen en terug wil rijden. Geloof dat ik het liefste als vorige keer het in 1 keer oprij.
Deze keer graag zonder dat gerommel overigens ..
Met Kornelis, Ronald en Elmar hadden we al bedacht om er een reis van 2 à 3 weken van te maken. Heenreis door Finland.
Ahh .. ok. En dan helemaal omrijden (estland-letland-littouwen) of met het pontje vanuit Stockholm t water over?
Daar wil ik nog wel even over nadenken ...
Citaat van: Sbv op 17-10-2010 21:55:30
2 weken heb je al haast nodig om heen en terug te komen. Door Finland is mooie afwisseling en dan door Zweden terug ?
Kan je ook nog door de Baltische staten gaan en Polen, scheelt stukje varen
Volgens mij is Finland echt saai om te rijden. Baltische staten daarentegen lijken me supergaaf!
Voordeel van via Finland rijden is dat je dan even bij T5Turbo op bezoek kan ...
Wat mij betreft de boot vanuit Stockholm. Via de Baltische staten vind ik persoonlijk wat minder interessant. Bovendien moet je dan een stuk door Rusland, wat weer de nodige verzekeringstechnische problemen geeft. En de overtocht kun je gebruiken als overnachting terwijl je toch voortuitgang boekt.
Ok - goed dat ik dat weet. Denk niet dat ik dat wil doen, maar ik zal er nog een paar keer overnadenken ..
Iemand Bas in de loop?
Je rijdt liever door Zweden naar de Noordkaap?
Ja eigenlijk wel: gewoon vanaf Luleå rechtdoor omhoog .. Waarom bij Stockholm al Finland binnen?
Ik denk dat ik in 1 keer / dag (uitgeslapen en misschien met bijrijder) in Luleå kan komen. Als de boot erbij komt dan gaat het allemaal een stuk langer duren. Mocht Finland nou interessant zijn .. tja .. maar die stukken die ik er gereden heb (Espoo - Türkü - Tampere) waren erg saai.
Dan liever gewoon zsm naar 't noorden en meer plezier hebben op de Vomac. Misschien iets van sneeuwscooteren ofzo ...
Citaat van: viking_in_shorts op 17-10-2010 22:17:25
Ja eigenlijk wel: gewoon vanaf Luleå rechtdoor omhoog .. Waarom bij Stockholm al Finland binnen?
Ik denk dat ik in 1 keer / dag (uitgeslapen en misschien met bijrijder) in Luleå kan komen. Als de boot erbij komt dan gaat het allemaal een stuk langer duren. Mocht Finland nou interessant zijn .. tja .. maar die stukken die ik er gereden heb (Espoo - Türkü - Tampere) waren erg saai.
Dan liever gewoon zsm naar 't noorden en meer plezier hebben op de Vomac. Misschien iets van sneeuwscooteren ofzo ...
Ik kan me inderdaad voorstellen dat Finland erg veel van hetzelfde (bos) is. Maar wel leuk om daar ook weer eens doorheen te hebben gereden. Afijn, we zien het wel, mij maakt het eigenlijk niet eens zo heel erg veel uit. Hetzelfde geldt voor de officiële Vomac. Wat mij betreft (en ik geloof dat Kornelis en Elmar daar ook zo over denken) hoeven we daar niet meer aan deel te nemen. Scheelt een hoop geld en ik denk dat we zelf ook wel wat dingen kunnen organiseren.
Ik had het er laatst met Ronald ook al over dat het waarschijnlijk zelf een stuk goedkoper kan.
Hotel kan je zelf reserveren. Sneeuwscooter hebben jullie bij Vomac2010 ook gedaan
Citaat van: Sbv op 17-10-2010 22:32:28
Ik had het er laatst met Ronald ook al over dat het waarschijnlijk zelf een stuk goedkoper kan.
Hotel kan je zelf reserveren. Sneeuwscooter hebben jullie bij Vomac2010 ook gedaan
Ik denk dat dat voor 2 personen inderdaad al snel zo'n 800 Euro scheelt. Dan heb je weliswaar niet die ijsbrekersafari, bezoek aan een benzinepompstationmuseum en bbq op de Poolcirkel, maar goed. Die eerste hoeft wat mij betreft niet meer, de tweede ook niet en de derde organiseren we zelf wel.
Ahh .. Op die manier. Nog wat om over na te denken..
Zo, heb even de film van Milennium (deel 2) zitten kijken en ik zie dat mijn opmerking in geeergerd meteen een nieuw topic van een paar pagina's heeft opgeleverd... :eusa_think:
De gedachte was om alles wat meer 'low profile' te houden. Op die manier kun je wellicht 3 weken voor minder geld op pad gaan. Wat mij betreft is dus sneeuwscooteren een gepasseerd station; ik ga alleen voor de reis.
Overigens hebben we ook al eens gesproken over het tijdstip en dat zou juist iets eerder moeten vallen dan VOMAC 2010 omdat we de temperaturen eigenlijk wel wat extremer hadden verwacht.
Ik ben overigens ook al beter voorbereid, want ik heb inmiddels de hand weten te leggen op een standkachel op benzine, dus de 740 kan helemaal "nordic" gemaakt worden.
Citaat van: KIM op 17-10-2010 23:20:57
Ik ben overigens ook al beter voorbereid, want ik heb inmiddels de hand weten te leggen op een standkachel op benzine, dus de 740 kan helemaal "nordic" gemaakt worden.
Kijk, da's het betere werk. Mocht je nog zoiets weten te liggen.....
Hoezo
Je hebt toch een stekker onder de bumper.... De jouwe is ´nordic´import.
Citaat van: KIM op 17-10-2010 23:27:58
Hoezo
Je hebt toch een stekker onder de bumper.... De jouwe is ´nordic´import.
Ja, die is rechtstreeks doorgelust naar een 220v aansluiting onder het dashboard, om een electrisch kacheltje op aan te sluiten. Motorverwarming lijkt me echter belangrijker dan een warm interieur. Maar anders kijken we er volgende week eens naar. Wellicht zit er toch iets van een dompelaar in om de kvs te verwarmen.
Daar zit volgens mij een beetje ons verschil van mening: ik ga liever kort maar krachtig, dan lang maar budget. :eusa_think:
Citaat van: Marc O. op 17-10-2010 23:31:12
Citaat van: KIM op 17-10-2010 23:27:58
Hoezo
Je hebt toch een stekker onder de bumper.... De jouwe is ´nordic´import.
Ik dacht dat het een combi met zo'n dompelaar was...
Ja, die is rechtstreeks doorgelust naar een 220v aansluiting onder het dashboard, om een electrisch kacheltje op aan te sluiten. Motorverwarming lijkt me echter belangrijker dan een warm interieur. Maar anders kijken we er volgende week eens naar. Wellicht zit er toch iets van een dompelaar in om de kvs te verwarmen.
He mensen,
Goed voorstel om idd zelf wat te gaan plannen voor de VOMAC 2012. We hebben iig genoeg tijd om te gaan bepalen wat we willen en kunnen doen.
Btw, hier gaat alles goed. Ook met de 850 loopt alles weer op rolletjes, alleen nog ff het financiële aspect afhandelen.
Ik ga iig het forum weer wat meer bijhouden.
Gr, E
Citaat van: Pino143 op 18-10-2010 09:42:34
He mensen,
Goed voorstel om idd zelf wat te gaan plannen voor de VOMAC 2012. We hebben iig genoeg tijd om te gaan bepalen wat we willen en kunnen doen.
Btw, hier gaat alles goed. Ook met de 850 loopt alles weer op rolletjes, alleen nog ff het financiële aspect afhandelen.
Ik ga iig het forum weer wat meer bijhouden.
Gr, E
Je hebt nog even op het financiele aspect op orde te brengen
Citaat van: Sbv op 18-10-2010 09:49:26
Citaat van: Pino143 op 18-10-2010 09:42:34
He mensen,
Goed voorstel om idd zelf wat te gaan plannen voor de VOMAC 2012. We hebben iig genoeg tijd om te gaan bepalen wat we willen en kunnen doen.
Btw, hier gaat alles goed. Ook met de 850 loopt alles weer op rolletjes, alleen nog ff het financiële aspect afhandelen.
Ik ga iig het forum weer wat meer bijhouden.
Gr, E
Je hebt nog even op het financiele aspect op orde te brengen
Ik wou net zeggen: gewoon wat km's draaien. Met jouw km-vergoeding heb je dat in een mum van tijd opgelost!
@ Sander,
Ik moet eerst de schade van de auto terugbetalen aan mn ouders (ze hebben de factuur voorgeschoten) en daarna kan ik gaan sparen voor onze VOMAC 2012.
Heb de foto's van de auto na het ongeluk nooit op het forum gezet, maar kijk maar ff naar de volgende link: dan kan je ze zien: http://www.dropbox.com/gallery/12327099/1/Volvo%20850%20-%20Foto%27s%20ongeluk%2016-6-2010?h=7af181
Gr
Ik moet ook nog een beetje sparen...
De afgelopen keer doet nog steeds een beetje pijn...
Voor 2012 heeft deze man ook interesse. Ik ga dit topic dan ook even goed in de gaten houden. Mijn pa en ik zouden samen een keer willen deelnemen. Noordkaap staat voor mij erg hoog op het lijstje om een keer te bezoeken.
Citaat van: Pino143 op 18-10-2010 09:53:37
@ Sander,
Ik moet eerst de schade van de auto terugbetalen aan mn ouders (ze hebben de factuur voorgeschoten) en daarna kan ik gaan sparen voor onze VOMAC 2012.
Heb de foto's van de auto na het ongeluk nooit op het forum gezet, maar kijk maar ff naar de volgende link: dan kan je ze zien: http://www.dropbox.com/gallery/12327099/1/Volvo%20850%20-%20Foto%27s%20ongeluk%2016-6-2010?h=7af181
Gr
Elmar,
Auw...dat ziet er behoorlijk ernstig uit. Gelukkig is het wel weer goedgekomen maar toch.
Dit topic had ik nog niet gezien, Marc tnx voor de tip :D
Voor wat betreft de Vomac: hangt van het programma af. Als het een heel mooi programma is wil ik best deelnemen, als het saai dreigt te zijn is het zonde van het geld. Ben het wel een beetje met Tim eens: liever een paar dagen lang in de auto en ter plekke leuke activiteiten doen en de auto laten staan, dan elke dag in de auto te moeten zitten en continu low-budget te moeten gaan. Het mag wel íets kosten.
Noordkaap staat ook zeker op de verlanglijst 8)
Finland hoeft voor mij niet per se maar als we er doorheen rijden, ach waarom niet. Avondje stappen in Helsinki dan maar :eusa_dance:
Overigens gaat mijn voorkeur eerder uit naar januari 2012 dan december 2011, als ik zo brutaal mag zijn :eusa_shifty:
By the way, hoe staat het met de rendiershoarma? :laugh:
Het heet wel VOMAC, maar we waren er vorige keer al over uit dat deelname hieraan eigenlijk te duur is voor wat je er voor terugkrijgt. We hebben destijds dan ook het plan uitgesproken om zelf iets te organiseren omdat dit kostentechnisch veel interessanter kan zijn. Net zoals de vorige keer zal iedereen zijn eigen hotels dan moeten boeken.
Wat mij betreft is een duur en kort programma out of the question. Ik heb de vorige keer alles gedaan onder het mom van: "Ïk doe dit maar 1 x".
Dat neemt niet weg dat op sommige momenten het best wel wat mag kosten, maar snowscooteren ga ik bijvoorbeeld niet meer doen. Het Icehotel heb ik wel wat geld voor over; eventueel zelfs een overnachting.
Mij gaat het om de reis en niet om de bestemming.
Citaat van: Taranis op 23-10-2010 14:45:01
By the way, hoe staat het met de rendiershoarma? :laugh:
Lekker man, laat maar komen!! ;D
Citaat van: KIM op 23-10-2010 14:49:51
Het heet wel VOMAC, maar we waren er vorige keer al over uit dat deelname hieraan eigenlijk te duur is voor wat je er voor terugkrijgt. We hebben destijds dan ook het plan uitgesproken om zelf iets te organiseren omdat dit kostentechnisch veel interessanter kan zijn. Net zoals de vorige keer zal iedereen zijn eigen hotels dan moeten boeken.
Wat mij betreft is een duur en kort programma out of the question. Ik heb de vorige keer alles gedaan onder het mom van: "Ïk doe dit maar 1 x".
Dat neemt niet weg dat op sommige momenten het best wel wat mag kosten, maar snowscooteren ga ik bijvoorbeeld niet meer doen. Het Icehotel heb ik wel wat geld voor over; eventueel zelfs een overnachting.
Mij gaat het om de reis en niet om de bestemming.
Ik sluit me hier inderdaad bij aan. Heb geen zin om mezelf over de kop te rijden richting Noordkaap, want daar is verder eigenlijk niet zo gek veel te beleven. De reis erheen lijkt me (wederom) geweldig mooi en een dagje of 2 à 3 in de directe omgeving van de Noordkaap lijkt me ook geweldig. Maar de heen- en terugreis hebben veel meer te bieden, denk ik. Net als de afgelopen keer (www.vomac-nl.com ;)).
EDIT: url gecorrigeerd :eusa_wall:
Dat is toch prima? Ieder z'n ding :)
Gewoon ergens afspreken en als een ander een ander plan heeft, zie je elkaar op het volgende punt wel weer... je kunt altijd besluiten om een aantal dagen gezamenlijk op te trekken en een aantal dagen je eigen plan te trekken. Bijvoorbeeld aansluiten net vóór het ijshotel.
Ha, wat mooi dat jullie alweer een VOMAC plannen. Die van 2011 sla ik ook over, maar wie weet kom ik 2012 ook wel. Zal het topic wel af en toe lezen.
Wat de route naar de Noordkaap betreft, kan ik uit ervaring zeggen dat als je snel heen wilt, je goed via Finland kunt. Gewoon kilometers vreten. Er zijn relatief weinig interessante plaatsen.
Wil je rustig rijden en niet veel uren in de auto zitten per dag, dan zou ik adviseren om via Zweden heen te rijden en langs de kust van Noorwegen terug te rijden. Dan heb je onderweg voldoende leuke dingen te zien en te doen (naast het rijden).
Voor nieuwelingen hier: ben je niet bekend met het noorden van Scandinavië en de weersomstandigheden, zorg dan dat je je reis goed voorbereid. Op de eerder genoemde site van Marc O is het verslag van de reis naar de VOMAC 2010 te volgen. En op www.eland.se de uitgebreidere en extremere reis - door ons VOMAC Extended genaamd - die over de Noordkaap ging, via Finland heen en door Zweden en de Noorse kust terug.
Citaat van: Marc O. op 17-10-2010 21:59:53
Via de Baltische staten vind ik persoonlijk wat minder interessant. Bovendien moet je dan een stuk door Rusland, wat weer de nodige verzekeringstechnische problemen geeft.
hoe kom je erbij dat je een stuk door Rusland heen moet? Er ligt dan weliswaar een stukje Rusland daar, maar daar kom/hoef je niet doorheen hoor. Ik heb dat stuk 10jaar lang vrijwel wekelijks met de vrachtwagen gereden! Is best de moeite waard hoor, vooral Estland! Heb door héél Europa gereden, maar daar heb je de mooiste vrouwen! ;-) Marcel
Citaat van: marcelV70R op 28-10-2010 22:50:29
Citaat van: Marc O. op 17-10-2010 21:59:53
Via de Baltische staten vind ik persoonlijk wat minder interessant. Bovendien moet je dan een stuk door Rusland, wat weer de nodige verzekeringstechnische problemen geeft.
hoe kom je erbij dat je een stuk door Rusland heen moet? Er ligt dan weliswaar een stukje Rusland daar, maar daar kom/hoef je niet doorheen hoor. Ik heb dat stuk 10jaar lang vrijwel wekelijks met de vrachtwagen gereden! Is best de moeite waard hoor, vooral Estland! Heb door héél Europa gereden, maar daar heb je de mooiste vrouwen! ;-) Marcel
Dan zul je bij Tallin de boot moeten nemen. Maar dan kun je net zo goed bij Stockholm overvaren. Scheelt zo'n 600km.
Citaat van: marcelV70R op 28-10-2010 22:50:29
Citaat van: Marc O. op 17-10-2010 21:59:53
Via de Baltische staten vind ik persoonlijk wat minder interessant. Bovendien moet je dan een stuk door Rusland, wat weer de nodige verzekeringstechnische problemen geeft.
hoe kom je erbij dat je een stuk door Rusland heen moet? Er ligt dan weliswaar een stukje Rusland daar, maar daar kom/hoef je niet doorheen hoor. Ik heb dat stuk 10jaar lang vrijwel wekelijks met de vrachtwagen gereden! Is best de moeite waard hoor, vooral Estland! Heb door héél Europa gereden, maar daar heb je de mooiste vrouwen! ;-) Marcel
Mijn reis is bij deze bepaald :eusa_whistle:
Lijkt me super om mee te gaan doen, Zit ik rond die tijd niet op zee ga ik zeker van de partij zijn.
Wel eventjes sparen van te voren maar dat is best goed te doen lijkt me. Vriendin voelt er ook wat voor,
Heb ik mooi de tijd een mooie set winterbanden aan te gaan schaffen...
Alleen een weekje lijkt me persoonlijk wel erg kort het te rijden aantal kilometers.
Gr Thijs
We spreken over 2 tot 3 weken.
Mijn voorkeur gaat uit naar 3 weken.
Ik ga ook bvk 2 à 3 weken. 3 is misschien net wat langer dan noodzakelijk maar wel comfortabel, 2 is erg aan de krappe kant voor een tocht naar de Noordkaap (als je tenminste niet iedere dag in de auto wilt zitten).
Citaat van: Marc O. op 02-11-2010 07:36:23
2 is erg aan de krappe kant voor een tocht naar de Noordkaap (als je tenminste niet iedere dag in de auto wilt zitten).
+ 1
Vond 2 weken vorige keer ook wat krap en dan ben zijn we 'maar' tot aan Luleå geweest.
Citaat van: Taranis op 02-11-2010 07:44:46
Citaat van: Marc O. op 02-11-2010 07:36:23
2 is erg aan de krappe kant voor een tocht naar de Noordkaap (als je tenminste niet iedere dag in de auto wilt zitten).
+ 1
Vond 2 weken vorige keer ook wat krap en dan ben zijn we 'maar' tot aan Luleå geweest.
En dan ben jij nog in een rechte lijn terug richting Göteborg gereden i.p.v. via allerlei Noorse pontjes ;D
Citaat van: Marc O. op 02-11-2010 09:10:04
Citaat van: Taranis op 02-11-2010 07:44:46
Citaat van: Marc O. op 02-11-2010 07:36:23
2 is erg aan de krappe kant voor een tocht naar de Noordkaap (als je tenminste niet iedere dag in de auto wilt zitten).
+ 1
Vond 2 weken vorige keer ook wat krap en dan ben zijn we 'maar' tot aan Luleå geweest.
En dan ben jij nog in een rechte lijn terug richting Göteborg gereden i.p.v. via allerlei Noorse pontjes ;D
Ik ben in 1 keer naar het noorden gereden en in 1,5 rit terug. Vond het met een week prima te doen eigenlijk :eusa_think:
Heen zelfs met een handicap ;D ;D
Citaat van: Marc O. op 02-11-2010 09:10:04
Citaat van: Taranis op 02-11-2010 07:44:46
Citaat van: Marc O. op 02-11-2010 07:36:23
2 is erg aan de krappe kant voor een tocht naar de Noordkaap (als je tenminste niet iedere dag in de auto wilt zitten).
+ 1
Vond 2 weken vorige keer ook wat krap en dan ben zijn we 'maar' tot aan Luleå geweest.
En dan ben jij nog in een rechte lijn terug richting Göteborg gereden i.p.v. via allerlei Noorse pontjes ;D
;D
Ik heb er gewoon een jeweetwel hekel aan om de hele tijd ingeblikt te zitten. Een beetje ontspannen en activiteiten buiten de auto doen is ook wel leuk op z'n tijd :)
Citaat van: viking_in_shorts op 02-11-2010 09:19:43
Ik ben in 1 keer naar het noorden gereden en in 1,5 rit terug. Vond het met een week prima te doen eigenlijk :eusa_think:
Heen in 2 dagen, terug in 3... vond 3 een stuk relaxter :)
Je moet bepalen welke steden/dingen je wilt zien, hoe lang je daar wilt blijven en hoeveel uur je per dag wilt rijden. Iedereen heeft daar zijn eigen mening over. Maak eerst je eigen reisplan en bespreek het dan met de rest.
Hoe makkelijk kom je midden in de winter bij de Noordkaap zelf. Het zou toch minder zijn als je bijv op 25 km afstand bent en niet verder kan/mag. Ik kan me herinneren dat Ilja en reisgenoot achter een schneeuwschuiver hebben moeten rijden
Citaat van: Sbv op 02-11-2010 10:52:43
Hoe makkelijk kom je midden in de winter bij de Noordkaap zelf. Het zou toch minder zijn als je bijv op 25 km afstand bent en niet verder kan/mag. Ik kan me herinneren dat Ilja en reisgenoot achter een schneeuwschuiver hebben moeten rijden
Goed punt. Ik zou zelf dan wel in een periode willen dat ik ook zeker weet dat ik daar kan komen.
Het mag dan niet zoveel zijn die hele noordkaap, maar als je erheen rijdt voor de noordkaap wil je zoals sbv zegt niet stranden op 25km afstand. En voor mij staat de noordkaap toch wel op het lijstje.
Als je op internet kijkt, mag je officieel niet zover als wij gedaan hebben zonder vergunning. Je kunt er wel komen, maar dan met de bus. En alles hangt van het weer af. Als je pech hebt gaat de bus niet eens, als de sneeuwschuivers het niet aankunnen.
Citaat van: Chris op 02-11-2010 10:58:41
Goed punt. Ik zou zelf dan wel in een periode willen dat ik ook zeker weet dat ik daar kan komen.
Het mag dan niet zoveel zijn die hele noordkaap, maar als je erheen rijdt voor de noordkaap wil je zoals sbv zegt niet stranden op 25km afstand. En voor mij staat de noordkaap toch wel op het lijstje.
Als je zekerheid wilt hebben dat je daar kunt komen, dan moet je niet in de winter gaan. Die tunnel erheen is soms tijden dicht en de wegen in die regio zijn soms ook tijden afgesloten. Wij hebben een Nederlander gesproken die geemigreerd is naar Gamvik (ter hoogte van de Noorkaap). De lokale bevolking gaat er vanuit dat ze soms wekenlang afgesloten zijn van de buitenwereld. Zelfs Viking-in-shorts kan daarover meepraten, terwijl hij in het geciviliseerde zuiden bij Göteborg woont.
Je kunt het dus proberen, maar zekerheid heb je in de winter nooit.
Citaat van: Hengeveld op 02-11-2010 11:12:06
Citaat van: Chris op 02-11-2010 10:58:41
Goed punt. Ik zou zelf dan wel in een periode willen dat ik ook zeker weet dat ik daar kan komen.
Het mag dan niet zoveel zijn die hele noordkaap, maar als je erheen rijdt voor de noordkaap wil je zoals sbv zegt niet stranden op 25km afstand. En voor mij staat de noordkaap toch wel op het lijstje.
Als je zekerheid wilt hebben dat je daar kunt komen, dan moet je niet in de winter gaan. Die tunnel erheen is soms tijden dicht en de wegen in die regio zijn soms ook tijden afgesloten. Wij hebben een Nederlander gesproken die geemigreerd is naar Gamvik (ter hoogte van de Noorkaap). De lokale bevolking gaat er vanuit dat ze soms wekenlang afgesloten zijn van de buitenwereld. Zelfs Viking-in-shorts kan daarover meepraten, terwijl hij in het geciviliseerde zuiden bij Göteborg woont.
Je kunt het dus proberen, maar zekerheid heb je in de winter nooit.
Dank voor de terugkoppeling. Goed om te weten.
Ik wacht de plannen even af. Ik las eerder al iets over iets meer richting voorjaar? Nogsteeds geen garanties natuurlijk, dat snap ik, maar misschien wel iets meer mogelijkheden.
Citaat van: Hengeveld op 02-11-2010 10:59:34
Als je op internet kijkt, mag je officieel niet zover als wij gedaan hebben zonder vergunning. Je kunt er wel komen, maar dan met de bus. En alles hangt van het weer af. Als je pech hebt gaat de bus niet eens, als de sneeuwschuivers het niet aankunnen.
Dank voor de info.
Als ik die kant uit ga wil ik dus niet hebben dat ik er echt niet kan komen, misschien is dan iets later in de tijd handiger ipv bijv begin januari. Wanneer dan wel ? tja.. ligt grotendeels ook aan het weer. Zomer kan uiteraard wel, maar dat is dan toch wat anders
Ik vind het halen van de daadwerkelijke noordkaap niet zo bar interessant.
Ik wil graag zo ver mogelijk komen. Het behalen van de daadwerkelijke noorkaap brengt zelfs nog aardige kosten met zich mee; ook in de zomer.
Waar ik voor ga is de sneeuw en mooie plaatjes. Wij vonden in 2010 de weersomstandigheden niet zo extreem als we hadden gehoopt en hebben om die reden een ietwat vroegere datum in het hoofd. Ik denk dat begin februari de beste tijd zal zijn.
Citaat van: Sbv op 02-11-2010 12:01:25
Citaat van: Hengeveld op 02-11-2010 10:59:34
Als je op internet kijkt, mag je officieel niet zover als wij gedaan hebben zonder vergunning. Je kunt er wel komen, maar dan met de bus. En alles hangt van het weer af. Als je pech hebt gaat de bus niet eens, als de sneeuwschuivers het niet aankunnen.
Dank voor de info.
Als ik die kant uit ga wil ik dus niet hebben dat ik er echt niet kan komen, misschien is dan iets later in de tijd handiger ipv bijv begin januari. Wanneer dan wel ? tja.. ligt grotendeels ook aan het weer. Zomer kan uiteraard wel, maar dat is dan toch wat anders
Voorjaar zoals ik al schreef, of iets in die richting. Kan wat eerder of wat later zijn. Ik denk dat je eens goed moet inventariseren hoe het weer daar is in laten we zeggen een periode van einde winter tot begin zomer. Dan kun je eens goed bekijken wat handig als je de noordkaap wil halen.
Citaat van: KIM op 02-11-2010 14:55:23
Ik vind het halen van de daadwerkelijke noordkaap niet zo bar interessant.
Ik wil graag zo ver mogelijk komen. Het behalen van de daadwerkelijke noorkaap brengt zelfs nog aardige kosten met zich mee; ook in de zomer.
Waar ik voor ga is de sneeuw en mooie plaatjes. Wij vonden in 2010 de weersomstandigheden niet zo extreem als we hadden gehoopt en hebben om die reden een ietwat vroegere datum in het hoofd. Ik denk dat begin februari de beste tijd zal zijn.
Sneeuw en mooie plaatjes? Daar hoef je niet zover voor naar het noorden ;p
De mooiste plaatjes zijn toch de vorige keer wel op de poolcirkel gemaakt...
Ijshotel staat ook op mijn verlanglijstje enne....
Ik wil dat noorderlicht wat beter kunnen zien.
Citaat van: KIM op 02-11-2010 14:55:23
Ik vind het halen van de daadwerkelijke noordkaap niet zo bar interessant.
Ik wil graag zo ver mogelijk komen. Het behalen van de daadwerkelijke noorkaap brengt zelfs nog aardige kosten met zich mee; ook in de zomer.
Waar ik voor ga is de sneeuw en mooie plaatjes. Wij vonden in 2010 de weersomstandigheden niet zo extreem als we hadden gehoopt en hebben om die reden een ietwat vroegere datum in het hoofd. Ik denk dat begin februari de beste tijd zal zijn.
Helemaal mee eens
Citaat van: KIM op 02-11-2010 17:30:34
De mooiste plaatjes zijn toch de vorige keer wel op de poolcirkel gemaakt...
Ijshotel staat ook op mijn verlanglijstje enne....
Ik wil dat noorderlicht wat beter kunnen zien.
Dat snap ik: ik heb zelf het noorderlicht gezien in Arvika.
Maar .. Arvika ligt ca. 400 km ten noorden (noord-oosten) vanaf Luleå waar we samen geweest zijn en van Arvika is het nog ca 800 km naar de Noordkaap. Dus - tel er daarvoor maar zo'n 3 a 4 dagen rijden bij op.
"Omhoog" hier in Zweden is echt een relatief begrip..
Daarom dus: 3 weken.
Met het noorderlicht moet je ook geluk hebben. Wij zagen het schitterend bij Narvik. Toen we bij het hotel aankwamen vertelde de eigenaresse dat ze het hele jaar nog geen noorderlicht had gezien, tot die avond. Dat was 4 maart, dus bijna voorjaar. En als het er al is, moet het ook nog onbewolkt zijn om het te kunnen zien.
Wederom net als het halen van de noordkaap: je kunt het niet voorspellen en je moet geluk hebben.
Klopt; je moet geluk hebben.
Maar je hebt wel meer kans waneer je noordelijker gaat.
Als jullie niet met de vomac mee willen doen, misschien kunnen jullie dan denken over het beklimmen van de Kebnekaise.
Dat is éen van de weinige doelen die ik rond me heen hoor van "zuiderlingen" om naar het noorden te gaan. Soort van Midlife-crisis ding eigenlijk. Je rijd naar het basisstation, en is op steenworp afstand van Kiruna / IJshotel en daarvandaan is het geloof ik 1 dag op en 1 dag af-klimmen. Weet alleen niet of dat ook in de winter kan en mag.
Je moet met alles een beetje geluk hebben, maar als je het niet probeert dan zie je sowieso niks. Dus ja, de kans bestaat dat we niet op de Noordkaap zelf zullen staan, en de kans bestaat dat we het noorderlicht niet zien. Beide boeien me niet echt. Het is de reis, het ondernemen van het avontuur, de (hopelijk) extreme temperaturen en de techniek die daartegen bestand zou moeten zijn, de geweldig mooie natuur in zowel Zweden als Noorwegen etc etc. En als we dan toch op de Noordkaap kunnen staan en het noorderlicht kunnen zien dan is dat mooi meegenomen.
Noordelijker kun je het meestal duidelijker zien, dus het valt eerder op. Je moet er ook op letten. Vanuit de auto zie je het bijvoorbeeld nooit door de voorruit, maar wel door de zijruit, ivm koplampen (kan ook aan mijn lampen liggen).
Tim: beklimmen van de Kebnekaise lijkt mij wel wat, als dat 's winters kan inderdaad. De Kungsleden, waar de Kebnekaise beklimmen onderdeel van is, kan wel in de winter, heb ik gelezen.
Edit: het kan volgens dit artikel (http://www.snp.nl/Pdf/magazine/lapland.pdf).
Claudia: ik doe nu alles al, zodat ik me in mijn midlife-crisis stierlijk ga vervelen.
Citaat van: viking_in_shorts op 02-11-2010 22:46:40
Als jullie niet met de vomac mee willen doen, misschien kunnen jullie dan denken over het beklimmen van de Kebnekaise.
Dat is éen van de weinige doelen die ik rond me heen hoor van "zuiderlingen" om naar het noorden te gaan. Soort van Midlife-crisis ding eigenlijk. Je rijd naar het basisstation, en is op steenworp afstand van Kiruna / IJshotel en daarvandaan is het geloof ik 1 dag op en 1 dag af-klimmen. Weet alleen niet of dat ook in de winter kan en mag.
Goed idee.
Ik zet 'm op de lijst met mogelijke doelen.
Citaat van: Marc O. op 28-10-2010 22:57:56
Citaat van: marcelV70R op 28-10-2010 22:50:29
Citaat van: Marc O. op 17-10-2010 21:59:53
Via de Baltische staten vind ik persoonlijk wat minder interessant. Bovendien moet je dan een stuk door Rusland, wat weer de nodige verzekeringstechnische problemen geeft.
hoe kom je erbij dat je een stuk door Rusland heen moet? Er ligt dan weliswaar een stukje Rusland daar, maar daar kom/hoef je niet doorheen hoor. Ik heb dat stuk 10jaar lang vrijwel wekelijks met de vrachtwagen gereden! Is best de moeite waard hoor, vooral Estland! Heb door héél Europa gereden, maar daar heb je de mooiste vrouwen! ;-) Marcel
Dan zul je bij Tallin de boot moeten nemen. Maar dan kun je net zo goed bij Stockholm overvaren. Scheelt zo'n 600km.
de route is gewoon Polen-Litouwen-Letland-Estland!!
niks geen Rusland op deze route :eusa_naughty:
Marcel
Citaat van: marcelV70R op 04-11-2010 01:31:44
Citaat van: Marc O. op 28-10-2010 22:57:56
Citaat van: marcelV70R op 28-10-2010 22:50:29
Citaat van: Marc O. op 17-10-2010 21:59:53
Via de Baltische staten vind ik persoonlijk wat minder interessant. Bovendien moet je dan een stuk door Rusland, wat weer de nodige verzekeringstechnische problemen geeft.
hoe kom je erbij dat je een stuk door Rusland heen moet? Er ligt dan weliswaar een stukje Rusland daar, maar daar kom/hoef je niet doorheen hoor. Ik heb dat stuk 10jaar lang vrijwel wekelijks met de vrachtwagen gereden! Is best de moeite waard hoor, vooral Estland! Heb door héél Europa gereden, maar daar heb je de mooiste vrouwen! ;-) Marcel
Dan zul je bij Tallin de boot moeten nemen. Maar dan kun je net zo goed bij Stockholm overvaren. Scheelt zo'n 600km.
de route is gewoon Polen-Litouwen-Letland-Estland!!
niks geen Rusland op deze route :eusa_naughty:
Marcel
Om in Finland te komen dus wel. Tenzij Google Maps de grenzen niet goed weergeeft, maar dat betwijfel ik:
(http://farm2.static.flickr.com/1362/5145265510_b62a82feee_b.jpg)
Kortom, je zult langs St. Petersburg moeten.
Mijn verzekering dekt rusland niet. Baltische staten nog wel.
Talinn Helsinki is niet zo ver met de boot
Citaat van: Sbv op 04-11-2010 07:20:35
Mijn verzekering dekt rusland niet. Baltische staten nog wel.
Talinn Helsinki is niet zo ver met de boot
Klopt, maar die route is wel 600km om in vergelijking met de route over Stockholm ;)
En toch he...
Wil ik wel eens weten wat die boot kost. De Baltische staten staan ook al jaren op mijn verlanglijstje.
Ik zou er wel met een groep doorheen willen reizen.
Citaat van: KIM op 04-11-2010 07:43:30
En toch he...
Wil ik wel eens weten wat die boot kost. De Baltische staten staan ook al jaren op mijn verlanglijstje.
Ik zou er wel met een groep doorheen willen reizen.
+ 1!
Citaat van: Taranis op 04-11-2010 07:47:42
Citaat van: KIM op 04-11-2010 07:43:30
En toch he...
Wil ik wel eens weten wat die boot kost. De Baltische staten staan ook al jaren op mijn verlanglijstje.
Ik zou er wel met een groep doorheen willen reizen.
+ 1!
+ 1
Citaat van: viking_in_shorts op 04-11-2010 08:51:42
Citaat van: Taranis op 04-11-2010 07:47:42
Citaat van: KIM op 04-11-2010 07:43:30
En toch he...
Wil ik wel eens weten wat die boot kost. De Baltische staten staan ook al jaren op mijn verlanglijstje.
Ik zou er wel met een groep doorheen willen reizen.
+ 1!
+ 1
+ 1
ja je hebt gelijk
ik dacht dat je bedoelde om in Estland te komen via Pl/LT/LV
dat je dan via dat kleine stukje Rus zou moeten rijden
maar goed de boot van Tallin naar Helsinki is ook een echte aanrader hoor :eusa_whistle:
weet niet wat die kost, maar das na te gaan
en ja de Baltische staten is ook erg leuk om doorheen te rijden
het is voor mij nou 3 jaar geleden dat ik er geweest ben
en toen waren ze al heel erg druk om(met europese steun) de wegen goed op te knappen
dus die zullen nu wel goed begaanbaar zijn
ik denk dat als julllie via de baltische staten gaan rijden dat ik ook mee ga!!
Marcel
Ga je ook mee, Mars. Met je AX ;D
3 weken weg is voor mij echt geen optie. Helaas :'(
Citaat van: viking_in_shorts op 04-11-2010 08:51:42
Citaat van: Taranis op 04-11-2010 07:47:42
Citaat van: KIM op 04-11-2010 07:43:30
En toch he...
Wil ik wel eens weten wat die boot kost. De Baltische staten staan ook al jaren op mijn verlanglijstje.
Ik zou er wel met een groep doorheen willen reizen.
+ 1!
+ 1
Ga jij eerst terugrijden?
Citaat van: KIM op 04-11-2010 09:46:06
Citaat van: viking_in_shorts op 04-11-2010 08:51:42
Citaat van: Taranis op 04-11-2010 07:47:42
Citaat van: KIM op 04-11-2010 07:43:30
En toch he...
Wil ik wel eens weten wat die boot kost. De Baltische staten staan ook al jaren op mijn verlanglijstje.
Ik zou er wel met een groep doorheen willen reizen.
+ 1!
+ 1
Ga jij eerst terugrijden?
Weet ik veel - ik geef alleen aan dat ik wel geinteresseerd ben in een dergelijke trip. Het echte plannen doen we tzt wel.
Ennuh - km's draaien heb ik geen probleem mee. Ik wil alleen niet dagen achtereen elke dag km's rijden.
Het lijkt mij een mooie afwisseling om eens door de Baltische staten te gaan.
Dat het wat extra om is, ik denk op het totaal dat het niet zo heel veel uit zal maken, je zal toch genoeg km's maken
Het staat niet echt hoog op m'n verlanglijstje van te bezoeken landen, maar ik zal ook niet in mijn eentje via Stockholm gaan rijden. Ben eigenlijk ook wel benieuwd hoe het er daar uitziet :D
Citaat van: Marc O. op 04-11-2010 10:14:23
Het staat niet echt hoog op m'n verlanglijstje van te bezoeken landen, maar ik zal ook niet in mijn eentje via Stockholm gaan rijden. Ben eigenlijk ook wel benieuwd hoe het er daar uitziet :D
Marcel heeft vast wel wat foto's van baltische staten in de winter
ff een klein opzetje:
Amsterdam - Tallinn (via Dtsl, Polen, Litouwen en Letland), met de boot over naar Helsinki,
door naar Rovaniemi (ff kijken of de kerstman weer thuis is), door naar de Noord Kaap,
terug naar het zuiden via het IJshotel in Jukkasjärvi,
en dan via Zweden (Lulea, Umea, Stockholm, Kungsbacka), via de bruggen naar DK en
dan terug naar Amsterdam.
Total distance: 7.267km and counting...
Kaartje Route Vomac 2010 rev0 (http://maps.google.nl/maps?f=d&source=s_d&saddr=amsterdam&daddr=52.50858,17.38253+to:Tallinn,+Harjumaa,+Estland+to:Helsinki,+Finland+to:Rovaniemi,+Finland+to:Nordkapp,+Noorwegen+to:Jukkasj%C3%A4rvi,+Kiruna,+Zweden+to:Lule%C3%A5,+Zweden+to:Ume%C3%A5,+Zweden+to:Stockholm,+Zweden+to:Kungsbacka,+Zweden+to:55.48061,9.42249+to:amsterdam&hl=nl&geocode=FSkpHwMdN6FKAClN_N7pjwnGRzGQdB6NWt4ABA%3BFaQ3IQMdgjwJASnD6X5nd4wERzGQ8LW-2rNTow%3BFQ73igMdKLl5ASm_FlbfmZSSRjFwYvwYbbMABA%3BFVQelgMdAId8ASmRBiGWxwuSRjFj9-I7hL1OzQ%3BFYqw9gMd-3iIASlTJXd2vUsrRDHEQYi0rYiAFQ%3BFSDZOQQdUGOHASmducTYC03IRTFwVHGa0MaK9w%3BFcVXCwQdmUs6ASmBmHisOLjQRTE96ftzkzQvnw%3BFR286AMd_Q1SASlnuOjSFGN_RjEghozeBkUDBA%3BFUQXzgMdxPU0ASn5161oG058RjFghYzeBkUDBA%3BFbRYiQMdaKQTASk9q5g0igfYRTF3AI__dNDnng%3BFXUvbQMdLka4ACnPLJ-968NPRjGQew4peJABBA%3BFSKRTgMdmsaPACm5OXPE8Z9MRjHRthCDya8AEw%3BFSkpHwMdN6FKAClN_N7pjwnGRzGQdB6NWt4ABA&mra=ls&via=1,11&sll=66.998844,25.356445&sspn=6.887311,19.753418&ie=UTF8&t=h&ll=64.091408,19.511719&spn=31.840928,79.013672&z=4%5B%5Curl)
Pak op de terugweg liever de Stena van Göteborg naar Kiel. En ik denk dat het érg mooi is om, eveneens op de terugweg, een stuk noordelijk Noorwegen te doen.
Citaat van: Marc O. op 04-11-2010 10:50:07
Pak op de terugweg liever de Stena van Göteborg naar Kiel. En ik denk dat het érg mooi is om, eveneens op de terugweg, een stuk noordelijk Noorwegen te doen.
Heb je helemaal gelijk in. Ik wil ook graag weer met de Stena!
[ url = en dan de link ] hier kan een tekst [ /url ] (zonder spaties)
Marc, zo dan?:
Link Route Vomac 2010 rev1 (http://maps.google.nl/maps?f=d&source=s_d&saddr=amsterdam&daddr=52.50858,17.38253+to:Tallinn,+Harjumaa,+Estland+to:Helsinki,+Finland+to:Rovaniemi,+Finland+to:Nordkapp,+Noorwegen+to:Tromso+to:narvik+to:65.24984,16.85813+to:umea+to:stockholm+to:goteborg+to:57.4840071,11.3034636+to:kiel+to:Amsterdam&geocode=FSkpHwMdN6FKAClN_N7pjwnGRzGQdB6NWt4ABA%3BFaQ3IQMdgjwJASnD6X5nd4wERzGQ8LW-2rNTow%3BFQ73igMdKLl5ASm_FlbfmZSSRjFwYvwYbbMABA%3BFVQelgMdAId8ASmRBiGWxwuSRjFj9-I7hL1OzQ%3BFYqw9gMd-3iIASlTJXd2vUsrRDHEQYi0rYiAFQ%3BFSDZOQQdUGOHASmducTYC03IRTFwVHGa0MaK9w%3BFUzyJgQdfighASmPgk21_cPERTEwNd0PqwgCBA%3BFb9BFAQdkXgJASn_H-TFh5XbRTGN9p_uNec4fA%3BFTCi4wMdEjwBASmT4DVNK113RjEgZ165BkUDEw%3BFUQXzgMdxPU0ASn5161oG058RjFghYzeBkUDBA%3BFbRYiQMdaKQTASk9q5g0igfYRTF3AI__dNDnng%3BFeJicAMdROa2ACk_B2yWZ45PRjFAfA4peJABBA%3BFecibQMdJ3qsACmRzAHOlMdNRjFw-aZGwNY4Ew%3BFfzlPAMdNKmaACmtl-6PDVayRzEgA1jGY4kkBA%3BFSkpHwMdN6FKAClN_N7pjwnGRzGQdB6NWt4ABA&hl=nl&mra=dpe&mrcr=9&mrsp=12&sz=10&via=1,8,12&sll=57.425731,11.413422&sspn=0.591499,1.234589&ie=UTF8&ll=64.052978,15.46875&spn=31.882653,112.5&t=h&z=4%5B%5Curl)
Dat is wel een hele gave rit! :eusa_clap:
Daniel en ik denken er ook over om te gaan, zijn afgelopen zomer op Tjörn geweest net voor de kust van Göteborg om bij het VROM te zijn en dat is ons werkelijk super bevallen!
Pino, verklein de links even, dit komt de leesbaarheid niet echt ten goede.
[ url = en dan de link ] hier kan een tekst [ /url ] (zonder spaties)
Citaat van: Auk op 04-11-2010 11:11:08
Pino, verklein de links even, dit komt de leesbaarheid niet echt ten goede.
[ url = en dan de link ] hier kan een tekst [ /url ] (zonder spaties)
Dank, Auk!
Tis gelukt.
Citaat van: Pino143 op 04-11-2010 11:00:59
Citaat van: Marc O. op 04-11-2010 10:50:07
Pak op de terugweg liever de Stena van Göteborg naar Kiel. En ik denk dat het érg mooi is om, eveneens op de terugweg, een stuk noordelijk Noorwegen te doen.
Heb je helemaal gelijk in. Ik wil ook graag weer met de Stena!
[ url = en dan de link ] hier kan een tekst [ /url ] (zonder spaties)
Marc, zo dan?:
Link Route Vomac 2010 rev1
(http://maps.google.nl/maps?f=d&source=s_d&saddr=amsterdam&daddr=52.50858,17.38253+to:Tallinn,+Harjumaa,+Estland+to:Helsinki,+Finland+to:Rovaniemi,+Finland+to:Nordkapp,+Noorwegen+to:Tromso+to:narvik+to:65.24984,16.85813+to:umea+to:stockholm+to:goteborg+to:57.4840071,11.3034636+to:kiel+to:Amsterdam&geocode=FSkpHwMdN6FKAClN_N7pjwnGRzGQdB6NWt4ABA%3BFaQ3IQMdgjwJASnD6X5nd4wERzGQ8LW-2rNTow%3BFQ73igMdKLl5ASm_FlbfmZSSRjFwYvwYbbMABA%3BFVQelgMdAId8ASmRBiGWxwuSRjFj9-I7hL1OzQ%3BFYqw9gMd-3iIASlTJXd2vUsrRDHEQYi0rYiAFQ%3BFSDZOQQdUGOHASmducTYC03IRTFwVHGa0MaK9w%3BFUzyJgQdfighASmPgk21_cPERTEwNd0PqwgCBA%3BFb9BFAQdkXgJASn_H-TFh5XbRTGN9p_uNec4fA%3BFTCi4wMdEjwBASmT4DVNK113RjEgZ165BkUDEw%3BFUQXzgMdxPU0ASn5161oG058RjFghYzeBkUDBA%3BFbRYiQMdaKQTASk9q5g0igfYRTF3AI__dNDnng%3BFeJicAMdROa2ACk_B2yWZ45PRjFAfA4peJABBA%3BFecibQMdJ3qsACmRzAHOlMdNRjFw-aZGwNY4Ew%3BFfzlPAMdNKmaACmtl-6PDVayRzEgA1jGY4kkBA%3BFSkpHwMdN6FKAClN_N7pjwnGRzGQdB6NWt4ABA&hl=nl&mra=dpe&mrcr=9&mrsp=12&sz=10&via=1,8,12&sll=57.425731,11.413422&sspn=0.591499,1.234589&ie=UTF8&ll=64.052978,15.46875&spn=31.882653,112.5&t=h&z=4%5B%5Curl)
Ik zou het stuk tussen E en F nog wat meer langs de kust laten lopen. Schijnt er echt ongelooflijk mooi te zijn!
De route tussen pt E en pt F is de doorgaande route, de rest loopt dood richting die eilanden. We kunnen wel ergens een keer rechtsaf slaan, maar daarna moeten we wel terug richting de doorgaande route anders komen we nergens meer.
Gr
Zoiets had ik in gedachten: Route langs Lofoten (http://maps.google.nl/maps?f=d&source=s_d&saddr=amsterdam&daddr=52.50858,17.38253+to:Tallinn,+Harjumaa,+Estland+to:Helsinki,+Finland+to:Rovaniemi,+Finland+to:Nordkapp,+Noorwegen+to:69.10542,18.88726+to:Jukkasj%C3%A4rvi,+Kiruna,+Zweden+to:Lule%C3%A5,+Zweden+to:Ume%C3%A5,+Zweden+to:Stockholm,+Zweden+to:Kungsbacka,+Zweden+to:55.48061,9.42249+to:amsterdam&hl=nl&geocode=FSkpHwMdN6FKAClN_N7pjwnGRzGQdB6NWt4ABA%3BFaQ3IQMdgjwJASnD6X5nd4wERzGQ8LW-2rNTow%3BFQ73igMdKLl5ASm_FlbfmZSSRjFwYvwYbbMABA%3BFVQelgMdAId8ASmRBiGWxwuSRjFj9-I7hL1OzQ%3BFYqw9gMd-3iIASlTJXd2vUsrRDHEQYi0rYiAFQ%3BFSDZOQQdUGOHASmducTYC03IRTFwVHGa0MaK9w%3BFQx3HgQdXDIgASkj01wOLCHbRTHh5iDjqggCEw%3BFcVXCwQdmUs6ASmBmHisOLjQRTE96ftzkzQvnw%3BFR286AMd_Q1SASlnuOjSFGN_RjEghozeBkUDBA%3BFUQXzgMdxPU0ASn5161oG058RjFghYzeBkUDBA%3BFbRYiQMdaKQTASk9q5g0igfYRTF3AI__dNDnng%3BFXUvbQMdLka4ACnPLJ-968NPRjGQew4peJABBA%3BFSKRTgMdmsaPACm5OXPE8Z9MRjHRthCDya8AEw%3BFSkpHwMdN6FKAClN_N7pjwnGRzGQdB6NWt4ABA&mra=dpe&mrcr=4&mrsp=6&sz=4&via=1,6,12&sll=64.091408,19.511719&sspn=26.011205,93.076172&ie=UTF8&t=h&z=4)
Citaat van: Marc O. op 04-11-2010 12:07:14
Zoiets had ik in gedachten: Route langs Lofoten (http://maps.google.nl/maps?f=d&source=s_d&saddr=amsterdam&daddr=52.50858,17.38253+to:Tallinn,+Harjumaa,+Estland+to:Helsinki,+Finland+to:Rovaniemi,+Finland+to:Nordkapp,+Noorwegen+to:69.10542,18.88726+to:Jukkasj%C3%A4rvi,+Kiruna,+Zweden+to:Lule%C3%A5,+Zweden+to:Ume%C3%A5,+Zweden+to:Stockholm,+Zweden+to:Kungsbacka,+Zweden+to:55.48061,9.42249+to:amsterdam&hl=nl&geocode=FSkpHwMdN6FKAClN_N7pjwnGRzGQdB6NWt4ABA%3BFaQ3IQMdgjwJASnD6X5nd4wERzGQ8LW-2rNTow%3BFQ73igMdKLl5ASm_FlbfmZSSRjFwYvwYbbMABA%3BFVQelgMdAId8ASmRBiGWxwuSRjFj9-I7hL1OzQ%3BFYqw9gMd-3iIASlTJXd2vUsrRDHEQYi0rYiAFQ%3BFSDZOQQdUGOHASmducTYC03IRTFwVHGa0MaK9w%3BFQx3HgQdXDIgASkj01wOLCHbRTHh5iDjqggCEw%3BFcVXCwQdmUs6ASmBmHisOLjQRTE96ftzkzQvnw%3BFR286AMd_Q1SASlnuOjSFGN_RjEghozeBkUDBA%3BFUQXzgMdxPU0ASn5161oG058RjFghYzeBkUDBA%3BFbRYiQMdaKQTASk9q5g0igfYRTF3AI__dNDnng%3BFXUvbQMdLka4ACnPLJ-968NPRjGQew4peJABBA%3BFSKRTgMdmsaPACm5OXPE8Z9MRjHRthCDya8AEw%3BFSkpHwMdN6FKAClN_N7pjwnGRzGQdB6NWt4ABA&mra=dpe&mrcr=4&mrsp=6&sz=4&via=1,6,12&sll=64.091408,19.511719&sspn=26.011205,93.076172&ie=UTF8&t=h&z=4)
Mijn route rev1 loopt door tot narvik, das toch meer langs de kust dan jouw Lofoten rit? Of begrijp ik het nu verkeerd?
Citaat van: Pino143 op 04-11-2010 12:10:23
Citaat van: Marc O. op 04-11-2010 12:07:14
Zoiets had ik in gedachten: Route langs Lofoten (http://maps.google.nl/maps?f=d&source=s_d&saddr=amsterdam&daddr=52.50858,17.38253+to:Tallinn,+Harjumaa,+Estland+to:Helsinki,+Finland+to:Rovaniemi,+Finland+to:Nordkapp,+Noorwegen+to:69.10542,18.88726+to:Jukkasj%C3%A4rvi,+Kiruna,+Zweden+to:Lule%C3%A5,+Zweden+to:Ume%C3%A5,+Zweden+to:Stockholm,+Zweden+to:Kungsbacka,+Zweden+to:55.48061,9.42249+to:amsterdam&hl=nl&geocode=FSkpHwMdN6FKAClN_N7pjwnGRzGQdB6NWt4ABA%3BFaQ3IQMdgjwJASnD6X5nd4wERzGQ8LW-2rNTow%3BFQ73igMdKLl5ASm_FlbfmZSSRjFwYvwYbbMABA%3BFVQelgMdAId8ASmRBiGWxwuSRjFj9-I7hL1OzQ%3BFYqw9gMd-3iIASlTJXd2vUsrRDHEQYi0rYiAFQ%3BFSDZOQQdUGOHASmducTYC03IRTFwVHGa0MaK9w%3BFQx3HgQdXDIgASkj01wOLCHbRTHh5iDjqggCEw%3BFcVXCwQdmUs6ASmBmHisOLjQRTE96ftzkzQvnw%3BFR286AMd_Q1SASlnuOjSFGN_RjEghozeBkUDBA%3BFUQXzgMdxPU0ASn5161oG058RjFghYzeBkUDBA%3BFbRYiQMdaKQTASk9q5g0igfYRTF3AI__dNDnng%3BFXUvbQMdLka4ACnPLJ-968NPRjGQew4peJABBA%3BFSKRTgMdmsaPACm5OXPE8Z9MRjHRthCDya8AEw%3BFSkpHwMdN6FKAClN_N7pjwnGRzGQdB6NWt4ABA&mra=dpe&mrcr=4&mrsp=6&sz=4&via=1,6,12&sll=64.091408,19.511719&sspn=26.011205,93.076172&ie=UTF8&t=h&z=4)
Mijn route rev1 loopt door tot narvik, das toch meer langs de kust dan jouw Lofoten rit? Of begrijp ik het nu verkeerd?
Ah, die rev1 had ik nog niet gezien, sorry.
Citaat van: Pino143 op 04-11-2010 11:00:59
Citaat van: Marc O. op 04-11-2010 10:50:07
Pak op de terugweg liever de Stena van Göteborg naar Kiel. En ik denk dat het érg mooi is om, eveneens op de terugweg, een stuk noordelijk Noorwegen te doen.
Heb je helemaal gelijk in. Ik wil ook graag weer met de Stena!
[ url = en dan de link ] hier kan een tekst [ /url ] (zonder spaties)
Marc, zo dan?:
Link Route Vomac 2010 rev1
(http://maps.google.nl/maps?f=d&source=s_d&saddr=amsterdam&daddr=52.50858,17.38253+to:Tallinn,+Harjumaa,+Estland+to:Helsinki,+Finland+to:Rovaniemi,+Finland+to:Nordkapp,+Noorwegen+to:Tromso+to:narvik+to:65.24984,16.85813+to:umea+to:stockholm+to:goteborg+to:57.4840071,11.3034636+to:kiel+to:Amsterdam&geocode=FSkpHwMdN6FKAClN_N7pjwnGRzGQdB6NWt4ABA%3BFaQ3IQMdgjwJASnD6X5nd4wERzGQ8LW-2rNTow%3BFQ73igMdKLl5ASm_FlbfmZSSRjFwYvwYbbMABA%3BFVQelgMdAId8ASmRBiGWxwuSRjFj9-I7hL1OzQ%3BFYqw9gMd-3iIASlTJXd2vUsrRDHEQYi0rYiAFQ%3BFSDZOQQdUGOHASmducTYC03IRTFwVHGa0MaK9w%3BFUzyJgQdfighASmPgk21_cPERTEwNd0PqwgCBA%3BFb9BFAQdkXgJASn_H-TFh5XbRTGN9p_uNec4fA%3BFTCi4wMdEjwBASmT4DVNK113RjEgZ165BkUDEw%3BFUQXzgMdxPU0ASn5161oG058RjFghYzeBkUDBA%3BFbRYiQMdaKQTASk9q5g0igfYRTF3AI__dNDnng%3BFeJicAMdROa2ACk_B2yWZ45PRjFAfA4peJABBA%3BFecibQMdJ3qsACmRzAHOlMdNRjFw-aZGwNY4Ew%3BFfzlPAMdNKmaACmtl-6PDVayRzEgA1jGY4kkBA%3BFSkpHwMdN6FKAClN_N7pjwnGRzGQdB6NWt4ABA&hl=nl&mra=dpe&mrcr=9&mrsp=12&sz=10&via=1,8,12&sll=57.425731,11.413422&sspn=0.591499,1.234589&ie=UTF8&ll=64.052978,15.46875&spn=31.882653,112.5&t=h&z=4%5B%5Curl)
Ziet er super uit! :eusa_clap:
En het stuk door Zweden misschien over de Inlandsvägen ipv langs de kust?
Langs de kust is ook wel erg mooi hoor
Klopt, maar die route hebben we de vorige keer al gehad ;)
Citaat van: Marc O. op 04-11-2010 12:40:43
En het stuk door Zweden misschien over de Inlandsvägen ipv langs de kust?
Ik zat te twijfelen bij het maken van de rev1 om via de binnenlanden te gaan. We kunnen evt via östersund. Zie rev2
Kaartje Route Vomac 2012 rev2 (http://maps.google.nl/maps?f=d&source=s_d&saddr=amsterdam&daddr=52.50858,17.38253+to:Tallinn,+Harjumaa,+Estland+to:Helsinki,+Finland+to:Rovaniemi,+Finland+to:Nordkapp,+Noorwegen+to:Tromso+to:narvik+to:ostersund+to:borlange+to:goteborg+to:57.484007,11.3034636+to:kiel+to:Amsterdam&geocode=FSkpHwMdN6FKAClN_N7pjwnGRzGQdB6NWt4ABA%3BFaQ3IQMdgjwJASnD6X5nd4wERzGQ8LW-2rNTow%3BFQ73igMdKLl5ASm_FlbfmZSSRjFwYvwYbbMABA%3BFVQelgMdAId8ASmRBiGWxwuSRjFj9-I7hL1OzQ%3BFYqw9gMd-3iIASlTJXd2vUsrRDHEQYi0rYiAFQ%3BFSDZOQQdUGOHASmducTYC03IRTFwVHGa0MaK9w%3BFUzyJgQdfighASmPgk21_cPERTEwNd0PqwgCBA%3BFb9BFAQdkXgJASn_H-TFh5XbRTGN9p_uNec4fA%3BFRWwxAMd88_eACmRMPnURrhvRjHe3M8zPcLeSg%3BFeXvmgMdDorrACmJGlixK3xnRjGZTBY-4WA-_g%3BFeJicAMdROa2ACk_B2yWZ45PRjFAfA4peJABBA%3BFecibQMdJ3qsACmRzAHOlMdNRjFw-aZGwNY4Ew%3BFfzlPAMdNKmaACmtl-6PDVayRzEgA1jGY4kkBA%3BFSkpHwMdN6FKAClN_N7pjwnGRzGQdB6NWt4ABA&hl=nl&mra=ls&via=1,11&sll=61.02637,15.095215&sspn=8.532596,19.753418&ie=UTF8&ll=60.239811,17.314453&spn=35.909198,112.5&t=h&z=4%5B/url)
Citaat van: Marc O. op 04-11-2010 12:40:43
En het stuk door Zweden misschien over de Inlandsvägen ipv langs de kust?
Ik zat het net te denken toen ik al die kaartjes zag.
Ziet er verder wel heel verleidelijk uit. 7500 km is toch wel te doen in 3 weken?
Krijg er zin in!
Citaat van: KIM op 04-11-2010 13:29:20
7500 km is toch wel te doen in 3 weken?
We hebben met de 480's afgelopen zomer ruim 4500 km afgelegd in één week, 7500 km in drie weken is dus zeker makkelijk te doen :)
Voige keer hebben we volgens mij 6500 in 2 weken gedaan...
Vorige keer hebben we volgens mij 6000km gereden in 2 weken, dus dat mag geen probleem zijn.
Heb er héél veel zin in!! :D :eusa_dance:
Edit: Kornelis was me net voor
Citaat van: Marc O. op 04-11-2010 13:35:04
Vorige keer hebben we volgens mij 6000km gereden in 2 weken, dus dat mag geen probleem zijn.
Heb er héél veel zin in!! :D :eusa_dance:
Edit: Kornelis was me net voor
Kor, Marc,
Bij mij stond de teller na VOMAC 2010 op 4850mi x 1,609 = 7800km.
Ja maar jij hebt je teller voor de gek gehouden met al die glijdende entrees :evil:
Banden harder oppompen ;D
Ja, ik hield de teller idd voor de gek met mn grotere bandenmaat. Ik had 4700mi op teller, maar mn bandenomtrek was 3,2% groter, dus moest ik 4700mi vermenigvuldigen met 1,032 en dat dan weer doorrekenen naar km (x 1,609) = 7800km. Ik weet niet waar jij maar 6k heb gereden??
Ik heb het gewoon niet bijgehouden.
Een schatting gemaakt.
Kunnen we niet een Wave openen?
Heb laatst gechecked, maar de 2010 versie staat er nog steeds.
Nee, Google Wave houdt per december op te bestaan, helaas. Ik zal eens kijken of ik zelf een site kan openen of www.vomac-nl.com kan aanpassen.
Mooie route jongens. Had ik zoiets al niet eens eerder voorgesteld? ;D Mijn broer wil nu ook een 850 en zou in 2012 ook mee willen rijden. Dus zo'n route lijkt mij/ons wel wat. Liefst ook langs St Petersburg. We kunnen onder begeleiding van de Russische Volvovereniging dat deel door Rusland rijden. Dat heeft de V44 ook al eens gedaan (naar Moskou). Ik wil dat wel regelen.
Elmar, mijn route was zeker 2500km langer (via Finland, Noordkaap en brug ipv boot) dan jullie route en mijn kmstand was 10087, dus 7800 lijkt me ietwat ruim, maar zou bijna kunnen.
volgens mij dekt de verzekering gewoon Rusland hoor
ik begrijp nooit waarom iedereen zo angstig over Rusland doet
ik rij liever en safer door Rusland heen dan Italie Frankrijk en Spanje
ik heb nog nooit 1 meter met begeleiding door Rusland gereden
en heb toch al menig km daar gereden in 10jaar
Marcel
Better safe than sorry.
Of Rusland gedekt wordt hangt van de verzekering af. Polis Direct dekt het wel, maar Iran niet. ANWB denkt Iran wel, maar Rusland niet.
Tsja en St petersburg is wel heel aanlokkelijk...
Ik ben verzekerd bij de ANWB. Voor Rusland heb je wellicht ook een visum nodig?
Eventueel zou je ook een dagtrip oid naar St Petersburg kunnen doen.
Kornelis: neem even contact op met de ANWB. Ik denk dat je dat wel kunt regelen, eventueel met een aanvullende verzekering. Je zult niet de eerste zijn die naar Rusland wil en bij de ANWB verzekerd is.
Talinn - Helsinki - 2 personen + auto kost 67 Euro
De groene kaart zegt inderdaad nee, maar heb op een andere groene kaart gekeken; daar staat Rusland niet eens op vermeld.
Heb inmiddels een mailtje naar de ANWB gestuurd...
Op de groene kaart staat trouwens een link:
http://www.cobx.org
Hieruit blijkt dat Rusland onder geen enkele groene kaart zou vallen
ik ben verzekerd bij unive maar ben in elk land verzekerd
Citaat van: marcelV70R op 04-11-2010 17:04:21
volgens mij dekt de verzekering gewoon Rusland hoor
ik begrijp nooit waarom iedereen zo angstig over Rusland doet
ik rij liever en safer door Rusland heen dan Italie Frankrijk en Spanje
ik heb nog nooit 1 meter met begeleiding door Rusland gereden
en heb toch al menig km daar gereden in 10jaar
Marcel
Omdat Interpolis Rusland niet dekt.
Ik had laatst al met Ronald gekeken, maar Interpolis dekt rusland niet.
@Elmar en Marc mooie routes
Zou je trouwens niet een andere naam bedenken voor Vomac. Fmac ? Forum meeting at Artic Circle
Mwah, dan moet het toch eerder FMNK worden...
Forum Meeting at the Nord Kapp
Of eh... BAFT: Baltic Arctic Forum Tour
Die laatste heeft wel wat
NVJO!
(Nederlanders Vind Je Overal!)
Citaat van: Sbv op 04-11-2010 20:05:55
Die laatste heeft wel wat
Een vieze smaak in je mond?
Heb bericht van de ANWB:
CiteerWij bieden alleen dekking in het Europese gedeelte van Rusland. St. Petersburg valt hier buiten. Er bestaan wel een mogelijkheid om bij de Russische grens een groene kaart aan te vragen voor uw auto verzekering.
Wij vertrouwen erop u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.
Met vriendelijke groet,
ANWB Assurantiën
Ok, daar had ik ook al over gelezen dat je aan de grens een aanvullende verzekering af kunt sluiten.
Alles is op te lossen dus, maar kost wel (extra) geld. Visum kost ook geld. Maar mijn broer en ik hebben het er wel voor over. Genoeg tijd om te sparen ;)
Nou, mijn broer heeft nu ook een 850, dus we hebben er weer een deelnemer bij. Het is een T5 automaat uit 1994, donkerrood (Regent Red Pearl), Canadese specs, echt full options, 100k in mijlen op de teller. Hij lijkt verdacht veel op die van Elmar.
Het is Zweedse import. Dit weekend met mijn auto naar Stockholm gereden en met beide auto's terug. Dus het eerste deel van de Noordkaapreis hebben we daarmee weer even getest :D
Hengeveld,
Is het een alter1 of alter2? Had het nou persé een RRP 418 moeten worden?
Vind het een beetje jammer!
Elmar, ik dacht dat die van jou nooit meer op de weg zou komen; vandaar :D
Het is alter2
Hoe kom je daar nou weer bij?
De mijne rijdt sinds half juli gewoon weer op de NLse snelwegen hoor! :eusa_dance:
Ja, weet ik. Ben blij voor je trouwens dat hij weer opgeknapt is, want het was wel erg zuur voor je. Heb jij ook ECC in Fahrenheit?
Anyway, ik val uit de toon met mijn zilveren S70 tegen 3 rode 855's op de kaap straks.
Ik heb helemaal geen ECC. Zou het wel willen, maar dat was destijds nog niet leverbaar, anders had het er wel opgezeten. Kan die ECC control unit in de middenconsole alsnog worden ingebouwd of komt er meer bij kijken?
Auto van mijn broer is in februari 1994 gebouwd. Jij hebt toch ook alter2? Snap niet dat je zegt dat het niet leverbaar was. Maargoed, jij hebt ook maar een 2.5 GLT en geen T5 :P ;D
Het paneel is hetzelfde verder, maar het moet werken met de ECU etc. Volgens mij is het meer dan alleen dat deel vervangen, maar dat zou ik even opzoeken op het forum. Is vast over geschreven.
De mijne is van mei '95, destijds besteld door mijn ouders en afgehaald bij Volvo HQ in Gborg (wilde schrijven bij de fabriek, maar dat klopt dan weer niet). Zij hebben gezegd dat ECC nog niet leverbaar was oid, en dat het daarom niet op de auto zit. Ik weet dat het paneel hetzelfde is, maar ik vraag me af of je de huidige unit eruit kan trekken en er dan een ECC unit in kan stoppen, of dat er dan nog veel meer gewijzigd moet worden.
Het is veel meer werk... het simpelste is een Deltamill airco inbouwen en die het standaard Volvo ECC paneel laten gebruiken. Heeft 2 voordelen: de Deltamill airco heeft een fatsoenlijke verdamper die niet al na 2-3 jaar lek is en het Deltamill bedieningspaneel is echt butt ugly dus dat wil je niet.
Ik heb het toen wel eens opgevraagd, was inclusief montage iets van 1400 euro. Is wel al een jaar of 3 terug...
Ronald, bedankt voor de update.
Dat gaat em dus lekker niet worden. Dan maar eens verder kijken voor een V70N D5, alleen nog ff de ouders ompraten en een mooi exemplaar zien te vinden. Ik wil toch maar eens naar diesel gaan kijken, want de km's beginnen echt te tellen. Daarnaast scheelt het me 1500 E per jaar als ik een D5 ga rijden (in de berekening zijn dan de HSB, verzekering en brandstof meegenomen (onderhoud nog niet)). We shall see.
Auto van mijn broer is dus het bewijs dat het wél leverbaar was. Was onderdeel van Cold Climate Package. Info van Volvo over deze auto.
Ronald, jij bedoelt complete airco inbouwen, maar Elmar heeft al airco, maar geen ECC (als ik me niet vergis).
Citaat van: Hengeveld op 15-11-2010 11:33:10
Ronald, jij bedoelt complete airco inbouwen, maar Elmar heeft al airco, maar geen ECC (als ik me niet vergis).
Daar heb je gelijk in :)
In mijn GLT van '92 zat ook al ECC, al was het toen wel een idioot dure optie.
Citaat van: Pino143 op 15-11-2010 11:28:52
Ronald, bedankt voor de update.
Dat gaat em dus lekker niet worden. Dan maar eens verder kijken voor een V70N D5, alleen nog ff de ouders ompraten en een mooi exemplaar zien te vinden. Ik wil toch maar eens naar diesel gaan kijken, want de km's beginnen echt te tellen. Daarnaast scheelt het me 1500 E per jaar als ik een D5 ga rijden (in de berekening zijn dan de HSB, verzekering en brandstof meegenomen (onderhoud nog niet)). We shall see.
Ik weet niet met welk verbruik je rekent, maar ik kom met automaat, AWD en chip in combinatie met loden voet niet veel verder dan 1:11,5 à 1:12. Als ik rustig doe 1:13,5. De V70 van Sbv loopt niet veel zuiniger. Als je écht zuinig wilt, zul je aan de handbak moeten...
Mocht je een proefritje willen dan kan dat :)
Citaat van: Pino143 op 15-11-2010 11:23:43
De mijne is van mei '95, destijds besteld door mijn ouders en afgehaald bij Volvo HQ in Gborg (wilde schrijven bij de fabriek, maar dat klopt dan weer niet). Zij hebben gezegd dat ECC nog niet leverbaar was oid, en dat het daarom niet op de auto zit. Ik weet dat het paneel hetzelfde is, maar ik vraag me af of je de huidige unit eruit kan trekken en er dan een ECC unit in kan stoppen, of dat er dan nog veel meer gewijzigd moet worden.
Dan hebben ze je pa en ma iets voorgelogen...
Ik had een '93 GLT met ECC origineel van Volvo
Citaat van: Hengeveld op 15-11-2010 11:07:07
Anyway, ik val uit de toon met mijn zilveren S70 tegen 3 rode 855's op de kaap straks.
Nee hoor; ik ben van plan met de (grijze) 740 te gaan en probeer Marc ook nog te overtuigen om met zijn (grijze) 740 te gaan.
RWD = more fun!
Cool! Ja Marc, moet je doen!
Jaja, ik weet het, meer fun, maar ook minder comfort, veiligheid etc. Daarentegen wel weer makkelijker sleutelen als iets kapot gaat. Én de 740 heeft motorverwarming...
Comfort, pffff
En dat zegt iemend met leer, elektrisch bedienbare stoel, airco en automaat?
Ik moet met de hand gaan roeren, heb geen elektrisch verstelbare stoelen.......
...... Maar wel een TURBO!!!!
Citaat van: Hengeveld op 15-11-2010 11:30:44
Auto van mijn broer is dus het bewijs dat het wél leverbaar was. Was onderdeel van Cold Climate Package. Info van Volvo over deze auto.
Daar ga je al: Een Cold Climate Package voor een California spec 850. Werkt niet he?
Citaat van: KIM op 15-11-2010 12:03:06
Dan hebben ze je pa en ma iets voorgelogen...
Ik had een '93 GLT met ECC origineel van Volvo
Dan weet ik het ook niet meer. Voorlopig gebruik ik het toch weinig, maar was benieuwd.
Citaat van: Taranis op 15-11-2010 11:57:57
Ik weet niet met welk verbruik je rekent, maar ik kom met automaat, AWD en chip in combinatie met loden voet niet veel verder dan 1:11,5 à 1:12. Als ik rustig doe 1:13,5. De V70 van Sbv loopt niet veel zuiniger. Als je écht zuinig wilt, zul je aan de handbak moeten...
Mocht je een proefritje willen dan kan dat :)
Mijn collega heeft een V70N D5 met stickshift, en die heeft een verbruikscijfer waar ik alleen maar van kan dromen.
Die van mijn broer is ook voor de Californische markt gemaakt. Staat ook in overzicht dat ik van Volvo gekregen heb.
Citaat van: Hengeveld op 15-11-2010 10:50:59
...Canadese specs...
Waarom zet je er dan Canadese specs neer? :eusa_doh:
Citaat van: KIM op 15-11-2010 12:40:08
Comfort, pffff
En dat zegt iemend met leer, elektrisch bedienbare stoel, airco en automaat?
Ik moet met de hand gaan roeren, heb geen elektrisch verstelbare stoelen.......
...... Maar wel een TURBO!!!!
;D
Misschien ben ik idd wat verwend met de T6 ;)
Citaat van: Marc O. op 15-11-2010 13:25:36
Citaat van: KIM op 15-11-2010 12:40:08
Comfort, pffff
En dat zegt iemend met leer, elektrisch bedienbare stoel, airco en automaat?
Ik moet met de hand gaan roeren, heb geen elektrisch verstelbare stoelen.......
...... Maar wel een TURBO!!!!
;D
Misschien ben ik idd wat verwend met de T6 ;)
Maybe a little!
Citaat van: Marc O. op 15-11-2010 13:25:36
Misschien ben ik idd wat verwend met de T6 ;)
Ik denk dat er iemand anders bij jullie een beetje verwend is ;)
Citaat van: KIM op 15-11-2010 13:38:10
Citaat van: Marc O. op 15-11-2010 13:25:36
Misschien ben ik idd wat verwend met de T6 ;)
Ik denk dat er iemand anders bij jullie een beetje verwend is ;)
Laat het die "iemand" maar niet horen ;D
Die iemand heeft toch geen profiel hier he? :evil:
Citaat van: KIM op 15-11-2010 14:32:18
Die iemand heeft toch geen profiel hier he? :evil:
Nee, ze leest als gast mee :evil:
;)
oh, is het een "ze"? :evil:
Citaat van: KIM op 15-11-2010 14:44:54
oh, is het een "ze"? :evil:
Huh?? Ik volg je niet...
Probeerde mezelf een beetje in te dekken....
Volgens mij maak je het alleen maar erger door te twijfelen aan de vrouwelijkheid van mevrouw Onrust ;D :evil:
Citaat van: Taranis op 15-11-2010 19:52:33
Volgens mij maak je het alleen maar erger door te twijfelen aan de vrouwelijkheid van mevrouw Onrust ;D :evil:
Ja nogal :evil:
(Geintje Kornelis ;))
Citaat van: Pino143 op 15-11-2010 13:20:01
Citaat van: Hengeveld op 15-11-2010 10:50:59
...Canadese specs...
Waarom zet je er dan Canadese specs neer? :eusa_doh:
Omdat jij al meneer US Specs bent en ik niet in jouw vaarwater wil komen :angel:
En eerste registratie was in Canada.
Wat was eigenlijk het plan? 3 weken in Januari of verdeeld over januari en februari? Dan ga ik vast vrij nemen ;D. Dan weet ik zeker dat ik op tijd ben.
;D
Eerst eens zien welke baan ik tegen die tijd heb :eusa_shifty:
Vandaag contract van de kerncentrale gehad, maar is maar voor een project van een jaar. 2012 dus weer een nieuwe uitdaging 8)
Citaat van: Pino143 op 09-12-2010 21:20:15
Wat was eigenlijk het plan? 3 weken in Januari of verdeeld over januari en februari? Dan ga ik vast vrij nemen ;D. Dan weet ik zeker dat ik op tijd ben.
Ja, ergens in januari / februari was het idee. In ieder geval wat eerder in de winter dan de vorige keer, want dat was qua temperatuur maar lafjes ;D
Citaat van: Taranis op 09-12-2010 21:27:09
;D
Eerst eens zien welke baan ik tegen die tijd heb :eusa_shifty:
Vandaag contract van de kerncentrale gehad, maar is maar voor een project van een jaar. 2012 dus weer een nieuwe uitdaging 8)
toch maar praten in Alblasserdam dan maar
Citaat van: Taranis op 09-12-2010 21:27:09
;D
Eerst eens zien welke baan ik tegen die tijd heb :eusa_shifty:
Vandaag contract van de kerncentrale gehad, maar is maar voor een project van een jaar. 2012 dus weer een nieuwe uitdaging 8)
Goed bezig! En vanaf komende week vrij?
Citaat van: Chris op 10-12-2010 08:16:01
Goed bezig! En vanaf komende week vrij?
20 december laatste dag :)
Citaat van: Pino143 op 04-11-2010 12:59:47
Citaat van: Marc O. op 04-11-2010 12:40:43
En het stuk door Zweden misschien over de Inlandsvägen ipv langs de kust?
Ik zat te twijfelen bij het maken van de rev1 om via de binnenlanden te gaan. We kunnen evt via östersund. Zie rev2
Kaartje Route Vomac 2012 rev2
(http://maps.google.nl/maps?f=d&source=s_d&saddr=amsterdam&daddr=52.50858,17.38253+to:Tallinn,+Harjumaa,+Estland+to:Helsinki,+Finland+to:Rovaniemi,+Finland+to:Nordkapp,+Noorwegen+to:Tromso+to:narvik+to:ostersund+to:borlange+to:goteborg+to:57.484007,11.3034636+to:kiel+to:Amsterdam&geocode=FSkpHwMdN6FKAClN_N7pjwnGRzGQdB6NWt4ABA%3BFaQ3IQMdgjwJASnD6X5nd4wERzGQ8LW-2rNTow%3BFQ73igMdKLl5ASm_FlbfmZSSRjFwYvwYbbMABA%3BFVQelgMdAId8ASmRBiGWxwuSRjFj9-I7hL1OzQ%3BFYqw9gMd-3iIASlTJXd2vUsrRDHEQYi0rYiAFQ%3BFSDZOQQdUGOHASmducTYC03IRTFwVHGa0MaK9w%3BFUzyJgQdfighASmPgk21_cPERTEwNd0PqwgCBA%3BFb9BFAQdkXgJASn_H-TFh5XbRTGN9p_uNec4fA%3BFRWwxAMd88_eACmRMPnURrhvRjHe3M8zPcLeSg%3BFeXvmgMdDorrACmJGlixK3xnRjGZTBY-4WA-_g%3BFeJicAMdROa2ACk_B2yWZ45PRjFAfA4peJABBA%3BFecibQMdJ3qsACmRzAHOlMdNRjFw-aZGwNY4Ew%3BFfzlPAMdNKmaACmtl-6PDVayRzEgA1jGY4kkBA%3BFSkpHwMdN6FKAClN_N7pjwnGRzGQdB6NWt4ABA&hl=nl&mra=ls&via=1,11&sll=61.02637,15.095215&sspn=8.532596,19.753418&ie=UTF8&ll=60.239811,17.314453&spn=35.909198,112.5&t=h&z=4%5B/url)
Net de foto's van dit jaar nog eens door zitten kijken, ik krijg er weer zin in :eusa_dance:
Citaat van: Taranis op 26-12-2010 13:20:28
Citaat van: Pino143 op 04-11-2010 12:59:47
Citaat van: Marc O. op 04-11-2010 12:40:43
En het stuk door Zweden misschien over de Inlandsvägen ipv langs de kust?
Ik zat te twijfelen bij het maken van de rev1 om via de binnenlanden te gaan. We kunnen evt via östersund. Zie rev2
Kaartje Route Vomac 2012 rev2
(http://maps.google.nl/maps?f=d&source=s_d&saddr=amsterdam&daddr=52.50858,17.38253+to:Tallinn,+Harjumaa,+Estland+to:Helsinki,+Finland+to:Rovaniemi,+Finland+to:Nordkapp,+Noorwegen+to:Tromso+to:narvik+to:ostersund+to:borlange+to:goteborg+to:57.484007,11.3034636+to:kiel+to:Amsterdam&geocode=FSkpHwMdN6FKAClN_N7pjwnGRzGQdB6NWt4ABA%3BFaQ3IQMdgjwJASnD6X5nd4wERzGQ8LW-2rNTow%3BFQ73igMdKLl5ASm_FlbfmZSSRjFwYvwYbbMABA%3BFVQelgMdAId8ASmRBiGWxwuSRjFj9-I7hL1OzQ%3BFYqw9gMd-3iIASlTJXd2vUsrRDHEQYi0rYiAFQ%3BFSDZOQQdUGOHASmducTYC03IRTFwVHGa0MaK9w%3BFUzyJgQdfighASmPgk21_cPERTEwNd0PqwgCBA%3BFb9BFAQdkXgJASn_H-TFh5XbRTGN9p_uNec4fA%3BFRWwxAMd88_eACmRMPnURrhvRjHe3M8zPcLeSg%3BFeXvmgMdDorrACmJGlixK3xnRjGZTBY-4WA-_g%3BFeJicAMdROa2ACk_B2yWZ45PRjFAfA4peJABBA%3BFecibQMdJ3qsACmRzAHOlMdNRjFw-aZGwNY4Ew%3BFfzlPAMdNKmaACmtl-6PDVayRzEgA1jGY4kkBA%3BFSkpHwMdN6FKAClN_N7pjwnGRzGQdB6NWt4ABA&hl=nl&mra=ls&via=1,11&sll=61.02637,15.095215&sspn=8.532596,19.753418&ie=UTF8&ll=60.239811,17.314453&spn=35.909198,112.5&t=h&z=4%5B/url)
Net de foto's van dit jaar nog eens door zitten kijken, ik krijg er weer zin in :eusa_dance:
Heb ik gisteren gedaan. Jammer dat we nog een jaar moeten wachten ;D
;D
Ik kreeg laatst een telefoontje uit "het geciviliseerde westen" (laat me niet lachen :P :evil: ), sindsdien al regelmatig beetje zitten kijken :)
Nog een jaar om de auto weer Vomac-waardig te krijgen ::)
Citaat van: Taranis op 26-12-2010 13:33:16
;D
Ik kreeg laatst een telefoontje uit "het geciviliseerde westen" (laat me niet lachen :P :evil: ), sindsdien al regelmatig beetje zitten kijken :)
Nog een jaar om de auto weer Vomac-waardig te krijgen ::)
...en te sparen. Zal wel weer een érg kostbaar reisje worden :eusa_shifty:
Citaat van: Marc O. op 26-12-2010 13:34:40
...en te sparen. Zal wel weer een érg kostbaar reisje worden :eusa_shifty:
Ook dat. Daarom wil ik dit x ook 3 weken, ik vond 2 echt te kort.
Citaat van: Taranis op 26-12-2010 13:40:04
Citaat van: Marc O. op 26-12-2010 13:34:40
...en te sparen. Zal wel weer een érg kostbaar reisje worden :eusa_shifty:
Ook dat. Daarom wil ik dit x ook 3 weken, ik vond 2 echt te kort.
Afgelopen jaar was die 2 weken wat mij betreft prima, maar met de plannen die we nu hebben voor de volgende keer denk ik inderdaad dat 2 weken te kort is.
Ik ben al flink aan het oefenen in het sneeuwrijden met de 740...
Ben ook voor 3 weken!
Hallo dan!
Allemaal een beetje goede kerstdagen achter de rug/mee bezig?
Ik zat laatst ook weer door de foto's te kijken en ik wil heel graag weer terug. Het enige is het financiële aspect in deze. Daarnaast wil ik ook graag 3 weken ipv 2 zoals de laatste keer. Om die weken vrij te krijgen zal geen probleem zijn. Verder heb ik even gekeken naar plekken langs de route, zoals Tromso. Daar is het rond deze tijd en dus ook het begin van januari PERMANENT donker!!! Cool! Van de Noordkaap zullen we dan ws niet zo heel veel zien, haha!
@ Kornelis, mijn sneeuwtrainingsschema is ook in volle gang! Heb af en toe een vriendin bij me in de auto zitten en die vindt het niet zo fijn, maar ze moet het maar voor lief nemen.
Ach, Marjolein vind het ook niet zo leuk hoor als ik met de 740 dwars ga :evil:
Ze zal nog veel meer voor haar kiezen krijgen als ze weer meegaat naar Scandinavia! Hoe gaat het met je gestripte 850?
Is nu helemaal gestript: alle ramen eruit. Morgen nog de laatste puntjes en dan...
Citaat van: Pino143 op 26-12-2010 16:59:42
Daar is het rond deze tijd en dus ook het begin van januari PERMANENT donker!!! Cool! Van de Noordkaap zullen we dan ws niet zo heel veel zien, haha!
Daar gaat het ook niet om. Het gaat om het idee dat je daar hartje winter naartoe bent gereden in een (al dan niet oude) Volvo :D
Citaat van: Pino143 op 26-12-2010 16:59:42
Hallo dan!
Allemaal een beetje goede kerstdagen achter de rug/mee bezig?
*burps*
Druk mee bezig ;D
Sneeuwtrainingschema... tot nu toe 1 schuiver gemaakt en verder gaat het prima. Vanmiddag de dijk opgereden, wat dus niet ging met alle elektronische beschermengeltjes aan, maar zonder ging het plots wel :P
Ik had het er al met Marc over: het financiële aspect is ook bij mij een beetje de uitdaging. Huis gaat momenteel voor, maar ik hoop dat ik tegen die tijd wel weer een beetje vet op de botten heb :P (@ Tim: ik moet er dus ook gewoon op letten ;D )
Ik denk dat we allemaal voor een zo laag mogelijk budget het maximale er uit willen halen.
Het sneeuwscooteren hoeft voor mij niet meer en dat was toch een forse kostenpost. Voor het bezoekje aan de VOMAC geldt hetzelfde. En Noorwegen was vreselijk mooi, maar vanuit kostenoogpunt zou ik het dit keer niet weer willen doen.
Er valt dus op punten wel wat te besparen.
Ik ga ook in Marc zijn mening mee dat extreem weer wellicht leuker is dan permanent donker. We komen per slot van rekening voor de mooie natuurplaatjes. Ik hoop trouwens wel op noorderlicht...
Permanent donker hoeft voor mij inderdaad niet. Hoe is dat in januari trouwens, of anders begin februari?
Ik denk dat het wel leuk is om het noordelijk stuk van Noorwegen te zien. Dus niet alleen het stuk tot aan de Noordkaap, maar ook een stuk naar het zuiden langs de kust. Schijnt gigantisch mooi te zijn.
Dat bovenste stuk wil ik ook wel, maar vorige keer hebben we bijna een week in N rongereden. Dat heeft de trip redelijk kostbaar gemaakt (oh, ja en dat hotelletje in Trondheim met dat heerlijke ontbijtje ;D)
Och, nog een keertje sneeuwscooteren sla ik niet af ;D Dat is de discussie die we al eerder hadden, ik hoef niet per sé 'alleen maar' in de auto te zitten. Ieder z'n ding.
Edit: tiepvaut
Hotelletje?? WHATEVER!!!
Ik wil wel graag weer naar Pension Holmen in Sorsele. Elandenkebab FTW!
Zie voor de daylighthours van Tromso en Narvik de volgende links:
http://www.gaisma.com/en/location/tromso.html
http://www.gaisma.com/en/location/narvik.html
Gr
Tromso heeft over 4 weken van nu ongeveer 4 uur daglicht, Narvik 4,5 uur!
Citaat van: Pino143 op 26-12-2010 17:43:38
Ik wil wel graag weer naar Pension Holmen in Sorsele. Elandenkebab FTW!
Hell yeah! :eusa_drool: :eusa_drool: :eusa_drool:
Citaat van: Pino143 op 26-12-2010 17:46:31
Tromso heeft over 4 weken van nu ongeveer 4 uur daglicht, Narvik 4,5 uur!
En de rest van de dag is pikkedonker, of gewoon schemerig?
Citaat van: Pino143 op 26-12-2010 17:43:38
Hotelletje?? WHATEVER!!!
Ik wil wel graag weer naar Pension Holmen in Sorsele. Elandenkebab FTW!
Je weet dat we daar niet met een hele grote groep terecht kunnen?
Maarre Elandkebab sla ik absoluut niet af! Wat was dat lekker zeg!
Citaat van: KIM op 26-12-2010 18:43:21
Citaat van: Pino143 op 26-12-2010 17:43:38
Hotelletje?? WHATEVER!!!
Ik wil wel graag weer naar Pension Holmen in Sorsele. Elandenkebab FTW!
Je weet dat we daar niet met een hele grote groep terecht kunnen?
Maarre Elandkebab sla ik absoluut niet af! Wat was dat lekker zeg!
Daar valt vast wel een mouw aan te breien. Er zijn nog meer hotels in Sorsele, dus we zouden de groep kunnen verdelen maar dan wel met zijn allen (althans, degenen die dat willen) gaan eten bij Holmen.
@Marc O:
de dag is gewoon extreem kort. Dat houdt in dat de het daarvoor en daarna gewoon stikdonker wordt. Schemering is een emotie!
@KIM:
we willen gewoon elandkebab. Dan moeten we meer plekken in Sorsele gaan zoeken als we met meer zijn.
Gr
Marc, je was me voor!!!
Citaat van: Pino143 op 26-12-2010 18:55:08
@Marc O:
de dag is gewoon extreem kort. Dat houdt in dat de het daarvoor en daarna gewoon stikdonker wordt. Schemering is een emotie!
Dat valt denk ik best wel mee. Bij ons is het natuurlijk niet zo extreem maar de schemering is wel erg lang. Helemaal als er sneeuw is duurt dat vrij lang. Toen wij vorige week weggingen ging de zon rond twee / half drie onder maar was het rond vier / half vijf pas echt donker.
Volgens mij is er best wel ergens een webcam te vinden waarop je dat kan zien (zoals bv van Kiruna)
Citaat van: viking_in_shorts op 26-12-2010 19:01:27
Citaat van: Pino143 op 26-12-2010 18:55:08
@Marc O:
de dag is gewoon extreem kort. Dat houdt in dat de het daarvoor en daarna gewoon stikdonker wordt. Schemering is een emotie!
Dat valt denk ik best wel mee. Bij ons is het natuurlijk niet zo extreem maar de schemering is wel erg lang. Helemaal als er sneeuw is duurt dat vrij lang. Toen wij vorige week weggingen ging de zon rond twee / half drie onder maar was het rond vier / half vijf pas echt donker.
Volgens mij is er best wel ergens een webcam te vinden waarop je dat kan zien (zoals bv van Kiruna)
Heb vanmorgen even op deze (http://www.rovaniemi.fi/Kansainvalinen_sivusto/English/Webcam.iw3) en deze (http://www.webbkameror.se/webbkameror/kirunakommun/kirunakommun_1.php) webcams zitten kijken, maar rond 9 uur was het gewoon licht. Denk dat het dus inderdaad wel meevalt.
Ok, dus het valt wel mee! Misschien helpt het feit dat er sneeuw ligt ook nog, want sneeuw absorbeert geen licht, het weerkaatst alleen.
Ofschoon de eerstvolgende Vomac nog een jaar van ons verwijderd is, ben ik alweer aan het denken over de volgende rit. Nóg een keer naar Nordic is misschien wat teveel van het goede (alhoewel, het is er natuurlijk wel érg mooi). Wat dachten jullie van een reisje Lands End - Orkney Islands?
Das een mooi tripje
Ik ga ook mee naar de Orkney Islands! Dan komen we door Whisky country!!!!! Maar wordt dat zomer 2012, of wordt het 2013 of 2014??
Citaat van: Pino143 op 07-01-2011 23:02:25
Maar wordt dat zomer 2012, of wordt het 2013 of 2014??
Geen flauw idee joh. Eerst maar eens kijken hoeveel pijn ik in m'n portemonee heb na de Vomac 2012 ;D
Als een van ons de loterij wint binnen nu en 1 a 2 jaar, moet die persoon maar gewoon ons Vomakkers "VOMAC schuldenvrij" maken ofzo! Dan kunnen we onbezorgd leuke dingen doen!
Citaat van: Pino143 op 07-01-2011 23:10:42
Als een van ons de loterij wint binnen nu en 1 a 2 jaar, moet die persoon maar gewoon ons Vomakkers "VOMAC schuldenvrij" maken ofzo! Dan kunnen we onbezorgd leuke dingen doen!
Reken daar niet teveel op, ik doe niet mee aan de (k)loterij :D
Ik speel automatisch mee, maar tot nu toe heeft dat alleen maar geld gekost ipv opgeleverd ;D
Ik koop wel weer wat loten voor de Kdag loterij, bvb een straatje van 1/5de loten. Dan win je alsnog genoeg, als je de Hoofdprijs pakt.
Citaat van: Pino143 op 08-01-2011 00:30:06
Ik koop wel weer wat loten voor de Kdag loterij, bvb een straatje van 1/5de loten. Dan win je alsnog genoeg, als je de Hoofdprijs pakt.
Als je het geld opzij zet dan heb je volgend jaar in ieder geval al een deel van je benzinekosten. Of bekeuring. Heb je de bekeuring van die flistkast in die tunnel in Bergen trouwens nog ooit gekregen?
Een straatje van 1/5de loten kost ongeveer 30E. Die boete van de tunnel in Bergen heb ik nooit meer gezien. En das maar goed ook, want anders was ik het haasje geweest!
Van de loterij kom ik net tot de grens met 5 euro bij de afgelopen trekking
Net via Facebook gehoord dat vomac 2011 niet doorgaat vanwege te weinig deelnemers...
Ben benieuwd wat hij / ze voor 2012 bedenken ...
Citaat van: viking_in_shorts op 09-01-2011 21:20:07
Net via Facebook gehoord dat vomac 2011 niet doorgaat vanwege te weinig deelnemers...
Ben benieuwd wat hij / ze voor 2012 bedenken ...
't Was ook wel érg duur deze keer. Verbaast me dus eigenlijk niet zo. Wel jammer natuurlijk.
Staat ook hier
http://www.vomac.org/vomac/index.php?content=home
Hopelijk dan volgend jaar een iets 'bereikbaarder' programma.
Hoef ik trouwens ook geen rotgevoel te hebben dat ik dit jaar niet ga ;D
Citaat van: Taranis op 10-01-2011 08:22:03
Hopelijk dan volgend jaar een iets 'bereikbaarder' programma.
Hoef ik trouwens ook geen rotgevoel te hebben dat ik dit jaar niet ga ;D
Lees betaalbaarder ?
Programma zag er wel mooi uit, alleen de prijzen schrok ik toch wel wat van. Zeker met de trip naar Moermansk erbij
Citaat van: Taranis op 10-01-2011 08:22:03
Hoef ik trouwens ook geen rotgevoel te hebben dat ik dit jaar niet ga ;D
Het gaat niet door vanwege te weinig deelnemers. Natúúrlijk moet je jezelf schuldig voelen ...
Hmmm... voor mij maakt het weinig uit. Ik richt me nogsteeds op 2012, bij voorkeur met een door een groepje zelf samengesteld programma.
Met dank aan Bas (een VOMAC'er die meedeed aan 2010) hierbij een gewijzigd voorstel voor 2012. De aanpassingen zijn gemaakt op de rev2 die een aantal maanden geleden door mij was toegevoegd.
Zoals je ziet het stuk fjordenroute er uit gehaald.
Omdat jullie in januari al gaan moet je met een paar dingen rekening houden...
Op de hoogte van Alta/Tromso en hoger (Noordkaap) is het door de midwinter begin januari maar 2,5 tot 3 uur per dag licht, grofweg tussen 10.00 en 13.00 uur. Ochtendgloren, de zon zul je niet tot nauwelijks zien. Die is pas rond 22 januari weer terug.
De rest van de dag rij je in het donker. Ga je verderop in januari dan heb je steeds meer licht, maar nog steeds het grootste deel van de dag is het donker.
Je moet je dus ook serieus afvragen of je het niet in februari wil doen, dan heb je al veel meer licht, da's één. Maart kan ook maar dat zag je vorig jaar, dan is het veel te warm, met temperaturen rond het vriespunt.
Twee is dat de fjordenroute nogal wat bochtenwerk kent in grillige winterse (en donkere) omstandigheden. Niet echt aan te raden, en de kans is groot dat je de weg niet eens op mag omdat het te gevaarlijk is.
Datzelfde geldt voor de E69 naar de Noordkaap. Bij storm (en dat gebeurt er meerdere keren per maand, tot meerdere dagen per week) is de weg dicht en mag je niet verder. Per dag wordt bekeken of de weg open kan en hoe laat dat dan is en of er in konvooi gereden moet worden. Je rijdt dan achter een sneeuwschuiver het eiland op/af.
De E69 kent meerdere tunnnels. Bereid je er in ieder geval op voor dat het weer als je een tunnel uit komt 100% anders kan zijn (is) dan toen je de tunnel in ging.
Heen rij je via Lakselv, vanuit Finland. Zorg ervoor dat je daar overnacht en dat het hotel voor je informeert of de weg open is, of bel zelf met het toeristenbureau op de Noordkaap. Vanaf Lakselv naar de Noordkaap is het zo'n 230km.
Vanaf Honningsvag gaat er dagelijks een excursie naar de Noordkaap, het laatste stuk mag je niet zelf rijden. Vertrekt vanaf hotel Rica Bryggen (het enige hotel dat open is op het eiland, de rest is alleen 's zomers open) om 12 uur sharp. Mis je dat tijdstip dan heb je pech en moet je 24 uur wachten. Sowieso moet je je aanmelden bij datzelfde toeristenbureau, 24 uur vantevoren, dat je mee wilt op excursie.
Het kan zijn dat door het weer een excursie niet door gaat of dat je het eiland niet op of af mag. Trek dus een paar dagen uit voor de Noordkaap, zodat je niet in de knel komt met je overige overnachtingen/planning als het tegen zit.
Overigens is je reservering bij Rica Bryggen altijd onder de conditie "als je het haalt om hier überhaupt te komen".
Op de terugweg ga je via Alta. Dat is een mooie route, over een bergpas, met forse hellingspercentages. Maar ook hier geldt, die kan dicht zijn vanwege het weer. Informeer dus bij vertrek of de route via Alta open is, anders moet je via Lakselv en dan naar Karasjok en dat is 200+ km omrijden. Wel een vlakkere route, maar saaier en minder mooi.
Overnachten kun je in Kautokeino of Enontekiö, ervan uitgaande dat je met een middagkonvooi van het eiland vertrekt. Je bent dan in de (late) avond in Kautokeino, en als je nog ff doorrijdt (80km) in Enontekiö.
Thon Hotel in Kautokeino is de enige die open is in die omgeving. Goed maar duur (plm 125 euro per nacht). In Enontekiö is meer open, goedkoper maar ook shabby en dus nog eens verder weg.
Ik heb verder een bezoek aan het Ice Hotel in Kiruna erin geklust. Als je het nog nooit gezien hebt en je er toch in de buurt bent is het een MUST SEE. Overdag is het open voor bezichtiging.
Je kunt er overnachten, maar dat is duur (plm 350 - 400 euro pp). Wel leuk en uniek ;-) Slaapzak krijg je van hun.
Verder je route niet aangepast. De wegen in het binnenland zijn doorgaans goed berijdbaar, al zitten er stukken tussen die je het snelst schaatsend aflegt ;-)
Kaartje Route Vomac 2012 rev3
(http://maps.google.nl/maps?f=d&source=s_d&saddr=amsterdam&daddr=52.50858%2C17.38253+to%3ATallinn%2C+Harjumaa%2C+Estland+to%3AHelsinki%2C+Finland+to%3ARovaniemi%2C+Finland+to%3ANordkapp%2C+Noorwegen+to%3AEnonteki%C3%B6+to%3AIcehotel%2C+Marknadsv%C3%A4gen+63%2C+921+91%2C+Zweden+to%3Aostersund+to%3Aborlange+to%3Agoteborg+to%3A57.483485%2C11.3310908+to%3Akiel+to%3AAmsterdam&geocode=FSkpHwMdN6FKAClN_N7pjwnGRzGQdB6NWt4ABA%3BFaQ3IQMdgjwJASnD6X5nd4wERzGQ8LW-2rNTow%3BFQ73igMdKLl5ASm_FlbfmZSSRjFwYvwYbbMABA%3BFVQelgMdAId8ASmRBiGWxwuSRjFj9-I7hL1OzQ%3BFYqw9gMd-3iIASlTJXd2vUsrRDHEQYi0rYiAFQ%3BFRXmPQQdBKqJASmducTYC03IRTFwVHGa0MaK9w%3BFed-EwQdcKRoASm7YGFy_dHRRTHQqnU81kYBBA%3BFVRSCwQd9T46ASlrMFdrnMfQRTEjrgT8elSeDw%3BFRWwxAMd88_eACmRMPnURrhvRjHe3M8zPcLeSg%3BFeXvmgMdDorrACmJGlixK3xnRjGZTBY-4WA-_g%3BFeJicAMdROa2ACk_B2yWZ45PRjFAfA4peJABBA%3BFd0gbQMdEuasAClBn7wiC6FPRjG1wGmEEn0oQw%3BFfzlPAMdNKmaACmtl-6PDVayRzEgA1jGY4kkBA%3BFSkpHwMdN6FKAClN_N7pjwnGRzGQdB6NWt4ABA&hl=nl&mra=ps&via=1%2C11&sll=61.143235%2C16.259766&sspn=20.248061%2C78.662109&ie=UTF8&z=4%5B/url)
Duidelijk stuk :) Sowieso heeft februari mijn voorkeur ipv januari...
Geloof dat zijn punt wel duidelijk is: ruim plannen.
We wilden sowieso al 3 weken weg, maar mss is het dan idd beter om het in februari te plannen.
Voor mij ook beetje eigenbelang, ik zit in januari 2012 in Oostenrijk (wat een zwaar leven ;D ).
Ik heb ook altijd februari in gedachten gehad. Gewoon een klein beetje vroeger dan 2010...
Het wordt of in feb2012 naar Scandinavie of dit jaar nog een V70N D5 kopen, mits ik de financiën geregeld krijg (geldt voor beide opties). Keuzes, keuzes...
Citaat van: Pino143 op 10-01-2011 16:43:25
Het wordt of in feb2012 naar Scandinavie of dit jaar nog een V70N D5 kopen, mits ik de financiën geregeld krijg (geldt voor beide opties). Keuzes, keuzes...
Of een V70N 2.5D én in febr. 2012 naar Scandinavië :D
Citaat van: Marc O. op 10-01-2011 18:58:12
Citaat van: Pino143 op 10-01-2011 16:43:25
Het wordt of in feb2012 naar Scandinavie of dit jaar nog een V70N D5 kopen, mits ik de financiën geregeld krijg (geldt voor beide opties). Keuzes, keuzes...
Of een V70N 2.5D én in febr. 2012 naar Scandinavië :D
Of een V70 D5 en per XC70 D5 (mee)rijden naar Scandinavië :)
Citaat van: Taranis op 11-01-2011 07:55:56
Citaat van: Marc O. op 10-01-2011 18:58:12
Citaat van: Pino143 op 10-01-2011 16:43:25
Het wordt of in feb2012 naar Scandinavie of dit jaar nog een V70N D5 kopen, mits ik de financiën geregeld krijg (geldt voor beide opties). Keuzes, keuzes...
Of een V70N 2.5D én in febr. 2012 naar Scandinavië :D
Of een V70 D5 en per XC70 D5 (mee)rijden naar Scandinavië :)
Leuke scenario's maar helaas zit het er ff niet in! Ik moet al goed mn best doen om komend jaar naar Scandinavie te kunnen. Het zal erom spannen!
We kunnen ook gewoon de Noordkaap op Streetview bekijken!
De Noordkaap! (http://maps.google.nl/maps?f=d&source=s_d&saddr=Amsterdam&daddr=poznan+to:Bia%C5%82ystok,+Polen+to:Riga,+Letland+to:Tallinn,+Harjumaa,+Estland+to:Helsinki,+Finland+to:Oulu,+Finland+to:Sodankyl%C3%A4,+Finland+to:Lakselv,+Noorwegen+to:Noordkaap,+Noorwegen+to:Alta,+Noorwegen+to:Kautokeino,+Norge+to:Icehotel,+Marknadsv%C3%A4gen+63,+921+91,+Zweden+to:Kiruna,+Zweden+to:Sorsele,+Zweden+to:%C3%96stersund,+Zweden+to:Borl%C3%A4nge,+Zweden+to:G%C3%B6teborg,+Zweden+to:57.1958527,11.3180551+to:Kiel,+Deutschland+to:Amsterdam&hl=nl&geocode=FUAmHwMdPqZKAClVd5qUtT_GRzGNr8C3TP0AZg%3BFWaoHwMd8EECASm3CuHs0kQERzHRvzQDmDHqpA%3BFcm8KgMdSIdhASkdl0GPBPwfRzEse_CLzH0xcg%3BFWjvZAMdks9vASntPQflsM_uRjEw_vJozc8ABA%3BFQ73igMdKLl5ASm_FlbfmZSSRjFwYvwYbbMABA%3BFVQelgMdAId8ASmRBiGWxwuSRjFj9-I7hL1OzQ%3BFa8D4AMdmqmEASnBhSHAqDKARjF96RIrMi2wiw%3BFSuwBAQd58yVASkHcUtzFczSRTHgv3U81kYBBA%3BFf7lLAQdBgp9ASmPh2SmC8_ORTHT1CXEyXaqsA%3BFYZzOwQdLEWMASnnvujnHazJRTFp4AzN8yVm7w%3BFeejKwQd1BhjASkVYYDqcBTPRTGzvwcWtR0Dtw%3BFfcLHQQdgpRfASkVRpX8QizORTEawA5EnQ6TEw%3BFYROCwQdJj46ASFTTcTI9Xe2uA%3BFXllCwQdz5w0ASkrfCXkKo7QRTFghozeBkUDBA%3BFWz75wMd4JcLASnb7uSVFwp3RjEQhYzeBkUDBA%3BFRWwxAMd88_eACmRMPnURrhvRjHe3M8zPcLeSg%3BFeXvmgMdDorrACmJGlixK3xnRjGZTBY-4WA-_g%3BFeJicAMdROa2ACk_B2yWZ45PRjFAfA4peJABBA%3BFUy9aAMdJ7OsACnhNREgHLpNRjF0A3INpchyIA%3BFfzlPAMdNKmaACmtl-6PDVayRzEgA1jGY4kkBA%3BFUAmHwMdPqZKAClVd5qUtT_GRzGNr8C3TP0AZg&mra=dpe&mrcr=17&mrsp=18&sz=9&via=18&sll=57.273104,11.313171&sspn=1.18795,3.515625&ie=UTF8&ll=71.169307,25.783029&spn=0,0.878906&t=h&z=11&layer=c&cbll=71.169307,25.783029&panoid=rviRGiWfzlUg4hWKgXL8HA&cbp=12,27.7,,0,4.93)
Daarnaast heb ik aan de hand van de tips en wijzigingen van Bas de route opgedeeld in stukken die rijdbaar zijn!
Zie Route VOMAC 2012 rev4 (http://maps.google.nl/maps?f=d&source=s_d&saddr=Amsterdam&daddr=poznan+to:Bia%C5%82ystok,+Polen+to:Riga,+Letland+to:Tallinn,+Harjumaa,+Estland+to:Helsinki,+Finland+to:Oulu,+Finland+to:Sodankyl%C3%A4,+Finland+to:Lakselv,+Noorwegen+to:Noordkaap,+Noorwegen+to:Alta,+Noorwegen+to:Kautokeino,+Norge+to:Icehotel,+Marknadsv%C3%A4gen+63,+921+91,+Zweden+to:Kiruna,+Zweden+to:Sorsele,+Zweden+to:%C3%96stersund,+Zweden+to:Borl%C3%A4nge,+Zweden+to:G%C3%B6teborg,+Zweden+to:57.195852,11.3180551+to:Kiel,+Deutschland+to:Amsterdam&hl=nl&geocode=FUAmHwMdPqZKAClVd5qUtT_GRzGNr8C3TP0AZg%3BFWaoHwMd8EECASm3CuHs0kQERzHRvzQDmDHqpA%3BFcm8KgMdSIdhASkdl0GPBPwfRzEse_CLzH0xcg%3BFWjvZAMdks9vASntPQflsM_uRjEw_vJozc8ABA%3BFQ73igMdKLl5ASm_FlbfmZSSRjFwYvwYbbMABA%3BFVQelgMdAId8ASmRBiGWxwuSRjFj9-I7hL1OzQ%3BFa8D4AMdmqmEASnBhSHAqDKARjF96RIrMi2wiw%3BFSuwBAQd58yVASkHcUtzFczSRTHgv3U81kYBBA%3BFf7lLAQdBgp9ASmPh2SmC8_ORTHT1CXEyXaqsA%3BFYZzOwQdLEWMASnnvujnHazJRTFp4AzN8yVm7w%3BFeejKwQd1BhjASkVYYDqcBTPRTGzvwcWtR0Dtw%3BFfcLHQQdgpRfASkVRpX8QizORTEawA5EnQ6TEw%3BFYROCwQdJj46ASFTTcTI9Xe2uA%3BFXllCwQdz5w0ASkrfCXkKo7QRTFghozeBkUDBA%3BFWz75wMd4JcLASnb7uSVFwp3RjEQhYzeBkUDBA%3BFRWwxAMd88_eACmRMPnURrhvRjHe3M8zPcLeSg%3BFeXvmgMdDorrACmJGlixK3xnRjGZTBY-4WA-_g%3BFeJicAMdROa2ACk_B2yWZ45PRjFAfA4peJABBA%3BFUy9aAMdJ7OsACnhNREgHLpNRjF0A3INpchyIA%3BFfzlPAMdNKmaACmtl-6PDVayRzEgA1jGY4kkBA%3BFUAmHwMdPqZKAClVd5qUtT_GRzGNr8C3TP0AZg&mra=dpe&mrcr=17&mrsp=18&sz=9&via=18&sll=57.273104,11.313171&sspn=1.18795,3.515625&ie=UTF8&t=h&ll=63.975961,21.269531&spn=32.13652,79.013672&z=4)
Citaat van: Pino143 op 11-01-2011 13:05:23
Daarnaast heb ik aan de hand van de tips en wijzigingen van Bas de route opgedeeld in stukken die rijdbaar zijn!
Zie Route VOMAC 2012 rev4 (http://maps.google.nl/maps?f=d&source=s_d&saddr=Amsterdam&daddr=poznan+to:Bia%C5%82ystok,+Polen+to:Riga,+Letland+to:Tallinn,+Harjumaa,+Estland+to:Helsinki,+Finland+to:Oulu,+Finland+to:Sodankyl%C3%A4,+Finland+to:Lakselv,+Noorwegen+to:Noordkaap,+Noorwegen+to:Alta,+Noorwegen+to:Kautokeino,+Norge+to:Icehotel,+Marknadsv%C3%A4gen+63,+921+91,+Zweden+to:Kiruna,+Zweden+to:Sorsele,+Zweden+to:%C3%96stersund,+Zweden+to:Borl%C3%A4nge,+Zweden+to:G%C3%B6teborg,+Zweden+to:57.195852,11.3180551+to:Kiel,+Deutschland+to:Amsterdam&hl=nl&geocode=FUAmHwMdPqZKAClVd5qUtT_GRzGNr8C3TP0AZg%3BFWaoHwMd8EECASm3CuHs0kQERzHRvzQDmDHqpA%3BFcm8KgMdSIdhASkdl0GPBPwfRzEse_CLzH0xcg%3BFWjvZAMdks9vASntPQflsM_uRjEw_vJozc8ABA%3BFQ73igMdKLl5ASm_FlbfmZSSRjFwYvwYbbMABA%3BFVQelgMdAId8ASmRBiGWxwuSRjFj9-I7hL1OzQ%3BFa8D4AMdmqmEASnBhSHAqDKARjF96RIrMi2wiw%3BFSuwBAQd58yVASkHcUtzFczSRTHgv3U81kYBBA%3BFf7lLAQdBgp9ASmPh2SmC8_ORTHT1CXEyXaqsA%3BFYZzOwQdLEWMASnnvujnHazJRTFp4AzN8yVm7w%3BFeejKwQd1BhjASkVYYDqcBTPRTGzvwcWtR0Dtw%3BFfcLHQQdgpRfASkVRpX8QizORTEawA5EnQ6TEw%3BFYROCwQdJj46ASFTTcTI9Xe2uA%3BFXllCwQdz5w0ASkrfCXkKo7QRTFghozeBkUDBA%3BFWz75wMd4JcLASnb7uSVFwp3RjEQhYzeBkUDBA%3BFRWwxAMd88_eACmRMPnURrhvRjHe3M8zPcLeSg%3BFeXvmgMdDorrACmJGlixK3xnRjGZTBY-4WA-_g%3BFeJicAMdROa2ACk_B2yWZ45PRjFAfA4peJABBA%3BFUy9aAMdJ7OsACnhNREgHLpNRjF0A3INpchyIA%3BFfzlPAMdNKmaACmtl-6PDVayRzEgA1jGY4kkBA%3BFUAmHwMdPqZKAClVd5qUtT_GRzGNr8C3TP0AZg&mra=dpe&mrcr=17&mrsp=18&sz=9&via=18&sll=57.273104,11.313171&sspn=1.18795,3.515625&ie=UTF8&t=h&ll=63.975961,21.269531&spn=32.13652,79.013672&z=4)
Dan wordt 3 weken nog krap ;D
Ik wil heeeeeeeel graag via St Petersburg...
Je krijgt dat er in Google helaas niet in.
En dan van St. Petersburg naar Helsinki of recht omhoog Finland in?
Citaat van: Taranis op 11-01-2011 17:03:28
Citaat van: Pino143 op 11-01-2011 13:05:23
Daarnaast heb ik aan de hand van de tips en wijzigingen van Bas de route opgedeeld in stukken die rijdbaar zijn!
Zie Route VOMAC 2012 rev4 (http://maps.google.nl/maps?f=d&source=s_d&saddr=Amsterdam&daddr=poznan+to:Bia%C5%82ystok,+Polen+to:Riga,+Letland+to:Tallinn,+Harjumaa,+Estland+to:Helsinki,+Finland+to:Oulu,+Finland+to:Sodankyl%C3%A4,+Finland+to:Lakselv,+Noorwegen+to:Noordkaap,+Noorwegen+to:Alta,+Noorwegen+to:Kautokeino,+Norge+to:Icehotel,+Marknadsv%C3%A4gen+63,+921+91,+Zweden+to:Kiruna,+Zweden+to:Sorsele,+Zweden+to:%C3%96stersund,+Zweden+to:Borl%C3%A4nge,+Zweden+to:G%C3%B6teborg,+Zweden+to:57.195852,11.3180551+to:Kiel,+Deutschland+to:Amsterdam&hl=nl&geocode=FUAmHwMdPqZKAClVd5qUtT_GRzGNr8C3TP0AZg%3BFWaoHwMd8EECASm3CuHs0kQERzHRvzQDmDHqpA%3BFcm8KgMdSIdhASkdl0GPBPwfRzEse_CLzH0xcg%3BFWjvZAMdks9vASntPQflsM_uRjEw_vJozc8ABA%3BFQ73igMdKLl5ASm_FlbfmZSSRjFwYvwYbbMABA%3BFVQelgMdAId8ASmRBiGWxwuSRjFj9-I7hL1OzQ%3BFa8D4AMdmqmEASnBhSHAqDKARjF96RIrMi2wiw%3BFSuwBAQd58yVASkHcUtzFczSRTHgv3U81kYBBA%3BFf7lLAQdBgp9ASmPh2SmC8_ORTHT1CXEyXaqsA%3BFYZzOwQdLEWMASnnvujnHazJRTFp4AzN8yVm7w%3BFeejKwQd1BhjASkVYYDqcBTPRTGzvwcWtR0Dtw%3BFfcLHQQdgpRfASkVRpX8QizORTEawA5EnQ6TEw%3BFYROCwQdJj46ASFTTcTI9Xe2uA%3BFXllCwQdz5w0ASkrfCXkKo7QRTFghozeBkUDBA%3BFWz75wMd4JcLASnb7uSVFwp3RjEQhYzeBkUDBA%3BFRWwxAMd88_eACmRMPnURrhvRjHe3M8zPcLeSg%3BFeXvmgMdDorrACmJGlixK3xnRjGZTBY-4WA-_g%3BFeJicAMdROa2ACk_B2yWZ45PRjFAfA4peJABBA%3BFUy9aAMdJ7OsACnhNREgHLpNRjF0A3INpchyIA%3BFfzlPAMdNKmaACmtl-6PDVayRzEgA1jGY4kkBA%3BFUAmHwMdPqZKAClVd5qUtT_GRzGNr8C3TP0AZg&mra=dpe&mrcr=17&mrsp=18&sz=9&via=18&sll=57.273104,11.313171&sspn=1.18795,3.515625&ie=UTF8&t=h&ll=63.975961,21.269531&spn=32.13652,79.013672&z=4)
Dan wordt 3 weken nog krap ;D
A-->B-->C-->D-->E: 4 dagen
E-->F: Ferry-overtocht (duurt 2 uur) + extra dag om Helsinki te zien: 2 dagen
F-->G-->H-->I: 3 dagen
I-->J-->K-->L: minimaal 3 dagen, wordt ws langer als er storm woedt
L-->M+N-->O-->P-->Q-->R: 5 dagen
R-->S-->T: Stenaline vanuit Gborg overnight (19u weg, volgende ochtend in Kiel, daarna door naar huis): 1 nacht en 1 dag.
Totaal: 18 dagen (dan hebben we nog wat extra uitloop)
De route komt zo dicht langs St Petersburg dat ik het zonde zou vinden dit over te slaan. Het scheelt ook een bootovertocht (heeft mevrouw O. ook liever...).
De beste route is dan min of meer omhoog vanuit St Petersburg. Ik wil niet langer dan noodzakelijk in Rusland rondrijden.
Verzekeringstechnisch moet wel eea geregeld worden, maar meer dan 3 dagen in Rusland lijkt mij niet noodzakelijk.
KIM, Pino143, Taranis, viking_in_shorts en 0 gasten bekijken dit topic.
Hoe verassend....
Citaat van: KIM op 11-01-2011 17:15:51
De route komt zo dicht langs St Petersburg dat ik het zonde zou vinden dit over te slaan. Het scheelt ook een bootovertocht (heeft mevrouw O. ook liever...).
De beste route is dan min of meer omhoog vanuit St Petersburg. Ik wil niet langer dan noodzakelijk in Rusland rondrijden.
Verzekeringstechnisch moet wel eea geregeld worden, maar meer dan 3 dagen in Rusland lijkt mij niet noodzakelijk.
Dan wordt het idd StP, daarna door naar boven en niet StP --> Helsinki en dan omhoog. Tis of/of niet en/en. St Petersburg zal ook spannender zijn dan Helsinki denk ik. Hengeveld zal hier wel meer over kunnen vertellen.
Helsinki ben ik 1 keer voor zaken geweest. Was een erg mooie stad! Ik denk dat T5Turbo hier toch wel het meeste over kan vertellen ;)
Overigens heb ik de meeste tijd doorgebracht ben ik vaker geweest in een dorpje wat ernaast ligt (=Espoo) wat helemaal nix aan is voor toeristen. Heb wel met een auto de dorpjes Tampere en Türkü bezocht. Saai rijden, saaie dorpjes, saai alles in Finland wat mij betreft. Enige leuke was nog het kortstondig treffen met T5Turbo ...
Wel kom je tussen Espoo / Helsinki en Tampere langs de IItala fabrieken waar ik niet langs geweest ben (was aan het werk) en stiekum baal ik hier nog steeds een beetje van...
Citaat van: KIM op 11-01-2011 17:15:51
De route komt zo dicht langs St Petersburg dat ik het zonde zou vinden dit over te slaan. Het scheelt ook een bootovertocht (heeft mevrouw O. ook liever...).
De beste route is dan min of meer omhoog vanuit St Petersburg. Ik wil niet langer dan noodzakelijk in Rusland rondrijden.
Verzekeringstechnisch moet wel eea geregeld worden, maar meer dan 3 dagen in Rusland lijkt mij niet noodzakelijk.
Die bootovertocht boeit me niet zo heel erg, maar St. Petersburg staat idd ook op mijn verlanglijstje. Al wil ik de verzekering wel vooraf regelen en niet bij de grens.
Als je even terug bladert zie je de reactie van mijn verzekering.
Ik wil ook wel graag wat zekerheid bij aanvang van de reis. Er is ook een site die dat verschil met groene kaarten laat zien. Volgens mij heb ik dat linkje er toen bij geplakt.
Maar eens een mailtje aan wijden....
@Viking: IItala doen we niet hoor.... Marjolein en mevrouw O. gaan ook mee. Wordt de reis twee keer zo duur en rij ik de rest van de route met een glasbak ;D
Citaat van: KIM op 11-01-2011 17:15:51
Het scheelt ook een bootovertocht (heeft mevrouw O. ook liever...).
Mevrouw O. is u dankbaar ;D
Citaat van: Taranis op 11-01-2011 18:07:48
Al wil ik de verzekering wel vooraf regelen en niet bij de grens.
Je bent VERPLICHT om aan de Russische grens een Russische groene kaart aan te schaffen! Deze heeft echter een matige dekking (schade aan je eigen auto is niet verzekerd, alleen de schade die je anderen toebrengt). Om die reden zou je kunnen overwegen om een aanvullende verzekering in NL af te sluiten. Is echter wel prijzig.
En inderdaad, als we daar toch in de buurt zijn zou ik zeker St. Petersburg willen zien. Mijn idee zou zijn om daar einde middag te arriveren, de volgende dag sightseeing (o.a. de hermitage is wat mij betreft een must see) en de dag erna naar Finland te rijden.
Citaat van: Marc O. op 11-01-2011 19:12:01
Mevrouw O. is u dankbaar ;D
Ik denk het niet meer:
Citaat van: KIM op 11-01-2011 18:36:54
@Viking: IItala doen we niet hoor.... Marjolein en mevrouw O. gaan ook mee. Wordt de reis twee keer zo duur en rij ik de rest van de route met een glasbak ;D
Ik ben hier ook WA verzekerd, dus wat is het verschil dan?
Citaat van: Taranis op 11-01-2011 17:11:00
En dan van St. Petersburg naar Helsinki of recht omhoog Finland in?
Je kan snel en simpel bij Vyborg de grens over Finland in(via Lappeenranta) en dan via merengebied omhoog. tenzij je ook nog via Helsinki wilt. Grensovergang is wel erg druk met vrachtverkeer, tenminste aan de Finse kant wel
Citaat van: KIM op 11-01-2011 19:17:38
Citaat van: Marc O. op 11-01-2011 19:12:01
Mevrouw O. is u dankbaar ;D
Ik denk het niet meer:
Citaat van: KIM op 11-01-2011 18:36:54
@Viking: IItala doen we niet hoor.... Marjolein en mevrouw O. gaan ook mee. Wordt de reis twee keer zo duur en rij ik de rest van de route met een glasbak ;D
Daar weet ze nog niks van. Wat niet weet, wat niet deert ;)
Citaat van: KIM op 11-01-2011 19:17:38
Ik ben hier ook WA verzekerd, dus wat is het verschil dan?
Je bent nog steeds verplicht om een Russische groene kaart te kopen...
Ja, da's om de auto feitelijk WA te verzekeren aldaar. Ben wel benieuwd welke kosten daarmee gemoeid zullen zijn...
Citaat van: KIM op 11-01-2011 19:24:33
Ja, da's om de auto feitelijk WA te verzekeren aldaar. Ben wel benieuwd welke kosten daarmee gemoeid zullen zijn...
Roebels!! Много рублей
Citaat van: Pino143 op 11-01-2011 19:39:10
Citaat van: KIM op 11-01-2011 19:24:33
Ja, da's om de auto feitelijk WA te verzekeren aldaar. Ben wel benieuwd welke kosten daarmee gemoeid zullen zijn...
Roebels!! Много рублей
;D ;D
@ KIM en Marc: inderdaad wil ik wel aanvullend verzekerd zijn. Weinig zin om er zelf voor op te draaien als 1 of andere bezopen Rus dat ding jat ::)
Citaat van: Taranis op 11-01-2011 20:42:18
Citaat van: Pino143 op 11-01-2011 19:39:10
Citaat van: KIM op 11-01-2011 19:24:33
Ja, da's om de auto feitelijk WA te verzekeren aldaar. Ben wel benieuwd welke kosten daarmee gemoeid zullen zijn...
Roebels!! Много рублей
;D ;D
@ KIM en Marc: inderdaad wil ik wel aanvullend verzekerd zijn. Weinig zin om er zelf voor op te draaien als 1 of andere bezopen Rus dat ding jat ::)
Hoe kan een dronken Rus een Volvo met automaat jatten? Door de stop heen duwen?
Ik ga met een auto waarin ik het enorme bedrag van zo'n 1700 euro in heb geinvesteerd.
Daar ga ik geen hele dure verzekering voor afsluiten.
Citaat van: KIM op 11-01-2011 20:53:00
Ik ga met een auto waarin ik het enorme bedrag van zo'n 1700 euro in heb geinvesteerd.
Daar ga ik geen hele dure verzekering voor afsluiten.
Ik hoop met een 945 Turbo te gaan waar ik de lieve som van 650 Euro voor ga betalen :azn: Als ze die jatten dan stap ik wel weer bij Kornelis in ;D
@ KIM: Je gaat natuurlijk met de 740 TIC! Hoe is het btw met de 850R?
Citaat van: Marc O. op 11-01-2011 20:54:08
Citaat van: KIM op 11-01-2011 20:53:00
Ik ga met een auto waarin ik het enorme bedrag van zo'n 1700 euro in heb geinvesteerd.
Daar ga ik geen hele dure verzekering voor afsluiten.
Ik hoop met een 945 Turbo te gaan waar ik de lieve som van 650 Euro voor ga betalen :azn: Als ze die jatten dan stap ik wel weer bij Kornelis in ;D
Waar koop je auto's voor zo weinig?
Citaat van: Pino143 op 11-01-2011 20:55:13
Citaat van: Marc O. op 11-01-2011 20:54:08
Citaat van: KIM op 11-01-2011 20:53:00
Ik ga met een auto waarin ik het enorme bedrag van zo'n 1700 euro in heb geinvesteerd.
Daar ga ik geen hele dure verzekering voor afsluiten.
Ik hoop met een 945 Turbo te gaan waar ik de lieve som van 650 Euro voor ga betalen :azn: Als ze die jatten dan stap ik wel weer bij Kornelis in ;D
Waar koop je auto's voor zo weinig?
:eusa_whistle:
Citaat van: Pino143 op 11-01-2011 20:55:13
Waar koop je auto's voor zo weinig?
Bij jou in de buurt :evil:
Citaat van: KIM op 11-01-2011 20:59:38
Citaat van: Pino143 op 11-01-2011 20:55:13
Waar koop je auto's voor zo weinig?
Bij jou in de buurt :evil:
Dat blijkt maar weer ja. Ik rij dagelijks langs dat gehucht. Ik kan em nog wel ff wegsnaaien. Dan kan je em van mij kopen! :evil:
Als de koop doorgaat, laat dan ff weten wanneer jullie em gaan halen. Kom dan ff bij mij langs voor koffie!
Citaat van: Pino143 op 11-01-2011 21:04:41
Citaat van: KIM op 11-01-2011 20:59:38
Citaat van: Pino143 op 11-01-2011 20:55:13
Waar koop je auto's voor zo weinig?
Bij jou in de buurt :evil:
Dat blijkt maar weer ja. Ik rij dagelijks langs dat gehucht. Ik kan em nog wel ff wegsnaaien. Dan kan je em van mij kopen! :evil:
Als de koop doorgaat, laat dan ff weten wanneer jullie em gaan halen. Kom dan ff bij mij langs voor koffie!
A.s. zaterdag, maar volgens mij zitten we een beetje krap in de tijd (@KIM: pb).
Foto's ?
650 euro voor een 945 turbo? Klinkt erg interessant ;D
Citaat van: Taranis op 11-01-2011 20:42:18
@ KIM en Marc: inderdaad wil ik wel aanvullend verzekerd zijn. Weinig zin om er zelf voor op te draaien als 1 of andere bezopen Rus dat ding jat ::)
Ik vond deze link:
http://www.alessie.com/nederlands/oldsite/html/rusland_en_voormalige_oostblok.html
Er staat dat een cascodekking niet mogelijk is. Misschien dat andere verzekeraars dat wel bieden, maar wel iets om effe goed uit te zoeken denk ik.
Ik zal als ik er aan denk morgen Interpolis eens bellen om te vragen hoe dat zit. Zij sluiten Rusland expliciet uit, dan vertellen ze me ook maar waar ik dat ding dan wel kan verzekeren :evil:
Ik heb vrijdag een gesprek bij Unive. Ik zal hen hetzelfde vragen.
Het is niet alleen jouw verzekering. De groene kaart is feitelijk een soort samenwerkingsverband van Europese verzekeraars.
De russische federatie kent iets soortgelijks, maar Europa en Rusland zijn gewoonweg niet gelinkt.
Dit is de reactie die ik kreeg:
Geachte heer Mulder,
Naar aanleiding van uw e-mail, berichten wij u het volgende.
Wij bieden alleen dekking in het Europese gedeelte van Rusland. St. Petersburg valt hier buiten. Er bestaan wel een mogelijkheid om bij de Russische grens een groene kaart aan te vragen voor uw auto verzekering.
Wij vertrouwen erop u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.
Met vriendelijke groet,
ANWB Assurantiën
Citaat van: KIM op 11-01-2011 21:49:30
Dit is de reactie die ik kreeg:
Geachte heer Mulder,
Naar aanleiding van uw e-mail, berichten wij u het volgende.
Wij bieden alleen dekking in het Europese gedeelte van Rusland. St. Petersburg valt hier buiten. Er bestaan wel een mogelijkheid om bij de Russische grens een groene kaart aan te vragen voor uw auto verzekering.
Wij vertrouwen erop u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.
Met vriendelijke groet,
ANWB Assurantiën
Is het Europese deel van Rusland, daar waar Kaliningrad ligt?
Ik heb geen idee; het gaat mij alleen om St Petersburg.
Citaat van: Pino143 op 11-01-2011 22:25:15
Citaat van: KIM op 11-01-2011 21:49:30
Dit is de reactie die ik kreeg:
Geachte heer Mulder,
Naar aanleiding van uw e-mail, berichten wij u het volgende.
Wij bieden alleen dekking in het Europese gedeelte van Rusland. St. Petersburg valt hier buiten. Er bestaan wel een mogelijkheid om bij de Russische grens een groene kaart aan te vragen voor uw auto verzekering.
Wij vertrouwen erop u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.
Met vriendelijke groet,
ANWB Assurantiën
Is het Europese deel van Rusland, daar waar Kaliningrad ligt?
Inderdaad vreemd. Westelijker (meer richting Europa) dan St. Petersburg kun je bijna niet in Rusland. Uitgezonderd de exclave Kaliningrad, maar dat zou een beetje flauw zijn.
Net Interpolis aan de lijn gehad. Helaas is de Rabobank bij ons op het dorp gefuseerd met 13 andere Rabobanken en kom je dus ergens in 1 of ander ranzig callcenter uit en krijg je een arrogant mens aan de lijn wat nog nooit van mijn dorp gehoord heeft. Mijn verhaal gedaan, maar zij stelde het nogal cru. Interpolis wil niet dat je met de auto naar Rusland gaat, het risico is te hoog. Je mag de auto aan de grens WA verzekeren en verder bekijk je het maar.
Gezegd dat ik het belachelijk vond, zij sluiten het uit, zij vertellen me dan ook maar hoe ik 't alsnog kan verzekeren. Vanmiddag zou de lokale Rabobank terugbellen ;D
Citaat van: Taranis op 12-01-2011 09:50:22
Net Interpolis aan de lijn gehad. Helaas is de Rabobank bij ons op het dorp gefuseerd met 13 andere Rabobanken en kom je dus ergens in 1 of ander ranzig callcenter uit en krijg je een arrogant mens aan de lijn wat nog nooit van mijn dorp gehoord heeft. Mijn verhaal gedaan, maar zij stelde het nogal cru. Interpolis wil niet dat je met de auto naar Rusland gaat, het risico is te hoog. Je mag de auto aan de grens WA verzekeren en verder bekijk je het maar.
Gezegd dat ik het belachelijk vond, zij sluiten het uit, zij vertellen me dan ook maar hoe ik 't alsnog kan verzekeren. Vanmiddag zou de lokale Rabobank terugbellen ;D
:eusa_wall: :eusa_think: :eusa_boohoo:
Ik heb net even mijn verzekering gebeld: hier is er niets raars aan de hand en is de verzekering gewoon geldig. Misschien dat jullie gewoon allemaal moeten verhuizen en de auto hier moeten verzekeren?
Citaat van: viking_in_shorts op 12-01-2011 10:00:00
Ik heb net even mijn verzekering gebeld: hier is er niets raars aan de hand en is de verzekering gewoon geldig. Misschien dat jullie gewoon allemaal moeten verhuizen en de auto hier moeten verzekeren?
Als ik daar een leuk huis en baangarantie heb, waarom niet ;D
Citaat van: Taranis op 12-01-2011 10:02:38
Citaat van: viking_in_shorts op 12-01-2011 10:00:00
Ik heb net even mijn verzekering gebeld: hier is er niets raars aan de hand en is de verzekering gewoon geldig. Misschien dat jullie gewoon allemaal moeten verhuizen en de auto hier moeten verzekeren?
Als ik daar een leuk huis en baangarantie heb, waarom niet ;D
Dan verhuis ik ook die kant op!
Citaat van: Pino143 op 12-01-2011 10:04:38
Citaat van: Taranis op 12-01-2011 10:02:38
Citaat van: viking_in_shorts op 12-01-2011 10:00:00
Ik heb net even mijn verzekering gebeld: hier is er niets raars aan de hand en is de verzekering gewoon geldig. Misschien dat jullie gewoon allemaal moeten verhuizen en de auto hier moeten verzekeren?
Als ik daar een leuk huis en baangarantie heb, waarom niet ;D
Dan verhuis ik ook die kant op!
Huisje is niet zo moeilijk:
http://www.blocket.se/goteborg/Parhus_31241396.htm?ca=15&w=2
http://www.blocket.se/alvsborg/Rymligt_radhus__5715_kr_man_31013214.htm?ca=15&w=2
http://www.blocket.se/alvsborg/Lugnt_lage_pa_landet_31517794.htm?ca=15&w=2
Wat een prijzen :eusa_wall:
Dan gaan wij ook mee! En inderdaad, wat een prijzen zeg.....
Die 2de en 3de link verwijzen naar mooie huizen! Dit is zelfs voor mij te betalen! Nu nog een baan daar!
Interpolis belde net terug. Zij weigeren je te verzekeren in Rusland, kunnen en willen je niet aanvullend verzekeren. Volgens haar doet geen enkele verzekeraar in NL dat. Lijkt me sterk, dus heb haar meteen verteld dat ik ga shoppen en dat ze tzt m'n opzegbrief wel ziet verschijnen.
Als je nieuwe klant bent kan alles, totdat je eenmaal 'binnen' bent :eusa_wall:
Edit: meteen maar de ANWB gebeld. Ook zij verzekeren Rusland niet.
Edit2: http://www.ingosur.nl/kortetermijnsverzekeringrusland.html
Citaat van: Taranis op 12-01-2011 11:41:08
Interpolis belde net terug. Zij weigeren je te verzekeren in Rusland, kunnen en willen je niet aanvullend verzekeren. Volgens haar doet geen enkele verzekeraar in NL dat. Lijkt me sterk, dus heb haar meteen verteld dat ik ga shoppen en dat ze tzt m'n opzegbrief wel ziet verschijnen.
Als je nieuwe klant bent kan alles, totdat je eenmaal 'binnen' bent :eusa_wall:
Edit: meteen maar de ANWB gebeld. Ook zij verzekeren Rusland niet.
Zit hier een Russische supermarkt om de hoek, misschien kan ik daar een Russische verzekering voor je afsluiten :eusa_whistle: ;D.
On-topic: http://www.8a.nl/blog/naar-rusland-met-de-auto-via-narva-estland/
Citaat van: Taranis op 12-01-2011 10:46:41
Citaat van: Pino143 op 12-01-2011 10:04:38
Citaat van: Taranis op 12-01-2011 10:02:38
Citaat van: viking_in_shorts op 12-01-2011 10:00:00
Ik heb net even mijn verzekering gebeld: hier is er niets raars aan de hand en is de verzekering gewoon geldig. Misschien dat jullie gewoon allemaal moeten verhuizen en de auto hier moeten verzekeren?
Als ik daar een leuk huis en baangarantie heb, waarom niet ;D
Dan verhuis ik ook die kant op!
Huisje is niet zo moeilijk:
http://www.blocket.se/goteborg/Parhus_31241396.htm?ca=15&w=2
http://www.blocket.se/alvsborg/Rymligt_radhus__5715_kr_man_31013214.htm?ca=15&w=2
http://www.blocket.se/alvsborg/Lugnt_lage_pa_landet_31517794.htm?ca=15&w=2
Wat een prijzen :eusa_wall:
Als je iets meer geld mee neemt kan je mijn buurman worden (http://objekt.fastighetsbyran.se/Objekt/?type=search&pageRefId=37&ObjektID=568672)
Citaat van: viking_in_shorts op 12-01-2011 12:10:55
Als je iets meer geld mee neemt kan je mijn buurman worden (http://objekt.fastighetsbyran.se/Objekt/?type=search&pageRefId=37&ObjektID=568672)
Laat ik nu net geen 473.300 euro op m'n bankrekening hebben staan :eusa_doh:
Overigens een schitterend huis, maar al die Oosterse zooi zou ik er direct uitslopen, inclusief die spuuglelijke groene tegeltjes bij de plee :eusa_sick:
Citaat van: Taranis op 12-01-2011 12:15:57
Citaat van: viking_in_shorts op 12-01-2011 12:10:55
Als je iets meer geld mee neemt kan je mijn buurman worden (http://objekt.fastighetsbyran.se/Objekt/?type=search&pageRefId=37&ObjektID=568672)
Laat ik nu net geen 473.300 euro op m'n bankrekening hebben staan :eusa_doh:
Overigens een schitterend huis, maar al die Oosterse zooi zou ik er direct uitslopen, inclusief die spuuglelijke groene tegeltjes bij de plee :eusa_sick:
Ik denk dat je 't voor 3,9' ook wel krijgt ;) Maar idd - mijn favoriete inrichting is het ook niet ...
Die roadkil op de vloer hoeft van mij ook niet, al ligt dat dan los en zal men het meenemen.
Citaat van: viking_in_shorts op 12-01-2011 12:10:55
Citaat van: Taranis op 12-01-2011 10:46:41
Citaat van: Pino143 op 12-01-2011 10:04:38
Citaat van: Taranis op 12-01-2011 10:02:38
Citaat van: viking_in_shorts op 12-01-2011 10:00:00
Ik heb net even mijn verzekering gebeld: hier is er niets raars aan de hand en is de verzekering gewoon geldig. Misschien dat jullie gewoon allemaal moeten verhuizen en de auto hier moeten verzekeren?
Als ik daar een leuk huis en baangarantie heb, waarom niet ;D
Dan verhuis ik ook die kant op!
Huisje is niet zo moeilijk:
http://www.blocket.se/goteborg/Parhus_31241396.htm?ca=15&w=2
http://www.blocket.se/alvsborg/Rymligt_radhus__5715_kr_man_31013214.htm?ca=15&w=2
http://www.blocket.se/alvsborg/Lugnt_lage_pa_landet_31517794.htm?ca=15&w=2
Wat een prijzen :eusa_wall:
Als je iets meer geld mee neemt kan je mijn buurman worden (http://objekt.fastighetsbyran.se/Objekt/?type=search&pageRefId=37&ObjektID=568672)
Wat een prijsverschillen zeg. Dat huis bij jou naast is weliswaar goedkoop vergelijken met NL'se prijzen, maar niet belachelijk goedkoop. Maar die andere huizen zijn echt spotgoedkoop. Weliswaar ook een heel stuk kleiner dan die naast jou, maar verhoudingsgewijs echt extreem veel goedkoper dan hier.
Wat is hier nou zo bepalend voor de prijs, is dat de lokatie of de afmeting en afwerking van een woning?
Huizen twee en drie van Taranis waren in de buurt van Trollhättan. Dwz: locatie. Huis nr een is een huurhuis wat denk ik ong evenver van GBG afligt als ons huis, en dan denk ik all of the above.
Citaat van: Taranis op 12-01-2011 11:41:08
Interpolis belde net terug. Zij weigeren je te verzekeren in Rusland, kunnen en willen je niet aanvullend verzekeren. Volgens haar doet geen enkele verzekeraar in NL dat. Lijkt me sterk, dus heb haar meteen verteld dat ik ga shoppen en dat ze tzt m'n opzegbrief wel ziet verschijnen.
Als je nieuwe klant bent kan alles, totdat je eenmaal 'binnen' bent :eusa_wall:
Edit: meteen maar de ANWB gebeld. Ook zij verzekeren Rusland niet.
Edit2: http://www.ingosur.nl/kortetermijnsverzekeringrusland.html
Taranis, ik ben vanmorgen bij de Unive geweest en heb specifiek gevraagd naar WA dekking in Rusland. Zij hebben het voor me uitgezocht en kwamen tot de conclusie dat dit geen probleem is. RUS staat bij mij gewoon gemeld in de lijst met landen en de Unive vrouw belde me er later nog over terug en bevestigde dit.
Tijd voor de Unive voor jou, dus!
Gr
Dat blijkt! Tijd om daar offerte aan te vragen dus :)
Tnx! :eusa_dance:
Citaat van: Taranis op 14-01-2011 15:40:20
Dat blijkt! Tijd om daar offerte aan te vragen dus :)
Tnx! :eusa_dance:
Geen dank!
Straks heeft Unive een enorme stijging onder nieuwe abonnees met een Volvo. En zij snappen er niks van! :laugh:
Citaat van: Pino143 op 14-01-2011 15:31:24
Citaat van: Taranis op 12-01-2011 11:41:08
Interpolis belde net terug. Zij weigeren je te verzekeren in Rusland, kunnen en willen je niet aanvullend verzekeren. Volgens haar doet geen enkele verzekeraar in NL dat. Lijkt me sterk, dus heb haar meteen verteld dat ik ga shoppen en dat ze tzt m'n opzegbrief wel ziet verschijnen.
Als je nieuwe klant bent kan alles, totdat je eenmaal 'binnen' bent :eusa_wall:
Edit: meteen maar de ANWB gebeld. Ook zij verzekeren Rusland niet.
Edit2: http://www.ingosur.nl/kortetermijnsverzekeringrusland.html
Taranis, ik ben vanmorgen bij de Unive geweest en heb specifiek gevraagd naar WA dekking in Rusland. Zij hebben het voor me uitgezocht en kwamen tot de conclusie dat dit geen probleem is. RUS staat bij mij gewoon gemeld in de lijst met landen en de Unive vrouw belde me er later nog over terug en bevestigde dit.
Tijd voor de Unive voor jou, dus!
Gr
Staat het ok netjes op je groene kaart ?
Citaat van: Sbv op 14-01-2011 18:54:10
Citaat van: Pino143 op 14-01-2011 15:31:24
Citaat van: Taranis op 12-01-2011 11:41:08
Interpolis belde net terug. Zij weigeren je te verzekeren in Rusland, kunnen en willen je niet aanvullend verzekeren. Volgens haar doet geen enkele verzekeraar in NL dat. Lijkt me sterk, dus heb haar meteen verteld dat ik ga shoppen en dat ze tzt m'n opzegbrief wel ziet verschijnen.
Als je nieuwe klant bent kan alles, totdat je eenmaal 'binnen' bent :eusa_wall:
Edit: meteen maar de ANWB gebeld. Ook zij verzekeren Rusland niet.
Edit2: http://www.ingosur.nl/kortetermijnsverzekeringrusland.html
Taranis, ik ben vanmorgen bij de Unive geweest en heb specifiek gevraagd naar WA dekking in Rusland. Zij hebben het voor me uitgezocht en kwamen tot de conclusie dat dit geen probleem is. RUS staat bij mij gewoon gemeld in de lijst met landen en de Unive vrouw belde me er later nog over terug en bevestigde dit.
Tijd voor de Unive voor jou, dus!
Gr
Staat het ok netjes op je groene kaart ?
Yes, het staat op mn groene kaart!
Citaat van: Pino143 op 17-01-2011 08:27:07
Citaat van: Sbv op 14-01-2011 18:54:10
Citaat van: Pino143 op 14-01-2011 15:31:24
Citaat van: Taranis op 12-01-2011 11:41:08
Interpolis belde net terug. Zij weigeren je te verzekeren in Rusland, kunnen en willen je niet aanvullend verzekeren. Volgens haar doet geen enkele verzekeraar in NL dat. Lijkt me sterk, dus heb haar meteen verteld dat ik ga shoppen en dat ze tzt m'n opzegbrief wel ziet verschijnen.
Als je nieuwe klant bent kan alles, totdat je eenmaal 'binnen' bent :eusa_wall:
Edit: meteen maar de ANWB gebeld. Ook zij verzekeren Rusland niet.
Edit2: http://www.ingosur.nl/kortetermijnsverzekeringrusland.html
Taranis, ik ben vanmorgen bij de Unive geweest en heb specifiek gevraagd naar WA dekking in Rusland. Zij hebben het voor me uitgezocht en kwamen tot de conclusie dat dit geen probleem is. RUS staat bij mij gewoon gemeld in de lijst met landen en de Unive vrouw belde me er later nog over terug en bevestigde dit.
Tijd voor de Unive voor jou, dus!
Gr
Staat het ok netjes op je groene kaart ?
Yes, het staat op mn groene kaart!
Da's mooi, maar desondanks zul je dus nog steeds een Russische groene kaart moeten aanschaffen bij de grens.
Ik speel met het idee om gewoon een barrel van een paar honderd euro te kopen en daar mee te gaan rijden. Een oude 940 of 760 oid. Moet 't nog eens op een rijtje zetten, maar dat alleen lijkt me al een uitdaging :D
Jaaaa leuk!
Allemaal met een 700 / 900 !
Citaat van: KIM op 17-01-2011 21:14:18
Jaaaa leuk!
Allemaal met een 700 / 900 !
Yep, ben voor! :D
Maar eens even een mailtje gestuurd naar het Nederlands Bureau der Motorrijtuigverzekeraars:
Citeer
Geachte Heer / Mevrouw,
Ik wil graag samen met een aantal andere Volvo rijders begin 2012 een rit naar de Noordkaap en weer terug uitvoeren. Onze gedachte is daarbij om onze reis via St. Petersburg te laten verlopen. Omdat mijn groene kaart aangeeft dat Rusland niet onder het dekkingsgebied valt, heb ik contact opgenomen met mijn verzekeraar (ANWB). Deze geeft aan dat Rusland inderdaad niet onder het dekkingsgebied valt, maar dat op de grens een groene kaart kan worden aangeschaft voor Rusland.
Een van de leden van de groep Volvo rijders heeft ook zijn verzekering gevraagd (Univé) en deze geven aan dat Rusland wel gedekt wordt.
Via een link op mijn groene kaart ben ik bij de website van het ``Counsil of bureaux`` terecht gekomen en daar lijkt men te zeggen dat geen enkele verzekering in Europa Rusland binnen het dekkingsgebied heeft.
Kunt u mij zeggen welke geldigheid de groene kaart heeft en wat ik het beste kan doen wanneer ik met de auto naar Rusland ga?
Met vriendelijke groet,
We wachten het even af...
Citaat van: Marc O. op 17-01-2011 21:34:29
Citaat van: KIM op 17-01-2011 21:14:18
Jaaaa leuk!
Allemaal met een 700 / 900 !
Yep, ben voor! :D
Het 850-forum gaat per 700/900 ;D
Ik heb nog een jaar, maar 't is wel iets om eens over na te denken. Al is de XC waarschijnlijk veel zuiniger ;D
@ KIM: duidelijke mail!
Citaat van: Taranis op 17-01-2011 21:36:45
Citaat van: Marc O. op 17-01-2011 21:34:29
Citaat van: KIM op 17-01-2011 21:14:18
Jaaaa leuk!
Allemaal met een 700 / 900 !
Yep, ben voor! :D
Het 850-forum gaat per 700/900 ;D
Ik heb nog een jaar, maar 't is wel iets om eens over na te denken. Al is de XC waarschijnlijk veel zuiniger ;D
@ KIM: duidelijke mail!
Tja - als het zo moet ... Ik zal eens op blocket gaan kijken :eusa_shifty:
Maar dan moeten er wel mensen meegaan die dingen kunnen repareren, want in mezelf geloof ik niet ;D
Ze zijn makkelijker te repareren dan 850's.
Ik kan je wel een beetje training geven.... (moet je geen afgeragd hok kopen natuurlijk)
1:10 rij ik er op dit moment mee.
Citaat van: KIM op 17-01-2011 22:01:39
Ze zijn makkelijker te repareren dan 850's.
Ik kan je wel een beetje training geven.... (moet je geen afgeragd hok kopen natuurlijk)
1:10 rij ik er op dit moment mee.
Dat rij ik ook met mn 850!
Ik ook met m'n D5 ;D
En ik met mijn C70 :o
(oftewel: me three!!)
Voor het verbruik hoeven we het iig niet te doen!
En ik met de 740, op weg van Zweden naar NL. Nu met voornamelijk stadsverkeer is ie trouwens beduidend onzuiniger :eusa_eh:
Citaat van: Marc O. op 17-01-2011 22:32:09
En ik met de 740, op weg van Zweden naar NL. Nu met voornamelijk stadsverkeer is ie trouwens beduidend onzuiniger :eusa_eh:
Malmo - Stockholm ging met de US Specs met een gemiddelde van 1:11,95432562566533. Dus daar is ie zuiniger. Maar het wordt wel vreemd idd als het voltallige 850 Forum met 700/900 voertuigen die kant op rolt!!!!!
Citaat van: Pino143 op 17-01-2011 22:37:53
Citaat van: Marc O. op 17-01-2011 22:32:09
En ik met de 740, op weg van Zweden naar NL. Nu met voornamelijk stadsverkeer is ie trouwens beduidend onzuiniger :eusa_eh:
Malmo - Stockholm ging met de US Specs met een gemiddelde van 1:11,95432562566533. Dus daar is ie zuiniger. Maar het wordt wel vreemd idd als het voltallige 850 Forum met 700/900 voertuigen die kant op rolt!!!!!
Oh wacht even - jij praat natuurlijk over miles / gallon?
Tsja, je moet wat he?
We gaan wel verslag uitbrengen op het andere forum.
Citaat van: viking_in_shorts op 17-01-2011 22:39:46
Citaat van: Pino143 op 17-01-2011 22:37:53
Citaat van: Marc O. op 17-01-2011 22:32:09
En ik met de 740, op weg van Zweden naar NL. Nu met voornamelijk stadsverkeer is ie trouwens beduidend onzuiniger :eusa_eh:
Malmo - Stockholm ging met de US Specs met een gemiddelde van 1:11,95432562566533. Dus daar is ie zuiniger. Maar het wordt wel vreemd idd als het voltallige 850 Forum met 700/900 voertuigen die kant op rolt!!!!!
Oh wacht even - jij praat natuurlijk over miles / gallon?
Bijna 12 miles per gallon (is 1:20). Valt onder de categorie: Not in a million years, mate!
Praat over km per liter!
Ik zie een dealtje verschijnen: ik koop hier een leuke 700/900 - rij ermee naar de noordkaap en terug. Bij mij thuis stapt 1 van jullie in, rijd ermee naar NL om 'm daar weer te verkopen (of misschien zelf te houden)
We kunnen m met z'n allen kopen en hier in NL verkopen.
Als je echter een mooie 745 TIC AT weet te vinden.....
Citaat van: Pino143 op 17-01-2011 22:41:27
Citaat van: viking_in_shorts op 17-01-2011 22:39:46
Citaat van: Pino143 op 17-01-2011 22:37:53
Citaat van: Marc O. op 17-01-2011 22:32:09
En ik met de 740, op weg van Zweden naar NL. Nu met voornamelijk stadsverkeer is ie trouwens beduidend onzuiniger :eusa_eh:
Malmo - Stockholm ging met de US Specs met een gemiddelde van 1:11,95432562566533. Dus daar is ie zuiniger. Maar het wordt wel vreemd idd als het voltallige 850 Forum met 700/900 voertuigen die kant op rolt!!!!!
Oh wacht even - jij praat natuurlijk over miles / gallon?
Bijna 12 miles per gallon (is 1:20). Valt onder de categorie: Not in a million years, mate!
Praat over km per liter!
Dus iemand zit ons / zichzelf voor de gek te houden met z'n 1:10.
Je gaat mij niet vertellen dat een D5, een 2.4 LPT en een 170 PK GLT (=had jij toch?) hetzelfde verbruik hebben?
En als iemand langs de weg nog een LPi installatie ziet liggen, call me! Scheelt me met huidige kilometrage ongeveer 1800 E op jaarbasis!
Citaat van: viking_in_shorts op 17-01-2011 22:46:00
Citaat van: Pino143 op 17-01-2011 22:41:27
Citaat van: viking_in_shorts op 17-01-2011 22:39:46
Citaat van: Pino143 op 17-01-2011 22:37:53
Citaat van: Marc O. op 17-01-2011 22:32:09
En ik met de 740, op weg van Zweden naar NL. Nu met voornamelijk stadsverkeer is ie trouwens beduidend onzuiniger :eusa_eh:
Malmo - Stockholm ging met de US Specs met een gemiddelde van 1:11,95432562566533. Dus daar is ie zuiniger. Maar het wordt wel vreemd idd als het voltallige 850 Forum met 700/900 voertuigen die kant op rolt!!!!!
Oh wacht even - jij praat natuurlijk over miles / gallon?
Bijna 12 miles per gallon (is 1:20). Valt onder de categorie: Not in a million years, mate!
Praat over km per liter!
Dus iemand zit ons / zichzelf voor de gek te houden met z'n 1:10.
Je gaat mij niet vertellen dat een D5, een 2.4 LPT en een 170 PK GLT (=had jij toch?) hetzelfde verbruik hebben?
Nee, klopt. Ronald rijdt niet zuinig, ik doe mn best met het verbruik (laatste keer tanken: 1:10,8 poe he!!!) en jij rijdt veel koude winters.
@ Pino: Dan heb je 'm dus in 1,5 jaar terug verdiend
Heee
Een Volvo rijdt dus 1:10; maakt niet uit welk type ;D
@ KIM, dat klopt! In 15 maanden op precies te zijn. Das vrij snel!
Citaat van: KIM op 17-01-2011 22:49:23
Heee
Een Volvo rijdt dus 1:10; maakt niet uit welk type ;D
;D Mooi! Kan ik met een gerust hart zo'n DrivE achter me laten :angel:
Citaat van: viking_in_shorts op 17-01-2011 22:51:54
Citaat van: KIM op 17-01-2011 22:49:23
Heee
Een Volvo rijdt dus 1:10; maakt niet uit welk type ;D
;D Mooi! Kan ik met een gerust hart zo'n DrivE achter me laten :angel:
I rest my case...
@ KIM, wat voor verbruik haal je ook alweer met je R in NLse omstandigheden met veel snelweg km's? Is 1:8 realistisch?
Met de nieuwe lambdasensor zit ik gemiddeld rond de 1:7,5
Citaat van: KIM op 17-01-2011 22:57:33
Met de nieuwe lambdasensor zit ik gemiddeld rond de 1:7,5
:eusa_naughty:
oh sorry....
1:10 op benzine
Citaat van: KIM op 17-01-2011 23:00:22
oh sorry....
1:10 op benzine
:eusa_clap:
Citaat van: viking_in_shorts op 17-01-2011 22:59:15
Citaat van: KIM op 17-01-2011 22:57:33
Met de nieuwe lambdasensor zit ik gemiddeld rond de 1:7,5
:eusa_naughty:
Op LPG he, Viking!
Kost in NL 72ct.
Citaat van: Pino143 op 17-01-2011 23:03:04
Citaat van: viking_in_shorts op 17-01-2011 22:59:15
Citaat van: KIM op 17-01-2011 22:57:33
Met de nieuwe lambdasensor zit ik gemiddeld rond de 1:7,5
:eusa_naughty:
Op LPG he, Viking!
Kost in NL 72ct.
En het is hier (bijna) niet te krijgen, dus het zal me m'n reet roesten :evil:
Citaat van: viking_in_shorts op 17-01-2011 23:04:32
Citaat van: Pino143 op 17-01-2011 23:03:04
Citaat van: viking_in_shorts op 17-01-2011 22:59:15
Citaat van: KIM op 17-01-2011 22:57:33
Met de nieuwe lambdasensor zit ik gemiddeld rond de 1:7,5
:eusa_naughty:
Op LPG he, Viking!
Kost in NL 72ct.
En het is hier (bijna) niet te krijgen, dus het zal me m'n reet roesten :evil:
Nee, klopt! Daarom noemde ik de hunt naar LPG ook dikwijls de "Tour du GPL"! Omdat we op de meest onmogelijke plekken zijn geweest voor gas, bvb midden nergens achter een dorpje en een rangeerterrein van treintjes waarna ik vastliep bij een uitwijkmanoeuvre. We hebben Zweden gezien zoals jij die ws nog niet gezien hebt! :eusa_dance:
Citaat van: Pino143 op 17-01-2011 23:07:27
Citaat van: viking_in_shorts op 17-01-2011 23:04:32
Citaat van: Pino143 op 17-01-2011 23:03:04
Citaat van: viking_in_shorts op 17-01-2011 22:59:15
Citaat van: KIM op 17-01-2011 22:57:33
Met de nieuwe lambdasensor zit ik gemiddeld rond de 1:7,5
:eusa_naughty:
Op LPG he, Viking!
Kost in NL 72ct.
En het is hier (bijna) niet te krijgen, dus het zal me m'n reet roesten :evil:
Nee, klopt! Daarom noemde ik de hunt naar LPG ook dikwijls de "Tour du GPL"! Omdat we op de meest onmogelijke plekken zijn geweest voor gas, bvb midden nergens achter een dorpje en een rangeerterrein van treintjes waarna ik vastliep bij een uitwijkmanoeuvre. We hebben Zweden gezien zoals jij die ws nog niet gezien hebt! :eusa_dance:
Jah, ik baal nog steeds dat ik daar toen geen foto van heb gemaakt ;D
Citaat van: KIM op 17-01-2011 23:00:22
oh sorry....
1:10 op benzine
1:13, als ik een beetje m'n best doe :eusa_shhh:
On-topic: dit jaar overslaan was achteraf best verstandig. Sparen gaat best langzaam ;D
Citaat van: Taranis op 18-01-2011 07:43:10
Sparen gaat best langzaam ;D
Je bent niet de enige...
Ik heb gisteren eens een begroting gemaakt wat ik nog nodig denk te hebben voor huis (ongetwijfeld ga ik daar nog overheen) en vanaf wanneer ik dus echt voor de Vomac kan gaan sparen. Moet ik nog serieus m'n best voor gaan doen :eusa_shifty:
Citaat van: Pino143 op 17-01-2011 22:41:27
Bijna 12 miles per gallon (is 1:20). Valt onder de categorie: Not in a million years, mate!
Praat over km per liter!
1 mile = 1,609 km.
Dit betekent: 12 miles = 19,308 km.
Nu ligt het een beetje aan welke Gallon je gebruikt. Een Engelse Gallon is ongeveer 4,546 liter en een Amerikaanse Gallon is ongeveer 3,785 liter.
In Engelese Gallons: 12 miles per Gallon = 19,308 km per 4,546 liter = 4,25 kilometer per liter. Dit is 1:4,25
In Amerikaanse Gallons: 12 miles per Gallon = 19,308 km per 3,785 liter = 5,1 kilometer per liter. Dit is 1:5,1
Citaat van: mehn op 18-01-2011 09:57:48
Citaat van: Pino143 op 17-01-2011 22:41:27
Bijna 12 miles per gallon (is 1:20). Valt onder de categorie: Not in a million years, mate!
Praat over km per liter!
1 mile = 1,609 km.
Dit betekent: 12 miles = 19,308 km.
Nu ligt het een beetje aan welke Gallon je gebruikt. Een Engelse Gallon is ongeveer 4,546 liter en een Amerikaanse Gallon is ongeveer 3,785 liter.
In Engelese Gallons: 12 miles per Gallon = 19,308 km per 4,546 liter = 4,25 kilometer per liter. Dit is 1:4,25
In Amerikaanse Gallons: 12 miles per Gallon = 19,308 km per 3,785 liter = 5,1 kilometer per liter. Dit is 1:5,1
Mehn, sorry voor de tiebvaut.
Ik heb btw een US Specs, dus heb 18 US Gallons in de tank, daar waar een GB Specs 15 Gallons in de tank heeft. Ik bedoelde te zeggen 12 miles op een liter. En dat is dan wel bijna 1 op 20.
Ik rijd bijna 35dkm per jaar, wat een LPG installatie wel redelijk aantrekkelijk maakt.
Citaat van: Pino143 op 18-01-2011 15:25:35
Ik rijd bijna 35dkm per jaar, wat een LPG installatie wel redelijk aantrekkelijk maakt.
Daar zou ik dan niet al te lang over hoeven nadenken. Denk ik. :)
Een 945 op LPG erbij!!! :evil:
Citaat van: KIM op 18-01-2011 16:42:22
Een 945 op LPG erbij!!! :evil:
Staan er best een paar mooie te koop. 965's ook trouwens. Denk alleen dat je daar geen 1:10 mee haalt op LPG ;)
Zo, ik heb mail terug gehad:
Citeer
Geachte heer,
De informatie die u op de website van de Council of Bureaux vond is wellicht oude informatie.
Per 1-1-2010 (inmiddels dus alweer ruim een jaar geleden) is Rusland toegetreden tot het groene kaartensysteem.
Dit betekent dat elke verzekeraar afzonderlijk mag kiezen of hij dekking verleent voor dit land.
In uw geval betekent dit dat u de keuze moet maken tussen het aan de grens kopen van een groene kaart (hier hebben wij geen informatie over) of het voor die tijd overstappen naar een verzekeraar die wel dekking biedt voor Rusland.
Wij hopen u met deze informatie van dienst te zijn geweest.
Met vriendelijke groet,
Nederlands Bureau Motorrijtuigverzekeraars
Ik denk dat Unive een paar klantjes gaat krijgen...
Ik heb inmiddels offerte van Univé binnen, en die is 42 euro per maand hoger dan Interpolis. Voor dat verschil kan ik wel een groene kaart kopen :eusa_think:
Ik ben daar dan eerlijk gezegd ook een beetje bang voor...
Heb bij de ANWB (Unigarant) meerdere verzekeringen lopen en krijg daardoor ook een leuke korting.
Datzelfde heb ik bij Interpolis. Ik betaal nu per maand mínder nu ik m'n huis er verzekerd heb, dan toen ik er alleen nog maar m'n auto verzekerd had.
Ben een beetje aan het rondshoppen, maar het lijkt elkaar niet veel te ontlopen.
Unive lijkt iets duurder.
Interpolis is wel interessant bij WA casco.
Misschien alle verzekeringen bij elkaar flikkeren?
Ik wil de vraag wel eens voorleggen bij onze verzekeringsagent of we een eenmalige verzekering kunnen afsluiten voor een X-aantal auto's voor een periode van enkele dagen. Hoef je ook niet van je huidige verzekeringsmaatschappij te wisselen (tenzij dat sowieso voordeliger is).
Volvo car insurrance zelf ? geen idee of die wat is. Ik heb alles bij interpolis, huis en inboedel etc zodoende leuke korting op het hele pakket
Dat is niets, daar zat ik voordat ik overgestapt ben naar Interpolis. Schrijven 1100 euro van je rekening af en als je dan belt "o ja, daar moest ik u nog een brief over sturen!".
http://www.bottenviken.nl/index.html
Citaat van: LekkeRRRR op 21-01-2011 00:13:21
http://www.bottenviken.nl/index.html
Mietjes....gaan niet eens tot de Noordkaap :eusa_shifty: :eusa_whistle:
Maar wel een mooie route... Krakov lijkt me inderdaad ook wel aardig :)
Citaat van: Marc O. op 21-01-2011 05:48:35
Mietjes....gaan niet eens tot de Noordkaap :eusa_shifty: :eusa_whistle:
Precies.
En..... In de zomer, pffff.
Wel een interessante link vwb timing en de verzekeringen.
Citaat van: KIM op 21-01-2011 07:45:48
Wel een interessante link vwb timing en de verzekeringen.
Yep, eens. Heb wel het idee dat het een ouwlullen tocht is met al die rustdagen ertussen ;D
(zal ik dan toch maar met de S80 gaan?)
Die ouwelullendagen gaan we echt wel schrappen hoor....
We moeten zo dicht mogelijk bij de kaap komen. Dan nog een fjordentochtje, het ijshotel en de Inlandsvaegen.
Ik heb wel het advies gekregen om twee dagen te nemen voor St. Petersburg.
Citaat van: KIM op 21-01-2011 18:57:32
Die ouwelullendagen gaan we echt wel schrappen hoor....
We moeten zo dicht mogelijk bij de kaap komen. Dan nog een fjordentochtje, het ijshotel en de Inlandsvaegen.
Ik heb wel het advies gekregen om twee dagen te nemen voor St. Petersburg.
En Riga is ook wel de moeite van een extra dag waard denk ik.
Zullen we er maar 4 weken van maken dan? ;D
Neuh...Finland boeit verder niet zo, dus daar kunnen we plankgas doorheen wat mij betreft. ;)
Nou, ik ga me er wel aan de snelheid houden :P
Citaat van: Taranis op 21-01-2011 21:02:05
Nou, ik ga me er wel aan de snelheid houden :P
Ik ook. Met de 740 is dat plankgas ;D
(OK, OK, bij wijze van spreken dan)
Hengeveld ging ook als de brandweer richting het noorden, als je het beeldmateriaal moet geloven! Dr rijdt daar toch niemand dus 150kmh moet mogelijk zijn!
Citaat van: Taranis op 21-01-2011 21:02:05
Nou, ik ga me er wel aan de snelheid houden :P
Heb jij zo'n hoog salaris dan? ???
Citaat van: Marc O. op 21-01-2011 20:36:48
Citaat van: KIM op 21-01-2011 18:57:32
Die ouwelullendagen gaan we echt wel schrappen hoor....
We moeten zo dicht mogelijk bij de kaap komen. Dan nog een fjordentochtje, het ijshotel en de Inlandsvaegen.
Ik heb wel het advies gekregen om twee dagen te nemen voor St. Petersburg.
En Riga is ook wel de moeite van een extra dag waard denk ik.
jongens alle baltische staten zijn de moeite waard
en voor St-Petersburg mag je wel een week uittrekken als je alles wilt zien!! ;D
Marcel
St Petersburg is een mooie stad, erg groot en veel te zien. Alleen als je helemaal niet bekend bent in het nachtleven... Kan dat in een zeer korte tijd een groot probleem worden......
Als ik in 2012 vrij ben lijkt het me leuk een stuk met jullie mee te toeren, (Als dit zou mogen natuurlijk)
Tegen die tijd zal de R er wel klaar voor zijn.
Groet Thijs
Citaat van: Thijs T5 op 25-01-2011 06:57:34
Alleen als je helemaal niet bekend bent in het nachtleven... Kan dat in een zeer korte tijd een groot probleem worden......
Want?
Ik denk trouwens niet dat we dat nachtleven uitgebreid gaan verkennen. Een volle dag rijden onder winterse omstandigheden is best vermoeiend eigenlijk.
Citaat van: KIM op 24-01-2011 22:13:10
Citaat van: Taranis op 21-01-2011 21:02:05
Nou, ik ga me er wel aan de snelheid houden :P
Heb jij zo'n hoog salaris dan? ???
Ik neem aan dat je eigenlijk Pino143 wilde quoten?
Citaat van: Taranis op 25-01-2011 07:33:04
Citaat van: KIM op 24-01-2011 22:13:10
Citaat van: Taranis op 21-01-2011 21:02:05
Nou, ik ga me er wel aan de snelheid houden :P
Heb jij zo'n hoog salaris dan? ???
Ik neem aan dat je eigenlijk Pino143 wilde quoten?
Dat zal ws de bedoeling geweest zijn! Ze zullen daar echt niet achter elke boom staan. Maar het is meer een idee. Als je nog wat van het land wil zien, dan gewoon lekker 80kmh op de cruise control!
Citaat van: Taranis op 25-01-2011 07:33:04
Citaat van: KIM op 24-01-2011 22:13:10
Citaat van: Taranis op 21-01-2011 21:02:05
Nou, ik ga me er wel aan de snelheid houden :P
Heb jij zo'n hoog salaris dan? ???
Ik neem aan dat je eigenlijk Pino143 wilde quoten?
Nee hoor. Ik dacht dat je op de hoogte zou zijn van de bepaling van de hoogte van de boete in Finland.
Dat gaat namelijk aan de hand van je salaris. Dat heeft een topman van Nokia ooit heul veul geld gekost.
Citaat van: KIM op 25-01-2011 17:36:45
Citaat van: Taranis op 25-01-2011 07:33:04
Citaat van: KIM op 24-01-2011 22:13:10
Citaat van: Taranis op 21-01-2011 21:02:05
Nou, ik ga me er wel aan de snelheid houden :P
Heb jij zo'n hoog salaris dan? ???
Ik neem aan dat je eigenlijk Pino143 wilde quoten?
Nee hoor. Ik dacht dat je op de hoogte zou zijn van de bepaling van de hoogte van de boete in Finland.
Dat gaat namelijk aan de hand van je salaris. Dat heeft een topman van Nokia ooit heul veul geld gekost.
Das dan beter geregeld dan in Noorwegen! :P
Even in aansluiting op wat berichten in Tim's blog:
We kunnen evt. terug langs Ewout rijden. Ze wonen iets onder Oslo (aan de Noorse kant natuurlijk), dus je kunt vandaar wellicht naar de boot tuffen of nog even naar Tim en dan de brug pakken...
Citaat van: KIM op 25-01-2011 19:25:02
Even in aansluiting op wat berichten in Tim's blog:
We kunnen evt. terug langs Ewout rijden. Ze wonen iets onder Oslo (aan de Noorse kant natuurlijk), dus je kunt vandaar wellicht naar de boot tuffen of nog even naar Tim en dan de brug pakken...
Da's wel weer een enorm duur eind door Noorwegen dan. Tenzij we gewoon door Zweden terug gaan en op het eind nog effe westwaarts naar Noorwegen steken. Stena is wat mij betreft een must. Wat kon je op die schuit lekker eten zeg :eusa_drool:
Ik weet niet waar je uitkomt wanneer je de innlandsvaegen pakt...
Die komt boven de meren ergens uit. Ik ben vorige keer via Skövde gereden. Dat ligt ca 150 km ten oosten van ons.
(maar ik weet niet meer zeker of dat wel de slimste route was, of dat ik gewoon zo lang mogelijk de 24 probeerde te volgen)
Citaat van: Marc O. op 21-01-2011 20:59:11
Neuh...Finland boeit verder niet zo, dus daar kunnen we plankgas doorheen wat mij betreft. ;)
Dan moet je toch eens richting Salla gaan in Finland. Erg mooi!
Citaat van: Marc O. op 21-01-2011 20:36:48
Citaat van: KIM op 21-01-2011 18:57:32
Die ouwelullendagen gaan we echt wel schrappen hoor....
We moeten zo dicht mogelijk bij de kaap komen. Dan nog een fjordentochtje, het ijshotel en de Inlandsvaegen.
Ik heb wel het advies gekregen om twee dagen te nemen voor St. Petersburg.
En Riga is ook wel de moeite van een extra dag waard denk ik.
Als je gaat stappen wel.... De clubs zijn daar super :eusa_dance:
Citaat van: KIM op 25-01-2011 17:36:45
Citaat van: Taranis op 25-01-2011 07:33:04
Citaat van: KIM op 24-01-2011 22:13:10
Citaat van: Taranis op 21-01-2011 21:02:05
Nou, ik ga me er wel aan de snelheid houden :P
Heb jij zo'n hoog salaris dan? ???
Ik neem aan dat je eigenlijk Pino143 wilde quoten?
Nee hoor. Ik dacht dat je op de hoogte zou zijn van de bepaling van de hoogte van de boete in Finland.
Dat gaat namelijk aan de hand van je salaris. Dat heeft een topman van Nokia ooit heul veul geld gekost.
Ah, op die manier had ik 'm niet opgevat :) Ik klaag niet, maar ik heb gewoon geen zin om een groot deel van het vomac-budget aan zoiets stoms als een snelheidsboete te spenderen ;)
wat niet wil zeggen dat ik me aan de snelheid hou
Citaat van: Thijs T5 op 25-01-2011 06:57:34
Als ik in 2012 vrij ben lijkt het me leuk een stuk met jullie mee te toeren, (Als dit zou mogen natuurlijk)
Tegen die tijd zal de R er wel klaar voor zijn.
Groet Thijs
Huh? Waar 'zit' je voor???
Ik woon hier: http://tinyurl.com/67cu38e (http://tinyurl.com/67cu38e)
Dit is een mogelijke route richting Tim: http://tinyurl.com/6cvfwks (http://tinyurl.com/6cvfwks)
Verder gaan er ook snelle en ook goedkope veerboten vanuit Larvik naar Hirtshals (DK)
In onze logeerkamer boven de garage kan ik zonder aanpassingen 4 man herbergen, en met hulp van luchtbedden ed is het dubbele ook mogelijk. In de winter is de akker voor onze deur een parkeerplaats die tot wel 50 auto's gefreesd kan worden, dus da's ook geen probleem.
Neem kijkjes op http://www.woont-in-noorwegen.nl (http://www.woont-in-noorwegen.nl) en onze eigen webcam via ewout.homeip.net/jview.htm (http://ewout.homeip.net/jview.htm) of direct via de site.
Ewøut
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 26-01-2011 13:39:49
Ik woon hier: http://tinyurl.com/67cu38e (http://tinyurl.com/67cu38e)
Hè, wat vervelend toch, zo'n lelijke omgeving :eusa_liar:
:eusa_clap:
Gisteravond zat ik "The American" te kijken. Eerste paar scenes speelden zich af in Dalarna, Zweden. Eerste gevoel: Ik wil weer terug. F*ck NL. *enkeltje zweden boeken doet*
Citaat van: Pino143 op 27-01-2011 10:17:56
Gisteravond zat ik "The American" te kijken. Eerste paar scenes speelden zich af in Dalarna, Zweden. Eerste gevoel: Ik wil weer terug. F*ck NL. *enkeltje zweden boeken doet*
Heb laatst zelf retourtje met Ryanair geboekt. Kostte me iets van €25
Kan je hier logeren - als je langer wil blijven hebben we ook wel een stuga (zomerhuisje) maar dan heb je een auto nodig.
Maar Pino heeft het over een enkeltje.... Ben je gelijk je stuga kwijt ;D
Citaat van: Pino143 op 27-01-2011 10:17:56
Gisteravond zat ik "The American" te kijken. Eerste paar scenes speelden zich af in Dalarna, Zweden. Eerste gevoel: Ik wil weer terug. F*ck NL. *enkeltje zweden boeken doet*
Kun je niet in Bergen een dependance van jullie kantoor openen?
Lekker nat...
Citaat van: Pino143 op 27-01-2011 10:17:56
Gisteravond zat ik "The American" te kijken. Eerste paar scenes speelden zich af in Dalarna, Zweden. Eerste gevoel: Ik wil weer terug. F*ck NL. *enkeltje zweden boeken doet*
Had dat gevoel ook heel sterk toen ik de Millennium trilogie zat te kijken... maar zonder werk schiet 't niet echt op :eusa_doh:
Citaat van: Taranis op 27-01-2011 13:31:57
Citaat van: Pino143 op 27-01-2011 10:17:56
Gisteravond zat ik "The American" te kijken. Eerste paar scenes speelden zich af in Dalarna, Zweden. Eerste gevoel: Ik wil weer terug. F*ck NL. *enkeltje zweden boeken doet*
Had dat gevoel ook heel sterk toen ik de Millennium trilogie zat te kijken... maar zonder werk schiet 't niet echt op :eusa_doh:
Valt wel mee hoor :eusa_whistle:
Citaat van: KIM op 27-01-2011 12:44:21
Citaat van: Pino143 op 27-01-2011 10:17:56
Gisteravond zat ik "The American" te kijken. Eerste paar scenes speelden zich af in Dalarna, Zweden. Eerste gevoel: Ik wil weer terug. F*ck NL. *enkeltje zweden boeken doet*
Kun je niet in Bergen een dependance van jullie kantoor openen?
Lekker nat...
Dan wordt het eerder Stavanger of "the greater Oslo area".
Wel met een andere auto, anders krijg ik nog € 800,- boete bij aanhouding...
Ben weer wat Vomac foto's van vorig jaar aan 't bekijken.... 8) Kan niet wachten tot volgend jaar! :eusa_dance:
Is dit iets?
http://www.blocket.se/goteborg/Volvo_744_TIC_Automat_31931588.htm?ca=15&w=1
De AC en de CC werken niet!
En jammer van de velgen, want die zien er niet uit!
En de auto wordt nooit HSB-vrij!
Zinnen worden in de regel met een punt afgesloten.
Dat staat er toch?
Het uitroepteken bestaat uit een verticale streep met een punt eronder....
Citaat van: Pino143 op 03-02-2011 16:07:51
Dat staat er toch?
Het uitroepteken bestaat uit een verticale streep met een punt eronder....
;D ;D
Zo, lekker frisjes daarboven :D :eusa_dance: Da's beter dan de lauwe -5 die we er vorig jaar hadden. :eusa_whistle:
(http://farm6.static.flickr.com/5020/5451837714_aa63b6951e.jpg)
Citaat van: Pino143 op 03-02-2011 16:02:19
De AC en de CC werken niet!
En jammer van de velgen, want die zien er niet uit!
En de auto wordt nooit HSB-vrij!
Oh ja - vergeten te vragen: waar moet ik dan wel naar kijken voor een "HSB-vrije" auto?
Citaat van: viking_in_shorts op 16-02-2011 21:38:17
Citaat van: Pino143 op 03-02-2011 16:02:19
De AC en de CC werken niet!
En jammer van de velgen, want die zien er niet uit!
En de auto wordt nooit HSB-vrij!
Oh ja - vergeten te vragen: waar moet ik dan wel naar kijken voor een "HSB-vrije" auto?
Bouwjaar <= 1986
Citaat van: Marc O. op 16-02-2011 21:33:29
Zo, lekker frisjes daarboven :D :eusa_dance: Da's beter dan de lauwe -5 die we er vorig jaar hadden. :eusa_whistle:
http://farm6.static.flickr.com/5020/5451837714_aa63b6951e.jpg
Pfff - wij hebben hier sneeuw :eusa_dance:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/pre_vomac/weer.jpg)
Is dit iets dan?
http://www.blocket.se/alvsborg/Volvo_P1800_ES_1972_31827015.htm?ca=15&w=2
<edit>
En deze kwamen we recent tegen in het "leuke volvo's" topic:
http://www.blocket.se/goteborg/Extrem_volvo_242_v8_30749973.htm?ca=15&w=2
Citaat van: viking_in_shorts op 16-02-2011 21:54:50
Is dit iets dan?
http://www.blocket.se/alvsborg/Volvo_P1800_ES_1972_31827015.htm?ca=15&w=2
Oeh, heel mooi! Maar volgens mij is Elmar net een P1800 aan het verkopen :eusa_think:
Citaat van: Marc O. op 16-02-2011 21:57:56
Citaat van: viking_in_shorts op 16-02-2011 21:54:50
Is dit iets dan?
http://www.blocket.se/alvsborg/Volvo_P1800_ES_1972_31827015.htm?ca=15&w=2
Oeh, heel mooi! Maar volgens mij is Elmar net een P1800 aan het verkopen :eusa_think:
Voor welke prijs?
Citaat van: viking_in_shorts op 16-02-2011 21:58:44
Citaat van: Marc O. op 16-02-2011 21:57:56
Citaat van: viking_in_shorts op 16-02-2011 21:54:50
Is dit iets dan?
http://www.blocket.se/alvsborg/Volvo_P1800_ES_1972_31827015.htm?ca=15&w=2
Oeh, heel mooi! Maar volgens mij is Elmar net een P1800 aan het verkopen :eusa_think:
Voor welke prijs?
Ca. 10k: http://link.marktplaats.nl/361544116
Citaat van: Marc O. op 16-02-2011 22:00:55
Citaat van: viking_in_shorts op 16-02-2011 21:58:44
Citaat van: Marc O. op 16-02-2011 21:57:56
Citaat van: viking_in_shorts op 16-02-2011 21:54:50
Is dit iets dan?
http://www.blocket.se/alvsborg/Volvo_P1800_ES_1972_31827015.htm?ca=15&w=2
Oeh, heel mooi! Maar volgens mij is Elmar net een P1800 aan het verkopen :eusa_think:
Voor welke prijs?
Ca. 10k: http://link.marktplaats.nl/361544116
Ok - dan is deze niet interessant ...
thx
Wie gaan er dit jaar en wanneer is het vertrek vanuit Nederland? Ben benieuwd, omdat ik misschien een auto uit Kiruna moet importeren.
Dit jaar gaat niet door vanwege te weinig aanmeldingen ...
Citaat van: Marc O. op 16-02-2011 21:57:56
Citaat van: viking_in_shorts op 16-02-2011 21:54:50
Is dit iets dan?
http://www.blocket.se/alvsborg/Volvo_P1800_ES_1972_31827015.htm?ca=15&w=2
Oeh, heel mooi! Maar volgens mij is Elmar net een P1800 aan het verkopen :eusa_think:
Marc,
Pas jij met je lengte in een P1800ES Ik zit zelf compleet klem met mijn benen helaas. Heb er wel eens naar gekeken, maar 2 maal erin gezeten ben ik tot de conclusie gekomen dat ik er niet in pas. Mogelijk met andere stoelen dat het iets beter gaat
Citaat van: viking_in_shorts op 16-02-2011 23:25:40
Dit jaar gaat niet door vanwege te weinig aanmeldingen ...
Ach ja, ik zie het nu op hun site. Had er overheen gelezen, omdat het programma zo uitgebreid eronder staat, nog steeds. Jammer voor de organisatie. Des temeer reden om in 2012 er weer gezellig heen te gaan. Hebben we dus ook niets gemist :D
Citaat van: Sbv op 16-02-2011 23:36:30
Citaat van: Marc O. op 16-02-2011 21:57:56
Citaat van: viking_in_shorts op 16-02-2011 21:54:50
Is dit iets dan?
http://www.blocket.se/alvsborg/Volvo_P1800_ES_1972_31827015.htm?ca=15&w=2
Oeh, heel mooi! Maar volgens mij is Elmar net een P1800 aan het verkopen :eusa_think:
Marc,
Pas jij met je lengte in een P1800ES Ik zit zelf compleet klem met mijn benen helaas. Heb er wel eens naar gekeken, maar 2 maal erin gezeten ben ik tot de conclusie gekomen dat ik er niet in pas. Mogelijk met andere stoelen dat het iets beter gaat
Ik wil geen P1800 ;D
Volgens mij was de vraag van Tim voor Elmar bedoeld ;)
8)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx117/Onrust-Volvo/20e67b81.jpg)
Citaat van: Sbv op 16-02-2011 23:36:30
Citaat van: Marc O. op 16-02-2011 21:57:56
Citaat van: viking_in_shorts op 16-02-2011 21:54:50
Is dit iets dan?
http://www.blocket.se/alvsborg/Volvo_P1800_ES_1972_31827015.htm?ca=15&w=2
Oeh, heel mooi! Maar volgens mij is Elmar net een P1800 aan het verkopen :eusa_think:
Marc,
Pas jij met je lengte in een P1800ES Ik zit zelf compleet klem met mijn benen helaas. Heb er wel eens naar gekeken, maar 2 maal erin gezeten ben ik tot de conclusie gekomen dat ik er niet in pas. Mogelijk met andere stoelen dat het iets beter gaat
Sander,
Ik ben >2m lang en ik pas ook in een 1800ES, maar het zal ws liggen aan de verhoudingen van het menselijk lichaam of het past ja of de nee.
@ Marc,
Die temps zien er een stuk beter uit, dan wat we vorig jaar hebben gehad.
En ze rijden hier in Lagos weldegelijk in Volvo's. Het verbaast me eerlijk gezegd. Maar de 240/245 is het meest vertegenwoordigd gevolgd door de 740/745. Heb tot nu toe één 850 gezien.
Citaat van: Marc O. op 18-02-2011 08:12:04
8)
http://i747.photobucket.com/albums/xx117/Onrust-Volvo/20e67b81.jpg
Zat net ook al te kijken. Vanaf volgende week zit ik twee weken ergens tussen Oulu en Rovaniemi, ben benieuwd of deze temperaturen aanhouden...
*kuch* wat is de vomac? <zonder 27 pagina's door te hoeven spitten> */kuch*
Citaat van: jrkalf op 22-02-2011 19:27:34
*kuch* wat is de vomac? <zonder 27 pagina's door te hoeven spitten> */kuch*
www.vomac.org
The Volvo Owners Meeting at the Arctic Circle!
Een deel van de gasten in deze thread, ondergetekende incluis, hebben er vorig jaar aan meegedaan, en willen volgend jaar zelf een tocht door scandinavië organiseren. Liefst in de winter, want dan is het er het mooist.
Citaat van: Sbv op 22-02-2011 19:29:19
Citaat van: jrkalf op 22-02-2011 19:27:34
*kuch* wat is de vomac? <zonder 27 pagina's door te hoeven spitten> */kuch*
www.vomac.org
En voor de ervaringen van vorig jaar: www.vomac-nl.com
Volgend jaar gaan we weer, maar dan niet naar de 'officiële' VOMAC maar organiseren we de rit zelf.
Is de officiele Vomac niet leuk genoeg?
Ik ga er even op in lezen.. lijkt me wel eens leuk zo'n trip.
Jawel, maar veel te duur.
Ziet er frisjes uit :)
Kijk ook even op www.eland.se voor foto's en verhalen van 2010.
Ziet er leuk uit.
http://www.autoweek.nl/weblog/2333/Zin-in-een-rondje-Noordkaap
Citaat van: viking_in_shorts op 04-03-2011 09:56:37
http://www.autoweek.nl/weblog/2333/Zin-in-een-rondje-Noordkaap
Ja, die gaan in de zomer. Mietjes. :azn: ;D
Leuke route, ik heb alleen geen 6 weken de tijd
Kan ook in 3 weken ;)
Ik denk dat de lol er dan na 3 weken wel een eind af is ::)
Ik voorspel dat dat na 1 week al zo is ;)
Citaat van: Marc O. op 08-03-2011 09:34:01
Ik voorspel dat dat na 1 week al zo is ;)
Ik wilde het niet zeggen ;).
Is overigens wel echt een mooie route... dat wel...
Citaat van: -D©©©L- op 13-03-2011 20:48:41
Ondanks dat op de terugweg twee keer kennis gemaakt met een fenomeen dat ik alleen kende uit de verhalen van de zuid-europa vakantiegangers. Een auto met 3 a 4 mannen erin die druk gebarend, seinend, toeterend en gevaarlijk rijdend je proberen te laten geloven dat er iets aan je auto mankeert en dat je toch echt moet stoppen.
De eerste maal opgelost door het richting aangeven alsof ik wilde gaan stoppen en vervolgens doodleuk een vrachtwagen rechts inhalen over de vluchtstrook er en kort voor gaan zitten. De betreffende chauffeur zag het gebeuren drukte de vluchtstrook achter me dicht. (waarbij de daar rijdende mercedes bijna de greppel in ging). Even het dakraam open gedaan en een duim aan de chauffeur gegeven die een vrolijk terug toeterde.
De tweede keer (ook in polen) was kortstondig doortrekken tot 200+ ook afdoende.
Misschien dat een iets groter konvooi wel zo handig is als we richting Oostblok gaan :eusa_whistle:
Of overslaan
Citaat van: Taranis op 14-03-2011 09:04:23
Citaat van: -D©©©L- op 13-03-2011 20:48:41
Ondanks dat op de terugweg twee keer kennis gemaakt met een fenomeen dat ik alleen kende uit de verhalen van de zuid-europa vakantiegangers. Een auto met 3 a 4 mannen erin die druk gebarend, seinend, toeterend en gevaarlijk rijdend je proberen te laten geloven dat er iets aan je auto mankeert en dat je toch echt moet stoppen.
De eerste maal opgelost door het richting aangeven alsof ik wilde gaan stoppen en vervolgens doodleuk een vrachtwagen rechts inhalen over de vluchtstrook er en kort voor gaan zitten. De betreffende chauffeur zag het gebeuren drukte de vluchtstrook achter me dicht. (waarbij de daar rijdende mercedes bijna de greppel in ging). Even het dakraam open gedaan en een duim aan de chauffeur gegeven die een vrolijk terug toeterde.
De tweede keer (ook in polen) was kortstondig doortrekken tot 200+ ook afdoende.
Misschien dat een iets groter konvooi wel zo handig is als we richting Oostblok gaan :eusa_whistle:
Denk ook even terug aan het verhaal dat ik vertelde over die collega van me die regelmatig richting Riga rijdt. Soortgelijke verhalen...
http://www.nu.nl/#slideshow-/slideshow/1884350/popup.html
Nét anders, maar je zou bijna zeggen ....
haha.
of het is er erg radioactief gezien de pakken
Het lijkt dat die pakken wat minder goed geisoleerd zijn...
Citaat van: KIM op 30-03-2011 16:37:57
Het lijkt dat die pakken wat minder goed geisoleerd zijn...
Ik ben in ieder geval blij dat onze pakken wat dikker waren ;D
(http://www.vomac-nl.com/wp-content/uploads/2010/03/IMG_4354.jpg)
Onze pakken hadden zelf isolerende werking (neopreen). Die pakken bij Harry trek je volgens mij gewoon over je normale warme kleding aan. Wij moesten alles uitdoen in onze pakken.
Mooie foto; haalt weer mooie herinneringen op.
Citaat van: Hengeveld op 30-03-2011 23:03:35
Onze pakken hadden zelf isolerende werking (neopreen). Die pakken bij Harry trek je volgens mij gewoon over je normale warme kleding aan. Wij moesten alles uitdoen in onze pakken.
Mooie foto; haalt weer mooie herinneringen op.
Ik wil niet weten wat jij uit hebt getrokken :eusa_shhh:, maar bij mij was het alleen mn schoenen. Mijn warme kleding had ik onder dat pak ook gewoon aan.
Citaat van: Pino143 op 31-03-2011 09:44:12
Citaat van: Hengeveld op 30-03-2011 23:03:35
Onze pakken hadden zelf isolerende werking (neopreen). Die pakken bij Harry trek je volgens mij gewoon over je normale warme kleding aan. Wij moesten alles uitdoen in onze pakken.
Mooie foto; haalt weer mooie herinneringen op.
Ik wil niet weten wat jij uit hebt getrokken :eusa_shhh:, maar bij mij was het alleen mn schoenen. Mijn warme kleding had ik onder dat pak ook gewoon aan.
Volgens mij ging Ilja er "head first" in, en gezien die pakken niet helemaal waterdicht waren kan ik me indenken dat hij die warme trui van tevoren heeft uitgetrokken ;D
Citaat van: Marc O. op 31-03-2011 09:56:18
Citaat van: Pino143 op 31-03-2011 09:44:12
Citaat van: Hengeveld op 30-03-2011 23:03:35
Onze pakken hadden zelf isolerende werking (neopreen). Die pakken bij Harry trek je volgens mij gewoon over je normale warme kleding aan. Wij moesten alles uitdoen in onze pakken.
Mooie foto; haalt weer mooie herinneringen op.
Ik wil niet weten wat jij uit hebt getrokken :eusa_shhh:, maar bij mij was het alleen mn schoenen. Mijn warme kleding had ik onder dat pak ook gewoon aan.
Volgens mij ging Ilja er "head first" in, en gezien die pakken niet helemaal waterdicht waren kan ik me indenken dat hij die warme trui van tevoren heeft uitgetrokken ;D
Daar heeft ie niet bij stilgestaan hoor. Dat was een impulsieve actie. Too bad! :eusa_boohoo:
Citaat van: Marc O. op 31-03-2011 09:56:18
Volgens mij ging Ilja er "head first" in, en gezien die pakken niet helemaal waterdicht waren kan ik me indenken dat hij die warme trui van tevoren heeft uitgetrokken ;D
;D
Waterdichtheid viel wel mee; alleen mijn shirt was iets nat geworden. Bij je hoofd komt natuurlijk wat water naar binnen bij zo'n sprong.